SPECULAAS,
DEKENS.
Winter 1913-1914
Leidsche Wollen Dekens.
Z VEEL
GELD
De Lrinnenbaal
DAMESHMRWASSCH1H6 met slectrischi droging
J. wm DEÜ HAAK.
Engelsche en Belgische Anthraciet
Si Jiiï-IDH (SAW in nnde bossen,
dagelijks versch.
J. SMIT,
Smedesfraat 46.
PRACHTCOLLECTIE
Wollen
Watten
Molton
G. NIELEN ZOON, Zijlstraat 43.
li Eerste Haarlemse
net
J. VAR ©Am
ROOMBOTER
Bj B. P. 11 GEER.
'halve dezen moord er nog forSên an
dere heeft gepleegd. Daarvan hadden
cr elf diefstal ten doel gehad; de
beide andere waren bedreven op twee
politieagenten, door Spencer neerge
schoten bij een vlucht. Tien van deze
moorden waren in den loop van bet
afgeloopen jaar gepleegd, vijf van
slachtoffers waren mannen, vijf
vrouwen. Enkelen had hij doodgescho
ten, anderen met een hamer de her
sens ingeslagen.
Spencer verklaarde nog, zijn le
ven lang een dief te zijn geweest. Hij
vermoordde vrouwen om haar te be
stelen, daar dat zeide hij de ge
makkelijkste manier was -om in zijn
onderhoud te voorzien. Hij bekende
nog, verslaafd te zijn aan het gebruik
van verdoovendo middelen.
De politie te Chicago heeft de
klaring afgelegd,- dat Spencer de ge
vaarlijkste maniak met moordnei
gingen is, die sedert jaren gepakt is.
THANS MEER BEWIJZEN.
Zoowat een jaar geleden is de post
wagen in den sneltrein Bordeaux
Marseille tusschen Nimes en Taras-
con bestolen. Er zijn toen vier men-
schen aangehouden, allen te Tarascon
thuisbehoorende en slechts bij een
hunner werd een bankbiljet gevonden
dat van den diefstal afkomstig was.
Dat was tot dusver het eenige bewijs
dat tegen hen ingebracht kon wor
den. Maar dezer dagen heeft men een
ander gekregen. Een der vier aange
houdenen, Pons geheeten, die bij dc
posterijen in betrekking was zijn
moeder behoort ook tot de aangehou
denen had aan een zijner ooms
opgedragen tijdens zijn afwezigheid
het oog te houden op een klein boer
derijtje, dat hij bezat in de buurt
van Tarascon. Dezer dagen,nu ver
kocht de oom een voer hout van het
boerderijtje afkomstig aan een inwo
ner van Tarascon. Men kan zich de
verbazing voorstellen.van den kooper
toen deze tusschen de twijgjes van
een takkenbos een lias ontdekte met
effecten en aandeelen, ter waarde van
tweemaal honderdduizend frank.
Reeds is vastgesteld, dat deze stukken
van den diefstal in den postwagen
gepleegd, afkomstig zijn, zoo meldt do
N, R. Ct.
EEN ONGELUK IN DE LUCHT.
Toen to Barcelona Zondag een
luchtbol opging, raakte esn man uit
de kijkgrage menigte in het anker
touw verward en ging mee de lucht
in. D© luchtreiziger poogde hem op to
hi.ischen, doch verloor het evenwicht
en viel. Hij was terstond dood.
ballon schoot na zijn val hoog
lucht in, maar de onvrijwillige passa
gier is er toch ongedeerd afgekomen.
Hij h$eft, zich namelijk weten vast te
houden tot op een 30 K.M. van Barce
lona do ballon neerkwam, zoo meldt
de „N. R. Ct.".
EEN MOORDPARTIJ.
Te Ka'ïro heeft Zondag een student
van de Al Azhar universiteit den pro
fessor Sjeich Fazzani met messteken
vermoord .Do oude man deed zijn
middaggebed, toen de student, (vol
gens do Daily News" een Fransch
onderdaan) hem van achteren be-
zijn, mes Jet. drie maal
en vermoordde bij zijn achtervolging
nog twee studenten. Later is hij ge
vat.
DE LUCHTBUITELINGEN VAN
PÉGOUD.
Omtrent do luchtbuitelingen van
den famou2en Frarschen vlieger Pé-
goud lezen wij iiï een correspondentie
ln de „N. Ct." o.m. het volgende:
„Toen hij zicli stevig had laten
vastbinden en d© motor zijn razend©
wentelingen had aangevangen, kwam
het teeken hom nu verder maar aan
zijn lot over te laten. De-ranke een
dekker, 80 paards motor en versterkt
door dikkere dradon en extra-voorzie
ne draagvlakken, huppelde weg. Pé-
goud gaf driemaal een tam saluutje
met den arm, en na een vijftal minu
ten vloog hij op een tweehonderd me
ter hoven de gespannen turende aan
wezigen.
„De motor wilde niet erg, 't was
hooren aan den onregelmatigen slag;
Pegoud scheen het ook te bemerken,
hij zette het machien stop, gaf weer
contact om zach te vergewissen van
de trouw van dat alles beheersehen-
de onderdeel van de materie wélke
den vliegenden mensch omringt. ?/aar
veel stoorde hij zich toch blijkbaar
niet aan 's motors onvriendelijkheid.
Want toen het na tien minuten vlïe-
gons nog niet vlotte beschreef hij om
zijn onverschilligheid te demnnatree-
ren een geser.eerde spiraal die 't hart
van de opkijkende mensohen in de
keel deed kloppen. Intusschen had hij
de hoogte van 300 M. vergroot tot een
van 800 M. 't Scheen of hij de men-
Bchen beneden, begeerig naar
angstwekkende toeren, wilde tarten.
In een normalen stand ging het vlieg
toestel in groot© kringen hooger; zette
op 1200 M. koers in de richting van
Parijs. Maar nu was hij alweer op
den terugtocht.... en nu ook kon mem
beneden angstig worden en rillen van
ontzetting en bewondering. Want met
den kop naar beneden stortte het
toestel loodrecht van zijn 1200 M.
hoogte naar heneden tot op een hoog
te van naar schatting 500 M. En zoo
als de luehtvoltigeurs van Schumann
pijlsnel omlaag sclneten en bij het
net hun nek voorover buigen om op
hun rug te wentelen, zoo boog ook
bet toestel nog verder voorover en,
terwijl de motor verder raasde, schoot
het op den rug door de ijl te voort. De
mensohen hieven de handen op en
uitten kreten van schrik en van ex
tase omdat een hunner 't wel wagen
dorst de wetten van stabiliteit en
zwaartekracht dermate te tarten. Mis
schien dat de bloedaamdrang naar
het hoofd Pégoud te erg werd, want
na eenige minuten onder zijn toestel
gehangen te hebben nam hij met- de
zelfde ontstellende zekerheid waar
mede do eerste beweging geschied
was den normalen stand weer aan.
En flinlc rees het toestel weer tot 1200
M. hoog. Toen kwam een vertooning
even angstwekkend als prachtig om
aan te zien. Hij viel van 1200 M. tot
BOO M. en gedurende dfl'eai val be
schreef het toestel vijf verticale cir
kels in de lucht, 5 salto»-mortal es van
het vliegtuig. Er. nu niet zooals bij de
eerste beweging draaiend voorover
om den kop, maar noi achterover om
'den étaarl Hé vervoering van: hét
kleine aantal aanwezigen ging nJle
boheersching te buiten. De gebaren
die naar don acrobaat daar hoog,,
werden uitgestrekt waren voor hot
oog van den kalmen Nederlander als
bewegingen van een troep verdwaas
den; men klapte in die handen en
staarden met starre verwezen oogen
naar het schouwspel dat alleen grie
zelig werd door den maar dlie vastge
bonden de wentelingen, van toestel
willig meemaakte.
„Een groot aantal beroemde Fram-
sche aviateurs, onder anderen de
man van de 30.000 Kilometer,
Foumy, die onder elke weers
gesteldheid vliegt en die de ver
richtingen ook met technische oogen
beschouwen, vonden 't al even bewon
derenswaardig; want ook mot de
eischen aan den motor gesteld spotte
die kleine kerel zooals niemand het
ooit had durven doen. 't Was
triomf van het evenwicht; 't ging met
een gewisheid die de gedachte aan ge
vaar buitensloot; diie motor mocht
doen wat hij wilide, slecht loopen, ha
peren wanneer hij maar vriendelijk
genoeg was om te draaien op de kri
tieke oogenblikhon, en dat waren de
oogenblikken waarop do staart van
het toestel naar de aarde wees, waar
op de motor het toestel verder omtrok-
ken moest tot de normale stand weer
was bereikt.
„Na dit schitterend werk steeg Pé-
goud nogmaals tot '1500 M. waarbij
hij gedurende wel 10 minuten,, met
beidé armen boven h^t hoofd, zijn toe
stel aan de lucht scheen prijs t© ge
ven. Op 1500 M. gekomen daalde hij
in een nauwe spiraalvormige glij
vlucht tot op 300 M., toefde op die
hoogte nog ©enigen tijd en daalde dan
terwijl hij zachtjes tot tusschen do
toeschouwers voortrolde".
DE EERSTE SPOORTREIN IN
PRUISEN.
Den 22©n September was het 75 ja
geleden dat de eerste S'poortrein in
Pi-uisen tusschen Potsdam en Zehlen-
dorf bij Berlijn reed. Den lOden Aug.
1837 werd de aanleg van den spoor
weg BerlijnPotsdam, den eersten
spoorweg var het Koninkrijk Prui
sen, begonnen, deq 22,sten September
1838 kom reeds het bedrijf op het ge
deelte PotsdamZehlendorf geoipend
worden en op 29 October van "hetzelf
de jaar werd de goh ede spoorweg
tusschen Berlijn en Potsdam feestelijk
ingewijd.
Do aanleg van den weg met. een
spoor kostte ongeveer een mallioen
th aiters. De spoorweg droeg natuur
lijk eerst het karakter van een buurt
spoorweg, maa.r spoedig veranderde
dit, daar de voortzetting tot Maag
denburg reeds in 1844 volgde.
Te Berlijn beschouwde men den
nieuwen spoorweg aanvankelijk als
iet®, dat ten hoogste eenige dagen
kon stand houden; angstige lieden be
weerden zelfs, dat men bij een reis
moedwillig zijn leven op het spel zet
te. Aan het Berlijnsch© gemeente
raadslid Kerbel werd door het mogi-
sittraatscoPege een berisping toege
diend, omdat hij de weezen van liet
F rederiksweeshu is om hun een pled-
zierlje to Tï-r-.r-
i.«nar Berlijn te
rug had laten doen, en daardoor, vol
gens de meer,iDg van het college, -de
weezen aan een groot gevaar had
blootgesteld. Het duurde echter niet
lang, of men was te Berlijn voor de
waarde van den nieuwen spoorweg
niet meer blind; men vond zelfs plot
seling, dat de spoorweg niet snel ge
noeg reed. Men kon toen itn een cou
rant lezen: Bescheiden vraag. Is er
niet een middel ooi het bedelen aan
den Potsdamschen spoorweg tegen te
gaan? Onlangs is hijvoorbeeld een
man met een houten been bijna tot
Steglitz langs den spoorweg met den
train medegeloopen en heeft hij door
zijn opdringerigheid het publiek in
den wagen voortdurend lastig geval
len.
De eerste Pruisische spoorweg was
niet de eerste spoorweg in Duitsch-
land; in 1835 werd, zooals bekend is,
alls eerste Duitsche spoorweg de lijn
Neurenbnrg-Fürth en twee jaar daar
na, in 1837. het eerste groot© spoor
wegtraject in Duitschland, Leipzig'—
Dresden, voor het- verkeer geopend,
zoo méldt de N. R. Ct.
DE AMOKPARTT.T TE
HARRISTON.
Wij hebben' onlangs melding ge
maakt van de amokpartij te Harris-
ton, in den staat Mississippi, waar
jonge negers, de broers Jones, tal van
blanken hadden neergeschoten,
beide knapen, die in een speelhuis
geld hadden verloren, begonnen linxs
en rechts te schieten, totdat zij, na
heel wat kwaad te hebben aangericht,
aan de politie in handen vielén, de
een dood, de ander ongedeerd. De le
vende werd op de plek opgehangen,
waarna de heide lijken als afschrik
wekkend voorbeeld bij het spoorweg
station werden opgehangen. De waan
zinnige schietpartij van de beide ne
gers heeft al aan elf menschen be
halve aan henzelf het leven ge
kost; bovendien liggen nog twee ge
kwetsten op sterven.
Overal in en om Harriston zijn de
blanken thans gewapendwant het
gerucht heeft zich verbreid, dat. de
moordpartij van de beide negers moest
worden beschouwd als een aanwijzing
voor het feit, dat er een plaatselijke
samenzwering tegen het leven der
blanken was gesmeed. Het opzet zou
daarbij geweest zijn, alle blanken van
larriston om te brengenmaar het
plan zou door do daad der beide ne
gers te vroeg aan het licht zijn geko
men.
Twee andere negers, Robert Pat-
ton en John Prophet, 2ijn in hechtenis
genomen op dc verdenking, dat zij de
beide Jones tot de moorden hebben
opgehitst.
Patton en Prophei bevinden zich
ln hechtenis, maar loopen groot ge
vaar door de woedende blanken, te
worden gelyncht. Ook het leven van
de moeder der beide moordenaars, de
negerin Jones, wordt bedreigd. Zij
is in een naburig oord in hechtenis
genomen, maar een gewapende pa-
rouille uit Harriston ie er heen om
haar te lynchen. Men legt haar ten
Jaste, dat zij haar zoons, door het ver
strekken van cocaine in een staat van
woeste overspanning had gebracht.
Om eg onder de negers in Harriston
dén schrik goéd in te bréngen "zijn
alle zwarten tot op mijlen ver uit den
omtrek naar Harriston gedreven en
gedwongen, daar langs de lijken van
de broeders Jones te dofileeren. Die
lijken lagen in kisten midden op
straat. Dc negers moesten er langs
trekken, terwijl ter weerszijden blan
ken langs de trottoirs stonden,, iede
re blanke met zijn revolver in c
hand.
(N. R. Ct.)
Rechtszaken
HOOGE RAAD.
Behandeld werd de zaak van een
tweetal lieden door het gerechtshof te
Arnhem veroordeeld resp.tot 30 hoe-
te, subsidiair 15 dagen hechtenis, en
tot 14 dagen gevangenisstraf, wegens
mishandeling van den automobilist,
den heer J. II. Dyserinck en diens
chauffeur, M. J. v. d. Biegelaar,
Eist.
Aangevoerd was, dat het Ilof in
hooger beroep zich met het vonnis der
rechtbank te Arnhem, die de zaak in
eersten aanleg behandelde, voor een
deel wèl en voor een deel niet veree-
nigende, verzuimd heeft dat vonnis
uitdrukkelijk te bevestigen of te ver
nietigen en voorts, dat op onwettig
bewijs zou zijn rechtgedaan met be
trekking tot aanwijzingen of op een
getuigenis van hooren zeggen.
Do beide voorgedragen cassatiemid
delen gegrond achtende, concludeer
de advocaat-gen. tot vernietiging
het arrest van het Hof en verwijzing
der zaak naar een aangrenzend Hof.
Uitspraak 3 November.
INGEZONDEN MEDEDEELINGEN
h 30 Cts. per regel.
A!g. Adresboek
van Nederland
en Ned. Indië
ten dienste van
Handel en Nijverheid
Inhoud bijna 2000 pagina's
Prijs 10.—
Verkrijgb. bij den Boekh.
en bij Nijgh Van Diimar's
Uitgevers-Mij - Rotterdam
hoogste séries "waren 117 en 142. San
chez maakte zonder z'n voorgift 377.
Z'n moyenne was 11.8, z'n hoogste se
rie 50.
Koloniën
Marktaieuws
o term ar kt,
gehouden te Haarlem op 6 Oct. 1913.
Aangevoerd en verkocht 30 K.G. bo
ter, 1.70—f 1,80 per K.G.
Sport en Wedstrijden
Luchtvaart.
DE VLUCHT OM DRIE
MEREN.
Men meldt aan de N. R. Gt. uit Co-
mo, d.d. Maandag
De groote prijs in den wedstrijd om
de drie meren, (het Lago Magglore,
het Como- en het Luganomeer), voor
watervliegtuigen is heden, ondanks
slecht weer, begonnen. Zes vliegers
vertrokken, voor het eerste deel
den tocht Como-Pavia.
Chemet vertrok om 7 uur 42, Mora
ne om 8 uur 5, Divetain om 8 uur II,
Hirth om 8 uur 16, Garros om 8 uur
38 en Fischer om 8 uur 45.
Hollins is niet vertrokken.
Chemet passeerde Lodi om 8 uur
Morane 9 uur 6, Divetain 9 uur 50,
Hirth 9 uur 22, Fischer 10 uur -3.
Chemet passeerde Plaisance om 9
uur 39, Morane 9 uur 50, Hirth 10
Garros moost bij Malgrate landen,
tengevolge van een panne.
De vliegers Landini en Cavjggia
zullen om 12 uur naar Como vertrek
ken.
Morane is te Pavia aangekomen om
10 uur 5, Chemet om 10 uur 6.
Men seint nader uit Milaan
Garros heeft den wedstrijd om de
drie meren opgegeven. Divetain is bij
Borgoforte gevallen en heeft verdere
mededinging opgegeven. Tot nu toe
heeft Morane den besten tijd ge
maakt. Na hem komen Chemet,
Hirth en Fischer.
Landini heeft den wedstrijd opge
geven.
Een reserve-officier, Hurtard ge
naamd, wilde Zondag van Sézanae
naar Reims vliegen. Op weg is hij ge
vallen van 500 M. hoogte. Mogelijk
dat men het leven van den passagier
nog kan reddende vlieger is reeds
overleden.
Biljarten.
ADORJAN—SANCIIEZ.
Een te Den Haag gespeelde match
tusschen de professionals Jules Ador-
jan (Hongaar) en José Sanchez (Span
jaard) is Maandagavond door den. eer-
wonnen. Adorjan'gaf op de 600 ca
ramboles den Spanjaard 200 voor, en
won met 23 caramboles voorsprong do
partij. Hij maakte zijn 600, met een
gemiddelde van, 184 snelend. Z'n
VIJF WEKEN OP EEN RIF.
Men schrijft aan bet Soer. HM. uit
M'akasser:
Van Miaikasser vertrok naar Baiik
Papan de Murex, een groot olietank-
schip vam de East-Asiatic Oil Cy., na
heel wat wederwaardigheden te heb
ben ondervonden.
Toen het schip zich zes weken ge
leden van Australië naar Baiik Pa
pan begaf om olie te halen,, liep het
op het rif de Bril, op een afstand van
65 mijlen van Mallassen- en raakte
zoo onwrikbaar vast, dot loskomen
onmogelijk was.
De eerste officier, die de wacht had
toen het ongeluk gebeurde, zog het
licht van de Bril voor dat van een
visschersboot aan en voor hij goed
begreep wat er geschiedde, zat de Mu-
rex reeds op het rif.
Het schip was gelukkig niet lek ge-
stooten, zoodat er geen viees voor
memschenlevens behoefde te bestaan
en torn het. diag®werd, besloot men
een der reddingsbooten naar Makas-
sor te zenden, van waar uit fileep-
booten uit Singapore zouden ge
vraagd worden. De derde machinist
van het schip, Griffith, en een ma
troos boden zich aan om den gevaar
lijken tocht te wagen en al zeilende
kwamen zij te Makasser aan. De zee
was toen zoo onstuimig, dat Griffith,
die reeds vele jaren vaart, zeeziek
werd.
Te Makasser werden de Sleepboo
ten uit Singapore ontboden, de twee
schepelingen bleven hier.
Do Van Cloon, van de Paketvaart,
die toen uit Makasser vertrok, zou in
de buurt van het gestrande schip
passeeren, om do opvarenden daarvan
mede te doelen, dat de tweo bood
schappers de haven van Moikasser
veilig hadden bereikt. Toen dé Van
Cloon des avonds voorbij ging werd
over en weer met Morso-lampen ge
seind waarbij een misverstand plaats
vond.
De sleepbooten uit Singapore en
een sleepboot van de East-Asiatic
zelf, de Daisy, arriveerden eenigen j
tijd later bij de Mum, maar alle po-,
gingen om het schip los te krijgen,
bleven vruchteloos.
Deze sleepbooten keerden naar Sin- j
gapore terug en een machtiger sleep
boot, de David Gillies word uit Hong
kong ontboden.
1 dien tijd zaten de opvarenden
van do Murex in zee te turen.
Mien had wel volop voedsel aan
boord, maar tabak en sigaren waren 1
op eat men moest later de mannen
eens hooren vertellen wat dat betee-1
aide.
Eindelijk na vijf weiken kwam de]
David Gillies aan, een betrekkelijk
kleine sleepboot, maar met ontzet
tend krachtige machines,
Hot werk begon, maar de Gillies
as aanvankelijk evenmin ln staat
beweging in de Murex te krijgen. Een
kabel zoo dik als een boomstam knap
te ten slotte als naaigaren maar het
was juist, hieraan te danken dat de
Murex zich even verzette. Was dat
niet gelukt, dan zou men hebben ge
poogd door middel van dynamiet een
gleuf om het schip heen te maken.
Toen de Murex zich eindelijk iets
meer bewoog, gelukte het de Gillies
kort daarop haar af to brengen, waar
na beide booten naar Makasser
stoomden.
De schepelingen van de Murex wa
ren uitgelaten toen zij de haven be
reikten en de officieren gaven aan
boord een champagnefuif, waarbij het
zeer lustig tooging. Een hunner ver
telde mij, dat zij daar op het nif het
gevoel hadden alsof zij op den bodem
der zee lagen.
De Gillies eischt voor het afbren
gen van het schip een bedrag van niet
minder dan 700 pond sterling, doch
de raad van scheepvaart te Hongkong
zaj dit bedrag wellicht iets verminde
ren.
Op denzelfden dag vertrok de Gil
lies maar Hongkong en die Murex, die j
wat een wonder is, geen schade be-
loopen had, naor Baiik Papan.
KRUISWEG 52-54 - TELEFOON 106
Tarief per keer 60 oent.
Per kaart (5 maal) f 2.50.
Aanbevelend,
W. KOLDEWIJN, Kapper, Maarwerker. Aiegang 42.
Firma D. BREMER.
Kleine Houtstraat 43, Telefoon 896.
Levert ©©rst© kwaliteit
en alle andere sonrten Brandstoffen, tegen
consumerende prijzen.
geïmporteerd door de
Agentuur en Commlsstshandel W. TEW BOOWÏ, S€roehi12,
is te Haarlem verkrijgbaar bij bekende Kruideniers en Koekbakkers
Stoom vasrtberi cb ten
HOLLAND—AMERIKA LIJN.
Het st. Rijndam arriveerde 6 Oct.
nam. van Rotterdam te New-York.
STOOMVAART-MIJ. OCEAAN.
Het st. Teenkai vertrok 4 Oct. van
Batavia naar Amsterdam.
STOOMV.-MIJ. NEDERLAND.
Het st. Banda (thuisreis) vertrok 5
October van Padang.
KON. HOLL. LLOYD.
Het st. Frisia (thuisreis) passeerde
6 October Fernando Noronto.
Het st. Zeelandia (uitreis) arriveer
de 6 October te Santos.
STOOMV.-MIJ. OCEAAN.
Het st. Priam, van Amsterdam n.
Java, vertrok 3 Oct. van Algiers.
Uitgesproken:
's-Gravenhage. E. Fresco, winke
lierster in sigaren, Den Haag, Roe li
ter-commissaris: mr. A. H. du
Mosch; curator: mr. J. J. Bergsma.
O. K. M. Hamann, hotelhouder,
Den Haag, Rechter-commissaris: mr.
J. A. E. v. Rhede v. d. Kloot; curator
mr. G. A. van Haeften.
D. J. Troe, winkelier, Den Haag/
Rechter-commissaris: mr. J. G. Gra-
tama; curator: mr. A. Mesritz.
M. Godschalk, hotelhouder te
Scheveningen. Rechter-commissaris;
mr.II. W. Sandick; curator: mr. H'.
Ligtenberg.
C. M. van Velzen, winkelier te
Schev enigen. Rechter-oommissaris:
mr, J. v. Gelein Vitringa; curator:
mr. R. V. Bakkgr.
P. G. Verweij, tuindersknecht, te
Delft. Rechter-commissaris: jhr. mr.
P. L. v. Leeuwen; curator: mr. J._ P<
Charoon..
Opgeheven:
3. F. R. Buwalda', te 's-Gsavenhage.
C, Nieuwe Cfc."l,
Uitsluitend PRIMA kwaliteiten.
Scherp concurreerende prijzen. Ziet Etalages.
Vraagt zlchtzendlngen.
T©S@f@®ini H6SS9.
Onovertrefbare
Deerlijke u
Firma
P. BEAUFORT.
Zijlstraat 1. Tol. In». 717.
tot elk bedrag van
t 25.— af, worden
verstrekt door do
üaamB. Venn.
Goedgekeurd bij Kon. Besl. van
19 April 1913.
ëpaarne 39.
Alvorens uw godragon
HKERENKLEEDINQ op to
©nftfriodt dan
Barmootestraat 15,
Betaalt beslist bet meeste geil
Overal t® ontbieden.
kosteloos
TELEPHOON 2464.
Prima smakende
van 70 ot. de 5 on. af.
KRUlSWEe SI.
