a NIEUWS- en ADVERTENTIEBLAD. QORLOGSyARlA i RU8SI5^l{i?^EN E" DE OLMENHOF ÏÏn BfSJ moS*do£- 22e Jaargang. No. 6724 Verschijnt dagelijks, behalve op on- 01 rc DINSDAG 30 MEI 1905 ABONNEMENTEN PER DRJE MAANDEN; Voor Haarlem1.20 Voor de dorpen in den omtrek waar een Agent gevestigd is (kom der gemeente) 1.30 Franco per post door Nederland,1.65 Afzonderlijke nummers 0.02% Geïllustreerd Zondagsblad, voor Haarlem 0.37% s de omstreken en franco per post 0.45 Uitgave der Vennootschap Lourens Coster. Directeur j. C. PEEREBOOM. AD VERTEN TI ËN: Van 1—5 regels 50 Cts.; iedere regel meer 10 Cts. Buiten het A._:.t Haarlem van 1—5 regels ƒ0.75, elke regel meer ƒ0.15. Reclames 30 Cent ver regel. Groote letters naar plaatsruimte. Bij Abonnement aanzienlijk rabat. Kleine advertentiën 3 maal plaatsen voor 2 maal betalen. Redactie en Administratie: Groote Houtstraat 55. Intercommunaal Telefoonnummer der Redactie 600 en der Administratie 724. Drukkerij: Zuider Buitenspaarne 6. Telefoonnummer 122. abonnementen en Advertentiën worden aangenomen door onze Agenten en door alle Boekhandelaren en Courantiers. Met uitzondering van het Arrondissement Haarlem is het uitsluitend recht tot plaatsing van Advertentiën en Reclames betreffende Handel, Nijverheid en Geldwezen, opgedragen aan het Algemeen Advertentie-Bureau A. DE LA MAR Azn. te Amsterdam. Hoofdagenten voor het Buitenland: Compagnie Générale de Pnblicité Efrangère G. L. DAUBE Co.. JOHN F. JONES, SuccParijs, 31bis Faubourg Montmartre. AGENDA Dinsdag 30 Mei. eisen. Vergadering van den Ge meenteraad v.m. 10 uur. la deze agenda worden vergaderin- ;en, uitvoeringen enz. kosteloos ver leid, wanneer zij in onze .kolommen geadverteerd. OM ONS HEEN. XXVI. BETROUWBAARHEIDSRIT VAN AUTOMOBIELEN. Dezen morgen zijn niet min dei' dan cht en twintig automobielen van Leidscheplein te Amsterdam ver rokken, om een betrouwbaarbeidsrit c maken door ons land. Let wel een betrouwbaarheidsrit 1 ieen snelheidswedstrijd, zooals de rankzinnige rennerij om den Gor- on Bennett-prijs, waarbij eerste is den minsten tegenspoed heeft en le grootste roekeloosheid, een vlieg- ocht, die zooal niet met dooden, dan och zeker met gewonden eindigt. )at soort van wedstrijden zal in ons and nooit tieren. De betrouwbaar ieidsrit is heel anders. Het komt er p aan, wat de meest vertrouwbare luto is, op langen afstand, welke lotor de beste blijkt te wezen, welke ;ang de meest gelijkmatige. Elke wa- en heeft een controleur mee, die op- eekent hoelang zijn auto oponthoud ïad en waarom. Na afloop van den wedstrijd wordt dan vergeleken en astgesteld, welke wagen den gehee- en rit zonder fouten en haperen heeft ioorgemaakt. Daaraan kan het pu- Mek zien, wat het beste fabrikaat is, Wat men nooit bij de snelheidswed- trijden weten kan, omdat daarvoor peciale machines worden gebouwd. De reis duurt drie dagen. Van- laag gaat het van Amsterdam naar Maastricht, waar men te zes uur denkt aan te komenmorgen van itricht naar Leeuwarden, Woens- van Leeuwarden over Haarlem waar gepleisterd wordt) naar den laag, waar de tocht eindigt op de ïanier, zooals een goede Hollander like onderneming laat eindigen, na- aelijk in een gemeenschappelijken maaltijd. Een heerlijke tocht, dwars loor ons land heen, in dit prachtige Mer. Onze verslaggever, die dankzij welwillendheid van baron Van irsum, in diens groote auto den lekt meemaakt, is waarlijk wel te enijden. Ea let wel, elke controleur heeft in pdracht ook te letten op 't overschrij- van de geoorloofde snelheid, sterker er wordt "boete voor ge- öven en wie enkele malen hiervoor eboet is, mag niet meer meedoen, eter bewijs, dat het om betrouw- larheid, niet om snelheid te doen is, men aan 't publiek niet geven, a dat is verstandig ingezien, want iat ons het maar ronduit zeggen opulair is de auto nog op verre na iet. Niets merkwaardiger in den merk- aardigen tijd waarin we leven, dan snelle ontwikkeling van het auto- lobilisme. Nog maar enkele jaren sleden was er in de heele provincie i» 1 mar Noordholland één automobiel, die van notaris Backx in de Wieringer- waard, als een wonderdier aangeke ken, waar hij zich liet zien, maar die meermalen, om min of meer onna speurlijke redenen, midden op ver van de beschaving verwijderde we gen bleef staan. In Haarlem is de Benz-wagen van den heer Sneltjes j lang eenig in zijn soort geweest en de toenmalige eigenaar zal mij wel i niet tegenspreken, wanneer ik zeg, dat ook deze auto af en toe ondoor- j grond elijke motieven had om te blij- ven stilstaan. Uit dien tijd stammen de auto's, die door paarden naar den 1 naastbijzijnden reparateur moesten j worden getrokken. De automobiel was toen maar al te vaak een autostastil. Dit is in enkele jaren totaal ver- j anderd. We zien maar zelden meer een auto in nood aan den kant van den weg. Integendeel de auto's jagen j ons voetgangers, wielrijders, aan den kant van den weg en ons bezwaar tegen den zelfb©wegenden wagen is niet meer, dat hij te dikwijls staat, i maar dat hij te snel gaat. Er heerscht inderdaad nog een groote j afkeer voor den automobiel in ons j land. Om tal van redenen. Vooreerst is •er wel een klein beetje kom, laten we het maar erkennen wel een beetje afgunst in den vermoeiden wandelaar, als hij den sierlijken auto voorbij ziet vliegen. Je bent te Zandvoort, flang, je draait een kruk om en je bent in Haarlem; flang, weer de kruk om en je komt in Am sterdam. Dan is er nog een andere reden. We worden naar de kanten van den weg gedrongen, het midden i is niet veilig meer. Eerst is de fiets j het geweest, die den voetganger ver- bood naar willekeur en welgevallen over .den weg te dwalen, nu komen motorfiets en. auto, die nog heel wat gevaarlijker medereizigers zijn. Moe- j ten we daarom den auto verwen- j schen, hem een duivelsch monster j noemen Och, wat zou 't ons batenj I Den geest des tijds kunnen we toch i niet keeren. Hoe eerder we ons lee- j ren aanpassen, des te beter voor ons zelf. En zie nu eens, hoe vlug dat gaat. Geen voetganger, steekt men j een drukken straatweg over, of hij j kijkt even om of hij 't veilig doen i kan. De gemeentebesturen zijn er meer op bedacht, om breede straten i te laten maken met flinke trottoirs voor de voetgangers. Het is door alle eeuwen heen zoo i i geweestkwam er iets nieuws, dat j voor 't verkeer hinderlijk was, dam volgden er weldra maatregelen om j den hinder zooveel mogelijk weg te nemen en voor 't overige pasten de mensehen zich aan. Alleen het over- j gangstijdperk is moeilijk, maar dat j duurt maar kort. Hoever ons aan- j i passingsvermogen wel gaat kunnen we zien aan onze kinderen, die dag in, dag uit, maar en van school gaan over straten, waar electrische trams, paardentrams, wagens, rijtuigen, auto's, fietsen en motoriietsen elkaar kruisen en een ongeluk toch een groote zeldzaamheid is. Er is een derde bezwaarhet stof. Dat is wel het allergrootste. De wan delaar naar Bloemendaal ademt, tien minuten nadat een auto hem voorbij- gestoven is, het duffe stof in, met benzinegeur weelderig geparfumeerd; de wielrijder komt er eerder af, maar genieten moet hij het ook. Niemand ontkomt daaraan. Bloemendaals ge meentebestuur tracht dat te verhel pen door veel te sproeien, maar dat doen niet alle gemeenten omdat het hum te duur is en bovendien maakt het de wegen modderig, wat hinder lijk is voor wielrijders en voetgan gers en het helpt maar kort. De zon heeft het water spoedig opgedroogd •en de eerstkomende auto hult ons weer in stinkende stofwolken. Verbe tering moet dus klaarblijkelijk in een andere richting gezocht worden en we denken aan het Westrumiet, de vloeistof, die alle stof als 't ware vastlegt en waarmee hier en daarin ons land proeven genomen zijn. Heb ben ze succes gehad'? We hooren er in den laatsten tijd weinig meer van. Maar zoo niet, dan kunnen we er ze ker van wezen, dat er eerlang iets beters, iets afdoends zal worden go- vonden. De historie leert, dat bij wij zigingen in het openbaar verkeer, te gen de kwalen van elk nieuw systeem geneesmiddelen werden ge vonden. Alles wordt uitgevonden op zijn tijd. Zoo zal meer en meer de automo biel van zijn impopulariteit verlie zen, totdat hij ten slotte zal zijn in geburgerd als de, eens ook zoo ge hate, fiets. Een groote stap iu de goede richting zal zijn gedaan, wan neer automobielen zullen worden ge bruikt voor nuttige doeleinden. Te genwoordig nog bijna uitsluitend rn dienst van weelde en vermaalt, zal hij zonder twijfel weldra meer en meer in gebruik komen voor goede renvervoer. Als dat gebeurt (en we mogen ons erover verwonderen, dat het zoover nog niet is) dan pas zal de auto kunnen rekenen op de alge meene sympathie. J. C. P. Onze corr. seint uit den Bosch Ik startte hedenmorgen te 8 u. 18 met den Fransohen auto „Gladiator". Er waren 27 auto's. Behalve eenige banddefecten hadden er geen c nge- vallen plaats. We kwamen om 12 u. 17 in Den Bosch. Buitenlandsch Overzicht DE OORLOG Het Petersburgsche Telegraafagent- schap verneemt uit Linjewitsj' hoofd kwartier dato 27 Mei, 'de volgende tegenspraak van de door Japan ver melde overwinningsberichten. „Tegenover de officieele Japansche berichten omtrent DEN TOCHT VAN GENERAAL MISTSJENKO, waarin wordt beweerd, dat diens ruiterij Joantsin te voet aanviel en na een gevecht van één uur tot op •grooten afstand naar het zuidwesten is teruggetrokken met achterlating van driehonderd dooden en gewon den, kan worden medegedeeld, dat volgens nauwkeurige inlichtingen van den staf van generaal Linjewitsj van 14 tot 23 Mei bij de afdeeling Mistsjenko slechts één soldaat ver mist werd. Alle dooden en gewonden. 37 in getal, werden medegevoerd. ..Het Japansche bericht verzyvijgt de Japansche verliezen. Den 20en Mei liet de afdeeling van het 49e Japan sche regiment die uit de loopgraven verjaagd werd en op de vlucht sloeg, op een plaats honderd gesneuvelden achter. Twee compagnieën van dit regiment werden door Kozakken neer- gesabeldéén compagnie en 10 offi- eieren werden gevangen genomen. „Generaal Mistsjenko raamt deI verliezen van den vijand op ten min- j ste driehonderd gesneuvelde Japan-1 ners, ongerekend de gevallen Tsoen- goezen en de gekwetsten." Dus dat is juist het tegenoverge- stelde van hetgeen de Japs beweer- j den. Hetzelfde agentschap ineldt voorts, dat generaal Linjewitsj van 28 Mei seint ..In de stellingen der heide legers; is geen verandering gekomen. Den i 25en Mei rukte de Japansche ruiterij te voet tot een aanval tegen Si- nniaotsjen en Sinloensjoean op, ter wijl eerstgenoemd dorp tevens dooi de rijdende artillerie werd beschoten weshalve onze voorposten van daar terugtrokken. „Te Sindoensjoean werd de vijand door onze voorposten met krachtig vuur ontvangen en gedwongen zich naar het zuiden terug te trekken. „De afdeeling van generaal Mists jenko maakte bij den jongsten aan val een oorlogskas buit. inhoudende 2760 yen". Schijnt de strijd te land dus met den dag heviger te worden, op zee is de groote slag reeds in vollen gang sedert 27 Mei j.l. In den laten avond va.n Vrijdag3.1. zijn de vloten van Togo en Rodjest- w en sky slaags geraakt in de Straat van Korea. De telegrammen, die op dezen ZEESLAG betrekking hebben, zijn echter tegen strijdig en weinig zeggend. Zoolang de officieele berichten nog achterwege blijven, is het zaak de van verschillende zijden vermelde be richten, waai-van wij de voornaamste hieronder laten volgen, onder voor behoud aan te nemen. Zoo meldt Reuter dan uit Washing ton dato 28 Mei De Amerikaansche consul te Naga saki seinde aan het departement van buitenlandsche zaken, dat de Japan ners in de Straat van Korea een Russisch slagschip, vier andere Rus sische oorlogsschepen en een repara tieschip in den grond hebben ge boord. Uit Rome kwam van denzelfden datum liet volgende telegram Te half zes hedenochtend werd uit Tokio aan de „Tribuna" geseind „In den nacht is bericht ontvan gen dat de Japanners bij Tsoesjima een groote overwinning hebben be haald vier Russische schepen zijn in den grond geboord en vele zijn be- schadigd. Het Russische eskader kan als vernietigd worden beschouwd". Daarentegen wordt uit Parijs ge meld „Uit Rome wordt aan de Temps" bericht, dat de minister van marine een telegram ontving uit Tsjifoe, mel dende, dot bij Tsoesjima een zeeslag plaats had, die voor beide strijdende partijen even noodlottig was. De ver liezen zijn ontzettendgeen enkel vaartuig is onbeschadigd gebleven." Ook het volgende telegram omtrent den zeeslag bij Tsoesjima, Zondag te Petersburg ontvangen, is minder on heilspellend voor de Russen dan de beide eerstgenoemde Uit Sjanghai werd n.l. aan het Telegraafagentschap geseind Van alle zijden komen telegram- - men met berichten over den zeeslag de rust herstelddertig rustverstoor- tussch-en Tsjoesjima en de Japansche ders werden in hechtenis genomen, kust. Bijzonderheden worden niet j De werklieden der gemeeutereini- gemeid, doch de toon der telegram-ging besloten hedenavond het werk te men uit Tsjifoe is gunstig voor de hervatten. Russen. Beweerd wordt, dat het Wla- j Nieuwe oorlogsgeruchten worden diwostoclc-eskader aan 3en strijd ujt deelnam. KONSTANTINOPEL Een Britsche firma te Sjanghai ont- gemeld ving een telegram uit Tokio met be-Naar aanleiding van geruchten van richt vaneen overwinning der Ja- oorlogstoebereidselen door Bulgarije, pannersintusschen hecht niemand 1 besloot de Porte, naar men zegt., tot daaraan geloof. De stad verkeert in het onder de wapens roepen, quasi koortsachtige opgewondenheid. Alle!voor legeroefeningen, van de raservis- oorlogsschepen in de haven maken ten van twee legerkorpsen. zich gereed voor het gevecht. De telegraaflijn naar Woesoeng is j sedert gasteren gestoord, men weet j niet waardoor. I z Tal van koopvaardijvaartuigen vertrekken niet, in afwachting van de gebeurtenissen. EEN AMERIKAANSCH SCHIP GEZONKEN. Admiraal Rodjestwensky boorde op Maar al was het waai. dat de Rus-121 Mei ter ho'oótè van Formosa een sische vloot vijf of zes schepen, waar-onbekend gebleven Amerikaansch onder een slagschip, heeft verloren, j schip in den grond. De opvarenden dan is het nog voorbarig uit deze i werden gered. thans als „vernietigd" is te beschou- ivAVibctiAiivA. wen. j Gemeld wordt, dat op 25 dezer vier De Russische admiraal had tenRussische oorlogsschepen de Koerilen- minste over een zevental slagschepen 1 Straat in westelijke richting doorvoe- met de noodige kruisers en torpedo-ren. De namen der schepen zijn on- jagers te beschikken zijn dus zijn bekend. verliezen juist opgegeven, dan kan Waarschijnlijk waren het kruisers hem toch altijd nog een eskader van'van Rodjestwensky. beteekenis resten. En zoolang men 1 (De Koerilenstraten (groote en klei niet weet, weïke ne) zijn gelegen ten zuiden van Kam- DE VERLIEZEN VAN AD.MI- schepen zonden dus RAOkL TOGO Japan omgevaren zijn door den Stu- len Oceaan). zijn, is het onmogelijk een oordeel uit i te spreken over den afloop van den t jongsten zeeslag. j atdUSf11€UW8 Bovendien is het volstrekt niet zeker j - of het geheele eskader van Rodjest- j s t u d e n t e n-R o e i w e d s t r ii d wonsky in den slag is geweest. Enkele s V' L" V6V berichten wijzen er on, dat de Russi-1 ..„"J1ÏSJtt sche admiraal zijn vloot in twee di- visies heeft "ilet sI)aai"e te Haarlem zich tot Ook nïertSkend, of bat gevecht' den NeJerlandschen Studenten Roei- bij Tsoetjina is geleverd door de ge-: n°n,(L?iT|VC'!ii ioncrZ a zl]~ heele macht van admiraal Togo. Waar?ei\?dst?jde5 voor wederom op dus van alle omstandigheden van denhoorder Spaarne bij Haarlem te zeeslag zoo weinige met zekerheid be-h?ucben naar aanleiding van kend zijn, zou het onvoorzichtig zijn, l belicht, dat-het den Bond niet reeds nu een beslist oordeel over de me®r vergund zal worden om zijne beteekenis en de gevolgen van dit ge- j wedstrijden aan de Zwet te houden. vecht te willen uitspreken. Officieele j berichten en vooral omstandige bij- N. E. 1. zonderheden dienen zooals gezegdDp de Zaterdag 1.1. gehouden alge^ te worden afgewacht, voordat het roeene vergadering van aandeelhou- ders werden jaarverslag, balans winst en verliesrekening over het be- drijfsjaar 1904 goedgekeurd, en werd i de aftredende commissaris, de heer A. van Rossum, als zoodanig met al- i gemee>ne stemmen herkozen. Vertegenwoordigd waren 310 aan- vol-deelen, te zamen 18 stemmen uit brengende. mogelijk is daartoe te komen, j Omtrent DEN TOESTAND IN RUSLAND het volgende. Uit NASJITSJEWAN (gouv. Erivan) werd 27 Mei het gende gemeld In de gevechten op 25 Mei zijn 22 Armeniërs en twee Mohamedanen ge-Druk vervoer, dood. Vier personen zijn verbrand ge-i Gisteren (Zondag) waren 24 wagens vonden. Het aantal gewonden is on-op diensten van de Electrische Spoor bekend I in gebruik en daarbij 3 volgwagens. jSedert twee dagen is het hier rus-n et groote vervoer was naar Haar- lem en des avonds terug. tig. In het dorp Dshabrach is een Ar- j ineniër gedood. Door. den Commissaris der Uit Siedlec wordt geseind Koningin in dit gewest, is aan den ir, rL1]WaJ*+n^m bosch Burgemeester dezer gemeente een derden jSgfLSfS bfiZ' "zij ^andelg S'lff zijn amS'al gZ "?.r ™..v.1!"!.?.personeu S«wond' heer Mr. Tb. ^aanH^eSollz! Te Amsterdam zal morgen voor het Hof in appèl behandeld wor den de zaak van de personen te Be verwijk, die door de Rechtbank al hier wegens aansporen tot verzet zijn veroordeeld. Door den procureur-generaal zijn drie nieuwe getuigen k charge gedag vaard. wie zeven zwaar. In verband met de. staking van de werklieden bij dé straatreiniging, TE STOCKHOLM hadden Zondagnacht ongeregeldhe den plaats. De menigte wierp niet steenen naar de politie en vernielde de lantaarns. De politie moest her haaldelijk van de wapens gebruik maken. Te lialf drie des ochtends was Feuilleton. ROMAN van HEDWIG ERLIN— SCHMECKEBIER. 53) Zonder tegenstand, willoos liet hij Wh naar het rustbed leiden, duldde, 't| *t zijn zoon hem hielp, om zich ter te leggen eu dankte hem, dat hij wt verder tot hem sprak, niet troos- to, oprichten wilde, dat hij hem rus- alleen liet met de smart, waarvan Kh niemand hem bevrijden kon. Hartmut zag het, gevoelde het, wist H kt hem niets overbleef, om goed te I J&ken, of te heelen niets, wat hij jpa vader nog zou kunnen geven. Een laat gekomene ook dezen keer laat gekomen in de liefde van zijn laer. En toch vroeg hij, zich over den ■stende buigend, toen de avond neer- lalde - Is het u goed vader, dat ik hier torloopig blijf? he moede, gesloten oogen van den toe man openden zicli 011 blikten 'Stig den zoon aan. Een herinne- rine\ die ondergegaan was in de ver warde smart van alles, wat in hem lag, drong naar voren en onvast mom pelde hij Als je wiltals je kunt Hartmut begreep het niet uitgespro ken vragen dezer woorden, zijn hart stokte, doch kalm zei hij Ik kan het. Mijn vrouw is nog niet van haar reis teruggekeerd. Do onzeker vragende blink hing steeds aan hem, hij haalde een paar malen diep adem en ging toen kalm voort De kwestie tusschen Madeleine en mij is opgelost en ook het andere heft is voorbij, een laatste storm, die aan zich zeiven brak. Angelika Met een zucht kwam de naam uit den mond van den grijsaard. Ik heb haar begraven in mijn ziel. Op vasten toon had Hartmut het uitgesproken. In de vroegte van den volgenden morgen was hij naar Falkenhagen gereden, om daar de noodige aanwij zingen te geven voor zijn wegblijven voor onbepaalden tijd. Madeleine zelf kon misschien op Falkenhagen te- rugkeeren, als ze het wenschte en alles kon terecht komen tusschen hen, waardig en in kalmte, zooals zij het wenschte. *Of hij het haar zou mededeelen. moest meedeelen. thans nog, hier Hij had in de kamer, die op Falken hagen de zijne was geweest, voor de schrijftafel gestaan en het toch niet kunnen doen, had niet hier kunnen gaan zitten thuis. Tehuis het hoofd diep gebogen, zoo ba<i hij het huis weer verlaten, dat ze hem tot een tehuis had wil len maken. Een paar stille dagen gingen op den Olmenhof voorbij, waarop de rit meester het bed niet verliet, en waar op Hartmut urenlang bij hem zat, 'hem over het een e<n ander trachtte te spreken. Soms ook gelukte hem dit, zoodat zijn vader er een paar woorden tusschenvoegde, doch nog nooit was één enkel woord over Os wald gevallen. In den toon, waarop de oude man tot Hartmut sprak was iets schuws, lag het bewustzijn van schuld, wat den zoon met diepe smart vervulde. Eens was de ritmeester weer in de woonkamer verschenen en mevrouw Reichmann. die over alles wat ze niet begreep, geen vraag had gedaan en Hartmt's komen en gaan als iets vanzei f-sp rek end had beschouwd, riep vol vreugde Daar is u immers weer op de been Nu, voor de rest laat u mij zorgen, en u zult spoedig weer uw oude onverwoestbare kracht hebben. Hij knikte. De onverwoestbare kracht Toen ging zijn angstige blik over mevrouw Reichmann's gelaat wendde zijn oogen af als iemand, die op iets kwaads betrapt wordt, om dat zijn blik de hare ontmoette. Wist zij... ook zij? Een rilling voer plotseling door zijn lichaam. Wisten misschien nog meer menschen het. vermoedde, mompelde men Wat de brutale knecht tot hem had gespro ken, kwam hem in herinnering Menigeen gaat de gevangenis voorbij, die er "in behoorde! Lieve hemel.... dat niet.... alleen dat nietNiet de schande, openlijk met vingers op den doode wijzend. U hadt liever nog niet moeten opstaan, vader, zei Hartmut, die door mevrouw Reichmann was ge waarschuwd. De grijsaard, die stijf voor zich heen had gestaard op zijn gevouwen handen, kromp ineen. - Ik ben immers niet ziek en de frissche lucht zal me goed doen. Wilt u naar buiten gaan vroeg Hartmut verschrikt en verstomde plotseling voor dat. wat smeekend uit den schuwen blik van den vader j hem. trof. - Houd me niet tegen, ga niet met mij.... laat mij alleen gaan. i Hij liet hem alleen gaan, den ouden! man, liet het hem niet merken, dat zijn oogen den met moeite zich voor waarts bewegenden grijsaard heime lijk volgden, toen hij omstreeks het midden over het plein liep. Hartmut kende zijn doeldoor het 1 XYX In een witgiauwen nevel was de; zoo leefde Madeleine sinds ir» HtvfeTd ^frApt-gr!n1 d€eQ stil' voornaam hotel aan de Arno ïilSf in lfA l°or J lucht- HlJ J te Florence. De laatste zware stap. im- j Don band verbreken, die haar hart Hi? wflflïL hlf n-Jf1 P u" gefaaV' I 5an het leven knoopte van een man, SuiïvPT^ icht+n;ader-.<10 die vrij wilde zijn van haar. En hij sluipen, heimelijk getuige te zijn zou het worden Wat, ?e 0lK!e wi!de I Dagen, nachten had ze met zich- verbeigen binnen te kijken m het zeiven geworsteld om te allerheiligste eener vaderliefde, dat voor hem gesloten was gebleven. E11 toch hij bleef zoo lang. Enkele vitte vlokken begonnen neer te vallen, een paar seconden aarzelde Hartmut nog en daarop was hij met gewennen aan de gedachte, van hem af te moe ten zien. Afzien, stil en groot, niet in bitter- hedd en wrevel. Niet laten groeien, dooden die bit terheid, die ze elk uur had gedron- rasse schreden naar de i^aats der rus-j ken, sinds ze van hem was gegaan! te geijld. Als een slaapwandelaarstor, die haar Vaderj pad niet ziet en toch niet struikelt en r.en gesmoorde kreet en voorwaarts mot gesloten oogen naar hot doel vloog hij, naar hem, die roerloos op 1 gaat. al voert de weg ook langs af- den grond lag. neergezonken op het gronden. Zoo was ze gegaan. Voor graf van zijn zoon, de armen om den waarts tot de laatste grens der kracht groenen heuvel geslagen. j zonder een blik achterwaarts te wer- Geen doodc, een onmachtige slechts, J pen. Dan llchtgefonkel op bliksemen- dien hij in zijn armen opnam, in het de sporen, lichten van den weg de huis droeg, opdat ze hem zouden ver-wijde wereld in-en plotseling zij zelf plegen, opdat hij verder zou leven, on dezen weg, door rollende raderen steeds verder, met zijn onverwoestbo-de wereld ingetrokken, ro kracht. 'Wordt vervolgd).

Krantenviewer Noord-Hollands Archief

Haarlem's Dagblad | 1905 | | pagina 1