HAARLEMS C
Eerste Blad.
PREDIKBEURTEN enz.
No. 65.
Uitgave van DE ERVEN LOOSJES, Gedempte Oudegracht 88. Vijfentwintigste .laargang.
144.
TE HAARLEM
Zondag
16 Aug.
1905.
N ieu wsberichten.
TELEPHOONNUMMER
TELEPHONISCHE VERBINDING
met AMSTERDAM.
Afzonderlijke
franco p. post B —,40.
ners 3 centen per stuk.
Prijs per Advertentie van 1—5 regels f 0.25, elke regel
meer 5 cents, groote letters naar plaatsruimte.
VERSCHIJNT:
Dinsdag- en Vrijdagavond.
Adverimtiën worden aangenomen tot DINSDAG en VRIJDAG 'les middags ten 12 ure, die alsdan too mogelijk nog worden geplaatst.
N oord -Ziiidhollaudsehe Stoomtramweg-MaatschappijHaarlem—Leiden. 1 Mei 1903.
Stadstijd. Haarlem-Hillegom—Leiden. 0.06 7.24, 8.42, 10.-, 11.18 '«m, 12.36, 1.54
3.12, 4.28, 5.48, 7.06, 8.24 s av. Haarlem-Hillegom 9.42, 11.15 s av.
Stoomtram Haarlem—Alkmaar. 1 Mei 1903. (Stadstijd). Haarlem—Alkmaar5.50,7.35
9.—, 10.20*, 11.35, 1.35, 2.50*, 4.20, 5.45, 7.35, 8.55*, 10.35*, 11.30*
Tot Beverwijk.
Haarlemsche Tramway-Maatschappij. Van 't Station 7.30 's morgens tot 10.30 'sav.
Uit den Hout 7.50 's morgens tot 10.50 's avonds.
Vertrekuren der Spoortreinen van Haarlem. 1 Mei 1903. Tijd van Greenwich. Naar
Amsterdam: 5.11, C.0S*, 6.39 6 54", 7.18*, 730, 7.48*, 7.59*, 8.35*, 9.-, 9.28*,
9.44*, 10.05*, 10.23', 10.41, 10.55'. 11.27 's m„ 12.15', 12.53', 1.08, 1.31", 1.40',
2.01", 2 31*, 2.40, 3.20', 3.33", 3.48', 4.10, 4.40", 4.51", 5.06*-j-, 5.14, 5.39", 5.50*,
603'! 6.19", 6.32, 6.46*. 7.20', 7.47", 7.55*, 8.12, 8.30*, 8.58*, 9.25, 9.40", 9.49*,
10.08, 10.26*f, 10.53, 11.20* 'savj
Van Amsterdam: 5.18, 6.30*, 6.45, 7.05", 7.27*+, 7.34, 7.52", 8.09, 8.43", 9.04", 9.08,
9 28 9 41", 10.22*, 10.33, 11.0',*.' 11.84*, 11,39,11.58* 's m. 12.46", 1.15", 1.38,1.55"
2.19*, 2.39, 3.02', 3.15* 3.25*, 3.54, 4.34", 4.39, 5.10*, 5.26, 5.40, 6.15", 6.29*f 6.40
6.59*, 7 30, 8.27*, 8.52*, 9.06"t, 9.17, 9.43", 10.04", 10 33, 11.08", 11.55 's avonds.
Naar Rotterdam: 5,58, 7.27", 7.35 tot Leiden 8.15", 9.10", 9.28", 10.10, 10.45", 12,—"
'smorg., 12.08, 1.15, 2 40* 3.25", 4.23, tot den Haag, 5.31 tot Vogelenzang, 6.87*
7.10, 8.50", 9.13", 10.06*§, 10.30" 'sav
Naar den Helder5.47 tot IJmuiden, 6.10, 6.57 tot IJmuiden, 7.30 tot Uitgeest, 7.51*
tot Alkmaar, 8.04 tot Alkmaar, 9 31 tot IJmuiden 9.50", 9.57 tot Uitgeest 11.04 tot
Alkmaar 's m., 12.27, 2.07 tot Alkmaar, 3.55 tot Alkmaar, 5.08 tot Uitgeest, 6.08
tot Beverwijk, 6.24* tot Alkmaar, 7.27 tot Alkmaar, 8.36", 9.44'sav.
De uren gemerkt zijn sneltreinen. Voor de uren vet gedrukt worden geen
speciale retourkaarten 2e en 3e klasse buurtverkeer, geldig een dag, afgegeven.
De uren gemerkt -j- beginnen 15 Juni. Stopt op verzoek.
Naar Zandvoort: 5.53, 6.26a, 7.22, 7.48|, 8.39f, 9.35,, 11.29 's m. 1.44-j-, 2.17, 3.06-j-,
3.37, 4.27+ a, 4.55, 5.53, 6.51+, 7.58, 8.56, 9.27-j- 's av.
Van Zandvoort: 6.20, 6.56, 8.16, 9.08-j-, 10.04 's m. 1.12, 2.12-j-,3.,3.29-j-,4.21, 448a
5.45, 6.27, 7.36, 8.39 9.32, 10.07f 'sav.
a Stopt niet aan de halte, j Van 15 Juni af.
Eerste Nederl. Electrlsche Tram-Maatschappij Haarlem—Zandvoort. 1 Mei tot 1 Sep"
tember 1903. (Stadstijd.)
Van Haarlem: 6.-a. 7.—, 7.40, 8.15, S8,53, 9.20b, 9 40, S9.53, 10.20, S10.33, S10.53,
11,—b, SI 1.08b, 11.20, 11.30b, S11.38b, 11.40, 12.— 's m S12,13, S12.23b, 12,40.
12.45b, I.-, SI,13, 1.15b, SI,23b, S1.38b, 1.40, S1.53, 2.15b, 2.20, S2,23b, S2.33,
2.45b, S2.53b, 3. -, 3.15b, 3.20, S 3.23b, 3.40, 3 45b. S3.53b, 4.—, 4.15b, 4.20,
S 4.23b, 4.40, 4,45b S4,53 S5.i l 5,15b S5"23b S3,33 5.45b 85.5 0, 6,— 6,15b 6,20
S6,23b 6.45b S6,53 7,15b 7,20 S7,23b 7,45b S7,53b 8.15b 8,36b 8.40 9.— 9.20b
9.40 S9,51, 10.20 's nam.
Van Zandvoort: 6,32a 7,32 S8,12 8,52 9,32 S9,52b 10,12 10,32 S10,52 11,11b 11,12
Sll, 2 SU,41b 11,52 11,56b 's m„ 12,Ub 12,12 12,20b S12,32 S12,41b 12,5*2 Sl.llb
SI. 12 1.26b 1.32 S 1.41b S ,52 J,56b S2,1 b 2, 2 2,26b 2,32 S2,4lb 2,52 2,56b
Ssllb 3,'2 3,26b 3,32 S ;,4 b 3,52 3,56b S4.11b S4.I2 4.26b S4-,-2 S4,41b S4.52
4,56b S5,l b 5,12 5,26b 5,32 S5,41b 5,52 5,56b S6,llb S6J2 6,26b 6,32 S6,41b
6.52 6.50b S7.Hb 7.26b 7.92 7.4lb 7.56b S8.1 b 8.12 S8.i2b 8.52 S9.:2b 9.32
89.52b Si0.12 J 0 32b 11.— 's nam.
S Loopen direct van Zandvoort naar het station H. IJ. S. M. te Haarlem en
omgekeerd, en zijn aan een rood vlaggetje aan den motorwagen aangebracht,
kenbaar,
a Loopen alleen op werkdagen.
b Loopen alleen in de maanden Juni, Juli en Augustus.
Haarlem—Bloemendaal. Van Haarlem dagelijks (Stadstijd).
Van 's morgens 6.15 tot 9.45 vm. elk half uur.
Van vm. 9.45 tot 10.— nam. elk kwartier. Voorts 'sav. 10.en 10."0.
Op Zon- en Feestdagen.
Van 1 uur vm tot 7 uur nm. elke 10 minuten.
Van Bloemendaal, dagelijks (Stadstijd).
Van *s morgens 6. SO tot 10.— vm. elk half uur
Van vm. 10.— tot 10.15 nm. elk kwartier. Voorts 'sav. 10.15 en 10.45.
Op Zon- en Feestdagen.
Van 1 uur nam. tot 7 uur nam. elke 10 minuten,
relegraafkautoor. 1 Mei 19U3.— Tijd van Greenwich. Het kantoor is geopend op werkdagen
van 'sm. 7.30tot sav 9.30 uur, op Zondagen en lsten Kerstdag van 7>49% vm.
12—2 en 1)4—7nam. Op feestdagen (aiU vallende op Zondag) van 7)i—ll)i vm.
12%2% en 6%—7% nam. Binneal. telegrammen worden berekend tegen 23 cents
voorde eerste lO woorden, verder tot 50 woorden 5 cent voor elke S (of minder) woorden
daarboven, en boven öO woorden 5 cents voor elke 10 (of minder) woorden meer.
Voor den intercommunalen en internationalen telephoondienst is het kantoor op
werkdagen van 'sm. 7% tot sav.9% uur. OpZon-en Feestd. v. 12%l%uurgeopend
Dienstregeling van het Postkantoor. 1 Mei 1903. Tijd van Greenwich. Openstelling
van het aantoon Dag van 7.3Ü 'smorg. tot 9 uur'sav. Op Zondag van 'smorg. 7.30
tot 12,30 uur 's middags- Voor de storting en uitbetaling van postwissels, postbe-
wijzen en de invordering van gelden op kwitantiën alleen op werkdagen, van 8 30 uur
's morg. tot S.30 uur's av. Voor de Spaarbank van 's m. 8.30 tot 8.30 uur 's av., op Zon
dag van 8.30 tot 11.30 ure 'sm. Voor de Postpakketten alleen op werkdagen, van
's morgens 7.30 tot 9 uur 'savonds.
Aanvang der bestellingen. Op werkdagen: 6.40, 9.'sm., 12.,3.6 20,8.40'sar.
Op Zon- en algeoeene erkende Christelijke feestdagen: 8.'s m. Kosteloos gelegen
heid tot afh. der brieven enz. van 11.30 tot 12.30.
Lichting der hulpbrievenbussenKoninginneweg, Leidschevaart, Kaasmarkt, Kenaupark,
Kamperlaan 4.59, 8.'sm,, 12 55,4.10, 7.10 's av. Zon- en Feestd. 4 55 's m., 12.25 's av.
Hazepaterslaan, Boterfabriek, v. Marumstraat, 5 8.05 'sm. 1.4.15, 7.15 's av. Zon
en Feestd. 5.— 'sm., 12.30 'sav. Houtplein, Hassel.plein, Amsterd.poort, Schoter
singel, Burgwal, 5.05, 8.10 'smorg. 1.05, 4.20, 7.20 'sav. Zon- en Feestdagen.
5.5 'sm. 12.35 's av. Gr. Houtstraat, Duvenv.straat, Ged. Oudegracht 5,10, 8,15,
'sm., 1.10, 4.25, 7.25 'sav. Zon- en Feestd. 5.10's m. 12.40'sav, Boterm.,Koksteeg,
Parklaan, 5.15, 8.20 'sm. 1.15, 4.30, 7.30 'sav. Zon-en Feestd. 5.15's m. 12.45's av.
Lichting a&n bet Station: RichtingAmsterd. 7.20,10.50,11 20 bm., 125", 1.55,2.35*,5 25*
5.40", 6.20, 1025* sav.— Richting Rotterdam 7.20. 11 50,'sm.. 2.35, 4.10",620
8.40', 10.25* 's av Richt, den Heider, 5.45,9.45 's morg., 12.20",5—.*, 7.20", 9.35* 's av
Dt met worden Zondags niet gelicht.
Het Bij Post- en Telegraafkantoor op het Plein is geopend op werkdagen van 7.30
s m. tot 8. 0 's av. Op Zondagen is het gesloten.
Remonstrantseh Geref. Kerk.
Geen dienst.
Kerk der Broedergemeente.
Voorm. 10 ure, Ds. Westerman.
Evang. Luth. Pred. te Amsterdam.
Baptiste Gemeente.
Lokaal Schachelstraat 6.
Voorm. 10 ure, Onderl. Vergadering.
Nam. 12% ure, Zondagsschool,
's Avonds 6 ure, Ouderl. Vergadering.
Evang. Luthersche Kerk.
Geen dienst.
Doopsgezinde Kerk.
Geen dienst.
Bloemendaal.
Niet ingekomen.
Heemstede.
Voorm. 10 ure, Ds. Hoog.
Emer. Pred.
Bglise Wallonne.
101/j heures, Mr. Frank Thomas.
Pasteur a Genève.
Gereformeerde Kerk.
(Ged Oudegracht.)
Voorm. 10 ure, Ds. Mulder.
's Avonds 5Vj ure, Ds. Mulder.
Eben-Haëzer Kerk.
(Klein Heiligland)
Voorm. 10 ure, Ds. Tibhen.
'g Avonds 5Vs ure. Ds. Tibben.
Christelijk Geref, Gemeente.
(Zuiderstraat.)
Voorm. 10 ure, Ds. Schotel.
's Avonds 5Vs ure, Ds. Schotel.
Luthersche Kerk.
Voorm. 10 ure, Dr. van Bakel.
Nam. 1 ure, Zondagsschool.
Kerk der Veroenigde Doopsgezinden
Voorm. 10 ure, Ds. de Vries.
Z. D. Baptisten.
(Parklaan 17.)
Sabbat (Vrijdag) 's avonds 8 ure,
Bespreking van de Profetiën.
Sabbat (Zaterd.) vm. 10 ure, Prediking.
Sabbat (Zaterdag) Nam. 3 ure, Sabbat-
school. Onderl. Bijbelbespreking.
Afdeeling Haarlem van het
Nederlandsch Luth. Genootschap
voor In- en Uitwendige Zending.
Zondagsschool ten 1 ure in de Open
bare school C, Leidsche Vaart.
BUITENGEMEENTEN.
Waar niets anders vermeld wordt, wordt de
Ned. Hervormde Kerk bedoeld.
Bennebroek.
Voorm. 10 ure, Dr. Gerlh van Wijk.
Emer. Pred.
Beverwijk.
Voorm. 10 ure, Ds. Boon.
Nam. 2 ure, Ds. Boon.
Voor de kinderen.
Hillegom.
Voorm. 9Vj ure, Ds van Veen.
Nam. 5 ure, Ds. van Veen.
Doopsbediening.
Houtrijk en Polanen.
Voorm. 10 ure, Ds. Heeringa.
Santpoort.
Voorm. 10 ure, Ds. Kutsch Lojenga.
Spaarndam.
Voorm. 10 ure, Ds. Baljon.
Velsen.
Voorm. 10 ure, Dr. de Sopper.
Heide.
sAvonds 5 ure, de Heer Gutteling.
Zandvoort.
Voorm. 10 ure, Ds Hulsman.
Bij de vreeselijke spoorwegramp te
Parijs waren vier en tachtig slachtoffers,
acht en zeventig er van zyn herkend.
Bijna allen behoorden tot den werkenden
stand. Een tweede spoorwegongeluk van
ongeveer dezelfden aard had Maandag
avond bjjna op dezelfde plek plaats.
Opnieuw is ten duidelijkste gebleken,
dat aan de inrichting der tunnels nog
heel wat ontbreekt, rnet name laat de
luchtverversching alles te wenschen
over, waardoor rook en damp geen vol
doenden uitweg kunnen vinden. Wel
z(jn op enkele punten trappen aange
bracht, maar niet voldoende. Het is te
denken, dat in deze nu wel maatregelen
zullen genomen worden, maar dergelijke
rampen zjjn te voorzien, men zag 't
thans tweemaal in nog geen vier en
twintig uren.
De aanblik in de gewelven moet ver
schrikkelijk geweest zijn. Dat de on-
gelukkigen een hevigen doodstrijd zouden
gehad hebben wordt door geneeskundi
gen tegengesproken, want, zeggen z(j,
de tunnel was gevuld met rook en
schadelijke gassen welke een spoedigen
dood veroorzaken. Hoe dit ook zij, de
onverantwoordelijke w(jze, waarop de
regeering te werk gaat om niet te
zorgen voor voldoende luchtverversching
wordt er niet door te niet gedaan. En
bovendien is ook niet waar, dat het
ongeluk betreft zoo als overal kon plaats
hebben.
Uit het getuigenis van den geleider
van den eersten trein blijkt het volgende:
Er waren aan zjjn trein twee motor
wagens, een voor- en een achteraan.
Bij het station Barbès bemerkte hij, dat
de „electriseur" in den eersten wagen
in brand was geraakt. Hij kon met de