a
NIEUWS- en ADVERTENTIEBLAD.
QORLOGSyARlA
i RU8SI5^l{i?^EN E"
DE OLMENHOF
ÏÏn BfSJ moS*do£-
22e Jaargang.
No. 6724
Verschijnt dagelijks, behalve op on- 01 rc
DINSDAG 30 MEI 1905
ABONNEMENTEN
PER DRJE MAANDEN;
Voor Haarlem1.20
Voor de dorpen in den omtrek waar een Agent gevestigd is (kom der
gemeente) 1.30
Franco per post door Nederland,1.65
Afzonderlijke nummers 0.02%
Geïllustreerd Zondagsblad, voor Haarlem 0.37%
s de omstreken en franco per post 0.45
Uitgave der Vennootschap Lourens Coster. Directeur j. C. PEEREBOOM.
AD VERTEN TI ËN:
Van 1—5 regels 50 Cts.; iedere regel meer 10 Cts. Buiten het A._:.t
Haarlem van 1—5 regels ƒ0.75, elke regel meer ƒ0.15. Reclames 30 Cent ver regel.
Groote letters naar plaatsruimte. Bij Abonnement aanzienlijk rabat.
Kleine advertentiën 3 maal plaatsen voor 2 maal betalen.
Redactie en Administratie: Groote Houtstraat 55.
Intercommunaal Telefoonnummer der Redactie 600 en der Administratie 724.
Drukkerij: Zuider Buitenspaarne 6. Telefoonnummer 122.
abonnementen en Advertentiën worden aangenomen door onze Agenten en door alle Boekhandelaren en Courantiers. Met uitzondering van het Arrondissement Haarlem is het uitsluitend recht tot plaatsing van Advertentiën
en Reclames betreffende Handel, Nijverheid en Geldwezen, opgedragen aan het Algemeen Advertentie-Bureau A. DE LA MAR Azn. te Amsterdam.
Hoofdagenten voor het Buitenland: Compagnie Générale de Pnblicité Efrangère G. L. DAUBE Co.. JOHN F. JONES, SuccParijs, 31bis Faubourg Montmartre.
AGENDA
Dinsdag 30 Mei.
eisen. Vergadering van den Ge
meenteraad v.m. 10 uur.
la deze agenda worden vergaderin-
;en, uitvoeringen enz. kosteloos ver
leid, wanneer zij in onze .kolommen
geadverteerd.
OM ONS HEEN.
XXVI.
BETROUWBAARHEIDSRIT VAN
AUTOMOBIELEN.
Dezen morgen zijn niet min dei' dan
cht en twintig automobielen van
Leidscheplein te Amsterdam ver
rokken, om een betrouwbaarbeidsrit
c maken door ons land.
Let wel een betrouwbaarheidsrit 1
ieen snelheidswedstrijd, zooals de
rankzinnige rennerij om den Gor-
on Bennett-prijs, waarbij eerste is
den minsten tegenspoed heeft en
le grootste roekeloosheid, een vlieg-
ocht, die zooal niet met dooden, dan
och zeker met gewonden eindigt.
)at soort van wedstrijden zal in ons
and nooit tieren. De betrouwbaar
ieidsrit is heel anders. Het komt er
p aan, wat de meest vertrouwbare
luto is, op langen afstand, welke
lotor de beste blijkt te wezen, welke
;ang de meest gelijkmatige. Elke wa-
en heeft een controleur mee, die op-
eekent hoelang zijn auto oponthoud
ïad en waarom. Na afloop van den
wedstrijd wordt dan vergeleken en
astgesteld, welke wagen den gehee-
en rit zonder fouten en haperen heeft
ioorgemaakt. Daaraan kan het pu-
Mek zien, wat het beste fabrikaat is,
Wat men nooit bij de snelheidswed-
trijden weten kan, omdat daarvoor
peciale machines worden gebouwd.
De reis duurt drie dagen. Van-
laag gaat het van Amsterdam naar
Maastricht, waar men te zes uur
denkt aan te komenmorgen van
itricht naar Leeuwarden, Woens-
van Leeuwarden over Haarlem
waar gepleisterd wordt) naar den
laag, waar de tocht eindigt op de
ïanier, zooals een goede Hollander
like onderneming laat eindigen, na-
aelijk in een gemeenschappelijken
maaltijd. Een heerlijke tocht, dwars
loor ons land heen, in dit prachtige
Mer. Onze verslaggever, die dankzij
welwillendheid van baron Van
irsum, in diens groote auto den
lekt meemaakt, is waarlijk wel te
enijden.
Ea let wel, elke controleur heeft in
pdracht ook te letten op 't overschrij-
van de geoorloofde snelheid,
sterker er wordt "boete voor ge-
öven en wie enkele malen hiervoor
eboet is, mag niet meer meedoen,
eter bewijs, dat het om betrouw-
larheid, niet om snelheid te doen is,
men aan 't publiek niet geven,
a dat is verstandig ingezien, want
iat ons het maar ronduit zeggen
opulair is de auto nog op verre na
iet.
Niets merkwaardiger in den merk-
aardigen tijd waarin we leven, dan
snelle ontwikkeling van het auto-
lobilisme. Nog maar enkele jaren
sleden was er in de heele provincie
i»
1 mar
Noordholland één automobiel, die
van notaris Backx in de Wieringer-
waard, als een wonderdier aangeke
ken, waar hij zich liet zien, maar die
meermalen, om min of meer onna
speurlijke redenen, midden op ver
van de beschaving verwijderde we
gen bleef staan. In Haarlem is de
Benz-wagen van den heer Sneltjes j
lang eenig in zijn soort geweest en
de toenmalige eigenaar zal mij wel i
niet tegenspreken, wanneer ik zeg,
dat ook deze auto af en toe ondoor- j
grond elijke motieven had om te blij-
ven stilstaan. Uit dien tijd stammen
de auto's, die door paarden naar den 1
naastbijzijnden reparateur moesten j
worden getrokken. De automobiel was
toen maar al te vaak een autostastil.
Dit is in enkele jaren totaal ver- j
anderd. We zien maar zelden meer
een auto in nood aan den kant van
den weg. Integendeel de auto's jagen j
ons voetgangers, wielrijders, aan den
kant van den weg en ons bezwaar
tegen den zelfb©wegenden wagen is
niet meer, dat hij te dikwijls staat, i
maar dat hij te snel gaat. Er
heerscht inderdaad nog een groote j
afkeer voor den automobiel in ons j
land.
Om tal van redenen. Vooreerst is
•er wel een klein beetje kom, laten
we het maar erkennen wel een
beetje afgunst in den vermoeiden
wandelaar, als hij den sierlijken
auto voorbij ziet vliegen. Je bent te
Zandvoort, flang, je draait een kruk
om en je bent in Haarlem; flang,
weer de kruk om en je komt in Am
sterdam. Dan is er nog een andere
reden. We worden naar de kanten
van den weg gedrongen, het midden i
is niet veilig meer. Eerst is de fiets j
het geweest, die den voetganger ver-
bood naar willekeur en welgevallen
over .den weg te dwalen, nu komen
motorfiets en. auto, die nog heel wat
gevaarlijker medereizigers zijn. Moe- j
ten we daarom den auto verwen- j
schen, hem een duivelsch monster j
noemen Och, wat zou 't ons batenj
I Den geest des tijds kunnen we toch
i niet keeren. Hoe eerder we ons lee-
j ren aanpassen, des te beter voor ons
zelf. En zie nu eens, hoe vlug dat
gaat. Geen voetganger, steekt men j
een drukken straatweg over, of hij j
kijkt even om of hij 't veilig doen
i kan. De gemeentebesturen zijn er
meer op bedacht, om breede straten
i te laten maken met flinke trottoirs
voor de voetgangers.
Het is door alle eeuwen heen zoo i
i geweestkwam er iets nieuws, dat j
voor 't verkeer hinderlijk was, dam
volgden er weldra maatregelen om
j den hinder zooveel mogelijk weg te
nemen en voor 't overige pasten de
mensehen zich aan. Alleen het over- j
gangstijdperk is moeilijk, maar dat
j duurt maar kort. Hoever ons aan- j
i passingsvermogen wel gaat kunnen
we zien aan onze kinderen, die dag
in, dag uit, maar en van school gaan
over straten, waar electrische trams,
paardentrams, wagens, rijtuigen,
auto's, fietsen en motoriietsen elkaar
kruisen en een ongeluk toch een
groote zeldzaamheid is.
Er is een derde bezwaarhet stof.
Dat is wel het allergrootste. De wan
delaar naar Bloemendaal ademt, tien
minuten nadat een auto hem voorbij-
gestoven is, het duffe stof in, met
benzinegeur weelderig geparfumeerd;
de wielrijder komt er eerder af, maar
genieten moet hij het ook. Niemand
ontkomt daaraan. Bloemendaals ge
meentebestuur tracht dat te verhel
pen door veel te sproeien, maar dat
doen niet alle gemeenten omdat het
hum te duur is en bovendien maakt
het de wegen modderig, wat hinder
lijk is voor wielrijders en voetgan
gers en het helpt maar kort. De zon
heeft het water spoedig opgedroogd
•en de eerstkomende auto hult ons
weer in stinkende stofwolken. Verbe
tering moet dus klaarblijkelijk in een
andere richting gezocht worden en
we denken aan het Westrumiet, de
vloeistof, die alle stof als 't ware
vastlegt en waarmee hier en daarin
ons land proeven genomen zijn. Heb
ben ze succes gehad'? We hooren er
in den laatsten tijd weinig meer van.
Maar zoo niet, dan kunnen we er ze
ker van wezen, dat er eerlang iets
beters, iets afdoends zal worden go-
vonden. De historie leert, dat bij wij
zigingen in het openbaar verkeer, te
gen de kwalen van elk nieuw
systeem geneesmiddelen werden ge
vonden. Alles wordt uitgevonden op
zijn tijd.
Zoo zal meer en meer de automo
biel van zijn impopulariteit verlie
zen, totdat hij ten slotte zal zijn in
geburgerd als de, eens ook zoo ge
hate, fiets. Een groote stap iu de
goede richting zal zijn gedaan, wan
neer automobielen zullen worden ge
bruikt voor nuttige doeleinden. Te
genwoordig nog bijna uitsluitend rn
dienst van weelde en vermaalt, zal
hij zonder twijfel weldra meer en
meer in gebruik komen voor goede
renvervoer. Als dat gebeurt (en we
mogen ons erover verwonderen, dat
het zoover nog niet is) dan pas zal de
auto kunnen rekenen op de alge
meene sympathie.
J. C. P.
Onze corr. seint uit den Bosch
Ik startte hedenmorgen te 8 u. 18
met den Fransohen auto „Gladiator".
Er waren 27 auto's. Behalve eenige
banddefecten hadden er geen c nge-
vallen plaats. We kwamen om 12 u.
17 in Den Bosch.
Buitenlandsch Overzicht
DE OORLOG
Het Petersburgsche Telegraafagent-
schap verneemt uit Linjewitsj' hoofd
kwartier dato 27 Mei, 'de volgende
tegenspraak van de door Japan ver
melde overwinningsberichten.
„Tegenover de officieele Japansche
berichten omtrent
DEN TOCHT VAN GENERAAL
MISTSJENKO,
waarin wordt beweerd, dat diens
ruiterij Joantsin te voet aanviel en
na een gevecht van één uur tot op
•grooten afstand naar het zuidwesten
is teruggetrokken met achterlating
van driehonderd dooden en gewon
den, kan worden medegedeeld, dat
volgens nauwkeurige inlichtingen
van den staf van generaal Linjewitsj
van 14 tot 23 Mei bij de afdeeling
Mistsjenko slechts één soldaat ver
mist werd. Alle dooden en gewonden.
37 in getal, werden medegevoerd.
..Het Japansche bericht verzyvijgt
de Japansche verliezen. Den 20en Mei
liet de afdeeling van het 49e Japan
sche regiment die uit de loopgraven
verjaagd werd en op de vlucht sloeg,
op een plaats honderd gesneuvelden
achter. Twee compagnieën van dit
regiment werden door Kozakken neer-
gesabeldéén compagnie en 10 offi-
eieren werden gevangen genomen.
„Generaal Mistsjenko raamt deI
verliezen van den vijand op ten min- j
ste driehonderd gesneuvelde Japan-1
ners, ongerekend de gevallen Tsoen-
goezen en de gekwetsten."
Dus dat is juist het tegenoverge-
stelde van hetgeen de Japs beweer- j
den.
Hetzelfde agentschap ineldt voorts,
dat generaal Linjewitsj van 28 Mei
seint
..In de stellingen der heide legers;
is geen verandering gekomen. Den i
25en Mei rukte de Japansche ruiterij
te voet tot een aanval tegen Si-
nniaotsjen en Sinloensjoean op, ter
wijl eerstgenoemd dorp tevens dooi
de rijdende artillerie werd beschoten
weshalve onze voorposten van daar
terugtrokken.
„Te Sindoensjoean werd de vijand
door onze voorposten met krachtig
vuur ontvangen en gedwongen zich
naar het zuiden terug te trekken.
„De afdeeling van generaal Mists
jenko maakte bij den jongsten aan
val een oorlogskas buit. inhoudende
2760 yen".
Schijnt de strijd te land dus met
den dag heviger te worden, op zee is
de groote slag reeds in vollen gang
sedert 27 Mei j.l.
In den laten avond va.n Vrijdag3.1.
zijn de vloten van Togo en Rodjest-
w en sky slaags geraakt in de Straat
van Korea. De telegrammen, die op
dezen
ZEESLAG
betrekking hebben, zijn echter tegen
strijdig en weinig zeggend.
Zoolang de officieele berichten nog
achterwege blijven, is het zaak de
van verschillende zijden vermelde be
richten, waai-van wij de voornaamste
hieronder laten volgen, onder voor
behoud aan te nemen.
Zoo meldt Reuter dan uit Washing
ton dato 28 Mei
De Amerikaansche consul te Naga
saki seinde aan het departement van
buitenlandsche zaken, dat de Japan
ners in de Straat van Korea een
Russisch slagschip, vier andere Rus
sische oorlogsschepen en een repara
tieschip in den grond hebben ge
boord.
Uit Rome kwam van denzelfden
datum liet volgende telegram
Te half zes hedenochtend werd uit
Tokio aan de „Tribuna" geseind
„In den nacht is bericht ontvan
gen dat de Japanners bij Tsoesjima
een groote overwinning hebben be
haald vier Russische schepen zijn in
den grond geboord en vele zijn be-
schadigd. Het Russische eskader kan
als vernietigd worden beschouwd".
Daarentegen wordt uit Parijs ge
meld
„Uit Rome wordt aan de Temps"
bericht, dat de minister van marine
een telegram ontving uit Tsjifoe, mel
dende, dot bij Tsoesjima een zeeslag
plaats had, die voor beide strijdende
partijen even noodlottig was. De ver
liezen zijn ontzettendgeen enkel
vaartuig is onbeschadigd gebleven."
Ook het volgende telegram omtrent
den zeeslag bij Tsoesjima, Zondag te
Petersburg ontvangen, is minder on
heilspellend voor de Russen dan de
beide eerstgenoemde
Uit Sjanghai werd n.l. aan het
Telegraafagentschap geseind
Van alle zijden komen telegram-
-
men met berichten over den zeeslag de rust herstelddertig rustverstoor-
tussch-en Tsjoesjima en de Japansche ders werden in hechtenis genomen,
kust. Bijzonderheden worden niet j De werklieden der gemeeutereini-
gemeid, doch de toon der telegram-ging besloten hedenavond het werk te
men uit Tsjifoe is gunstig voor de hervatten.
Russen. Beweerd wordt, dat het Wla- j Nieuwe oorlogsgeruchten worden
diwostoclc-eskader aan 3en strijd ujt
deelnam. KONSTANTINOPEL
Een Britsche firma te Sjanghai ont- gemeld
ving een telegram uit Tokio met be-Naar aanleiding van geruchten van
richt vaneen overwinning der Ja- oorlogstoebereidselen door Bulgarije,
pannersintusschen hecht niemand 1 besloot de Porte, naar men zegt., tot
daaraan geloof. De stad verkeert in het onder de wapens roepen, quasi
koortsachtige opgewondenheid. Alle!voor legeroefeningen, van de raservis-
oorlogsschepen in de haven maken ten van twee legerkorpsen.
zich gereed voor het gevecht.
De telegraaflijn naar Woesoeng is j
sedert gasteren gestoord, men weet j
niet waardoor. I z
Tal van koopvaardijvaartuigen
vertrekken niet, in afwachting van
de gebeurtenissen.
EEN AMERIKAANSCH SCHIP
GEZONKEN.
Admiraal Rodjestwensky boorde op
Maar al was het waai. dat de Rus-121 Mei ter ho'oótè van Formosa een
sische vloot vijf of zes schepen, waar-onbekend gebleven Amerikaansch
onder een slagschip, heeft verloren, j schip in den grond. De opvarenden
dan is het nog voorbarig uit deze i werden gered.
thans als „vernietigd" is te beschou- ivAVibctiAiivA.
wen. j Gemeld wordt, dat op 25 dezer vier
De Russische admiraal had tenRussische oorlogsschepen de Koerilen-
minste over een zevental slagschepen 1 Straat in westelijke richting doorvoe-
met de noodige kruisers en torpedo-ren. De namen der schepen zijn on-
jagers te beschikken zijn dus zijn bekend.
verliezen juist opgegeven, dan kan Waarschijnlijk waren het kruisers
hem toch altijd nog een eskader van'van Rodjestwensky.
beteekenis resten. En zoolang men 1 (De Koerilenstraten (groote en klei
niet weet, weïke ne) zijn gelegen ten zuiden van Kam-
DE VERLIEZEN VAN AD.MI- schepen zonden dus
RAOkL TOGO Japan omgevaren zijn door den Stu-
len Oceaan).
zijn, is het onmogelijk een oordeel uit i
te spreken over den afloop van den t
jongsten zeeslag. j atdUSf11€UW8
Bovendien is het volstrekt niet zeker j -
of het geheele eskader van Rodjest- j s t u d e n t e n-R o e i w e d s t r ii d
wonsky in den slag is geweest. Enkele s V' L" V6V
berichten wijzen er on, dat de Russi-1 ..„"J1ÏSJtt
sche admiraal zijn vloot in twee di-
visies heeft "ilet sI)aai"e te Haarlem zich tot
Ook nïertSkend, of bat gevecht' den NeJerlandschen Studenten Roei-
bij Tsoetjina is geleverd door de ge-: n°n,(L?iT|VC'!ii ioncrZ a zl]~
heele macht van admiraal Togo. Waar?ei\?dst?jde5 voor wederom op
dus van alle omstandigheden van denhoorder Spaarne bij Haarlem te
zeeslag zoo weinige met zekerheid be-h?ucben naar aanleiding van
kend zijn, zou het onvoorzichtig zijn, l belicht, dat-het den Bond niet
reeds nu een beslist oordeel over de me®r vergund zal worden om zijne
beteekenis en de gevolgen van dit ge- j wedstrijden aan de Zwet te houden.
vecht te willen uitspreken. Officieele j
berichten en vooral omstandige bij- N. E. 1.
zonderheden dienen zooals gezegdDp de Zaterdag 1.1. gehouden alge^
te worden afgewacht, voordat het roeene vergadering van aandeelhou-
ders werden jaarverslag, balans
winst en verliesrekening over het be-
drijfsjaar 1904 goedgekeurd, en werd
i de aftredende commissaris, de heer
A. van Rossum, als zoodanig met al-
i gemee>ne stemmen herkozen.
Vertegenwoordigd waren 310 aan-
vol-deelen, te zamen 18 stemmen uit
brengende.
mogelijk is daartoe te komen,
j Omtrent
DEN TOESTAND IN RUSLAND
het volgende. Uit
NASJITSJEWAN
(gouv. Erivan) werd 27 Mei het
gende gemeld
In de gevechten op 25 Mei zijn 22
Armeniërs en twee Mohamedanen ge-Druk vervoer,
dood. Vier personen zijn verbrand ge-i Gisteren (Zondag) waren 24 wagens
vonden. Het aantal gewonden is on-op diensten van de Electrische Spoor
bekend I in gebruik en daarbij 3 volgwagens.
jSedert twee dagen is het hier rus-n et groote vervoer was naar Haar-
lem en des avonds terug.
tig.
In het dorp Dshabrach is een Ar- j
ineniër gedood. Door. den Commissaris der
Uit Siedlec wordt geseind Koningin in dit gewest, is aan den
ir, rL1]WaJ*+n^m bosch Burgemeester dezer gemeente een
derden jSgfLSfS bfiZ' "zij ^andelg S'lff zijn amS'al gZ
"?.r ™..v.1!"!.?.personeu S«wond' heer Mr. Tb. ^aanH^eSollz!
Te Amsterdam zal morgen
voor het Hof in appèl behandeld wor
den de zaak van de personen te Be
verwijk, die door de Rechtbank al
hier wegens aansporen tot verzet zijn
veroordeeld.
Door den procureur-generaal zijn
drie nieuwe getuigen k charge gedag
vaard.
wie zeven zwaar.
In verband met de. staking van de
werklieden bij dé straatreiniging,
TE STOCKHOLM
hadden Zondagnacht ongeregeldhe
den plaats. De menigte wierp niet
steenen naar de politie en vernielde
de lantaarns. De politie moest her
haaldelijk van de wapens gebruik
maken. Te lialf drie des ochtends was
Feuilleton.
ROMAN van
HEDWIG ERLIN—
SCHMECKEBIER.
53)
Zonder tegenstand, willoos liet hij
Wh naar het rustbed leiden, duldde,
't| *t zijn zoon hem hielp, om zich
ter te leggen eu dankte hem, dat hij
wt verder tot hem sprak, niet troos-
to, oprichten wilde, dat hij hem rus-
alleen liet met de smart, waarvan
Kh niemand hem bevrijden kon.
Hartmut zag het, gevoelde het, wist
H kt hem niets overbleef, om goed te
I J&ken, of te heelen niets, wat hij
jpa vader nog zou kunnen geven. Een
laat gekomene ook dezen keer
laat gekomen in de liefde van zijn
laer.
En toch vroeg hij, zich over den
■stende buigend, toen de avond neer-
lalde
- Is het u goed vader, dat ik hier
torloopig blijf?
he moede, gesloten oogen van den
toe man openden zicli 011 blikten
'Stig den zoon aan. Een herinne-
rine\ die ondergegaan was in de ver
warde smart van alles, wat in hem
lag, drong naar voren en onvast mom
pelde hij
Als je wiltals je kunt
Hartmut begreep het niet uitgespro
ken vragen dezer woorden, zijn hart
stokte, doch kalm zei hij
Ik kan het. Mijn vrouw is nog
niet van haar reis teruggekeerd.
Do onzeker vragende blink hing
steeds aan hem, hij haalde een paar
malen diep adem en ging toen kalm
voort
De kwestie tusschen Madeleine
en mij is opgelost en ook het andere
heft is voorbij, een laatste storm,
die aan zich zeiven brak.
Angelika
Met een zucht kwam de naam uit
den mond van den grijsaard.
Ik heb haar begraven in mijn
ziel.
Op vasten toon had Hartmut het
uitgesproken.
In de vroegte van den volgenden
morgen was hij naar Falkenhagen
gereden, om daar de noodige aanwij
zingen te geven voor zijn wegblijven
voor onbepaalden tijd. Madeleine zelf
kon misschien op Falkenhagen te-
rugkeeren, als ze het wenschte en
alles kon terecht komen tusschen
hen, waardig en in kalmte, zooals zij
het wenschte.
*Of hij het haar zou mededeelen.
moest meedeelen. thans nog, hier
Hij had in de kamer, die op Falken
hagen de zijne was geweest, voor de
schrijftafel gestaan en het toch niet
kunnen doen, had niet hier kunnen
gaan zitten thuis.
Tehuis het hoofd diep gebogen,
zoo ba<i hij het huis weer verlaten,
dat ze hem tot een tehuis had wil
len maken.
Een paar stille dagen gingen op
den Olmenhof voorbij, waarop de rit
meester het bed niet verliet, en waar
op Hartmut urenlang bij hem zat,
'hem over het een e<n ander trachtte
te spreken. Soms ook gelukte hem
dit, zoodat zijn vader er een paar
woorden tusschenvoegde, doch nog
nooit was één enkel woord over Os
wald gevallen. In den toon, waarop
de oude man tot Hartmut sprak was
iets schuws, lag het bewustzijn van
schuld, wat den zoon met diepe
smart vervulde.
Eens was de ritmeester weer in de
woonkamer verschenen en mevrouw
Reichmann. die over alles wat ze
niet begreep, geen vraag had gedaan
en Hartmt's komen en gaan als iets
vanzei f-sp rek end had beschouwd,
riep vol vreugde
Daar is u immers weer op de
been Nu, voor de rest laat u mij
zorgen, en u zult spoedig weer uw
oude onverwoestbare kracht hebben.
Hij knikte.
De onverwoestbare kracht
Toen ging zijn angstige blik over
mevrouw Reichmann's gelaat
wendde zijn oogen af als iemand, die
op iets kwaads betrapt wordt, om
dat zijn blik de hare ontmoette.
Wist zij... ook zij? Een rilling voer
plotseling door zijn lichaam. Wisten
misschien nog meer menschen het.
vermoedde, mompelde men Wat de
brutale knecht tot hem had gespro
ken, kwam hem in herinnering
Menigeen gaat de gevangenis
voorbij, die er "in behoorde!
Lieve hemel.... dat niet.... alleen
dat nietNiet de schande, openlijk
met vingers op den doode wijzend.
U hadt liever nog niet moeten
opstaan, vader, zei Hartmut, die
door mevrouw Reichmann was ge
waarschuwd.
De grijsaard, die stijf voor zich
heen had gestaard op zijn gevouwen
handen, kromp ineen.
- Ik ben immers niet ziek en de
frissche lucht zal me goed doen.
Wilt u naar buiten gaan vroeg
Hartmut verschrikt en verstomde
plotseling voor dat. wat smeekend
uit den schuwen blik van den vader j
hem. trof.
- Houd me niet tegen, ga niet
met mij.... laat mij alleen gaan. i
Hij liet hem alleen gaan, den ouden!
man, liet het hem niet merken, dat
zijn oogen den met moeite zich voor
waarts bewegenden grijsaard heime
lijk volgden, toen hij omstreeks het
midden over het plein liep.
Hartmut kende zijn doeldoor het 1 XYX
In een witgiauwen nevel was de; zoo leefde Madeleine sinds ir»
HtvfeTd ^frApt-gr!n1 d€eQ stil' voornaam hotel aan de Arno
ïilSf in lfA l°or J lucht- HlJ J te Florence. De laatste zware stap.
im- j Don band verbreken, die haar hart
Hi? wflflïL hlf n-Jf1 P u" gefaaV' I 5an het leven knoopte van een man,
SuiïvPT^ icht+n;ader-.<10 die vrij wilde zijn van haar. En hij
sluipen, heimelijk getuige te zijn zou het worden
Wat, ?e 0lK!e wi!de I Dagen, nachten had ze met zich-
verbeigen binnen te kijken m het zeiven geworsteld om te
allerheiligste eener vaderliefde, dat
voor hem gesloten was gebleven.
E11 toch hij bleef zoo lang.
Enkele vitte vlokken begonnen neer
te vallen, een paar seconden aarzelde
Hartmut nog en daarop was hij met
gewennen
aan de gedachte, van hem af te moe
ten zien.
Afzien, stil en groot, niet in bitter-
hedd en wrevel.
Niet laten groeien, dooden die bit
terheid, die ze elk uur had gedron-
rasse schreden naar de i^aats der rus-j ken, sinds ze van hem was gegaan!
te geijld. Als een slaapwandelaarstor, die haar
Vaderj pad niet ziet en toch niet struikelt en
r.en gesmoorde kreet en voorwaarts mot gesloten oogen naar hot doel
vloog hij, naar hem, die roerloos op 1 gaat. al voert de weg ook langs af-
den grond lag. neergezonken op het gronden. Zoo was ze gegaan. Voor
graf van zijn zoon, de armen om den waarts tot de laatste grens der kracht
groenen heuvel geslagen. j zonder een blik achterwaarts te wer-
Geen doodc, een onmachtige slechts, J pen. Dan llchtgefonkel op bliksemen-
dien hij in zijn armen opnam, in het de sporen, lichten van den weg de
huis droeg, opdat ze hem zouden ver-wijde wereld in-en plotseling zij zelf
plegen, opdat hij verder zou leven, on dezen weg, door rollende raderen
steeds verder, met zijn onverwoestbo-de wereld ingetrokken,
ro kracht. 'Wordt vervolgd).