HAAELEMSCH
Eerste Blad.
No. 83
Uitgave van DE ERVEN LOOSJES, Gedempte Oudegracht 88. Eenentwintigste Jaargang.
144
van WOENSDAG 18 October 1899.
N ieuwsberichten.
TBLKPHOONNÜMMII
TELEPHONISCHE VERBINDING
met AMSTERDAM.
ABONNEMENTSPRIJS
Per drie maanden
-,25.
franco p. post,40.
Afzonderlijke nommers 3 centen per stuk.
Pr|s per Advertentie van 1—5 regels 10.25, elke regel
meer 5 cents, greote letters naar plaatsruimte.
VERSCHIJNT:
Dinsdag- en Vrijdagavond.
Advertentien worden aangenomen tot DINSDAG en VRIJDAG des middags ten 12 ure, die alsdan zoo mogelijk nog worden geplaatst.
So trd-Zuldhollandsche Stoomtramweg-Maatschappij: HaarlemLeiden. 1 Oct. 1899.
Amsterd&mscbc tijd. Ha&rl.Hilleg.—Leiden 7.29, 8 41, 10,04, 11.21 's m., 12.33, 1.56
3.13, 4.25, 5.48, 7.05, 8.34 'aav. HaarlemHillegom 9 54, 11.15 'sav.
Stoomtram Haarlem—Alkmaar. (Amaterd. tjjd). Haarlem-Alkmaar: 6.30, 7.45, 9.10, 10.40,
12.35, 1.40, 3.10. 4 35, 6.—. 7.20, 8.50, 10.50', 11.30'. Alkmaar-Haarlem: 6.35, 8.05,
9.35, 11.-, 12 35,2 3 25 4 50, 6.15, 7.45. 9.10. Tot Beverwijk.
Haarlemsche Tramwaj-Maatschapplj. Van 't Station 7.30 'a morgens tot 10.30'tavonda.
Uit den Hout 7.50 'amorgens tot 10.50 'aavonds.
Tortrekoren der Spoortreinen van Haarlem. 1 Oct. 1899. Tjjd van Greenwich. Naar
Amaterdam: 5.17. 6.15*. 7.07', 7.18*. 7.45,8 01', 8 32*, 9.08* 9.28,9.44', 10.41,11.—*
11 25, 11 55* 'an org.,12 31', 1.08, 1 54', 214* 2.44, 3.14', 3 36'. 3.47', 410, 4.42*.
4.58'. 5.16', 5.35*. 5.45', 5.56', 6.06, 6.25* 7.10*, 7.55, 8.21', 9 07*, 9.24, 9.38',
1010', 10 34*, 10.45, 1148' 'a avonds.
Van Amaterdam: 533, 648, 712', 7.17', 7.53* 8.05, 8.49', 910', 927*, 9.44', 10.11.
10.44', 11.07', 1133, 11.52' amorg., 12 05\ 12 45', 1.32, 1.55', 2.25. 3.05', 3.2
3.53, 4.35', 4 39, 510, 5 32, 6 07', 6 25', 6 45, 7 30 8,51', 9.15, 9.32*, 9.55', 10.33,
11.35 'a avond".
Naar Rotterdam 611, 7.33', 7 36 tot Leiden. 8.15',9 16*,932", 10.09 11 30"a m. 12 04,
tot Leiden. 12 32', 1.12. 3.28', 424 tot den Haag, 5 38 tot Ycgeleczang, 6.28', 7.16,
913', 9 57, 10.18' a avonds.
Van Rotterdam: 5 07,5.58', 6.417 35', 8 31*. 9.44*, 10 05 'smorg., 12 40*. 1.—, 2 12*3 44*
3.48,4.22', 4 45*. 7 05*. 7.10,814', 8.41', 10.29* 's av. De met gem. trein. lijn aneltr.
Naar den Helder: 6.22, 7.23* 9.47* tot Alkmaar am.. 12.19, 2.02 tot Alkmaar, 3 55, tot
Alkmaar, 5.46' tot Alkmaar, 6.53 tot Alkmaar, 8.26*, 9.45 sav.* zijn sneltreinen.
Naar IJ muiden6.04, 7.43, 8.18 9 28,10.44 's m., 12.19.2.02,3 55.5.10,6 53,8 26,9 45 'a av
Van IJmuiden: 6.35, 8 24, 10.8, 10.48 'amorg., 12 26, 2.06, 3.37, 5.14, 6.34, 7.38, 8.24,
9 26, 10 29 'savonds.
Naar Zandvoort: 6.08, 7 46, 9.51, 's morgens, 12.07, 2.17, 3.50, 5 01, 7.59 's avonds.
Van Zandvoort: 6.40, 8.09, 10 33 'am.. 12.44 2.46, 4.19, 6.03, 8.39 'savonds.
Alle treinen stoppen aan de halte.
Tram-Omnlhns-MaatschapplJ' Bloemendag]Overveen— Haarlem. 1 Oct. 1899.
Vertrekuren van Bloemendaal (Hotel Kennemerland)7.45, 8.25", 9 25, 10.15*, 10 40,
11.40' 's m„ 12.05,12.50', 1.25,1.55,2.55,3.25,3.50,4 40,5.40, 6.45, 7.15, 8.40 9,15*
9 50 's av.
Van Haarlem (Station)8.33, 9.29, 10.25, 10.57*, 11.47'sm., 12.18*, 12.45*, 1 28 2.17
2.34, 3 45 4.07, 4.38, 5.18, 6.16, 7 30. 8.16, 9.31, 10,frl\ 10.35 'aav.
Alléén Zon- en Feestdagen. Zondags 8,05.
Eerste Neder]. Electrische Tram-Maatschappij Haarlem—Zandvoort. Stadstijd.
Van Haarlem: 6.20, 7.40, 9.-, 10.10, 11.15, 12 25, 1.-, 1.40, 2.10*, 3.-, 3,35'
4.20-, 5,25, 6.35.
Van Zandvoort: 7.8.15"*, 9.35, 10.40, 11.52, 1.10, 1.32*, 2.20, 2.52', 3.28,
4.12*. 4.52, 6.-, 7.10.
Uitsluitend op Woens-, Zon-en Feestdagen bij zeer gunstig weer. Schooltreinen.
Telegraafkantoor, i Oct. 1899. Tijd van Greenwich. Het kantoor is geopend op werkdagen
van 'sm. 7.30tot aav 9.30 uur, op Zon-en algemeen erkende Christelijke feestdagen
van'sm. 7.3011.30'am 12.30— 2.30,6.307.30 vur. Binnenl. Telegrammen worden
berekend tegen 25 cents voor de eerste 10 woorden, verder tot 50 woorden 5 cent voor
elte 5 (of minder) woorden daa'boven, en boven 50 woorden 5 eenta voor elke 10 (of minder)
woorden meer.
bewijzen en de invordering van gelden op kwitantiën alleen op werkdagen, van 8 30 uur
'amorg. tot 2.30uur'e av. Voorde Spaarbank van 'a m. 8.30 tot 8.30uur 'aav., op Zon
dag van 8.30 tot 9.30 ure 's m. Voor de Postpakketten alleen op werkdagen, van
's morgens 7.30 tot 9 uur 'savonds.
Amaterd. Poort, Boterfabriek Parklaan: 6.20, 9.35 's m„ 1.20, 4.50. 7.50 'aav. Zon
dags 6.21 'am. 12.35 'sav. - Brongebouw, Leidschevaar', 6.15, 9.30'sm. 1.15, 4.45,
7 45 's av. Zondags 615,12 30. Botermarkt, 2e Hassel.str., Kaasmarkt6.25, 9.40 's morg.,
1.25, 4.55, 7 55 'sav. Zondags 6.25 'sm., 12.41)'sav.
Lichting aan het Station: Richting Amaterd. 7.40,10.55,11.20 'sm.,12 26", 1.49,2.39', 5.30*,
5.51', 6.1", 10.13* 'sav. Richting Rotterdam 7.28, 'sm., 12 26*. 4.19', 623, 9.8*,
10.13*'sav. Richting den Helder, 5.58, 9.23'amorg., 12.14*. 5.05*,6.48,9.46* 'aav.
De met worden Zondags niet gelicht.
POSTKANTOOR.
De Directeur van bet Postkantoor te Haarlem,
geeft kennis, dat met ingang van 16 October'99,
het vertrek der 2de post naar Spaarndam zal
plaats hebben om 5.40 's av. in plaats van om
2.40.
DirecteurPostkantoor.
DOFFEGNIES.
De vijandelijkheden zijn aan de wes
telijke grens begonneD. De Boeren hebben
zich meesier gemaakt van den spoorweg
bij Vrijburg en daar in de nabijheid
de telegrafische gemeenschap verbroken.
Een geblindeerde trein is daar ge
nomen, waarschijnlijk vernield. Door een
en ander zijn Mafeking, Vrijburg, Bet-
sjoeanaland en noordelijk Rodesia van
de Kaapkolonie afgesneden.
De Engelsche troepen uit Indië zijn
thans in Natal. Het vervoer kostte zes
millioen gulden. Het onderhoud dier
troepen kost per maand ongeveer ander
halve tm.
Ook de Vrijstaatsche troepen zijn
opgerukt.
Omtrent den gepantserden trein nog
het volgende
Er was blijkbaar een rail weggenomen
de trein ontspoorde. De Boeren be
schoten hem met hun artillerie een half
uur lang en maakten er zich van meester.
De trein vervoerde geschut. Vijftien
soldaten moeten er bij omgekomen, de
overige krijgsgevangen gemaakt zijn.
Omtrent den oorlog nog het volgende
mede. Een gepanserde trein met sol
daten en wegwerkers hadden in last
de gemeenschap met de stad Mafeking
te herstellen. Er werd van beide zijden
hevig geschoten, maar de gemeenschap,
door de Boeren verbroken, kwam niet
tot stand. Het (Engelsche) bericht
schreef dit toe aan het zwaardere ge
schut der Boeren. Ook loopen geruchten
dat Maferking hevig door de laat-
sten is aangevallen, dat de Boeren
door Van Reneens Pas in de vlakte
zijn afgedaald, dus in Natal en
daar in botsing zijn gekomen met
den vijand, die zjjn hoofdmacht heeft
te Lady Smith. Het Engelsche ministe
rie van oorlog scheen hiervan nog on
kundig te zijn, wel vermelden Engel
sche berichten eenige nederlagen der
Boeren, doch men schijnt die in twijfel
te trekken.
Portugal moet besloten hebben geen
schietvoorraad, voor Transvaal bestemd,
over zijn gebied meer toe te laten. Men
zou dan ook mogen verwachten, dat
diezelfde maatregel zal toegepast wor
den ten "opzichte van Engeland, doch
dit gelooft men niet. Dan wordt nog
vermeld het vernielen van een brug
maar dit kan wel dezelfde zijn als een
vroeger bericht bedoelde.
In het algemeen kan dus gezegd
worden, de Boeren zijn Natal binnen
getrokken en hebben Newastle bezet,
waarschijnlijk zullen zij daar de Engel
sche versterkingen afwachten.
Sommige krijgskundigen beweren, dat
de kansen voor de Transvaal niet slecht
staan, o. a. hebben zij voor aan het
klimaat gewoon te zijn, terwijl men
meent, dat de versch aangevoerde En
gelsche troepen daarvan veel zullen te
lijden hebben. Nog wordt opgemerkt,
dat de Transvaalsche artillerie in uit
muntenden toestand verkeerd en het
geschut veel voor heeft boven het En
gelsche.
Rusland moet zeer verstoord zjjn op
Engeland, omdat het de geschillen niet
heeft willen doen oplossen door een
scheidsgerecht en ook jegens Duitsch-
land is men niet gunstig gestemd, omdat
het Engeland de vrije hand en de Boeren
los laat.
De opperbevelhebber van het Engel
sche leger is Zaterdag naar Transvaal
vertrokken.
Het Militar Wochenblatt. orgaan van
het Duitsche legerbestuur, komt in een
uitvoerig opstel over de militaire toe
standen in Zuid-Afrika tot de slotsom,
dat Engeland de noodige maatregelen
moet nemen om daar 150.000 man in
het veld te brengen, terwijl volgens de
thans daarvoor bestaande planDen de
geheele sterkte van het Engelsche leger,
bestemd voor een veldtocht in het bui
tenland, niet grooter is dan ongeveer
77.000 man met 214 kanonnen.
Aan de Westelijke grens van Oranje
Vrijstaat bij Kimberley is ook door
de Boeren de spoorweggemeenschap af
gesneden.
Naar het Vad. verneemt, zijn sedert
Dinsdag de telegrammen van het Trans
vaalsche gezantschap te Brussel aan
de regeering te Pretoria door de censuur
te Pietermaritzburg opgehouden. Het
gezantschap ontving ook sinds dien
tijd geen directe berichten meer uit
j Transvaal.
Te Chicago zijn voor Engelsche reke
ning groote hoeveelheden geperst vleesch
aangekocht.
Voor het oogenblik zijn de Engelschen
met den aankoop en het verschepen
van muilezels gereed. Het meest zijn
zij aangekocht in St. Louis, Kansas
City en Fort Worth.
Het eerste schip, dat door de Britsche
regeering gecharterd was, was de Prah,
die 9 October New-Orleans heeft ver
laten met 800 muilezels. Het volgende
transportschip, de Montezuma, vertrekt
20 October van New-Orleans met 1200
muilezels en 200 drijvers.
Volgens een bericht uit Kaapstad aan
de Evening Eewt zijn te Victoria West
twee treinen met vluchtelingen uit de
Zuid-Afrikaansche Republiek op elkaar
geloopen. Negen vluchtelingen moeten
gedood zijn.
Het oorlogsnieuws is niet best te ver
trouwen omdat wegens strenge censuur
de berichten verminkt zijn. Zondag werd
schieten gehoord in de richting van
Kimberly, de gemeenschap van deze
stad met de Kaapstad is verbroken.
Telegraaf en spoorweg zijn daar door de
Vrijstaters vernield, terwijl ook de spoor
weg aan de Oranjerivier is opgebroken.
Mafeking wordt bestormd door de
Boeren onder Cronjé, men geloofde dat
de stad het niet houden zou. Ook te
Newcastle in Natal zijn de Boeren bin
nengerukt, maar kommandant Viljoen
heeft doen weten dat de burgerij niets
te duchten heeft en de Boeren voor al
wat zij noodig hebben zullen betalen.
De Natalsche burgers zijn herinnerd
aan hun plicht van trouw aan Koning
in Victoria, men vreest toch dat de
Boeren door Natal ondersteund worden.
Over acht dagen worden weer veer
tien bataljons Engelsche troepen naar
Afrika ingescheept. Te Johannesburg
wordt een korps aangeworven van vijf
honderd man, tegen eene soldij van negen
gulden per dag. De kosten worden be
taald uit de goudopbrengst.
Dat men in Britsche handels- en nij-
verheidskringen volstrekt niet blind is
voor de roekeloosheid, waarmede de
Engelsche regeering het tot een oorlog
in Zuid-Afrika heeft laten komen toont
een schrijven, dat een firma te Amster
dam van een harer handelsvrienden uit
Nottingham ontvangen heeft en waarin
het volgende voorkomt:
„Wü zijn inderdaad gruwelijk teleur
gesteld door den afloop der onderhande
lingen met Transvaal. Wij hadden
geloofd, dat de vrede zou zijn gehand
haafd en stemmen volstrekt niet in met
de regeering. Zooals gij weet, zijn alle
leden onzer firma volbloed liberalen, de
partij die nu niet aan het bewind is,
maar al het mogelijke heeft gedaan om
zulk een verderfelijk einde van de zaak
te voorkomen.
De opperbevelhebber te Kaapstad heeft
reeds bericht gezonden naar Londen,
bevestigende het verlies van twee ge
pantserde treinen.
Als men zoo leest van de enorme
krijgstoerustingen der Engelschen, dan
zou men daaruit mogen opmaken, dat
de meening omtrent het weerstandsver
mogen der Boeren nogal zoo ongunstig
niet is, als men het groote publiek deed
gelooven. De groote zaak is nu maar,
om al dat oorlogstuig, ingesloten de
manschappen naar Zuid Afrika te bren
gen. Over de houding der Boeren met
het afzenden van het ultinatum, zijn
de Engelschen niet bijzonder te spreken.
Natuurlijk had men verwacht, dat de
