C. Fris Jr.
ABR. MEIJER
Vraagt BRÖNSTEE's
MODELMELK
KARNEMELK
YOGHURT
N.V.Modelboerderlj
BRONSTEÊ,
Timmerman
Boschlaan 15, Bloemendaal.
VICTORI A=WATER
Firma G. W. von Schmit Zn.
(jroote Houtstraat 16
MASSIEF EIKEN LINNENKAST, geslepen glas, f TO.— mooi degelijk AMEUBLE-
MENT f 90.-, groote_SPIEGEL f 35.-; SCHILDERIJEN f 15.- per paar; SLAAP-
KAMERAMEUBLEMENTEN;
pracht BUFFETTEN, enz. direct van Meubelmagazijn
pracl
EGELANTIERSGRACHT 104, Amsterdam.
SANTPOORT.
Inbrekers hebben een bezoek gebracht aan
de villa van den heer D. M., wonende aan den
Rijksstraatweg alhier. L)oor het stuksniiden van
een vensterruit hebben ze zich toegang ver
schaft tot het woonhuis. Ze hebben, naar het
schijnt, niet veel kunnen vinden en zijn met
12.na achterlating van de bekende af
scheidsgroet, weder vertrokken.
In de maanden Mei, Juni en Juli is de ruïne
van Brederode door 7511 personen bezocht ge
worden.
ONTVANGEN TIJDSCHRIFTEN.
Het Augustus-nummer van „Ftevo", Maand
blad gewijd aan de droogmaking der Zuider
zee, geeft ons een duidelijk beeld hoever deze
werken reeds gevorderd zijn en al wonen we
hier enkele uren van die plaats af waar over
'n paar jaar heele groote veranderingen zullen
hebben plaats gehad, toch gevoelen we allen
wel zooveel voor die Zuiderzee-piannen, dat
'n korte vermelding van hetgeen er in Juli
zooal gedaan is, onze lezers zal interesseeren.
De grootte van het nabij de Friesche kust,
iets bezuiden den afsluitdijk, aangetroffen
keileemveld, is thans globaal bekend. Op een
gemakkelijk te exploiteeren plaats is een groote
hoeveelheid keileem voorhanden, die op voor-
deelige wijze zal kunnen worden verwerkt in
het gedeelte van den afsluitdijk, dat aansluit
aan de Friesche kust.
Men kwam gereed met de peilingen voor het
opnemen van de geulen beoosten Wieringen
tot den rug van Breezand, terwijl men voort
ging met het verrichten van peilingen in het
gebied van den afsluitdijk. Voor de Staatscom
missie deed men stroommetingen in het vloed-
gebied van den Texelstroom.
Voortzetting had plaats van terreinopmetin-
gen voor de op Wieringen te maken werken.
Met de opmetingen van de Friesche dijken,
welke in verband met de afsluiting van de Zui
derzee dienen te worden verhoogd, kwam men
gereed.
De aanneemster van den bouw van de werk-
haven aan de oostzijde van Wieringen nabij
Den Oever, de N. V. tot aannemen van water-
bouwwerken, voorheen A. Hofman, te Haanem,
die blijkens het vorig maandbericht reeds was
aangevangen met verschillende voorbereidende
werkzaamheden en het zenden van materieel,
zette in de maand' Juli de uitvoering met volle
kracht voort. De molen „de Grevelingen", wer
kend met een emmerinhoud van 500 a 600 liter,
baggert keileem op den drempel in de verbin
dingsgeul van de haven met d e grootere vaar
geulen beoosten Wieringen. Deze keileem ge
bruikt men zooveel mogelijk voor den onder
bouw van den noordelijken havendam en verder
voor den onderbouw van den kop .van den oos
telijken dam.
Bij den kop van den oostelijken dam treft men
een diepte aan van ruim 13 M. N. A. P. Het
zand, dat deels gezogen wordt door den zuiger
„Utrecht" met een zuigbuis van 30 c.M. wijdte
en deels gebaggerd door den molen „Delfzijl"
met een emmerinhoud' van 275 tot 300 liter.
HEEMSTEDE TELEF.1790.
Telefoon van 9—12 en 2—5| uur.
stort inen voor een klein gedeelte in den onder
bouw der dammen. De rest wordt vervoerd
naar den perszuiger „Amsterdam", gelegen in
de bestaande haven tegen het Wieringerhoofd.
Door een persleiding van 40 c.M. wijdte spuit
deze daarmee het opslagterrein op tusschen
den oeverdijk en de te maken beschoeiing. Uit
de hiervoor genoemde cijfers kan men zich een
denkbeeld vormen van de krachtige hulpwerk
tuigen, die in dienst zijn gesteld. Dat de uitvoe
ring met de noodige voortvarendheid is aange
vat, kan men afleiden uit de groote hoeveel
heid grond (ongeveer 100,000 kub. M.), die aan
het einde der maand Juli was verwerkt. Het
eerste gedeelte van den noordelijken havendam
kwam op enkele plaatsen reeds boven water.
Ook de bouw van het opslagterrein vorderde
flink. De kleine onderlosser, met een inhoud van
40 tot 50 kub. M., kon men reeds in gebruik
nemen. Blijkens de daarmee verkregen ervaring
beantwoord deze aan de gestelde verwach
tingen. De kelieem lost onmiddellijk na het
openen der kleppen en het is bovendien mo
gelijk om bij hoog water tot boven laag water
te storten. Daarvan heeft men geprofiteerd zoo
wel bij de werken van den noordelijken dam
als bij het maken van het opslagterrein.
Voorts vermeldt het maandbericht nog, dat
het ter beschikking van den aannemer te stel
len rijshout thans ter plaatse aanwezig is en
dat het aanvoeren van steen nog geregeld
voortgaat, terwijl omtrent de betonzuilen wordt
opgemerkt, dat per dag 1700 stuks zuilen in
lengte van 30, 40 en 50 c.M. worden vervaar
digd, zoodat aan het einde van de maand Juli
ongeveer 65,000 stuks gereed waren. Alles duidt
er derhalve op, dat bij de verschillende werk
zaamheden de noodige spoed wordt betracht.
Bezuiniging bij financiën.
Onder dit opschrift schrijft de N. R. Ct:
Het volgende, ons door een lezer toegezon
den stukje bevelen wij ter kennisneming aan
voor den nieuwen minister van financiën:
„Uw bezuinigingscampagne heeft aller sym
pathie en het is gewenscht, waar hij die tegen
komt. Daarom het volgende staaltje:
„Vrijdag reed ik met een auto van Roermond
naar Maastricht. Bij het viaduct te Sittard werd
ik opgehouden door 3, zegge drie, heeren, waar-
van één een Nedérlandsche vlag met beide
handen uitgespreid houdt en zich midden op
den weg plaatst. Een der andere heeren vraagt,
na te hebben medegedeeld dat ik met Nedq^
landsche douana-beambten te doen heb, naar
het nationaliteitsbewijs van den wagen, ik toon
dit bewijs en waag het tevens te vragen, wat
de gevolgen geweest zouden zijn, als ik het nu
eens niet bij mij gehad had. Het antwoord
luidde: „Niets, want u behoeft het niet bij u te
hebben, maar er is nu eenmaal een controle
voorgeschreven."
„Een controle van iets dat niet verplicht is!
Drie heeren ad zooveel gulden per dag, mis
schien wel op 100 verschillende wegen in ons
land. Wie begrijpt er iets van, of is het soms
ten bate van één der goedkoope en nutteiooze
statistiekjes van het beruchte centraal bureau
voor de statistiek?"
INGEZONDEN.
Het Nieuwe Post- en Telegraafkantoor te
BloemendaaL
Mijnheer de Redacteur,
Het is u en den lezers van dit blad' zeker be
kend, dat de huur van het tegenwoordige Post
en Telegraafkantoor in September 1922 eindigt
en, daar het als te klein voor de gecombineerde
Post- en Telegraafdienst is veroordeeld, zal
een ander gebouw voor dat doel moeten wor
den bestemd.
Bij geruchte verneem ik, dat het zoo goed
als zeker is, dat een nieuw gebouw daarvoor
zal worden gesticht op een terrein bij het
Spoorwegstation, welk terrein nog moet wor
den aangekocht
Doel van dit schrijven is, om de jezers van dit
blad op te wekken, luide tegen dit schandelijk
omspringen met de belangen van de ingezete
nen van Bloemendaal te protesteeren en al het
mogelijke in het werk te stellen, dit plan te ver
ijdelen.
De Inspecteur der Posterijen moet gezegd
hebben, dat de plaatsing aldaar in het belang
is van het Personeel! Hoe nu? Gaan de be
langen van het personeel voor bij die van de
ingezetenen?
Het post- en telegraafkantoor is toch in de
eerste plaats in het belang van het publiek?
Stelt u voor bij regenachtig, koud en storm
achtig weer, degenen, die noodzakelijk een
boodschap naar dat kantoor moeten doen, te
laten loopen naar dien winderigen hoek op een
paar honderd Meter afstand van de grens van
Haarlem of Schoten! En dan voor hen, die van
het Bloemendaalsche Park of van de Zomer-
zorgerlaan enz. moeten komen!
Van een anderen kant hoor ik, dat de plaat
sing bij het Spoorwegstation één besteller zou
uitwinnen voor het halen en brengen van de be
stellingen. Vergeten dé Hoofdambtenaren dan,
dat de andere bestellers ook zooveel verder
moeten loopen, wanneer het kantoor zóó ver
uit het centrum ligt, en er daardoor allicht
minstens één besteller meer noodig is?
De zuinigheid moet betracht worden, ook bij
Waterstaat, w.o. Posterijen ressorteert! Zeker,
heel goed gezien, maar ik geloof echter, dat
hier óf een misplaatste zuinigheid, óf een fou
tieve berekening in 't spel is. Of is hier weer
een geheimzinnige macht aan het werk, waar
van het publiek onkundig moet blijven?
Een nieuw postkantoor bij het Station zal den
Staat, naar ik hoor, zeker op 100,000 komen
te staan.
Nu zuilen de kosten zeker meer bedragen,
wanneer het, zooals het Gemeentebestuur
wenschte, kwam te staan op grond in het cen
trum, aan den Bloemendaalsohen straatweg, in
dien althans de eigenaren daarvan bij hun
vraagprijs volharden. Door den Inspecteur der
Posterijen is echter geen enkele poging ge
daan, dien prijs te doen verminderen en boven
dien wettigt dat verschil niet het veronachtza
men van de belangen der ingezetenen van Bloe
mendaal.
Trouwens meerdere bestaande gebouwen,
die met weinig kosten voor Post- en Telegraaf
kantoor zouden zijn in te richten, zijn den in
specteur voornoemd aangeboden, o.a. de vilm
Benvenuta, hoek Noorderstationsweg-Harten.
lustlaan, die den Staat met de verbouwing
zeker op geen 75,0UU.zou komen te staan.
Zou het Gemeentebestuur in deze het gevaar
niet kunnen afwenden?
In elk geval is het gewenscht, een actie op
touw te zetten, om te trachten ons nieuwe
Post- en Telegraafkantoor op een meer doel
matige plaats te krijgen, dan nabij de grens
onzer Gemeente.
Wie daartoe wil meewerken zende zijn
naamkaartje aan 't bureau van dit blad.
Bij voldoende inzending, die zeker niet zal
uitblijven, zullen nadere maatregeien worden
besproken.
Met dank voor de opname dezer regelen,
Een ingezetene van Bloemendaal.
Noot van de Redactie. Ook de plaats welke
in dit artikel wordt genoemd, „Benvenuta", is
niet bijzonder geschikt. Het centrum is wel Zo-
merzorgerlaan b.v. ongeveer bij de nieuw ge
bouwde middenstandswoningen of iets korter
bij de Kleverlaan, b.v. Bloemendaalscheweg
hoek Vijverweg.
VAN HIER EN DAAR.
In het Ochtendblad van de Nieuwe Rotterd.
Crt. d.d. 12 Augustus staat een artikeltje over
de nieuwe verkeerswet, die in Frankrijk
eenigen tijd geieden is afgekondigd. Er staat
o.a.:
Behalve de gebruikelijke bepalingen omtrent
het aanbrengen van lichten aan de voor- en
achterzijde der auto's en motorfietsen, brengt
de nieuwe wet het verbod van het gebruik van
verblindende lichten binnen de bebouwde kom
der gemeenten, langs wegen, welke voorzien
zijn van openbare verlichting, terwijl in het
open veld de lichtbundels niet hooger mogen
worden uitgeworpen dan een meter boven den
grond.
De signalen behooren in het open veld op een
afstand van ten minste 100 M. duideïjk hoorbaar
te zijn en moeten zich bovendien onderscheiden
van die welke door de overheid voor andere
doeleinden zijn voorgeschreven; binnen de be
bouwde kom is alleen het gebruik van den
signaalhoorn geoorloofd, (de claxon dus verbo
den). De fietsen mogen niet anders dan een bel
hebben, die op een afstand van minstens 50 M.
duidelijk te hooren is. Alle andere signalen, dus
ook horens, zijn verboden.
Deze nieuwe verkeerswet zit dus in zoover
goed in elkaar; het was niet kwaad ais in ons
land zuike bepalingen kwamen. Als men bij
avond op een fiets of ander voertuig zit en er
komt van tegenovergestelde richting een auto
aanrijden, dan gebeurt het soms, dat men door
het helle licht der lantaarns, die sommige
auto's hebben, niets meer zien kan en gevaar
loopt ergens tegen aan te rijden. Als deze
schelle lichten geheel of gedeeltelijk gedoofd
worden is dat een vriendelijkheid van den
chauffeur, maar geen verpliohting. Ook het ge
bruik van claxons in steden is afschuwelijk en
bederft het gehoor. Het gebruik van een auto
hoorn kan volstaan. We hopen, dat de Neder-
landsche regeering spoedig het voorbeeld der
Fransche volgt en hier ook soortgelijke bepa
lingen invoert. Met één bepaling van de nieuwe
verkeerswet der Fransche regeeriug gaan we
niet accoord en we hopen dat, als hier eens een
nieuwe wet op het verkeer komt, dit onder
werp niet aangeroerd' wordt, daar anders de
ongelukken tienmaal zoo veel in aantal worden.
Wij bedoelen de vrijheid oin zoo hard te rijden
als men wil. Hierbij, zoo lezen wij, wordt
een krachtig en sympathiek beroep gedaan
op het verantwoordelijkheidsgevoel der toe
risten. De wet brengt deze bedoeling bovendien
nadrukkelijk tot uiting door te bepalen, dat zij
ten allen tijde meester moeten blijven over hun
snelheid en verantwoordelijk zijn voor ongeval
len, welke blijken het gevolg te zijn van hun
onvoorzichtigheid. Met het oog op beschadi
ging der verkeerswegen blijven er echter snel-
heidsgrenzen bestaan voor rijtuigen zwaarder
dan 3000 K.G. totaal gewicht, welke voor wa-
gens met gummi-banden voorzien varieeren
tusschen 10 en 40 K.M. per uur.
Wat is hiervan het gevolgDat de auto- en
motor-toeristen alle verantwoordelijkheidsge
voel laten varen en zich geheel vrij ziende, nog
harder langs dén weg vliegen, dan nu wel
eens(?) het geval is, hoewel nu hunne vrijheid
niet onbeperkt is.
HAAGSCHE POSTSTEMMEN.
De Kolenproductie der Wereld. De kolen-
productie van Europa, welke in 1913 730 mil-
lioen ton bedroeg, beliep slechts 597 miilioen
ton in 1920. De eerste rang wordt thans door
Noord-Amerika ingenomen met 601.3 miilioen
ton tegen 531.6 miilioen ton in 1913. Azië pro
duceerde in 1920 75.8 miilioen tegen 55.8 mii
lioen, Australiëll. 9 miilioen tegen 15 miilioen,
Afrika 11.8 miilioen tegen 8.3 miilioen en Zuid-
Amerika 1.7 miilioen tegen 1.6 miilioen.
Laat de Kinderen Lezen. De stad New-
York is het grootste centrum van lezende kin
deren, wat het trouwens reeds ongeveer een
kwart eeuw lang is geweest. Er wordt geen
enkele openbare leesbibliotheek gebouwd of
men houdt rekening met de kinderen. In elke
kinderleeszaal vindt men tafels en stoelen, die
op de kleine gasten berekend zijn, en de boe
kenplanken worden zoo laag aangebracht, dat
de kinderen gemakkelijk kunnen vinden wat
van hun gading is.
Het Gevaarlijke Leven. Elke leeftijd is ge
vaarlijk voor onverschillig wie, in het ge
vaarlijke leven dat wij tegenwoordig leven.
De Fransche Kletsbel In Frankrijk komt
één telefoon voor op 143 inwoners. Het tekort
der rijkstelefoon over dit jaar bedraagt ruim
220 miilioen francs.
Ook voor onze Eerste Kamer. Wijlen
Lord Reay wist vroeger in de Braekford-
club af en toe pakkende andecdoten ten beste
te geven. Een er van is, nu m(n in Engeland
zooveel praat over hervorming van het Hoo-
gerhuis, waard in herinnering te worden ge
bracht. Op een goeden dag, zoo vertelde Lord
Reay, verweet Jefferson aan Washington, dat
deze ook een Senaat had ingesteld. Hij deed
dit op het oogenblik toen Jefferson zijn heete
thee uit zijn kop in het schoteltje schonk.
„Waarom deedt gij zoo i ets?" vroeg Jeffer
son. „Om dezelfde reden", antwoordde
Washington, „waarom gij thans die thee óver
schenkt. Wij wilden een plaats hebben om onze
wetgeving in over te schenken, om haar af te
koelen."
Rockefeller's Gezondheid. De 82-jarige
Rockefeller houdt er van, na tafel het een of
and'er spel te spelen, waarbij goed moet worden
nagedacht; hij is van meening dat dit de spijs
vertering bevordert. Golf heeft veel bijge
dragen tot het bewaren van zijn gezondheid.
Voor menschen, die de vijftig gepasseerd zijn,
is golf de beste sport.
De Zieke Wereld. De wereld is ziek en
heeft tijd noodig om zich van den vreeselijken
schok te herstellen, welke de oorlog haar heeft
toegebracht. Ook de maatschappelijke kwesties
drukken zwaar op ons, daar er abnormale
economische en industrieele toestanden heer-
schen en millioenen menschen, die tijdens den
oorlog aan een hooger levensstandaard ge
wend geraakten, niet tot de omstandigheden
van voor den oorlog terug willen keeren. Te
gelijkertijd is er een zekere reactie ontstaan op
het hooge idealisme, dat de geallieerde naties
tijdens den oorlog bezielde. De menschen zijn
een weinig ontmoedigd en twijfelen er thans
aan of de menschelijke zaken ooit door iets an
ders dan geweld kunnen worden geregeld en
of goede wil, rede en logisch verstand ooit de
betrekkingen tusschen de naties zullen kunnen»
regelen.
Caié „In de Duikboot". Men wil van de
Duitsche duikboot U 20, die indertijd de „Lu-
sitania" torpedeerde en later op de Westkust
van Jutland aan den grond liep, waar ze thans
nog ligt, een strandcafé maken.
De Worstelaars. Wanneer twee worste
laars tegenover elkaar staan, kijken ze elkan
der aan als grimmige vijanden, schudden elkaar
dan de hand' als goede vrienden, en omhelzen
elkander vervolgens als twee broers die elkaar
in jaren niet hebben gezien.
Drie minuten later of soms nog in de helft van
dien tijd moet een van de vrienden worden bij
gemaakt of moet hij worden weggedragen.
OBERLAHNSTEIN
IS IN HET KLEINSTE PLAATSJE
VAN NEDERLAND VERKRIJGBAAR
