AARLEMSCH Eerste Blad. No. 25. 144 144. van WOENSDAG 29 Maart 1905 Nieuwsberichten. Uitgave van L)E ERVEN LOOSJES, Gedempte Oudegracht 88. Zevenentwintigste Jaargang. TELEPHOONNCMMEK Intercommunaal Telephoonnummer ABONNEMENTSPRIJS Per drie maanden 25. franco p. post ,40. ifitonderlljke uommers 3 centen per stuk Prqs per Advertentie van 1—5 regels f 0.25, elke regel meer 5 cents, groote letters naar plaatsruimte. VE3S0HIJNT: Dinsdag- en Vrijdagavond. Advertentiën worden aangenomen iot DINSDAG en VRIJDAG des middags ten 12 ure, die alsdan too mogelijk nog worden geplaatst. Xoörd-ZuidliollanüSclie Stoomtramweg-Maatschappij: Haarlem—Leiden. 1 Oct. 1904. Stadstijd. Haarlem—Hillegom Leiden. 7.24, 8.42, 10.-, 14.18 'sm., 12.36, 1.54 3.12, 4.28, 5.48, 7.06, 8.24 'sav. Haarlem—Hillegom 9.42, 11.15 'sav. Stoomtram HaarlemAlkmaar. 1 Oct. 1904. Stadstijd. HaarlemAlkmaar: 7.35,9. 11.35 'sm„ 1.35, 3.15§ 4.20, 5.20§, 6.20, 7.40, 8.55*, 10.15*, 11.40*'sav. Tot Beverwijk. Tot Sandpoort. Haarlemsehe Tram\va)-Haatschappij. Van 't Station 7.30 's morgens tot 10.30 's av Uit den Hout 7.50 's morgens tot 10.50 's avonds. Vertrekuren der Spoortreinen van Haarlem. 1 Oct. 1904. Tijd van Greenwich. Naar Amsterdam &.05. 5.53*, C.08*, 6.42*, 7.18*, 7 30, 7.49*, 7.59*, 8.08*, 8.35*, 9.—, 9.28*, 9.44», 10.05*, 10.23* 10.41, 10.55*, 11.27 's m., 12.15*, 12.53*, 1.08, 1.31*, I.40, 2.03*, 2.40, 3.04*, 3.18*, 3.33*, 3.48*, 4.18, 4.35*, 4.46*, 5.15, 5.36*, 5.48*, 5.59*, 6.09*, 6.29, 6.51*, 7.23* 7 ?5* 8.12, 8.32*, 8.57*, 9.19, 9.42*, 9.53*, 10.25*, II.04, 12.02* 'saionds. Van Amsterdam: 5.13, 6.28*, 6.45 7.62*, 7.33, 7.51', 8.12, 8.43'. 9.04', 9.13*, 9 28, 9.43', 10.22*, 10.35, 11.07* 11.34*, 11,54 's m„ 12.05* 1.02*, 1.28*, 1.40, 1.56*, 2.20, 2.35*, 2.59, 3.10* 3.29*, 3.54, 4.29*, 4.39, 5.06*, 5.16*, 5.25, 5.44', 6.23* 6.51, 7.01*, 7.30,8.27*, 8.48*, 9.07*, 9.25*, 9.40,10.04', 10.14*, 10 34,11.08', 11.50 's avonds. Naar Rotterdam: 5,56, 7.25', 7.35 tot Leiden 8.15', 9.10", 9.28', 10.10, 10.45", 12, 's morg., 12.23, 1.44 tot Leiden, 2.58' 3.25", 4.23, 5.38*[], 6.46", 7.19, 8.50', 9.10", 9.49*§, 10.30' 's avonds. Naar den Helder: 5.41 tot IJmuiden, 6.10, 6.55 tot IJmuiden, 7.28 tot Uitgeest, 7.51* tot Alkmaar, 8.04 tot Alkmaar, 9 31 tot IJmuiden 9.50", 9.57 tot Uitgeest 11.04 tot Alkmaar 's m., 12.32, 2.09 tot Alkmaar, 3.57 tut Alkmaar, 5.08 tot Uitgeest, 5.53 Beverwijk, 6.18* tot Alkmaar, 7.28 tot Alkmaar, 8.36', 10.08 's avonds. De uren gemerkt zijn sneltreinen. Voor de uren vet gedrukt worden geen speciale retourkaarten 2e en 3e klasse buurtverkeer, geldig een dag, afgegeven. Stopt op verzoek. [J Stopt te Vogelenzang. Naar Zandvoort: 5.52, 7.20, 8.10*, 9.37,11.30 's m., 2.18, 3.38, 4.50, 5.26*, 6.09, 7.58's av' Van Zandvoort: 6.18, 7.49, 8.28*, 10.04 's m. 1.12, 3.30, 4.16, 5.18, 5.53*, 6.33, 8.39'sav Tot Overveen. Van Overveen. Alle treinen stoppen aan de halte. ELECTR. TRAMDIENST. (Stadstijd). E-S-IV1- Aanvangende 16 November. Van Haarlem naar Amsterdam: 'sMorg. 6,6.30, 7.7.30,8.en verv. elke 10 min. tot 's Nam. 6.—, 6.20, 6.40, 7.—, 7.20, 7.40, 8.—, 8.20, 8.40, 9.—, 9.20, 9.40, 10.—, 10,20, 10.40, 11.— Van Amsterdam naar Haarlem'sMorg. 7.7.30,8.8.30,9.en verv. elke 10 min. tot 'sNam. 7.-, 7.20, 7.40, 8.-, 8.20, 8.40, 9.-, 9.20, 9.40, 10.- 10.20, 10.40,11.-, 11.20, 11.40, 12.—. ELECTR. TRAMDIENST. (Stadstijd). EN-ET- Van Haarlem naar Zandvoort: Aanvangende 16 October.'s Morg. 6.30j, 7.f,7.35,8.05, 9.05, 9.088, 10.10, 10,30, 11.05, 11.33§; 'snam. 12.10, 12.45, 1.05, 2.088, 2.10, 3.05, 3.35, 4.10, 4.45, 5 05, 6.10, 6.13§, 7.05, 7.40, 8.05, 8.50, 9.20, 10.23§ Van Zandvoort naar Haarlem: 'smorg. 7.—f, 7.35f, 8.108, 8.30, 9.35, 9.50, 10.40, lO.SOlj, 11.35; 'snam. 12.10, 12.40, 1.20§, 1.35, 2.40, 3.-, 3.35, 4.05, 4.40, 5.20§, 5.35, 6.40, 7.—, 7.35, 8.15, 8.35, 9.25§, 9.50, 11.-. Loopen van Zandvoort naar het station H.IJ.S.M. f Alleen op werkdagen. HaarlemBloemendaal. Van Haarlem dagelijks (Stadstijd). Van 's morgens 6.45 tot 9.45 vm. elk half uur. Van vm. 9.45 tot 7.nam. elk kwartier. Van 'sav. 7.tot 10.30 elk half uur. Op Zon- en Feestdagen. Bij gunstig weer. Van 12 30 nm. tot 5 uur nm. elke 10 min. Van Bloemendaal, dagelijks (Stadstijd). Van 's morgens 7.— tot 10.— vm. elk half uur Van vm. 10.— tot 7.15 nm. elk kwartier. Van 'sav. 7.15 tot 10.45 elk half uur. Op Zon- en Feestdagen. Bij gunstig weer. Van 12.30 uur nm. tot 5 uur nm. elke 10 minuten. CEIXTUURBAAN. Van al Station der H. IJ. S. M. met aansluiting paar en van Zandvoort en Bloemendaal. (Stadstijd). Van Station 's morgens 8 uur in beide richtingen elke 1)4 minuut tot 's avonds 10 uur. Na 's avonds 10 uur tot 10.30 uur spoortijd (laatsten trein van Amsterdam naar Rotterdam) elke 15 minuten. Telegraafkantoor. 1 Oct. 1904. Tijd van Greenwich. Het kantoor is geopend op werk dagen van 's m. 7.30 tot 's av. 9.30 uur, op Zondagen en lsten Kerstdag van 1%—9% vm., 12—2 en 6)i—7% nam. Op feestdagen (niet vallende op Zondag) van 7%1154 vm., 1254254 en 654754 nam. Binnen], Telegrammen worden berekend tegen 25 cents voor de eerste 10 woorden, verder tot 50 woorden 5 cent voor elke 5 (of minder) woorden daarboven, en boven 50 woorden 5 cents voor elke 10 (of minder) woorden meer. Voor den intercommunalen en internationalen telephoondienst is liet kantoor op werk dagen van 'sm. 754 tot'sav.954 uur. Op Zon- en Feestd. v. 1254454 uurgeopend. Dienstregeliug van het Postkantoor. 1 Oct. 1904. Tijd van Greenwich. Openstelling van liet kantoor: Dag. van 7.30 's morg. tot 9 uur 's av. Op Zondag van 's morg. 7.30 tot 12.30 uur 's avonds. Voor de storting en uitbetaling van postwissels, postbe- wijzen en de invordering van gelden op kwitantiën alleen op werkdagen, van 8.30 uur 's morg. tot 2.30 uur 's midd. Voor de Spaarbank van 's m. 8.30 tot 8 30 uur 'sav., op Zondag van 7.30 tot 11.30 ure 's m. Voor de Postpakketten alleen op werkdagen, van 's morgens 7.30 tot 9 uur 's avonds. Het Bijkantoor, Houtplein, is geopend dag. van 8 30 'smorg. tot 8.30 'sav., uitge zonderd Zondags. Voor postw. en kwit. van 8.30 's morg. tot 2.30 's midd. Aanvang der bestellingen. Op werkdagen: 6.40, 8 45 'sm., 12.3.—, 6.30, 8.40'sav. Op Zondagen: 8.'s m. Kosteloos gelegenheid tot afhalen der brieven enz. van 11.30 tot 12.30. Lichting der hulpbrievenbussen (spoortijd): Ged. Oudegracht, Groote Markt, Houtplein, Koninginneweg, Nieuwegracht, 4.35, 8.10 'sm., 1 05, 4.20, 7.20 's av. Zon- en Feestd. 5.10'sm., 12.35 'sav. Amsterd. poort, Parklaan, Hassel. plein, Leidschestraat, Kam perstraat, 4 25, 7.35 's m. 12.55, 4.10, 7.05 's av. Zon- en Feestd. 4 55 's m., 12.25 's av. Burgwal, Duvenv.straat, Leidschevaart, Hazepaterslaan, lordenstraat, 4.30, 8.! 5 's m. 1.4.15, 7.15 's av. Zon- en Feestd. 4.15 's m, 7.15 's avonds. Kenaupark Schoter singel, Kloosterstr Gen. Cronjéstr., Kaasmarkt, Kleverp Nassaustr. Zijlvest, Kam- perl., Kruisw., 4.20,7.50 'sm. 12.35,3.35,6:35 's av. Zon- en Feestd. 4.20 'sm. 11.50 'sav Jansweg, Koksteeg, Schachelstr., Lourens Costerstr., Gr. Houtstr. 4,40,815 'sm. 1 10, 4.25, 7.25 's av. Zon- en Feestd, 5.15 's m. 12.45 's av. Boterm. Alexanderstraat. 4.45, 8,20 'sm., 1.15, 4.30, 7.30 'sav. Zon-en Feestd. 5.20 's m., 12.45 'sav. Lichting aan het Station: Richting Amsterd. 720, 10.45, 11.20,'sm., 1.25", 1.55, 2.25 5.40', 6.6 20, 10.20* 'sav. Richting Rotterdam 7.20, 11.50 'sm., (1.55 's midd. alleen op Zon- en Feestd.,) 2.25, '4.15', 6.35, 8.40', 10.15" 'sav. Richt Den Helder 5.30, 9.35 's m., 12.20", 5,7.15", 9.55' 's avonds. De met worden Zondags niet gelicht. Iweecle Kamer. Ook Vrijdag werden de algemesne beschouwingen over de Schoolwet-novelle nog voortgezet. De Heer Roëll deed uitkomen, dat ten laatste de subsidie aan bijzonder onderwijs, noodzakelijk leiden moet tot strijd met de Grondwet. Van de rechterzijde voerden nog het woord de Heeren Van Wijnbergen en Bijleveld. De laatste gaf erg af op het openbaar en roemde ten sterkste het bijzonder onderwijs, zonder echter iets meer te geven door algemeenheden en volgtrekt geen nieuwe gezichtspunten openende, dus niets dat dienen kan het ontwerp te verdedigen of de motieven der linkerzijde kracht le ontnemen. Dat de wind waait uit den vredes- hoek maakt men op uit het aan den minister van oorlog verleende ontslag, een der genen die steeds maar voort zetten willen. De vredespartij schijnt echter alzoo te redeneeren Japan zou waarschijnlijk een oorlogs schatting eischen ten bedrage van ongeveer 100 millioen pond sterling. Doch zulk een som, indien Rusland die zou willen betalen, zou het even goed, of beter nog, kunnen besteden aan een voortzetting van den oorlog, totdat Japan volkomen uitgeput zou zijn. Want, wanneer aan den anderen kant Rusland de gevraagde oorlogs schatting betaalt, zal Japan deze onge twijfeld gebruiken om een nieuwe vloot te bouwen. Nu is het waar, dat voor een voortzetting van den oorlog Rusland niet alleen geld, maar ook manschappen noodig heeft, doch de be- noodigde soldaten kunnen gevonden worden onder hen, die op het oogen- blik in Rusland al onder de wapenen zijn, welke laatsten dan vervangen zouden kunnen worden door nieuwe lichtingen, van welker moblisatie geen moeilijkheden worden gewacht, mits er maar bij bepaald kon worden dat de nieuw-opgeroepenen niet naar het front zullen worden gezonden. Of Japan onder zulke omstandig heden tot vrede zou willen besluiten is niet te denktn, al is het maar om de groote oorlogsschuld en het daar door ontstane geringer crediet. Ver meerdering van grondgebied in Mant- ejoerije en elders zouden dan al zeer povere vruchten zijn van den oorlog, waarin het succes toch aan de zjjde van Japan is. Een telegram uit Goentzjoeling meldt, dat de Japanners, al oprukkende, met verbazingwekkende snelheid de breedte van den Russischen spoorweg verkleinen, om hem geschikt te maken voor hun eigen rollend materieel. Te Petersburg loopen nog allerlei geruchten in verband met den slag bij Moekden. Zoo zou een hoeveelheid goud, ter waarde van een half millioen roebel, toebehoorende aan de Russisch-Chinee- sche bank, te Moekden achtergelaten zijn, toen die stad door de Russen ontruimd werd. Een dergelijk gerucht is al een poos geleden opgedoken, en toen beslist tegengesproken, 't Blijft onwaarschijnlijk, dat de Russen zoo lang gewacht zouden hebben met het in veiligheid brengen van een zoo groot bedrag, terwijl Moekden dagen lang bedreigd werd voordat het de Japanners in handen viel. Van andere zijde wordt verzekerd, dat 200 wagens van het Roode Kruis op geheimzinnige wijze verdwenen zijn. Prins Wasiltsjikof dringt aan op een onderzoek. De Japanners hebben, gelijk bekend is, in den omtrek van Moekden ver scheiden Amerikaansche, Duitsche en Franschejournalisten gevangen gemaakt. Deze zijn nu in Japan aangekomen en op parool viij gelaten. Allen roemen de behandeling, die zij van de zijde der Japanners ondervonden hadden, en gaven hun verbazing le kennen, dat er nog geen vredesonderhandelingen gaande zijn, want zij achten den toestand der Russen in Mantsjoerije hoopeloos. Generaal Sacharof, die als Russisch minister van oorlog aftreedt, was een van Alexejef s beste vrienden. Men hoopt dat met zijn heengaan het bureau cratische stelsel, dat juist onder Alexe- jefs bewind zoo wrange vruchten heeft opgeleverd, wat ingeperkt zal worden toch zullen er maar weinigen zijn die gelooven dat dit systeem geheel kan worden uitgeroeid. Om tot een beteren toestand te geraken, zoo betoogt de SIowo, zou nog noodig zjjn dat alle ongeschikte commandanten van de hooge posten in het leger verwijderd, en zij door jongere officieren vervangen werden die blijk hebben gegeven van hun kundigheden. Alleen democrat!- seering van het leger kan helpen. Men weet dat, op aandringen van Dragomirof, kort na den slag bij Moekden besloten was, de garde naar het oorlogsterrein te zendendat zou een goeden indruk maken op het volk, en bovendien had men geoefende troepen noodig, geen reservisten. Maar het is daarmee gegaan evenals met zooveel andere goede besluiten, die in Rusland genomen worden: demobi lisatie is uitgesteld, wat vermoedelijk wil zeggen dat er niets van komt. De garde kan te Petersburg wel gemist worden, vond Dragomirof; de kozakken konden 't wel af. Maar het is waarschijnlijk dat de garde officieren Petersburg niet willen missen.

Krantenviewer Noord-Hollands Archief

Haarlemsch Advertentieblad | 1905 | | pagina 1