AARLEMSCH Eerste Blad. No. 1 144 144. van WOENSDAG 2 Maart 1904. Nieuwsberichten. I Uitgave van DE ERVEN DOOSJES, Gedempte Oudegracht 88. Zesentwintigste Jaargang. TELEPHOONNÜMHEK Intercommunaal Telephoonnummer ABONNEMENTSPRIJS Par drie maanden - ,25. franco p. poet —,40 Afzonderlijke nommers 3 centen per stuk Prijs per Advertentie van 1—5 regels f 0.25, elke regel meer 5 cents, groote letters naar plaatsruimte. VERSCHIJNT: Dinsdag- en Vrijdagavond A dvertcntièn worden aangenomen tot DINSDAG en VBUDAQ da middags ten 12 ure, die alsdan zoo mogelijk nog worden geplaatst. Noord-Ziiidhollandselie Stoomtramweg-MaatschappijHaarlemLeiden. 1 Oct. 190.' Stadstijd. Haarlem—Hillegom—Leiden. -ffi.OS, 7.2 8.42, 10.—, 11.18 'am., 12.36,1.54 3.12. 4.28, 5.48, 7.C6, 8.24 'a Haarlemttillegom 9.42, 11.15 'a ar. Loopt van i Dec. 1903 tot en met 28 Febr. niet. Stoomtram Haarlem Alkmaar. 1 Oct 1903. (Stidsüjd). l'aarlem—Alkmaar: 7.35,9.—, 11.35, 1.35, 3 15f, 4.20, 5.45, 7.15', 8.o5\ 10.90', 11.30*. Tot Beverwijk. T< t Sacdpoort. Haarlemsche Tramwaj-Maatschappij. Van 't S'a'ion 7.30 'smorgens tot 10.30 'a av. Uit den Hout 7.*iü 'ano genn ti't 10.50 'aavcnds. Vertreknren der Spoortreinen vnn Haarlem. 1 Oct. 1903. Tijd van üreenwich. Naar Amsterdam; 5.11, 6.C8*, 6.44*, 7.18', 7.30, 7.49*. 8.-', 8. 5'. 8.35', 9 9.28', 941', 10.05*, 10.23'. 10.41, 10.55', 11.27 'm„ 12.il'. 12.53*, 1.06, 1 31*, 1.40, 2.03', 2.3S* 2.44, 3 20', 3.33* 4.'0, 4 40', 4.51*. 5.14, 5.39* 5.50', 6 03', R.19*,| 6 32, 6.46', 7.20'. 7 49*. 8.12, 8.30*, 8.58*. 9 2% 9 4:*, 10 08, 10 59. 11.22* 'a av Van Amsterdam5 14, 6.30*, 6.4 7.04*, 7.34. 7.50*, 8.12. 8 43', 9.04*, 9.98, 9.4i' 10 22* 10.35, 11 67*, 11.34*, 11.39. 11.58* in. 19.47*, 1.15", i .40, 1.56*, 2.14* 2.59 3.18', 3.25*, 3.54*, 4 34*, 4 39, 5.10', 5.24, 5.40. 6.1t\ 6.41. 6.59*, 7 30,8.27*8.51*. 9.19, 9.43*, 10.04% 10.34, 11.08, 11.55 's avond». Naar Rotterdam5,56, 7.27*, 7.35 tot Leiden 8.15', 9.10", 9.28*, 10.10, 10.45*, 12,—* 'smorg., 12.08, 1.15, 2.35" 3.25*, 4.28, tot den Haag, 5.31 tot Vogelenzang, 6.87" 7.14, 8.50', 9.13*. 10.06*§, 10.30* *s av Naar den Helder: 5.42 tot IJmuiden, 6.10, 6.57 tot IJmuiden, 7.30 tot Uitgeest, 7.51* tot Alkmaar, 8.04 tot Alkmaar, 9 31 tot IJmuiden 9.50", 9.57 tot Uitgeest 11.04 tot Alkmaar 's m., 12.27, 2.09 tot Alkmaar, 3.55 tot Alkmaar, 5.08 tot Uitgeest, 6.08 tot Beverwijk, 6.24* tot Alkmaar, 7.27 tot Alkmaar, 8.36", 9.47 'sav. De uren gemerkt zijn sneltreinen. Voor de uren vet gedrukt worden geen speciale retourkaarten 2e en 3e klasse buurtverkeer, geldig een dag, afgegeven. Stopt op verzoek. Naar Zandvoort: 5.49, 7 07, 9.35, 's m. 12.31, 2.18, 3.40, 4.57, 5.53, 7.58 'sav. Van Zandvoort: 6.18, 7.39, 10.04 'sm. 1.12, 3—, 4.21, 5.45, 6.27, 8.39 'sav. Stoppen aan de halte. Eerste Nederl. Electrlsche Tram-Maatschappij Haarlem—Zandvoort. 1 October 1903 tot 1 Mei 1904. (Stadstijd Van Haarlem: 6.30a, 7.35, 8.15, S9.0'i, 10.—, 10.40, 11.20, 'sm.; 1*2.15, 1.35, S2.13, 3.—, 3.40, 4 20, S5.03, 5.50, 6.40, 7.50, 9.—, 10.20, 's nam. Van Zandvoort: 7.05a, S8.10, 9.05, 9,55, 10.35, 11.15, 'sm.; 12.06, 12.55, S1.30, 2.15, 2.55, 3.35, S4.15, 5.—, 5.45, 6.35, 7.12, 8.25, 9.32, 10.52 's nam. S Loopen direct van Zandvoort naar het station H. IJ. S. M. te Haarlem en omgekeerd, en zijn aan een rood vlaggetje aan den motorwagen aangebracht, kenbaar, a Loopen alleen op werkdagen. HaarlemBloemendaal. Van Haarlem dagelijks (Stadstijd). Van 's morgens 6.45 tot 9.45 vm. elk hall uur. Van vm. 9.45 tot 7.nam. elk kwartier. Van nam. 7.tot 10.30 'sav. elk half uur. Op Zon- en Feestdagen. Bij gunstig weer. Van 12.30 uur nm. tot 5.uur nm. elke 10 minuten. Van Bloemendaal, dagelijks (Stadstijd). Van 'smorgens 7.tot 10.— vm. elk half uur. Van vm. 10.— tot 7.15 nm. elk kwartier. Van nm. 7.15 tot 10.45 nm. elk half uur. Op Zon- en Feestdagen. Bij gunstig weer. Van 12.30 uur nm. tot 5 uur nm. elke 10 minuten. Haarlem - Aerdenhont. Alleen Zon- en Feestdagen. Van Haarlem 2. 2.35, 3.20, 4.—, 4.30 nm. Van Aerdenhout 2.15, 2.50, 3.35, 4.15, 4.50 nm. CEINTUURBAAN. Van af Station der H. IJ. S. M. met aansluiting naar en van Zandvoort en Bloemendaal. (Stadstijd). Van Station 's morgens 8 uur in beide richtingen elke 7minuut tot 's avonds 10 uur. Na 's avonds 10 uur tot 10.30 spoortijd (laatsten trein van Amsterdam naar Rotterdam) elke 15 minuten. Telegraafkantoor. 1 Oct. 1903 Tijd van Greenwich. Het kantoor is geopend op wertdagea van 'sm. 7.30tot >ir 9.30 uur, op Zondagen en liten Kerstdag van 7>4—9% vm. 18—2 en 6%—7% nam. Op feestdagen (niet vallende op Zondag) van 7)411X vm. 12%2% en 6)8—7% nam. Binnenl. Telegrammen worden berekend tegen 23 cents voor de eerste 10 woorden, verder tot 50 woorden S cent voor elke 5 (of minder) woorden daarboven, en boven 50 woorden 5 cents voor elke 10 (of minder) woorden meer. Voor den intercommunalen en internationalen telephoondienst is het kantoor op werkdagen van 'sm. 7% tot 'sav. 9)4 uur. OpZon-en Feestd. v. 12%1 uur geopend Dienstregeling van het Postkantoor. 1 Oct. 1903, Tijd van Greenwich. Openstelling van het kantoor: Dag van 7.30 'smorg. tot 9 uur'sav. Op Zondag van 'smorg. 7.30 tot 12,30 uur 's middags. Voor de storting en uitbetaling van postwissels, postbe- wijzen en de invordering van gelden op kwitantiën alleen op werkdagen, van 8 30 unr 's morg.tot 2.30 uur's av. Voor de Spaarbank van 's m. 8.30 tot 8.30 uur 's av., op Zon dag van 7.30 tot 11.30 ure 'sm. Voor de Postpakketten alleen op werkdagen, van 's morgens 7.30 tot 9 uur 'savonds. Aanvang aer bestellingen. Op werkdagen: 6.40, 9.'sm., 12.,3.,6.20,8.40'sav. Op Zon- en algemeene erkende Christelijke feestdagen: 8.'sm. Kosteloos gelegen heid tot afh. der brieven enz. van 41.30 tot 12.30. Lichting der hulpbrievenb: Koninginneweg, Leidschevaart, Kaasmarkt, Kenaupark. Kam perlaan, Kleverp. 4.55,8.— 'sm., 12 55,4.10,7.10 's v. Zon- en Feestd. 455's m., 12.25 's v. Hazepaterslaan, Boterfabriek, v. Marumstraat, 5 8.05 'sm. 1.4.15, 7.15 's av. Zon en Feestd. 5.— 'sm., 12.30 'sav. Houtplein, Hassel.plein, Amsterd.poort, Schoter singel, Burgwal, 5.05, 8.10 'smorg. 1.05, 4.20,7.20 'sav. Zon- en Feestdagen. 5.5 's m. 12.35 's av. Gr. Houtstraat, Duvenv.straat, Ged. Oudegracht 5,10, 8.15, 'sm., 1.10, 4.25, 7.25 'sav. Zon- en Feestd, 5.10'sm. 12.40'sav. Boterm.,Keksteeg, Parklaan, 5.15, 8.20 'sm. 1.15, 4.30, 7.30 'sav. Zon- en Feestd. 5.15 's m. 12.45 's av. Lichting aan het Station: RichtingAmsterd. 7.20,10.50,11,20'sm., 125*, 1.55,2.35*.5.25* 5.40*, 6.20, 10 25* 'sav.— Richting Rotterdam 7.20, 11.50.'sm.. 2.35, 4.10",6.20 8.40*, 10.25* 's av Richt, den Helder, 5.45,9.45 's morg., 12.20*, 5-.*, 7.20%9.35* 'a av Dr met worden Zondags niet gelicht. Het Bij Post- en Telegraafkantoor op het Plein is geopend op werkdagen van 8.30 'sm. tot 8.0 'sav. Op Zondagen is het gesloten. tweede Kamer. Donderdag zette de minister de beantwoording der verschil lende Sprekers voort. Repliek kwam er van den Heer Roëll, meerdere Heeren volgden, het leeuwen deel der discussie kwam Vijjdag toen aan den Heer Van der Vlugt, die in een meesterlijke repliek de discussiën der afgeloopen veertien dagen samenvatte, en zijne bedenkingen staar.de hield, ook Dinsdag worden nog Sprekers verwacht tot wederantwoord. Nu zooveel Russische schepen door Japansche torpedo's «beschadigd" zjjn, gelooft men te Tokio, dat de Russische vloot in de haven van Port-Arthur on der bescherming der Russische torpe dobooten veilig is opgeborgen ofschoon daar geen schepen van over de 10,000 ton hersteld kunnen worden en dat thans het Japansche troepenvervoer naar Korea niet meer door de Russische vloot kan worden belemmerd. Zelfs een lan ding op het schiereiland Liaotung (Zuid punt van Mantchourije) schijnt mogelijk. Uit St.-Petersburg zijn 200 werklieden met het noodige gereedschap naar Port- Arthur vertrokken tot herstel van de beschadigde Russische schepen aldaar en er zullen nog 300 vertrekken. Een telegram uit Seoul meldt, dat de Koreaansche Regeering besloten heeft, hare troepen bij de Japansche strijd macht te voegen, gelijk in den laatsten oorlog tusschen Rusland en Turkije de Rumaansche soldaten de min of meer gedwongen, hoewel zeer dappere bond- genooten van de Russen zijn geweest. Een begin hebben de heide verbon denen reeds gemaakt, door de Noord- Westelijkste haven van Korea, Wjju (ook wel Wid-sjoe geheeten) tegen de Mantchourijsche grens aan de uitmon ding der Yalu rivier in de baai van Korea gelegen, voor den wereldhandel open te stellen. Te Nagasaki is beslag gelegd op eene groote bezending runderpekelvleeschuit San Francisco, welke voor Russische re kening met het stoomschip Korea naar Wladiwostock moest worden vervoerd. De St. James Gazette verneemt uit Tsjifoe, dat een Japansche kanonneer boot, die bij Port-Arthur zeer bescha digd was, naar Tsjifoe koers zette, maar voor zij de haven bereiken kon gezonken is. Zeven matrozen en een officier kwamen om 7 uur 's avonds binnen en werden door Chineesche soldaten naar het Japan sche consulaat geleid. De officier bericht dat verscheiden bootenvol manschappen van de kanonneerboot op eenigen afstand ten oosten van Tsjifoe geland zijn. Behalve princes Alice, de dochter van don Carlos, en een dochter van den Rus- sischen kolonel Maximot, gaat nog een bekende dame als verpleegster naar het oorlogsveld. Het is een Russische dan seres, de beeldmooiejuffrouw Ksjeskins- kaja. De Tsaar heeft de ondernemende en vaderlandslievende artiste hulde ge bracht voor haar besluit. Het telegraaf-agentschap verneemt uit Liao-jang: Chineezen van de Jaloe- rivier vertellen, dat een bereden deta chement van de Russische voorhoede ongeveer tweehonderd werst aan gene zijde der rivier Korea is binnengereden en op een Japansche afdeeling stootte. De Japanners werden teruggeslagen en namen de vlucht met achterlating hun ner paarden, die hen door de kozakken waren afgenomen. Generaal Linewitsj liet een afdeeling bereden infanterie volgen om in Noord-Korea vasten voet te krijgen. In Zuidelijk Mantsjoerjje is alles rustig. Meermalen daags komen er troepen transporten per spoor aan. De Chi neesche bevolking is rustig en verkoopt de Russen zonder zwarigheden levens middelen en paarden. De Chineesche overheid toont zich vriendelijk. Een afzonderlijke uitgave van het Russische Staatsblad maakt de volgende bepalingen bekend: Aan Japansche onderdanen wordt toe gestaan onder bescherming der wet ge durende den oorlog in eigenlijk Rusland verblijf te houden en zich aan vreed zame bezigheid te wijden. De onderdanen van neutrale staten kunnen ongehinderd hun handelsbetrekkingen met Russische havens en steden voortzetten. Ten aanzien van den neutralen handel moeten de volgende bepalingen in acht worden genomenDe neutrale vlag dekt een vijandelijke lading, uitgezonderd oorlogscontrabande. Goederen van neu trale herkomst onder vijandelijke vlag, behalve contrabande, staan niet aan in beslagneming bloot. De Engelsche oorlogscorrespondenten in Japan stellen het voor, alsof de Ja pansche brander-aanval op Port Arthur geslaagd, is doordat de oude koopvaardij schepen in den ingang van de haven zjjn gezonken en deze zoodoende ver zegeld is. Volgens den correspondent van de Daily Mail, hadden de Japanners die koopvaardijschepen in de kleur van oorlogsschepen geschilderd, zoodat de Russen er in liepen en de schepen tot zinken brachten; zoodoende werd het overbodig dat de Japanners de schepen naar den kelder lieten gaan. Deopvarende Japanners zgn er allen ongedeerd af- en in Japan teruggekomen, waar zq feestelijk onthaald zijn. Men meldt uit St. Petersburg aan de Standard, dat, naar verluidt uit niet officieele bron, duizenden Russischen troepen uit den trein gestapt zijn in Siberië en na een marsch van een vollen dag op een plaats kwamen waar zij meenden goed voedsel en onderdak te zullen vinden. Tot hun teleurstelling vonden zjj niets dan eenige schamele hutten en loodsen en geen voedsel. Nu vroor het 30 graden Réaumur en bij die temperatuur waren de troepen genood zaakt in de open lucht te overnachten. Zij staken de hutten en loodsen in brand om eenige warmte te hebben. Den volgenden dag moesten zij terug loopen naar den spoorweg, eenige van de mannen bezweken op dien tocht. Een herhaling van dergelijke gebeurtenissen wordt hier wel verwacht. Tegemakke-

Krantenviewer Noord-Hollands Archief

Haarlemsch Advertentieblad | 1904 | | pagina 1