Bijvoegsel van „Ijei Jloemendaalsch Weekblad"
van Ztaftar-dag 5S Hl ai S©OH«
Hst centram ouzer aandacht is al'Weder
IJilitoillandsch Frankrjjk geworden. Frankrijk, hst land
Overzicht. der uitersten, der beschaving, der ro
mantiek en der heldenMaar ook het
d der heethoofdige dwazen. De groote strijd tusschen
.iiéa: n regeeriug begonnen: hoe «ai hy eindigen?
pe vraag omvat veel en indien de zegepraal niet aan de
jijde der regeering is, als het veelhoofdig monster der staking
niet totaal vernietigd of tenminste krachteloos wordt gemaakt,
staat het land van Victor Hugo aan den vooravond van
een schrikbewind, die waarschijnlijk stroomen bloed zal doen
vloeien Maar zoo'n vaart zal het nu wel niet loopen.
De toestand is op dit oogenblik zoo dat te Parijs en
elders in Frankrijk in't geheel niet van een algemeene staking
gesproken kan worden. Reeds is de regeering begonnen met
stakende beambten van den spoorwegdienst, klerken en
beambten van het telegraafwezen en hoofdpostkantoor, en
beambten van den telefoondienst te ontslaan.
Een geheel andere en flinke houding nemen de post- en
telegraafbeambten in Duitschland aan. Onomwonden veroor
deelea zij het optreden hunner fransche broeders De voor
zitter hunner vereeniging verklaavde aan een redacteur van
bet Berl. Tagebl., dat de fransche beambten zich door hun
haat aan den vice-minister Simyan hebben laten verleiden,
een persoonlijk geschil in den strijd te mengen en daardoor
de laatste sympathieën niet slechts van het fransche publiek,
maai ook in het buitenland hebben verbeurd. Hij zeide
Wij zien niet tegen strijd op, waar het geldt onze be
langen te verdedigen, maar wij, duitsche postambtenaren,
zullen nooit tot een staking onze toevlucht nemen als agitatie-
middel en zelfs niet als ultima ratio."
Dit klinkt, anders dan de kwajongensachtige taal der
fransche leiders der beweging. Vertrouwen we dat Clemen-
ceau de man zal toonen te zijn, in staat de leiders dei-
oproerige elementen in figuurlijken zin een kopje kleiner te
maken en het belang van den staat zal weten te verdedigen.
Wat den politieken toestand in Duitschland betreft, zijn we
ir. ii' afgeloopen week nog niet veel verder gekomen en de
ka. dat een wijziging zal intreden is nog steeds niet veel
grooi.' Onvermoeid werkt de finantieele commissie uit den
rijk-dag voort en bracht in deze week niet slechts de dis-
cussie over de brandewijntrust tot een einde maar ook uit
de subcommissie terugontvangen wijnwet.
De groote bladen hebben alle een of meer artikelen
gewijd aan den dezer dagen overleden staatsman achter de
coulissen, zooais men hem zou kunnen noemen, Von Holstein.
Hij was een, zooals de correspondent der N. Rt. Crt. hem
l>t-• hrijft, grootsche, eenzame figuur, koud, sterk en heer
seend, voor wie het verstand koele bewondering heeft en
di heeft medegewerkt aan legendarisch groote dingen. De
n in Duitschland, die steeds het felst zijn politiek be
st den hebben, zijn het thans juist, die het grootsche in
zijn persoon het meest erkennen. Een staatsman van heel
buitengewone beteekenis is in hem heengegaan. En daaraan
:s Duitschland thans niet rijk.
De oude keizer van Oostenrijk had onlangs tegen
keizer Wilhelm te kennen gegeven, dat hij in de triomfen
van de duitsche luchtvaart levendig belang stelde en toen
den wensch geuit, dat het hem vergund mocht zijn, »de
vervulling van den ouden menschelijken droom nog eens op
zijn levensavond met eigen oogen te aanschouwen". Ten
einde nu aan dit vorstelijk verlangen te voldoen, zal graaf
Zeppelin zich in Juli met zgn luchtschip naar Ischl be
geven, om dit aan keizer Franz Jozef te vertoonen. Tegen
denzelfden tijd zal de duitsche kroonprins daar aanwezig zijn.
Wat den toestand in Perzië betreft, schijnt de omkeer te
Teheran ten gunste van een regeeringssysteem in constitu-
tioneelen zin volkomen te zijn. De sjah zit blijkbaar danig
verlegen met zijn vroegeren staatsgreep, waarbij de grond
wet werd ingetrokken en het parlement met geweld van
wapenen uiteengedreven.
In de stad zijn nu strooibiljetten verspreid waarin
werd bekend gemaakt, dat de Sjah reeds als Kroonprins
zijn invloed lied gelden bij zijn vader om dezen gunstig te
stemmen voor een grondwet.
Eenmaal zelf als Sjah opgetreden, had de vorst op straf
bare wijze onder den drang van schurken, die op eigen
voordeel uit waren, het parlement tijdelijk gesloten Echter
achtte hij nu het tijdstip aangebroken om de oude grond
wet in haar vollen omvang te herstellen. Een nieuwe kieswet
zou spoedig verschijnen. De afgevaardigden zullen bijeen
komen, zoodra twee derden van het aantal leden zullen
zijn gekozen.
De restauratie van het oude parlementsgebouw wordt be
spoedigd. De plaatselijke bevolking nam kennis van den
invloed der biljetten, zonder daarover bijzondere opge
togenheid aan den dag te leggen.
In November a. s. zullen in de stad New-York de ver
kiezingen plaats vinden voor de belangrijkste ambten in de
stedelijke magistratuur. Deze komende verkiezingen werpen
baar schaduw vooruit, en er zijn aanwijzingen, dat de be
ruchte Tammany Hall-organisatie er alles op zal zetten om
haar politieken invloed (met den aankleve van dien, wat
betreft het putten uit de openbare kassen en het vergeven
van ambten aan de medestanders) te versterken. Zelfs gaat
het gerueht, dat de beruchte Croker, die vroeger als Tam
many» boss" een zoo krachtigen invloed heeft geoefend op
de locale politiek, maar die sinds langen tijd in Engeland
woont, weer in de actieve New Yorksche politiek zou terug-
keeren. Hij is n.l. onlangs een paar weken in New-York
geweest.
Dit gaf dadelijk aanleiding tot het ontstaan van het ge
rucht, dat Croker zijn opvolger als Tamtnany-boss, Murphy,
zou komen helpen in de a.s. campagne. Heel waarschijnlijk
is dat niet, maar toch zijn de voorstanders van een behoor
lijk en eerlijk stedelijk bestuur niet gerust op den afloop
van den stembusstrijd in November. Dit is dan ook de ver
klaring voor het feit, dat enkele bestrijders van de Tamma
ny organisatie in vollen ernst het voorstel hebben gedaan,
Roosevelt te candideeren voor het burgemeesterschap van
Grooter New York. Maar de vrienden van den ex-president
achten het niet waarschijnlijk, dat hij om wat ter wereld
ook zijn jachtvacantie zou afbreken.
De czaar heeft, naar uit Parijs gemeld wordt, persoon
lijk aan den franschen gezant te St. Petersburg zijn voor
nemen te kennen gegeven in den loop van den zomer een
bezoek te brengen aan den president der fransche rupubliek,
ter beantwoording van diens bezoek te Reval. De fransche
haven, waar de samenkomst zal plaats vinden, is nog niet
vastgesteld.
Wij lezen in de Nieuwe Gazet van Antwerpen:
Het Staatsblad van Zondag kondigt de wet af, waardoor
de wijzigingen goedgekeurd worden gebracht aan het munt-
verbond tusschen België, Frankrijk, Griekenland, Italië en
Zwitserland besloten. Wij hebben vroeger reeds over die
wijzigingen gesproken.
Te rekenen van 1 Augustus aanstaande zullen de griek-
sche zilverstukken van 2 fr., 1 fr. en 50 centiemen niet
meer gangbaar zijn in ons land De Nationale Bank zal
van nu af die stukken welke zij ontvangt niet meer terug
geven. Zij zal ook de versleten halffrankskens inhouden De
vijffrankstukken van Leopold I zullen ook ingetrokken worden.
In Frankrijk worden de zilverstukjes van 50 centiemen van
voor 1870, zegge die met de beeltenis van Napoleon III
ingetrokken en men zal ze vervangen met stukjes waarop
de zaaister.
Ingevolge onze toezegging gedaan in
Gemeentebestuur, het vorig nummer, (zie raadsverslag)
laten we hier volgen de verordening
tot regeling van het verkeer op de wegen in de gemeente
Bloemendaal.
Artikel 1.
In deze verordening wordt verstaan
le. onder motorrijtuigen alle rij- of voertuigen bestemd
om uitsluitend of mede door mechanische kracht, op of
aan het rij- of voertuig zelf aanwezig, anders dan langs
spoorstaven te worden voortbewogen
2e. onder wegen, alle voor het openbaar verkeer open
staande rijwegenen daartoe behoorende voetpaden en
bermen of zijkanten maken deel van den rijweg uit;
3e. onder bestuurder van een rij- of voertuig, hij die het
bestuurt of onder zijn onmiddellijk toezicht doet besturen.
Art. 2.
In de gemeente zijn drie bebouwde kommen n. 1. die
genoemd in art. 1 der Algemeene-Politieverordening voor
de gemeente Bloemendaal.
Art. 3.
Met boete van ten hoogste vijf gulden wordt gestraft de
bestuurder van een motorrijtuig, van een rijwiel (voor
zoover op grond van de Motor- en Rij wiel wet te zijnen
aanzien hierin niet is voorzien) of van een bespannen rij-
of voertuig
a. indien hij, daar waar door Burgemeester en Wethou
ders is bepaald dat straten of wegen slechts in één richting
mogen worden bereden, die straten of wegen in eene ver
boden richting berijdt
b. indien hij niet voldoet aan een bevel der politie om,
hetzij den gang van het door hem bestuurde rij- of voer
tuig te matigen, hetzij stapvoets te rijden, hetzij stil te staan
c. indien hij bij het gaan naar of komen van of bij het aan-
of uitgaan van feestelijke of andere bijeenkomsten in concert-
of vergaderlokalen of andere druk bezochte plaatsen of bij
het aankomen of vertrekken van openbare middelen van
vervoer niet voldoet aan het bevel der politie omtrent den
te volgen weg, de orde van rijden en de plaatsing der rij-
of voertuigen.
Art. 4.
Met boete van ten hoogste vijf gulden wordt gestraft de
bestuurder van een motorrijtuig op meer dan twee wielen
die de binnen de bebouwde kommen gelegen wegen berijdt,
welke geen rijks- of provinciale wegen zijnde, door Burge
meester en Wethouders voor het verkeer met deze rijtuigen
voor gesloten zijn verklaard.
Als wegen, vereischt en geschikt voor het doorgaand
verkeer met motorrijtuigen mogen niet worden gesloten
de Kennemerweg, de Bloemendaalsche weg tusschen den
Kennemerweg en de Nieuw Hartenlustlaan, de Nieuw-Har-
tenlustlaan, de Noorder- en Zuiderstationsweg, de Bloemen
daalsche weg van de Nieuw-Hartenlustlaan tot den Zijlweg,
de Mollaan, de Korte Kleverlaan, de Busken-Huetlaan, de Kle
verlaan, de Duinendaalsche weg van de Dompvloedslaan tot den
Tetterodeweg, de Tetterodeweg, de Zijlweg, de Korte Zijlweg, de
Elswoutslaan, de Zijlweg, de Bentveldsweg, de Bovenweg,
de weg langs Oosterduin, de Aerdenhoutsweg, de Bent
veldsweg, de Slingerweg, de Zandvoorterweg, de Aerden-
houtslaan, de Boekenrooderweg, de Koeduinsweg I, de Vo-
gelenzangsche weg en de Bekslaan.
Het verbod van sluiten der bedoelde wegen geldt niet
voor bestuurders van bedoelde motorrijtuigen, aan die wegen
wonende, evenmin voor het hoofd en de dienaren van politie
en der brandweer en de gemeente opzichters.
Burgemeester en Wethouders hebben in elk geval op
schriftelijke aanvrage de bevoegdheid van het in dit artikel
omschreven verbod ontheffing te verleenen.
De alsvoren gesloten wegen worden aangeduid door waar
schuwingsborden volgens het door den Minister van Water
staat vastgesteld model.
Art. 5.
Met boete van ten hoogste vijf gulden wordt gestraft de
bestuurder van een motorrijtuig of rijwiel, die overschrijdt
de maximum-snelheid door Burgemeester en Wethouders
aangegeven ten aanzien van een of meer der binnen de
bebouwde kommen gelegen wegen (ten aanzien van de be
paling eener maximum-snelheid voor motorrijtuigen en
rijwielen, niet vallende onder artikel 15 der Motor- en
Rijwielwet) welke maximum-snelheid vanwege Burgemeester
en Wethouders op voor berijders dier wegen duidelijk
zichtbare wijze moet worden aangeduid door waarschuwings
borden van het door den Minister van Waterstaat vastge
steld model.
art 6.
Voor zoover daarin niet bij het Wetboek van Strafrecht
is voorzien wordt gestraft met boete van ten hoogste
vijftien gulden of met hechtenis van ten hoogste twee dagen
hij, die over de wegen in het Bloemendaalsche Park, in het
z. g. Kweekduin of andere door Burgemeester en Wethou
ders nader aan te duiden wegen of over de puinwegen in
het Bloemendaalsche bosch bouwmaterialen, zand, aarde of
eenige andere zaak of specie, in wagens vervoert, en daarbij
gebruik maakt van andere dan vierwielige voertuigen, twee
wielige handwagens zonder paard of paarden uitgezonderd,
alsmede hij die deze voertuigen beladen heeft met zwaardere
vrachten dan kennelijk een paard trekken kan.
Burgemeester en Wethouders kunnen, in bijzondere ge
vallen, van bovenbedoelde verbodsbepaling ontheffing ver
leenen.
Art. 7.
Voor zoover daarin niet bij het Wetboek van Strafrecht
of het Provinciaal Reglement op de wegen in Noordholland
is voorzien, wordt met eene boete van ten hoogste tien
gulden gestraft ieder
a. die op of langs den weg rij- of voertuigen onbeheerd
laat staan
b. die als geleider van rij- of voertuigen, last- of trek.
dieren, of als drijver van vee of andere dieren zich niet in
zoo onmiddellijke nabijheid daarvan bevindt, dat hij in staat
is ze voortdurend behoorlijk te besturen en zoo noodig
dadelijk in bedwang te houden
c. die buiten noodzaak zonder vergunning der bewoners
op den weg voor eens anders woning rij- of voertuigen
laat staan, zoodat het uitzicht van de bewoners wordt
belemmerd
d. ieder bestuurder van een wagen, kar of ander rij- of
voertuig (uitgezonderd die bedoeld bij de Motor- en Rijwiel-
wet) welke, gedurende den tijd loopende van één uur na
zonsondergang tot één uur vóór zonsopgang, die voertuigen niet
aan de voorzijde heeft voorzien van minstens één, indien
het rij of voertuig niet meer dan 1 Meter breed is, of
anders minstens twee, beiderzijds geplaatste, tegen weer en
wind bestand zijnde, ongekleurde lantaarns, die naar voren
een helder licht uitspreiden
e. die binnen de bebouwde kommen, zonder dat de nood
zakelijkheid van uitwijken hem daartoe dwingt, over de
bermen of zijkanten der wegen of over voetpaden rijdt.
Het rijden met kinderwagens is van dit verbod uitge
zonderd.
Art. 8.
Met eene boete van ten hoogste tien gulden wordt gestraft
de bestuurder van een motorrijtuig, rijwiel of ander rij- of
voertuig, die daarmede rijdt op voetpaden niet tot wegen
behoorende.
Van dit verbod kan door Burgemeester en Wethouders
ontheffing worden verleend.
Art. 9.
Met boete van ten hoogste vijf en twintig gulden of
hechtenis van ten hoogste zes dagen wordt gestraft de
bestuurder van een motorrijtuig, rijwiel of ander rij- of
voertuig, die daarmede rijdt op de voetpaden en bermen
of zijkanten tot wegen behoorende, behoudens wanneer zulks
voor het uitwijken noodzakelijk is.
Art. 10.
Met eene boete van ten hoogste vijf en twintig gulden
of hechtenis van ten hoogste zes dagen wordt gestraft hij,
die rijdt met een paard op de voetpaden en bermen of
zijkanten tot wegen alsmede op rijwiel- en voetpaden niet
tot wegen behoorendedie paarden of ander vee over die
voetpaden en bermen of zijkanten geleidt of daarop stil
doet staan.
Art. 11.
Het verbod, vervat in de artikelen 8, 9 en 10 dezer
verordening, wordt op kosten der gemeente op de wegen
aangeduid bij het begin der gemeente met borden waarop
vermeid staat
Verboden op de voetpaden t rijden."
Art. 12.
De artikelen 8, 8a, 8b, 10 en 18 der Algemeene-Politie
verordening voor de gemeente Bloemendaal zijn vervallen.
Art. 13.
De Verordening kan worden aangehaald onder den titel
Verlceersverordening der Gemeente Bloemendaal,"
Aldus vastgesteld in de openbare vergadering van deD
Raad der gemeente Bloemendaal, gehouden den 29sten
April 1909.
.j Gedeputeerde Staten der provincie Noord-
„.I holland, hebben bij besluit van 7 April
Rijwielwezen. 10O9j No 92;
Gelezen een brief van Burgemeester en Wethouders van
Bloemendaal, houdende verzoek om den Duinlustweg van
den Zijweg af tot aan den inrit van den Huize Duinlust"
voor motorrijtuigen op meer dan twee wielen gesloten te
verklaren
Gezien het ter zake ingewonnen rapport van den Hoofd
ingenieur van den Provincialen Waterstaat in Noordholland
Overwegende, dat naar uit een ingesteld onderzoek ge
bleken is, de vrijheid en de veiligheid van het verkeer de
sluiting van het bedoelde wegsgedeelte voor motorrijtuigen
op meer dan twee wielen niet vorderen
Overwegende, dat er mitsdien geene voldoende aanleiding
bestaat om aan het verzoek van Burgemeester en Wethouders
van Bloemendaal te voldoen
Gelet op art. 4 der Motor- en Rijwielwet
Afgewezen het verzoek van Burgemeester en Wet
houders van Bloemendaal om den Duinlustweg van
den Zijweg af tot aan den inrit van den Huize Duin-
lust" gesloten te verklaren voor motorrijtuigen op meer
dan twee wielen.
Het rijwiel in oorlogstijd.
Militarisme. II.
In 't algemeen moet men als vast-staande
aannemen, dat het rijden slechts een onzeker schot, noodzaakt
en dikwijis nog eene andere kracht en behendigheid vor
derende uitvoering vereischt wordt om dit uitvoerbaar te
maken. Daarom is het repeteerpistool of de revolver het eenigste
wapen voor den zelfstandigstaanden wielrijder, in ophelderings
patrouille of ordonnansendienst. Daarmede kan hij zich zelf
in de snelste vaart tegen zijn vervolger verweren, wanneer
deze hem te dicht nadert, zonder daarbij zijn stuurstang te
behoeven los te laten De sabel is als wapen geheel buiten
gesloten, daar noch de zelfstandige wielrijder, noch eene wiel-
rijdersafdeeling tot handgemeen kan overgaan. Reeds het mede
voeren van de sabel zou een niet te overwinnen hindernis
zijn. De veiligheid van den enkelen wielrijder berust in de
eerste linie geheel op zijne snelle en geluidlooze voortbeweging.
Anders is het met groote rijwielaideelingen gesteld, welke
niet alleen voor den aanval, maar ook voor de werkzame
verdediging tegen infanterie en cavalerie goed te gebruiken
zijn, in het bijzonder nog wanneer zij maxim-snelvuurgeschut
met zich medevoeren.
Een zoodanig stuk is geplaatst op twee sterke wielen met
luchtbanden en moet wegens zijne zwaarte door minstens drie
wielrijders getrokken worden, die zich achter elkaar er voor
