D.Hogenbirk&Zn.
Waring
De Twentsche Bank N.V. - Bloemendaal
Effecten - Coupons - Safe-loketten
VERKEERSCOMMISSIE VOOR HAARLEM
EN OMSTREKEN.
C.CASSEE
32e Jaargang - No. 47
Vrijdag 14 April 1939
Oplaag 7100 Ex,
Algemeen Weekblad voor Bloemendaal, Overveen, Aerdenhout, Bentveld, Vogelenzang,
Heemstede, Haarlem (Kleverpark en Ramplaankwartier) en Santpoort-Station
AD VERTENTIEN
ABONNEMENTEN
Electro-Technisch Bureau J. R. STUUT,
Een route door de bollenstreek.
Lampekappen Overtrekken
SPECIAALZAAK IVONNE
Haarlemsche Toestanden.
BEGRAFENIS EN CREMATIE
PAARLBERG.Tel. 22628
SMALFILM
Kennemer Foto- Kinohandei
Voor Hekwerken, Tuingereedschappen
HET BLOEMENDMLSCH WEEKBLAD
Advertentiënper regel JÜ.16.
KRUIDNOTEN kleine advertenties 4 regels '0.35,
bij vooruitbetaling. Elke regel meer 0.10.
BIJ CONTRACT BELANGRIJKE KORTING.
Bureau voor Redactie en Administratie en Advertentiën:
KORTE KLEVERLAAN 64, BLOEMENDAAL
Telefoon 23453 Postgiro No. 191387
Abonnementsprijs bij vooruitbetaling 11.per halt jaar.
Abonnementen kunnen steeds ingaan, maar zjjn ver
bindend voor het loopende halfjaar.
Losse nummers 0.05.
Bloemendaalscheweg 147 - Telefoon 23270
ZIJL/WEG 342 TEL. 14168 OVEKVEEN
AANLEG - ONDERHOUD EN REPARATIE
AGENT PHILIPS' PRODUCTEN
Verschenen is het jaarverslag over 1938 van
de Verkeers-Commissie voor Haarlem en Om
streken, waaraan wij het navolgende ontleenen.
Deze keer is het de negende maal in ons be
staan, dat het jaarverslag wordt uitgebracht. Het
volgend jaar zal het uitbrengen van het jaar
verslag op uitgebreider schaal moeten geschie
den, om samen te vatten, van welk nut onze
commissie in de afgeloopen tien jaar van haar
bestaan was.
Als de besturen en de leden van de aangeslo
ten organisaties van meening mochten zijn, dat
het bereikte nog van grootere beteekems had
moeten zijn, dan rest ons nog het laatste jaar
van ons tienjarig bestaan om de schade in te
halen.
Onze commissie, meestal zich bewegend op
verkeer-technisch terrein, wil toch niet verwaar -
loozen de opvoedende taak, welke is te verrich
ten in het belang van een veilig verkeer. Dit ter
rein ligt bijna nog geheel braak. Nog kort gele
den telde de samensteller van dit verslag op een
donkeren, regenachtigen avond op het i rons
Halsplein, in een tijdsduur van 5 minuten, 21
wielrijders, welke niet voorzien waren van een
brandend rood achterlicht. Hiervan waren drie
rijwielen geheel onverlicht. Dit verschijnsel is
een gevolg van groote onverschilligheid. Dezul
ken begrijpen in het geheel niet, dat het roode
achterlicht in hoofdzaak dient voor eigen veilig
heid. Laten die lieden bedenken, dat beschonken
personen voor eigen veiligheid door de politie
in de cel worden opgeborgen. Dat de opvoeding
tot veilig verkeer van groote beteelcenis is, wordt
bewezen door de schoolgaande jeugd, welke door
den invloed van het verkeersonderwijs veel be
tere weggebruikers worden dan oudere genera
ties. Ziet maar eens naar het verschil hoe de
jeugd de straat oversteekt, en hoe of de ouderen
en ook moeders achter kinderwagens, dit doen.
Kan de vereeniging voor Veilig Verkeer, welke
ook de opvoeding van de schoolgaande jeugd
verzorgt, ook hier aandacht aan schenken? Een
populair vlot geschreven circulaire en verspreid
huis aan huis, zou een goed begin zijn.
Het contact, welke onze commissie onderhoudt
met instanties bij het verkeer betrokken, was van
vruchtbaren aard, op één uitzondering na. De
lezer leze het gedeelte van het verslag, waar de
aan de orde gestelde verzoeken worden vermeld.
De commissie confereerde met de politieautori
teiten en den directeur van Openbare Werken te
Haarlem, voerde correspondentie waar dit noo-
dig was.
Groote verbeteringen in het belang van het
verkeer hadden niet plaats, al werden plannen,
reeds het vorige jaar in voorbereiding, voort
gezet.
Het parkeervraagstulc verkeert in hetzelfde sta
dium als vorig jaar, waardoor de onbevredigen
de toestand bleef bestaan.
De openbare verlichting te Haarlem, welke niet
onbevredigend is, werd in het afgeloopen jaar
nog verbeterd. Waarom, toen de Emmastraat
betere verlichting kreeg, de Tempeliersstraat
niet dezelfde verbetering onderging, was ons na
afloop van dit verslagjaar nog niet gebleken.
Heemstede en Bloemendaal verbeterden de
openbare verlichting.
Het afgeloopen jaar kenmerkte zich door wei
nig sneeuwval. De laatste twee weken echter van
dit jaar stelden evenwel nog zware eischen aan
de diensten, welke de wegen berijdbaar moeten
houden. Dit geschiedde met succes te Haarlem
en Bloemendaal. De energieke pogingen om de
wegen berijdbaar te houden waarover het ver
keer wordt geleid, slaagden goed.
Als bij de openbare middelen van vervoer ver
traging ontstonden werd dit gedeeltelijk veroor
zaakt door den slechten weg, maar in hoofdzaak
door het veel grootere vervoer van passagiers.
Aansluitend op voorgaande lof, bestaat bij ons
het plan, om met betrokken instanties te Heem-
•tede een onderhoud aan te vragen.
Tot onze teleurstelling móeten wij mededeelen,
dat de door ons gevraagde vluchtheuvel Zaanen-
laan-Rijksstraatweg nog niet werd aangebracht.
Bedoelde vluchtheuvel is ter plaatse noodzake
lijk.
Het machtige houten bouwwerk, welke met
bloemen versierd tijdens de groote Frans Hals
tentoonstelling in 1937 opgesteld was voor den
uitgang Station N.S., werd in het afgeloopen jaar
weer herplaatst. Bedoelde versiering is een hin
derlijk opstakel voor instappende trampassagiers,
daar hier een drukke tramhalte is.
Bordjes op de A.N.W.B.-wegwijzers.
Ten behoeve van de toeristen, die tijdens den
aanstaanden voorjaarsbloei de Bollenstreek tus-
schen Den Haag en Haarlem bezoeken, heeft de
Kon. Ned. Toeristenbond A.N.W.B. door het cen
trum van die streek een rondtoer aangegeven,
met een speciaal bordje op de armen van de
A.N.W.B.-wegwijzers en richtingsborden. Dit
speciale opzetbordje, een z.g. „ruitertje", wit, met
zwarten rand, waarop in kleuren een rose hya
cinth, een gele narcis en een rode tulp zijn af
gebeeld, is al op een afstand duidelijk zichtbaar
en wijst in de richting van de te volgen route.
Deze route loop van Den Deyl over Wassenaar,
Rijksdorp, Katwijk, Noordwijk aan Zee, (Koe-
pelweg), Noordwijk-Binnen, Noordwijkerhout,
De Zilk, Vogelenzang, Beckslaan, Bennebroek,
Pastoorslaan, station Hillegom, Loosterweg, Keu
kenhof, Lisse, Spekkerlaan, Loosterweg, Teylin-
gerlaan, ruïne van Teylingen, Sassenheim, Haag-
sche Schouw, naar Den Deyl terug, over een af
stand van totaal 66 km.
Wie dezen met zorg gekozen rondtoer volgt,
ziet de bollenstreek op haar mooist, met prach
tige vergezichten over de bloeiende bloemenvel
den. Komende van Den Haag, treft men het eer
ste bordje aan bij Den Deyl, op den wegwijzer
naar Wassenaar; van Amsterdam komende, langs
den nieuwen weg, kan men eveneens doorrijden
tot Den Deyl; uit de richting Haarlem ziet men
het eerste bordje even vóór Hillegom, aan het
begin van de Pastoorslaan. Er zijn langs de ge-
heele route pl.m. 60 wegwijzers en richtingsbor
den voorzien van deze aanwijzing, waardoor lei
ding kan worden gegeven aan het te verwachten
drukke verkeer en waardoor men in de bollen
streek een soort éénrichtingsverkeer krijgt, waar
bij in file gereden wordt en het hinderlijke en
gevaarlijke kris en kras door elkaar rijden kan
worden vermeden, hetgeen weer ten goede komt
aan een rustige beschouwing van de bollenvel
den langs deze route.
Aangezien ieder jaar tal van vreemdelingen
per auto en autobus naar Holland komen om de
bloeiende hyacinthen, tulpen en narcissen te zien,
zal de A.N.W.B. aan zijn grenskiosken een druk
werkje in het Nederlandsch, Fransch, Duitsch en
Engelsch, aan de buitenlandsche bezoekers uit
reiken, om de aandacht te vestigen op deze
bloembollenroute en de speciale aanduiding daar
van.
Bovendien wordt daarin verwezen naar het
noordelijk traject, benoorden Haarlem, want be
halve het centrum tusschen Haarlem en Den
Haag biedt Holland nog andere streken, die een
bezoek overwaard zijn, zooals het kustgebied tus
schen Beverwijk en Alkmaar-Schoorldam, tus
schen Hoorn en Enkhuizen (uitsluitend tulpen),
de Anna Paulownapolder, het eiland Texel (in
hoofdzaak narcissen), het Westland, ten zuiden
van Den Haag (veel tulpen) enz. Deze streken
geven veelal een minder overweldigenden indruk,
maar daarentegen is de contrastwerking van de
kleurige velden en het groen der weilanden dik
wijls nog treffender en van groote schoonheid,
terwijl het verkeer er, vooral op de z.g. „bollen-
Zondagen" minder druk is, zoodat men rustiger
van de bloemenpracht genieten kan.
GR. HOUTSTRAAT 147 TEL. 10925
t.o. Proveniershuis EIGEN ATELIERS
ii.
Dat het Haarlemsche leven zich omstreeks 1880
binnen een eng keurslijf bewoog, kwam ook uit
in de plaatselijke gesteldheid. De bolwerken, de
vesten, de singels vormden in hoofdzaak de gren
zen der bebouwing. Het Frans Halsplein was
Drilveld, waar de schutters oefenden. De eenige
rechtstreeksche verbinding met Bloemendaal
was de Kleverlaan; het was een smalle macadam-
weg, 's winters slecht begaanbaar. Aan beide
zijden van de Kleverlaan was alles weiland.
Slechts de algemeene begraafplaats (Akererdam)
het stuk ruïne van 't Huis ter Kleeff en de nog
bestaande boerderij 'th uis ter Spijt wekken her
inneringen aan andere dingen dan grazend vee.
De familie Korthals bewoonde het buiten 't Kloos
ter, waar men de Kleverlaan gaande van Bloe
mendaal af, recht op aan liep. Dit buiten bevatte
een bekend reigerbosch. De ondernemende man
nen, die dit buiten kochten en in exploitatie
brachten, vormden er tot veronwaardiging van
enkelen, die alles bij het oude wilden laten en
tot nut van velen het zgn. Schoterkwartier.
Echte Haarlemmers zagen daarop van uit de
hoogte neer. Het was „een werkmansbuurt", of,
wat daarmee werd gelijk gesteld „een armelui's
buurt". Van het „stalen bolwerk" westwaarts en
zuidwaarts omgaande zag men van de vesten af
buiten de singels tallooze bloembollenvelden
langs den Zijlweg aan beide kanten. Ook hier
liepen de gemeentegrenzen niet veel verder dan
de singels. Waar nu de sociëteit „de Vereeniging"
staat, was een boerderij. Iets westelijker van den
overweg over de spoorrails wees men u de nog
bestaande herberg 't Haantje. Ter plaatse waar
tijdens het beleg van Haarlem door de Spanjaar
den de eerste batterij tegen de Zijlpoort was op
gericht.
De Wilhelminasraat bestond niet. De Leidsche-
vaart begon eerst ter hoogte van het tegenwoor
dige Wilsonsplein. Dit plein ontleent zijn naam
aan de verffabriek van Wilson, die gestaan heeft
ter hoogte van de school ongeveer in het midden
van de Wilhelminastraat, aan het water, want
de stadsgracht van Raatspoort naar Raampoort
liep toen ongeveer waar nu de rijweg in de Wil
helminastraat ligt. Buiten Raamsingel en Gast
huissingel hier en daar huizen tusschen veel
bloembollenvelden en slatuintjes. De Groote
Houtbrug geflankeerd door de zgn. Dobbelstee-
nen, vierkante douanenhuisjes uit den tijd dat.
de stad accijnzen hief. Zuidwaarts van de Hout-
brug af het Plein, de Dreef rechtuit, de Wagen
weg rechtsaf en tusschen deze beiden weilanden.
Van het Florapark was toen nog geen sprake.
Tusschen kleine Houtweg en Dreef: de Koekamp,
drie hooge populieren in het midden, een houten
hek er om heen, verder was die kamp weiland,
waarop „de jongens" volgens een oud servituut
mochten spelen, dit mocht hun nooit ontnomen
worden! Nu staat er ,het Sporfondsenbad". Naar
het Spaarne toe was meest alles weer tuinen en
buitenplaatsen. En aan de overzij var het Spaar
ne was voor Haarlem niets van beteekenis.
Wel ontleende de stad nog eenig leven aan de
landbouw en de veehouderij harer omgeving. In
de fraaie Waag aan het Spaarne hebben wij nog
stapels kaas zien wegen. Op Maandagen was de
daarbij gelegen korenbeurs druk bezocht. Uit de
Haarlemmermeer, uit Houtrijk en Polanen
kwamen de boeren ook hier „naar stad", brach
ten boter, eieren, kaas en namen landbouwwerk
tuigen, gereedschappen, tuigages, huishoudelijke
artikelen, stoffen, speelgoed, snoeperijen, siera
den mee naar huis terug. Eenige malen per jaar
waren er veemarkten met meer dan gewone
drukte, eens per jaar groote paardenmarkt op
Houtplein en Dreef met een harddrijverij tot slot,
Alles weg.
Er bleef over één Haarlemmerhout en duizend
houten Haarlemmers. Doch 't kan verkeeren. Ook
met Haarlem, maar dat zou nog wel 50 jaar
duren.
(Wordt vervolgd.)
VERDUISTERING.
De Bloemendaalsche recherche heeft in Haar
lem een persoon aangehouden, die verdacht werd
ten nadeele van zijn gewezen patroon, een Bloe
mendaalsche kruidenier, verduistering te hebben
gepleegd. Nadat hij op het politiebureau te Over
veen in arrest was gesteld, is hij voorloopig op
vrije voeten gelaten.
GUNNING.
De bouw van vier gemeentewoningen aan den
Brouwerkolkweg te Overveen is door de gemeen
te Bloemendaal gegund aan J. Hemmes te Sant
poort. De architectuur wordt verzorgd door ar
chitect Mulder te Bloemendaal.
BELAST ZICH MET
BLOEMENDAAL
STRAATWEG 4A
TELEFOON
2 2444
Niet alleen de betere sigaren uit lirst-class
fabrieken, maar ook de fijne Importsigaren
heeft
vandaar dat men altijd naar wensch slaagt.
Bloemend.weg 119, hoek Dr. D. Bakkerlaan
in abonnement of Huurkoop
8 m.m. Omkeerfilm f 8.50
Filmprojectie en verhuur
Telefoon 506, Santpoort Station
Draadvlechterij, Smederij en Constructie Werkplaats
Bloemendaalscheweg 58 Telefoon 22238
Gevestigd sinds 1842
ATTENTIE
VERPLAATST
Rijwielhandel „KINHEIM"
VAN VERBINDINGSWEG 19 NAAR
KORTE KLEVERLAAN 42
Telefoon blijft 2 2 3 2 8
Vakkundige Reparatie-inrichting
Levering van elk merk rijwiel en onderdeelen
JOH. J. HESSEI.S I
AERDENHOUTS TOONEEL ENSEMBLE.
Ten bate van het comité voor geestelijke en
moreele herbewapening zal door Aerdenhout's
Tooneel Ensemble op Vrijdag 21 April des avonds
te 8.15 uur in de Stadsschouwburg te Haarlem
de première worden gegeven van „Villa de
Vreugd", tooneelspel in 3 bedrijven van J. Fabri-
cius. Het bestuur van A.T.E. was zoo gelukkig
voor dezen avond een comité van aanbeveling te
kunnen vormen wat zeker voor velen, gezien hel
goede doel, een stimulans zal zijn. Kaarten voor
dezen avond te bestellen, tel. 26512. De prijzen
der plaatsen zijn 1.50, 1 en 0.60.
Comité van aanbeveling:
Jhr. mr. C. J. A. den Tex.
Ing. J. Ouwehand.
Jhr. G. C. Quarles van Ufford.
H. Meinesz.
Ds. J. C. van Dijk.
K. Tinholt.
Nu smaakt 'n fijne Hollandsche
Koelhuisharing, malsch en vet
6 CENT PER STUK
Haring bij 't Ontbijt
Haring bij de Lunch
Haring bij 't Diner
Haring bij 't Souper
lekkere Haring smaakt altijd
