Eerste Blad. No. 54. ^44 XX XX XX XV XJ XJ iu. U W XX met AMSTERDAM. Ned. Vereen, tot bevordering van Zondagsrust. Doet Uwe inkoopen liefst niet op Zondag. Waarom zoudt gij geheel onnoodig de Zondagsrust van anderen storen? Nieuwsberichten. Uitgave van DE ERVEN LOOSJES, Gedempte Oudegracht 88. Eenentwintigste Jaargang. TELEPHOONNUMMÏ* "ET A A "C& T TP "jl/T Q f XX" TELEPHONISCHE VERBINDING ADVERTENTIEBLAD ABONNEMENTSPRIJS: van ZATERDAG 8 Juli 1899. VERSCHIJNT Per drie maandenƒ-,25. VERSCHIJNT. franco p. post ,40. PrflB per Advertentie van 1—5 regels f 0.25, elke regel Dinsdag- en Vrijdagavond. Afzonderlijke nommers 3 centen per stnk. meer 5 cents, groote letters naar plaatsruimte. Advertentiën worden aangenomen tot DINSDAG en VRIJDAG des middags ten 12 ure, die alsdan zoo mogelijk nog worden geplaatst. oord-Znidholluidscbe Stoomtramweg-MaatschappijHaarlemLeiden. 1 Mei 1899 Amslerdamsche tijd. Haarl.—Hilleg.— Leiden 6.12, 7 28,8.48,10.— 11.16'»m., 12.41,1.57 3.13, 4.38, 5.54, 7 06, 8.26 'sav. HaarlemHillegom 9 38, 11.50 'sav. Stoomtram HaarlemAlkmaar. (Amsterd. tjjd). Haarlem-Alkmaar: 6.30, 7.45, 9.10,10.40, 12.35, 1.40, 3.10, 4.35, 6.—. 7 20, 8.50, 10.50", 11.30". Alkmaar-Haarlem: 6.35, 8.05, 9.35, 11.—, 12 35,2.-, 3 25 4 50, 6.15, 7.45. 9.10. Tot Beverwijk. Haarlemsche Tramway-Maatschappij. Van 'tStation 7.30 'smorgen»tot 10.30'aavonds. Uit den Hout 7.50 'smorgens tot 10.50 'savonds. Vertrekuren der Spoortreinen ran Haarlem. 1 Mei 1899. Tijd van Greenwich. Naat Amsterdam5.30, 6.15*. 7.07", 7.18* 7.45,8 01", 8 32*, 9.08* 9.28,9.44", 10.41,11.-" 11.25, 11 55" 's morg., 12 31". 1 08. 1.54". 2 14* 2.44, 3.14", 3 36", 3.47", 4 10, 4.42*. 4.58". 5.16", 5 35*, 5.45", 5.59", 6.06, 6.25" 6 47", 7.10*, 7.55, 8.21", 8.46", 9 07*, 9.24, 9.38", 1010", 10 34", 10.45, 1148" 's avonds. Van Amsterdam: 5 33. 6.48, 712", 7.20", 7.53*, 8.05, 8.49", 9.10", 9.27* 9.44", 10.11. 10.44", 11.07", 11 33. 11.52" 's morg., 12 05'. 12.45", 132, 1.55", 2 25, 3.05". 3.25", 3.53, 4.35", 4 39, 510. 5 32, 6 07", 6 25", 6 45, 7 30, 8 27", 8.51', 9.15, 9.31", 9.40", 956" 10 35 11 35 's avond" Naar Rotterdam' 6.11, 7.33", 7 36 tot Leiden. 8.15", 9 16', 9 32', 10.09,11 30"'s m.. 12 04, tot, Leiden, 12,32*. 1.12.3.28", 424 tot den Haag, 5.38 tot Vogelenzang, 6.28", 7.16, 913", 10 03", 10.20 's avonds. Van Rotterdam: 5.07,5.58", 6.41*. 7 35", 8 31*,9.44', 10 05 'smorg., 12 40*.1.—, 2 12*3 44* 3.48,4.22", 5 38*. 7 05*. 7.10,8 14", 8.41", 10.29* 's av. De metgem. trein, zijn sneltr. Naar den Helder: 6.22, 9.47* tot Alkmaar 1219, 2.02 tot Alkmaar, 3 55. 5.10 tot Alkmaar, 5.46" tot Alkmaar, 6.53 tot Alkmaar, 8.26*. 9.45 'sav. zijn sneltreinen. Naar IJmuiden: 6.04, 8.18,9 28,10.44's morg., 12.19,2.02,3 55.5.10. 6 53,8 26,9 45 'sav. Van IJmuiden: 6.35, 8 24, 10.8, 10.48 'smorg, 12 26. 2.06, 3.37. 5.14, 6.34, 7.38, 8 24. 9.26, 10 29 's avonds. Naar Zandvoort: 6.08, 7.26, 7 40-f, 8.35, 9.51, 11.06 's morgens, 12 08, 1.15 2.17, 2.54, 3.50-j-, 4.27, 5 01 6 58, 7.59, 8.48, 9.21, 10.52 's avonds Van Zandvoort: 6.40 8 09. 9,05, 10 33, 11.32, 'sm.. 12.44 1.51, 2 46, 3,24, 4.19, 4,53, 5.37, 6 04f, 7.34f, 8 29-j-, 9.11, 10.11, 10.42 's avonds. De met -j- gem. treinen stoppen niet aan de halte. Tram-Omnlbus-Maatsehapplj. BleemendaalOverveen—Haarlem. 1 Mei 1899. Vertrekuren van Bloemendaal (Hotel Kennemerland): 7.45, 8.25", 8.50", 9.25. 10.15 10 40,11.40" 's m„ 12.05,12.50 1.25,1.55, 2.55,3 25,3 50,4 40,5.40, 6.05", 6.45, 7.15 8.40 9 15, 9 50 'sav. Van Haarlem (Station): 8.33, 9.29, 9.50*, 10 25, 10.57, 11.47 'sm., 12.18*, 12.45,1.28, 2.17, 2.34, 3 45 4.07, 4.38, 5.26, 6.16, 6.46", 7 30, 8.16, 9.31, 10,01, 10.37 'sav. Tot 1 Juni alléén Zondags. Zondags 8,05. Eerste Nederl. Electrische Tram-Maatschappij Haarlem-Zandvoort. Van Haarlem: 7.—, 7.40, 8.20, 9.-, 9.40, 10.20, 11.-, 1140, 12 20, 1.-, 1.20, 1.40, 2.-, 2.20, 2.40, 3.-, 3,20, 3.40, 4.—, 4.20, 4.40, 5.-, 5,20,5,40'6620, 6.40', 7.-", 7.20, 7.40, 8.-, 8.40, 9.20, 10.— Van Zandvoort: 7.12, 7.52, 8.32, 9.12, 9.52, 10.32, 11.12, 11.52, 12.32, 1.12, 1.32, 1.52, 2.12, 2.32, 2.52 3.12, 3.32, 3.52, 4.12, 4.32, 4.52, 5.12, 5.32, 5.52, 6.12', 0.32*, 6.52, 7.12*, 7.32*, 7.52, 8.12, 8.52, 9.32, 10.12, 10.32. De met gemerkte treinen alleen bij gunstig weer. Telegraafkantoor. 1 Mei 1899. Het kantoor is geopend op werkdagen van 's m. 7.30 tot 's av. y.30 uur, op Zon- en algemeen erkende Christelijke feestdagen van 's m. 7.3011.30 's m. 12.30—2.30, 6.307.30 iur. Binnenl. Telegrammen worden berekend tegen 25 cents voor de eerste 10 woorden, voor elk tweetal woorden daarboven 3 cents. Dienstregeling van het Postkantoor. 1 Mei 1899. Tijd van Greenwich. Openstelling van het kantoor: Dag van 7.30 'smorg. tot 9 uur'sav. Op Zondag van 's morg. 7.30 tot 9,30 en van 11.30 tot 2.30 uur 's av. Voor de storting en uitbetaling van postwissels, post- bewijzen en de invordering vsn gelden op kwitantiën alleen op werkdagen, van 8 30 uur 's morg. tot 2.30 uur 's av. Voor de Spaarbank van 's m. 8.30 tot 8.30 uur 's av., op Zon dag van 8.30 tot 9.30 ure 'sm. Voor de Postpakketten alleen op werkdagen, van 's morgens 7.30 tot 9 uur 'savonds. Aanvang aer bestellingen. Op werkdagen: 6.40, 8.10,10.40'sm., 12.10,2.40,7.10'sav, Op Zon- en algemeene erkende Christelijke feestdagen: 7.25 's morgens, 2.30 'savonds Lichting der hulpbrievenbussenFlorapark, Kampersingel, Leidschevsart, Schotersingel, Brougebouw: 6.10, 9.25 'sm. 1.10. 4.40, 7.40 'sav. Zondags 6.10 'sm. 12.25'ssv. Gr. Houtstr., Amsterd. Poort, Boterfabriek6.15, 9.30 'sm., 1.15, 4.45. 7.45 'sav. Zoidags 6.15'sm. 12.30 'sav. Botermarkt, 2e Hassel.str., Parklaan, Kaasmarkt,6.25, 9 40's morg., 1.25, 4.55, 7 55's av. Zondags 6.25 'sm.. 12.40 'sav. Lichting aan het Station: Richting Amsterd. 7.40,10.55,11.20'sm„12 26',1.49,2.39*, 5.30", 6.1', 6.42", 10.15* 'sav. Richting Rotterdam 7.28, 'sm., 12 27* 4 19", 6 23. 9.8*. 10.15" 'ssv. Richting den Helder, 6.17, 9.23'smorg., 12.14', 5.05*,6.48,9.40' 'sav. De met worden Zondags niet gelicht. Het Bestuur der Afdeeling. EET GEMEENTE VERSLAG. Duinwaterleiding. Den 29 April 1898 werd de duinwaterleiding feestelijk geopend. De explotatie loopt dus over acht maanden en twee dagen. In het personeel kwam geen verandering, met 1 Jan. 1899 werd benoemd tot assistent boekhouder de Heer W. C. Pous. Al de gebouwen bleven in goeden staat, enkele kleine reparaties moesten verricht worden. De machines hielden zich goed en werkten voordeelig. Aanvankelijk werd gewerkt met twee hoogdrukmachines en twee filtermachi nes, doch toen alle meters geplaatst waren nam het waterverbruik af, waar door één hoogdruk- en een filtermachine voldoende bleken wat ook aanleiding gaf tot aanzienlijke besparing van steenko len was het kolenverbruik toch in Mei per 100 Ms opgepompt water 55.03 Kilo, in December was dit 41.75 Kilo. Het totaal kolenverbruik was 267527 Kilo en voor het aanmaken der ketels 27855 Kilo. De gewone gemiddelde druk in de stad was 3% atmosfeer. Omtrent den Watertoren is niets te vermelden. De buisleidingen op het pompstation en in de prise d'eau gaven geen aanleiding tot herstelling. Het waterverbruik, dat in de eerste week na de opening 3048M3 per dag bedroeg, was twee maanden later gedaald tot 2258M3 per dag. Het water werd achtmaal chemisch en bacteriologisch onderzocht en bevon den te zijn zeer goed drinkwater. Het buizennet in de stad hield zich goed. In het geheel werden geplaatst 3991 watermeters. Enkele meters werden op verzoek van waterverbruikers onderzocht, zij bleken juist aan te wijzen. Op 31 December 1899 waren 6168 verbintenissen voor waterverbruik inge gaan, terwij! nog 252 aanvragen waren ingediend. De ontvangster, beliepen ƒ79181.45; de uitgaven met inbegrip van ƒ5000 recognitie aan de gemeente Haarlem en ƒ26495.70 besomden ƒ71927.99, zoodat het batig saldo /7253.46 bedroeg. Rivieren enz. Tot verbetering van de Houtvaart werd /3514.50 beschikbaar gesteld. De uitgaven voor baggerwerken eisch- ten ƒ2497.23. Het maken van een basalt-kadermuur aan het Spaarne en langs de Zomervaart werd aanbesteed voor ƒ11117. Gemeentereiniging. Aan het verslag van den hoofdopzichter van dezen tak van J dienst ontleenen wjj het volgende. Het personeel had op 31 December eene sterkte van 93 man. De uitgaven aan arbeidsloon waren 42842.52, waaronder ƒ1428.52 ziekengeld. De gebouwen werden in goeden staat gehouden evenals het materieel en ver schillende smids-, wagenmakers-, scheep makers-, kuipers- en schilderwerk werd door de werklieden verricht. Het onder houd van materieel heeft met inbegrip van arbeidsloon geëischt ƒ7231.50. Het getal dienstpaarden bedroeg op 31 December 26 paarden, twee paarden werden verkocht voor f 140.3 jonge Amerikaansche paarden aangekocht voor 1149.Aan lourages en gras werd besteed 7502.00%. Elk paard kostte per dag ƒ0.7989. Van 1 Januari tot 31 December werden aangevoerd 500 schuiten en 24983 karren vuilnis, asch, puin enz., benevens 467630 tonnen. Het getal verwisselde tonnen was 1528 stuks per dag, 5254 tonnen ston den uit. De pneumatische toestellen voer den aan 27294 H. L. Het schoonhouden der straten geschied de in den regel in den namiddag. Van Mei tot October, werden de hoofdstraten in den ochtend gesproeid en geveegd. De uitgaven voor sneeuw opruiming beliepen f 189.04. De opbrengst van puin was ƒ3904.35, het ophalen van grond bracht op ƒ1081.50, die voor het vervoer van ma terialen voor gemeentewerken 2024.70. Het arbeidsloon voor den baggerdienst bedroeg 2497.23. De verkochte bagger bracht op ƒ556.85. De gezamenlijke opbrengst van faecaliën, straatvuil, compost enz. was 16287.90% of ƒ1163.53 meer dan in 1897. De gemeentereiniging kostte de ge meente bijna veertig duizend gulden. Déroulède, de groote anti-revisie-man, schijnt zich bewust te worden, dat Dreyfus wel kan blijken onschuldig te zijn, maar wenscht in dat geval voor beeldige bestraffing van allen, die Dreyfus beschuldigd hebben, of hem lieten be schuldigen. Natuurlijk zijn er ook orga nen, die altijd nog spreken van „den verrader en zijn aanhang", maar het licht begint ook bij hen door te breken. Dreyfus wordt zoo zachtjes aan door zijne advokaten op de hoogte gebracht van hetgeen er gebeurdis, toen hjj het Duivelseiland bewoonde. Eigenaardig dat Dreyfus niet losbarstte in toorn toen men hem verhaalde van Du Paty de Clam, van Henry, van Esterhazy. Hij heeft gezwegen, als kon hij zich niet voorstellen, dat officieren op die wijze met een mede-officier zouden gehandeld hebben. Toen hij de verschillende ma chinaties tegen hem had aangehoord, heeft hij uitgeroepen: „Hoe heeft men dit alles kunnen doen tegen een man, die de uniform draagt!" Weer heeft de minister van oorlog van zich doen spreken, wegens zjjn bedoelingen in zake discipline. De Soir maakt n.l. een „vertrouwelijk" rondschrijven van den minister aan de bevelhebbers van legercorpsen openbaar, waarin gedreigd wordt met sluiting van militaire clubs, indien daar eenigerlei betoogers worden toegelaten. Tijdens onlusten of dreigende onlusten mogen militairen niet in burgerkleeren loopen. En bij betoogingen of „incidenten" moeten officieren zich onmiddellijk ver wijderen, teneinde er niet in gemengd te raken. Dreyfus moet besloten zijn geen schadevergoeding te vragen na zijne vrijspraak. Hij zal herstel van eer eischen en dan nonactiviteit aanvragen. Men verzond Dreyfus' brieven niet, die hij aan Mr. Demange schreef, en men liet hem zelfs verscheidene maan den achtereen zonder brieven van de zijnen, zoodat hij wel eens dacht dat zijn familie hem aan zijn lot overliet! Dat alles is voornamelijk het werk geweest van dien Minister met zjjn gemoedeüjken naam, den Minister van Koloniën Lebon, dezelfde ook, die ge lastte, dat de brieven, tusschen Dreyfus en zjjne vrouw gewisseld, moesten wor den overgeschreven! Dinsdag heeft kapitein Dreyfus nu ook zjjn broeder Mathieu mogen zien. Hij toonde zich uiterst dankbaar voor wat deze voor hem gedaan heeft. Figaro verhaalt thans omstandig de wijze waarop een grappenmaker er den ex-magistraat Quesnay de Beaurepaire opnieuw heeft in laten loopen. Men weet dat de man steeds snuffelend is naar Dreyfus-bewijzen. Reeds eens is hij verschalkt en thans is hij er zóó aartsdom ingevlogen, alles geloovende wat men hem wijsmaakte, de gevraagde geldsom men verstrekkende en toen is de schalk, die hem beetnam, uit den hoek gekomen, heeft het geld teruggestuurd,maarden ou den heer in al zijn dom doen aan de kaak gesteld. Figaro geeft het faccimile der brieven. De Beaurepaire is diep overtuigd van Dreyfus' schuld, maar de bewij zen kan hij niet geven. Geen wonder,

Krantenviewer Noord-Hollands Archief

Haarlemsch Advertentieblad | 1899 | | pagina 1