ÏÏAARLEMSCH
Eerste Blad.
PREDIKBEURTEN
No. 51.
Zevende Jaargang
van ZATERDAG 27 Juni 1885.
op Zondag 28 Juni 1885.
N ieuwsberichten.
Uitgave van DE ERVEN LOOSJES, Gedempte Oudegracht 86.
ABONNEMENTSPRIJS
Per drie maanden,25.
franco p. post 40.
Afzonderlijke nommers 3 eenten per stuk.
Prijs per Advertentie van 1 tot 5 regels 25 cents, elke regel
meer 5 cents, groote letters naar plaatsrnimte.
VERSCHIJNT-
Dinsdag- en Vrijdagavond
Advertentiën worden aangenomen tot DINSDAG en VRIJDAG des middags ten 12 ure, die alsdan zoo mogelijk nog worden geplaatst.
Noord-Zuidliollandsche Stoomtramweg-MaatschappijHaarlemLeiden. 1 Juni 1885.
Haarlem, Hillegom en Leiden 4.-j-, 10.20 'sinorgens, 1.2.40', 5.5, 7.35,'smid.
Haarlem—Hillegom 9.'smorgens, 4.15 (totHeemstede), 9.15, 10.15 'savonds.
-j- Alleen des vrijdags. Vervoert ook goederen.
Hnarlemsche Tramway-Maatscliappij. Van 'tStation 7.30 'smorgens tot 10.30 'savonds.
Uit den Hout 7.50 'smorgens tot 10.50 'savonds.
Vertrekuren der Spoortreinen van Haarlem. 1 Juni 1885. Naar Amsterdam6.52, 8.8*,
8.21, 8.55", 9.25', 11.55, 11.30f, 11.49*'s morgens, 12.59', 2.38f, 3.48', 4.15', 4.34,
4.50*, 5.33, 7.5, 7.33-j-, 8.56', 9.30', 9.43, 9.57, 10.20', 10.59-j- 'savonds.
Van Amsterdam: 6.—, 7.7.35-j-, 8.10', 8.40, 9.40', 9.50', 11.5, 11.55-j- 's morgens. 12.20,
1.5', 1.45', 3.25', 3.55, 4.30', 4.45', 4.55*, 5.20f, 6,15', 7.45, 8.35', 9.55', 11.— 's avonds.
Naar Rotterdam: 6.31, 7,57-j-, 8.33', 9.13, 10.13', 's morgens, 12.17f, 12.58, 2.8', 3.49",
4.27, 5.11, 5.43f, 8.14, 10.18* 'savonds.
Van Rotterdam: 6.-, 8.10', 9.45, 10.15+, 11.3'smorgens. 1,23f, 2.45', 3.35, 5.10,6.23f,
7.25", 7.55, 8.50', 9.50-j- 'savonds. De met gemerkte treinen zijn sneltreinen. De
met -j- zijn exprestreinen alleen le en 2e klasse.
Naar den Helder: 6.34, 10.8 'smorgens, 1.32 tot Alkmaar, 4.57, 9.1 'savonds.
Naar IJmuiden: 6.10, 6.34, 8.17, 10.8 'smorgens, 1.32, 4.57, 9.1 'savonds.
Van IJmuiden: 7.51, 9.36, 11.16 'smorgens, 3.16, 4.1, 9.7, 9.40 'savonds.
Naar Zandvoort: (H. S.) 6.33, 8.5 8.39, 10.15, 11.33 'smorgens, 12.19, 1.34, 3.47,
5.17, 5.45, 6.41, 8.16, 1011*, 10.20 'savonds.
Van Zandvoort: 7.45, 8.34, 9.3. 11.08 's morgens, 12.36, 2.16, 3.25, 4.29, 6.10, 7.10
9.09, 9.20, 9.57, 10.37', 10.47 'savonds. Alleen Zondags.
Omnibus van Bloemendaal. 7.40, 8,15, 8.45, 9.30, 10.50, 12.10,1.25,1,55, 3.05, 3.35, 4.50
5.55, 6.50, 8.10, 9.10.Van 't Station, 8.30, 9.6, 10.4, 10.10, 11.30, 12 50, 2.5, 2.38,
3.45, 4.21, 5.41, 6.39, 8.11, 8.58, 10,15. Des Zondags op bijna alle treinen.
Dienstregeling van het Postkantoor. 1 Juni 1885. Openstelling van liet kantoor:
Dagelijks van 8 'smorgens_ tot 9K uur 'savonds. Voor de storting en uitbetaling van
postwissels en de invordering van gelden op kwitantiën alleen op werkdagenvan 9 uur
's morgens tot 3 uur 's avonds. Voor de Spaarbank van 's morgens 9 tot 9 uur 'savonds
Voor de Postpakketten alleen op werkdagen, van 's morgens 8 tot 934 uur 's avonds
Aanvang der bestellingen. Op werkdagen: 7.30,10.— 's morgens, 1.30, 3.30, 7.—, 9.— 's avonds
Op Zon- en algemeene erkende Christelijke feestdagen: 7.30 's morgens, 1.30, 7.— 'savonds
Lichting der hulpbrievenbussen: Zuiderstraat hoek Oudegracht, Gr. Houtstraat, Zijlvest,
Parklaan, Kaasplein: 7.—*, 10.'s m., 2.30,6.8.30 's av. Florapark, Kampersinge),
Leidsckevaart, Schootersingel6.45', 9.45" 'smorgens, 2.15. 5.45', 8.15 'savonds,
Lichting aan het Station: Richting Amsterdam 8.3, 11.25 'smorgens, 2.33, 5.28, 7.28
'savonds. Richting Rotterdam 7.52, 9.6 's morgens, 12.12, 4.22, 5.38, 10.13
'savonds Richting den Helder 6.29, 10.3 'smorgens, 1.27, 4.52, 8.56 'savonds.
Telegraafkantoor. Het kantoor is geopend op werkdagen van 's m. 8 tot 's av. 10 uur, op
Zon- en algemeen erkende Christelijke feestdagen van 's m. 8 tot 's av. 9 uur. Binnenl.
Telegrammen worden berekend tegen een vast recht van 15 Cts. benevens 1 Ct. p. woord.
Groote Kerk.
Vroegpreek 7 ure, Use tier.
Voorm. 10 nre, Burger.
Nam. 2 ure, Iloog. 37e Zondag.
's Avonds 6 nreBrntel de la Jlivière
Nieuwe Kerk.
Voorm. 10 nre, Moeton.
Jans-Kerk.
Voorm. 10 ure,
Bakenesser Kerk.
(Voor de Kinderen).
Voorm. 10 ure, geen dienst wegens her
stellingen aan het kerkgebouw.
Walsclie Kerk.
Voorm. 10 nre, F fender, past, a la Haye.
Christelijk Gereform. Gemeente.
GedOudegracht).
Voorm. 10 nre, 's Av. 5 nre, Huider.
Klein Heiligland).
Voorm. 10 ure, 's Av. 5 ure, Schotel.
Luthersche Kerk.
Voorm. 10 ure, Fooiman.
Kerk tier Ver een igde Doopsgezinden
Voorm. 10 ure, Craandijk.
Renionstrantsche Kerk.
Voorm. 10 ure, lideman.
Kerk der Broedergemeente.
Voorm. 10 ure, Weiss.
Ds. Fischer zal tot nadere aankondiging
niet catechiseeren.
De collecte voor noodlijdende kerken en
personen heeft opgebracht 117.95.
In dank ontvangen door Ds. Snethlage
f 2.50 voor de zending op Suriname;
door Ds. Escher voor de chr. school te
Buiksloot: van Mej. W. f 1.en
C.M. ƒ5.—
In de zitting van Maandag werd aan de
Tweede Kamer medegedeeld het inkomen
van een wetsontwerp tot bekrachtiging
eener overeenkomst met de Hollandsche
Spoorweg-Maatschappij. Bij de behandeling
van het wetsontwerp tot vaststelling van
uitgaven wegens verstrekkingen aan het
Dep. van Marine over 1885 werd door
den Min. overgelegd eene nota bevatteilde
zijne beschouwingen over de voorstellen
der Werf-kommis8ie. Bij de behandeling
van het adres van leeraren bij het Middel
baar Onderwijs, betrekkelijk de toelatings
examens tot het Koninklijk Instituut voor
de Marine te Willemsoord, drongen de
heeren Kielstra en Viruly Ver brugge krach
tig aan op wettelijke regeling van het
onderwijs aan het Instituut, zooals dat
aan de Militaire Akademie geregeld is. De
heeren Vermeulen, Fabius en van der
Hoop bestreden het adres en de daarin
gestelde eischenzij achtten wettelijke
regeling onnoodig en de tegenwoordige
regeling voldoende. Ook de heer Roëll
bestreed het adres, en daarna verklaarde
de Minister, dat eene wettelijke regeling
van het onderwijs voor zeeofficieren van
hem niet te wachten is. De bestaande
regeling werkt volgens hem uitstekend.
Zonder stemming werd de konklnzie der
kommissiedankbetuiging aan den Minis
tergoedgekeurd. Daarna was aan de orde
een adres van de Kamer van Koophandel te
Vlissingen, behelzende klachten over on
voldoende verschaffing van Rijkswerk aan
de Maatschappij de Schelde te Vlissingen.
De konkluzie strekte om den Min. van
Marine uittenoodigen, nader in overweging
te willen nemenin hoever 's Lands be
lang toelaat de levering van werken
op te dragen aan fabrieken buiten de
linie van defensie gelegenmeer be
paaldelijk aan de fabriek de Schelde.
De heer Gleichman bestreed de Konklu
zie omdat van toekenning van een even
redig aandeel in het Rijkswerk aan die
Maatschappij nooit sprake is geweest.
De heer v. d. Sleyden verdedigde de
Konkluzie juist met het oog op de vroe
gere toezegging. De heer Oorver Hooft
was van oordeel, dat de Kamer onmo
gelijk aan de Regeering kan opdragen de
Maatschappij de Schelde te begunstigen.
In de zitting van Dinsdag werd het
debat over deze aangelegenheid voortge
zet. De heer Pompe van Meerdervoort
bestreed vooral het bezwaar der Regee
ring, dat Vlissingen buiten de defensie-
lijn ligt. Mocht daarom de fabriek geen
Rijkswerk verrichten, de industrie zou
gedood worden. De Min. van Marine
betoogde hieropdat het beroep der Vlis-
singsche fabriek op aandeel in het totaal
cijfer van het verwerkte bedrag niet aan
ging, daar, als men aftrok wat te Vlis
singen niet kon verwerkt wordenVlis
singen nog meer dan Amsterdam had Ij
gehad. De heer van Kerkwijk bestreed
scherp de houding der Regeering en achtte
het onbetwistbaar zeker dat goede trouw
medebracht aan de Vlissingsehe fabriek
behoorlijk werk te verschaffen. De
beer Kenchenius thans ook Zeeuwsch
'afgevaardigde - was het met andere
Zeeuwsche afgevaardigden volkomen eens.
De heer Gleichman volhardde bij
zijne bestrijding van de konkluzie. De
Min. van Binnenl. Zaken wees er op,
dat aanbeveling van eene bepaalde fabriek
door de Kamer zonder praecedent was
en ontkende overigens, dat de Regeering
eenigszins zou zijn te kort geschoten in
goede trouw. Alleen omdat de Maatschappij
de Schelde in de laatste jaren eenig verlies
heeft geleden heeft zij het erfpacht-kon-
trakt opgezegd om voordeeliger voorwaar
den te bedingen. Daartoe is de Regeering
bereid, doch niet onder verbintenis om
ook een bepaald gedeelte van het Rijks
werk aan die Maatschappij op te dragen.
Moet die Maatschappij enkel van Rijks
werk levendan is het beter de fabriek
te doen ophouden. Bij het verder debat
stelde de heer Mees voorde slotwoorden
der konkluzie, meer bepaaldelijk de ver
melding daarin van de Maatschappij
de Schelde te doen vervullen. De heer
Keuohenius stelde eene nieuwe konkluzie
voor, verklarende dat ontbinding van
het kontrakt van 1875 schandelijk zou
zijnzoowel voor 's Lands belangals
voor de ontwikkeling der Ylissingsche
haven. De heer Pompe van Meerder
voort nam namens de Kommissie het
amendement van den heer Mees over.
Nadat de konkluzie-Keuchenius verwor-
was met 39 tegen 17 stemmenwerd
de gewijzigde konkluzie der Kommissie
aangenomen met 43 tegen 13 stemmen.
In de zitting van Woensdag werd aan
genomen de snppletoire begrooting voor
Waterstaat, dienst 1884. Bij de be
handeling van de overeenkomst met de
Maatschappij Zeeland, betreffende de in
richting eener dagelij ksche dienst op
Engeland, bestreed de heer F. Mackay
de dagelijksche dienst omdat daarin ook
de dienst op Zondag begrepen werd.
Een amendement op den konsiderans
werd met 41 tegen 24 stemmen verwor
pen. De heer Verniers van der Loeff
betreurde het, dat het kontrakt van 1876
niet tegelijkertijd vernieuwd was, en vrees
de dat de Regeering bij vernieuwing niet
krachtig zou zijn. De Min. van Wa
terstaat ontkende dit en wees op het belang
van den Staat bij de tegenwoordige rege
ling. 't Ontwerp werd aangenomen met
algemeene stemmenbehalve die van den
heer F. Mackay. De nota van den
Min. van Waterstaat betreffende gunning
van het Stoombootveer tusscben Stavoren
en Enkbuizen lokte eenige opmerkingen
nit van de heeren de Jong en Buma.
Met 28 tegen 4 stemmen werd goedge
keurd een ontwerp tot verkoop van ves-
tinggrond te Groningenen een tot ver
koop van grond aan Noord-Brabant.
Een aanvang is gemaakt met de disknssie
over het voorstel van den heer Reekers
tot opheffing van het verbod tot visschen
met den wonderkuil. Het voorstel werd
bestreden door de heeren Oldenhuis Gra-
tama, v. Bijlandt en Schimmelpenninck
v. d. Oye. Volgen hen werden juist de
Zuidwallers bedreigd, niet de Vollendam
mers. De proef met de verbodsbepaling
duurt nog te kortmen kan wel wachten
tot de herziening der wet in 1888.
De heeren Duyvis en Vos de Wael ver
dedigden het ontwerp in het belang der
vrije visscherij bij de onzekerheid of
het visschen met den moordkuil wel waar
lijk nadeel oplevert.
Besloten werd tot toelating van den
door het distrikt Arnhem herkozen heer
Rooseboom.
Z. M. de Koning, komt naar het
Vid. verneemtden 2en Juli in den Haag
terng.
Ons oude woord „vroeg naar bed
gaan en vroeg opBtaan", zegt de te Lon
den verschijnende World, heeft een gevoe-
ligen knak ondergaan.
Een Duitsch geneesheer heeft namelijk
tal van gegevens verzameld omtrent de
wijze van leven van personendie een
hoogen leeftijd hebben bereikthij ontdekte
dat in de meeste gevallen de menschen
die het langst leefden diegenen waren
die de gewoonte hadden om zeer laat naar
bed te gaan.
Op iedere tien personendie tachtig
jaar of nog onder warentrof de docter
er minstens acht aan die gewoon waren
om niet voor een of twee uur in den nacht
te gaan slapenhij vermeent dat vroeg
opstaan de levenskracht eer vermindert
dan vermeerdert en het leven verkort.
Hij houdt voldat het eene dwaling
is om te geloovendat de ochtenduren
het meest versterkend zijn en beschouwt
zeintegendeelals zeer geschikt om
vermoeidheid op te wekken. Voor sommige
gestellen is de ochtendlucht veel gevaar
lijker dan de avondlucht.
Onder Doetinchem sneed een land
bouwer, die zijn klaverland maaide, een