KLOOSTERBALSEM
Dan zal een half millioen Nederlanders
- uit Oostelijke provincies - naar het
Westen geëvacueerd worden
Wie hen ik?
VERSTUIKINGEN
Drie Hoofdprijzen
Ons Indisch Hoekje
Vrijdag 29 Maart 1940
5
sr
NIEUWE AANSLUITINGEN
RIJKSTELEFOON
Voorts fraaie troostprijzen!
U doet toch ook mee?
AKKER'S
ALS EEN VIJAND ONS LAND BINNENVALT
i-
M
Wie geen verhuishrief je heeft, moet blijven zitten,
waar hij zit
Natuurlijkt hoopt ie
der, dat evacuatie, - het ontruimen van haar
woonplaatsen door de burgerbevolking - nooit
meer ral worden dan eene ver verwijderde moge'
lijkheid. Er is ook geen enkele reden om juist
nu over evacuatie te schrijven. Maar juist daar
om is het moment geschikt.
Als de nood aan den man komt, immers, is het
te laat voor het inlichten der bevolking. Dan
moet ieder op de hoogte zijn en weten, wat hem
te doen staat. Dan komt het slechts aan op tucht,
saamhoorigheid, vaderlandsliefde.
De autoriteiten, welke met de voorbereiding
van de eventueele evacuaties zijn belast, hebben
deze week in een persconferentie opening van
zaken gedaan. Zij brachten zooveel gegevens ter
tafel, dat wij genoodzaakt zijn ze in een serie
van artikelen te verwerken. Intusschen kan alles
voorloopig aldus worden samengevat:
Voor hen, die zullen worden geëvacueerd
is gezorgd. Een uitgebreide organisatie staat
voor hen klaar.
Voor alle anderen geldt: evacueert niet.
Reeds thans hebben allen, die in geval van
nood hun woonplaatsen zullen moeten ontrui
men, daarvan aaijzegging gekregen. Wie dus een
dergelijk aanzeggingsbiljet niet ontvangen heeft,
hoort er niet bij en zal in eigen en in aller be
lang goed doen, door te blijven waar hij is.
Het a. b. c. van de evacuatievoorbereiding is,
dat niemand iets anders onderneemt, dan hem
door de overheid wordt voorgeschreven. Mocht
Nederland in oorlog geraken, dan zullen de eer
ste dagen een periode vormen van een geweldige
nationale krachtsinspanning. Dan zal moeten
blijken, of wij het beheerschte en bedaarde tem
perament hebben, dat wij zoo gaarne door bui
tenlanders hooren prijzen. Het kan dan een jan
boel worden: als ieder namelijk in het wilde weg
zijn - door paniek vertroebeld - inzicht gaat vol
gen. Dan komen er ongelukken. Dan zullen op
gejaagde zwermen van onverzorgde burgers tus-
schen de beide legers geraken en daar een el
lendig lot ondergaan. Zulke eigenmachtige pa-
niekvluchten zijn voor de vluchtelingen een
ramp, voor de eigen weermacht een ernstige be
lemmering. Het heeft ook als men over een auto
beschikt, geen zin een eigenmachtige vlucht te
ondernemen, want er bestaat geen enkele zeker
heid, dat men inderdaad de zelf gekozen be
stemming zal bereiken. Immers, daarvoor wor
den geen doortochtbewijzen verleend, zonder
welke het niet mogelijk is de verdedigingslinie
te passeeren.
Den weinigen, die om de een of andere reden
meenen, bijzonder gevaar te loopen bij een inval
van vijandelijke legers en bovendien in de ge
legenheid zijn reeds thans te verhuizen, wordt
door de overheid nog geen moeilijkheden in den
weg gelegd. Indien deze verhuizingen echter een
zekeren omvang zouden aannemen zou, naar ons
van bevoegde zijde werd verzekerd, ook daarte
gen worden opgetreden.
Wie zullen dan bij evacuatie betrokken zijn?
Bij een vijandelijken inval zal onze verdedi
ging op eenige voorbereide linies steunen. Het
spreekt wel vanzelf, dat dan de aanwezigheid
van groote groepen van burgerbevolking in die
zones ongewenscht is, zoowel voor de landsver
dediging als voor de veiligheid der bevolking
zelve.
In verband hiermede is van militaire zijde
nauwkeurig nagegaan, welke zones in dat geval
voor ontruiming in aanmerking komen. Deze
omvatten in het algemeen de inundatie-velden,
alsmede de gebieden, blootgesteld aan de inwer
king van de eigen vijandelijke en de eigen vuur-
organen, in het bijzonder van de artillerie en
van de vliegtuigen. De diepte van deze zones
bedraagt veelal 10 km en meer.
De gebieden, welke wellicht door de vreemde
troepen-macht zouden worden bezet, zijn dus
niet in de voorbereiding der evacuatie betrokken
Wel is gezorgd voor de bewoners van die pun
ten, welke weliswaar buiten de linies liggen,
doch niettemin toch verdedigd zullen worden. De
voor hen getroffen maatregel:n zijn van plaat
selijk en tijdelijk karakter.
In de groote steden kan het met het oog op
het luchtgevaar noodig blijken bepaalde wijken,
gelegen in de nabijheid van vitale punten zooals
stations, emplacementen etc., te ontruimen. De
bevolking moet dan naar andere wijken of naar
randgemeenten worden overgebracht. Ook deze
verplaatsing is in voorbereiding. Ontruifning
van groote steden op den voet. waarop zij in an
dere landen geschied is, waar stadswijken zijn
ontvolkt en scholen gesloten, is in ons land niet
mogelijk, aangezien de bevolkingsdichtheid een
dergelijke verplaatsing niet toestaat.
Een indruk van den omvang der voorbe
reidingsmaatregelen geven de volgende ge
tallen: de voorbereide ontruiming voor onze
verdedigingslinie betreft meer dan honderd
gemeenten, omvattende ruim een half mil
lioen personen, verdeeld over een opper
vlakte van meer dan tweeduizend vierkante
kilometers.
Uiteraard kunnen al deze ontruimingen niet
tegelijk geschieden. Dit is ook niet noodig. De
ontruiming zal daarom in phasen plaats vinden,
welke phasen op machtiging van den opperbe
velhebber van land- en zeemacht zullen intre
den. Wij raken hier aan het beloop der evacu
atie.
De eigenlijke ontruiming geschiedt volgens de
aanwijzingen van het militaire gezag. Zij wordt
echter voorbereid en zoo noodig geëffecteerd
door de burgemeesters der te ontruimen gemeen
ten. Tot de voorbereiding behoort het verdeelen
der bevolking in drie klassen A, B en C. Klasse
A bevat de onmisbare personen, die zullen moe
ten blijven. Klasse B. bestaat uit personen, die
in de eerste plaats moeten vertrekken (hiertoe
behooren vóór allen de buitengewone dienst
plichtigen). Groep C. omvat de overigen. Maat
regelen zijn genomen, dat ieder weet tot welke
klasse hij behoort. Deze aanwijzing is gegeven
op de distributie-stamkaart,c.q. op speciaal
daarvoor uitgegeven kaarten.
De burgers zijn thans reeds ingelicht over de
bagage, die zij moeten, en die, welke zij mogen
medenemen. Daarbij is noodgedwongen naar de
grootst mogelijke beperking gestreefd. In het al
gemeen zal niet meer dan handbagage kunnen
worden meegenomen. In de eerste plaats dekens,
diverse papieren zooals geboorte- en huwelijks-
acten, geld, waardepapieren, polissen, distribu
tiekaarten, mondvoorraad e.d.
Het tweede stadium van de evacuatie is het
vervoer. De afvoer uit de gemeente is nauwkeu
rig voorbereid. Voor elke gemeente is een af-
voerstation of een afvoerhaven aangewezen, al
naar gelang het vervoer per trein of per boot
geschiedt. De gemeente is verdeeld in wijken
van 1000 personen (d.i. één transport), met een
onderverdeeling in groepen van 50 personen,
waarbij het gezinsverband zooveel mogelijk
blijft gehandhaafd.
Voor elk van deze wijken en groepen zijn
wijk- en groepleiders aangewezen. Voorts zal het
noodig zijn dat voor elke wijk en groep gegevens
worden verstrekt omtrent de verzamelplaatsen,
de route waarlangs het station (haven) moet
worden bereikt, de volgorde waarin de wijken
zullen worden afgevoerd enz. Bijzondere aan
dacht moet hierbij worden besteed aan het ver
voer van het afvoerstation (afvoerhaven) van
gebrekkige personen, ouden van dagen e.d. De
voorbereiding is, zooals men ziet, veelomvattend
en legt groote verantwoording op de burgemees
ters.
Een zeer voorname factor is voorts, dat de
bevolking ook onder alle omstandigheden rustig
blijft, vertrouwen heeft in de getroffen voorbe
reiding en in alle opzichten medewerkt tot een
vlot en goed verloop van de ontruiming.
Na aankomst op de afvoerstations of afvoer-
havens geschiedt het verdere vervoer door de
zorg van de militaire directie van den etappen-
en verkeersdienst (D.E.V.), en wel van de sectie
burgerbevolking en krijgsgevangenen (sectie B.
K.), welke gesteund wordt door andere secties.
Voor elke gemeente, die verlaten wordt, zijn
thans reeds de vluchtoorden aangewezen. Om re
denen van militaire geheimhouding weet de bur
gerij niet, waar de vluchtoorden liggen, doch de
burgemeesters der vluchtoorden zijn volledig op
de hoogte, zoodat zij voortdurend contact kun
nen hebben en thans reeds alle voorbereidende
maatregelen kunnen treffen.
Het vervoer naar die vluchtoorden geschiedt
met den trein, met booten en met auto's, al naar
gelang de plaatselijke omstandigheden. Tot in
de puntjes is de dienstregeling hiervoor uitge
werkt.
Als het sein van vertrek is gegeven, zal nor
maal omstreeks twee a drie uur later weder een
afvoer van 1000 burgers vanuit het station kun
nen geschieden. Zoo gaat de afvoer voort, totdat
de betrokken streek haar contingent van reizi
gers heeft afgeleverd.
Het ontwerp, dat hier beschouwd is, betreft
soms zeer groote aantallen, hetgeen duidelijk
wordt, als men verneemt, dat b.v. den aanval op
één der linies, met zich medebrengt het vervoe
ren van circa 150.00 personen naar de vluchtoor
den met behulp van bijna 100 treinstellen en
ruim 150 schepen met een half zoo groot aantal
sleepbooten, ongeacht nog de reederijbooten, die
ingeschakeld worden. Het zal dan kunnen ge
beuren, dat bovendien 75 schepen van het nor
male type met hun sleepbooten in dienst moeten
worden gesteld voor het transport van het vee.
En dit alles moet bij voorkeur op één dag aan
vangen. Wanneer men over dit alles nog eens
nadenkt en zich voorstelt de ernstige omstandig
heden welke op de oogenblikken dat de afvoer
der burgerbevolking moet plaats vinden, ons
kunnen omringen, dan ziet men hoe noodzake
lijk het is, dat allen, die aan een evacuatie deel
nemen, onvoorwaardelijk moeten opvolgen het
geen hun deor de eigen burgerleiders en door de
betrokken militaire autoriteiten wordt verzocht
te doen of na te laten; dadelijk, zonder morren
of tegenstribbelen.
27348
18935
24718
18639
19139
19035
18736
27446
19335
29799
19038
24617
25120
29894
Sigmund Enrst i/fa Ersi Speelgoederen
Amsterdam, Asterlaan 2, Aerdenhout.
Smit W., Pontianakstraat 10.
Staalman B., Part. Verpleegster, Platanen-
laan 25, Bloemendaal.
Vries Mej. J. J. de, Jordenstraat 28.
Waal P. de Agentuur en Comm. Handel,
Louise de Colignylaan 4.
Albrecht, C. N., ZandvooTterpad 5a, Over-
veen.
Asselt, J. v., brood-, koek- en banket
bakkerij, Theemsplein 24.
Bruinier, J. E., Dahlialaan 23, Aerdenhout.
Burg, Mr. B. van der, subst. officier van
Justitie, Middenlaan 16.
Derlagen, A. G., Richard Holplein 6, Heem
stede.
Directiekeet Industriehaven Waarderpolder
(M. C. Bolsenbroek).
Donkersloot, M., Raadhuisplein 15, Haar
lem-Noord.
Eerste Haarlemsche Bestel Centrale, Iepen-
straat 3.
Ilaveman, H. M., «iiaeoon, Voorweg 27,
Heemstede.
18932 Horst, Alex D. v. d., v. d. Vinnestraat 18zw.
27448 Ingen, W. F. van, Dahlialaan 19, Aerden
hout.
24619 Jong, W. P. C. de, Adviesbureau „Tubo",
Kleverlaan 9, Bloemendaal.
24919 Krijnen, J., apotheker, Marnixstraat 7.
24216 Kunst, Mevr. Mr. Joha. M., hoofdbestuurs
lid N.H. Vereen. ,,IIet Witte Kruis", Jan
Gijzenkade 169.
19134 Leeuwen, N. van, stoffeerder, Rijksstraat
weg 83.
18934 Luijken, J. H., boter-, kaas-, vleesch- en
zuurwaren, Groote Markt 21r.
27536 Muller, Mr. Aernout P., Zandvoorterweg 17,
Bentveld (tijdel. aansluiting).
24717 Nijs Bik, F. E. de, Majoor der Inf. bij K. Md.,
Ilèussensstraat 108.
25017 Seidel, L. A., Ie stuurman S.M.N., Marnix
straat 83.
19031 Sichel Erich, Oranje Nassaulaan 164,
Overveen.
27346 Tennisbanen Vondelkade, Vondelkade 28a,
Heemstede; bij g.g. 8569 (K 560) en 8383
(K 560).
29891 Vaart, H. van der, Heerenweg 105a, Heem
stede.
HET WASSCHEN VAN GORDIJNEN.
Een van de belangrijkste werkjes van de
schoonmaak is wel: het wasschen van glas-gor
dijnen. Ten behoeve van onze lezeressen, die
met dit onderdeel van de schoonmaak nog wel
eens last hebben, laten wij hieronder een wasch-
voorschrift voor gordijnen volgen.
Sla de gordijnen voorzichtig uit om los stof te
verwijderen. Maak van nieuwe gordijnen de
zoom los en torn ringen, die kunnen afgeven, er
af; neem even de maat, waar ze bevestigd waren
en neem de maat van lengte en breedte. Zet de
gordijnen dan ca. 15 minuten in kpud, of bijna
koud water te weken. Maak een vrij warm
Radion-sop en laat de gordijnen, wanneer ze
wit zijn, 15 minuten hierin staan. Wasch ze
vervolgens in dit sop door voorzichtig te knijpen
en te kneden. Zijn de gordijnen gekleurd dan
moet het sop lauwwarm zijn en moeten de gor
dijnen, zonder ze hierin te laten staan, direct
gewasschen worden. Spoel de gordijnen daama
eerst in warm water, daarna in koud water, net
zoo lang tot het spoelwater helder blijft. Pers
het water zooveel mogelijk met de handen uit
het weefsel, doch zonder wringen. Wanneer de
gordijnen gesteven moeten worden, hetgeen
niet noodig is bij geknoopte, gekleurde voile en
kunstzijden gordijnen, dan moet dit geschieden,
Ik werd den 7 April 1930 geboren en mocht
mij, zoowel bij mijn geboorte als tijdens ie
Wereldjamboree 1937, in groote belangstelling
verheugen.
IK BEN GEVESTIGD NABIJ
een verkeerspunt, dat reeds veel stof heelt
doen opwaaien, doch waarin onlangs afdoende
verbetering is gekomen.
IK DIEN DE SCHOONHEID,
waarbij de beste hulpmiddelen die tot dusverre
zijn. uitgevonden, door mij worden gebruikt.
WIE BEN IK?
Wie voor 7 April a.s. zijn antwoord zendt aan
de Redactie van „Het Bloemendaalsch Week
blad", Korte Kleverlaan 64 te Bloemendaal,
onder motto „Wie ben ik?", dingt mede naar
mooie prijzen (bij vele goede oplossingen
beslist het lot):
1. Een Permanent Wave;
2. Een halve Liter Lotion naar keuze;
3. Een Plateelen Fruit-test.
De uitslag wordt door de Redactie van dit
blad vastgesteld en opgenomen in het ru timer
van Vrijdag 12 April a.s,
Dit is de laatste kans!
Nederl. Indië is oneindig uitgestrekt. Daar
wonen tal van volken en stammen met sterk van
elkaar afwijkende zeden. De verscheidenheid is
er zeer groot! Ze spreken meer dan 200 sterk van
elkaar onderscheiden talen. Hun beschaving staat
op zeer verschillenden trap; onder de laagsten
behooren de bewoners van Zuid-Nieuw-Guinea.
Dit neemt niet weg, dat zij zich de lieeren der
Schepping gevoelen. Ze sieren zich op met veeren
van paradijsvogels en andere fraaie vogels. Den
neus doorboren ze om er „versieringen" in te kun
nen steken.
(Pcnteckcning ,T. G. Sinia.)
De spieren zijn plotseling gerekt en uit
hun verband geweest. Geef die spierver-
rekking rust door een goed verband met
flink Kloosterbalsem erop en vernieuw dat
dagelijks. Na eenige dagen zachtjes met
Akker's Kloosterbalsem masseeren en dan
zult Ge er spoedig niets meer van merken.
Akker's Kloosterbalsem is 'n ideaal w£jf- en
massage-middel tegen spierverrekkingen.
Kloosterbalsem heeft de bijzondere eigen
schap diep in de weefsels te dringen en
daar soepel makend en lenigend te werken
op de spieren die aangetast en stijf zijn.
Daardoor onovertroffen tegenrheumatische
pijnen, spit, spierpijnen, stramheid enz.
Per pot van 25 Gram f 0.621 /a. pot van 50 Gram f 1.04
terwijl ze nog vochtig zijn. De gordijnen mogen
niet in de zon of bij een kachel gedroogd wor
den. Zorg er vooral voor, dat bij het strijken
hetgeen aan de verkeerde kant moet geschieden
de gordijnen in het model blijven en op maai
worden teruggebracht.
Bridgen
