NIEUWS- en ADVERTENTIEBLAD.
dom,nees hem vsrv' andT a'm"
23e Jaargang.
No. 8907
Versehijnt dagelijks, behalve op Zon- en Feestdagen.
DONDERDAG i JANUARI 1906 A
HAARLEM S DAGBLAD
ABONNEMENTEN jfe ADVERTENTIËN:
per drie maanden: iËpiL ^an regels 50 Cts.; iedere regel meer 10 Cts. Buiten het Arrondissement
Vmt HaarlemL20 Haarlem van 1—5 regels 0.75, elke regel meer ƒ0.15. Reclames 30 Cent per regel
V**r ëe ëerpen in den •mtrek waar een Agent gevestigd is (kom der Bij Abonnement aanzienlijk rabat.
gemeente)l-3§ Advertentiën van Vraag en Aanbod, hoogstens zes regels, 25 Cts. per plaatsing;
per post door Nederland,.1-® (g/JT 50 Cts. voor 3 plaatsingen a contant.
lastreercf Zondagsblad, voor Haarlem Icw'ü Redactie en Administratie: Groote Houtstraat 55.
de omstreken en franco per post ,0.45 Intercommunaal Telefoonnummer der Redactie 600 en der Administratie 724.
Uitgave der Vennootschap Lourens Coster. Directeur J. C. PEEREBOOM. Drukkerij: Zuider Buitenspaarne 6. Telefoonnummer 122.
tementen en Advertentiën worden aangenomen door onze Agenten en door alle Boekhandelaren en Courantiers. Met uitzondering van het Arrondissement Haarlem is het uitsluitend recht tot plaatsing van Advertentiën
en Reclames betreffende Handel, Nijverheid en Geldwezen, opgedragen nan het Algemeen Advertentie-Bureau A. DE LA MAR Azn. te Amsterdam.
Hoofdagenten voor het Buitenland: Compagnie Générale de Pubticité Etrangère G. L. DAUBE Co.. JOHN F. JONES, Succ., Parijs, 3Ibis Faubourg Montmartre.
AGENDA
•ONDERDAG 4 JANUARI.
'r Groote Kerk Orgelbespeling, 2—3 a.
I Bromgrtcuw Muzikale Vri enden-
g kringConcert, 8 uur.
OM ONS HEEN
cxcv.
DE MOTOR- EN RIJWIELWET.
Sommige menschen roepen altijd
maar bm nieuwe wetten. Als een
kwajongen ihun pasgeverfde deur be
krast of een boerenkinkel hen van de
kleine steentjes loopt, zouden ze als
ze maar konden, wel wetten willen
geven tot regeling van zulke pekel
zonden.
Andere menschen meenen juist, dat
er al veel te veel wetten zijn en dat
men met wetten en voorschriften de
menschen toch geen braafheid en
deugd kan mprenten
Ik dat beide soorten van men
schen •verdrijven en dat de waar
heid,. aooals gewoonlijk, wel weer in
't miéden zal liggen. Niemand zal
zeker hezwaar kunnen hebben tegen
een wet, die voor 't heele land een
zaak regelt, welke tot dusver door
elke gemeente 'afzonderlijk geregeld
was dus in een allermalsten toe
stand verkeerde, daar nu juist niet
alle gemeentebesturen, het zij met
grooten eerbied gezegd, voortdurend
blijken geven van fijn vernuft en hel
der verstand.
Ik beéoel de Motor- en Rijwielwei,
die in Februari 1905 werd gegeven, in
November door een algemeenen
maatregel van bestuur is gevolgd en
nu met 1 Januari 1906 in werking is
Zij bevat ,,een regeling van het ver
keer op de wegen in verband met het
gebruik van motorrijwielen en rij
wielen", waarhij onder wegen alle
wegen worden verstaan, die voor het
openbaar verkeer openstaan, dus niet
alleen de Rijkswegen, maar ook die
van de provincie en voor de gemeen
ten'.
Nu is, eerlijk gezegd, de wet zelf
voor het gebruik in de dagelijksche
jjractijk veel minder belangrijk, dan
het reglement, dat bij algemeenen
maatregel van bestuur daaraan is
toegevoegd. In de wet komen alleen
maar de hoofdtrekken voor, het regle
ment bevat de nadere bijzonderhe
den. Vooreerst wat men onder motor
rijtuigen verstaat. Daarvoor is een
omschrijving gevonden, die vrij be
knopt en toch volledig is, namelijk
deze,,alle rij- of voertuigen, be
stemd om uitsluitend of mede door
„een mechanische kracht, op of aan
„hot rij- of voertuig zelf aanwezig,
„anders dan langs spoorstaven te
„worden voortbewogen."
Of arweefbanen daaronder zouden
vaile*, is een zaak van nader zorg,
daar oma lieve vaderland tot dusver
deao moderne vervoermiddelen niet
kont.
Punt een van de voorschriften
geldt het uitwijken Rechts bij het te
genkomen van motorrijtuigen, rij
wielen, andere rij- of voertuigen, rij-
of trekdieren en ander vee. Het rede-
Jooze v#« smadelijk genoemd na mo
torrijtuigen, die dikwijls nog veel
minde* maai- rede luisteren
Bij Jiet achterop rijden passeert
men links.
Precies dus zooals tot dusver.
Voetgangers zijn op de wegen bij
hot tegenkomen van of het ingehaald
worden door motorrijtuigen of rijwie
len, verplicht dezen behoorlijke ruim
te voor passeeren te laten. Voor mo
torrijtuigen was die bepaling met
heel noodig. Gewoonlijk stuiven wan
delaars al naar alle kanten weg,
wanneer ze in de verte een tuf-tuf
hoore* komen aanrommelen.
Maar voor de fietsrijders Hm Ik
vrees, dat in weerwil van de wet de
voetgangers dikwijls die „behoorlijke
ruimte" zoo smal zullen nemen, dat
alleen een broodmagere wielrijder, op
een teringachtige fiets gezeten, er
van gebruik zal kunnen maken.
Vervolgens moeten het motorrij
tuig, aoowel als het rijwiel, voorzien
zijn van een nauwkeurig werkend
ertinirtoestel.
Dit begrijpt iedereen. Hoe kun je
sturen met een vastgeroest stuur of
met een toestel, waar een brok af is?
Maar wat zonderling isof de berij
der of berijdster het nauwkeurig
werkende stuurtoestel hanteeren kan,
wordt niet gevraagd. Pas dus op, dat
niet vandaag of morgen een zenuw
achtige juffrouw, die voor 't eerst al
leen de straat opgegaan is, je van de
sokken rijdt, want als haar stuur
toestel maar in orde is, kan de wet
haar niets maken. Bekwaamheid om
het te bedienen wordt niet verlangd.
Vervolgens komen de signalen. Een
motorrijtuig moet voorzien zijn van
minstens één ihoorn of trompet, het
is den bestuurder verboden eenig an
der geluidsignaal te laten hooren. Hij
mag dus niet meer fluiten als een
locomotief, maai- helaas nog wel
loeien als een stormwind, zooals een
auto doet, die een sirene of zooge-
naamden misthoorn pleegt te gebrui
ken.
Een rijwiel daaren tegen moet
voorzien zijn van minstens één
bel en de berijder mag geen
ander geulidsignaal gebruiken.
Afsgeschaft voor wielrijders zijn dus
de hoorns, die dikwijls zonder
noodzaak op drukke wegen zulke
rauwe klanken voortbrachten, dat de
voetgangers er verschrikt voor op zij
sprongen.
Dan zijn er bepalingen voor de ver
lichting een motorrijtuig moet twee
lantarens hebben, die helder wit licht
uitstralen en een rijwiel éen. Precies
als tot dusver, alleen met dit ver
schil, dat de tijdsruimte vrij beperkt
genomen wordt, daar een half uur
na zonsondergang die lichten al moe
ten zijn aangestoken en eerst een half
uur vóór zonsopgang mogen worden
gebluscht.
Ik heb vergeefs gezocht naar een
bepaling, voorschrijvende dat iedere
bestuurder een Enkhuizer almanak
in den zak moet hebben, om te voor
komen dat hij met een verbaliseeren-
den agent van politie quaestie krijgt
over de vraag, hoe laat de zon op- of
ondergaat. Zoolang dat niet is gebo
den, zal er in dit opzicht tusschen
partijen ongetwijfeld, altijd een na
tuurkundig (of natuur-onkundig) ver
schil blijven bestaan.
Daarnaast kan zich scharen de- be
paling, dat de bestuurders van een
motorrijtuig of van een rijwiel hun
voertuig moeten doen stilhouden, tel
kens wanneer de veiligheid van het
verkeer zulks vordert. Het spreekt
vanzelf, dat bij elke botsing de eene
partij, de aangeredene, zal betoogen,
dat de veiligheid van het verkeer
eerder stoppen voorschreef en dat de
aanrijdende partij precies van een
tegenovergesteld gevoelen zal wezen.
De rechter, die er héélemaal niet bij
geweest is, zal dan wel uitmaken wie
gelijk had.
Hieruit blijkt maar neer, dat zelfs
de nieuwste wet de volmaaktheid nog
niet behoeft te bezitten. Eén ding is
gelukkigmet deze wet is een eind
gekomen aan de beruchte „snelheid
van een dravend paard", die vroeger
vrij algemeen voor vaartmeter gold.
Hoeveel kilometer dat wel was, wist
niemand, om de eenvoudige reden dat
ze er niet bij zeiden welk paard,
't Is geen klein verschil, of je hei
paard van den vrachtrijder op Lut
jebroek ziet draven of een van de
beesten uit de stal van den heer
Crommelin op Woestduin Iedereen
legde dus de bepaling op zijn manier
uit, de wielrijder dacht aan een hard
draver, de politieman aan den „hard-
looper van luie Kees". De uitslag waj
toeval, 't Kon vriezen, 't kon dooien
Reed je met een 30 kolome tersvaartje
door een dorp zonder iemand of iets
te benadeelen, dan was 't goed. Reed
je met een snelheid van 10 kilometer
een onvoorzichtig dwalend kind van
de beenen, dan was 't mie
Dat is nu voorbij. De wetgever heeft
niet meer getracht, een snelheids-
grens aan te geven, ook niet voor
auto's. De bestuurders moeten zelf
weten, met welke snelheid ze in ver
schillende omstandigheden kunnen
rijden, maar zijn dan ook aansprake
lijk voor ongelukken, die ze aanrich
ten, zelfs bij zeer geringe
vaart. Voor zenuwachtige men
sehen, die mochten vreezen, dat het
nu een rennerij zal worden waarbij
een kalm mensch zich niet meer op
straat ka.n wagen, is dit een heele
troost. Ik denk dan ook, dat de nieu
we bepaling in de praktijk geen be
zwaar opleveren zal. Zij luidt aldus
„Het is den bestuurder van een
„motorrijtuig of rijwiel verboden,
„daarmee over een weg te rijden op
„zoodanige wijze, of met zoodanige
„snelheid, dat de vrijheid of de veilig-
„heid van het verkeer op dien weg
„wordt belemmerd of in gevaar ge
bracht."
In de Kamer had een groote min
derheid destijds liever een maximum
snelheid bepaald gezien, bijvoorbeeld
van veertig kilometer, maar de meer
derheid achtte die toch altijd moei
lijk te controleeren en liet bij amen
dement de heele maximum snelheid
vervallen, opdat de rechter in elk ge
val met de bijzondere omstandighe
den rekening houden zou.
De Regeering was trouwens op
meer punten nogal luchthartig ge
stemd. Zij had een leeftijdsgrens
voorgesteld voor bestuurders van
motorfietsen van 14 en voor die van
auto's van 17 jaar. Gelukkig was de
Kamer ietwat zwaartillender en be
paalde de leeftijden op 16 en 18 jaar.
Overdreven is dat nog niet- Als ik
met een koets met twee makke paar
den wou gaan rijden en de stalhou
der zette een jongen van achttien jaar
op den bok, dan zou ik er voor be
danken om in te stappen. Hoe een
kind van dien leeftijd rijp kan zijn
om een auto te besturen, wat veel
meer energie, kalmte en tegenwoor
digheid van geest vereischt, is mij
niet duidelijk, 't Zal komen omdat ik
geen tuf-tuffer ben
Verder zijn er nog bepalingen over
rijwielpaden. De wetgever heeft die
willen beschermen, ten voordeele van
den wielrijder, tegen allerlei andere
levende wezens, die er niet op behoo
ren. Zoo zal het voortaan verboden
zijn, een rijwielpad met wagens of
karren te berijden, of er vee over te
•drijven, terwijl een voetganger die er
op loopt, er af zal moeten gaan zoo
dra de naderende wielrijder een
waai-schuwend sein geeft.
Doet de wandelaar dat niet, dan
krijgt hij een geldboete van ten hoog
ste honderd geilden of gaat voor hoog
stens twintig dagen in de doos. Wel
te verstaan, wanneer er een politie
man in de buurt is, die juist het ge
val heeft gezien. Zoo niet, dan doet
de wielrijder maar het best door even
van 't rijwielpad af te gaan. maar
die raad is van mij en slaat niet in
de wet.
Evenmin staat er in, dat een krui
wagen licht behoeft te hebben. Wèl
een handwagen. Waarom zal iemand
niet h'cht begrijpen, maar zoo is er
wel meer in deze wet, gelijk in alle
andere, rechtgeaarde Nederlandsche
wetten, die in mekaar zijn gedraaid
aLs kurketrekkers, zoodat je de lijnen
niet volgen kunt.
Wie lust heeft moet de wet er maar
eens op nalezen, ik heb hier alleen
de voornaamste punten er uit willen
opvisschen.
J. C. P.
Uit
RIGA
wordt dato 2 Jan. gemeld
..Hedenmiddag werd een afdeeling
dragonders, bezig paarden te ros
kammen. onverwacht door een bende
van ongeveer 300 arbeiders met re>-1
volversclioten en blanke wapens aan
gevallen 11 dragonders werden ge
dood. 14 onder wie 8 zwaar, ge
wond verder werden een politie-1
agent en een ambtenaar gedood. De
dragonders grepen dadelijk naar de
wapens en beantwoordden het vuur;
zij noodzaakten de bende, die 8doo-
den achterliet, te wijken. Er werden
andere troepen te hulp geroepen, die
de opstandelingen omsingelden en
de uitlevering van aanvoerders en
wapens eischen. Werd aan dien
eisch niet voldaan dan zouden ze
met de grootste strengheid optre
den."
Niet minder ernstig luidt een tele
gram uit
BOCHMOET i
van 2 dezer
„Bij het dempen van den opstand
in Gorlovka werden 300 opstandelin
gen door de troepen gedood. De ver
liezen der belegerende troepen die
4000 man sterk waren, bedroegen 3
aooden en 12 gewonden. Ongeveer
500 opstandelingen gaven zich over
en werden in vrijheid gesteld, nadat
ze een eed hadden afgelegd. 700 pa
tronen, 300 lansen, een groot aantal
geweren, karabijnen, revolvers, ver
der dynamiet en twee bommen wer
den weggenomen. Het gevecht duur
de 6 uur."
De Potersburgsche bladen doelen
ijselijke dingen mede over
DE SIBERISCHE SPOORWEG
TOESTANDEN.
Tot aan Cheliabinsk zijn er geen
i spoox-weg-autoriteiten meer en alle
stations zijn leeggeplunderd. Solda-
j ten en matrozen doen precies wat ze
verkiezen.
I Te Irkoetsk heerscht volslagen
anarchie en de ambtenaren verkla-
j ren openlijk dat ze niet in staat
zijn d.e orde te herstellen. De mili-
j iaire treinen volgen elkaar zonder
eenig toezicht op en ieder oogenblik
kan een groote spoorwegramp bren
gen. daar de locomotieven doorniet-
deskundigen worden bestuurd.
j Uit andere landen.
I Een eigenaardig gevolg van de
tioebelen in Rusland is, dat in som-
j mi ge deelen van
ENGELAND
1 groote schaarschte is aan lucifers.
De groote kooplieden in dit artikel
I te Birmingham kunnen aan de aan-
I vragen volstrekt niet meer voldoen.
I Het grootste gedeelte van het hout.
j dat voor de lucifers-fabricage wordt
Buitenlandsch Overzicht gebruikt, komt ni. uit het rijk van
den Tsaar en reeds sinds langen tijd
is de vraag daarnaar grooter ge
weest dan het aanbod.
het bestuur aan de leden worde*
KANTONGERECHT.
„WETEN EN WERKEN". Alleen de eveailueele deelneming
De eerste lezing in het nieuwe san het concours te Parijs zal door
jaar voor de leden van „Weten
Merken' werd Maandagavond ge- voorgesteld.
houden._ Als spreker trad ditmaal op
De!?' spraker^had" ziSf'tot taak DE BOUWVERORDENING
gesteld zijn hoorders een levens- PRAKTIJK,
schets te geven van den 17den eeuw- Haarlem's vroede vaderen hebben
schen predikant Balthasar Bekker in het begin van het vorige jaar i*-
(20 Maart 163411 Juli 1698). gevolge de Woningwet, veel tijd op-
Op onderhoudende wijze vertellen- geoffeid, om een bouwverordening te
de stipte de heer Van den Berg aan, ontwerpen. Een mooi stuk werk,
hoe de jonge Balthasar na aan de h00r/Ulfs is in hoeveel
Hoogescholen te Groningen en Fra- kamers er in huifT m 't„M
neker te hebben gestudeerd, te Oos- !n huiS mfoeleu z,jn'
terlittens, een plaatsje in Friesland. 'J 6 g1.. kamers moeten venen,
predikant werd. Na twee jaar al- li0G dlk d* muren, en nog een heele
daar werkzaam geweest te zijn, werd ^°e-i van die „moetenwezens" meer.
Bekker beroepen te Franeker waar Zooveel zelfs, dat als men het boek-
hij vroeger reeds werkzaam was ge- werkje eens doorleest dezer, doe het
weest. Hier hertrouwde hij zijn dan s. v. p. in een verloren uurtje,
eerste gade was te Oosterlittens toch bestemd om u re vervelen, want
overleden met Frouke I* elenius, 0 .het i9 zulke interessante lectuur H
naar wier hand toenmaals ook dong men den jndruk krfj d de b()u_
de bekende Men no Coehoorn.
ln deze gemeente wijdde Baltha- wer architect meer noodxgheeft
sar Bekker zich meer en meer aan uam d® lerordentng .ïeeft alles al
de nieuwere ideeën op godsdienstig geregeld en vastgesteld,
en wijsgeerig gebied wier verbrei- Liever nog dan een architect, zou-
ding zijn levenstaak werd. den huizenbouwers af en toe het
Toen men meer en meer te velde toezicht van de gemeente missen,
ging trekken tegen de leer van Des- Eigenaardig is het, dat juist grooten-
cartes wiens stelsel zich hier te lan- deels om dat toezicht de Woningwet
en de plaatselijke verordening rij*
een „Kort begrip der Cartesiaansche w a"t zoo meeueu de
heeien in den Haag en m Haarlem,
de aanhangers begon te verwerven,
schreef de predikant van Franeker
Philosophic" op uitnoodiging zijner
vrienden. Allerlei plagerijen en ver- 1® de bouwers hun gang liet
dachtmajcingen moest Bekker hier- gaan, dan zou die bouwerij weldre
om verduren. Hij liet zich echter geen revolutie, maar anarchie
niet afschrikken en ging voort op moeten heeten
den ingeslagen weg. Derhalve wordt er scherp op de
Van zijn hand zagen in dezen tijd uitvoering dor bepalingen toegezien,
het licht een vragenboekje „Gestie- Voordat men een spade in den
den brood voor Christelijke kind»- 01]d zel d lundeering te gra-
ren en een boekje voor vo-lwassenen i t
..Vaste spijze der volmaking" getheele plan
Frieslnnds synode en ook zijn Ge- o°®dgekeurd zijn door Burgemeester
deputeerde Staten bemoeilijkten zijn en Wethouders, die het eerst nauw
werk hoe langer hoe meer. Toch wies keurig laten onderzoeken door de
het aanzien van Bekker dermate, dat ambtenaren van het bureau van Wo-
toen in 1672 het jaar, waarin Frank- ningtoezicht.
rijk, Engeland Munster en Keulen Toch hebben de aannemers van een
ons land den oorlog verklaarden en 42-tal woonhuizen van een coöpera-
de Republiek den ondergang nabtj tieve bouwvereenigine aan ie Arn-
er Sterdamsche Vaart C. Nederkw,
scheen. Bekker als
der predikanten gekozen werd.
Zoo trad de predikant op, om
de
en J. Machielse iiet aangedurfd,
j Hoe de toestand
jlN MOSKOU
nu is, valt niet met zekerheid te zeg
gen, door de tegenstrijdigheid der
iv er schil lende telegrammen. Zoo ko-
men berichten van 1 Jan. uit Mos-
lftu mededeelen, dat de orde aldaar
geheel hersteld is, maar gelijktijdig
i daarmede vei-meldt de Berl. Lok.
Anz. van haar correspondent te
Moskou een telegram van Nieuw
jaarsdag, vermeldende, dat in Mos
kou de korte wapenstilstand gevolgd
is door
EEN NIEUWEN VREESELIJKEN
STRIJD.
Het was daar gelukt de lioofdaan-
leggers van den opstand gevangen te
nemen in het huts Atolmatsjef. Maai
de hoofdaanvoerder wTist te ontko
men door over de daken heen te
vluchten Onder de gevangen genoT
menen bevinden zich een groot aan
tal revolutionairen uit Genève, bij
wie documenten en groote geldsom
men werden gevonden en in beslag
genomen. Ook de stadsingenieur Wi-
nogTadof, die vier bommen bij zich
had, behoort tot de gearresteerden.
In de Pressnja-wijk duurt het
schieten nog steeds voort. Het aan
tal slachtoffers is ontzaglijk.
Bij de Gorbati-brug zijn reusachti
ge barricaden opgeworpen, die door
geschutvuur vernietigd zullen wor
den. De politie heeft in het Petrofski-
park een groote bommenfabriek ont
dekt. Intusschen duurt het begraven
der lijken dag en nacht voort. Onbe
kende gevallenen liggen bij hoopen
op de binnenplaatsen. En de kerk-
hofbesturen werpen allerlei bezwa-,
ren op tegen het begraven ze eischen
een doodbewijs van de pol'tie, op
gave van de oorzaak van den dood
enz.
Dicht bij Moskou werden twee
waggons in beslag genomen beladen
met 3000 geweren. 500 sabels en een
massa patronen de lading kwam
uit het buitenland.
Verschillende
HONGAARSCHE STAATSLIEDEN
hebben op Nieuwjaarsdag hunne
meening over den stand van zaken
te kennen gegeven.
De minister-president, baron Fe-
jervary, verklaarde op een receptie,
bijgewoond door de leden van het
kabinet en een groot aantal aanhan
gers der regeering, dat het streven
der coalitie-partijen eerbied af
dwingt. Maar van hooger belang
dan eenig partijprogram is. naar
zijne meening, te zorgen dat de re
geering van het land niet belemmerd
•wordt. Dezen plicht heeft de coalitie
verzaakt, uitsluitend om partijbelan
gen. Baron Fejervary eindigde met
de opmerking, dat hoewel de vre
delievendheid van de coalitiepartij
zich tot dusverre alleen in woorden
en volstrekt niet in daden heeft ge
uit, de hoop op vrede niet behoeft te
worden opgegeven.
In een vergadering van zijne vol
gelingen zoide Frans Kossoeth, dat
naar zijne meening de toekomst
slechts de voortzetting van den strijd
zoude brengen. Wel zijn er pogingen
gedaan om tot overeenstemming te
geraken maar een solide basis voor
onderhandelingen is nog altijd niet
gevonden.
Graaf Andrassy hield een redevoe
ring ten betooge. dat de legerbelan
gen geschaad worden door de onte
vredenheid in Hongarije. Hij was
van oordeel, dat de Koning volstrekt
geen schade zou doen aan zijn pres-
t'ge als hij de Hongaarsche eischen
op het gebied van het leger inwil
ligde.
Stadsnieuws
Vorst.
In den afgeloopen nacht heeft het
5 graden gevroren.
Staten voor te houden, wat hun bouwen zooals zij goed vonden ea
plicht wa§ in 's lands belang te doen. volgens de door het gemeente-
Hij bereikte zijn doel en de Bis- bestuur goedgekeurde teekening.
schop vaai Munster moest aftrekken. In verschillende onderdeden zwa
nadat Hendrik Casimir tot stadhou- ze daarvan afgeweken, hebben o.a.
der was uitgeroepen. Historisch is 't aan elk huis 4A heipaal te weinig ge-
gezegde van den Bisschop, dat niet slagen (dus een totaal van 189) e*
Na den oorlog vingen de moeilijk '"f™ Den opzichter n.
heden weer aan maar gelukkig ont- bureau van oumgtoeziait, die
kwam Bekker deze. door zijn beroe- Seregela op de werken komt contro-
ping naar Loenen a/d. Vecht en Ieer®n, kon men evenwel niet bedo4-
daarna naar Weesp, welke gemeente l®n. Hij kreeg er de lucht van e«
hij later voor Amsterdam verwis- rapporteerde het aan zijn chef. Deea
selde. waarschuwde de aannemers, maar
Naar aanleiding van het verschij- toen dat niet hielp gal' hii B. en W.
Hf-lH»0 ST k?meht Vr?' kennis van 't geval, dat' eindelijk,
ontzettende dingen duchtte? 3ee" 7"
de predikant oen werk „Onderzoek ankmo®d>&beid getoond hadden, de*
naar de beteekenis der Kometen". lirasseu maatregel genomen heeft on
VooraJ zijn in 1684 verschenen bot werk te doen staken.
„Verklaring van de Profeten van zeldzaam feit, staking op een
David" bracht velen tegen hem in 't bouwwerk op last van de overheid 1
harnas maar nog meer zijn „Betoo- Lang heeft die staking evenwel
rende ereld waarin hij de mee- niet geduurd, aangezien de aanne-
niug bestreed, dat de Duivel naar mers eieren voor hun geld hebben ge-
rn?r.enDitm^rkdMn1[è ks7- XeVd zoudi.
leerde om de schrikbarende atmetin- "(f"oerd ,wolx1?? de voor-
gen aannemende vervolgingen van ^bruten. Inmiddels was er al pre-
z. g. heksen te keer te gaan ces-verbaal opgemaakt en heden wi-
De classis Amsterdam schorste hem ren deze aannemers gedagvaard voor
daarop in 1693 omdat hij zijn boek d®n kantonrechter,
niet wilde herroepen en verklaarde Deze zaak nam den goiieeleu ocè-
hem hetzelfde jaar ..intolerabel" en tend in beslag, zoodat de Kanton-
„remoyeerde" hem „van alle deelen rechter de beklaagden en getuigen ia
i de overige zaken naar huis zond tot
Toch bleek zijn streven goede -s mid(ia„e n.i A* wire
vrucht gedragen te hebben, daar een
jonge weduwe uit Jena. na lang T g*tui8en «aren door
gemarteld en reeds ter dood veroor- gedagvaard. Haast het ge
deeld te zijn. werd vrijgelaten, toen ae®ie bureau van Woningtoezicht - -
haar verdediger met argumenten. de hoofdopzichter de heer J. G. Mi-
ontleend aan „De Betooverde We- chielse, de opzichter Timmermans,
reld". haai* onschuld kon aantoonen. en anderen.
Een krachtig applaus van de aan- De beklaagden hadden Mr Goseling
wezigen beloonde den spreker voor uit Amsterdam gemachtigd' om hu*
zaak te bepleiten. Deze kwam mede-
deelen dat hij zich het recht voorfce-
en Hatidelsmer- hield om toepassing te vragen va*
In de Staatscourant van heden zijn artikel 153 Wetboek van Strafvorde-
o. m. de fabriek»- en handelsmerken j1Ilg onbevoegd verklaren va*
opgenomen van ednige stadgenooten. den rechter.
L. F. Keyser, handelende in draai- Het eerst werd nadat de bokiaag-
ende hakken voor schoenenden door den Kantonrechter ware*
J. M. Mariens, handelende in zeep- ondervraagd en bekend luidden de af-
P°voorts van de Haarlemsche Sodafa- t<! ,hohl>?" 1 ,als
briek voor een bleekmiddel, en van M. S^uige gehoord <ie lieer Michielse.
Rednders te Bloemendaal. handelende k)ez® verklaarde, dut hij d«- .ifwijkin-
in melk en melkproducten. geconstateerd had. Voorts ver-
-klaarde hij als deskundige, dat de
Zangwedstr ij d!e n. /ïundeeringen dier huizen door de
„OnderOns ontving uitnoodig-minder ingeslagen palen zwakker
gen tot deelneming aan de zangwed-
strijden te Parijs op Pinksteren 1906 Karden zijn, heiweik door
en te Tourcoing tijdens de wereld- den volgenden getuige, den heer
tentoonstelling in Augustus. Timmermans, bevestigd werd.
zijn voordracht.
Fabr
ken.
eks