G. HONIG ZOOI,
OOLOAAB9T FSOOT,
Stalhouderij,
L.v.VUEREN,
Wed. P. van Eijk Zonen,
J. VAN MARLE C°,
DÜYM SPRUYT,
Belgische Anthraciet
St Jansstraat 64
Haarlemsche Incassotaak,
1
DROSTE's
Herens Tieleman
Anthracietkolen
f. II. KRUL Co.,
Maatschappij van Levensverzekering
Houtgraniet-
Vloeren.
van Zetten.
Essenstraat 21,
Postzegel»
P. SERVAA5 SMITS, lljmi|ia
ZUIVERE
CACAO
Royal Merlin
Rijwielen - -
A. VAN ALTENA,
J. C, MOOR Co.,
Prima Rssmbitsr a f 1.50 p. K|.
Kruisweg 69, Haarlem.
ls de beste.
Safe-Bewaarinricbting,
Verhuring van Loketten,
- Kassiers, Commissisnairs in Effecten
Haarlem. Tel. 1240. Zandvoort.
Amsterdam, Haarlem, Bloemendaal,
Engelsche en Belgische
Kinderhuissingel 68, over de zijibrug.
Wijziging Depositorente.
Algemeen© Noordhollandsche
H. HOENDERDOS
LEIOSGHE PLEIN 15-17-19. Te'ephoon 773.
Commissionairs in Effecten-
wezige kapel een lijkdienst plaatshad
en de predikant een gedachtcnilsrede
uitsprak. Daarna werd de kist in het
familiegraf geplaatst, en verlieten de
gasten het Mausoleum.
Te Kiel vuurden ter gelegenheid
van de begrafenis des groothertogs
alle in de haven liggende oorlogs
schepen kanonschoten af. Met tus-
schen.ruinit.en van 3 minuten werden
aan boord van elk schip 21 schoten
gedaan. Daarna heschen de schepen
de vlaggen, die tot dusver halfstok
gehangen hadden, weer in top, en was
de plechtigheid geëindigd.
OP EEN BRANDEND
STOOMSCHIP.
Vóór eenige dagen meldde de te
legraaf. dat het stoomschip ,\Vik",
kapt. H. Carstens, van de reedier ij
Diedericthseoi 'te Hamburg, hetwelk,
gecharterd door de HamburgAme-
rika-Lijn, mqft, een l'ading stukgoed
onderweg was van Hamburg naar
Oost-Arië, door brand en een daarop
gevolgde ontploffing totaal was ver
nield. Een der opvarenden geeft de
Volgende beschrijving van de ramp
Ons stoomschip had Singapore,
Hongkong en Yokohama reeds ach
ter zich en wij zetten met de rest der
lading, ongeveer 1000 ton, koers naar
Kobe. Onder de ten d'ecde op dek
staande vracht bevonden zich groote
hoeveelheden chemicaliën, o. a. ook
salpeterzuur. Op 15 Se<pt., des mor
gens tegen 6 uur, toen wij Yokoha
ma verlaten hadden en nauwelijks
vrij van land waren, stak een gewel
dige storm op, welke een t yphoon-
achtig karakter droeg en waarin de
„Wik" het zwaar te verantwoorden
had. Het schip werkte hevig in de
hooggaande zee en werd meermalen
door hooge golven overstroomd,
'sNamiddags halfzes bemerkte men,
dat uit ruim 2 veel rook opsteeg;
wat in korten tijd zoodanig toenam,
dat het. schip spoedig in dikke rook
wolken gebuid was. Met heldenmoed'
drong de bemanning vooruit, d'och
steeds weer moesten de pogingen in
de verstikkende atmosfeer opgege
ven worden. De rookontwikkeling
was intusschen nog intensiever ge
worden', de walm drong zelfs door 't
raaicbineschot heen en onrustwek
kend zag het er uit, toen dd rook-
massa's ook uit ketel'- ien machines-
ruim opstegen. Met d'en moed der
vertwijfeling werkten die lieden, tot
om zes uur een tot. bov.en de mast
toppen opsiijgendte vuurzuil zicht
baar werd, onmiddellijk gevolgd
door een vreeselijke ontploffing. De
lading wiais onltpioft, het geheele
voordek uiteengebarsten. Van mi
nuut tot minuut to omvang toene
mend, lekte d'e vlammenzee over het
dek, alles verterend en vernielend',
wat in den weg kwam. De beman
ning was gedwongen terug, te wijken
en moest op eilgen levensbehoud be
dacht zijn. Een toevallig op den bak
staande hofmeester werd ba d'e ont
ploffing niet meer (gezien de mani
-had zijn plicht doen met den dood1
Zëer ernsug zag liet er uit
voor acht der opvarenden, di'e zich
tot dusver in het logies haddien op
gehouden. Door ieien vlammenmuur
van het achterschip afgesneden, kon-
VTeïï zij biet van hub' gevaarlijke
plaats komen. Zij beproefden water
in het scheepsruim toe te laten, doch
dit bleek nutteloos. Door de ontplof
fing was het madhineschot gespron
gen en ongehinderd kon de laaien
de gloed ook in het ketel- en macht-
neruim zijn vernielende vlerk tog
doen.
De scheepsromp vlas nog intact ge
bleven en het schip niet lek gewor
den, zoodat de in rook en vlammen
gehulde „Wik" bij het intusschen
lx;ter geworden weer nog vaart
maakte. De 2e machinist voerde
thans een ware heldendaad uit. Trots
hitte, rook en vlammen drong hij,
niet lerarend op eigen levensgevaar,
in het machdberuim en bracht de
machine tot stilstand. De op het- voor
schip opgesloten acht mlan ihadden
tot nu toe tevergeefs beproefd, bij
hun zwaar werkende kameraden tö
komen. Alle pogingen waren mis
lukt. de vlammen hadlden hen tel
kens teruggedreven. Evenals eenige
o ogenblikken te voren de 2e machi
nist, gaf thans de bootsman een be
wijs van heldenmoed. Midden door
de hoogopslaande vlammen heen,
liep hij aan de loefzijde langs de
reeling eai slaagde er in over het
gloeiende- gebarsten dek te kruipen;
met ernstige brandwonden aan han
den en beenen bereikte hij het ach
terschip. Door dit voorbeeld oanger
vuurd, waagden ook de and'ere ze
ven de gang door het vuur en allen
kwamen, ziji het ook met zware
brandwonden., bij hun kamieraden
aan. P
Op het voorschip woedde de brand
inmiddels onverminderd voort. On
danks de watermassa's, die men met
vereende krachten door de luiken en
ventilatoren naar beneden wierp,
stond weldra ook ruim 3 in brand.
Daar aan redding van 't schap niet
meer te denken viel, vierd overwo
gen het te verlaten, maar de booten
waren, voor zoover zij niet door de
ontploffing vernield werden, een
prooi der vlammen geworden. Maar
nood maakt vindingrijk. In korten
tijd Was ruim 4 geopend, de lieden
haalden alle vervoerbare kisten e-
uit en met behulp van luiken enz.
zou men een vlot maken, als het
eenige redmiddel', dat overbleef.
Doch er waren geen dfrijfbare voor
werpen genoeg bijeen te brengen ©n
zoo moest mem ten laatste zijn
lot aan het 'toeval toevertrouwen.
In dezen angstvollen tijd, toen d'e
bemanning, door dien vuurdood be
dreigd, geen uitweg ier redding meer
kon vinden, ontbrak toch de humor
biet. In eenige kisten had menwek-
kerklokken met 'muziek gevonden.
Zij weiden opgewonden, op dek ge
zet en de eene melodie na 'de ande
re weerklonk over die ze© van het in
vlammen gehulde schip.
Den volgenden daig. 's namiddags 2
uur, kwam er een lichtpunt in het
akeliig vooruitzicht .der bemanning
van het nog altijd brandende schip.
Haarlem. Raamvest 31.
iVTTYVHWVVVB
Er naderde een vissclienrsboot, dielj^A A A A ABA A A A AB
lidding brengen wilde. De zee ging
achter, te hoog en bet kleine vaar
tuig werd telkens teruggedreven. De
Europeanen sprongen nu niet red
dingsgordels aan overboord, doch de
Chineezen hadden zulk een angst
voor het zoute water, dat zelfs de
bedreiging hen met geweld in zee te
zuilen worpen, to hét .eerst niets
hielp. Vooral een hunnier was niet
te bewegen 'overboord té- springen.
Toen men hem grijpen wilde, ver
dween hij in ruim 4, doch klauterde
eenige minuten later er weer uit.
Hij had een der wekkerklokken met
muziek geroofd, ze <op z'n rug gebon-
dën en waagde nu den sprong in het
onzekere.
De lieden 'bereikten allen zwem
mend hot visschersvaau-tuig, wellks
bemanning hein vriendelijk opnam
en behouden aan land bracht. De
schipbreukelingen werden opgeno
men in een-klein theehuis .nabij Yoko
hama, waar de gewonden liefderijk
werden verpleegd.
De vissohers zonden eenige sleep-
booten uit, die de brandende „Wik"
vonden, op sleeptouw uamen en to
een dier vele- bochten binnensleepten.
In don nacht van '16 op 17 Septem
ber had op het schip eten tweede ont
ploffing pta-afts, waardjoor bet ach
terdeel uit elkaar Vloog. De „Wik"
belde over, viel op 'zijde en zonk in
de diepte, terwijl ze van voor tot
achter en van hoven tot onder in
Vlammen stond.
De bemanning werd eenige dagen
later i%iar Ivobe gebracht en bevindt
zich thans op de thuisreis naar Ham
burg.
De „Wik" wias een schiip van 2822
ton en had een machine van 1200 I.
P. K. Het werd in 1890 te Sunderland
van staal gebouwd.
Volgeps de laatste berichten zal
bet wrak, zooals bet 'liigjb, met de
nog tohebbendle lading worden ver
kocht.
Verhuizingen,
Slaepwepk
Goedkoopst en soliedst dres
Filiaal voorheen J. J. de Bie,
Schoterweg 80.
Telefoon ISOS.
voor verwuneltragen zendt óp
mei 60—70 ge
Wegens de dnnrte der grond
stoffen zijn thans de pilzen onzer
reelamebnssen met gratis mooster
choeolade
Per Ko.-Bns
Per Ko.-Bos
Per Ko.-Bns
Per '/„Ko.-Bns
t 2.60
1.40
f 0.75
f 0.35
Importeur
Wagsnweg*
INGEZONDEN .MEDEDEE L IN GEN
36 Cents per regel.
■aura new j.b.UMB»
Boodschap van HMlegoan.
(Rlugipijn iis een .teeken van nie-rzi3,K-
te, w.ant de p.ijin koarat niet uit dep
rug, doch' uit de nieren, die juist on
der het smalle gedeelte, van dien rug
liggen. De pijtn ontsltia'ait -uit iheit uri
nezuur en lanJdeite vergiiftien, die de
nieren hinderen en wanneer deze ver
giften niet verwijderd wO'iden kunt ge
niet gezond rijn. Foster's 'Rugpijn Nie
ren Pillen zijn een speciale medicijn
/voor -die nieren ien blaas.
De Heer P. vian der Zlandlen, Haven
56 ifce Hiilleigoim, imelidft' oms:
Het is thans reeds vier jaren, dat
ik mij voortdurend beklaagde over
'èen lievige pijn in den rug en linker
zij. Men zei d'e nxij, dat dit een nier-
kwaad was en ik was steeds erg ver
moeid, loom en afgemat, vooral dies
morgens bij bet opstaan, het scbeen
inij dam toe, alsof mijn beenen bun
dienst Zouden weigeren, Mijn eetlust
was zeer gering en dte urine was im
mer erg vuil, drabbig .en met veel be
zinksel. Men behandelde mij voor ze-
nuiwriekte, docb ik schoot biermede
niet op; ik was dan ook Ihlij toen ik
bekend raakte met Foster's Rugpijn
Nieren Pillen. Deze doen werkelijk
hun goeden naam eer aan, want na
ze een paar dagen te hébben ingeno
men, kon ik reeds veel beterschap
waarnemen en ma verloop van veer
tien dagen gevoelde <ik mij beter en
sterker dan ooit gedurende de laatste
vier jaren het geval geweest was. Om
den wortel van het kwaad geheel uit
te roeien, zal ik nog eenigen tijd met
uw probaat middel verder gaan.
Ik endergeteekende verklaar, dat
het bovenstaande waar is en mach
tig U het publiek te maken op elke
wijze diie u goeddunkt.
Pas op dat gij duidelijk Foster's
Rugpijh Nieren Pillen vraagt, dan
kan er geen vergissing plaats heb
ben. De handteekentog van James
Foster komt voor *>p elke doos. Zij
zijn te Haarlem verkrijgbaar bij de
Heeren J. van Oulik, Zijlstraat 98, J.
J. Göpptoger, Groote Houtstraat 147a,
en K. van Eden, Spaarne 38. Toezen
ding geschiedt franoo na ontvangst
van postwissel a 1.75 voor één of
10 voor zes doozen.
Commissionairs In Effactan.
Ged. Oude Gracht 5. HAARLEM. Telef. Interc. 1285.
Belasten zich met het uitvoeren van Böectenorders aan Am-
sfeeHameche en Buitenlandsche Beurzen. Sluiten en nitzetten van
Prolongation. Verzilveren van Coupons en nazien van Loten.
Tola toon 1562,
Stoomvaartberichten
De eenige Zuivelinrichting alhier,
die uitsluitend boter fabriceert en
verkoopt onder Rijkscontróle, is de
Zuivelfabriek „de Landbouw"
van den Coöp. Veehoudersbond.
Eigen Laboratorium
Prima wersohe Eieren
A SVa ct. per stuk.
N.B. De Veehoudersbond staat in
geen enkele relatie tot den Boeren
bond Smedestiaat 34.
UITSLUITEND ADRES
Spaarnwouderstraat 32-84.
Tolofoon 1562.
HoofdkantoorDAMRAK 60, AMSTERDAM.
BIJKAHTOSEHI
Dam 1315—17, Amsterdam.
Langestraat 65, Hilversum.
Zuidbiaak 62, Rotterdam.
Belasten zich met den Aan- en Verkoop van Eöecten,
het verzilveren van Coupons en het sluiten van Prolongation
en Beleeningen. Nemen gelden deposito tot dagelijks vast
te stellen rentekoers.
Wisselen vreemde banknoten en speelin.
Kantoor geopend van 9 tot 6 uur.
TEN KANTORE VAN
Verschaffen circulaire Oredietbrieven ei Beiiwissels,
alsmede Passagebillettea voor alle Werelddeelea.
Voeren Effecten-orders alt.
Singel 19-21. Nieuwegracht 36. Weg 217 h.
Telefoon 1676. Telefoon 230. Telefoon 937.
Handelaars in alle soorten Brandstoffen.
Leveren prima kwaliteit
(Gruis- en Steenvrij)
alsmede Brech-, Giet- en Gascokes
tegen streng concurreerende prijzen,
Vraagt Prijsopgave a.v. p.
Kantoor: Doelenstraat No. 8. - Amsterdam.
belasten zich met aan- en verkoop van Effecten, incasseeren Cou
pons, nemen gelden A déposito en plaatsen Gelden op Prolongatie,
geven Voorschotten in Bekening Courant op solide Effecten zonder
voorafgaande aanvrage, openen Bekening Courant met rentever
goeding, waarvoor eigen Chèqnehoekjes ter dispositie zijn.
Met 1 dag opzegging4- 2 "lo
Met 10 dagen 4%
Met 1 maand 43/i
Met 6 maanden 41/. °/o
Met 12 maanden 4 °/e
Het atoomschip Djambi, van Rotter
dam na-ar Java, vertrok 8 Oct. van
Suez.
Het stoomschip Ardjoeno arri/u/Je
8 Oot. van Java te Rotterdam.
Het stoomschip Goentoer, van Java
naar Rotterdam, vertrok 7 Oct. van
Port Said.
Het stoomschip Oranje, van Amster
dam n. Batavia, .arriveerde 7 Oct. te
Sabamg.
Het stoomschip Rembrandt, van
Amsterdam naar Batavia, arriveerde
Oct. te Port Said.
Het stoomschip (Rhipeus arriveer
de 8 Oct. van Batavia te Amsterdam.
Het stoomschip Themisto, gechar
terd door de N. A. S. M., arriveerde 8
Oct. van Newport News te Amster
dam.
Het stoomschip ^Smolensk, van Rot
terdam naar New-York, passeerde 7
Oct. SoiIJy.
Het stoomschip Aroonia vertrok 7
Oct. van New York naar Rotterdam.
Het stoomschip Madura, va,n Am
sterdam na ar Batavia, passeerde 8 Oc
tober Gibraltar.
Het stoomschip Timor, van Batavia
naar Amsterdam, arriveerde 8 Octo
ber te Suez.
Kinderhuisveat 35. Haarlem.
TBLBFOOM 1096.
Leveren uitsluitend prima kwaliteit Steenkolen,
Cokes, Anthraciet, Briketten, Turf enz.
Concurreerende prijzen.
Gevestigd te HAARLEM.
Kantoopi SPAARNE 48.
Commissarissen:
M. N. BEETS, Notaris te Haarlem.
F. M. Baron VAN LIJNDEN, Lid van de Gemeenteraad te Haarlem.
Jhr. Mr. E. H. E. TEDING VAN BERKHOUT,
Burgemeester van Haarlemmerliede en Spaarnwonde te Halftyeg.
Directenren:
R. BAAS Azn. JOH. DE JONGH.
De Maatschappij verzekert uitkeeringen van kapitaal bij overlijden en
bij leven, dadelijk ingaande en uitgestelde lijfrente, epaan
zekeringen, kinderverzorging, kapitaal- en renteverzekering, alles
in den meest uitgebreiden sin, terwijl de tarieven volgens de laatste ge
gevens zijn berekend en Koninklijk goedgekeurd.
GLANZENDE, STEENVRIJE, DROOG
GEBROKEN
tot concurreerende prijzen.
Aanbevelend,
OPGERICHT 1881,
bij de Gkoote Markt.
Agenten der Brand-Assurantie Maatschappij,
Dir. D. VAN BOSSE te AmsterdamNedertand-
sche Hypotheekbank te VeendamNationaal
Grondbezit te 's Gravenhage.
van HAARLEM naar:
le kl. 2e kl.
HEEMSTEDE.16 Cents 12«fa Cent,
BKNKEBBOBK20 17'f,
HILMGOM, LISSE. SABSENHJHM, OEGBT.
GBB8T of LEIDEN30 26
Couponboekjes verkrijgbaar gesteld bij de Gooderenagenteaj
geven voor korte afstanden veel besparing.
