POLITIES OVERZICHT.
GEMENGD NIEUWS.
INGEZONDEN.
Stoomvaartberichten.
Aangeboden Betrekkingen
in Nederland.
held met ambulance van hier derwaarts
vertrokken."
De „Soerabaya Ct." bevat hst
volgende
Omtrent Hr. Ms. stoomschip „Java,"
hier in reparatie, gelijk men weet, ver
neem ik erg ongunstige tijdlagen.
Ook dat schip, hoewel naar ik meen
eerst een achttal jaren oud, zal ófeene
zeer [omvangrijke reparatie moeten on
dergaan, óf moeten worden afgekeurd.
En eigenlijk is het nog een wonder, dat
het, zonder ongelukken, drijvende is
gebleven.
Want de ontdekking welke men Za
terdag, louter door een toeval, deed,
Btempelt dat schip indien zij zich
ten minste mocht bevestigen, gelijk te
vreezen is, letterlijk tot eene zeef.
Het is inderdaad geen kleinigheid, tiea-
of twintigduizend gaten in een schip I
De zaak is deze. Vroeger is de „Ja
va" gekoperd geweest. Koper op ijzer
geeft galvanische werking, ergo verte
ring, vooral in het zeewater. En der
halve werd er bij dergelijke» bouw,
waarvan men trouwens sedert juist dddr-
om teruggekomen is, eene. houten be-
kleeding tusschen het ijzer en ds kope
ren huid gelegd. Of dit nu niet goed is ge
schied, dan wel wat de reden van het
ongeluk zij, een feit is het, dat er overal
galvanische werking tusschen ijzer en
koper schijnt ontstaan te zijn, en alle
bouten letterlijk schijnen voor 7/s op-
alle boutgaten bedenkelijk uitgevreten
te wezen (zoo heet dat ia eenen scheeps
term).
Intusschea heeft men enkele jaren
geleden van de „Java" de koperen huid
afgenomen, en er eene zinken voor in
de plaats gelegd.
Maar waarschijnlijk was bet reeds te
laat, het kwaad had blijkbaar al te veel
gelegenheid tot voortwoekeren gehad.
Toen men nu, voor de thans onder
nomen reparatie, een paar bouten moest
uitnemen Zaterdag in het ketelruim,
werd de hier gemelde pleizierige ont
dekking gedaan. Sedert is mea nog altijd
aan het onderzoeken of het wel overal
zoo is, over het geheele schip.
Maar de hoop op het tegendeel is
reeds erg gedaald, naar ik hoor 1
De Indite he Telk bevat een in
gezonden stuk van kolonel G. E. V. L.
van Zuylen, over 't hachelijke van
onzen toestand in Atjeh.
„Kaloet-Tamisng-Langkat-Seglt" schrijft
hij er boven en hij wijst er op hoe
overal in het Noorden van Sumatra
door gemis san de noodige strijdkrach
ten de barometerstand van oaspresüge
aan het dalea is. En dan de woorden,
die er onlangs in het engelsche parle
ment gesproken zijn„Ia dit alles te
samen nu nog niet genoeg om het
„perykel" te doen inzie» ?n vraagt hij
„zal men blijven voortgaan met halve
maatregelen, waar het betreft de leger-
verbetering, terwijl mea voor spoor
wegen en irrigatie den eersten stap
heeft gedaan op den goeden weg
De heer van Zuylen beroept zich op
de opinie® van den staf officier Van
Heuts en dea geleerden onderzoeker
Snouck Hurgronje, die eea bezadigd
doch krachtig optreden aanbevelen. Ia
1886 heeft de heer Van Zuylen zeif,
toen pas uit het Indisch leger hier
teruggekeerd er op gewezen, dat het
leger in een toestand van uitputting
verkeerde, die het ergste moest doen
vreezen en geconstateerd, dat alleen een
tijdelijk groot overcompleet aan Euro
peanen zou kunnen voeren tot het in
orde brengen van den volkomen toe
stand van slagvaardigheid en geoefend
heid, die tenminste van zoogenaamde
veldiroepea moet gevorderd worden.
Men viel hem bij, maar toch is er
niets veranderd. De gebeurtenissen be
vestigen tbaes echter meer en meerde
gegrondheid zijner waarschuwing; daar
om herhaalt hij thans de vraag, voor
bijna 7 jaar gedaan: „ZullenRsgeerisg
en Volksvertegenwoordiging de verant
woording op zich nemen voor öe ge
volgen van de door odzc onmacht
mogelijke rampspoeden, die van zulkea
omvang kunnen worden, aat wij er onze
O.-I. bezittingen door verliezen?"
RECHTSZAKEN-
Het O. M. bij de arrondissements
rechtbank te Maastricht heeft Zaterdag
conclusie genomen in de zaak van den
heer Henri de Beaumont tegen de ge
meente Maastricht. Deze zaak betreft
eenen eisch tot vergoeding van geleden
schade, veroorzaakt door de overstroo-
micg van de rivier de Jeker in Januari
jl. en welke overstroomiag, volgens
eischer, het gevolg zoude geweest zyn
van door de gemeente Maastricht aan
gebrachte veifrsaiingen in het Jekerge-
bied, zonder daarbjj de noodige voor
zorgsmaatregelen voor den goeden wa
terafvoer te verzekeren.
Het O. M., waargenomen door mr.
Hanlo, achtte de aansprakelijkheid,
voortvloeiende uit overstroomingen van
loopende wateren, in de wet opgesloten
en zich ten deele vereenigcede met qs
gronden door den eischer aangevoerd,
requireerde het tot toelating van den
heer De Beaumont tot levering van het
bewijs der door hem gestelde daadzaken,
met reserve der kosteD.
Uitspraak 25 Juli.
Volgens de laatste berichten van
Zondag is de uitslag van de verkiezin
gen In Duitschland In 396 districten
bekend.
Er zijn 213 leden gekozenen moeten
183 herstemmingen plaats hebben. Het
eenige kiesdistrict, waar de uitslag nog
onbekend is was tot nu toe door een
Welf vertegenwoordigd.
Gekozen zijn50 conservatieven, 1
agrariër, 9 vrij conservatieven, i8natio-
naal-liberalen, 81 leden van het Cen
trum 24 sociaal-democraten, 3 leden
der vrijzinnige vereeniging, geen lid der
vrijz. volkspartij, 13 Polen, 2 antisemie
ten, geen Welf, 1 Deen, 6 Elzasse-s, 4
leden der Zuid-Duitsche volkspartij; 1
onafhankelijke.
Ia herstemming komen 59 conserva
tieven, 9 agrariërs, 10 vrij-conservatieven,
73 nationaal-liberalen, 3a leden van het
Centrum, 84 sociaal-democraten, 14 le
den der vrijzinnige vereeniging, 37 le
den der vrijz. volkspartij, 11 Polen, 16
anti-semieten, 9 Welfen, geee Deen, 1
Elzasser, 10 leden der Zuld-Dultsche
volkspartij, 1 onafhankelijke.
Graat Herbert van Bismarck is in het
district Jerichow tot afgevaardigde ge
kozen.
In het engelsche Lagerhuis heeft
Ctemer Zaterdag een besluit gevraagd,
waarbij het huis er zijne voldoening
over betuigt, dat het coogres der Ver.
Staten aan den president het recht heeft
verleend om met eenig land een ver
drag te sluiten, tevens de hoop uit
sprekende dat de engelsche regeering
bij de eerste de beste gelegenheid ook
over zulk een bedrag van arbitrage zal
onderhandelen.
Bij zijne betuiging van ingenomen
heid hiermee sprak Gladstone de hoop
uit, dat er eens een centrale Raad vau
de grootc mogendheden zal bestaan;
om de tegen elkaar indruischende be
langen der mogendheden te neutralis-
seeren. Met eenige wijziging van Cremers-
vooratel werd dit met algemeene stem
men aangenomen.
De correspondent van de
Standard te Beriyu heeft vernomen,
dat keizec Wilhelm en de Ccaar elkan
der waarschijnlijk in Juli of Augustus
op zee zullen ontmoeten, ieder verge
zeld van een esaader.
De Cza&r zal waarschijnlijk begeleid
worden door het eskader, dat te Brest
moet wachtes. Czaar Alexander zal
keizer Wilhelm naar een Duitsche haven
vergezellen.
De correspondent vanhet
Hbld. te Jassy schrijft van 13 dezer
„De berichten in de laatste nummers
over de overstroomingen in Moldavië
zijn niet overdreven. Na eenen aan
houdenden regen van ongeveer tien
dagen traden alle rivieren uit hunne
oevers en zetten enorme uitgestrekthe
den onder water. Daar nu de spoorweg-
lijnen juist op den grens van berg en
dal aangelegd zfjo, konden de doorlaten
niet zoo snel al het water opnemen en
vormden spoedig de rails eenen mijlen
hoogen waterval. Tusschen Botatina en
Pascani werden verscheidene bruggen
in houtconstructie medegevoerd ea dicht
bij Pascani werd ongeveer 500 meter
der lijn PascaniJassy eenvoudig eea
acht meter met dyk en ai verschoven,
't Was een interessant gezicht de lijn
met onderliggers en al in de lucht te
zien hangen. Ongelooflijk klinkt het,
maar de arbeiders, allen Rumecen, die
anders toch voor zoo verschrikkelijk lui
doorgaan en het inderdaad ook zija,
hebben ia drie dagen en gedeeltelijk
nachten den dijk veel door middel van
zakken met zand weer in zoover her
steld, dat de verbinding tusschen Pascani
en Jassy plaats vinden kon. Tot aan de
borst in het water staande, moesten ze
de rails weer op hunne plaats brengen,
wat des te moeilijker ging, daar de
bodem hier zuiver kleigrond is en zij
daardoor gedurig uitgleden en dan met
last en ai „kopje onder" raakten.
Treurig ernstig was de toestand en
toch nu en dan om het uit te schateren.
„Vandaag bezocht ik Ungheni, maar
daar ziet het er ook treuiig uit. Ge-
heeie dorpen staan onder water. Ds
boeren worden met treinen naar de
nabij hooger gelegen dorpen vervoerd
en waggons met brood voorzien hea
van levensmiddelen. Kvachtig wordt de
spoordijk onderhouden, omdat dit de
eenige verbinding is tusschen Unghcd
en Jassy. Nu het weer omgeslagen is,
is een val v&n het water te verwachten
en zal men dan kunnen oordeelen of de
landvruchten veel geleden hebben. On
danks de zware regens staan maïs en
rogge in öe hoogere streken uitmuntend
cn is er een overvioed van gras."
De stand van he t grain Ir
Rusland is belangrijk verbeterd. Vol
gens officieele telegrammen van 11 Juni
zijn de vooruitzichten dat de oogst het
gemiddelde ver overtreffen zal. Het
wintergraan staat in 281 districten voor
treffelijk of goed, in 213 bevredigend,
in 71 middelmatig, in 25 onbevredigend,
Uit 14 districten zijn nog geen opga
ven gekomen.
Het zomergraan staat in 329 distric
ten voortreffelijk of goed, in 170 be
vredigend, ia 40 middelmatig, ia 11 on
bevredigend. In 54 is de stand nog on
bekend.
Een vreeselijke ontplof-
fiog heeft plaats gehad In een magazijn
van krijgsvoorraad nabij Athene. Twee
officieren en 12 soldaten werden gedood
en velen gewoad. De schade wordt op
4,000,000 drachmen geschat.
Met den zoogenaamde» y s-
spoorweg op de Chicago tentoonstelling
is een ernstig ongeluk gebeurd. Ter
wijl eeu uit drie sleden saamgestelde
trein over de baan gleed, brak de kop
peling tusschen het eerste en tweede
voertuig, waardoor dit met het derde
omkantelde en de inzittenden er uitge
worpen werden. Eén man werd gedood,
een jonge dame brak haar armen en
ontving erastige inwendige kneuzin
gen, terwijl de overige vijf personen
meer of minder zwaar werden gekwetst.
Voor den inhoud dezer rubriek sielide
redactie zich niet aansprakelijk)
Mijnheer de Redacteur f
Naar aanleiding van het gemelde in
uw veel gelezen blad, van 17 dezer,
waarin door eea bewoner van de Jans
straat geklaagd wordt over het vallen
van paarden van equipages in deJans-
stsaat van at Groote Markt tot voorbij
het Gerechtsgebouw, die klacht is mijn
inziens onjuist, want nu is het, of voor
het meerendeel paarden van equipages
daar vallen, maar hoeveel honderden
andere paarden zijn daar gevallen, paar
den van landbouwers, van stalhouders,
van lieden buiten de stad; hoeveel schrik
en schade, is daardoor aan die menschtn
berokkend? De een is kreupel, die zijn
rijtuig is stuk, van een ander sya tuigen
enz. Wat is nu de oorzaak daarvan.
Het is deze, zooals door den heer jhr.
mr. A. J. Rethaan Macaré er op ge
wezen is, dat de straat daar te rond is
op dat gedeelte, en daar dat gedeelte
straat daar zeer snul is, zoo kan het
niet anders of op alle uren van den dag
moeten de paarden daar vallenik ge
loof zeker dat toen dat gedeelte straat
gelegen is, men bang is geweest voor
wolkbreuken, dat anders het hemelwater
niet kon wegvloeien, of is het gedaan
om het verkeer van iljtuigen ia de Jans
straat te verminderen, als zijnde hinder
lijk voor het gerechtsgebou w, maar dan
was het beter om dat gedeelte met
asphalt te bedekken, dan was men op
zijn hoede. Nu zoude men met weinig
kosten de straat berijdbaar kunnen ma
ken door de geheele straat vlak te leg
gen, maar nog beter dat gedeelte met
straatklinkers te beleggen, zooals op de
Rnamvest of Gasthuisvestdat middel
was meer radicaal.
U beleefd voor de plaatsing dank
zeggend, hoogachtend,
W.
Den WelEdelen Heer J. C. Peere
boom., Redacteur van Haarlem's
Dagblad.
Mijnheer 1
Ofschoon ik het minder passend vind
om aan iemand die zich achter een
schuilnaam verborgen houdt en aan
merkingen maakt over de badplaats in
het Noorder Buitenspaarne, te antwoor
den, acht ik me ditmaal tegenover 't
publiek verplicht, eenige inlichtingen te
geven. Bij de gewone jaarlij ksche
schoonmaak der badplaats werd ik ge
waar, dat de bodem van een der bas
sins en wel dat bassin, waarvan door
het publiek, tegen betaling van 15 cents
per keer gebruik kan gemaakt worden,
door olie, teer of andere schadelijke
stofien, vermoedelijk uit een der fabrie
ken in de onmiddellijke nabijheid der
badplaats, ia het Noorder Buitenspaarne
gelegen, afkomstig, verontreinigd was.
Onmiddellijk na gedaan onderzoek heb
ik mij tot het Dagelij ksch Bestuur der
stad Haarlem gewend, met beleefd ver
zoek zoo spoedig mogelijk hierin ver
beten ing aan ie brengen. Op grond van
bovenstaande heeft ondergetekende het
gebruik van dat bassin voorloopïg ver
boden, daar de bodem eerst goed uit
gebaggerd moet worden, eer dat hij met
zand aangevuld kan worden. Even wei
moet ik doen opmerken, dat de bodem
van dat bassin, dat in de OAmiddellgke
nabijheid van de aanlegplaatsen voor
stoombooten is gelegen, moeielijk schoon
gehouden kan worden, da*r de booten
voortdurend de modder uit het Spasme
in het bassin werpen. Met uitirno De
cember 1894 eindigt de concessie voor
de badplaats in het Noorder Buiten
spaarne, en zoo het het Gemeente
bestuur van Haarlem moge behagen
den ondergeteekende opnieuw de con
cessie te verleenen, doch dan voor een
langer aantal jaren, dan zal die inrich
ting geheel of gedeeltelijk vernieuwden
doelmatiger worden ingericht. Ik ver
trouw dat het den ontevreden Von
Trettic duidelijk zal zijn waarom de
gordijnen vooreerst niet vernieuwd wor
den en wat de reden is dat de hinder
lijke spinragen des morgens en des
avonds niet weggenomen worden door
dea daar ter plaatse aauwezigeia op
zichter. Wat nu de helderheid en frisch-
heid van het water betreft, den heer
Von? Trettic zal zich wel herinneren
dat in de maanden Juli en Augustus
van 1892, en d&t komt meer voor als
er door de machine te Spaaradam io
geruimea tijd niet gewerkt wordt, het
water in het Spaarne en de Leidsche-
vaart, geheel groen en troebel was, op
die tijden van helder en friach water
geen sprake kan zijn.
Hoogachtend heb ik de eer te zijn,
de Concessionares der Badinrichting in
het Noorder Buitenspaarne,
A. A. SPRENGER.
Haarlemx8 Juni 1893.
fi. B. SCHOOL.
Mijnheer de Redacteur 1
Woensdag e. k. zal. in dea Gemeente
raad beslist worden de plaats waar de
nieuwe H. B. School zal gebouwd wor
den en wel of het Wilsoaspiein daartoe
moet worden aangewezen.
Zou daartoe de meerderheid der
Raadsleden kunnen overgaan er zou bij
hen eeae moreele verplichting zoo wei
nig geteld worden, dat waarlijk zulk
eeu voorstel ingang vond. Tien jaar
geleden gaf de Raad een vastgesteld
bouwplan duidelijk omschreven ea een
kaart ter opheldering waarbij de Wil
helmen astraat en het Wilsonsplein werden
omschreven.
De straat zou bestaan alleen uit hui
zen van f 900 k iooo huurwaarde,
het Wilsoaspiein bleef onbebouwd.
Volgens dat plan bouwden de architec
ten ea kochten de tegenwoordige eige
naars.
Wat in den Raad werd vastgesteld,
daarop vertrouwden immers de
iawoners zooals zij meenden terecht.
Ett wat is nu het geval? Kort nadat
de grond in de straat voor flinke per-
ceelcn verkocht was, plaatste de stad
in stede van huizen yan 900 huur
waarde een gemeenteschool, waardoor
uit den aard der zaak de stand vermin
derde en de bewoners de lasten van
aan- en uitgaande schoolkinderen dage
lijks moeten ondervinden.
De nabijheid van die school ia ver
band met de buurt vau de scholen op
het Molenpad en Keizerijk wordijsoms
hinderlijk gevoeld, maar gedane zaken
nemeia geen keer en men schikte zich
in het onvermijdelijke. Maar nu zou er
kans bestaan het Wilsonsplein verloren
te zien gaan en ontsierd te zien door
een groot gebouw. Waarlijk niet alleen
de drie huizen die de schooi visk voor
zich kregen zouden daar de dupe van
zyn. De verdere huizen op het plein
era een groot gedeelte der Leidsche
Vaart verliezen ook de grootste bekoor
lijkheid en ook die eigenaars meenden
niet te mogen twijfelen aan beloften
van den Raad zoo duidelijk uitgespro
ken. Dat na jaren en jaren een nieuw
geslacht de beloften door voorvaderen
gedaan verbreekt komt meer voor, maar
dat een groot, gedeelte derzelfde mannen
zoo weinig hunne zedelijke verplichting
zou tellen, wil er bij mij niet in, Myn
heer de Redacteur!
Het gevolg zou zijn dat velen het
vertrouwen ia de Kaadsleden terecht
verloren ea de burgers niet meer zouden
durven bouwen zonder wetielijke overeen
komst, zooais hier en daar reeds het
geval is bij particulieren, die zich zacht
spiegelden san dit voorbeeld.
Van harte hopen niet alleen belang
hebbenden, maar ook velen met hen
dat het Wilsonsplein geen schoolplein
zal worden ea Woensdag een andere
plaats zal worden aangewezen voor de
toekomstige H. B* schooi.
U vriendelijk dankzeggende voor de
verleende plaatsruimte heb ik de eer te
zijn
Vw DwDienaar
X.
Bargerlijke Staud.
Bevallen 16 Juni. G. M. Ho
singKcbxjb x. - 17. E. H. v. d.
E ijk botDols 2 d. - W. E. H. Sterk
Be, kernoijoc H. van Hooscho'tea
vis Eedea 1. - N. v. d. ZeeSiderius i.
18. N. BodooBoerkoei d. - K. J. v.
Weeceade Nobel d. - E. Krsuwer
ds Mol d. (teveai.),
Overleden: 17 Jani. J. Wilkes 94
j. Gr. Houtstr. - G. Smit 3 md. x. Jan
Sceeastr. J. P. Mxrijs 17 md. x.
Ruijsaielstr. - H. Klooster 6 md. z
Krom. - 18. A. M. Vos—Sweers 51 j.
Drossestr. - A. Bouwman 70 j, Leld-
schestr. - C. Koster 61 j. Brouwersv.
Het stoomschip P. Caland der N. A.
S. M. vertrok Zaterdag van Rotfegdsm
naar Newyork met 417 passagiers derde
klasse.
Het stoomschip Celebes arriveerde 17
Juni van Amsterdam te Padang.
Het stoomschip Koningin Emma
van Singapore naar Hamburg, vertrok
17 Juni van Aden.
Het stoomschip Prinses Sophievan
Batavia naar Amsterdam, vertrok 16
Juni van Adea.
Het stoomschip Prinses Amalia1 vaa
Amsterdam naar Batavia, passeerde 17
Juni Gibraltar.
Het stoomschip Prinses Marievaa
Amsterdam naar Batavia, vertrok 17
Juni vau Padaag.
Het stoomschip Loch Lomondder
N. A. T. L., van Newyork naar Rot
terdam, passeerde 16 Juni des avonds
Sciily.
Het stoomschip Utrechtvan Java
naar Rotterdam, vertrok 17 Juni van
Portsaid.
Het stoomschip Ardioenovan Rot
terdam naar Java, passeerde 17 Juni
Sagres.
Het stoomschip Prins Alexander
vertrok 17 Juni van Amsterdam nssr
Batavia.
I-Iet stoomschip Schiedamvan döN.
A. S, M., van Amsterdam, arriveerde
Donderdag 15 Juni te Baltimore.
Aan Geabonneerden op dié Blad
en hunne huisgenootenworden aan hei
Bureau Kleine Houtstraat 9, op monde
linge aanvrage dé adressen medegedeeld
waar deze Betrekkingen zijn te bevragen
Abonnét buiten Haarlem ontvangen inlich
ting tegen toezending var. postzegel
1. Goevernante met 1 Aug., P. G., circa 30
zacht karakter en gezond gestel, ervaren in
huiah bezigh., met knipp., mazen en nptaion
bek., liefst mot akte L.O. en kennis van muziek
(piano) teg, opname in den kring, nader over
een te kom. hoog sal., en van prima ref. voorz.
2. Juffr. R. K. met 't maauf. vak bek., v. g.
get. voorst.
3. Winkeljaffr. R. Kvertr. met japonst. on
confectie, aanb. met opg. v. onderd., waar on
hoel. in betr.
4. Agentessen en agenten voor een koektabr.
'tboz. v. voll. connect, teg. hooge prov.
5. Reiziger-bed., P. G.. met 't bukskiavak on
noorael. prov. bek.
6. Jongmensch, voor kantoor- en magasynw.
eener man af. zaak, liefst in dergel. betr. gaw.
zijnde.
7. Eerste kappersbed., volk. op de hoogte met
alle werkz, benevens dameskapp., ongehawd on
liefst bov. 39 j.
MARKTNI EU WS
Haarlem, 19 Juui 1893.
Graan- en Zaadmarkt.
Roode tarwe .0 fo.Witte
tarwe f6.15 k fo.— Rogge o.a
t o.Haver f ,0 k f o.Gerst f o.—
£t o.Groene erwten f 0.k o,Ca-
pucijners f o.a f o.Paardenboonen
fo.a o.Duiveaboonen o.—-
/o.— Bruine boonen f o.Kool
zaad fo.—
Aardappelen- en botermarkten,
aangev. verk. laagste hoogste pr
Aardapp. 291 HL. 25rJ hl. fl.20 f4.50
Boter 226 kg. 226 kg. f 1,40 f 1.50.
Biggen 176 st. 176 st. f 9.— f 11.—.
Schrammen 65 »t. 65 st. f16.£17.—.
Appelen 0 HL. 0 HL. 0.~.
Amsterdam, 19 Juni.
De prijzen der aardappelen w&rea
heden ais volgtKatwijker Zand f o.—
k c.dito Klei fo,k o.—, An
dijker Muisjes f o, i o,— Friesche
Dokkumm. Jammen fo,8o k 1,—dito
Franeker f 0,80 k 1,dito losse f o,
k o,dito Zand fo.k o,Rijns
burgers fo,k o,Geldersche Kra
len o.k o,—, dito blauwe f ork
o,Westl, Kleimanden f3.5 o. k 3,60,
dito Kleimuisjes f3.60 k 3.80.
De noteering is heden bij minstens
25 vn. te ontvange aan den Amsterd.
Petroleumhaven
Disponibel 5,40, Levering April o,—
Mei/Juni o,—Juli 5,45, Augustus
5»55 SepWDec. 5,65, Jao./April o,—
Russ. disp. 5,50 los in cons. 3,80, Oct.
Dcc. o,los. in cons, o,—Bij klei
nigheden f k hooger.
Edam, 17 Jani. Kaas Aangevoerd 112
stapels, weg. 25768 Kg. Hoogste prijs
fa9,— de 50 Kg.
Alkmaar, 16 Juai. Ter Kaasmarkt
heden aangevoerd 539 stapels, wegende
165,669 Kg, Prijzenideine Gras Kaas
f30,Commissie Gras f 28,—middel
bare Gras 27,50.
Leiden, 17 J-;d. Aan de Botermarkt
aangevoerd 374 ;9 en 63 deelen, te
zaraen 8110 stukken, Prijs ie kwal. f 52
56, 2® kwal. f 46 k 50.
Schiedam, 19 Juni. Moutwijn f 8,50.
Jenever f i4>j Amst. Proef f 15.25
