HAARLEMSCH
Eerste Blad.
No. 49.
144
van WOENSDAG 21 Juni 1899.
N ieuwsberichten.
Uitgave van DE ERVEN LOOSJES, Gedempte Oudegracht 88. Eenentwintigste Jaargang.
L TELEPHOONNUMMKJt
TELEPHONISCHE VERBINDING.
met AMSTERDAM.
ABONNEMENTSPEDS
Per drie maanden—,25.
s franco p. post—,40.
Afzonderlijke nommerg 3 centen per stuk.
Prijs per Advertentie van 1—5 regela f 0.25, elke regel
meer 5 cents, groote letters naar plaatsruimte.
VERSCHIJNT
Dinsdag- en Vrijdagavond.
Advertentien worden aangenomen tot DINSDAG en VRIJDAG des middags ten 12 ure, die alsdan zoo mogelijk nog worden geplaatst.
Tweede Kamer.
In de zitting van Vrijdag was, nadat
eerst de werkzaamheden tegen den
volgenden Dinsdag geregeld waren, aan
de orde gesteld het adres van meelfa
brikanten, die een tijdelijk graanrecht
wenschen, en de konkluzie van de min
derheid der kommissie tot heffing van
een matig invoerrecht f 1.per 100
K.G. tarwemeel. De heer De Waal
Malefijt ondersteunde dit wegens den
kwijnenden toestand der meelindustrie
welker ondergang groote ekonomiesche
gevolgen hebben en werkeloosheid van
arbeiders zal veroorzaken. Spreker wees
vooral op de adressen van Amsterdamsche
en Rotterdamsche wijnhandelaren voor
invoerrecht en achtte het noodig, dat
Nederland zich onafhankelijk maakt van
den invoer van buitenlandsch meel van
slechte hoedanigheid. De heer Brummel-
kamp besloot zich daarbij aan, in het
belang vooral van den bij het behoud
van die industrie betrokken arbeiders.
De heer De Boer achtte den toestand
der meelindustrie niet zóó dat wijziging
noodig zou zijn en oordeelde toepassing
van het voorgestelde middel in het al
gemeen belang niet noodig. Bovendien
is het voorgestelde middel ondoelmatig
en zou men, de meelindustrie bescher
mende, onbillijk worden tegen andere
industrieën die lijden onder fiskale
maatregelen van het buitenland. Spreker
waarschuwde voor den eersten stap en
bleef de vrijhandelsbeginselen voor ons
land altijd nog de beste achten in ver
gelijking van de twijfelachtige resultaten
van bescherming buitenlands. Dergelijk
door algemeen belang niet gerechtvaar
digd invoerrecht strijdt met het streven
naar sociale rechtvaardigheid. De heer
Harte van Tecklenburg ontried den Ka
mer eene beslissing thans, nu herziening
van het tarief van invoerrechten bij de
Reg. in bewerking is en het adres van
meelfabriekanten de zaak onvolledig voor
stelt. Overigens het belang van het voort
bestaan der meelindustrie en van den
graanhandel niet miskennende, gaf Spre
ker in overweging de Reg. te verzekeren
bij vaststelling van de spoorwegtarieven
en het tarief voor invoerrechten rekening
te houden met de bezwaren der meel
industrie. De heer De Savornin Lohman
is vóór een meelinvoerrecht tegenover
de Buitenlandsche onderkruiperij van
onze industrie, wier koncurrentie opdrij
ving van meelprijzen zal beletten. Nadat
de heer van Kempen zich vöór de min
derheid der Konklusie had verklaard
ten behoeve van de industrie in het
algemeen, gaf de heer Heldt de vrees
te kennen, dat het gevraagde invoerrecht
van per 100 K.G. stijging der brood
prijzen zou teweeg brengen ten nadeele
van de arbeidersgezinnen, daar een Coö
peratieve arbeidersvereeniging ƒ21.000
's jaars zou kosten, of 4 a 5 per
hoofd waarlijk geen stuk van de be
loofde sociale hervorming. Ook de heer
Zjjlma was er tegen, nu aan den landbouw
graanrechten geweigerd zijn, terwijl de
heer Fokker de onmatigheid van het
recht betoogde, daarbij wijzende op af
neming der meeluitvoeren in Frankrijk
en toeneming in Amerika. De heer
Troelstra ontkende, dat de belangen
der arbeiders invoerrechten vorderen
hun toestand wordt niet verbeterd door
door winst te geven aan de onderne
mersklasse. Van het algemeen arbeiders
standpunt verzette hij zich tegen be
lasting van de noodzakelijke levensmid
delen en het volksvoedsel, waartegen ook
tot dusverre al de internationale arbei
ders kongressen zijn opgekomen. In
plaats van internationale koncurrentie
zal er komen nationale mededinging
Overigens is de kwijnende toestand
der meelindustrie alleen weg te nemen
door vervanging van het particulier
maalbedrijf door een bedrijf van Staats-
of Gemeentewege daar het stelsel van
particuliere nijverheid gebleken is te
falen. De Min. van Fin. wenschte elke
diskussie over vrij handel en protectie
uit te stellen tot bij de herziening van
het tarief van invoerrechten, waarover
de Kommissie van Handelspolitiek advies
uitbrengt, en waarover de Kamers van
Koophandel zullen worden gehoord. Be
strijdende het stelsel der minderheid
wees de Min. op de gedruktheid der
broodprijzen in Duitschland, tengevolge
van invoerrechten op meel. Na te heb
ben doen uitkomen, dat Europa in 't
algemeen gedrukt gaat onder kwijning
der meelindustrie, hoopt de Min. op
verbetering door kalme overweging en
ontried hij onder de tegenwoordige om
standigheden heffing van een recht of
het nemen eener beslissing. Het voorstel
der minderheid werd nu aldus gewijzigd
dat daaruit het bedrag van 1 per Ki
logram vervalt, zoodat alleen wordt aan
gedrongen op een matig invoerrecht.
Die gewijzigde konklusie werd verworpen
et 42 tegen 36 stemmen, waarna zonder
stemming de Regeerings inlichtingen
voor kennisgeving werden aangenomen.
In de Woensdag gehonden zitting is
met 71 tegen 8 stemmen goedgekeurd
het ontwerp tot afschaffing van de rech
ten, die de Staat heft voor het gebruik
van wegen, kanalen, havens, sluizen en
bruggen. Het ontwerp tot toekenning
van een subsidie voor den tramweg
WinschotenBellingwolde is eveneens
aangenomen met 54 tegen 28 stemmen.
In de zitting van Donderdag werd op
voorstel van den Voorzitter besloten als
spoedeischend in behandeling te nemen
de financieele regeling de beraadsla
gingen betreffende den aanleg en het
onderhoud van de visschershaven te
Scheveningen. De Heer Conrad rappor
teerde over een adres betreffende weer
legging van de bezwaren van den heer
Troelstra. De heer Krap leidde daarna
met een geschiedkundig overzicht van
de Scheveningsche havenkwestie in een
betoog van de noodzakelijkheid dier
haven, geboden door afneming van het
strand en aanleg van strandwerken,
waardoor de vloot geen veilige ligplaats
behield. Scheveningen zal de Kamer
voor de aanneming van het wetsont
werp zeer dankbaar zijn. De heer
Verhey vroeg inlichting omtrent de
bevolking, en achtte het defensiebelang
niet bjj zulk een kleine haven betrokken,
't Was zijn overtuiging, dat het billijk
was Scheveningen te helpen. Hij ont
ried sterk een diepere haven van
Rijkswege met het oog op de defensie-
belangen. De heer van Kempen hoopte,
dat de Kamer, die de vorige week 7%
miljoen voor den handel toestond, een
halt miljoen niet zal weigeren tot be
vordering der visscherij. Hij wees op de
geschiedkundige beteekenis van Sche
veningen als de landingplaats van een
voorzaat van onze geliefde koningin. De
heer Staalman hechtte aan de bestrij
ding van den heer Troelstra slechts
theoretiesche waarde. De heer Kolkman
is overtuigd, dat Scheveningen bij aan
neming van het ontwerp zal roepen:
Minister Lely en „Ben edict us" zij ge
zegend. De heer Pijtterse, vroeger
voorstander van een haven is thans
tegen een bommenhaven. De heer
Meesters acht de tot stand koming van
een haven, zoowel uit een financieel als
uit een ekomisch oogpunt mogelijk en
verwachtte geene verplaatsing van de
visschersgezinnen naar elders. In de
zitting van 16 Juni zijn de heeren v.
Vlijmen en van Basten Batenburg toe
gelaten als leden van de Kamer. Na
goedkeuring der overeenkomst betrek
kelijk de overeenkomst aangaande den
Spoorweg Leiden - Woerden, werd het
Scheveningsche havendebat hervat. De
heer Troelstra, zijn repliek voortzettende,
hield vol, dat de Scheveningsche visschers
totaal rechteloos zij n tegenover de reeders.
Hij deed opmerken, dat hij hart heeft
voor de visscherlieden. Bij amendement
stelde hij voor, de visscherlieden in de
Ongevallenwet te betrekken. Hij bleef
zich tegen kunstmatige instandhouding
van de bomvisscherij kanten. De Min.
van Waterstaat enz. verdedigde de
haven nog van een ekonomisch sociaal
standpunt. De heeren Fokker en Ferf
voerden nog tegen het ontwerp het
woord. De Min. van Oorlog verklaarde
nader, dat de geringe diepgang der
haven geen fort daar bij eischt, en de
vrees van groote defensieuitgaven een
schrikbeeld is. De Min. van Waterstaat
enz. verdedigde nog de haven uit een
techniesch oogpunt. Tegenover den heer
De Ras achtte de Min. het zeker, dat
van de haven gebruik zal worden
gemaakt. Op eene motie van den heer
Schaepman werd het debat gesloten.
Het ontwerp voor den havenaanleg werd
aangenomen met 54 tegen 34 stemmen.
Na de pauze stelde de Voorzitter aan
de orde de Ongevallenwet. De heeren
Schaepman, de Savornin Lohman, Bou-
man, de Waal Malefijt en Loeff dien
den een voorstel in om de belangrijke
amendementen te verzenden naar de
afdeelingen, en inmiddels de beraadsla
ging te schorsen. De heer Loeff vreesde
anders dat de behandeling toch zou
moeten gestaakt worden. Ook de heer
Mees meende, dat de amendementen
een nauwgezet onderzoek vorderden,
en ontried ook het onthouden vooraf
van algemeene beschouwingen. De heer
Veegens achtte bestrijding thans in
strijd met het reglement van orde en
ontijdig en wilde eerst openbare bespre
king van de beginselen van het ontwerp.
Hiertegenover wees de Voorzitter op
het antecedent omtrent de amendemen
ten op de kieswet. De heer Pijnappel
wenschte een breeder onderzoek. De
heer Schaepman verwachtte toch slui
ting van het debat en de heer Lieftinck
gaf in bedenking, alvast met de alge
meene beraadslaging te beginnen. Na
diskussie werd het voorstel aange
nomen met 44 tegen 36 stemmen.
Amendementen kunnen nog tot den
aanvang van het afdeelings onderzoek
worden ingediend. De vergadering werd
1li uur geschorst voor beraad over de
beregeling der werkzaamheden. Tegen
Dinsdag zijn verschillende wetsontwer
pen aan de orde gesteld, met het oog enz.
Reeds is vermeld, dat sommige Fran-
sche officieren van hun anti dreyfusisme
bekeerd zijn en dit durven bekennen. Er
zijn er echter ook die hun haat tegen
den veroordeelde meer dan openlijk te
kennen geven. Tot dezen behoort o.a.
de kolonel Saxcé van wien werd gezegd,
dat hij bjj den nieuwen krijgsraad het
voorzitterschap zou bekleeden. De Pres-
sencé had hem wegens zijne bijzondere
heftigheid tegen de revisie als voorzitter
gewraakt, en nu heeft de kolonel zich
zóó on-officierlijk uitgelaten, dat men
voor het minst medelijden met hem
moet hebben. En dan heeft te Brest
al een duel plaats gehad tusschen of
ficieren en leeraren, natuurlijk over de
„zaak."
Men ziet dus dat tot heden nog geen
gevolg is gegeven aan het plan om zich
neer te leggen bij de beslissing van het
hof van cassatie, allerminst bij de offi
cieren.
Nog steeds duurt het drijven der
anti-dreyfuspers. Met opzet, beter kan
men het niet noemen, worden allerlei
geruchten opgerakeld, waarvan allang
de onwaarheid is aangetoond en zoo
houdt men de bestaande gisting gaande.
Het weggeloopen Hof-van-cassatie lid
de Beaurepaire verkondigde dezer dagen,
dat hij nu eens met het overtuigend
bewijs van schuld zou komen. Een paar
dagen later moest hij verklaren het
niet te kunnen leveren, omdat men
hem om den tuin geleid had. En de
man had nog al eene inschrijving geo
pend om den quasi-leverancier van het
stuk, wiens betrekking gevaar kon loopen,
schadeloos te stellen, doch de voorstelling
ging niet door en de inschrijvers kregen
hun geld terug.
De Echo de Pari» deelt mede, dat du
Paty de Clam bezoek heeft mogen ont
vangen van zijn advocaat en dat ook
zjjn familie verlof zal worden gegeven
hem te bezoeken.
Het blijkt gemakkelijker een Fransch
ministerie omver te werpen, dan een
nieuw te vormen. Toen den vorigen
Maandag het ministerie Dupuy was ge
vallen, belastte de President den Heer
Poincaré met het vormen van een kabinet,
maar het wilde niet gelukken iets tot
stand te brengen, dat de partijen kon
bevredigen. Poincaré zag van verdere
plannen af. Men noemt thans Waldeck
Rousseau en Delcassé.
Daar Frankrijk nog geen ministerie
heeft is de vergadering der Kamers ver
daagd, voorloopig tot Woensdag. Wal-
deck-Rousseau was door den President
geroepen. Zijn antwoord heeft hij uitge
steld en berichtte tevens dat zijn onder
handelingen op den goeden weg waren.
Men zal zich herinneren dat Waldeck-
Rousseau meer dan eens grooten kans
gehad heeft voor het Presidentschap.
Als minister van oorlog werd genoemd
Casimir Perier, de voorganger van Felix
Faure. Over het algemeen schijnt men
in Frankrijk tevreden als genoemde man
nen aan het bewind komen. Rousseau
heeft echter voor de eer bedankt.
Aanstaanden Maandag wordt de Sfax,
het gouvernementsvaartuig waar Drey
fus aan boord is, te Brest verwacht.
Een torpedoboot zal hem afhalen en te
Brest zal een trein gereed staan om
hem naar Rennes te vervoeren.
In de Fransche Kamer zal nog vóór
het proces Dreyfus een aanvang neemt
een wetvoorstel in behandeling komen,
