HAARLEMSCH
Eerste Blad.
No. 52 Uitgave van DE ERVEN LOOSJES, Gedempte Oudegracht 88. Eenentwintigste Jaargang.
144
van ZATERDAG 1 Juli 1899.
N ieuwsberichten
Ned. Vereen, tot bevordering
van Zondagsrust.
Doet Uwe inkoopen liefst niet
op Zondag. Waarom zoudt gij
geheel onnoodig de Zondagsrust
van anderen storen?
TELE7HOONNDXHI1
TELEPHONISCHE VERBINDING
met AMSTERDAM.
ABONNEMENTSPRIJS
Per drie maanden—,25.
s franco p. post ,40.
Afzonderlijke nommers 3 centen per stuk.
Prijs per Advertentie van 1—5 regels f 0.25, elke regel
meer 5 cents, groote letters naar plaatsruimte.
VERSCHIJNT:
Dinsdag- en Vrijdagavond.
Advertentiën worden aangenomen tot DINSDAG en VRIJDAG des middags ten 12 ure, die alsdan zoo mogelijk nog worden geplaatst.
No»r<l-/uidhollandselie Stoomtramweg-Maatschappij: HaarlemLeiden. 1 Mei 1899
Arnst.erdamsche tijd. Haarl.—Hilleg.— Leiden 6.12, 7.28,8.48,10.- 11.16's m., 12.41,1.57
3.13, 4.38, 551, 7 06, 8.26 'sav. HaarlemHillegom 938, 11.80 'sar.
Stoomtram HaarlemAlkmaar. (Amsterd. tyd). Haarlem-Alkmaar: 6.30, 7.45, 9.10,10.40,
12.35, 1.40, 3.10, 4 35. 6.—. 7 20, 8.50, 10.50*, 11.30*. Alkmaar-Haarlem: 6.35, 8.05,
9.35, 11.—, 12 35,2.-, 3 25 4 50, 6.15, 7.45. 9.10. Tot Beverwijk.
Haarlemsche Tramway-Maatscliappij. Van 'tStation 7.30 a morgens tot 10.30's avonds,
llit den Hout 7.50 'a morgens tot 10.50 's avond»
Vertrekuren der Spoortreinen van Haarlem. 1 Mei 1899. Tijd van Greenwich. Naar
Amsterdam5.30 6.15*. 7 07*. 7.18*. 7.45,8 01*, 8 32*, 9.08* 9.28,9.44*, 10.41,11.—*
11.25, 1155* 'smorg. 12.31*. 1.08, 1.54*. 214*. 2.44, 3.14', 3 36*, 3.47*, 4 10 4.42*
4.58*. 5.16*, 5 35*, 5.45*, 5.59*, 6.06, 6.25* 8 47*, 7.10*, 7.55, 8.21*, 8.46*, 9 07*,
9.24, 9.38*, 1010*, 1034*, 10.45, 1148* 'sa»onds.
Van Amsterdam: 5 33, 6 48, 7 12*, 7.20*, 7.53*, 8.05, 8.49*, 9.10*, 9 27* 9.44*, 10.11,
10.44*, 11.07*, 11 33, 11 52* amorg., 12 05*. 12.45*, 1.32, 1.55*. 2 25, 3.05*, 3.25*,
3.53, 4.35*, 4 39, 5 1 0, 532, 607*, 625*, 6 45, 730, 827*, 8.51", 9.15, 9.31*,9.40*,
9 56* 10 35 11 35 's &voncD
Naar Rotterdam 611, 7.33', 7 36 tot Leiden. 8.15*, 9 16', 9 32*, 10.09,11 30* 's m.. 12 04,
tot Leiden, 12,32*. 1.12, 3.28*, 4 24 tot den Haag, 5.38 tot Yrgelerzang, 6.28*, 7.16,
9 1 3*, 10 03*, 10.20 's avonds.
Van Rotterdam: 5 07,5.58*, 6 41*. 7 35*, 8 31*, 9.44', 10.05'amorg., 12 40*. 1.—, 2 12*3 44*
3.48, 4.22', 5 38*. 7 05*. 7.10, 8 14*, 8.41*, 10.29* 's av. De metgem. trein, zijn sneltr.
Naar den Helder: 6.22, 9.47* tot Alkmaar 'ju., 1219, 2.02 tot Alkmaar, 3 55, 5.10 tot
Alkmaar, 5.46* tot Alkmaar, 6.53 tot Alkmaar, 826*, 9.45 sav.* zijn sneltreinen.
Naar IJmuiden: 6.04, 8.18,9 28,10.44's mo'g., 12.19.2.02,3 55 5.10. 653,8 26,9 45 'sav.
Van IJmuiden: 6 35, 8 24, 10.8, 10.48 'smorg., 12 26, 2.06,3.37, 5.14, 6.34, 7.38, 8.24,
9 26, 10 29 's avonds.
Naar 'Aandvoort: 6 08, 7.26, 7 40f, 8.35, 9.51, 11.06 's morgens, 1208, 1.15, 2.17, 2.54,
3 50+, 4 27, 5 01, 6.58, 7.59, 8.48, 9.21, 10.52 's avonds.
Van Zandvoort: 6.40^,8 09. 9,05, 10 33, 11.32, 'sm„ 12.44, 1.51, 2 46, 3,24, 4.19, 4,53.
5.37, 6 04f, 7.34f, 8 29-j-, 9.11, 10.11, 10.42 's avonds.
De met -j- gem. treinen stoppen niet aan de halte.
rram-Omnibns-Maatsehapplj- BlaemendaalOverveenHaarlem. 1 Mei 899.
Vertrekuren van Bloemendaal (Hotel Kennemerland): 7.45, x'25**, 8.50*, 9.25, 1015,
10 40.11.40* 's m„ 12.05,12.50,1.25,1.55,2.55,3 25,3 50,4 40,5.40, 6.05*, 0.45, 7.15,
8 40 9.15, 9 50 'sav.
Van Haarlem (Station)8,33, 9.29, 950», 10 25, 10.57, U 47 'sm., 12.18* 12.45,1.28,
2.17, 2.34, 3 45 4.07, 4.38, 5.26, 6.16, 6.46*, 7 30, 8.16, 9.31, 10.01, 10.37 sav.
Tot 1 Juni alléén Zondags. Zondags 8,05.
Telegraafkantoor. 1 Mei 1899. Het kantoor is geopend op werkdagen van 's m. 7.30 tot 's av
9.30 uur, op Zon- en algemeen erkende Christelijke feestdagen van 's m. 7.30—11.30 'a m.
12.30— 2.30, 6.30—7.30 lur. Binnenl. Telegrammen worden berekend tegen 25 cents
voor de eerste 10 woorden, voc: elk tweetal woorden daarboven 3 cents.
Dienstregeling van het Postkantoor. 1 Mei 1899. Tijd van Greenwich. Openstelling
van het kantoor: Dag van 7.30 'amorg. tot 9 uur'sav. Op Zondag van's morg. 7.30 tot
9,30 en van 11.30 tot 2.30 uur 's av. Voor de storting en uitbetaling van postwissels, post-
bewijzen en de invordering van gelden op kwitantiën alleen op werkdagen, van 8 30 uur
's morg. tot 2.30 uur 's av. Voor de Spaarbank van 's m. 8.30 tot 8.30 uur 's av., op Zon
dag van 8.30 tot 9.30 ure 's m. Voor de Postpakketten alleen op werkdagen, van
's morgens 7.30 tot 9 uur 'savonds.
Aanvang der bestellingen. Op werkdagen: 6.40, 8.10,10.40'sm., 12.10,2.40,7-10'sav.
Op Zon- en algemeene erkende Christelijke feestdagen: 7.25 'smorgens, 2.30 'aavonds
Lichting der hulpbrievenbnsaenFlorapark, Karapersinge', Leidschevaart, Schotersingel,
Brongebouw: 6.10, 9.25 'sm. 1.10. 4.40, 7.40 'sav. Zondags 6.10 'sm. 12.25'sav
Gr. Houtstr., Amsterd. Poort, Boterfabriek6.15, 9.30 'sm., 1.15, 4.45, 7.45 'sav.
Zondags 6.15'sin. 12.30 'sav. Botermarkt, 2e Hassel.str., Parklaan, Kaasmarkt,6.25,
9.40's morg., 1.25, 4.55, 7 55 's av. Zondags 6.25 'sm., 12.40 'sav.
Lichting aan bet StationRichting Amsterd7.40,10.55,11.20 'sm., 12 26', 1.49,2.39*, 5.36*,
6.1', 6.42', 10.15* 'sav. Richting Rotterdam 7.28, 'sm.. 12 27*. 419', 6 23. 9.8*.
10.15* 'sav. Richting den Helder, 6.17, 9.23'amorg., 12.14", 5.05*,6.48,9.40* 'aav.
De met wordei Zondaga niet gelicht.
Het proces-verbaal van de opneming
der kas van den gemeenteontvanger
wordt aangenomen voor kennisgeving.
Tot onderwijzer tweede klas aan de
Opleidingsschool voor meisjes wordt
benoemd de Heer M. G. A. Nennstiehl
te Emmen. Door den Heer J. N. Kru-
seman vraagt enkele ophelderingen welke
de Heer Waller verstrekt.
Nog heeft de Heer Stolp het woord.
De Heer Kruseman wenscht voor het
vervolg liever aan de lagere klassen
van die school onderwijzeressen aange
steld te zien.
Aan de Meisjesschool voor middelbaar
onderwjjs met vijfjarigen cursus be
noemt de Raad Mejuffrouw W. E. van
Roggen te Leiden.
Daarna wordt de vergadering gesloten.
Eerste Kamer. De Kamer heeft
Dinsdag aangenomen de overeenkomst
betreffende de financieele gevolgen der
overneming van den spoorweg Leiden
Woerden, en het ontwerp tot uitbreiding
van het beleggingsveld der aan het bij
de wet van 8 Mei 1890 opgericht Pen
sioenfonds toebehoorende kapitalen enz.
De Kamer is gescheiden tot 17 Juli.
Maandag reeds was de Sfax te Brest
verwacht, doch niet verschenen, Dinsdag
evenmin. Het spreekt van zelf dat
daar allerlei praatjes aan vastgeknoopt
worden, zooals dat Dreyfus allang in
Rennes is en ook dat de Sfax zijn reis
vertraagt en op een sein wacht om
binnen te komen. Zeker is dat een an
der schip, dat acht en veertig uren
later dan de Sfax van Cayenne vertrok,
reeds te Brest is, maar dat schip liep
sneller.
De beide advokaten zegt men, zijn
van plan, het daarheen te leiden, dat
hun cliënt eerst wat op kracht gekomen
is, voor zijn proces aanvangt, opdat hjj
bestand zij tegen de vermoeienis en
inspanning der terechlzittingen.
Het Bestuur der Afdeeling.
KRONIEK.
De Raad vergaderde Woensdag op
het gewone uur. Vijf leden waren af
wezig. Na lezing der notulen en eenige
mededeelingen kwam het volgende in
behandeling.
In November 1897 verscheen in den
Raad een voorstel van B. en W. waarin
werd medegedeeld, dat herziening van
de verordeningen op de heffing en in
vordering van het haven- en kaaigeld
wenschelijk was. Tevens werd bij die
gelegenheid een voorstel van verordening
in deze aangeboden, waarmede ook de
Kamer van Koophandel zich kon veree
nigen.
De Raad stelde echter de zaak in han
den van eene Commissie en zulks naar
aanleiding van het besproken door den
Heer van Thiel. De Vereeniging tot
Behartiging der Stoomvaartbelangen in
Nederland had hare bezwaren tegen dit
voorstel ingebracht en ook het hoofd
bestuur der Schippersvereeniging Schut-
tevaer kon zich bij de bepalingen niet
geheel neerleggen, welke beide bezwaar
schriften werden overwogen in de Kamer
van Koophandel.
De commissie ad hoe bracht haar
rapport uit den 23 November 1898,
aangezien de Commissie eerst het advies
wilde inwinnen van den nieuwen ha
venmeester, die natuurlijk eenigen tijd
behoefde om zich van den toestand op
de hoogte te stellen.
In hoofdzaak wenscht de Commissie
een lager tarief voor overdekte vaartui
gen en wenscht de grens der belasbaar
heid op 12 M1 gesteld te zien. Sleep
boten van minder dan 60 M3 wenscht
Comm. niel te belasten, voornamelijk
omdat zij medewerken tot vermeerdering
van het scheepvaartverkeer.
Het rapport lokte weer een advies
der K. v. K. beantwoord door de Comm.
ad hoe.
De Heer Van Thiel deelde thans nog
mede dat van geen enkele zijde bedenkin
gen tegen de voorstellen der Commissie
waren ingekomen en bracht dank aan den
Heer Mackaij, die op verdienstelijke wijze
het secretariaat der Commissie had waar
genomen. De Heer Sabelis heeft nog
het woord en toen werden de algemeene
beraadslagingen gesloten.
Van het ontwerp der Commissie wer
den de zeven eerste artikelen zonder
discussie aangenomen. Art. 8 lokte nog
eenige discussie. De geheele verordening
werd vervolgens aangenomen evenals
de verordening op de heffing.
De Voorzitter bracht dank aan de
Commissie en aan de Kamer van Koop
handel voor de wijze waarop deze zaak
tot een goed einde is gebracht.
Aan de orde komt de verordening op
de prostitutie, waarover alsnog het
advies gevraagd was van, zooals een
der Raadslieden het indertijd noemde,
den geneeskundigen kring. Deze advi
seert de bedoelde huizen op te heffen
alsmede de geneeskundige keuring af
te schaffen. De Haarlemsche Heeren ge
neeskundigen verwachten alleen heil
van een Rijkswet.
Om verschillende redenen wenschen
wij niet dieper op deze zaak in te
gaan.
De Heeren Nieuwenhuyzen Kruseman
heeft het woord en meent dat men
behoort mede te gaan met de voorstellen.
De Heer van den Berg stelt voor de
zaak in comité te behandelen. De Heer
Bijvoet wenscht voort te gaan. De
Heer Tjeenk Willink wenscht eerst de
resultaten van het te Brussel te houden
congres af te wachten. De Voorzitter
wil voortgaan.
Het voorstel Willink komt in stemming,
wordt verworpen.
Voorstel V. d. Berg tot behandeling
in comité wordt aangenomen.
De geheime vergadering duurde tot
half v|jf. Bij heropening wordt voorstel
B. en W. aan de orde gesteld.
De Heer V. d. Mersch zal voor de
verordening stemmen.
In stemming wordt de verordening
volgens voorstel B. en W. aangenomen.
De keuring blijft dus van kracht.
De rekening en verantwoording van
het Burgerlijk Armbestuur over 1898
werd goedgekeurd met een bedrag in
ontvang en uitgaaf van ƒ20178.07.
De Heer H. Smits J. Hz., eigenaar
van het perceel Ripperdapark No. 10
verzoekt vergunning zijne serre 60
centimeter breeder te mogen maken.
Geen bezwaar hiertegen bestaande, be
sluit de Raad de vergunning te verleenen.
De Eerste Nederl. Electr. Tram-Maat
schappij wenscht hare perceelen aan te
sluiten aan de Gemeentelijke Duinwa
terleiding. De perceelen liggen onder
Heemstede, doch hoezeer het B. en W.
ongewenscht voorkomt buiten de gemeen
te duinwater te verstrekken bestaat de
meening voor dit geval een uitzondering
te moeten maken, temeer daar de Maat
schappij zich moet verbinden om in den
vorm van waterlevering tenminste 10
percent der kosten van aanleg te waar
borgen enz. De Raad besluit tot vergun
ning om het water te leveren.
Vastgesteld werd een staat van on
voorziene uitgaven over dienst 1899 en
eene 3e suppletoire begrooting en
staten van af- en overschrijving dienst
1898.
Het punt betreffende de kiosken en
dat van de rijtuigverhuurders wordt
wegens het gevorderde uur uur ver
daagd.
De Raad besluit op voorstel van B.
en W. aan den Heer S. Mons te ver-
koopen een strook grond aan den Wagen
weg ter groote van 4.20 M'tegen/15
per M'.
B. en W. stellen voor aan de Eerste
Electrische Tram-Maatschappij tot 31
December 1900 in huur af te staan een
strook grond aan het Heerenhek om daar
op een wachtlokaal te plaatsen. De Raad
besluit alzoo.
W
