HAARLEMSCH
fierste Blad,
No; 49
144
van WOENSDAG 18 Juni 1902.
N ieu wsbericht en
Uitgave van DE ERVEN LOOSJES, Gedempte Oudegracht 88. Vierentwintigste Jaargang.
TELBPHOONNUMMER
TELEPHONISCHE VERBINDING
met AMSTERDAM.
ABONNEMENTSPRIJS
Per drie maanden —,25.
franco p. post —,40.
Afzonderlijke nommers 3 centen per stnk.
Prfja per Advertentie van 1—6 regels I 0.25, elke regel
meer 5 cents, groote letters naar plaatsruimte.
VERSCHIJNT:
Dinsdag- en Vrijdagavond
Advertentiën worden aangenomen tot DINSDAG en VRIJDAG de» middag8 ten 12 ure, dit alsdan too mogelijk nog worden geplaatst.
Noord-Znldhollandsche Stoomtramweg-Maatschappij: HaarlemLelden. '1 Mei 1902.
Stadstijd. Haarlem— HillegomLeiden. 6.00 7.24, 8.42,10. 11.18's m., 12.36, 1.54
3.12, 4.28, 5.48, 7.06, 8.24 sav. HaarlemHillegom 9.42, 11.15 sav.
Stoomtram Haarlem—Alkmaar. 1 Mei 1902 (Stadstijd). Haarlem—Alkmaar: 6.10,8.20
9.10. 0, 11.40, 12,40*. 1.35, 3.— 4.30, 5.25», 6.20, 7.50, 9,-§, 10.35§, 11.30§
Tot Beverwijk. Tot Sandpoort.
Haarleuisehe Tramway-Maatschappij. Van 't Station 7.30 's morgens tot 10.30 'sav.
Uit den Hout 7.50 's morgens tot 10.50 's avonds.
Vertrekuren der Spoortreinen van Haarlem. 1 Mei 1902. Tijd van Greenwich. Naar
Amsterdam: 5.11, 6.12 6 54", 7.18', 7 30, 7.48', 7.59*, 8.33 9.-, 9.28*, 9.44*,
10.05* 10.23', 10.4 10.55', 1.25 's m., 12.15', 12.35§', 1.08, 1.33', 1.47', 2.02',
2.32*, 2.44, 3.14', 3.33', 3.48', 4.10, 4.39', 4.51', 5.07§* 5.14, 5.34', 5.50*, 6.02',
6.19', 6.32, 6,49§*. 7.20', 7.47', 8.12, 8.35*, 8.58*, 9.25, 9.40', 9.57', 10.U', 10.48,
11.20* 'sav.
Van Amsterdam5.20, 6.30*, 6.45, 7.05', 7.34, 7.52', 8.09, 8.43', 9.04', 9.08S, 9.30', 9.43',
10.22*, 10.35, 11.065*, 11.34', 11,39, 11.58* 's m. 12.22*, 12.46', 1.15', 1.37, 1.55',
2.24, 3.03', 3.14*, 3.25', 3.54, 4.34', 4.39, 5.13, 5.28, 6.15', 6.29§', 6.37, 6.59*, 7.26,
8.24*, 8.39*, 8.52', 9.09§', 9.17, 9.37', 10.02', 1033, 10.58', 11.45 's avonds.
Naar Rotterdam: 5,58, 7.27', 7.35 tot Leiden 8.15', 9.10', 9.27', 10.10. 10.45', 12,—'
's morg., 12.08, 1.15, 8 26', 4.23 tot den Haag, 5.40 tot Vogelenzang, 6.36", 7.08,
8.47', 9.13', 10.-*, 10.28' 'sav.
Naar den Helder6.15, 7.30 tot Uitgeest, 7.51 tot Alkm. 8.04 tot Alkmaar, 9.50", 9.57
tot Uitgeest 11,04 tot Alkmaar 's m., 12.27, 2.07 tot Alkmaar, 3.55 tot Alkmaar,
5.08 tot Uitgeest, 6.23* tot Alkmaar 7.27 tot Alkmaar, 8.38', 9.45 's av.
De uren gemerkt zijn sneltreinen. Voor de uren vet gedrukt worden geen
speciale retourkaarten 2e en 3e klasse buurtverkeer, geldig een dag, afgegeven.
De uren gemerkt beginnen 15 Juni.
Naar Zandvoort: 5.53, §6.20*, 7 21*, §7.47, 8.37*, 9.35, 11.28* 's m. 12.44, 1.36', 2.17,
2.52* 3.35, §4.26*, 4.55, 6.53*, 7.54, 9.-, 9.31* 'sav.
Van Zandvoort:'6.24, 6.52, 7.51', 8.10, 9.04', 10.— 's m. 12.12*, 1.26, 2.09* 2.44,3 25*
4.16, §4.47*, 5.40, 6.26', 7.23*, 8.35, 9.35, 10.17*. sav.
Tram-Omnibns-Maatsehappij. Bloemen daalOvereenHaarlem. 1 Mei 1902 (stadstijd)
Vertrekuren van Bloemendaal (Hotel Kennemerland): 7.45, 8.20*, 9.25,10.35, li.10,12.
'sm., 1.25, 2.55, 3 50 4.35 5.95 6 30, 7.15, 8 35, 9 50 'sav.
Correspondeerende op de treinen naar Amsterdam, volgens Greenwichtijd.
Van Haarlem (Station) 8.32, 9.23, 10.13, 11 20 's m., 12.14, 1.01, 2.22, 3 43, 4.39,
5.13. 6.12, 7.10 8.12, 9.31, 10.42 'sav. 's Zondags 8.05.
Correspondeerende op de aankomende treinen.
Eerste Nederl. Electrlsche Tram-Maatschappij Haarlem- Zandvoort. 1 Mei 1902 tot
1 September 1902. Stadstijd.
Van Haarlem: *6.—, 7.—, 7.40, S 8.13, S 8.53, 9.40, S9.53, 10.20, *10.33, 11 -, 11.20
11.40, *12.— 'svm. S 12.13, 12.40, 1.—, S§'.13, 1.40, Si 53, 2.20, S§233, 3.- 3.20
3.40, §4.—, 4.20, 4.40, S4 53, §5.20, S5.13, 6.—, 6.20, §6.40, S6.5<, 7.20, 7.40,
S §7.53, 8.20, 8.40, 9.-, §9.20, 9.40, S9.5i, 10.20.
Van Zandvoort: *6.32, S7. 2, S8.12, 8.52, 9.32, 10.'6,10.32, 10.52, §11.12, SU.32,
11.52 'sm. 12.12. §12. 2, 12.52, S1.12, 1.32, SI.52, 2.12, 2.32 2.52, §4.12, 3.32 3.52
S4.12, §4,-2, S4.52, 5.12, 5.32, §5.52, S6.12, 6.32, 6.5?, §S7.12.7.32, 7.58.12, §8.12
8.52, S9.12, 9.12, §S95?, 10.12, *10.32, 11.—
loopen alleen op werkdagen. S loopen direct van Zandvoort naar het station
H.IJ.S.M. te Haarlem en omgekeerd, en zijn aan een rood vlaggetje aan den motor
wagen aangebracht kenbaar, j- Alleen op Zon- en Feestdagen na -1 Juni. Loopen
vanaf 1 Juni.
HaarlemBloemendaal. Van Haarlem dagelijks (Stadstijd).
Van 's morgens 7.15 tot 8.45 vm. elk half uur.
Van 's m. 8.45 tot 10.'s avonds, elk kwartier.
Van 's avonds 10.tot U.elk half uur.
Van Bloemendaal, dagelijks (Stadstijd).
Van voorm. 7.30 tot 9.— vm. elk half uur
Van 'tn. 9.— tot 10.15 'sav. elk kwartier.
Van 's avonds 10. 5 tot 11.15 elk half uur.
Telegraafkantoor. 1 Mei 1902. —Tijd van Greenwich. Het kantoor is geopend op werkdagen
van 'sm. 7.30 tot sar 9.30 uur, op Zon-en algemeen erkende Christelijkefeesldagen
van'sm. 7.3011.30'sm 12.302.30, 6.307.30 uur. Binnenl. Telegrammen woraen
berekend tegen 25 cents voor de eerste 10 woorden, verder tot 50 woorden 6 cent voor
elke 5 (of minder) woorden daarboven, en boven 50 woorden 5 cents voor elke 10 (of minder)
woorden meer.
Voor den intercommunalen en internationalen telephoondienst is het kantoor op
werkdagen van 'sm. 7% tot sav. 9% uur. OpZon-en Feestd. v. 12%1 uur geopend
Dienstregeling van het Postkantoor. 1 Mei i9C2 Tijd van Greenwich. Upenaieuing
van het kantoor: Dae van 7.30 's morg. tot 9uur'sav. Op Zondag van 's morg. 7.30
tot 12,30 uur 's middags. Voor de storting en uitbetaling van postwissels, postbe.
wjjzen en de invordering vsn gelden op kwitantiën alleen op werkdagen, van 8 30 nur
's morg. tot 2.30 uur 'a av. Voorde Spaarbank van 's m. 8.30 tot 8.30 uur 'aav., op Zon
dag van 8.30 tot 11.30 are 'sm. Voor de Postpakketten alleen op werkdagen, van
'a morgens 7.30 tot 9 uur 'savonds.
Aanvang der bestellingen. Op werkdagen: 6.40, 9.'sm., 12.,3.,6 20,8.40'sav.
Op Zon- en algemeene erkende Christelijke feestdagen: 8.'s m. Kosteloos gelegen
heid tot afh. der brieven enz. van 11.30 tot 12.30.
Lichting der hulpbrievenbussenKoninginneweg, Leidschevaart, Kaasmarkt, Kenaupark,
Kamperlaan 4.55,8.40 'sm 12 55,4.10,7.10 's av. Zon- en Feestd. 4 55 's m., 12.25 's av.
Hazepaterslaan, Boterfabriek, v. Marumstraat, 5 8.45 'sm. 1.4.15, 7.15 's av Zon
en Feestd. 5.— 'sm., 12.30 'sav. Houtplein, Hassel.plein, Amsterd.poort, Schoter
singel, Burgwal, 5.05, 8.50 'smorg. 1.05, 4.20, 7.20 'sav. Zon- en Feestdagen.
5.5 's m. 12.35 's av. Gr. Houtstraat, Duvenv.straat, Ged. Oudegracht 5,10, 8.55,
'sm., 1.10, 4.25, 7.25 'sav. Zon- en Feestd. 5.10'sm. 12.40's av. Boterm., Koksteeg,
Parklaan, 5.15, 9.'sm. 1.15, 4.30, 7.30 'sav. Zon-en Feestd. 5.15's m. 12.45's av.
Lichting aan het Station: Richting Amsterd. 7.25,10 50,11.15'sm., 1.20", 1.50,2.35*. 5.25*,
5.38', 6.20,10.20"8av. Richting Rotterdam 7.25,10.40,11 50,'sm.. 2.35, 410',620,
8.35*, 10.20* 's av. Richt, den Helder, 5.45,9.45morg., 12.15', 5—.*,7.15 ,9.30* 's av.
De met worden Zondaga niet gelicht.
Het Bij Post- en Telegraafkantoor op het Plein is geopend op werkdagen van 7.30
's m. tot 8. 0 's av. Op Zondagen is het gesloten.
Tweede Kamer. In de zitting van
Woensdag werd voortgezet het debat
over het onteigeningsontwerp voor het
maken van een nieuwe brug over het
Noordzee kanaal in den Staats-Spoorweg
HelderAmsterdam en voor verlegging
van den spoorweg tusschen Zaandam
en Amsterdam. De Min. van Waterstaat
enz. verdedigde uitvoerig zijn houding
in deze zaak, en waarom hij bedoelde
brug niet op 12 meter hoogte wil
brengen, 's Ministers hoofdbezwaar was,
dat een dergelijke hoogte toch geen nut
zou hebben bij ongewijzigde schoorsteen-
of masteninrichting op groote zee
schepen. Een door den Min. ingesteld
onderzoek had hem overtuigd, dat die
wijzigingen op schepen niet zouden
worden aangebracht, zoodat die schepen
toch niet onder een brug van 12 meter
kunnen doorvaren. H(j hoopte, dat de
heer Lely geen motie zou voorstellen.
De heer Hubrecht bepleitte uitvoerig
brugverhooging tot 12 meter in het
belang van den handel, de nijverheid
en de scheepvaart. De heer Conrad ver
dedigde in 's Lands belang brugver
hooging tot 12 meter. De heer Heems
kerk bestreed het betoog van den Minis
ter, als zou het Amsterdam onverschillig
zijn, of er een brug komt van 12 of 8
meter. De heer Lely stelde, mede namens
de heeren Heemskerk, Hubrecht, van
Raalte, de Visser, van Wichem en van
Wijck, een motie voor, waarbij de Kamer
de wenschelijkheid uitspreekt, aan de
nieuwe brug een spoorstaafhoogte van
12 meter te geven. De Min. van Water
staat enz. bleef weinig waarde hechten
aan het getuigenis der door den heer
Hubrecht aangehaalde firma's, daar zij
geen scheepseigenaars of scheepsbouwers
zijn, doch verklaarde de uitnoodiging
tot nadere overweging gaarne te zullen
aanvaarden. Op dit oogenblik kon hij
geen brug vau 12 meter voorstellen,
maar wellicht later, na onderzoek door
drie nieuwe deskundigen, in 2 maanden
te beëindigen. Na deze verklaring werd
de motie ingetrokken, en het ontwerp
goedgekeurd. Nadat nog eenige kleine
ontwerpen waren afgedaan en goedge
keurd is de Kamer uiteengegaan.
Kitchener gaat voort allerlei mooi
klinkende berichten te zenden omtrent
blijdschap der Boeren over den vrede,
cheers voor den koning enz., werkelijk
te mooi om ze onvoorwaardelijk aan te
nemen. En dan „roerende tooneelen"
omtrent verbroedering tusschen de Boe
ren en de Engelschen.
Reuter poogt te verklaren de verliezen
van het Engelsche leger in Zuid-Afrika
vier dagen na het teekenen van den
vrede en wel zoo dicht bij de plaats
waar de vrede was gesloten. Het zijn,
zegt het agentschap, afzonderlijke ge
vallen van voorposten schermutselingen
en van vuren tusschen voorgeschoven
afdeelingen ten gevolge van misvatting
of onwetendheid aan de zijde der strijders
over het sluiten van den vrede. Dat was j
b.v.b. het geval op 4 deler, toen luite
nant Mc Keecli nabij Vereeniging sneu
velde en luitenant Rayne gewond werd.
Ofschoon, vervolgt Reuter, deze inciden
ten zeer betreurenswaardig zijn, behoeft
men er geen politieke beteekenis aan
te hechten.
Wij weten, dat de verbanningspro
clamatie ingetrokken is. Hetblijktechter,
dat de bewuste proclamatie van Kit
chener alleen ingetrokken is voorzoover
de verbanning betreft. De verbeurd
verklaring van hoeven om de kosten der
concentratiekampen te helpen goed
maken wordt gehandhaafd.
Wanneer er geloof gehecht kan wor
den aan den inhoud van een telegram,
dat uit Bloemfontein gezonden werd
naar verschillende Engelsche bladen,
dan zou er een groote haat bestaan
tusschen de Boeren die na den vrede
de wapens neerlegden, en hen, die vóór
dien tijd zich reeds overgaven. Boeren
leiders, die te Bloemfontein aankwamen,
weigerden hun, die zich overgaven tij
dens den oorlog, de hand te drukken.
Voor het oogenblik schijnt het met de
onderwerping der Boeren naar wensch
te gaan. Van beide kanten is men, als
de Engelsche berichten geloof verdienen,
tevreden.
Met de cijfers der gesneuvelde Boeren
heeft Kitchener wonderlijk omgespron
gen. Zoo telde men Donderdag al 11,022
Boeren, die hun onderwerping kwamen
aanbieden later zijn er nog 1800 bij
gekomen en in November 1.1. schatte
het War Office, dat er nog 10,000 Boeren
in het veld waren, terwijl, volgens
eveneens officieele opgaven, sedertdien
datum 9560 Boeren gesneuveld, gewond
of gevangen genomeD zijn! Kitchener
heeft dus met de cijfers gegoocheld,
zooals wel meer gebeurt.
Enkele bepalingen van de krijgswet
in de Kaapkolonie zijn ten gevolge van
het beëindigen van den oorlog verzacht.
Opgeheven is de bepaling dat slechts
van negen tot vijf uur zaken mogen
worden gedaan, zoodat winkels en kan
toren ook des avonds geopend mogen
zijn.
In de Kaapkolonie is het minder goed
gesteld dan in het overige Zuid-Afrika.
Het Britsche element is ontevreden op
de regeeringde vredesvoorwaarden zijn
hun niet kras genoeg en dat binnen
dringen in de kolonie heeft hen bitter
getroffen. Die ontevredenen worden bo
vendien nog aangemoedigd van uit En
geland, wat de zaak niet beter maakt.
Het zal heel wat overleg kosten om die
lieden beter te stemmen.
Omtrent het Hollandsche ras zegt een
der bladen: nAlle visioenen omtrent het
toekomstige overwicht van het Holland
sche element in de Kaapkolonie berust
ten op het samengaan met de Boeren
en vervallen natuurlijk met de onder
werping van deze. En al blijven die
visioenen bestaan, zij zullen even bodem
loos en even gevaarloos zijn als die welke
wellicht nog bij de Fransche bevolking
van Canada worden aangetroffen. Zulk
een strijd als de pas gevoerde, komt
niet ten tweede male voor".
