No. 33. Uitgave van DE ERVEN LOOSJES, Gedempte Oudegracht 88. Zevenentwintigste Jaargang.
van WOENSDAG 26 April 1905
Bij dit nummer
van het blad verschijnt
geen bijblad.
Nieuwsberichten.
TELEPHOONNUMMER HAARLEMSCH Intercommunaal Telephoonnummer
ABONNEMENTSPRIJS
Per drie maanden
-,25.
-,40.
itionderlljke
franco p. post
nommers 3 centen per stuk
Prijs per Advertentie van 1—5 regels f 0.25, elke regel
meer 5 cents, groote letters naar plaatsruimte.
VERSCHIJNT:
Dinsdag- en Vrijdagavond.
Advertentien werden meenomen tot DINSDAG en VRIJDAG des middags ten 12 we, dw alsdan zoo mogelijk nog worden geplaatst.
Naord-Zuidliollamlsche Stoomtraniweg-MnatscliappijHaarlem—Lelden. 1 Oct. 1904.
Stadstijd. HaarlemHillegom—Leiden. 7.24, 8.42, 10. 11.18 's m., 12.36, 1.54 3.12,
4.28, 5.48, 7.06, 8.24 'sav. Haarlem—Hillegom 9.42, 11.15 'sav.
Stoomtram Haarlem—Alkmaar. 1 Oct. 1904 Stadstijd. Haarlem—Alkmaar: 7.35,9.
11.35 'sm., 1.35, 3.15 4.20, 5.20§, 6.20, 7.40, 8.55', 10.15', 11.40* 'sav.
Tot Beverwijk. Tot Sandpoort.
Haarleuische Tramway-Maatsehappij. Van 't Station 7.30 's morgens tot 10.30'sav.
Uit den Hout 7.50 's morgens tot 10.50 's avonds.
Vertrekuren der Spoortreinen van Haarlem. 1 Oct. 1904. Tijd van Greenwich. Naar
Amsterdam 5.05, 5.53', 6.08', 6.42', 7.18*, 7 30, 7.49', 7.59*, 8.08*, 8.35*, 9.—,
9.28', 9.44', 10.05"-, 10.23* 10.41, 10.55*. 11.27 's m„ 12.15*, 12.53* 1.08, 1.31*,
I.40, 2.0i', 2.40, 3.04*, 3.18', 3.33*, 3.48', 4.18, 4.35* 4.46*, 5.15, 5.36', 5.48',
5.59*, 6.09', 6.29, 6.51*, 7.23*, 7.35* 8.12, 8.32', 8.57», 9.19 9.42* 9.53*, 10.25*
II.04, 12.02* 'savonds.
Van Amsterdam: 5.13, 6.28*, 6.45 7.02", 7.33, 7.51", 8.12, 8.43", 9.04", 9.13', 9 28,
9 43", 10.22*, 10.35, 11.07* 11.31*, 11,54 's m., 12.05' 1.02', 1.28*, 1.40, 1.56', 2,20,
2.35', 2.59, 3.16*, 3.29', 3.54, 4.29*, 4.39, 5.06', 5.16*, 5.25, 5.44', 6.23' 6.51,
7 01', 7.30,8.27', 8.48», 9.07*, 9.25', 9.40,10.04', 10.14*, 10 34,11.08", 11.50 's avonds
Naar Rotterdam: 5,56, 7.25", 7.35 tot Leiden 8.15", 9.10', 9.28', 10.10, 10.45', 12,
'smorg., 12.23, 1.44 tot Leiden, 2.58' 3.25', 4.23, 5.38*[], 6.46', 7.19, 8.50', 9.10',
9.49*§, i0.30' 's avonds.
Naar den Helder: 5.41 tot IJmuiden. 6.10, 6.55 tot IJmuiden, 7.28 tot Uitgeest, 7.51*
tot Alkmaar, 8.04 tot Alkmaar, 9 31 tot IJmuiden 9.50", 9.57 tot Uitgeest 11.04 tot
Alkmaar 's m., 12.32, 2.09 tot Alkmaar, 3.57 tot Alkmaar, 5.08 tot Uitgeest, 5.53
Beverwijk, 6.18* tot Alkmaar, 7.28 tot Alkmaar, 8.36', 10.08 's avonds.
De uren gemerkt zijn sneltreinen. Voor de uren vet gedrukt worden geen
speciale retourkaarten 2e en 3e klasse buurtverkeer, geldig een dag, afgegeven.
Stopt op verzoek. [J Stopt te Vogelenzang.
Naar Zandvoort: 5.52, 7.20, 8.10', 9.37,11.30 's m., 2.18, 3.38,4.50, 5.26*, 6.09, 7.58 's av.
Van Zandvoort: 6.18, 7.49, 8.28*, 10.04 's m. 1.12, 3.30, 4.16, 5.18, 5.53', 6.33, 8.39 's av.
Tot Overveen. Van Overveen. Alle treinen stoppen aan de halte.
ELECTR. TRAMDIENST. (Stadstijd). E-S-M-Aanvangende 16 April tot 15 Juni 1905.
Van Haarlem naar AmsterdamVan 6.00 VM. tot8.00 ViM. elke 30 minuten. Van 8.00
VM. tot 6.00 NM. elke 10 min. Van 6.00 NM. tot 11.00 NM. elke 20 minuten.
Van Amsterdam naar Haarlem: Van 7.00 VM. tot 9.00 VM. elke 30 minuten. Van 9.00
VM. tot 7.00 NM. elke 10 min. Van 7.00 NM. tot 12.00 's nachts elke 20 minuten.
Doorgaande Treinen. Van Amsterdam naar Zandvoort. (Vertrek Spui): VM.7.00,
9,00, 9.40, 10.20, 11 00, 11.40. NM.: 12.20, 1.00, 1.40, 2.20, 3.00, 3.40, 4.20, 5.00,
5.40, 6.20, 7.00, 7.40, 8.20, 9.00, 9 40.
Van Zandvoort naar Amsterdam. VM.8.20, 9.00, 9.40, 10.20,11.00,11.40. NM.: 12.20,
1.00, 1.40, 2.20, 3.00, 3 40 4.20, 5.00, 5.40, 6.20, 7.00, 7.40, 8.20, 9.00, 9.40, 10 20.
Lijn HAARLEM—ZANDVOORT. (Stadstijd). Van 16 April tot 15 Juni 1905.
Van Haarlem naar Zandvoort VM. f6.10, 7.20S, 7.52, *8.10, 832, 8.40S, 9.12, *9.20S,
9.52, 10.—S, 10.32, '10.40S, 11.12, 11.20S, 11.52, *12.—S: NM. 12.32. 12.40S, 1.12,
*1.20S, 1.52, -2.-S, 2.32, '2.40S, 319, 3.20S, 3.52, «4.--S, 4.32, 4.40S, 5.12, '5.20S,
5.52, 6.—S, 632, '6.40S, 7.12, 7.20S, 7.52, '8.—S, 8.32, 9.12, 0.52, 1032.
Van Zandvoort naar HaarlemVM.f6.40S, 8.S, 8.20, *8.40S, 9.—,9.20S, 9.40, "10.—S
10.20, 10.40S, 11.-, '11.20S, 11.40, 12.—S, NM. 12.20, "12.40S, 1.—, 1.20S, 1.40,
'2.-S, 2.20, 2.40S, 3.-, '3 20S, 3.40, 4.-S, 4.20, '4.40S, 5.—. 5.20S, 5.40, *6.-S,
6.20, 0.40 S, 7.-, *7.20 S, 7 40, 8.—, 8.20, '8.40, 9.—, 9.40, 10.20, 11.—.
f Loopen alleen op werkdagen.
S Van en naar het station H.IJ.S.M.
Alleen op Zon- en Feestdagen bij gunstig weer.
HaarlemBloemendaal. Van Haarlem dagelijks (Stadstijd).
Van 's morgens 6.45 tot 9.45 vm. elk halt uur.
Van vm. 9.45 tot 7.— nam. elk kwartier. Van 'sav. 7.tot 10.30 elk half unr.
Op Zon- en Feestdagen. Bij gunstig weer. Van 12 30 nm. tot 5 uur nm. elke 10 min.
Van Bloemendaal, dagelijks (Stadstijd).
Van 's morgens 7.— tot 10.— vm. elk half uur
Van vm. 10.— tot 7.15 nm. elk kwartier. Van 'sav. 7.15 tot 10.45 elk half uur.
Op Zon- en Feestdagen. Bij gunstig weer.
Van 12.30 uur nm. tot 5 uur nm. elke 10 minuten.
CEINTUURBAAN. Van af Station der H. IJ. S. M. met aansluiting naar en van
Zandvoort en Bloemendaal. (Stadstijd).
Van Station 's morgens 8 uur in beide richtingen elke llA minuut tot 's avonds 10
uur. Na 's avonds 10 uur tot 10.30 uur spoortijd (laatsten trein van Amsterdam
naar Rotterdam) elke 15 minuten.
Telegraafkantoor. 1 Oct. 1904. Tijd van Greenwich. Het kantoor is geopend op werk
dagen van 's m. 7.30 tot 's av. 9.30 uur, op Zondagen en lsten Kerstdag van
7%—9% vm., 122 en 6(4—7% nam. Op feestdagen (niet vallende op Zondag)
van 7%11% vm., 12%2% en 6%7% nam. Binnenl. Telegrammen worden
berekend tegen 25 cents voor de eerste 10 woorden, verder tot 50 woorden 5 cent
voor elke 5 (of minder) woorden daarboven, en boven 50 woorden 5 cents voor
elke 10 (of minder) woorden meer.
Voor den intercommunalen en internationalen telephoondienst is het kantoor op werk
dagen van 's m. 7% tot'sav.9% uur. Op Zon-en Feestd. v. 12%1% uurgeopend.
Dienstregeling van bet Postkantoor. 1 Oct. 1904. Tijd van Greenwich. Openstelling
van het kantoor: Dag. van 7.30 's morg. tot 9 uur 's av. Op Zondag van 's morg. 7.30
tot 12.30 uur 's avonds. Voor de storting en uitbetaling van postwissels, postbe-
wijzen en de invordering van gelden op kwitantiën alleen op werkdagen, van 8.30
uur 's morg. tot 2.30 uur 's midd. Voor de Spaarbank van 's m. 8.30 tot 8 30 uur
'sav., op Zondag van 7.30 tot 11.30 ure 's m. Voor de Postpakketten alleen op
werkdagen, van 's morgens 7.30 tot 9 uur 's avonds.
Het Bijkantoor, Houtplein, is geopend dag. van 8 30 'smorg. tot 8.30 'sav., uitge
zonderd Zondags. Voor postw. en kwit. van 8.30 's morg. tot 2.30 's midd.
Aanvang der bestellingen. Op werkdagen: 0.40, 8 45 'sm., 12.—, 3.—, 6.30, 8.40'sav.
Op Zondagen8.'s m. Kosteloos gelegenheid tot afhalen der brieven enz. van
11.30 tot 12.30.
Lichting der hulpbrievenbussen (spoortijd): Ged. Oudegracht, Groote Markt, Houtplein,
Koninginneweg, Nieuwegracht, Amsterdamsche poort, Parklaan, Hasselaersplein,
Leidschestraat, Kamperstraat, Burgwal, Duvenvoordestraat, Leidschevaart, Haze-
paterslaan, Iordenstraat, Kenaupark, Schotersingel, Kloosterstraat, Generaal
Cronjéstraat, Kaasmarkt, Kleverpark, Nassaustraat. Zijlvest, Kamperlaan, Kruis
weg, Jansweg, Koksteeg, Schachelstraat, Lourens Costerstraat, Gr. Houtstraat,
Botermarkt, Alexanderstraat 7.40, 10.40 'smorg.; 1.3.40, 6.40, 11.10 'sav.
Op Zon- en Feestdagen: 4.40 'sm. 12.10 'sav.
Lichting aan het Station: Richting Amsterd. 720, 10.45, 11.20,'s m„ 1.25", 1.55,2.25
5.40", 6.6 20, 10.20* 'sav. Richting Rotterdam 7.20, 11.50 'sm., (1.55
's midd. alleen op Zon- en Feestd.,) 2.25, '4.15*, 6.35, 8.4u", 10.15" 'sav. Richt
Den Helder 5.30, 9.35 's m„ 12.20", 5,7.15", 9.55" 's avonds.
De met worden Zondags niet gelicht.
In verband met de onzijdigheidskwes
tie tusschen Frankrijk en Japan wordt
medegedeeld, dat de Fransche r egeering
een interpellatie in deze te wachten staat.
Japan, dat een balletje had opgewor
pen ten opzichte van het Engelsch-
Japansch verbond, voor het geval de
onzijdigheid niet kon bewaard blijven,
zou blijken wel de tusschenkomst van
Engeland te wenschen. De laksche hou
ding van Frankrijk zou dus nog aan
leiding kunnen geven tot internationale
moeilijkheden.
Van de Engelsche bladen zegt de
Daily Chronicle, dat, indien Japan ge
klaagd heeft, Engeland tot plicht heeft
die klacht te steunen,
De Standard acht het oogenblik kri
tiek, want een zakelijke hulp, aan een
der oorlogvoerenden verleend ten nadeele
der andere, kan de balans zoodanig
doen overslaan, dat er gevaarlijke ge
volgen uit kunnen voortspruiten.
De Daily Telegraph verwacht het beste
van den tact, den goeden wil en het
gezond verstand der Fransche regeering.
De Globe voert tegen de schending
van de onzijdigheid door Frankrijk een
zeer scherpe kritiekdeze schending is,
zegt zij, van dien aard, dat zij de be
palingen van het Engelsch-Japansche
bondgenootschap elk oogenblik in wer
king kan stellen. Engelands plicht is
duidelijk: het moet de klacht van Japan
steunen en Japan met alle ten dienste
staande middelen terzij staan Eenoumid-
delijk optreden wordt van de Engelsche
regeering verlangd.
De Pall Mall Gazette noemt den toe
stand, dien admiraal Rozjetswenski ge
schapen heeft, bedenkelijk voor Enge
land, want men vergete niet dat de
grootvorstenpartij meer dan ooit er op
uit is, Engeland in den oorlog met
Japan gemoeid te krijgen.
Uit Petersburg wordt beweerd, dat
Japans klachten eigenlijk niets te be-
teekenen hebben, aangezien de Russische
vloot buiten de territorale wateren ligt,
wat thans ook wel het geval zal zijn.
De Petersburgsche Beurscourant meldt
dat de Russische regeering besloten
heeft om de fondsen van verschilende
openbare instellingen voor oorlogsdoel
einden aan te spreken. Zij zal een rente
van 3 percent vergoeden.
In Rusland blijft men van gevoelen,
dat de Oostzeevloot nu een beslissende
overwinning zal behalen, welke het
einde van den oorlog zou kunnen ver
haasten. Men is nu weer beducht voor
werkliedenonlusten op 1 Mei.
Het Petersburgsche Telegraaf agent
schap deelt mede: Admiraal Rodjest-
wensky, die in kennis werd gesteld van
het protest van Japan tegen zijn verblijf
in de Kamranhbaai, werd gewezen op
de noodzakelijkheid de onzijdigheid van
Frankrijk niet te schenden en zich niet
op te houden in de territoriale wateren,
wanneer hij werkelijk daarvan gebruik
had gemaakt.
De keizer van Japan heeft bevolen,
dat de manschappen, wier diensttijd in
de volgende maand verstreken zoude I
zijn, voorloopig door zullen blijven die
nen. Ze zullen, althans in den eersten
tjjd, geen anderen dan garnizoensdienst
behoeven te doen.
Het Duitsche stoomschip Juliette, dat
voorraden voor de Russische vloot aan
boord heeft, mag te Port Louis (Mauri
tius) geen kolen innemen, om Batavia
te halen. De halve bemanning, Engel-
schen, heeft geweigerd de reis met de
contrabande voort te zetten, niettegen
staande de kapitein dubbele gage aan
bood. De Duitsche consul heeft vergeefs
moeite gedaan bjj den Engelschen gou
verneur.
De Russische correspondenten op het
oorlogsterrein in Mantsjoerije melden,
dat de Japanners hun toebereidselen
voor den opmarsch geëindigd hebben
en dat men verwacht dat Ojama, na
een maand rustens, zijne krijgsverrich
tingen opnieuw zal beginnen. De Chi-
neezen worden reeds verdreven uit de
dorpen langs den mandarijnenweg naar
Girin.
De Italiaansche bladen verklaren een
parig dat de staking van de spoorweg
beambten volkomen mislukt is en laten
uitkomen dat dit te danken is aan de
vastberaden houding van de regeering
en van de Kamer en aan de algemeene
afkeuring waarmee de staking bij het
publiek ontvangen is. De spoorwegmaat
schappijen hebben aan alle stations
plakkaten laten aanslaan, de stakers
vermanende om den dienst te hervat
ten. Weigeren zjj, dan worden zij met
de in hel dienstreglement bepaalde straf
fen bedreigd. De spoorwegmaatschap
pijen hebben steenkolen ter beschikking
van fabrikanten gesteld. De spoorw-g-
beambten die niet gestaakt hebben,
zullen uit de opbrengst van een open
bare inschrijving beloond worden.
Napoleon I had aan verschillende
zijner generaals belangrijke dotaties ver
leend, bestaande in inschrijvingen in
het grootboek der nationale schuld,
welke telkens op den oudsten zoon zou
den overgaan, dus een soort van majo
raten. Latere Fransche regeeringen heb
ben dit voorbeeld gevolgd. Thans heett
de Senaat een wetsvoorstel aangenomen
volgens welke die dotaties worden af
gekocht tegen betaling van te zamen
