HAARLEMSCH
Eerste Blad.
No. 80
Uitgave van DE ERVEN LOOSJES, Gedempte (Judegracht 88. Eenentwintigste Jaargang.
144-
abonnementsprijsyan ZATERDAG 7 October 1899.
verschijnt:
Dinsdag- en Vrijdagavond.
Ned. Vereen, tot bevordering
van Zondagsrust.
Doet Uwe inkoopen liefst niet
op Zondag. Waarom zoudt gij
geheel onnoodig de Zondagsrust
van anderen storen?
N ieuwsberichten
TILEFHOOKNDHXIl
TELEPHONISCHE VERBINDING
met AMSTERDAM.
Per drie maanden—,25.
franco p. post ,40. Pr|a per Advertentie van 1-5 regela 10.25, elke regel
Afzonderlijke nommers 3 centen per stnk. meer 5 cents, groote letters naar plaatsruimte.
Advertentie», worden aangenomen tot dinsdag en vrijdag des middags ten 12 ure, die alsdan zoo mogelijk nog worden geplaatst.
1 Oct. 1899
m„ 12.33, 1.56
's av.
Noard-Zuidhollandsche Stoomtramweg-Maatschappij: HaarlemLeiden
Amnterdamsche tijd. Haarl.Hilleg.—Leiden 7.29, 8 41, 10.04, 11.21
3.13, 4.25, 5.48, 7.05, 8.34 'aav. HaarlemHillegom 9 54, 11.15
8tooratram Haarlem—Alkmaar. (Amsterd. tyd). Haarlem-Alkmaar6.30, 7.45,9.10, 10.40,
12.35, 1.40, 3.10, 4.35, 6.—, 7.20, 8.50, 10.50*, 11.30*. Alkmaar-Haarlem: 6.35, 8.05,
9.35, 11.-, 12 35.2 -. 3 25. 4 50, 6.15, 7.45, 9.10. Tot Beverwijk.
Haarlemsche Tramwaf-Maatschappij. Van 't Station 7.30 'a morgens tot 10.30'a avonds
Uit den Hout 7.50 's morgens tot 10.50 's avonds.
Vertrekuren der Spoortreinen van Haarlem. 1 Oct. 1899. Tijd van Greenwich. Naai
Amsterdam 5.17. 6.15*. 7.07*. 7.18* 7.45,8 01*, 8 32*, 9.08* 9.28,9.44*, 10.41,11.—'
11.25, 1155* 'sn.org 12 31*, 1.08, 1.54*. 2 14*. 2.44, 3.14*, 3 36*, 3.47*, 4 10,4.42*
4.58*. 5.16*, 5.35*. 5.45*, 5.56*, 6.06, 6.25* 7.10*, 7.55, 8.21*, 9 07*, 9.24, 9.38*.
1010*, 10.34*, 10.45, 1148* 's avonds.
Van Amsterdam: 5.33, 6 48, 7 12*, 7.17*, 7.53*, 8.05, 8.49*. 9 1 0*, 9 27* 9.44*, 10.11
10.44*, 11 07*, 11 33, 11.52* s morg 12 05", 12 45*, 1.32, 1.55*, 2 25, 3.05*, 3 25*,
3.53, 4.35*, 4 39, 510, 5 32, 607*, 6 25*, 6 45, 7 30. 8.51', 915, 9.32*, 9.55*, 10.33,
11.35 's avond'.
Naar Rotterdam 6.11, 7.33*, 7 36 tot Leiden. 8.15*,916', 932', 10.09 11 30*'s m. 12 04,
tot. Leiden. 12 32*. 1.12. 3.28*, 4 24 tot den Haag, 5 38 tot Vogelenzang, 6.28*, 7.16,
9 13*, 9 57, 10.18* s avonds.
Van Rotterdam: 5.07,5.58*, 6.41*. 7 35*, 8 31*, 9.44', 10 05 'smorg., 12 40*. 1.—, 2 12*3 44*
3.48,4.22', 4.45*. 7 05*. 7.10,814*, 8.41*, 10.29* 's av. De metgem. trein, zijn sneltr.
Naar den Helder 6.22, 7.23* 9.47* tot Alkmaar 'in.. 1219, 2.02 tot Alkmaar, 3 55, tot
Alkmaar, 5.46* tot Alkmaar, 6.53 tot Alkmaar, 8.26*, 9.45 'sav. zijn sneltreinen.
Naar IJmuiden: 6.04, 7.43, 8.18 9 28,10.44 's m., 12.19,2.02,3.55.5.10, 6 53,8 26,9 45 av
Van IJmuiden: 6.35, 8 24, 10.8, 10.48 'smorg, 12 26, 2.06, 3.37, 5.14, 6.34, 7.38, 8.24,
9 26, 10 29 's avonds.
Naar Zandvoort: 6.08, 7 46, 9.51, 's morgens, 12.07, 2.17, 3.50, 5 01, 7.59 's avonds
Van Zandvoort: 6.40, 8.09, 10 33 'sm.. 12 44 2.46, 4.19, 6.03, 8.39 's avonds.
Alle treinen stoppen aan de halte.
Tram-Omnibns-MaatHchapplj. BloemendaalOverveenHaarlem. 1 Oct. 1899.
Vertrekuren van Bloemendaal (Hotel Kennemerland)7.45, 8.25**, 9 25, 1015*, 10 40,
11.40* 's m„ 12.05,12.50*, 1.25,1.55,2.55,3.25,3.50,4 40,5.40, 6.45, 7.15, 8.40 9.15"
9 50 's av.
Van Haarlem (Station): 8.33, 9.29, 10.25, 10.57* 11.47'sm., 12.18*, 12.45*, 1.28 2.17,
2.34, 3 45 4.07, 4.38, 5.18, 6.16, 7 30. 8.16, 9.31, 10,01*, 10.35 'sav.
Alléén Zon- en Feestdagen. Zondags 8,05.
Eerste Nederl. Elcctrlsche Tram-Maatschappij Haarlem—Zandvoort. Stadstijd.
Van Haarlem: 6.20, 7.40, 9.-, 10.10, 11.15, 12 25, 1.-, 1.40, 2.10', 3.-, 3,35*
4.20", 5,25, 6.35.
Van Zandvoort: 7.—, 8.15", 9.35, 10.40, 11.52, 1.10, 1.32', 2.20, 2.52*, 3.28,
4.12', 4.52, 6.-, 7.10.
Uitsluitend op Woens-, Zon- en Feestdagen bij zeer gunstig weer. Schooltreinen
Telegraafkantoor. 1 Oct. 1899. Tijd van Greenwich. Het kantoor is geopend op werkdagen
van 'sm. 7.30 tot 'sav 9.30 uur, op Zon-en algemeen erkende Christelijke feestdagen
van'sm.7.3011.30'sm 12.30—2.30,6.307.30 lur. Binnenl. Telegrammen worden
berekend tegen 25 cents voor de eerste 10 woorden, verder tot 50 woorden 5 cent voor
elke 5 (of minder) woorden daa-boven, en boven 50 woorden 5 cents voor elke 10 (of minder)
woorden meer.
Dienstregeling van het Postkanteer. 1 Oct. 1899. Tijd van Greenwich. Openstelling
van het kantoor: Dag van 7.30 'smorg. tot 9 uur'sav. Op Zondag van's morg. 7.30 tot
9,30 en van 11.30 tot 8.30 uur 'a av. Voor de storting en uitbetaling van postwissels, post-
bewijzen en de invordering van gelden op kwitantiën alleen op werkdagen, van 8 30 uur
's morg. tot 2.30 uur 's av. Voor de Spaarbank van 's m. 8.30 tot 8.30 uur 's av., op Zon
dag van 8.30 tot 9.30 ure 's m. Voor de Postpakketten alleen op werkdagen, van
'a morgens 7.30 tot 9 uur 'savonds.
Aanvang der bestellingen. Op werkdagen: 6.40, 8.10,10.40'sm., 12.10,2.40,7.10'sav.
Op Zon- en algemeene erkende Christelijke feestdagen: 7.25 's morgens, 2.30 'savonds
Lichting der hulporievenbussenFlorapark, Kampersinge Koninginneweg Schotersingel,
6.10, 9.25 'sm. 1.10. 4.40, 7.40 'sav. Zondags 6.10 'sm. 12.25'atv Gr. Houtstr.,
Amsterd. Poort, Boterfabriek Parklaan6.20, 9.35 's m„ t 20, 4.50 7.50 's av. Zon
dags 6.20 'sm. 12.35 'sav. - Brongebouw, Leidschevaart, 6.15, 9.30's m. 1.15, 4.45,
7 45 's av. Zondags 615,12 30. Botermarkt, 2e Hassel.str., Kaasmarkt6.25, 9.40 's morg.,
1.25, 4.55, 7 55 sav. Zondags 6.25 'sm.. 12.40'sav.
Lichting aan het Station: Richting Amsterd. 7.40,10.55,11.20'sm.,12 26',1.49,2.39*, 5.30*,
5.51', 6.1', 10.13" 'sav. Richting Rotterdam 7.28, 'sm., 12 26*. 4.19', 623, 9.8*,
10.13*'sav. Richting den Helder, 5.58, 9.23'smorg., 12.14', 5.05*,6.48,9.40' 'sav.
De met wordet Zondags niet gelicht.
Het Bestuur der Afdeeling.
De Scièle gaat voort de Dreyfus-zaak
levendig te houden, telkens maakt het
blad lijsten bekend van personen, die
protest aan teekenen tegen het te Rennes
gevelde vonnis. Men bemerkt dus, dat
er van vergeven en berusten nog geen
sprake isen hoe kan dat ook, zoolang
niet een grievend onrecht, gepleegd door
de mannen van gezag in het Fransche
leger, hersteld is.
Figaro is in twist met eenige perso
nen, betrokken in het kom plot. Een van
hen, Thiébaud, wegens vlucht naar het
buitenland tijdelijk afwezig, schreef een
brief aan den hoofdredacteur van dat
blad, waarin hij verklaart spoedig met
hem te zullen afrekenen.
Laat dat gebeuren, zegt FigaroWij
hebben aan de kas van de Figaro de
rekening laten opmaken en daaruit blijkt
dat de heer Georges Thiébaud ons sedert
Januari 1895 een bedrag van frs. 4213.60
schuldig is.
Wij durfden niet hopen dat de heer
Thiébaud, met het oog op de wettige
zorgen die hij op dit oogenblik heeft,
aan dat bagatel zou denken maar de
kas van de Figaro kan niet weigeren
een oude schuld te innen, welker bedrag
op zeer onverwachte wijze de millioenen
van het Syndicaat zal komen aanvullen.
De 17 October zal het Engelsche
Parlement bijeenkomen. Men zegt dat
daar een regeeringsvoorstel in behan.
deling genomen zal worden tot een
krediet van zeven millioen pond, of
vier en tachtig millioen gulden. Uit
Afrika verneemt men van troepenver
plaatsingen, zoowel der Boeren als der
Engelschen. De Boeren laten de uitlan-
ders met rust en gedragen zich orde
lijk, dit is een Engelsch bericht.
De treinen zijn in Afrika zoo vol van
Engelsche vluchtelingen, dat men de
heeren, van een eerste klas plaatskaart
voorzien, met vreugde zag stappen in
een kafferwagen of wel bee3tenkar, deze
waren voor de extra-gelegenheid van
banken voorzien. Men verwacht nog
grooter uittocht-
De groote vraag voor Engeland is, hoe
het zijne troepen naar Afrika zal krijgen,
nu het meer en meer blijkt, dat men
aan partikuliere maatschappijen dit werk
wil opdragen, omdat men de oorlogs
vloot er niet mee belasten kan of wil.
Maar nu is er nog een kwestie in de
kwestie; de maatschappijen vragen on
vaderlandslievend veel geld en willen
het niet met de regeering, die liefst zoo
weinig mogelijk betaalt, op een accoordje
gooien. Neemt men nu zelfs aan, dat
men met het vervoer gereed is, wat nog
wel wat duren zal, dan moet nog voor
de verpleging van den gezonden en den
zieken soldaat gezorgd en op dit punt
moet Engeland nog alles behalve gereed
zijn. Engeland zal natuurlijk met de
oorogsverklaring wachten tot het geheel
gereed is; de Boeren schijnen niet te
willen beginnen en zóó zal het zijn, dat
de goede kansen voor de Boeren voorbij
gaan, hunne eigenaardige levensopvatting
laat hun niet toe, den eersten steen te
werpen. Men verneemt, dat de Vereeni-
ging Het Roode Kruis de Afrikaansche
Zustervereenigingen met verbandmidde-
I len enz. zal steunen. Het mag ook wel,
dat Nederland in deze wat doet. Heeft
het niet in 1814 de Kaapkolonie aan
Engeland verkocht en is het niet daar
door, dat al de latere moeilijkheden ge
volgd zijn?
Dinsdagavond werd bericht, dat En
gelsche troepen de grens van Oranje
Vrijstaat zijn overgetrokken. De laatste
nota moet behelzen dat Transvaal de i
opeenhooping van Engelsche troepen bij
de grenzen als een oorlogsreden be
schouwt als oorlogsdaad het door de
Transvaal in beslagnemen van een half
millioen ponden goud bestemd voor door
voer.
Maandag moet Kruger als zijn meening
gezegd hebben, dat feitelijk de oorlog
reeds was uitgebroken. Van de boven
genoemde tien millioen ponden, welke
bij het Engelsche Parlement zullen aan
gevraagd worden, zijn reeds drie en een
half millioen verslonden. De rest zou
strekken tot Februari, als wanneer
nieuwe kredieten aangevraagd moeten
worden.
Bevestigt zich de grensoverschrijding,
dan zou daarmee Engeland den oorlog
aanvallender wijze zijn begonnen.
Jameson, die zijn leven en dat zijner
bentgenooten aan de lankmoedigheid
der Transvaalsche regeering te danken
heeft, doet ook weer van zich hooren;
hij heeft in Matabilenland vrijwilligers
aangeworven om de Transvaal binnen
te trekken. De Boeren hebben verschil
lende belangrijke punten bezet, o.a. Lang
Nek, iets dat de Engelschen reeds had
den dienen te doen. Zij schijnen zich
minder op hun gemak te gevoelen op
de hoogte en hierin ligt juist de kracht
der Boeren. Voor de laatsten is het ook
van belang dat het juist nu is gaan
regenen, want dan komt er gras voor
hun paarden, doch voor de nog steeds
vluchtende Engelschen zijn de Afrikaan
sche buien minder aangenaam.
Natuurlijk berekent men nu reeds
de oorlogskansen, en dan moeten die
voor de Transvaal niet al te ongunstig
staan. Er gaat een gerucht, van een
geheim tractaat tusschen Engeland en
Portugal volgens welk het laatste land
al zjjne havens, dus ook Delagoabaai,
beschikbaar stelt in Engeland. Spanje
kan daarvoor dan niet onverschillig
blijven en de verdere gevolgen zouden
dan niet te bereken zijn.
De Boeren bezitten een sterk geloof
aan hunne overwinning. Bij het uiteen
gaan van een der laatste vergaderingen
aan den Volksraad, hoorde men zeggen:
Als wij weer bijeenkomen, zullen wy
vrij zijn.
De vertegenwoordiger van Transvaal
te Brussel moet een telegram ontvangen
hebben, houdende een bericht omtrent
een ultimatum van Kruger aan Enge
land, eischende het terugtrekken der
Engelsche troepen uit Transvaal binnen
acht en veertig uren. Hieruit kan men
dus opmaken, dat Donderdag de vijande
lijkheden zouden aanvangen.
Niettegenstaande dit blijft in Engeland
de beweging in het belang van den
vrede nog steeds aanhouden.
Donderdag verder weinig nieuws. Het
wordt tegengesproken, datde Engelschen
den Oranje Vrijstaat zijn binnengetrok
ken. Ook wordt nog gezegd, dat generaal
Joubert het mogelijk doet om een on
tijdige botsing te voorkomen. Hij heeft
zelfs met den dood bedreigd, wie iets
van dien aard onderneemt of de
Engelsche grenzen schendt.
Het Transvaalsche ultimatum waar
aan men blijft gelooven, toont aan, dat
de Boeren hun overdreven nauwgezet
heid hebben laten varen en om hun
recht denken. Te gelooven dat Engeland
nog op het laatste oogenblik zou toe
geven, zou zijn het rechtsgevoel van
Engeland te overschatten en dit zullen
de Boeren waarschijnlijk ook nietwen-
schen te doen zij hebben er geen reden
toe.
Uit de Hoogeveensche vaart, welk
vaarwater men tegenwoordig bezig is te
verdiepen, is een zware keisteen opgehaald
welke zeer hinderlijk was voor de scheep
vaart.
De grootste afmetingen van dezen ko
lossus waren in doorsnede: lengte 165c.M.
breedte 160 en dikte 110. Het kostte veel
moeite om dit gevaarte op het droge te
krijgen.
De vele hevige regens der laatste dagen
worden in het noorden van Groningen
lastig. Op vele stukken land kunnen de
boeren moeilijk verkeeren om ze te be
mesten en te ploegen. Vele landbouwers
beschouwen de laatste week van Sep-
