ÏAH OIJCS Besslmii
terwijl als entreegeld I 500 moet wor
den betaald. De Effecten-vereeniging
is dus geheel vrij om hare lokalen te
sluiten voor ieder, die daarin niet
krachtens zijn lidmaatschap thuis be
hoort.
Wat zal die Amsterdamsche Beurs
nu kalm en fatsoenlijk worden! Zou-
jden zich in del toekomst werkelijk
vreemdelingen kunnen bewegen bin
nen de muren der Effectenzaal. zon
der gemolesteerd te worden aan klee
ding of lichaam? Het zou al te ideaal
rijn.
Na nog even ^ewczen te hebben op
dé lotenzaal (bij de Effectenbeurs), en
d^ open plaats bij de graanbeurs. be
nevens het afrekenlokaal (tusschen
koffiehuis en sell inner shoek gelegen)
bestijgen wij den toren; en staan wel
dra een 40 meter boven den beganen
grond. Een prachtig panorama breidt
zich aan onze voeten uit. Amsterdam
zet zich voort haast tot aan den
gezichtseinder met daken en nog
eens daken, een chaos van roode,
zwarte en grijze vlekken. Over
al schieten de schoorsteenen op,
en stooten wolken rook en roet uit
over het bedrijvige, luid-rammelend©
menschelijke mierennest Maar boven
alles uit staan de talrijke torens dier
hoofdstad als heerschers van de hui
zen. monumenten van de menschen.
Alleen naar de IJzüde waar de sche
pen schijnen stil te liggen op het, blin
kende water, groenende weiden, is het
open vlakte.
Daar gonst het opeens van zwaren
metaalklank, vlak bij ons. De beurs
bengel doet even zijn stemgeluid hoo-
ren 't is een prachtig sonoor geluid,
dat ver te hoeren zal zijn. Nu is het,
nog maar een gelegenheidsstemmetje,
maar straks wordt de bengel het
klokje van gehoorzaamheid voor de
handelaren aan Amstel's boorden, en
van daar buiten. Dan zal de toren
no"1 ander leven herbergen. Stedelijke
duiven, even officieel als die haar ze
tel hebben op het Paleis op den
Dam. zullen dan hun intrek hebben
genomen in de nu reeds gereedge
maakte appartementen De graanhan
delaars behoeven dus niet met den af
val der gouden korrels in hun maag
te zitten. De duiven zullen wel voor
de opruiming zorgen wat den sper
wers ook alweer ten goede zal komen.
Hoe vetter zoo'n Beursduif is. hoe be
ter!
Stadsnieuws.
Haarlem, 19 Maart 1903.
Bond voor Postduiven.
Men schrijft ons
Dinsdag is hier ter stede opgericht
een Algemeen© Haarlemsche Bond
van Postduivenhouders.
Dat, de postduivenliefhebherij nog
niet verflauwt, bleek hieruit, dat de
door de Vereeniging ,,de Snelvlieger'
opgeroepen afgevaardigden allen op
het vastgestelde uur aanwezig waren.
Vertegenwoordigd waren de vereeni
ging ..de Snelvlieger", ..de Luchtgids'.
.,de Zwaluw" en „de .Reisduif', die
'allen zeer met het voorstel van „de
Snelvlieger-' waren ingenomen.
H a a v 1. J o n g e 1. Vereen. Naar
we vernemen, hoopt voor bovenge
noemde vereeniging op 2 April a.s. in
het Brongebouw op te treden Ds. G.
Hulsman van Zandvoort met het on
derwerp „Maatschappelijke Samen
werking in het licht van het Chris
tendom."
Deze cKerde winterlezing zal voor
zeker een der belangrijkste zijn. En
het onderwerp juist geschikt om in
dezen tijd door een begaafd spreker
als Ds. Hulsman behandeld te worden.
DöKroo n. In de Concert- en Too-
neelzaal ,.De Kroon", werd Woens
dagmiddag ©ene buitengewone fami
lie- en kindervoorstelling gegeven
door het Variétégezelschap onder di-
réctie van d'én heer Henri Ter Hall.
Het hoofdnummer van het program
ma was The Royal Bioscope, verschil
lende mooie stadsgezichten en verder
fraaie en komische opnamen, beelden
uit vreemde landen enz. werden op
het doek gebracht en duidelijk toege
licht.
Voorts traden nog op de 2 Rivals,
diie veel succes hadden met hunne
komische negerpantomime „De twee
medeminnaars", en werden nog en
kele num miers uitgevoerd, die wij
niet hebben bijgewoond.
De voorstelling, welke door slechts
weinigen werd bijgewoond, werd door
muziek begeleid.
Hooger beroep is aangetee-
kend door F. W. van der Horst en E. F.
Koster alhier, die door de Rechtbank
alhier zijn veroordeeld eerstgenoemde
tot 2 maanden, laatstgenoemde tot een
maand gevangenisstraf.
Ook het O. M. kwam in hooger be
roep zoowel tegen deze veroordeelde als
tegen C. Kriek, beklaagde im dezelfde
zaak, die tot 14 dagen gevangenisstraf
was veroordeeld.
De feiten., mishandeling en bedreiging
met geweld zijn gepleegd tijdens de sta
king aan Bosch en Vaart.
oog op mogelijke regelingen aangaan
de subsidie' aan het bijzonder Onder
wijs. die m'isschien van deze regee-
ï'ing te wachten zijn. liet herhalings-
ondenvijs (ontwerpregeling) was door
Gedep. Staten teruggezonden, waarbij
de wensch naar een 3-jarigen cursus
was kenbaar gemaakt. De Raad ver
klaarde zich bijna unaniem tegen en
besloot den I-jarigen cursus te hand
haven.
Het volgende punt betrof rioleoring
en bestrating geprojecteerden weg J.
van Li erop Pzn. Dit werd verworpen
en nu zal het riool gelegd worden
door de Van den Endelaan, langs de
Schul en zoo in de Beek loozen. De
weg krijgt een breedte van 5 M.. rooi
lijn 1 M. u'it den kant van den weg
Nu was aan de orde de Waterlei
ding. waarvoor concessieaanvraag
was ingekomen van den Hartog uit
's Gravenhage. Hiervoor werd een
commissie benoemd, waarvoor wier-
den aangewezen de lieeren Gulde-
mond. v. dl Schoot en II. V. v. Zanten.
Af- en overschrijvingen werden vol
gens het concept goedgekeurd. Op 't
adres van de firma I-Iagedoorn en Co.
om geen boomen te planten langs do
noordzijde van den omgelegden Loos
ter weg III, werd afwijzend beschikt.
Volgens de vroeger aangegane over
eenkomst van omlegging zullen aan
beide kanten boomen geplant worden.
Een paar rooilijnen werden over
eenkomstig aanvraag goedgekeurd.
De sloot tusschen letter A en den
Stationsweg zal door die heeren v. d.
Schoot gedempt worden.
Het hoofd der O. L. school, de heer
F, Engel, werd benoemd tot l'id dier
commissie tot wering van schoolver
zuim.
Aan J. H. Groemewout werd beslo
ten het salaris van het hoofd dei-
school uit te keeren voor waarn. hoofd
schap.
Tot leden van de Kamer van Arbeid
wérd de Gemeenteraad aangewezen
volgens rooster. Tot brugwachter
voor de brug in den Stationsweg werd
benoemd Topper.
Hierna sloot de voorzitter de verga
dering.
INCtEZONDl£N M KUEDEE
LINGEN.
30 cents per regel.
Ofselioon «Ie fijn
ste In Qaalitcit Is
niets duurder dan
de gewone soorten.
Binnenland.
De kostelooze vergunningen
tot uitoefening der visscherij voor het
seizoen 1903/1904 zullen zijn voorzien van
het merkteeken 47.
Da Arrondissements-rechtbank alhier,
heeft heden benoemd tot deurwaarder
bij het kantongerecht te Zaandam, den
heer II. van- de Weetering te Haarlem.
Uit de Omstreken.
Heemstede.
Or> Dinsdag 7 April a.s. zal alhier
in e6n der localen van het Raadhuis
de verkiezing plaats hebben van 5 le
den-patroons en 5 leden-werklieden
van de Kamer van Arbeid voor de
bloementeelt: herstemming zoo noodig
16 April d'. a. v.
Hillegotn.
In de Woensdag gehouden raads
zitting was allereerst aan de orde de
ga/safbriek. Wegens ziekte van den
heer Burgemeester werd dit punt
uitgesteld tot Zaterdag 28 Maart.
Daarna kwamen in behandeling de
bouwplannen der openb. lagere school.
Ook dit belangrijke puntt werd uitge
steld en wel voor een jaar piet het1
De lichtingen.
Aan H. M. de Koningin zal heden
een. door een 1300 a 1400 miliciens
onderteekend request worden gericht,
houdend© het verzoek om de lichtingen
1900 en 1901 uiterlijk 24 Maart met
groot verlof te doen gaan.
In het request wordt er op gewezen,
dat het. indien het niet mogelijk is,
het zondier lichtingen af te doen, bil
lijker zou zijn, het zoodanig te ver
doelen. dat de lichtingen '98 en '99
onder de wapenen zouden worden ge
roepen om de lichtingen 1900 en 1901
af te lossen.
De wetsontwerpen.
De Vrijzinnige Vereeniging 's Gra
venhage hield Woensdagavond 8 uur
onder voorzitterschap van den heer
mr. H. Goeman Borgesius. lid der
Tweede Kanier. eene leden-vergade
ring ter bespreking der bekende cir
culaire van het hoofdbestuur der Li
berale Unie. waarbij ,,'s Gravenhage"
is aangesloten, tot uitstel van het in
gediende straf-wetsontwerp naar aan
leiding der spoorwegstaking..
Spreker stelde namens het hoofdbe
stuur de volgende motie voor:
De vergadering van de Kiesvereeni-
glng ..'s Gravenhage" vereenigt zich
in hoofdzaak met de beschouwingen
van het hoofdbestuur der Liberale
Unie, neergelegd in de aan de afdee-
lingen verzonden circulaire, en noo-
dii.gt het bestuur uit. in dien geest een
adires te zendén aan de Tweede Ka
mer der Staten-Generaal.
Na breedvoerige discussie werd deze
motie aangenomen
Ernstig ongeluk.
Op den Sloterstraatweg te Amster
dam. achtoi- de cellulaire gevangenis,
is Woensdagmorgen een ernstig on
geluk gebeurd; van eenige in aanbouw
zijnde huizen is het dak afgewaaid
en op een begrafenisstoet neergeploft.
Door de' eigenbouwers Berghoef en
Van Heest wordt daar een blok van
vijf woonhuizen gezet. De kap was er
reeds op, maar aan den achterkant
nog open, zoodat de krachtige wind
die over de open vlakte joeg. tot voor
in kon doordringen Ongeveer kwart
over elf bezweek dan ook de bekap
ping voor den hevigen winddruk en
kwam met veel geraas naar beneden.
De deelen van het gemeenschap
pelijk dale der vijf huizen kwamen
gedeeltelijk in den Schinkel terecht,
gedeeltelijk op een schip en een schuit
aan den oever liggend, op de boomen
en lantarens langs den waterkant en
op de straat. Toevallig passeerde juist
oi) dit oogenblik een begrafenisstoet
en het neervallende dak trof een vijf
tal hierachter gaande aansprekers, die
onder het puin en timmerwerk bedol
ven werden, evenzoo een timmerman,
werkzaam aan de in aanbouw zijnde
huizen.
De lijkkoets was gelukkig het hui
zenblok gepasseerd; toch werd ook de
ze. voornamelijk door afvallend puin,
beschadigd1; de koetsier en de paarden
werden door neervallende planken ge
troffen .echter zonder letsel te beko
men.
De hevig verschrikte paarden sloe
gen op hol. maar werden door den
koetsier een eindweegs verder weer
tot staan gebracht.
De begrafenisstoet, waarvan de rij
tuigen tot de stalhouderij van Gebr.
Kost, Haarlemmerplein, behooren,
kwam van de Schinkelkade De volg-
rijtuigen waren, toen het or-eluk ge
beurdereeds vooruitgegaan; de ge-
heele begrafenisstoet is dan ook. hoe
wel met eenige vertraging, op het huis
De Vraag aangekomen.
Twee der aansprekers, reeds be
jaarde mannen, zijn ernstig gewond.
Een derde, die geheel onder de neer
vallende bekapping bedolven lag, kon
alleen van den waterkant bereikt wor
den. en werd! toen met een schuitje
naar de overzijde gebracht; hij heeft
voornamelijk inwendige kneuzingen
gekregen. Een ander heeft eenige rib
ben en een been gebroken; een derde
aanspreker, een nog jonge man. be
kwam eenige lichte wonden. De tim
merman. die bij het ongeluk getroffen
werd. heeft, behalve eenige andere
verwondingen, een arm gebroken.
Behalve aan de boomen en aan een
lantaarn .is ook no? schade toege
bracht aan het schip, dat vóór de in
I aanbouw ziinde huizen lag; de op
staande verschansing is omgedrukt,
dék en luiken, en waarschijnlijk ook
de mast. werden beschadigd.
Het huizenblok, met name dé voor
gevel, is door het wegslaan van het.
dak eenigszins uit zijn verhand ge
rukt De bekapping zelf is niet geheel
en al uit elkaar "©slagen.
De brandweer, wier medewerking
ingeroepen was, verscheen ook nog
ter plaatse maar behoefde geen hulp
te verleenen. Amsterdamsche politie
handhaafde de orde.
Eeu slachtoffer van drankmisbruik
Te Watergraafsmeer is begraven
een ongelukkige vrouw, die tengevolge
van drankmisbruik het leven heeft
verloren. Met haar twee kinderen, re
spectievelijk 4 cn 2 jaar oud, had' zij
onlangs onderdak bij het Leger des
Heii's gevonden. Toen men meende,
dat ze weer op eigen beenen zou kun
nen staan, werd haar in Antwerpen
als dienstbode bij een flinke familie
een bétrekking bezorgd.
Hier bleef zij echter slechts twee da
gen. Zij keerde naar Watergraafsmeer
terug, kwam daar "eheel bewusteloos
door bet misbruik van sterken drank
aan en moest door de politie onder
dak worden gebracht Zoo spoedig mo
gelijk werd geneeskundige hulp inge
roepen, doch de ongelukkige stierf
weldra.
De Woonplaats van haar man is
niet met zekerheid1 bekend1 en andere
familiebetrekkingen werden niet dan
met groote moeite ontdekt.
Een inbreker.
Te Maastricht is gevankelijk bin
nengebracht een Duitscher, zich noe
mende Paul Ehard. die te Hul-sherg
diefstal met braak had gepleegd en
door de boeren zoolang werd bewaakt
tot de maréchaussée van Valkenberg
hem in ontvangst kwam nemen. In
zijn bezit werdén eenige gouden voor
werpen. benevens een bosje sleutels
gevonden.
Ongeluk.
De heer H.. te Noordwolde (Fr.) is
door het op hol slaan van zijn paard
uit zijn rijtuig tegen een boom ge
slingerd. Hij bleef op de plaats dood.
Opraiende strooibiljetten.
Gisteren is 'door twee sergeanten
van de infanterie te Amsterdam een
man naar heb politiebureau Muider-
poort gebracht. Ilij had in de Sar-
phatiestraat opruiende biljetten ver
spreid, aan de militairen gericht.
Nadat procesverbaal was opgemaakt
is hij weder op vrije voeten gesteld,
125 biljetten zijn 'in beslag genomen.
Zij droegen het opschrift„Tracht
mensch te zijn
Bond tan Orde.
Gisteravond is opgericht een afdee-
ling Amsterdam van den Bond van
Orde van H.IJ.S.M.-personeel. De af-
deeling telt 250 leden.
Het bestuur bestaat uit de heeren
H. J. C. Venings, commies, voorzit
ter P. N. Oudshoora, commies, se
cretaris J. M. Honig, dagschrijver
N. J. Kelk, portierD. J. Dikman,
draaier, W. F. Jansen, machinist, P.
B. van den Berg, ploegbaas.
Schorsing opgeheven.
De schorsing van den wisselwach
ter Vernes, te Winterswijk, waarvan
wij de vorige week melding maakten,
is opgeheven, daar het verspreiden van
manifesten niet onder de strafbare
feiten kan gerankschikt worden, in
dien zulks buiten het station en den
diensttijd geschiedt. (N.A.Ct.)
Voorloepige verslagen over
de Regeeringsoni werpen.
Thans zijn verschenen de afdee-
iingsvei-slagen betreffende de bekende
wetsontwerpen der Regeering.
I
Aanvulling en wijziging van het
Wetboek van Strafrecht.
Verscheidene leden warm van oor
deel, dat het voor de beoordeeling
van dit en de beidé andere gelijktijdig
ingediende wetsontwerpen van belang
13
NADERE INLICHTINGEN
te verkrijgen omtrent de gebeurtenissen
welke tot die indiening aanleiding
hebben gegeven.
De Commissie van Rapporteurs
mérkt in verband hiermede op, dat,
ofschoon na het af dealings onderzoek
interpellaties betrleffende deze ge
beurtenissen hebben plaats gehad, zij
geen voldoende grond gevonden heeft
van hetgeen daaromtrent in de af dee
lingen is voorgevallen, in haar ver
slag geen melding te maken.
In de vergadering der Kamer van
25 Februari j.l. heeft die minister van
binnenlandsclie zaken verklaard, dat
de stoornis, einde Januari in het
spoorwegverkeer teweeggebracht, de
Regeering geheel onverhoeds over
viel. Men had dit met eenige
BEVREEMDING
vernomen. Dat bij het spoorweg
personeel ernstige grieven be
stonden, was bekend. Herhaaldelijk
zijn in en na 1891 van dé zijde der
arbeiders tal van grieven ter kennis
van de besturen de,r groota spoorweg
maatschappijen gebracht. In 1899 en
1900 werden opnieuw vertoogen tot
liet bestuur der Hollandsche IJzeren
Spoorwegmaatschappij gericht, welke
in 1901 aan de Regeering en ook aan
de Kamer zijn medegedeeld. Daarbij
werd reeds op de mogelijkheid eener
spoorwegstaking gezinspeold. Het is
niet te verwonderen, dat uit het uit
blijven van voldoende tegemoetko
ming aan de grieven van bet perso
neel zekere spanning is ontstaan. En
dat dit het geval moest zijn, kon de
Begeering te eer bevroeden, waar uit
het groote aantal verzoeken om dis
pensatie van art. 113 van het Regle
ment op den dienst der spoorwegen
viel af lie leiden, dat de regeling der
arbeidstijicUem. veel te wenschen laat.
In elk geval moeten de berichten om
trent beweging onder de werklieden,
die reeds sedert 25 Januari in de pers
waren te vinden, en in de volgende
dagen steeds ernstiger karakter aan
namen, ook hare aandacht getrokken
hebben. Men betreurde dat zij toen
niet onmiddellijk in overleg is getre
den met. de directies. Ware; destijds
bemiddelend opgetreden, en een on
derzoek toegezegd, naar de grieven
van bet personeel, dan zou wellicht
de .spoorwegstaking voorkomen kun
nen zijn. De Regeering schijnt echter
zelfs in de conferentie, die eindelijk
op 31 Januari, niet op haar vêrzoek,
maar op verzoek van het bestuur der
Hollandsche IJzeren Spoorweg-maat
schappij, plaats had, eene volkomen
lijdelijke houding te hebben aange
nomen. Omtrent hétgeen in die con
ferentie plaats had, zou men gaarne
nauwkeurig worden ingelicht. Had
toen d© minister van waterstaat, han
dle! en nijverheid aan het bestuur der
maatschnnpij verzekerd, dat de Ré-
geetring bereid wa.s de maatschappij
te steunen met al de haar t&n dienste
staande middelen, dan ware het,
meenden sommigen niet gekomen tot
de gjebeele inwilliging dér eischen
van dé stakende werklieden.
Naar aanleiding van het
TOEGEVEN DER H. IJ. S. M.
werd door sommige leden o.a. opge
merkt,
Vrees voor financieel© schade is
hier waarschijnlijk niet beslissend
geweest, aangezien de maatschappijen
zich tegenover acties tot schadever
goeding wegens hét niet vervoeren
van goederen op overmacht hadden
kunnen beroepen. Maar waarom ga
ven zij dan zoo spoedig toe aan eischen
die inderdaad zonderling mogen ge
noemd worden? Waren die eischen
gericht geweest op herstel van de be
staande grieven van het personeel,
inwilliging war ei verklaarbaar ge
weest. Maar van de maatschappijen
te vergen, dat zij. zich zouden verbin
den de arbeiders noiet te verplichten,
tot het vervoer van zekere goederen
en dat zij loon zouden betalen voor
de dagen, waarop niet gewerkt was,
meende mem, die perken der redelijk
heid te buiten.
Men onderstelde, dat het ongerief,
hetwelk het publiek tengevolge van
tijdelijke stremming van het ver
keer zou hebben ondervonden, voor
de maatschappijen geen voldoende
.reden kan geweest zijn om zulke
eischen in te willigen en meende, dat,
indien zij slechts hadden volgehou
den, velen harer beambten spoedig
tot inkeer zouden gekomen zijn, zoo
dat binnen korten tijd dé staking zou
zijn verloopen. In 'dat geval zouden
die beroeringen, welke nu uit het toe
geven der maatschappijen zijn voort
gevloeid, achterwege zijn gebleven en
veel kwaads zijn voorkomen. Men
vroeg, hoe de Regeering over de dooi
de maatschappijen aangenomen hou
ding dacht.
Eenige leden waren van meening,
dat de staking in het spoorwegverkeer
en de daarop gevolgde gebeurtenis
sen geen grond opleverden tot
BIJZONDERE MAATREGELEN.
Op 31 Januari werd tusschen dé
maatschappijen en dé wérklieden
vrede gesloten. De erkenning der vak
organisatie ,gaf gegrond uitzicht, dat
de orde niet licht door eene nieuwe
staking zou worden verstoord. Het
ppo or wegverkeer 'onder/Vond1 niet dé
minste stoornis meer.
Ook de kort na de beëindiging dei-
staking gepubliceerde manifesten van
het Hoofdbestuur der Ned, Vereen,
van Spoor- en TraSrwégpersoneel ga-
Ven hiertoe geen grond.
Voorts zijn te
DURGERDAM
wel eenige betreurenswaardige feiten
voorgevallen, maar O'ok hierin kon
voor de Regeering geen© aanleiding
gelegen zijn tot het nemen van buiten
gewone maatregelen, aangezien het
hier gold overtredingen der bestaande
Strafwet en dergelijke feiten vroeger
ook meermalen zijn voorgekomen zon
der dat zij andere gevolgen hadden
dan vervolging der daders.
Da giro'ote maerderhqid der leden
was van oordeel, dat de omstandighe
den in het begin van Februari inder
daad buitengewone maatregelen tot
handhaving van gezag ©n orde nood
zakelijk maakten. Zij keurden het
goed, dat de Regeea-ing ten deze
krachtig was opgetreden.
Dezerzijds werd op den voorgrond
.gesteld, dat eéne spoorwegstaking
eene zaak is van zeer ernstige betee
kenis. Bij een geregeld spoorweg
verkeer zijn in de eerst© plaats de
belangen van den Staat en voorts die
van alle ingezetenen, ook van de ar
beiders, van nabij betrokken. Strem
ming van hat spoorwegverkeer kan
aan handel en nijverheid onbereken
bare schade toebrengen. De belangen
van den handel staan hier te meer op
het sped, omdat het transitoverkeer in
ons land zoo belangrijk is. Bij dit ver
keer zijn ook de belangen van handel
en industrie in andere landen betrok
ken en stremming van ons spoorweg
verkeer kan aanleiding geven tot in
ternationale moeilijkheden.
Sommige leden spraken bij de be
oordeeling der beteekenis van de sta
king uit dat zich tal van verschijnse
len openbaarden, die bewezen, dat
in de kringen dér arbeiders de eer
bied voor de persoonlijke vrijheid op
bedenkelijke wijze afnam.
Onder de leden die tot deze conclu
sie kwamen, waren er intusschen, die
meenden, dat aan de manifesten, hoe
afkeurenswaardig ook van toon en in:
houd, tooh voor de toekomst niet al te
groote beteekenis is te hechten. Zij
wilden rekening houden met de tij
delijke overspanning, gevolg van het
onverwachte succes, door een niet
licht terugkeerenden samenloop van
buitengewone omstandigheden op 31
Januari behaald. Zij wilden aanne
men, dat de leiders der beweging bij
het stellen dier stukken de bedoeling
hadden gehad het personeel in toom
te houden. Zij oordeelden tevens, dat
die stukken blijk gaven van een ge
voel van zwakheid, dat zich onder
groote woorden verbergt. Zij vertrouw
den, dat bij beleidvol optreden van
Regeering en werkgevers, de ontwik
keling der werkliedenbéweging wel
dra in goede banen zou terugkeeren.
Gevraagd werd, of die te Durgerdiam
gepleegde misdrijven niet door krach
tiger optreden der politie voorkomen
hadden kunnen worden. Dei bestaande
omstandigheden gaven, naar men
meende, alleszins aanleiding om op
hét plegen van gewelddadigheden ver
dacht te zijn.
Omtrent de vraag, of het gebeurde
aanleiding behoort t.e geven tot e©ne
AANVULLING VAN HET STRAF
WETBOEK,
liepen die gevoelens uiteen.
Eenige leden verklaarden zich ble
slist TEGEN de ingediende ontwerpen;
zij ontzegden den wetgever het recht
dienstweigering als misdrijf te kwali-
ficeeren. Aangevoerd werd, dat tegen
aanneming van dit, den vrijheidszin
van het Nederlandsche volk geweld
aandoende wetsontwerp zjelfs is ge
protesteerd door de Provinciale Chris
telijke Vereeniging van spoorweg- en
trampersoneel te Zwolle.
Voorts wei-d betoogd', dat thans ai-
lere'erst gezorgd behoort te word'an
voor wegneming van de grieven der
sp o o rweg ar b e ider s.
Men wéés er verder op, dat ook in
andere landen spoorwegstakingen
hébben plaats gehad, zonder dat men
daar tot vaststelling van strafbepalin
gen als de voorgestelde, is overge
gaan.
In de eerste plaats op grond van
overhaasting, in de tweede plaats
werd' de opportuniteit betwist.
In de derde plaats werd aangevoerd,
dat in den toestand van beroering,
waarin het land verkeert, behandeling
en aanneming van een strafwet ais
deze. die door velen als een gelegen-
lieidswet wordt beschouwd, niet raad
zaam is.
In het algemeen werd betoogd, dat
de overheid niet van hare hoogheid
en wijsheid in moeilijke dagen het
beste bewijs geeft door uitvaardiging
van strafwetteni, waarvan bovendien
de werking in de maatschappij in
vele opzichten onzeker is, voor de
Regeering evenzeer als voor ieder
andeu
De voorgestelde -strafbepalingen
werden afgezien van quaesties van
vorm en redactie door vele andere
leden
VERDEDIGD
Dezerzijds wferd betoogd, dat het
geregeld spoorwegverkeer ni^fc mag
aflxanüetijk zijn van de welwillendheid
der spoorwegarbeiders. Het bestaan
van grieven rechtvaardigt, zelfs al
mochten zij rechtvaardig zijn, geen
daden van eigenrichting, geen con
tractbreuk en geen dwang tegenover
arbeidswilligen. Intusschen doet de
houding en de toon, bij verschillende
gelegenheden aangenomen door per
sonen, die rich van dé leiding der be
staande beweging trachten meester te
maken, onderstellen, dat naar hunne
meening het klassebelang de eenige
maatstaf van recht moet zijn. De
macht, waarvan, het welslagen der
spoorwegstaking scheen te getuigen,
mag volgens ver-schillende uitingen
gebruikt worden om telkens opnieuw
te staken, zij het om herstel van grie
ven te verkrijgen, in het eigen of in
een ander bedrijf, zij het om politieke
her-vormingen te veroveren, zij het
om de Wetgevende Macht te verhin
deren bepalingen te maken, wélke met
eenig Klassebelang in strijd worden
geacht.
Men heeft de voorstellen dér Re
geering gelegenheid'swetten genoemd.
De beteekenis van dit verwijt werd
niet duidelijk geacht. Het spreekt
van zelf, dat dikwijls wétten worden
gemaakt, omdat een gelegenheid daar
toe aanleiding geeft,
Men heeft het voorgesteld, alsof be
doeld werd aan de spoorwegarbeiders
het recht van staking te ontnjemen.
Dit is intusschen geenszins het geval.
De bezwaren tegen de voorgestelde
strafbepalingen geven den indruk,
alsof voorbijgezien werd, dat de Staat
behoort te
HEERSCHEN
over de maatschappij.
Men hoopte, dat allen, die het
gezag van den Staat hoog willen
houden tegenover uit klassenbelang
voortkomenden drang, geneigd zou
den bevonden worden, voorstellen, die
op handhaving van het gezag geschikt
zijn, te steunen.
Sommige leden drongen aan op
SPLITSING VAN HET ONTWERP
in twee ontwerpen, in de eerste plaats
tier bevordering van de zuiverheid der
stemming en in de tweede plaats met
het oog op de Eerste Kamer, die daar
door gtelegenhjéid zon krijgen, over
elK dei- thans samengevoegde onder
werpen te beslissen.
Door anderen werd dit bestreden.
ir.
Spoorwegbrigade.
Enkele leden achtten het wetsontwerp
tot oprichting eener spoorwegbrigade on
aannemelijk, omdat op dit oogenblik nog
volstrekt niet bekend is, hoe de reorga
nisatie der bestaande spoorwegcompag
nie zal plaats hebben en welke uitbrei
ding aan die compagnie gegeven zal wor
den. De Regeerimg vraagt een blanco
crediet en dat wenschten dieze leden te
minder toe 'te staan, waar het zich laat
voorzien, dat groot© uitgaven noodig
zullen zijn om het door de Regeering be
oogde doel te bereiken.
Bij eenige leden zou geen bezwaar te
gen de regeling bestaan, indien de be
doeling is om in geval van nood 's Rijks
dienst op dé Spoorwagen te verzekeren.
De groots meerderheid was daarentegen
ingenomen met dit wetsontwerp, omdat
bet blijk geeft van bet ernstig streven
der Regeering om ook in buitengewone
omstandigheden bet spoorwegverkeer tot
op zekere hoogte gaande te houden. Ge
vraagd werd, of naar de bestaande wet
aan de Regeering die bevoegdheid toe
komt, militairen te verplichten in den
dienst van particuliere maatschappijen
werkzaamheden te verrichten Sommi
gen beantwoordden deze vraag in ornt-
lcennenden zin, op grond dat verrichtin
gen tot verzekering van het spoorweg
verkeer volstrekt niet in verband staan
niet de landsverdediging.
Men vroeg ,of er waarborg bestaat,
dlat dé maatschappijen de door de Re
geering aangewezen militairen tot ha
ren dienst zullen toelaten. Hierop werd
geantwoord, dat zij denkelijk bij staking
gaarne van de aangeboden' hulp zullen
gebruik maken.
Verscheidene leden waren van mee
ning, dat het helpen en voorzien in den
dienst der spoorwegen niet behoort te
worden opgedragen aan miliciens, om
dat dezen te kort in werkelijken dienst
zijn en allicht niet bij de hand zullen
zijn, als men hunne hulp behoeft.
Gaarne zouden sommigen eenige in
lichtingen verkrijgen omtrent de vraag,
hoe voor oefening van de tot de spoor-
wegcoimpagnie behoorencle militairen
zal gezorgd worden.
Eindelijk werd gevraagd, of de tracte-
manten van de tijdelijk in den spoor
wegdienst werkzame militairen ten laste
van de maatschappijen- zullen komen.
III.
Enquête leu aanzien van do
rechtsverhoudingen en voorwaar
den waaronder het personeel
bij al het Spoorwegbedrijf
in dienst is.
Eenige lieden achtten deze enquête on-
noodig, aangezien de grieven der spoor,
wegarbeiders voldoende bekend zijn.
Voorts meenden deze leden, dat, indien
eene enquête wordt ingesteld betreffen-
de het spoorwegpersoneel, hetzelfde
dient te geschieden ten aanzien van de
Rijkswerklieden, de gemeentewerklie
den, de beambten der posterijen en tele
graphic, de Rijksklerken bij de belastin
gen, de militairen enz.
De groote meerderheid juichte daaren
tegen de voorgestelde enquête toe.
Natuurlijk diént gezorgd: te worden,
dat de enquête zoo spoedig mogelijk af
loopt, maar dan is het ook raadzaam ha
ren omvang niet meer uit te breiden
d'an noodig is.
Verbetering van den toestand der
spoorwegarbeiders zoo werd betoogd
kan de Staat bevorderen door wijzi
ging van de overeenkomsten met de- bei
de groote spoorwegmaatschappijen, wel
ke door die overeenkomsten met finan
cieel handen aan den Staat zijn verbon
den.
Gevraagd werd', of de enquête wel
noodig zou zijn, indien de Raad van
Toezicht op de spoorwegdiensten be
hoorlijk zijn plicht had vervuld.
Wat de artikelen aangaat, weTd ge
vraagd wat het woord „voorwaarden" j
naast „rechtsverhoudingen" beteekent.
Voorts wenschten eenige leden, dat
het onderzoek zich zou uitstrekken totj
de vraag, in hoeverre de beide groote1
spoorwegmaatschappijen op dit oogen
blik in> staat zijn de voor verhooging
van loomen noodig,e gelden beschikbaar
te stellen.
Door sommige lieden- werd aangedron
gen op benoeming van een of meer
spoorwegarbeiders in de commissie.
Anderen merkten op, dat dan ook
vertegenwoordigers van de spoorwegbe-
sturen in de commissie zouden moeten
worden opgenomen.
Door sommige leden werd er op aan
gedrongen om ook het afnemen van
verhooren d'oor eene sub-commissie mo
gelijk te maken.
Sommige leden meenden, dat de en
quête onmogelijk op 1 Januari 1904 afge
lopen kan zijn. Zij wenschten daarom
een langeren termijn te stellen voor het
van kracht blijven der wet.
INGEZONDEN
Voor den inhoud dezer rubriek stelt de
Redactie zich niet aansprakelijk.
Van ingezonden strekken, geplaatst of
niet geplaatst, wordt de copy
den inzender niet teruggegeven
M. dé R.
Naar aanleiding van. het gisteren in
uw blad voorkomende stuk „Een gou
den feest", van het Ned. Jongel.ver
bond, wenscht bovengenoemde vereen,
even de bijzondere aandacht te vesti
gen op de bazaar welke ter gelegen
heid van het feest zal gehouden wor
den ter verkrijging van een eigen
Bondsgebouw.
Werkstukken en giften zullen vol
gaarne in ontvangst worden genomen
door den heer Joh. Visser, Kokstee»
alhier, administrateur der Bondisba-
zaar.
I-Iet kleinste voorwerp of de gering
ste gift zal dankbaar aanvaard wor
den.
De seor. van Pred. 12 vs. la.
Uit. de Arbeiderswereld
BINNENLAND.
De .Christelijke vakvereeniging
voor de bouwbedrijven" te Groningen,
die eerst van plan was de actie voor
een 10-urigen werkdag mee te voeren,
is daarvan teruggekomen en zal nu
niet direct medewerken. Zij acht wel
een verkorten werk das gewenscht en
zal ook trachten dat doel te bereiken,
maar, aangezien de; loon standaard,
vooral hij de schilders en opperlieden
(zoo nauw aan het bouwvak verbon
den), nog niet berekend is voor
10-urigen werkdag, acht zij den tijd
voor invoering van een 10-urigen werk.
dé- nog niet gekomen.
Sport en Wedstrijden.
KEGELEN.
Door den Amsterdamschen Kegel
bond zal van 1620 Mei a.s. in het
Feestgebouw Bellevue,. Leidschekade,
een Groot Nationaal Kegelconcours
worden gehouden, waarvoor in de
Witte Zaal van genoemd gebouw vijl
kegelbanen zullen worden aangelegd.
Dit kegelconcours zal bestaan uit
Korpswedstrijd, wedstrijd om het
kampioenschap van Amsterdam, per
soneel© wedstrijd 'en Vrije baan wed
strijd, en zal worden opgeluisterd
door verschillende concerten.
i
