NIEUWS= en ADVERTENTIEBLAD.
21e Jaargang. No. 6227.
Verschijnt dagelijks, behalve op Zon- en Feestdagen.
MAANDAG 19 OCTOBER 1903. B
HAARLEM S DAGBLAD
ABONNEMENTEN A D V E R T E N TI N
PER DRIE MAANDEN: ^an regels 50 Cts.iedere regel meer 10 Cts. Buiten het Arrondissement
Voor deepen in dén omtrek waar 'een Agent gevestigd is (itom der Haarlem van 1-5 regels ƒ0.75, elke regel meer 0.15. Reclames 30 Cent per regel.
gemeente)1.30 J/Groote letters naar plaatsruimte. Bij Abonnement aanzienlijk rabat.
Franco per post door Nederland1.65 T^' fëri «D Kleine advertentiën 3 maal plaatsen voor 2 maal betalen.
Afzonderlijke nummers0.02X i RtV.x m.
Geïllustreerd Zondagsblad, voor Haarlem0.37>J Aj Hoofdbureau en Drukkerij: Zuider Buitenspaarne No. 6.
de omstreken en franco per post „0.45 Intercommunaal Telefoonnummer der Redactie 600 en der Administratie 122.
Uitgave der Vennootschap Lourens Coster. Directeur J. C. PEEREBOOM. (ÊWfcr41 Bijkantoor: Groote Hontstraat No. 55. Telefoonnummer 724.
Abonnementen en Advertentiën worden aangenomen door onze Agenten en door alle Boekhandelaren en Courantiers. Met uitzondering van het Arrondissement Haarlem is het uitsluitend recht tot plaatsing van Advertentiën
en Reclames betreffende Handel, Nijverheid en Geldwezen, opgedragen aan het Algemeen Advertentie-Bureau A. DE LA MAR Azn. te Amsterdam.
Hoofdagenten voor het Buitenland: Compagnie Générale de Publicité Etrangère G. L. DAUBE Co., JOHN F. JONES, Succ., Parijs, 31<>is Faubourg Montmartre.
Tweede Blad.
Haarlemsche
Handelsvereeniging
Goedgekeurd bij Kon. Besluit van
12 November No. 22, 1899.
De Haarlemsche Handelsvereeni-
hier ter stede, opgericht 10 Mei
beeft in den loop van den tijd
fel haar recht van bestaan bewezen,
zeer veel gevallen, zaken van ver
"'enden aard betreffende, isz op
reden en dikwijls met groot suc-
Jammer echter, dat men alge-
iieen niet meer blijk geeft dit te
-aardeeren door als lid der vereeni-
ing toe te treden. Er zijn wel meer
in 600 leden, maar dat is niet vol
gende. Elk handelaar, neringdoende,
l zelfs particulieren moesten lid
orden om ten minste te laten gevoe-
d, dat men het werk op prijs stelt,
it de Haarlemsche Handelsvereeni-
steeds opneemt als doende, wat
ire hand vindt om te doen.
De voordeelen. die de Vereeniging
jiten hare bemoeiingen van verschil-
nden aard haren leden aanbiedt,
jn zeer vele en zeer groot tegenover
i gernge, jaarlijksche contributie
in 2.50, die gevraagd wordt.
De Haarlemsche HandeLsvereeni-
ng bemoeit zich in. de eerste plaats
mede de belangen van bare leden
bevorderen door onwillige betalers
tor hen tot betaling aan ie manen,
informaliën voor hen in te winnen,
ovendien hebben de leden het recht
Ii hun gratis te verstrekken advies
in de rechtsgeleerde adviseurs der
ireeniging te vragen, die ook in
oceduren en faillissementen gratis
or hen optreden, natuurlijk alleen
n ior zaken, betreffende den handel
het bedrijf der leden.
Rechtsgeleerden, adviseurs der ver-
niging zijn de heeren Mrs. Th. de
gjij lan Hugenholtz en H. Ph. de Kan-
Spaame 24, alhier.
INDprt bureau der Vereeniging is ge-
stigd Lange Begijnenstraat 22.
Voor incasso's door bemiddeling
Vereeniging wordt een vast recht
d 5 pCt. der vordering berekend,
vendien moet 10 ct. voor port steeds
irden bijgevoegd, bij inzending van
IN( rderingen door bemiddeling der
Focaten te innen.
)e kosten van informatiën naar
rien de stad woonachtige personen
liragen 60 ct. per informatie plus
ci. porto-vergoeding. Informatiën
jar binnen de stad wonende perso-
"■Tn worden gratis verstrekt.
B" "retention op buiten de stad wo-
Tide personen worden niet behan-
d, wanneer niet 10 ct. voor porto-
goeding is bijgevoegd^
luim 1450 informatiën en rechts-
adige adviezen werden in het af-
oopen jaar gegeven.
Juni en Juli zijn 63 vorderingen
een bedrag van f2091.035 betaald
IU vorderingen worden afbetaald, 22
deringen zijn uitgesteld.
'olgens art. 7 dient het geheim der
len van wanbetalers ongeschonden
faard te blijven.
11e brieven aanvragen, reclames,
wat dan ook, moeten worden ge-
esseerd aan het bureau, dat ge
ïnd is dagelijks van 's morgens 9
1 uur. en 's namiddags van 2
•1 uur, waar dan ook verdere in-
1 ptiogen zijn te bekomen.
Jj !en wordt geraden alvorens te le
en aan
F. A. Buijs, in sigaren, Lange
trstraat 2A. Bijland, Ursula-
sg 12 en J. H. van Gunsteren,
Te voet straat 9 rood zich om inlich
ten te vervoegen aan het bureau.
HET BESTUUR.
IN
DE TRAJIQUAESTIE.
ft bestuur van de Noord-Zuidholland-
Stoomtram HaarlemLeiden heeft
tot den Gemeenteraad gewend met
adres, dat wij hier in zijn geheel
volgen
Aan den Raad der Gemeente
Haarlem,
tien het voorstel van Burgemeester
Wethouders aan uwen Raad, gedrukte
ien No. 248,
'ven do ondergeteekenden
Dyserinck, Voorzitter en Dr. J.
®er, Secretaris van het Bestuur der
'iZuid-Hollandsche Stoomtram-
tschappij Haarlem—Leiden, gevestigd
'ülegom met verschuldigden eerbied
tennen, dat zij de vrijheid nemen
se bezwaren in te brengen tegen het
Stel van Burgemeester en Wethou-
en uwen Raad verzoeken aan dat
fóel zijne goedkeuring te onthouden
zooverre dit ten gevolge zou heb-
dat het eindpunt der Stoomtram
worden teruggedrongen tot aan het
fw bruggetje.
Bij raadsbesluit d.d. 28 November 1877,
werd aan de heeren Rouwenhorst Mul
der, Numans, Kuiler en Muntendam con.
cessie verleend voor den aanleg en de
exploitatie van paarden-spoorwegen,
binnen' de gemeente Haarlem onder
voorwaaxdien, waarvan artikel 16 luidt
„voor vergunning van nieuwe wegen in
de gemeente of vertakkingen of verlen
gingen van de geconcessioneerde wegen
zuiLlen de concessionarissen gedurende
vijf j.aren de voorkeur hebben tegen ge
lijke voorwaarden als waarop het Ge
meentebestuur deze concessie heeft ver
leend."
Bij raadsbesluit d.d. 19 Maart 1879 No.
14 werd, „voor het geval de Haarlemsche
Tramway Maatschappij binnen zes
maanden, nadat haar de op de adressen
van den heer J. L. J. Jansen te nemen
beschikking zal zijn kenbaar gemaakt,
daarvan geen gebruik maakt door aan
leg en exploitatie van de door genoem
den adressant bedoelde lijnen, voor zoo
ver deze binnen de gemeente Haarlem
liggen of op wegen aan die gemeente
toebehoorende
Aan den heer J. L. J. Jansen, parti
culier, woneai.de te Hillegom concessie
verleend tot aanleg en exploitatie van
een tramway van het punt, waar de weg
van de Haarlemsche tramway Maat
schappij in den Hout aan den Dreef ein
digt, door Heemstede, de Glip en Benne-
broek en door de Bennebroekerlaan naar
den Rijksstraatweg, welke voor een ge
deelte zal loopein over wegen en gron
den, die aan de gemeente in eigendom
toebehoorem.
Deze concessie werd krachtens het bo
vengenoemd recht van voorkeur door de
Haarlemsche tramway-Maatschappij aan
vaard en bij overeenkomst in December
1880 aan die Noord-Zuidt-Hollandische
Stoomtramweg-Maatschappij verhuurd.
In Juni 1881 kwam de Stoomtramweg
in richting en aanleg, zooals die nu
nog bestaat, in exploitatie sedert Maart
1885, toen de tegenwoordige Naamlooze
Vennootschap de exploitatie van den
tramweg Haarelm—Leiden op zich nam,
werden herhaaldelijk plannen tot ver
betering van de inrichting in den Hout
ingediend, die echter door tegenwer
king, dan van deze en dan van die zijde,
niet tot uitvoering kenden geraken. On
der anderen werd in Mei 1900 met he
Haarlemsche Tramway Maatschappij als
eigenaresse der concessie gemeenschap,
pelijk een voorstel ingediend, waarmede
de verschillende Raads-Commissiën zich
hadden vereenigd en dat als een voor
stel van Burgemeester en Wethouders
bij uwen Raad' was ingekomen, toen
kort na het overlijden van onzen mede
bestuurder, den heer 'J. A. Honders, die
tevens commissaris van de Haarlemsche
Tramway-Maatschappij was, dier Maat
schappij eenzijdig verzocht het door bei
de Maatschappijen gezamenlijk inge
diende voorstel niet in behandeling te
nemen.
Onze Maatschappij heeft 9teeds de he-
langen van het reizend publiek met al
hare krachten bevorderd, waardoor dan
ook het aantal reizigers van en naar
Haarlem, dat in 1890 nog slechts bedroeg
148116 personen, in 1902 gestegen is tot
256152 personen, waaronder niet begre-
zijn de geabonneerden. Al deze per- j
soaen, die nu voor het grootste gedeelte
te voet van uit de stad naar de stoom- j
tram en van de stoomtram naar de stad
gaan, zullen dan genoodzaakt zijn j
wegens den veel grooteren afstand per
electrische tram uit de stad naar het
Blauwbruggetje en van het Blauwbrug-
getja naar de stad te rijden, waardoor
hunne reiskosten aanmerkelijk worden
verhoogd.
Wel zou hierin tegemoet gekomen
kunnen worden door het tarief over onze
lijn te verlagen, maar dat kan toch al-,
leen over zeer korte afstanden geschie-j
den, daar over de langere afstanden de
tarieven op onze lijn zoo lang zijn, dat
zij de grens voor eene loonende exploi
tatie hebben bereikt. Eene dergelijke
verlaging zou dan alleen nog maar ten
igoede komen aan de reizigers van Heem.
stede (IJzeren brug) en Heemstede (Bos-
bek) te zamen nog een 110000 reizigers,
terwijl de overige bijna 150000 reizigers
de lasten moeten dragen.
De lasten, want het zijn niet alleen
de meerdere kosten, maar de electrische
tram is niet in staat de met een onzer
treinen aangevoerde reizigers direct te
vervoeren.
Onze treinen bevatten normaal 116
plaatsen, terwijl 2maal per dag treinen
aankomen en vertrekken met 144 plaatsen
en des Zondaigs de normale treinen 172
plaatsen bevatten en grootere treinen
dan volstrekt geen uitzondering zijn.
Mocht al bij aankomst van de stoomtram
een electrische wagen tot vertrekken
gereed staan, dan zal nog het meeren-
deel der reizigers, waarvan velen groote schreef 1435. was de wind omtrent
stukken bagage bij zich hebben, omdat half Februari]' veel oost, ofte noordoost,
de stoomtram vrijdom van bagage geeft ende des nachts was 'tklaer weder
tot een gewicht van 125 kilo per persoon ses Seven uuren toe ende des
am het Blauwbruggetje ia het gwwig' ff?5 was t donker ftraauw weder
,c(- a r. h tot 's avonds toe, zeer koud tot ses of
«ev,al 5 6 ™ten moeten wachten, SOTen uuren mde ,het reRende niet,
wat zeker het verkeer van Haarlem met noch het endaauwde niet, in de maand
de zuidelijk gelegen gemeenten niet in Maert noch in April noch in Mei. En
de hand zal werken. Bovendien nemen op Si Pankrasdag had het hard ijs
■de ondergeteekenden nog de vrijheid er gemaakt, dat er een kraaij op staen
op ,te wijzen, dat aan het Blauwbrugge- konde. ende daer en wies lover, noch
tie voor de stoomtram geen geschikt K'as. noch koren noch pruünehoo-
eindpunt Is te verkruisen en dat het ™en bloeiden met. noch kersen, noch
jjig«sa eu udifc net api>e]eil noch peeren. och geen wun-
voor de neringdoenden te Haarlem gaerd en was ontlaten. Ende daer wa
rnet het oog op het igroot goederenver- ren menschen. die geen betrouwen op
voer onzen stoomtram veel last en scha- God hadden ende keerden (ploet
de zal veroorzaken, wanneer deze zoo- haar land om, ende en hadden geen
ver buiten de stad wordt teruggedron- vruchten, en andere luiden zeiden mef,
gen; dit is dan ook geheel in strijd met Job: „God gaf. God namende daer
de praktijk die lp alle groote steden van «p ho<id' tarwe.."'fn -beb;
het Binnen- ep Buitenland wordt toeee. ^er^tnTe op^T I^Baptist
paiyt, waai de middelen van vervoer zoo- dag (24 .Tnni) zaten de oude vrouwen
veel mogelijk tot het centrum van de met groote koolpotten voor de kerken,
stad worden toegelaten. ende de menschen konden haer niet
Waar de tramwegen naar Bloemen- verwarmen die bij de sti'aet gingen,
daal en de Aerdenhout en de ontworpen Ende het begon te warmen des daags
lijn naar Overveen door de schoonheid ^t- Pieter Faulus (30 Jura) in
SLsmtT WelÜCh), "ei sfl^en 6?MAeïhooneea?e klfe?
forensenschap m de hand werken, daar des nachts s>oo .regende 'tsoete-
brengt juist de lijn HaarlemLeiden de lijk, zoodat alle de vruchten op het
buitenbewoners in inniger aanraking veld wiessenende er was zulk een
met Haarlem, wat zeker voor den Haar- overvloed, dat alle granen, ooft en
lemscben winkelstand van het grootstevee, seer goedkoop verkocht werden."
belang is 'j l11 1^42 de koude en gure
Waar hat helapg vap Haarlem vordert, i z°m^veder met slecbtei1 °°est
dat de paardentram, omgebouwd tot,ge^ 156, WOTdt gemeld: „Het jaar
electrische tram, wordt doorgetrokken 1502 was wegens de veelvuldige re-
tot het Blauwbruggetje, daar is het niet gens, die er in den zomer vielen, voor
duidelijk, dat daarvoor een ander, waar-Friesland1 hoogst treurig. Vele rnied-
schijnlijk veel grooter belang van Haar-1 en hooilanden stonden geheel onder
Jem nml. een goede gemeenschap metwater en koude niet worden afge-
de Zuidelijke van de stad gelegen bloem-1 rfia picl,f3ld?r^n werden gemaaid,
1 rlnph liftt hnm hpdierf on het veld. Oi
doch het hooi bedierf op het veld. of
i zoo men nog al iets binnenshuis ver
bollenstreek, zou moeten wijkente
meor, daar beide belangen op zeer voor j was'hét "ÏSÖdaoig plecht,
de hand liggende wijze kunnen worden.meI1 het tot voedsel niet konde
behartiigd. gebruiken."
Wanneer de Stoomtramweg wordt ver- j In 1606 wasvooral de voorzomer erg
legd naar den weg tusschen de Fon- j nat. Alle lage landen van Friesland
tein en de Hertenkamp kan daar hetbleven moerassig en onbruikbaar"
eindpunt van de stoomtram zijn, terwijl) Ongemeen nat en regenachtig ®-
de tot electrische tram omgebouwde|^annY-nff0st^0c^eIIlclh!ui m;n
paardentram' over den berm van den1 5 dagen, waarop het niet re-
straatweg of over het voetpad kan wor-gende. De oqgst was zeer slecht en
door de straten van de beminnelijke
j Vorstin een lieven groet terug kri:rt,
.kunnen de fotografen tal van aardige
kiekjes nemen.
Op deze foto's krijgt men ook een
j indruk van het hartelijke familie-ver
keer, waarin de Koningin zich inliet
huis van Hare schoonmoeder en bi:i
Hare Mecklenburgsche verwanten
'verheugt. Tehuis en in den familie-
i kring is groothertogin Marie eenvou
digweg „mama". Zoo wordt deze al
leen aangesproken, zoo spreekt de Ko
ningin ook over haar tegen anderen,
als men Haar naar d'e Groothertogin
waagt. Met Hendrik of Mama houdt
Zij inspectie op het landgoed, op on
gedwongen wijze kan Zij op Raben-
steinfeld' vertoeven in hartelijken om
gang met Hare familie. Toch vervult
de Koningin ook iederen dag en gere
geld Hare vorstelijke plichten. De
[staatszaken rusten niet. Dat bewijst
:de portefeuille met regeeringsstukken
j en telegrammen.
Nu Prins Hendrik op Dobbin den
stand van zaken heeft opgenomen,
izal het Vorstelijk Echtpaar waar-
j schijnlijk Maandag daar voor eenige
i dagen heen verhuizen.
Dr. Knyper op reis.
De Minister van Binnenlandsche
Zaken. dr. Kuyper. begaf zich Donder
dagavond naar Amsterdam, met de
bedoeling om vandaar voor enkele da
gen naar Hamburg te verfekken.
De Minister wordt tegen het midden
van de volgende week aan zijn depar
tement terugverwacht.
Presidenten Kruger en Steijn
President Kruger heeft te Garavain-
Mtanton dezelfde Vilila Géna aan de Bo-
naparte-kade betrokken, waar hij verle
den jaar woonde. In vertrouwelijken
kring vierde de president daar Zondag
zijn 7Sen verjaardag. Van vele zijden
kreeg hij gelukwenschen. Het plan is tot
15 Mei gi-nds te blijven
President Steijn heeft te Cannes de
kleine villa Sablons betrokken.
den doorgetrokken tot aan Zuider hout.
't Welk doende enz.
C. DYSERINCK, Voorzitter
J. TIMMER, Secretaris
der Noord-Zuid-Hollandsche
Stoomtramweg-Maatschappij
HaarlemLeiden
Haarlem, 16 October 1903.
BANGE JAREN UIT
VROEGEREN TIJD.
het hooi werd uit het water opge
haald. De winter, die er op volgde,
was zoo fel, dat de Zuiderzee een
gebaande weg was en de hertogin van
Bronswijk, van Enkhuizen naar Sta
voren reed. vergezeld' van een com
pagnie soldaten. Van Franekeir voe
ren de sleden in één dag naar Hoorn.
Van 1682 zegt de Friesche kronik-
schrijver „Evenwel had men hier veel
te lijden door den menigvuldigen re
gen. die aanhoudend in den zomer
en oogst viel, waardoor veel veldge
was bedierf, en de lage velden steeds
onder water gezet werden. Ter afwen
ding van dit onheil, en om verder
Gods genadigen zegen over het land
Men schrijft uit Oostergo aan de af te bidden, deden de Heeren Staten
V.nno tt x dezer provincie in September eenen
t Parool is water m 1903. Het valt piegtigen bededag vieren."
zelfs moeilijk uit te maken welke van In 1739 voigde op een lansen stren-
de drie jaargetijden wel het meest ~en -winter veel schraal guur weder,
nat is geweest. Het getal regendagen 1 ^at bleef aanhouden tot Juli. Destroo-
3 alle maanden door enorm hoog daken van de schuren werden tot
we moeten ver in de geschiedenis voedsel voor het vee gebruikt en vele
teruggaan, om jaren te zoeken, die menschenen dieren stierven vanhon-
het derde jaar van deze nieuwe eeuwger en koude Met den zeer regenach-
in natheid evenaren of overtreffen, jtigen zomer en herfst van 1785 werd
Hoe valt het daarbij echter op, dat 1 veel koren op het land aan hoopen
onze voorouders dan gewoonlijk dub-l^et en eerst 's winters over het ijs
bel leden. Tegen de stormvloeden, die en bevroren grond binnengehaald,
meestal een natte periode vergezellen j Het jaar 1845, bekend door het uit-
of er op volgen, waren onze zeewerin-breken van de' aardappelziekte, gaf
gen toen niet bestand en wat deschra-ook een zeer natten zomer.
Ie zomer nog in armoe had voortge- i
bracht, ging dikwijls in eenen nacht 1
verloren. Dan waren honger en ellende j
de directe gevolgen.
Wie huivert niet als hij. in de Frie
sche geschiedenis bladerende, leest
hoe vrouw Tjalle. een eerder welge
stelde weduwe te Sexbierum. zich in 1 - 00„ H -N n rt
1315 met hare twee kinderen liet dood- r^aa^de _._QV1 ic.
hongeren, uit schaamte om haren ar-! Z naam ^ht ^rf«<
moedigen toestand te openharen? In nu wee aangenaam en zacht he is -
die iaren steee- de nood hooe De kro- iweer SevolSd- dat de Nederlandsche
nifk 'gasten op het idyllische Rabenstein-
J feld stellig zeer welkom zal zijn, want
„Van Mei 1315 tot omtrent Maart Koningin Wilhelmina en prins Hen
des volgenden jaars viel er zulk eene drik houden er van. in het park, dat
overgroote hoeveelheid regen, dat het opeen ho ogen oever het meer omzoomt
meeste land onder water werd gezetwandelingen te doen. Kalm en ongfi
eri al het veldgewas verloren ging 'stoord kunnen zij daar ronddwalen,
Hierop volgde eerste eene groote duur- want er zijn maatregelen genomen,
te van levensmiddelen en vervolgens om alle hinderlijke nieuwsgierigen
een razende hongersnood, die zich ook buiten te houden. De Koningin ont-
in Frankrijk, Engeland. Vlaanderen, moet reeds genoeg belangstelling, tel-
Brabnt, Holland en Zeeland', bene- kens wanneer Zij in het openbaar ver-
vens de bisdommen Keulen en Luik schijnt Rijdt Zij eens met den trein
zwaar deed gevoelen. De hongersnood naar Ludwigslust of Wiligrad of
was zoo anbedenkelijk erg dat dewordt Zij aan het station terugver-
menschen doode krengen, ja het gras .wacht, dan staat er steeds een groote
des velds nuttigden, om er den razen- menigte bij het station en zij kan ze
den honger mede te stillen. Bij het kei* zijn. dat Zij dan ook gefotogra-
klimmen van den grooten nood vond feerd wordt De Koningin bij de
men de armen, die vruchteloos naar wedrennen teLudwigsdust.de Koningin
voedsel zochten, bij menigte op de bij de oefeningen van de ambulance-
wegen. velden, straten of in de bos- kolonnes. de Koningin bij bet vertrek
schen en huizen dood liggen." [van het Museum enz., dat zijnafbeel-
Eigenaardig is in een oud manus- dingen, welke onze fotografen en het
cript de beschrijving hoe bet jaar 1435 geïllustreerde Mecklenburgsche Zon-
dat zeer slecht aanving, nog goed etn- dagsblad steeds in voorraad hebben,
digde. Zij luidtEn wie zou die afbeeldingen niet
,.In het jaar onzes Heeren toen men graag zien'? Daar iedereen bij een rit
Uit
De „Argus".
Haag meldt men aan de
den
N. R. Crt
Bij het departement van marine ko
men ieder oogenblik telegrafische ver-
ze schandelijke daad niet bekend waren
zijn thans op last der justitie een zes
tal boerenknechts uit Lunteren gearres
teerd, en ook is aangehouden eene meid
die de jongens tot deze daad schijnt te
hebben aangezet.
Hoog water.
Men meldt uit Almelo
Met den waterstand alhier wordt het
steeds treuriger. Sedert Zaterdag stroomt
het water over de dijken der Loolee, zoo.
dat een groot gedeelte der gemetate
Ambt Almelo thans onder water staat.
Ook in stad^Almelo staan reeds eenige
straten blank en moet het water door
dammen buiten de huizen worden ge
houden. De schade voor de boeren en
arbeiders die hun aardappelen nog ge
deeltelijk in den grond hebben is zeer
groot.
Oogelnkken.
Nabij Baarn werd Donderdag op de
hoogte van den Veenhuizer tol in eene
zijsloot van de Praamgracht het lijk
gevonden van zekeren M„ huisbewaar
der van den heer W. onder Pijnenburg.
De man was den. vorigen avond naar
Baarn geweest, en schijnt, door de duis.
ternis misleid, te water te zijn geraakt;
hij lag met zijn hoofd in de modder ge
schoten.
Uit de Pers.
I zoeken om inlichtingen in van ongerust sinds j'arenlajiK getoond hebben
geworden lamillebetrekkingen van otli- ïolk 't algemeen en den werkman
Binnenland.
De Koningin op reis.
Men schrijft d.d. 15 dezer uitSchwe-
geworden familiebetrekkingen
eieren en verdere bemanning van het po-
litievaartuig Argus.
Naar men ons van bevoegde zijde dui
delijk maakte, bestaat er echter voor on_
gerustheid heel weinig reden, waar het
een bekend feit is, dat het opzoeken van
een schip op zee gansch niet gemakke
lijke taak is, al is het dan ook niet bin-
nengeloopen, waarvoor tal van. redenen
kunnen zijn, welke slechts een ruim veld
voor gissingen opleveren. Om maar iets
te noemen, kan het niet binnenloopen,
ook al had1 het schip de loods vlag in
top, ten toeken dat het binnnekomen wil
de, hierdoor veroorzaakt zijn dat het
De plompe aanval, in verband met
de staking te Borne, van socialisti
sche zijde op het Kamerlid De Visser
gericht heeft, zegt „Het Centrum",
gelijk deze bekwame afgevaardigde
reeds iu 't licht stelde, opnieuw doen
uitkomen, tot welk een treurige tac
tiek men aan die zijde zijne toevlucht
neemt
Men mag hier gerust van een tac
tiek spreken, omdat het geval met dr.
De Visser geenszins op zichzelf staat
TaLlooze malen kan men in de soci
alistische pers de heftigste uitvallen
en zelfs de naarste personaliteiten
lezen aan het adres van mannen, die
in de sociale beweging zich onbetwist
baar verdiensten verwierven.
Dat de heeren De Visser, Aalberse.
Talma, Passtoors en zoovele anderen
het
uitzenden van den loods een vrij geruimen gemaakt.
in 't bijzonder een warm hart toe te
dragen, is onbetwistbaar voor een
ieder.
In daad. woord en geschrift heb
ben zij daarvan getuigenis afgelegd.
Hun geheele persoonlijkheidstelden
zij in dienst van de volkszaak.
Principieel en practisch ijverden zij.
ieder op zijne wijze, voor de erken
ning de*' rechten van den zoogenaam-
den vierden stand, voor de beharti
ging der arbeiders-belangen.
En toch zijn het juist die mannen,
tegen wie de socialisten zich met de
meeste vinnigheid keei'ea.
Met bitterheid en inachtend sarcas
me worden zij bejegend en verdacht
tijd vordert en binnen dat tijdsverloop
de barometer op het schip teekenen be
gon te vertoonen welke den comman
dant raadzaam deden voorkomen zich
van de kust te verwijderen.
Dat er iets niet in den haak zou kun.
Nooit doen zij iets goeds. Zij zijn
niet vóór. maar tegen het volk en de
werkman heeft in hen geen vrienden,
maar openlijke of verkapte bestrij
der»
Een dergelijke tactiek veroordeelt
zich zelve.
nen zijn met anker en ketting van hetj Was het den sociaal-democraten in-
vaartuig berust alweder op een gissing,derdaad te doen om de verbetering
voortspruitende uit het feit dat eenigen j der maatschappelijke toestanden, dan
tijd geleden de Argus seinen wisselde j zouden zij ook op prijs stellen, wat
met lichtschip Haaks, (maar welke men richting door andersdenkenden
op dat lichtvaartuig blijkbaar niet al te i gedaan.
goed begrepen had) en waarin Iets moet aan ^™da'
voorgekomen zpn, dat op anker of ket- ueer ^ede slechts gedaan werd.
ting betrekking had. j Maar het schijnt hen integendeei
Te drie uur gisternamiddag wist menjuist te hinderen, wanneer van eene
nog niets anders, ook niet van de Zee-1 zijde, die de hunne niet is. voor de
hond, die uit Nïeuwediep ter opsporing belangen van den werkman wordt on-
vertrok, op vermoeden dat de Argusgekomen. En daarom moeten de lei
daarheen zou opkruisen.
ders der Christelijke werklieden stel
selmatig worden bestookt en gedeukt.
Het algemeen belang staat achter
bij het socialistisch part ij-belang, bij
de socialistische propaganda.
Schandelijk.
Eendge maanden geleden werd door de
politie te Luinteren proces-verbaal opge
maakt ter zake 'van een aldaar plaats
gehad hebbende mishandeling, die zich
als volgt had toegedragen. Eenige boe
renknechts van 16 tot 23-jari.gen leeftijd
waren om verschillende redenen hevig
verbolgen op een meisje, en spraken af j aanzien van principieele zaken, wel
haar 's avonds een pak slaag toe te die-eens mannen tegenover elkander ko
nen, waartoe zij haar opwachtten. Zijden te staan, die overigens dezelfde
vluchtte bij een boer, doch toen de be'-beginselen zijn toegedaan.
1 *7r\r\ t ATV..
Eed8-Qaae8tie.
Onder dit opschrift schrijft „Het
Centrum"
Het behoort tot de eigen aar dighe-
den van de politiek, dat zelfs ten
hamels dreigden de boel kort en klein te
Zoo gisteren in de Tweede Kamer
„r den bo«rbjjjndIrfSSSfÖ
deur gezet, waar zij natuurlijk haar be-Gemeentewet.
lagers in handen viel. Zij werd toen bij j De heeren Kuyper en Lohman kwa
de armen en beenen door de heide ge- men daarbij met elkaar in botsing en
sleept, totdat zij eindelijk zoodanig was feitelijk had de strijd een verdere
verwond, dat zij voor dood bleef liggen strekking, dan de actual iteits-vraag,
en na eenige uren door toevallig voorbij.d^e thans aan de orde was.
gaande personen in dien toestand werd' £ing er tusschen deze beiden
aangetroffen. in4?der °m; d°°r d« voorgestelde
I wijziging de status quo al dan met
Hoewel aanvankelijk de daders van de- werd gehandhaafd, dan wel. of het
