P. RIJNIERSE ZOON De correcte Fietser 't Kaashuis ttalm Voor de Boterham Ook in... C.CASSEE D. Hogenbirk Zn. Bezoekt onze Sigarenmagazijnen Fa. J. J. G. KRUSEMAN 33e Jaargang - No. 53 Vrijdag 31 Mei 1940 Oplaag 8650 Ex, Algemeen Weekblad voor Bloemendaai, Overveen, Aerdenhout, Bentveld, Vogelenzang, Heemstede, Haarlem (Kleverpark en Ramplaankwartier) en Santpoort-Station ADVERTENTIEN ABONNEMENTEN Wenken voor het rijwielverkeer Keus, Kwaliteit en Urijs PRACTIJK HERVAT J. T. F. VOORWALT. BEGRAFENIS EN CREMATIE Het goede Tuingereedschap J. B. VAN DER MOLEN Mr. A. J. Enschedé f Uitgesneden Bokking Uitgesneden Heilbot Uitgesneden Elft Uitgesneden Paling Uitgesneden Zalm Fijne Hollandsche Haring I» HET BLOEMENDAALSCH WEEKBLAD Advertentiën per regel I 0.15 KRUIDNOTEN, kleine advertenties 4 regelsf 0.35 bij vooruitbetaling. Elke regel meer t 0,10. BIJ CONTRACT BELANGRIJKE KORTING Bureau voor Redactie en Administratie en Advertentiën: KORTE KLEVERLAAN 64, BLOEMENDAAL Telefoon 23453 Postgiro No. 191387 Abonnementen bij vooruitbetaling f 1,— per half jaar. Abonnementen kunnen steeds ingaan, maar zijn ver bindend voor het loopende halfjaar. Losse nummers f 0.05 ZIJLWEG 13, Aannemers-, Timmer-, Metsel-en Schildersbedrijf, OVERVEEN TELEFOON 10961 (8%—121/,, 1 6). bulten Kantooruren en b.g.g. 14103 De A.N.W.B. schrijt ons: Het is niet heelemaal waar, dat de toeneming van het aantal fietsers op onze wegen een gevolg zou zijn van de stillegging van het autoverkeer, lederen winter neemt het rijwielverkeer sterk af, in de eerste plaats doordat de „pleizierfiet- sers" van het tooneel verdwijnen, maar voorts ook omdat velen, die in het zachtere jaargetijde per fiets naar hun werk gaan. de tram, bus of trein nemen, zoodra het gure weer hen te mach tig wordt. En omgekeerd zien wij ieder voor jaar de juistgenoemde categorieën weer gelei delijk verschijnen. Op het oogenblik echter voltrekt zich ten aanzien van het verkeer een verandering, die op velen verwarrend schijnt te werken. De ge bruikelijke toeneming van het aantal wielrijders, die ieder voorjaar geconstateerd kan worden, is nu ineens nog versterkt door een menigte ex-automobilisten. Wij hebben den indruk, dat deze verschuiving in de getalsverhoudingen zich ook meer of minder weerspiegelt in het gedrag op den weg. Op vele plaatsen ziet men n.l. dat de fietsers als het ware den geheelen weg in beslag nemen en ook in andere opzichten zijn er aanwijzingen, dat men het met de verkeers regels hier en daar niet zoo nauw meer neemt als vroeger. Dit is natuurlijk afkeurenswaardig. Er moge dan veel veranderd zijn, toch eischt evenals vroeger de verkeersveiligheid en de openbare orde, dat men zich naar de verkeersvoorschrif ten gedraagt. Ongetwijfeld zondigen velen te goeder trouw en uit onwetendheid en het is dan ook in de eerste plaats ter wille van deze groep, dat de A.N.W.B. een overzicht geeft van de wettelijke voorschriften en regels, waaraan wiel rijders zich moeten houden. Vóór alles moet natuurlijk het rijwiel zelf in orde zijn; een goede rem is een eerste vereischte en daarnaast schrijft het Motor- en Rijwiel reglement een bel voor, die men op 50 m. af stand moet kunnen hooren. Omtrent de ver lichting en de „verduistering" van de fietsen zullen wellicht nog voorschriften bekend ge maakt worden. Tegen het gebruik van een goede verduisterings-installatie bestaat natuurlijk geen bezwaar, maar uiteraard laat de politie in ver schillende plaatsen liever toe, dat men rijdt zonder licht, dan met een minder deugdelijke verduisteringsinstallatie. Het witte spatbord blijft in ieder geval voorgeschreven. Op den weg behoort de fietser zooveel moge lijk rechts te rijden. Vluchtheuvels en z.g. ver- heersleiders moet hij altijd rechts passeeren. Wil hij iemand inhalen en voorbijrijden, dan moet hij daarbij naar links uitwijken. Rechts voor bijrijden is gevaarlijk en verboden. Op niet-voorrangswegen moet men het van rechts komende verkeer voorrang verleenen. Echter moet men van links komende militaire voertuigen en colonnes, alsmede trams en be grafenisstoeten steeds voor laten gaan. Buiten de eigenlijke bebouwde kommen loo- pen vaak zelfstandige fietspaden. Uiteraard kruisen deze paden telkens gewone rijwegen. Op al deze kruisingen nu met z.g.n. „verharde" wegen moet de fietser voorrang verleenen aan het over den weg naderende verkeer, óók als dit van links komt. Indien langs den weg rijwielpaden loopen, moet de fietser deze zoo mogelijk gebruiken. Is het pad aangegeven met een blauw bord waarop een witte fiets, dan is het berijden van den gewonen rijweg zelfs verboden; het ge bruik van het rijwielpad wordt hiermede gebie dend voorgeschreven. Men verwarre deze aanduiding niet met een rond wit bord met rooden rand en een zwarte afbeelding van een fiets op het witte vlak. Dit bord beteekent, dat het pad of de weg verboden is voor wielrijders. onovertroffen, ongeëvenaard en con stant. Waar? Natuurlijk bij Sigaren magazijn Paarlberg, Bloemendaalsche- weg 119, hoe!k Dr. D. Bakkerlaan, Tel. 22628. Woan Oldenborgh ARTS OVERVEEN BLOEMENDAALSCHEWEG 223 Spreekuren: 89, 12 HET STRAND IS TOEGANKELIJK Voor de velen, die van hun vrije uren willen profiteeren door een fiets- of wandeltocht naar het Bloemendaalgche strand te maken, kunnen we mededeelen, dat het strand voor toeristen toegankelijk is. De gelnedne bepalingen, o.a. omtrent het verbod van het parkeeren van rij wielen op het strand enz. blijven van kracht. Mededeeling f I Door de demobilisatie ben ik weer in staat persoonlijk de leiding van mijn zaak op mij te nemen, terwijl mijn personeel weer voltallig is. Wij kunnen U nu weer de volledige service geven, zooals U die vroeger gewend was. FOTO- EN K1NOHANDEL BLOEMENDAALSCHEWEG 277 OVERVEEN - TELEFOON 16012 deze zoo spannende tijden bezor gen wij U een fijn stukje Kaas. Wij hebben nog groote sorteering voor normale prijzen. Verbindingsweg 59 - Telef. 25305 Bloemendaai. Meermalen zal men op fietspaden voetgangers aantreffen. Dit is geoorloofd, met dien ver stande, dat fietsers en voetgangers behoorlijk voor elkander moeten uitwijken. Door inkrimping van het motorverkeer is thans voor velen de verleiding groot geworden voorwerpen en pakken op de fiets te vervoeren. In tal van gemeente-verordeningen bestaan ech ter te dien aanzien beperkende bepalingen. In hoofdzaak komen deze hierin overeen, dat het verboden is voorwerpen op de fiets te trans porteeren, als men daardoor in de besturing be lemmerd zou worden of het overige verkeer zou hinderen. Dit zal het geval zijn met pakken of voorwerpen, die breeder zijn dan het stuur of langer zijn dan de fiets zelf. Onder alle om standigheden moet men onder het rijden beide handen aan het stuur en beide voeten op de trappers kunnen houden. In het algemeen is het verboden met meer dan twee fietsers naast elkaar te rijden. In sommige gemeenten, afhankelijk van de bepa lingen der plaatselijke overheid is het zelfs ver boden met 2 personen naast elkaar te fietsen. Een belangrijk voorschrift, waartegen meer dan ooit gezondigd wordt, is de plicht om tee- kens te geven. Wil men langzamer gaan rijden of stilstaan, dan moet men tijdig met de uit gestrekte linkerarm op- en neergaande bewe gingen maken. Heeft men het voornemen een zijstraat in de slaan, dan moet men vooral tijdig de linker- of rechterarm opzij' uitsteken. Het is eigenlijk overbodig erop te wijzen, dat fietsers evengoed als autobestuurders zich moe ten houden aan de verkeerslichten. Echter blijkt het dringend noodig een veel voorkomend mis verstand ten aanzien van het gele licht op te ruimen. Als na de groene, de gele lichten aan flitsen, beteekent dit: Stop! Evenwel met deze kleine uitzondering, dat zij, die de stopstreep op den weg reeds zóó dicht genaderd zijn, dat tijdig stoppen vóór de streep niet meer mogelijk is, nog wel door mogen rijden. Dit komt voor de fiet sers practisch hierop neer, dat zij altijd moeten stoppen. BELAST ZICH MET BLOEMENDAAL STRAATWEG 4A TELEFOON 2 2 444 in alle prijzen vindt U bij BLOEMENDAAL Bloemendaalscheweg 56 - Telefoon 22238 Gevestigd sinds 1841 Wij verkoopen o.m de beroemde „Coldwell" Hand- en Motormaaimachines Vraagt onze geïllustreerde prijscourant VOOR GOEDE EN ACCURATE BEDIENING DROGISTE R IJ „DE ADELAAR" ROLLANDSLAAN 57 - TELEFOON 19806 r BOEKHOUDINGEN EN BELASTINGZAKEN VAN DER VINNESTRAAT 14rood (bij den Verspronckweg). Tel. 11476 - HAARLEM Invallen van belastingaangiften tegen matig tarief blIn den ouderdom van 50 jaar is Dinsdag j.l. te Bloemendaai overleden de heer Mr. A. J. Enschedé, mede-directeur van Joh. Enschedé Zonen, Grafische Inrichting N.V. te Haarlem oud ]id van den Bloemendaalschen gemeenteraad. Van 1914 tot 1928 is Mr. A. J. Enschedé bij Joh. Enschedé Zonen werkzaam geweest. Van 1928 tot 1938 was hij directeur van den Machine- handel „Mahez,", in 1938, na het overlijden van Mr. Joh. Enschedé werd hij in het bedrijf opge nomen als directeur. Na deze benoeming bleef hij aan de N.V. Machinehandel „Mahez" als com missaris verbonden. Hij was ook commissaris van de Oprechte Haarlemsche Courant. Ook in het maatschappelijk leven heeft Mr. A. J. Enschedé zich zeer verdienstelijk gemaakt. Hij was o.m. gecommitteerde bij de eindexamens H.B.S. A met S-jarigen cursus. Op 15 October 1935 werd hij geinstalleerd als lid der Provin ciale Staten van Noord-Holland, als opvolger van Mr. C. H. Guépin (Liberale Staatspartij). In Juli 1938 bedankte hij voor deze functie. In den gemeenteraad van Bloemendaai heeft Mr. Enschedé zitting gehad van Maart 1933 tot April 1940 en ook deze functie heeft hij op ver dienstelijke wijze vervuld. Zijn liefde voor de ge meente en zijn zorg voor Aerdenhout kwamen bij zonder tot uiting. Als bestuurslid van de voormalige school voor Kunstnijverheid in Haarlem heeft hij energiek getracht te voorkomen, dat deze school werd op geheven. Van zijn hand verscheen toen „De Ge schiedenis van de School voor Kunstnijverheid". Sinds vele jaren was hij diaken der Waalsche Kerk. Bij de oprichting der woningbouwver- eeniging „De Voorzorg" in 1919 werd hij benoemd tot lid van den Raad van Commissarissen, welke functie hij vervuld heeft tot 1939. Verder was hij voorzitter van de Vereeniging „Pro Juventute" en bestuurslid van „Haerlem" en het „Genootschap voor Reclame". De begrafenis vindt hedenmiddag plaats te Westerveld. HÜLPVERLEENING AAN ROTTERDAM Aan den oproep om hulp te verleenen aan de zwaar getroffen inwoners van Rotterdam, heeft Bloemendaai op ruime schaal gehoor gegeven. Dank zij de medewerking van het gemeente bestuur en van tal van ingezetenen, waaronder padvinders, was het mogelijk bij de inzameling van matrassen, kussens, dekens, kleeding en huisraad het volgende te bereiken: Op Zaterdag 18 Mei j.l. kon reeds een zending van de gemeente vervoerd worden, bestaande uit v ij f vrachtauto's met nieuwe wollen de kens (600), stroozakken (434), kussens (504), en balen stroo (132), oorspronkelijk bestemd voor de evacuatie. Op Zondag 19 Mei j.l. volgde een tweede zen ding van de inwoners van Bloemendag!, be staande uit twee verhuiswagens met bedde- goed, huisraad en kleeding. Op Maandag 20 Mei j.l. konden vier verhuis wagens volgeladen naar Rotterdam vertrekken, afkomstig uit Bloemendaai, Overveen en Aer denhout, alsmede één vrachtauto uit Vogelen zang. En ook Dinsdag 21 Mei j.l. en Woensdag 22 Mei j.l. werd nog zooveel te Overveen en Aer denhout ingezameld, dat op elk dezer dagen één vrachtauto kon worden volgeladen, be stemd voor het geteisterd Rotterdam. Nog zal voor andere gebieden een nieuw be roep op de bevolking gedaan worden. Voorshands kan het kleine comité met Zijn vele helpers met dankbaarheid op de gevolgen van zijn oproep terugzien. OVERVEEN, Bloemendaalscheweg 257, bij de Juliana Laan, Telefoon 24419 AERDENHOUT, Zandvoortsche Laan 142, t/o uitgang Station, Telefoon 26471 HAARLEM, Groote Houtstraat 124, t/o „Cinema en Luxor", Telefoon 12140 Pracht sorteering After Dinner Sigareninkistjes van 10 stuks; prijzen f 1.20 tot en met f2.50. Speciaal aanbevolen. Telef. 23280 (3 lijnen)

Krantenviewer Noord-Hollands Archief

Het Bloemendaalsch Weekblad | 1940 | | pagina 1