ÏÏAARLEMSCH Eerste Blad. PREDIKBEURTEN No. 51. Zevende Jaargang van ZATERDAG 27 Juni 1885. op Zondag 28 Juni 1885. N ieuwsberichten. Uitgave van DE ERVEN LOOSJES, Gedempte Oudegracht 86. ABONNEMENTSPRIJS Per drie maanden,25. franco p. post 40. Afzonderlijke nommers 3 eenten per stuk. Prijs per Advertentie van 1 tot 5 regels 25 cents, elke regel meer 5 cents, groote letters naar plaatsrnimte. VERSCHIJNT- Dinsdag- en Vrijdagavond Advertentiën worden aangenomen tot DINSDAG en VRIJDAG des middags ten 12 ure, die alsdan zoo mogelijk nog worden geplaatst. Noord-Zuidliollandsche Stoomtramweg-MaatschappijHaarlemLeiden. 1 Juni 1885. Haarlem, Hillegom en Leiden 4.-j-, 10.20 'sinorgens, 1.2.40', 5.5, 7.35,'smid. Haarlem—Hillegom 9.'smorgens, 4.15 (totHeemstede), 9.15, 10.15 'savonds. -j- Alleen des vrijdags. Vervoert ook goederen. Hnarlemsche Tramway-Maatscliappij. Van 'tStation 7.30 'smorgens tot 10.30 'savonds. Uit den Hout 7.50 'smorgens tot 10.50 'savonds. Vertrekuren der Spoortreinen van Haarlem. 1 Juni 1885. Naar Amsterdam6.52, 8.8*, 8.21, 8.55", 9.25', 11.55, 11.30f, 11.49*'s morgens, 12.59', 2.38f, 3.48', 4.15', 4.34, 4.50*, 5.33, 7.5, 7.33-j-, 8.56', 9.30', 9.43, 9.57, 10.20', 10.59-j- 'savonds. Van Amsterdam: 6.—, 7.7.35-j-, 8.10', 8.40, 9.40', 9.50', 11.5, 11.55-j- 's morgens. 12.20, 1.5', 1.45', 3.25', 3.55, 4.30', 4.45', 4.55*, 5.20f, 6,15', 7.45, 8.35', 9.55', 11.— 's avonds. Naar Rotterdam: 6.31, 7,57-j-, 8.33', 9.13, 10.13', 's morgens, 12.17f, 12.58, 2.8', 3.49", 4.27, 5.11, 5.43f, 8.14, 10.18* 'savonds. Van Rotterdam: 6.-, 8.10', 9.45, 10.15+, 11.3'smorgens. 1,23f, 2.45', 3.35, 5.10,6.23f, 7.25", 7.55, 8.50', 9.50-j- 'savonds. De met gemerkte treinen zijn sneltreinen. De met -j- zijn exprestreinen alleen le en 2e klasse. Naar den Helder: 6.34, 10.8 'smorgens, 1.32 tot Alkmaar, 4.57, 9.1 'savonds. Naar IJmuiden: 6.10, 6.34, 8.17, 10.8 'smorgens, 1.32, 4.57, 9.1 'savonds. Van IJmuiden: 7.51, 9.36, 11.16 'smorgens, 3.16, 4.1, 9.7, 9.40 'savonds. Naar Zandvoort: (H. S.) 6.33, 8.5 8.39, 10.15, 11.33 'smorgens, 12.19, 1.34, 3.47, 5.17, 5.45, 6.41, 8.16, 1011*, 10.20 'savonds. Van Zandvoort: 7.45, 8.34, 9.3. 11.08 's morgens, 12.36, 2.16, 3.25, 4.29, 6.10, 7.10 9.09, 9.20, 9.57, 10.37', 10.47 'savonds. Alleen Zondags. Omnibus van Bloemendaal. 7.40, 8,15, 8.45, 9.30, 10.50, 12.10,1.25,1,55, 3.05, 3.35, 4.50 5.55, 6.50, 8.10, 9.10.Van 't Station, 8.30, 9.6, 10.4, 10.10, 11.30, 12 50, 2.5, 2.38, 3.45, 4.21, 5.41, 6.39, 8.11, 8.58, 10,15. Des Zondags op bijna alle treinen. Dienstregeling van het Postkantoor. 1 Juni 1885. Openstelling van liet kantoor: Dagelijks van 8 'smorgens_ tot 9K uur 'savonds. Voor de storting en uitbetaling van postwissels en de invordering van gelden op kwitantiën alleen op werkdagenvan 9 uur 's morgens tot 3 uur 's avonds. Voor de Spaarbank van 's morgens 9 tot 9 uur 'savonds Voor de Postpakketten alleen op werkdagen, van 's morgens 8 tot 934 uur 's avonds Aanvang der bestellingen. Op werkdagen: 7.30,10.— 's morgens, 1.30, 3.30, 7.—, 9.— 's avonds Op Zon- en algemeene erkende Christelijke feestdagen: 7.30 's morgens, 1.30, 7.— 'savonds Lichting der hulpbrievenbussen: Zuiderstraat hoek Oudegracht, Gr. Houtstraat, Zijlvest, Parklaan, Kaasplein: 7.—*, 10.'s m., 2.30,6.8.30 's av. Florapark, Kampersinge), Leidsckevaart, Schootersingel6.45', 9.45" 'smorgens, 2.15. 5.45', 8.15 'savonds, Lichting aan het Station: Richting Amsterdam 8.3, 11.25 'smorgens, 2.33, 5.28, 7.28 'savonds. Richting Rotterdam 7.52, 9.6 's morgens, 12.12, 4.22, 5.38, 10.13 'savonds Richting den Helder 6.29, 10.3 'smorgens, 1.27, 4.52, 8.56 'savonds. Telegraafkantoor. Het kantoor is geopend op werkdagen van 's m. 8 tot 's av. 10 uur, op Zon- en algemeen erkende Christelijke feestdagen van 's m. 8 tot 's av. 9 uur. Binnenl. Telegrammen worden berekend tegen een vast recht van 15 Cts. benevens 1 Ct. p. woord. Groote Kerk. Vroegpreek 7 ure, Use tier. Voorm. 10 nre, Burger. Nam. 2 ure, Iloog. 37e Zondag. 's Avonds 6 nreBrntel de la Jlivière Nieuwe Kerk. Voorm. 10 nre, Moeton. Jans-Kerk. Voorm. 10 ure, Bakenesser Kerk. (Voor de Kinderen). Voorm. 10 ure, geen dienst wegens her stellingen aan het kerkgebouw. Walsclie Kerk. Voorm. 10 nre, F fender, past, a la Haye. Christelijk Gereform. Gemeente. GedOudegracht). Voorm. 10 nre, 's Av. 5 nre, Huider. Klein Heiligland). Voorm. 10 ure, 's Av. 5 ure, Schotel. Luthersche Kerk. Voorm. 10 ure, Fooiman. Kerk tier Ver een igde Doopsgezinden Voorm. 10 ure, Craandijk. Renionstrantsche Kerk. Voorm. 10 ure, lideman. Kerk der Broedergemeente. Voorm. 10 ure, Weiss. Ds. Fischer zal tot nadere aankondiging niet catechiseeren. De collecte voor noodlijdende kerken en personen heeft opgebracht 117.95. In dank ontvangen door Ds. Snethlage f 2.50 voor de zending op Suriname; door Ds. Escher voor de chr. school te Buiksloot: van Mej. W. f 1.en C.M. ƒ5.— In de zitting van Maandag werd aan de Tweede Kamer medegedeeld het inkomen van een wetsontwerp tot bekrachtiging eener overeenkomst met de Hollandsche Spoorweg-Maatschappij. Bij de behandeling van het wetsontwerp tot vaststelling van uitgaven wegens verstrekkingen aan het Dep. van Marine over 1885 werd door den Min. overgelegd eene nota bevatteilde zijne beschouwingen over de voorstellen der Werf-kommis8ie. Bij de behandeling van het adres van leeraren bij het Middel baar Onderwijs, betrekkelijk de toelatings examens tot het Koninklijk Instituut voor de Marine te Willemsoord, drongen de heeren Kielstra en Viruly Ver brugge krach tig aan op wettelijke regeling van het onderwijs aan het Instituut, zooals dat aan de Militaire Akademie geregeld is. De heeren Vermeulen, Fabius en van der Hoop bestreden het adres en de daarin gestelde eischenzij achtten wettelijke regeling onnoodig en de tegenwoordige regeling voldoende. Ook de heer Roëll bestreed het adres, en daarna verklaarde de Minister, dat eene wettelijke regeling van het onderwijs voor zeeofficieren van hem niet te wachten is. De bestaande regeling werkt volgens hem uitstekend. Zonder stemming werd de konklnzie der kommissiedankbetuiging aan den Minis tergoedgekeurd. Daarna was aan de orde een adres van de Kamer van Koophandel te Vlissingen, behelzende klachten over on voldoende verschaffing van Rijkswerk aan de Maatschappij de Schelde te Vlissingen. De konkluzie strekte om den Min. van Marine uittenoodigen, nader in overweging te willen nemenin hoever 's Lands be lang toelaat de levering van werken op te dragen aan fabrieken buiten de linie van defensie gelegenmeer be paaldelijk aan de fabriek de Schelde. De heer Gleichman bestreed de Konklu zie omdat van toekenning van een even redig aandeel in het Rijkswerk aan die Maatschappij nooit sprake is geweest. De heer v. d. Sleyden verdedigde de Konkluzie juist met het oog op de vroe gere toezegging. De heer Oorver Hooft was van oordeel, dat de Kamer onmo gelijk aan de Regeering kan opdragen de Maatschappij de Schelde te begunstigen. In de zitting van Dinsdag werd het debat over deze aangelegenheid voortge zet. De heer Pompe van Meerdervoort bestreed vooral het bezwaar der Regee ring, dat Vlissingen buiten de defensie- lijn ligt. Mocht daarom de fabriek geen Rijkswerk verrichten, de industrie zou gedood worden. De Min. van Marine betoogde hieropdat het beroep der Vlis- singsche fabriek op aandeel in het totaal cijfer van het verwerkte bedrag niet aan ging, daar, als men aftrok wat te Vlis singen niet kon verwerkt wordenVlis singen nog meer dan Amsterdam had Ij gehad. De heer van Kerkwijk bestreed scherp de houding der Regeering en achtte het onbetwistbaar zeker dat goede trouw medebracht aan de Vlissingsehe fabriek behoorlijk werk te verschaffen. De beer Kenchenius thans ook Zeeuwsch 'afgevaardigde - was het met andere Zeeuwsche afgevaardigden volkomen eens. De heer Gleichman volhardde bij zijne bestrijding van de konkluzie. De Min. van Binnenl. Zaken wees er op, dat aanbeveling van eene bepaalde fabriek door de Kamer zonder praecedent was en ontkende overigens, dat de Regeering eenigszins zou zijn te kort geschoten in goede trouw. Alleen omdat de Maatschappij de Schelde in de laatste jaren eenig verlies heeft geleden heeft zij het erfpacht-kon- trakt opgezegd om voordeeliger voorwaar den te bedingen. Daartoe is de Regeering bereid, doch niet onder verbintenis om ook een bepaald gedeelte van het Rijks werk aan die Maatschappij op te dragen. Moet die Maatschappij enkel van Rijks werk levendan is het beter de fabriek te doen ophouden. Bij het verder debat stelde de heer Mees voorde slotwoorden der konkluzie, meer bepaaldelijk de ver melding daarin van de Maatschappij de Schelde te doen vervullen. De heer Keuohenius stelde eene nieuwe konkluzie voor, verklarende dat ontbinding van het kontrakt van 1875 schandelijk zou zijnzoowel voor 's Lands belangals voor de ontwikkeling der Ylissingsche haven. De heer Pompe van Meerder voort nam namens de Kommissie het amendement van den heer Mees over. Nadat de konkluzie-Keuchenius verwor- was met 39 tegen 17 stemmenwerd de gewijzigde konkluzie der Kommissie aangenomen met 43 tegen 13 stemmen. In de zitting van Woensdag werd aan genomen de snppletoire begrooting voor Waterstaat, dienst 1884. Bij de be handeling van de overeenkomst met de Maatschappij Zeeland, betreffende de in richting eener dagelij ksche dienst op Engeland, bestreed de heer F. Mackay de dagelijksche dienst omdat daarin ook de dienst op Zondag begrepen werd. Een amendement op den konsiderans werd met 41 tegen 24 stemmen verwor pen. De heer Verniers van der Loeff betreurde het, dat het kontrakt van 1876 niet tegelijkertijd vernieuwd was, en vrees de dat de Regeering bij vernieuwing niet krachtig zou zijn. De Min. van Wa terstaat ontkende dit en wees op het belang van den Staat bij de tegenwoordige rege ling. 't Ontwerp werd aangenomen met algemeene stemmenbehalve die van den heer F. Mackay. De nota van den Min. van Waterstaat betreffende gunning van het Stoombootveer tusscben Stavoren en Enkbuizen lokte eenige opmerkingen nit van de heeren de Jong en Buma. Met 28 tegen 4 stemmen werd goedge keurd een ontwerp tot verkoop van ves- tinggrond te Groningenen een tot ver koop van grond aan Noord-Brabant. Een aanvang is gemaakt met de disknssie over het voorstel van den heer Reekers tot opheffing van het verbod tot visschen met den wonderkuil. Het voorstel werd bestreden door de heeren Oldenhuis Gra- tama, v. Bijlandt en Schimmelpenninck v. d. Oye. Volgen hen werden juist de Zuidwallers bedreigd, niet de Vollendam mers. De proef met de verbodsbepaling duurt nog te kortmen kan wel wachten tot de herziening der wet in 1888. De heeren Duyvis en Vos de Wael ver dedigden het ontwerp in het belang der vrije visscherij bij de onzekerheid of het visschen met den moordkuil wel waar lijk nadeel oplevert. Besloten werd tot toelating van den door het distrikt Arnhem herkozen heer Rooseboom. Z. M. de Koning, komt naar het Vid. verneemtden 2en Juli in den Haag terng. Ons oude woord „vroeg naar bed gaan en vroeg opBtaan", zegt de te Lon den verschijnende World, heeft een gevoe- ligen knak ondergaan. Een Duitsch geneesheer heeft namelijk tal van gegevens verzameld omtrent de wijze van leven van personendie een hoogen leeftijd hebben bereikthij ontdekte dat in de meeste gevallen de menschen die het langst leefden diegenen waren die de gewoonte hadden om zeer laat naar bed te gaan. Op iedere tien personendie tachtig jaar of nog onder warentrof de docter er minstens acht aan die gewoon waren om niet voor een of twee uur in den nacht te gaan slapenhij vermeent dat vroeg opstaan de levenskracht eer vermindert dan vermeerdert en het leven verkort. Hij houdt voldat het eene dwaling is om te geloovendat de ochtenduren het meest versterkend zijn en beschouwt zeintegendeelals zeer geschikt om vermoeidheid op te wekken. Voor sommige gestellen is de ochtendlucht veel gevaar lijker dan de avondlucht. Onder Doetinchem sneed een land bouwer, die zijn klaverland maaide, een

Krantenviewer Noord-Hollands Archief

Haarlemsch Advertentieblad | 1885 | | pagina 1