Jmkjes.Schortjes, Hoedjes enz.
Botermarkt 3
L. C. M. VAN OPLOÜ,
3 Botermarkt 3. -
VOORTZETTING
Wie na solied Schoenwerk wilt koopen
voor weinig geld gaat na de
„Tli[ CEflT" Voetbalschoenen
DROGISTERIJ Fa. KLINKSPOOR,
KAMFER en NAPHTALINE.
KASTPAPIER met en zonder rand.
Sponsen, Zeemleer, Zeegras en Varen
E. SASSEN Co.
PARKLAAN 14 fl - HAARLEM.
Effecten, Coupons, Prolongatiën,
Beleeningen, Deposito's.
"Wlelr Jij dersü
i van f 5,— voor f 2,85
H. J. VAN DER MEER, Schagchelstraat 47
m ZIET ONZE ETALAGE.
PW" Concurreerende prijzen.
HEIJLIGERS JANSEN,
8 BARTELJÖRISSTRAAT 8.
en
Huismoeders
B. J. VAN BEURSEN, Ged. Oude Gracht 107
F. LOS, Dameskapper, Warmoesstraat 26
hot varen, daar in de lucht de tempe
ratuur telkens wisselt. Vaart het lucht
schip onder een wolk, dan wordt door
de koelte daaronder de waterstof in
den ballon afgekoeld, met 't gevolg,
dat het schip meters naar beneden
zakt. Om dit te voorkomen
laat' de kapitein nu de ballonnet vol
pompen met lucht, om "t evenwicht,
dat dreigt verloren te gaan, zooveel
mogelijk te herstellen, om do daling
tegen te gaan. Omgekeerd zet de wa
terstof zich uit, als het schip In den
zonneschijn vaart 't Luchtvaartuig
zou iu de hoogte geworpen worden,
wanneer niet de kapitein de lucht uit
den ballon deed stroomen.
Zoo heelt Herr Balion-führer met
veel dingen tekening te houden, zoo
veel, dat hij antwoordde op een vraag,
wat hij uit z'n gondel gezien had, op
in tochten ,,Ich habe gar kein Zeit!"
De Hollandsche lucht schijnt nl. al
van een even ongemakkelijk soort te
zijn, als de wateren op onze kust.
Kapitein Dlnglinger verklaarde me
dan ook, dat het „sehr schwer
fahren" was in de „Holl&ndische
Luft". I-Iet voortdurend wisseleen van
zonneplekken en wolkengevaarten
maakte liet rppelen van den stabijen
gong zoer moeilijk. Daarbij komt, dat
door het zeeklimaat, dat in deze kust
streken heerscht, de lucht zeer voch
tig is, 't geen belemmerend op de
voartsnelheid v rkt. Zeer kenmer
kend zei de hei-i Sehaebeek dan ook
„Die Holl&ndisdie Lult ist Wasser!"
En dat beaamde Herr Dinglinger vol
komen.
Welke geringe factoren ul van in-
\ioed zijn op de atmosferische gesteld
heid, vertelde luitenant Hissiuk me
in een gesprek, dat we over technische
détails liaxiden, toen de ballon boven
onze hoofden rondvoer. Zelfs een sloot
doet den vochtigheidstoestand veran
deren. Daarboven is de lucht vochtiger
dan aan weerszijden. Wanneer 't
schip er boven komt, valt het als het
ware in een iuchtkuil.
Nog een andere vraag, die ongetwij
feld menigeen zich gesteld heeft., be
antwoordde de Hollandsche ballon-
commandant, nl. waarom de ballon
het hot stompe einde naar voren vaart
en niet met het spitse einde, gelijk een
schip in 't water? De oorzaak is, dat
aan een bollen kant in de lucht een
luchtverdunniug wordt gevormd, wun-
nc*er dat voorwerp in beweging is. Lag
nu het spitse einde voor en 't bolle
achter, dan zou do luchtverdunning
achter den ballon gevormd worden.
En daar de lucht altijd stroomt van
etn luchtverdikking naar een lucht-
verdunninc, zou men een slrooiiiiug
naar achter krijgen, met 't gevolg, dat
het schip a. h.. w. teruggezogen werd,
d. i. tegengesteld aan de richting,
waarin hot ging. Nu ipen den vorm
omgekeerd hoeft, is dit euvel verhol
pen.
Dat men met dergelijke détails reke
ning houdt, ook bij vliegmachines,
waar een dergelijke invloed toch nog
veel kleiner is", blijkt uit den vorm van
de stijlen van een aeroplane. De door
snede van die draag- en verbinding6- j
stangen is vun gelijken vorm als de
doorsnede van zulk een luchtschip,
hoewel daar minder lang gerekt, üm
dezelfde reden, als bij 't luchtschip, is
de bolle kant der stangen naar voren
gericht.
De Parsevals zijn van het zg. slappe
systeem, d. w. z. zij hebben niet het
inwendig alluminium-geraamto van
de Zeppelin's, die tot 't stijve systeem
behooren.
Luitenant Hissink geeft beslist de
voorkeur aan 't slappe type, omdat
bij eén noodlanding men niels ver
liest dan het gas, terwijl men de bul-
lonhuid onbeschadigd houdt. Mot een
ballon van 't stijve stelsel is in de
meeste gevallen het geheele luchtschip
weg, daar bij dergelijke gedwongen
dalingen het ballonske-let beschadigd
wordt. De builoncommandant was er
dan ook stellig van overtuigd, dat de
Parseval V. die bij Hannover een
noodlanding moest bewerkstelligen,
geheel-en-al vernietigd zou zijn gewor
den, wanneer hij een schip van 't stijve
systeem was.
Ons Ministerie van Oorlog denkt er
dan ook aan, om zich schepen van 't
slappe model aan te schaffen. Wel
krijgen We al een luchtsclieepje, de
„Zodiac", het geschenk van den
mogen en schiet dan ook met een
vaart de hoogte in, 't geen dan inzit
tenden het onderlijfs-pijnende gevoel
geeft, dat de bodem onder hen met
een smak wegvalt. Bij een lucht
schip gaat dat zeer geleidelijk. Met
opzet equilibreert en beballast men
den gondel zoo, dat het eigen-opstijg-
vermogen gering ls.
Dat behoeft hier ook niet groot te
zijn, want de motor levert er de
opstijg-kracht, als 't hoogte-stuur om
hoog gesteld ia
't Is net alsof je aan boord van een
schuitje zit, zei een der opvarenden
van-straks. Wel schommelt de gon
del heel even in de bochten, maar dat
was niet van belang. Overigens wa
re beiden verrukt over 't mooie land
schap heboden met de Zuider
zee in de verte. Alleen vonden zij 't
jammer, dat zij op hun tocht niet bo
ven Amsterdam waren geweest, zij
waren maar tot boven de Vrolijk
straat gevaren en door den rookneve!
der fabrieken was in de stad niet
veel te onderscheiden.
Gister zijn verschillende mooie
tochten over de stad gemaakt. Over
al kon men daar het luchtsohip waar
nemen ,tot zelfs in Sloterdijk zag
men de „ParsevaJ-Echo".
Vanm.ddag zou het luchtschip bij
goed weer van Oud-Roosenburgh
naar Den Haag varen, om daar op
Duindigt te landen. Daar blijft het
eenige dagen.
Een auto zal op den bodem de reis
naar Den Haag meemaken, om des-
noodig hulp te bieden.
EUROPEESCHE RONDVLUCHT.
Op een conferentie, dezer dagen te
Brussel gehouden, waarbij voor Hol
land tegenwoordig waren de he eren
Jhr Ram en Vervvey, de eerste als
secretaris-generaal voor de rond
vlucht in Holland, werd o. ra. beslo
ten, dat 21 Juni a.s zal gevlogen wor
den van Luik naar Soesterborg, me!
als vermoedelijke tusschen-stations
Venlo en Nijmegen. Het eerste ver
trek uit Luik werd op 12 uur bepaald.
Bij een groot aantal deelnemers, die
paars gew ijze met 5 minuten tns-
schenruimte vertrekken, gaat het
laatste paar dus veel later uit Luik
De eerste vliegers kunnen te Soester-
berg, 200 K.M. van Luik, circa 3 uur
verwacht worden.
DUINDIGT.
Hoewel het Woensdag zeer uitlok
kend weer was, en een zeer goed pro
gramma was opgemaakt, viel de op
komst van het publiek tegen.
Uit alles bleek iets gedrukts, iets
mats De totalisator b.v. werkte wel,
maar in meer dan een course zagen
ij geen enkel ticket genomen. Bij
de bookmakers gingen ook geen groo-
te bedragen om. En wat er omging,
was niets dan schade voor hen, al de
favoriets wonnen, behalve in den
Edam-prijs, waar Vent d'Ouest wel
als eerste aankwam, maar zeer te
recht werd gedisqualificeerd wegens
gal op pee ren. Brummbar, die tweede
was, kreeg daardoor den welverdien
den prijs.
JTan Ensing wist met Boer en Adi K.
zeer gemakkelijk de vierde- en derde
klasse draverij te winnen. Het is zeer
opmerkelijk, welke snelle tijden deze
3- en 4-jarige dravers lieten zien.
Golden Am or behoefde zich niet
eens te strekken, om gemakkelijk,
vier lengten vóór Dracula, voorbij
den rechter te gaan.
Yole, gereden door den Amerikaan-
schen jockey Stanley Davis, een leer
ling van den wereld beroemden Toad
Sloan, won met twee lengten van
Kazan, een paard, dat niet gemakke
lijk start, doch een fameuzen galop
sprong heeft en ditmaal vlug startte.
Maar Davis, die na het vallen van de
vlag geen beste positie had, wist op
het juiste moment vooruit te komen.
De heerrijder Loke maakte tus-
schen de jockey's in den Eersteling-
prijs een schitterend figuur, Killiok
Haagschen sportsman Jochems, doch hel hoofd te bieden in het finish-
de lieer Hissink is van oordeel, datrijden, is zelfs voor een professional-
met ulle waardeering van de daad j jockey dikwijls onbegonnen werk,
van den heer Jochems zij 't gezegd! j maar Montereau II, die aan den heer
men hier te lande niet veel aan het j Loke was toevertrouwd, werd een
scheepje zal hebben. In t artikel van zeer goede tweede,
gister is al uitgelegd, waarom een j De gedetailleerde uitslag luidt als
luchtschip niet varen kan, als de I volgt
luchtsnelheid grooter is, dan de vaart-1 Kmily-prijs. Pr ij zendra vei' ij 4de
snelheid van het schip. Nu heeft de klasse.
Eersteling-prije. Ren op de v lakke
baan voor paaiden van drie jaar en
ouder.
Afstand 2500 Meter.
1 Novare 11 (02.50 K G.), Killick, in
2.58 twee vijfde sec.
2 Montereau II, (57 K.G.J, lieer
Loke.
„Zodiac" slechts een snelheid van
drie meter in de seconde, een veel
kleinere dan de wind in ons land over
't algemeen heeft. Wanneer 't in ons
land z.g. bladstil is, zegt luitenant
Hissink, waait er nog een wind
één meter in de seconde. Er is dus
eigenlijk veen sprake van, dat men
aan dit dingske iets heeft voor techni
sche doeleinden.
In 't algemeen hecht de balloncom-
mandant wel waarde aan het nut van
de luchtschepen in oorlogstijd. Zoo
'doen niet alle officieren. In een ge
sprek, dat ik had met een kapitein,
die de demonstraties op Oud-Roosen
burgh bijwoonde, zeide deze officier
mij, dat hij in het luchtschip geen
toekomst zag voor oorlogsdoeleinden,
daar het, afgezien nog van de af
hankelijkheid van weersinvloeden,
heel veel bezwaar oplevert, dat er bij
de opstijging en landing zooveel hulp
noodig is, hier bijv. vijftig man ge
niesoldaten. „Toch zal men ze wel
aanschaffen!" zei hij ironisch.
Gistermiddag hebben een paar le
zers van de „Echo" een tochtje mee
gemaakt. Ik heb ze eens naar hun er
varingen gevraagd, omdat het wel
eens aardig is te weten, hoe luchton-
hevarenen over een tochtje aan boord
van den gondel denken.
Nu, veel hadden ze niet te vertellen.
Het was alles zoo gewoon, zeiden ze.
Je zweeft omhoog en hebt in het ge
heel geen gevoel van angst, ook geen
onaangename gewaarwordingen bij
't in de hoogte gaan. Dit moet e«3n
groot verschil zijn met 't opstijgen in
een onbest uurbnren luchtballon. Die
heeft uit zichzelf een groot stijgver-
Basis-afstojid 1700 Meter.
1 Beer (1710), J. Ensnig, in 2.48 twee
vijfde sec.
2 A. Honfleur (1710), A. Mol, in
2.51.
3 Bewindvoerder (1740), J. Bakker,
in 2.53.
Evelin-prijs. Prijzen-dxaverij 3de
Basis-afstand 1800 Meter.
1 Adi K. (1820), J. Ensing, iu 2.57
2 Ajax (1800), J. G. de Boer, in 2.58
drie vijfde sec.
3 A. Honfleur (1800), A. Mol, in 2.59
twee vijfde sec.
Eh. La Bas-prijs. Ren op de vlakke
baan voor lnlondsche paarden van 3
jaar en ouder.
Afstand 2000 Meter.
1 Golden Amor (G3 K.G.), Tasker,
in 2. IS.
2 Dracula (63.50 K.G.), Mew, vier
lengten.
Eisa-prijs. Pr ij zen-draverij 2e klas
se.. Busis-afstand 2100 Meter.
1. A. Hareourt (2130), A. MoL
2 Jola (2130), J. G. de Boer.
3 Rodsêer (2130), G. Ensing.
Estcourt-prijs. Verkoopsren op de
vlakke baan.
Afstand 1800 Meter.
1 Yole (54 K.G.), Davis, in 2.03.
2 Kazan (53 K.G.), Van Iperen, twee
lengten.
De heer Jochems werd voor f 800
eigenaar van den winner.
Edam-prijs. Handicap draverij le
klasse.
Afstand 2400 Meter.
1 Brummbar (2460), B. ten Hagen,
in 3.55 drie vijfde sec.
2 Kozyr (2400), J. Bakker, in 3.58
drie vijfde sec.
3 My Girl (2460), Doeleman, in 4.03
ier vijfde sec.
Vent d'Ouest (2520), eerst aankomen
de, werd wegens galoppeeren gedis
qualificeerd.
Rechtszaken
EEN GEFINGEERDE AANVARING?
De Rechtbank te Amsterdam deed
gister uitspraak in de zaak tegen den
57-jarigen sleepdienstondernemer, te
gen wrien één jaar gevangenisstraf
werd geèischt wegens oplicht ng door
listige kunstgrepen. Hij was beschul
digd, in strijd met de waarheid, le
hebben voorgewend, dat zijn sleep
boot „Handelskade" was aangeva
ren door de boot „Stad van Gent II";
vervolgens door listige kunstgrepen
zich verzekerd te hebben van een ex
pertiserapport en zich daarna de
schadevergoeding door de assurantie
maatschappij „De Rijn" te hebben
laten uitbetalen.
De rechtbank sprak beklaagde vrij.
BEDROG IN DEN-
PAARDENHANDEL.
Het Amsterdamsche hof veroordeel
de een paardenkoopman, die een
paard voor 160 verkocht had, we
tend, dat 't „dampig" was. terwijl hij
een verklaring had afgegeven, dat het
niet „dampig" was. tot 3 maanden
gevangenisstraf.
De rechtbank te Utaecht had hem 1
maaDd cpeelegd.
BRANDSTICHTING.
Voor de Rechtbank te Tiel stond
terecht G. A. van B. en H. J D.,
kooplieden te In gen, thans gedeti
neerd onder vermoeden van brand
stichting.
Het dorpje Ingen geniet sedert, eesiï-
sre jaren een treurige vermaardheid
om de vele branden, verleden jaar
n et minder dan 10 De laatste had dit
jaar plaats op 18 Maart in de buurt
schap Luchtenburg bij genoemde V
B. Volgens de dagvaarding zonden zij
toen te zomen b-aad gesticht hebben
in het nog niet brrndend gedeelte der
wohing doordat beklaagde V. B. een
hoeveelheid stroo van een nabij-
staand schuurtje heeft getrokken,
dat stroo heeft ineengedraaid en na
dat het door D. in brand gestoken
was, in dat nog niet brandend ge
deelte der woning heeft geworpen.
Het O. M. eischte tegen elk der be
klaagde drie jaar gevangenisstraf.
BELEEDIGING.
Het Gerechtshof le Amsterdam
heeft gister in hooger beroep onder
bevestiging van het vernis der recht
bank van 15 Feb'r. j.l. veroordeeld tot
f 15 boete subs. 15 dage'n hechtenis
den gepens. werkman der Amster
damsche Marinewerf H. F. Vroons,
wegens het schrijven van een ingezon
den stuk in „Het Volk" van 6 Dec.
j.l.. waarin hij inverband met de Tn
1892 aan de werf gepleegde diefstal
len een met name genoemd werkman
als dief had aangeduid.
Naar men ons meldit is door Vroons
cassatie aangetoekend tegen het ar
rest.
OPLICHTING.
Voor bet Gerechtshof te Amster
dam is in hooger beroep behandeld de
zaak tegen K een 25-jarig gasfitter
en S-, een 34-jarig portier, tegen wie
op 7 Maart j.l. voo: de 4e Kameör der
Amsterdamsche rechtbank resp. 2 en
4 jaar gevangenisstraf werd geëischt,
doch die door de Rechtbank van
rechtsvervolging werden ontslagen.
Van het vonnis kwam het O. M. in
hooger beroep.
Het ten laste gelegde bestond daar
in, dat zij op 20 .Tan. j.l. aan een dia
mantbewerker een ketting hadden
verkocht voor goud en het daaraan
bevestigde muntstuk als 'n Engelsch
vijfpondstuk, terwijl de ketting hoofd
zakelijk uit koper bestond en het
muntstuk slechts was een verguld
vijf shillingstuk. De diamantbewer
ker kocht een en ander voor f 100 en
betaalde terstond al vast f 60. Toen
hem bleek welk koopje hem was ge
leverd en de beide mannen aangehou
den werden, werd op hen een aantal
doublé kettingen in beslag genomen.
De advocaat-generaal requireerde
vernietiging van het vonnis om rede
nen van vorm en veroordeeling van
beklaagden respectievelijk tot 2 on 4
jaar gevangenisstraf.
Verdediger was, evenals in eersten
aanleg, Mr. Gompertz.
MISHANDELING.
Een boer was door de rechtbank te
Haarlem tot 6 weken gevangenisstraf
veroordeeld wegens mishandeling Zes
jaar geleden had zijn dochter aan een
jongeman kennis gehad. Deze had
zich uit de voeten gemaakt, doch
kwam thans weer op het dorp terug,
om zijn vroegere geliefde te huwen.
De vader van het meisje had zich ech
ter in woede op den jongen gewor
pen en hem met een scheermes een
steek tusschen de oksels toegebracht
Te laat bemerkte hij zijn vergissing.
De twee ziin thans gehuwd.
De adv.-gen. eischte, voor het hof,
bevestiging van het vonnis, waarbij
de vader wegens mishandeling ver
oordeeld werd tot 6 weken gevange
nisstraf.
Gemengd Nieuws
BULGAARSCHE MINISTERS.
De Skoepsjtina verwierp met 82
tegen 60 stemmen de motie der nati
onalisten, am den redicalen ex-minis
ter Petrowitsj in staat van beschul
diging te stellen wegens medeplich
tigheid aan den mooYd op Melon en
Maxim Novakowitsj.
DE KONING VAN SPANJE.
De berichten oter den zwakken ge-
zoijdheidöLotsuuid van koning Alfon
so van Spanje welke cenige dagen
geleden in de Europeesche pers de
ronde deden, zijn volgens berichten
uit Madrid geheel onjuist. De koning
is Integendeel uitstekend gezond.
Men vermoedt, dat de ongunstige
berichten niet politieke bedoelingen
telkens worden gelanceerd.
SPIONNAGE.
Te Keulen werd een onderwijzeres,
Mile De Thirion genaamd, ondeir
verdenking van spionnage gearres
teerd. Zij had leerlingen onder de
deftigste families van Keuien. Mlie.
De Thirion zou gepoogd henben zich
het mobilisatie-plan van de Weeel-
linie te verschaffen.
ONLUSTEN IN ZUID WALES.
In de Rhonddavallei zijn weer on
lusten uitgebroken naar aanleiding
van de staking in de kolenmijnen. Ver
scheidene politiemannen zijn door
steenen, verschillende oproermakers
door stokken gewond
Gister ziin de onlusten uitgebroken
tengevolge van een betooging, die ge
houden werd, omdat een niet bij een
vakvereeniging aangesloten werkman
in een van de mijnen was aangeno
men.
LUCHTSCHIP VERGAAN.
Uit Londen wordt geseind Het zgTL
Lebaudy-luchtschip van het leger, dat I
sedert het ongeval van 26 October in
reparatie is cow eest, heeft gister een
eersten proeftocht gemaakt. Bij het
dalen geraakte het uit de macht der
bestuurders, kwam in aanraking met
de boomen en barstte met een luiden
knal. Het ligt nu geheel wrak. De be
manning van 7 koppen kwam er met
een heftigen schok af.
'ONTPLOFFING.
Bij een ontploffing in een kruitmo-
len te Caparica in Portugal, zijn 10
personen gewond. Er zijn geen doo-
den.
PEST IN ANTWERPEN.
De minister van binnenlandsche za
ken in België verklaarde, dat zoodra
een verdacht geval in de haven van
Antwerpen was geconstateerd, alle
maatregelen z jn genomen. Het schip
is in quarantaine gesteld, de matro
zen zijn geconsigneerd. De zieke is ge-
isoleerd, hoewel de medici geen pest
hebben gediagnotlseerd.
VAN DEN
wegens opheffing.
voor
spotprijzen
ALLES MOET WEG!
HUIS IS TE HUUR.
Koloniën
DE ZAAK-KILLINGER.
Naar het bureau Vas Diaz ons meldt
is door den gouverneur van Suriname j
de straf voor Killinger, die gelijk be
kend ter dood veroordeeld werd. ver
anderd in 5 jaar gevangenisstraf.
Uit de Arbeiderswereld
WERKSTAKING.
Men meldt ons
Onder de fabrieksarbeiders der Vee-
nendaalsche stoomspinnerij en we
verij brak een werkstaking uit. De
oorzaak daarvan was, dat door de di
rectie een nieuwe werkmeester was
aangesteld, die naar de meening
der fabrieksarbeiders te scherp toe-
Keek. Daarbij kwam nog de klacht van
slechte grondstoffen, die naar «ie mea
ning der arbeiders te dun waren, zuo-
dat zij daardoor geen goed werk. kon
den leveren. Een arbeider op de fa
briek. werd door de directie ontsla
gen, terwijl de anderen hun eisch stel
den, om hem weder in dienst te ne
men, waaraan door de directie iet
voldaan werd. Alles is rustig. Mare
chaussees en politie bewaken de fa
briek.
Kampersingel, hoek Kampersiraat.
j TELEFOON No. 2061. Telegr.-adres r SASCO.
Kantoor geopend van 9—4 uur.
Stoomvaartberichtcn
STOOMV.-MAATSCHAPPIJ
NEDERLAND.
Het st. Carrigan Head arriveerde 4
Mei van Java te Amsterdam.
Het st Koningin Regentes, uitreis, 1
passeerde 4 Mei Kaap St. Vincent.
Het st. Oranje, thuisreis, vertrok 3
Mei van Tange'r.
Het st. Rembrandt, thuisreis, pas
seerde 4 Mei Perim.
KON. NEDERL. STOOMB. MIJ.
Het st Aurora vertrok 3 Mei van
Neufahrwasser naar Amsterdam.
Het st Diana ve'rtrok 3 Mei van
Stettin naar Amsterdam.
Het st Helena vertrok 3 Mei van
Tarragona naar Benicarlo.
Het st. Neptunus vertrok 3 Mei van
Savo'na n. Livorno.
Het st. Uranus vertrok 3 Mei van
Palermo naar Lissabon.
Het st Venus arriveerde 4 Mei van
de Middelt Zee te Amsterdam.
Het st. Zeus vertrok 3 Mei van Li
vorno naa"r Sfax.
Het st. Titan vertrok 3 Mei van Am
sterdam naar Hamburg.
ROTTERDAMSCHE LLOYD.
Het st. Bandoeng, uitreis, vertrok 3
Mei van van Antwerpen.
Het st. Wilis, thuisreis, vertrok 3
Mei van Colombo.
HOLLAND—AMER IK A-LIJN.
Het st. Andijk, van Rotterdam naar
Baltimore en Newport News, passeer
de 4 Mei Lizard.
Het st Rijndam, van New-York n.
Rotterdam, passee'rde 4 Mei 8 u. 15
voorm. Liza'rd»
Het st. Sandhurst arriveerde 4 Mei
van Buenos Ayrea le Antwerpen. j
KON. HOLL. LLOYD.
Het st. Amstell&nd, uitreis, arri
veerde 3 Mei te Montevideo.
Het st. Eemland, uitreis, is 3 Mei
Dover gepasseerd.
Het st. Zaanland, uitreis, arriveer
de 3 Mei te Duinkerken.
STOOMV.-MAATSCHAPPIJ
OCEAAN.
Het st Idomeneus vertrok 30 April
van Penang naar Amsterdam.
CONCURRENTIE ONMOGELIJK
Om alle concurrentie te overtreöen leveren wij een prima
Buitenband met een jaar schriftelijke garantie
BATES BINNENBANOEN van 14.— voorf 2.19 1 jaar garantie
Prima Buitenbanden f 1.85 enfJL-3 3
Nog een klein partijtje BATES BUITENBANDEN
van 16 SO voor f 2.S6 extra koopje
KINDERWAGENBANDEN 50 cent.
(Eerste huis van de Ged. Oude Gracht af).
Rijke keuze
Speciaal adres voor
De zending Aardappelen, welke ik heden ontving, is wel iets
duurder, doch de qualiteit is onverbeterlijk. Laat dus eens 5 kop
halen voor 20 cents, dan zult U zelf ondervinden dat er dit
voorjaar nog niet zulke puike Aardappelen zijn aangevoerd.
Aanbevelend,
883 TELEFOONNUMMER I 883
SALONS VOOR KAPPEN.
H00FDWA8SGHEN MET ELECTRISCHE DROGING 75 CENT.
883
Speoialltelt in HAARWERKEN gg3
