NIEUWS- en ADVERTENTIEBLAD. 24e Jaargang. No. 7340 Verschijnt dagelijks, behalve op Zon- en Feestdagen. MAANDAG 3 JUNI 1907 A HAARLEM S DAGBLAD ABONNEMENTEN ADVERTENTIE N: PER URIE MAANDEN: B Van 1—5 regels 50 Cts.; iedere regel meer 10 Cts. Buiten het Arrondissemen: voor Haanem - i-*» j* Haarlem van 1—5 regels 1.—elke regel meer ƒ020. Reclames 30 Cent per regel. Voor de dorpen in den omtrek waar een Agent gevestigd is (kom der Bij Abonnement aanzienlijk rabat. gemeente) 1.30 ArAdvertentiën van Vraag en Aanbod, hoogstens zes regels, 25 Cts. per plaatsing; Franco per post door Nederland„1.65 (gKjT "MBMBT 50 Cts. voor 3 plaatsing™ 4 contant. B B P P g' Afzonderlijke nummers0.02 H fMffi til n a u u j s i. a. r 1 o a Geïllustreerd Zondagsblad, voor Haarlem0.37 V% lAl Redactie en Administratie: Groote Houtstraat 55. de omstreken en franoo per post „0.45 Intercommunaal Telefoonnummer der Redactie 600 en der Administratie 724> Uitgave der Vennootschap Lourens Coster. Directeur J. C. PEEREBOOM. Drukkerij: Zuider Buitenspaarne 6. Telefoonnummer 122. Tot de plaatsing van advertentiën en reclames van buiten het Arrondissement Haarlem in dit blad is uitsluitend gemachtigd het Algemeen Binnen- en Buitenlandsch Advertentie-Bureau D. Y. ALTAr Warmoesstraat 7678, Amsterdam. Telephoon interc. 6229. DIT NUMMER BESTAAT UIT 12 BLADZIJDEN. EERSTE BLAD. AGENS>' ZONDAG 2 JUNI. Brongebouw: 24 uur matinee en 8 uur soirée dour het 5e Reg. Inf. uit Amersfoort.. Buitenso oieteitConcert Haarl. Mu- z-iekkorps, 8 uur. Muziiek in dien Hout, uur. OM ONS HEEK No. 551 Geschiedenis der Nederlnndschs Spoorwegen Onder hovenstaanden titel heeft Mr. J. H. Jonickers Niehoer, adjunc-t- inspecteiur bij de Maats. tot ExpJeita- tie van Staatsspoorwegen een werk uitgegeven bij de fiirrma H. D. Tjieenk Willink en Zoon, aiKhier. •Voor iedereen die belang stelt in de economische ontwikkeling van ons liamd in 't algemeen en van onze spoorwegen in 't bijizonder is dit stel- Qli|g een. belangrijk werk. Het zou •door zijn speoiialen aard voor mij min der geschikt zijn om er gebruik van te malleen voor een artikeltje, wan neer er niet eenige aardige bij-zonder- hieden in voorkwamen over den eer sten spoorweg, die hier te lande werd gesticht, de lijn. AmsterdamHaar lem. Laat ik er even aan herinneren, dat de allereerste spoorweg-lijn, na een- soort van löcotmotievenwadstrijd, waarbij -Stephen-sons Rocket zegevie rend overwinnaar wend', in Engeland den lödem September 1830 tassc.lien Manchester en Liverpool geopend 8 iwertd. Daarna kwami in hetzelfde jaar Amerika, twee jaar later Frankrijk, i-in 1835 België en Duitschland. Neider- land was er zoo vlug niet hij. Er werd c hier druk over het voor en tegen gere- 1- deneerd en in de eerste jaren hadden 1 blijkbaar de pessimisten de over- hiand. Nliet alleen voorspelden zij van 0 de invoering der spoorwegen schade -ivoor de ondernemers van postwagen- diensten, schippers, voerlieden, land- bouwers, paardenfokkers, steenflahri- m kanten, aandeelhouders in straatwe- gen en zooveel anderen, maar ook gevaar voor de reizigers, die door de snelheid zouden stikken of door het >3 geraas een hersenziekte krijgen, wan- zij niet het leven verloren door ontsporingen of ketelontplofHingen; de luizen zouden door de vonken der lo- E Homolieven im brand vliegen, de paar er voor schrikken." 'De aanleg van spoorwegen werd >0 vendien onstaatkundig genoemd, „omdat de weg gronden aan den landbouw ontneemt en de waarde '-an de reeds bestaande parallelle we- ,a ;en geheel of gedeeltelijk voor den naatschappelijken rijkdom verloren gaan." En zelfs de handel zou er nadeel-en an ondervinden „door dat de do-or- eizende vreemdelingen, ons landje q weinige uren als 't ware doonvlie- [ende, in geene de minste verter,Ln- era, hoe ook genaamd, zullen behoe te vervallen''. Erkend moet worden, dat de bemiin- ?i lelijke overdirijiviing van de tegen- banders een waardigen tegenhanger in- de opsohroewerij van de voor- tander©. Mr. C. Themanen gaf bijr- oerbeeld >de volgende ontboezeming era beste ,,De ijizeren spoorwegen, door de - eltrekkingen te vermeerderen, zullen {1 nmloeien alsimled© op den welstand &n den aanwas der bevolkingen; want plaatselijk gebrek en schaarsch- s beid zuJllien niiet meer te vreezen zijn, daar de voortbrengselen van f alle andere deelen van het vaste lanid bijna zondier kosten naar helt be- w dreigde punt zullen kunnen worden aangevoerd, en wanneer er een net werk van ijizeren sporen zich in alle lichtingen' zal uitbreiden om de ste len onderling aan elkander te ver binden, zal men schier geen woeste l#n onbewoonde landen mleer aan treffen in de oorden, welke zij zul- doorloopen; de gematigde prij zen dezer landen', de weinige moeite om er te komen en bouwstoffen aan te voeren, zullen ondernemers en werkzame huisgezinnen aanzetten „om er woningen te bouwen, en1 wel dra zal men de onvruchtbaarheid- en eenzaamheid dezer oorden, die nu ,,nlieits vertoornen dan heide en on- „krudld, vervangen zien door o.vervloe- ,,!d/ige oogsten en eene gezonde, ge- spierde, tevreden© en deugdzame be volking'". Ni c e t e x -c s d'ffi 0 n n u r, n i c e 11 e i n d i g n 11 noch deze 'bovenmatige eer, noch de ze smaad, zou men den dichter kun nen nazeggen. Ni/et onwaarschijnlijk heeft de eene partij de lof vergroot, omdat do andere de vergui-zing over dreef. Ein omgekeerd. Voorloopig evenwel waren de tegenstanders aan do overhand en „mogelijk waren," zegt Mr. Jiomokers Niiehoer, „onze voor vaders in de trekschuit aan het be spiegelen en betoogen gebleven, wan neer niot een belangrijk feit over de grenzen- de aandachthad gevestigd op de dringende noodzakelijkheid om te hiandelen.' Dat feit was do totstandkoming van een plan voor een spoorwoglijra An t we rp enKeulen Toch zou het nog gerui-men tijd diuiren vóór ook Amsterdam over Arn hem verbinding mot Duitsehtland ver kreeg. De plannen daarvoor misluk ten tot tweemaal toe en de eerst3 spparweglïjn kwam tot stand in een anderen1 hoek van 't land, namelijk tuissöhen Amsterdam, en Haarlem-. Den .eersten Juni 1836 werd daarvoor concessie verleend aan drie Amister- damsdho ingezetenen, L. J. J. Serru- rier, R. Ie Oh evalier en W. C. Brade De regeerinigs-c-ommissio, die het be- oordaaien mo-est, verMaardje, ,„dajt haai-s bedienkenis hat besporan vain 'die rigting mede verdient in aanmer king te komon hoezeer door hetzelve in geen levanidig gevoelde behoefte zal worden vo oraien iConciessiouarissen lieten zich door deze sombere beschouwing nfiet af schrikken en het volgende jaar, in 1837, word de concessie overgedragen aan de Holi. IJzeren Sipoorweg-Miaat- schappij, die was opgeriicht met een kapitaal van 1.300.000. De aanleg geschiedde zo-ndar bezwaren. Ten- ge rieve der veiligheid van het verkeer over den straatweg werd op de meest gevaarlijke plaats- een schutting ge bouwd, 200 M. lang en 5 M. hoog, van onderen geheel gesloten en van bo ven met latten voioraien, waardoor het „ijzige van de passagio" voor mensohien en paarden verminderd werd. Of men ook den spoortrein als e-en vreeselijk -munster beschouwde! 20 September 1839 werd de lijn voor de autoriteiffien geopend. Niemand minder dan. Jacob van Lennop wijd de -den aanleggers een ho-oggeistem- den lierzang. Den Sisten maakten aandeelhouders- in de onderneming een proefrit, met een- trein bestaande uit achttien wagens", waarin 670 gas ten gezeten waren. Yam Amsterdam naar Haarlem reed men in 32 en te rug in 28 minuten, w-at zelfs vergele ken bij tegenwootidig een heel aar dige snelheid is. Gemiddeld werd 38 K.iM. per uur gereden. Zonder voiliighlei-dstoeisljallen even wel, noch telegraaf, die eerst zes jaar later tot stand kwam-. De weg werd bewaakt door 21 wachters, die elkaar konden z-ien en met roode en witte vlaggen seinen gaven, 's Avonds was er bij eiken overweg een lantaarn met wit en rood licht, bovendien bad elke wachter een flambouw en iedere machinist drie op "de locomotief. De machine, die natuurlijk hoogst pri mitief was, werd met cokes gestookt, omdat men bevreesd was voor brand gevaar van de1 peroealen aan de lijn en de reizigers niet bloot wilde stellen aan den- zwarten steeokool'damp. De eenige bepaling in 't belang der vei ligheid was deze, dat de treinen, die in dezelfde richting liepen, op een af stand .van 400 M. van elkaar moesten blijven. De rijtuigen wanen- verdeeld in drie soorten, diligences, eerste klasse, tihar d bancs tweede klasse en wag gons derde klasse. Aanvankelijk was lall-een de eerste klasse overdekt, maar spoedig werden ook de wagens tweede en derde klasse gesloten, de laatste tot 1859 toe evenwel alleen met zeilen. De rijtuigen hadden drie af- «ïïeelfiugm mlet -zeven zitplaatsen op iedere bank, de bagage werd er bo venop gelegd en schijnt er nogal eens afgevallen te zijto, zooals blijkt uit de bepaling van art. 46 van het regle ment, waarbij voorgeschreven werd, „dat faiet personeel van den weg met nauwgezetheid" de goederen van de -reizigers en de pakgoederen moest verzamelen, die van de rijtuigen mochten vallen. •Het .vertrek van de -treinen ging met eenige plechtigheid gepaard; een kwartier te voren luidde de ontvan ger, die behalve het rekempli-cbtig be heer ook den stationsdienst uitoefen de, .g-ed-u rende 5 minuten de klok, welk gelui 2 minuten vóór het ver trek in een sneller tempo werd her haald, daarna werden de deuren der wachtzalen gesloten, de reizigers stap ten. in, de conducteur constateerde, dat alles in- orde was, blies een fan fare op zijn trompet „-waarna" Izooals het reglemlent zegt „zich „ide trein langzaam in beweging be- „gint te stellen." Tot aan het volgen de station- hadden de reizigers niet vee-1 te beweren; wie Ie of 2e klasse reisde mocht niet rooken, en boven dien was ieder v-olgens het reglement verplicht „stil te blijven zitten en n-iiet „op te staan gedurende den overtog't". Eerst in 1867 werden er retourbil- jetten zonder beperkende bepalingen ingevoerd, nadat allerlei proeven met retours ouder l-astige voorwaarden natuurlijk zonder succes wanen ge bleven. De eerste vrachtprijzen enkele i-sis waren f 1.20 vo-or de eerste klasse, f 0.80 voor de tweede en 0.40 voor de derde. Aanvankelijk reden er niet •meer dan 4 treinen daags in beide richtingen: van Amsterdam te 8, 10, 3 en 5 uur, van Haarlem- te 9, 2, 4 en 6 uur. 't Schijnt in dien tïjid voldoende te zijn geweest; de maand Juli bracht dien meesten reislust en 's winters moet Ihet in de tochtige, onverwarmde wa gens geducht koud zijn ge-weest. Al leen de reizigers- eerste klasse kregen, ais zij er om vroegen, een koperen ffl'esch met warm water, waarvan de maatschappij er in- 1844 een veertig tal had aangeschaft. Ziedaar enkele bijzonderheden, ont leend aan -het boekje van Mr. Jionctoers iNieboer, dat zeker niemand, die in •deze aangelegenheden belang stelt, voorbaan zal kunnen missen. J. C. P. Buitenlandsch Overzicht EENE RUMOERIGE DOE-MA- ZITTING. Zooals reeds gemeld is, had1 de Doiem-a besloten de interpellatie- over het terrorisme door de redhtemjld'e ingediend, niet in behandeling te nemen en toch is er gedurende een -geheelen namiddag over niets an ders gesproken, daar de heer P-oznan- s'ky, di-e bij ontstentenis van presi dent Golowin den vooirzitt-ersze-tel bekleedde, dien-s handigheid misten de rechterzijde het -daarheen wist te -leiden, dat het debat over die folte ring van beschuldigden in de gevan genis te Riga eera geheel anderen loop nam, dan men had verwacht. De adjunct^minister had nl. erkend, dait de politie in hio-oge mate opge wonden door de -aanslagen, waarvan een groot aantal agenten de slacht- ioffe/rs waren igewejetet, nu en d/an wel eens niet met de gewienschte kalmte te wferk was gegaan. Dadelijk -nam daarop een der leden van die uiterste r.eahlterzijde het woord en diende hij een motie in, waarin den minister werd dank gezegd- voor ziijfi mededeelingen en 'de terroriisbiisdlre daden werden veroordeeld. Br volgde een zeer verwarde discussie. Acht moties we'rden voorgesteld, die al len werden verworpen en ten slotte werid die verwarring zoo groot, dfat de president, ten einde raad, zich ge- -noO'dzaakt zag de zitting te schor sen. Nadat de zitting heropend was, las vice-presMieut Poznansky een motie ivoor, ingediend d'-ooT de> arbeiders partij. Deze luidde als volgt De Kamer, overwegende dat de verklaringen dar regeering duidelijk hebben aangetoond, dat beambten der regeering zich in de Oostzee- provincies hebben schuldig gemaakt aan zeer laakbare wetsöhennis, gaat over tot de orde van den dag. De -sociaal-democraten stelden voor de motie aldus te lezen: Overwegen de, dat de verklaringen der ragee>- riing onbevredigend zijn-, enz. Er ontspon zd-ch een langdurig en vrij heftig debat, maar ten slotte werd de motie volgens de wijziging der sociaal-democraten aangenomen. ONTBINDINGSGERUCHTEN. Men meldt uit Petersburg: De regeering heeft van de Doeima de gevangenzetting geë-isoht van- die genen ouder de sociaal-democraten, die behoioren tot den revolutionairen malltaire-nibond. Wie-igert de Doemia aan -dezen- edsch te vold-oen, dan zou een -ontbinding onvermijdelijk zijfn. De leiders der kadefctenpartij Per- igament en Hessen krijgen sinds «eni gen tijd voortdurend dreigbrieven toegezonden van de „-waarachtige Russen'". Daarin h'eet- het dan, dat Vandaag de dag is, waarop zij ver moord z-ullen worden. SLECHTE VOORUITZICHTEN. Vrijdag had er na afloop der ver gadering van de Doema een samen komst van 'hooge- waardighieMsbe- ikleede-rs plaats. De toestand is zeer -gespannen. De Russische regeering heeft order gegeven zoo spoedig mo gelijk in de groote provinciesteden sterke troepenmachten bijeen te trekken. Men vermoedt, dat de ont binding der Doema ieder oogenbl-ik kan verwacht worden. Elr worden op groote schaal tohedhtenisn entingen uitgevoerd. UIT DE FRANSCHE KAMER. In antwoord op een interpellatie van den afgevaardigde Kiotz over 't naar huis zenden van de lichting 1904, zeide de minister van oorlog, Piicquarfc, dat dece lichting in Sep tember s. naar huis zal worden -gezonden, echter slechts ten deele wanneer -die -omstandigheden, ge noemd in de wet van 19Ö5, niet zijn ingetreden. Bij het vertrek wan de -lichting 1904 zullen de iteservisten van de grenstroepen onder de wa pens worden geroepen. E-en motie, waarbij goedkeuring wordt gehecht aan de verklaringen der regeeriing, werd aangenomen met 456 stemmen tegen 56. DE FRANSCHE MARINE- STAKING istr-ekt zich uit over N'antes, St. Na- iz-aire, Cett'e, Algi-ers, Toulon, Agde en Bordeaux. Ook te Havre heeft het meefeTendael -van het -personeel de schepen verlaten. Vele schepen kun nen niet vertrekken, rnien vreeisf), dat ook de stoonnbooten Provence en Gasbogn-e met 2500 Landvebliuizers aan boord', niet zullen kunnen afva ren. Te Marseille .nemen zelfs hof meesters aam de besweging deel. De staking is gericht tegen h'et wetsontwerp-Tliomison, dat liet pen sioen va,n matrozen- op 360, van of ficieren op 1000 fr.s. bepaalt. De zee lui eiscben vo-or beide groepen hoo- g-ere bediiagen. ENGELS CHE JOURNALISTEN TE BERLIJN. Vrijdag in den voormiddag heeft de p-arade plaats gevonden, welke ook werd bij,gewoond door d'e En- gelsohe journalisten, di-e daairoa dé- jeunteerden in de Oranjerie. Na het déjeuner versaheen de K-ei- z.er, d-i-e zich velen der gasten liet voorstellen, met wi-e hij een tijidlang sprak. Daarop heette 'hij allen in zijn land, in zijn huis welkom. De Engeiseheu brachten- tweemaal- e-cn „hip, hop, hoera" op -den Keizer uit, waarvoor deze bedankte. In gesprekken me-t Engelsche jour nalisten uitte d'e Keizer zijn bevredi ging over het feit, dat de reis der Engelschen door Dui-tsdhlan'd hun zco'n groot genot had geschonleen en verklaarde hij, dat hij zich er zeer over verheugde, dat' hij de leiders der Engelsche pers hier kon begroe ten, daaraan toevoegende, dla-t hij ge-loofde-, dat di-t bezoek gunstige ge- fvoligeu zal hebben. Hij- zou echter ■wenschen, -dat niet alleen Eragelsdlie journalisten', maar ook andere in vloedrijke en politi-eke personen naar Duitsc-hlan-d zouden- komen om Duit- sch-e toestanden te leeren kennen. Van de ledlen dier tegenwoordige Engelsche regeering kende de Kei zer, volgen-s zijn zeggen, alleen den minister van oiorlag Haldane. Stadsnieuws Baden. In het Douolne Badhuis aan den Koudenhorn zij-n in de afgeJoopen wbek genomen 982 baden, in dat aan het Leidscheplein 846. C o 1 lecte. De Vereeniging van Oudsürijldbrs „Het Vaderland Getrouw" zal op 4, 5 en 6 Juni een collecte langs de hui zen houden. Men zie de advertentie, waarin voorkomt een o-pro,ep om met milde hand te geven. GEAIBENTBRAADS VERKIEZ IN G De 'Bond van Nederl. Onderwijizers, afd. Haarlem-, heeft aan de verschil lende oanldiidaten- e'en lij-stj-e van vier vragen toegezonden, waarop zij k-ort e.n bondig antwoord, jia of neen, ver langt. iZij luiden als volgt: I. Zijt ge voor verbetering der sala- -risregeling voor de onderwijzers, ook bij den huidigen toestand der ge- mieenite-f inanci ën II. Zijt ge voor afschaffing van he-t II. IZijt ge voor verplichte, geregle menteerde schoolvergaderingen? 'IV. Zijt ge1, zoolang de wet het heffen van schoolgeld voorschrijft, voor het (heffen van evenredig schoolgeld? Waarsch ijtolïjfc zaJ de Bond van deze enquête niet veel genoegen be leven. De aftredende leden zullen waarschijnlijk antwoorden, dat men hunne opinie kan kennen, of dat zij zich nog geen vast denkbeeld van d'e zaak hebben gevormd. En de nieuwe candidaten zouden zeker al heel- on verstandig doen, om althans op de eerste twee vragen een antwoord te geven-, daar zij eerst wanneer zij een poog in den Raad zullen zijn geweest, gelegenheid gehad- zul'len hebben om het voor en tegen van deze punten na te gaan en te overwegen. In dat rondzenden van vragen aan (Raadsoandidaten ligt o.i. iets- zeer verkeerds; Zij bevatten een verborgen dreigement: „geef je geen bevredi gend antwoord, dan krijg je on-ze -stem-men niiiat!" Bovendien gaat een -canididaat, die in welken zin- ook ant woordt, naar den Raad met een im peratief mandaat, dat hem zeer hin derlijk wezen kan, wanneer hij later van gedachte mocht veranderen en ton 'slotte kent het vragensysteein aan éen onderdeel' van het uitgebreide veld een 'onmatig groote befeekenis- toe. Er zijn, willen we maar zeggen, in den Gemeenteraad ook nog andere dingen te behandelen, dan salarisver- hooiging van onderwijzers, rangen-stel sel, schoolvergaderingen en evenredig schoolgeld. En mochten nu de leden van den 'Bond iemand di/e e-en voor (hen onbevredigend antwoord op de vragen geeft, niet steunen, of zelfs tegenwerken, dan zien zij de alge- imeene beteekenis vaD het Raadslid maatschap voorbij. Werd het stellen van bepaalde vra gen over onderdeel-en van gemeente- beheer gewoonte, ook bij andere orga nisaties, dan zou de ongelukkige can ididaat te-n slotte zijn zetel innamen1, gekneld in een harnas van ongare beloften. Daarmee zou het gemeentebelang niet gebaat zij-n, integendeel, de can- didaat moet, wanneer'hij de Raads zaal betreedt, vrij- zijnTvan alle ban den opdat hij1 ongehinderd zijn mee- niing kan vormen in den schok der gedachteuwiisseling e-n de smeltkroes van eigen onderzoek. Wanneer de candidaten voor nu en later de positie zuiver wenschen ge steld te zien, dan zullen zij o-. 1. ver standig doen doo-r die zeer speciale vragen van den Bond gezamenlijk on beantwoord te laten. In de Vrijdagavond gehouden ver gadering der afd. Haarlem van de S D. A. P. is op voorstel van den heer J. Gerriitz besleten de taktiek -bij de koimend'e Raadsverkiezingen ©enigszins te wijzigen. Was vroeger -besloten in alle districten v-oor alle plaatsen eigen candidaten te stellen, thans werd -bepaald, dat candid aat zullen zij-n in district -I de heer Joos- ten. in II de 'heeren Joosten, Rap- tein, Dijksterhuis en Koppen, in III de he enen Jo osten en Hugenholtz. Fabrieks- en handels merken. In de Staatscourant i,s opgenomen het merk A-pin -van K. van Eden, te Haarlem, voor kiespijn-tinctuur, kies pijnwatjes, kiespij nextrac-t, ki-eepijn- olio, zalf, pillen, 'tandpasta, tandwa ter, tandenborstels, reclameplaten. Het mierk van de handelsvennoot schap ondier de firma Heringa en Wü-thiri'dh, handelende in electrische gloeilampen. In appèl. Door E. W. Wevers alhier is ge- appèlleerd van het vonnis der Recht bank alhier, wlaarbij' hij is veroor deeld tot 3 maanden gevangenisstraf wegens heling. MUSEUM VAN KUNSTNIJVERHEID. De reproduction van de Zuid-Ne»- derliandsclhje Scltiilkterschool, die in bet trapportaal van het Museum van Kunstnijverheid -gedurende een paar weieen werden ten toon gesteld en die over het algemeen zoo zeer de aandacht hebben getrokken, zullen1 Zondag a. s. voor het laatst te be zichtigen zijn. Zondag is het Museum geopend Van 10 tot 4 uur. Da tentoonstelling van oude weef sels en gewerkte stoffen, die in bo vengenoemd Museum geopend is, zal' den 15en Juni gesloten worden. Deze belangrijke verzameling, die duizen den motieven op 't gebied der weef kunst en der naaldkunst uit ver- schillende tijdperken en landen be vat, zal zeker deze laatste veertien dagen nog talrijke belangstellenden trekken. Het is wel niet algemeen' bekend-, dat op die tentoonstelling -eien oud. bedrukt Egyptisch weefsel "aanwezig is, dat op de Guteaiberg- sc'he tentoomsMLing te Mainz ivoor het oudst bekende exemplaar van drukkunst werd gehouden. Op het w-eefsel is afgebeeld de ge vleugelde figuur der Egyptische Godin Neighet, die, gezeten aan dien' weefstoel, het spoeltje in de hand houdt. Boven haar hoofd duidt de gouden zon op haar goddelijke af komst, terwijl spprwervleugels en islangen met Zonneschijven d© be kroning vormen. Deze mloideldruk uit Boven-Egyipte werd vermoedelijk 3000 jaar vóór ■onze jaartelling vervaardigd- en be- wij'sb, dat in dit ver-afgelegen tdjd- pe/rk- het wpven in lioog aanzien stond. Den ten Juli zal in het Museum eene tentoonstelling van buiten landsch modern kunstdrukwerk ge opend worden-, waartoe de beste bui- teinl/andscihe drukkers hunne mede werking hebben toegezegd. Hot Museum van Kunstnijverheid werd gedurende de maand Mei be zocht door 790 belangstellenden. Uifc de1 aan het Museum verbonden boe kerij werden 192 boek- en plaatwer ken naar verschillende plaatsen in het land uitgeleend. SCHERMEN. De 9ohermkamp tussch'en het le en 2e drietal van de Vereeniging T. A. V. O. bracht, zooals te verwach ten was, eene overwinning voor het te. drietal v-an 35 tegen 20 touché's. De jeugdige schermers Frans, v. Nierop en Zwart, uitkomende voor h'et 2e. drietal, gaven vrij goed sciiermspel en boden alan hunne (oudere- clubgenooteu geduchten te genstand, terwijl Zwart zelfs zoo gelukkig was in een zeer goede par tij zijn meer epvaren tegenstander ta overwinnen. IDaja» de sdhermregels door bedde partijen goed werden nagekomen, had de- leider, de heer Kappen burg, een vrij gemakkelijke en dankbare -baak. Dinsdagavond 4 Juni komen in de zaal van de- Kleine Vereeniging de •schermers van Oefening Staalt Spie- T- 7- 1 in ^et strijd perk. Door beide vereenigin-gen zul len de uiterste krachten worden in gespannen om de overwinning te be halen, wat een interessanten wed strijd voorspelt. 'Pers. Belasting. De Burgemeester van Haarlem brengt bij' deze ter keun:s van de in gezetenen dezer gemeente, dat het op den 29sten Mei jl. executoir verklaard kohier no. 12 op de personeel© belas ting dezer gemeente, dienst 1907, 0p heden aan den ontvanger der directe belastingen is ter hand gesteld. Wordende de ingezetenen tevens hetiinra/erdi, dat dia belastingschuldi gen verplicht zijn hunnen aanslag op (den bij de wet bepaalden voet te vol doen. BEGRAFENIS H. J. SGHOLTEN. Heden te 12 uur is op de algemeene begraafplaats ter aaïdte besteld het stoffelijk overschot van wijlen den heer H. J. iSdhoitan, in leven laatste lijk conservator van Teyteris Museum. Aan de groeve waren aanwezig depu taties van Teyler's Stichting, van „Anti et Amicitiae", van „St. Luikss"- te Amsterdam, van „Kunst zij ons Doelen van het Museum vo-or Kunst- nijverheid alhier, benevens vrienden en collega's van den overledene o w de heer Prof. Aïlebé, Bart van Hove e.-a. Aan de groeve werd niet gespro ken'. Alleen dankte de heer P. Droste voor dë betoonde belangstelling.

Krantenviewer Noord-Hollands Archief

Haarlem's Dagblad | 1907 | | pagina 1