HAARLEMS C
Eerste Blad.
No. 7
Uitgave van DE ERVEN DOOSJES, Gedempte Oudegracht 88. Zevenentwintigste Jaargang.
144
144.
van WOENSDAG 25 Januari 1905
Nieuwsberichten.
A
Pk
TELEPHOONNTTMMER
Intercommunaal Telephoonnummer
ABONNEMENTSPRIJS
Per drie maanden ,25.
franco p. post ,40.
nommers 3 centen per Btnfc
Afzonderlijke
Prijs per Advertentie van 1—5 regels f 0.25, elke regel
meer 5 cents, groote letters naar plaatsruimte.
VERSCHIJNT:
Dinsdag- en Vrijdagavond.
Advertentie», worden aangenomen tot DINSDAG en VRIJDAG da middags ten 12 ure, die alsdan too mogelijk nog worden geplaatst.
Noord-Zuidliollandsche Stoomtramweg-MaatschappijHaarlem—Leiden, t Oct, 1904.
Stadstijd. HaarlemHillegom—Leiden. 7.24, 8.42, 10. 11.18's m., 12.36, 1.54 3.12,
4.28, 5.48, 7.06, 8.24 'sav. Haarlem—Hillegom 9.42, 11.15 'sav.
Stoomtram Haarlem—Alkmaar. 1 Oct. 1904 Stadstijd. Haarlem—Alkmaar: 7.35,9.
11.35 'sm., 1.35, 3.15§ 4.20, 5.20 6.20, 7.40, 8.55*, 10.15*, 11.40*'sav.
Tot Beverwijk. Tot Sandpoort.
Haarlemsche Tramway-Maatschappij. Van 't Station 7.30 's morgens tot 10.30 'sav.
Uit den Hout 7.50 's morgens tot 10.50 's avonds.
Vertrekuren der Spoortreinen van Haarlem. 1 Oct. 1904. Tijd van Greenwich. Naar
Amsterdam: 5.05, 5.53*, 6.08*, 6.42*, 7.18* 7 30, 7.49*, 7.59*, 8.08* 8.35* 9.—
9.28*, 9.44*, 10.05*, 10.23*, 10.41, 10.55*. 11.27 's m., 12.15* 12.53* 1.08, 1.31*
I.40, 2.0.1*, 2.40, 3.04*, 3.18*, 3.33*, 3.48*, 4.18, 4.35* 4.46*, 5.15, 5.36', 5.48*,
5.59*, 6.09', 6.29, 6.51* 7.23* 7 a 5* 8.12, 8.32*, 8.57*, 9.19, 9.42*, 9.53*, 10.25*
II.04, 12.02* 's avonds.
Van Amsterdam: 5.13, 6.28*, 6.45 7.02', 7.33, 7.51 8.12, 8.43*. 9.04*, 9.13*, 9 28,
9 43', 10.22*, 10.35, 11.07* 11.31*, 11,54 's m., 12.05* 1.02', 1.28*, 1.40, 1.56*, 2.20,
2.35*, 2.59, 3.16*, 3.29*, 3.54, 4.29», 4.39, 5.06*, 5.16*, 5.25, 5.44', 6.23* 6.51,
7 01*, 7.30,8.27*, 8.48', 9.07», 9.25*, 9.40,10.04', 10.14* 10 34,11.08', 11.50 's avonds.
Naar Rotterdam: 5,56, 7.25', 7.35 tot Leiden 8.15', 9.10', 9.28', 10.10, 10.45', 12,—'
'smorg., 12.23, 1.44 tot Leiden, 2.58' 3.25', 4.23, 5.38*[], 6.46', 7.19, 8.50', 9.10',
9.49*§, 10.30' 's avonds.
Naar den Helder: 5.41 tot IJmuiden, 6.10, 6.55 tot IJmuiden, 7.28 tot Uitgeest, 7.51*
tot Alkmaar, 8.04 tot Alkmaar, 9 31 tot IJmuiden 9.50", 9.57 tot Uitgeest 11.04 tot
Alkmaar 's m„ 12.32, 2.09 tot Alkmaar, 3.57 tot Alkmaar, 5.08 tot Uitgeest, 5.53
Beverwijk, 6.18* tot Alkmaar, 7.28 tot Alkmaar, 8.36', 10.08 's avonds.
De uren gemerkt zijn sneltreinen. Voor de uren vet gedrukt worden geen
speciale retourkaarten 2e en 3e klasse buurtverkeer, geldig een dag, afgegeven.
Stopt op verzoek. fj Stopt te Vogelenzang.
Naar Zandvoort: 5.52, 7.20, 8.10*, 9.37,11.30 's m., 2.18, 3.38,4.50, 5.26* 6.09, 7.58 's av
Van Zandvoort: 6.18, 7.49, 8.28* 10.04 's m. 1.12, 3.30, 4.16, 5.18, 5.53*, 6.33, 8.39'sav.
Tot Overveen. Van Overveen. Alle treinen stoppen aan de halte.
ELECTR. TRAMDIENST. (Stadstijd). E S M- Aanvangende 16 November.
Van Haarlem naar Amsterdam'sMorg. 6,6.30, 7.7.30,8.en verv. elke 10 min. tot
'sNam. 6.—, 6.20, 6.40, 7.—, 7.20, 7.40, 8.—, 8.20, 8.40, 9.—, 9.20, 9.40, 10.—,
10,20, 10.40, 11.—
Van Amsterdam naar Haarlem's Morg. 7.7.30,8.8.30,9.en verv. elke 10 min. tot
'sNam. 7.-. 7.20, 7.40, 8.-, 8.20, 8.40, 9.-, 9.20, 9.40, 10.- 10.20, 10.40,11.-,
11.20, 11.40, 12.—
ELECTR. TRAMDIENST. (Stadstijd). E-NE-T-
Van Haarlem naar Zandvoort: Aanvangende 16 October.'s Morg. 6.30+, 7.f,7.35,8.05»
9.05, 9.088, 10.10, 10,30, 11.05, 11.338; 'snam. 12.10, 12.45, 1.05, 2.088, 2.10, 3.05»
3.35, 4.10, 4.45, 5 05, 6.10, 0.13§, 7.05, 7.40, 8.05, 8.50, 9.20, 10.23§
Van Zandvoort naar Haarlem: 'smorg. 7.—f, 7.35+, 8.10!», 8.30, 9.35, 9.50, 10.40,,
10.50§, 11.35; 'snam. 12.10, 12.40, 1.20§, 1.35, 2.40, 3.-, 3.35, 4.05, 4.40, 5.208,
5.35, 6.40, 7.—, 7.35, 8.15, 8.35, 9.25§, 9.50, 11.-
Loopen van Zandvoort naar het station H.IJ.S.M.
-j- Alleen op werkdagen.
Haarlem—Bloemendaal. Van Haarlem dagelijks (Stadstijd).
Van 's morgens 6.45 tot 9.45 vm. elk half uur.
Van vm. 9.45 tot 7.— nam. elk kwartier. Van 'sav. 7.tot 10.30 elk half uur.
Op Zon- en Feestdagen. Bij gunstig weer.» Van 12.30 nm. tot 5 uur nm. elke 10 min.
Van Bloemendaal, dagelijks (Stadstijd).
Van 's morgens 7.— tot 10.— vm. elk half uur
Van vm. 10.— tot 7.15 nm. elk kwartier. Van 'sav. 7.15 tot 10.45elk half uur.
Op Zon- en Feestdagen. Bij gunstig weer.
Van 12.30 uur nm. tot 5 uur nm. elke 10 minuten.
CEINTUURBAAN. Van af Station der H. IJ. S. M. met aansluiting naar en van
Zandvoort en Bloemendaal. (Stadstijd).
Van Station 's morgens 8 uur in beide richtingen elke 1% minuut tot 's avonds 10
uur. Na 's avonds 10 uur tot 10.30 uur spoortijd (laatsten trein van Amsterdam
naar Rotterdam) elke 15 minuten.
Telegraafkantoor. 1 Oct. 1904. Tijd van Greenwich. Het kantoor is geopend op werk
dagen van 's m. 7.30 tot 's av. 9.30 uur, op Zondagen en lsten Kerstdag van
7%—9% vm., 122 en 6(4—7% nam. Op feestdagen (niet vallende op Zondag)
van 7(4—11(4 vm., 12(4—2(4 en 6%7% nam. Binnen). Telegrammen worden
berekend tegen 25 cents voor de eerste 10 woorden, verder tot 50 woorden 5 cent
voor elke 5 (of minder) woorden daarboven, en boven 50 woorden 5 cents voor
elke 10 (of minder) woorden meer.
Voor den intercommunalen en internationalen telephoondienst is het kantoor op werk
dagen van 'sm. 7% tot'sav.9% uur. Op Zon- en Feestd. v. 12%1% uurgeopend.
Dienstregeling van het Postkantoor. 1 Oct. 1904. Tijd van Greenwich. Openstelling
van het kantoor: Dag. van 7.30 's morg. tot 9 uur 's av. Op Zondag van 's morg. 7.3Ö
tot 12.30 uur 's avonds. Voor de storting en uitbetaling van postwissels, postbe-
wijzen en de invordering van gelden op kwitantien alleen op werkdagen, van 8.30
uur 's morg. tot 2.30 uur 's midd. Voor de Spaarbank van 's m. 8.30 tot 8 30 uur
'sav., op Zondag van 7.30 tot 11.30 ure 'sm. Voor de Postpakketten alleen op
werkdagen, van 's morgens 7.30 tot 9 uur 's avonds.
Het Bijkantoor, Houtplein, is geopend dag. van 8 30 'smorg. tot 8.30 'sav., uitge
zonderd Zondags. Voor postw. en kwit. van 8.30 'smorg. tot 2.30 'smidd.
Aanvang der bestellingen. Op werkdagen: 6.40, 8 45 'sm., 12.3.—, 6.30, 8.40'sav.
Op Zondagen8.'s m. Kosteloos gelegenheid tot afhalen der brieven enz. van
11.30 tot 12.30.
Lichting der hulpbrievenbussen (spoortijd): Ged. Oudegrachf,Groote Markt, Houtplein,
Koninginneweg, Nieuwegracht, 4.35, 8.10'sm.,l 05, 4,20, 7.2!) 's av. Zon-en Feestd.
5.10 'sm., 12.35 'sav. Amsterd. poort,Parklaan, Hassel.plein,Leidschestraat, Kam
perstraat, 4 25, 7.35 's m. 12.55, 4.10, 7.05 's av. Zon- en Feestd. 4.55 's m., 12.25 's av.
Burgwal, Duvenv.straat, Leidschevaart, Hazepaterslaan, Iordenstraat, 4.30,8.' 5 's m.
1.-4.15, 7.15 's av. Zon- en Feestd. 4.15 's m, 7.15 's avonds. Kenaupark Schoter-
singel, Kloosterstr Gen. Cronjéstr., Kaasmarkt, Kleverp Nassaustr. Zijlvest,Kam-
perl., Kruisw.,4.20,7.50'sm. 12.35,3.35,6.35 'sav. Zon- en Feestd.4.20'sm. 11.50 'sav.
Jansweg, Koksteeg. Schachelstr., Lourens Coster,str., Gr. Houtstr. 4,40,8.15 'sm.,
1,10,4.25, 7.25 'sav Zon- en Feestd. 5.15 'sm. 12.45 'sav. Boterm. Alexanderstraat.
4.45, 8,20 'sm., 1.15, 4.30, 7.30 'sav. Zon-en Feestd. 5.20 's m., Iv45 'sav.
Lichting aan het Station: Richting Amsterd. 720, 10.45, 11.20,'s m.. 1.25', 1.55,2.25*
5.40', 6.—", 6 20, 10.20* 'sav. Richt.ing Rotterdam 7.20, 11.50 'sm., (1.55
'smidd. alleen op Zon- en Feestd.,) 2.25, 4.15', 6.35, 8.4li' 10.15' 'sav. Richt
Den Helder 5.30, 9.35 's m., 12.20", 5,7.15", 9.55" 's avonds.
De met worden Zondags niet gelicht.
WETEN EN WERKEN.
De Heer P. H. Lambeits droeg in de
bjjeen komst van Maandagavond een
nieuwe schets voor van Wérumes
Buning, getiteld: Stuurman Roelof.
't Was den stuurman niet naar den
vleeze gegaan; telkens als hg van een
reis terug kwam was een zijner nabe
staanden overleden of verdronken, zoo
was de man alleen maar thuis, aan boord
van de Christina Johanna, zelfs als hij
aan wal kon zgn. Met het zeevolk
kon hij nogal opschieien, dames en
kinderen aan boord achtte hg een ramp.
De kapitein van de Christina had zijn
koetjes op 't droge en had zijn laatste
reis gedaan.
Stuurman Roelof hoopte hem op te
volgen, maar do reeders hadden gehoord
van Roelofs zwakken kant tegenover
passagiers, kortom, om hem in deze te
beoordeelen werd hij met kapitein
Jansen op een familiair diné genoodigd
en hoewel met tegenzin ging de zee
man, in den zwarten rok en volkomen
onbekend met de gebruiken bij zoo'n
gelegenheid.
Natuurlijk gevoelde hg er zich niet
thuis. De malste dingen deed hij, nim
mer verloochenende zijn gewoonte om op
den man af de waarheid te zeggen. Dien
avond achtervolgde hem het ongeluk en
't slot was dat Roelof niet de gezagvoer
der van de Christin Johanna werd.
Benoemd werd stuurman van der
Griesen, jong, een tnan van de wereld,
maar geen zeeman. Noode maakte
Roelof de reis meê. De nieuwbakken
kapitein, bemoeide zich wèl veel met de
passagiers, het werk liet hij aan Roelof.
Op de thuisreis trachtte de kapitein
zich te doen gelden, maar de stuurman
wist hem te beduiden, dat hij zich buiten
zeezaken had te houden, omdat daartoe
zgne kennis niet ver genoeg reikte.
In 't Engelsche Kanaal slecht weêr,
de kapitein heel, het scheepsvolk half
dronken. Het weer al slechter, een glad
verkeerd bevel van den jongenman...
en het schip in groot gevaar.
Toen nam Roelof 't zaakje over en
bracht 't schip in behouden haven.
Het was kaptein van der Griesens
laatste zeemanstocht geweest.
De volgende reis ontmoeten we Roe
lof als gezagvoerder van de Christina
Johanna.
Wéremeus Buning wordt niet zoo
druk meer gelezen als voor een kwart
eeuw. Jammer genoeg; wat kan men
genieten van zijn schetsen, die den
landrat eenig inzicht geven van het
doen en laten der équipage, van veel
schoons en aantrekkelijks, maar ook
van veel ondervonden leed.
En wat weet Buning het karakter
van zijn personen weêr te geven, van
j den officier tot den scheepsjongen, zelfs
de scheepshond is zijn aandacht waard.
De Heer Lamberts heeft zich diep
bij Buning ingewerkt. Zijn forsch geluid,
zijn krachtig uiterlijk, alles werkt mee,
om den toehoorder onder het bereik
van den schrijver te brengen. De voor
dracht van Maandagavond was er een
nieuw bewgs van.
Tot besluit gaf de Spreker drie lui
mige stukjes ten beste: Een Limburg-
sche schets, In Gezelschap en Consult,
alle drie in dialect. Nu dat mag ook
gehoord worden.
Het Bestuur was zoo vriendelijk, ons
mede te deelen, dat den volgenden
Maandag in plaats van den Heer Otto,
verhinderd door ongesteldheid, de spreek
beurt wordt vervuld door den Heer
A. M. Vrugt.
Wladiwosfok maakt zich gereed voor
een beleg, naar 't heet. De bewoners
zijn opgeroepen om voor den 23en
dezer te verklaren of zjj tijdens een
beleg in de stad willen blijven of niet;
!i in het eerste geval moeten zij bereid
zgn, dienst te doen als vrijwilligers,
of in de werkplaatsen, als politie agent,
ziekenoppasser, enz. Zjj die hun be
reidwilligheid niet te kennen gegeven
hebben, moeten zich gereed houden,
op de eerste aanzegging de stad te f
verlaten.
Volgens de We- tn k is op een ge
houden bijeenkomst van fabriekseige
naren meegedeeld, dat vele arbeiders
het werk zullen neeilegzen. Het ver-
zoekschrift van de werklieden aan den
keizer, waarvoor nu wordt gewerkt,
bevat een jam mei klacht over den droe-
vigen toestand der werklieden en be
sluit: „Wees ons genadig en laat ons
leven. Als Gg ons in dezen toestand
laat, dan willen wg liever sterven."
De minister van financiën en die
van binnenlandsche zaken hebben defi
nitief geweigerd een deputatie der werk
lieden te ontvangen.
De Daily Telegraph verneemt uit
Petersburg, dat het vaststaat, dat de
eischen der stakers veel verder gaan
dan oie der zemstwo's. De priester
Gapon zegt echter, dat de stakers hun
eischen zullen weten door te zetten.
Honderdduizend mannen zullen Zondag
in optocht een verzoekschrift voor een
grondwet aan het winterpaleis gaan
aanbieden. Tevens zullen zij er op aan
dringen. dat de tsaar de aanschrijving
van Mirski aan de provinciale gouver
neurs h-rziet. Feitelijk komt d»e aan
schrijving neer op een intrekking van
wat de naar in zijn nekas van December
toezegt. Die oekas, zegt Mirski, schafte
niets af, maar werkte slechts het mani
fest van den tsaar van Maart uit.
Van Zondag kwam er uit St. Peters
burg ontroerende berichten. De czaar
was naar Tsarchoje Selo vertrokken om
