NIEUWS- en ADVERTENTIEBLAD.
31e Jaargang No. 9476
Verschijnt dagelijks, behalve op Zon- en Feestdagen.
DINSDAG 12 MEI 1914 A
HAARLEM'S DAGBLAD
ABONNEMENTEN A D V ERT ENTI ËN:
per drie maanden: M;Van 1—5 regels 75 Cts.; iedere regel meer 15 Cts. Buiten het Arrondissement
Voor Haarlemj Haarlem van 1—5 regels ƒ1.elke regel meer ƒ0.20. Reclames 30 Cent per regeL
Voor de dorpen in den omtrek waar een Agent gevestigd Is (kom der B'j Abonnement aanzienlijk rabat.
gemeente)l-3® Advertentlën van Vraag en Aanbod, hoogstens zes regels, 25 Cts. per plaatsing;
Franco per post door Nederland1-j» 50 Cts. voor 3 plaatsingen k contant.
Afzonderlijke nummers 0 37^ Redactie en Administratie: Groote Houtstraat 53.
Geïllustreerd Zondagsblad, voor HaarlemD.J/X» gM
de omstreken en franco per post „0.45 Intercommunaal Telefoonnummer der Redactie 600 en der Administratie 724.
Uitgave der Vennootschap Lourens Coster. Directeur J, C. PEEREBOOM.gs-a&sgVfllDrukterij: Zuider Bnitenspaarne 12. Telefoonnummer 122.
Tot de plaatsing van advertentiën en reclames van buiten het Arrondissement Haarlem in dit blad is uitsluitend gemachtigd het Algemeen Binnen- en Buitenlandsch Advertentie-Bureau D. Y. ALTA
Warmoesstraat 7678, Amsterdam. Telephoon interc. 6229. De Verzekering der (per v. eek) geabonneerden wordt gewaarborgd door „The Ocean" Roklit 151, Amsterdam.
DIT NUMMER BESTAAT UIT
ACHT BLADZIJDEN.
EERSTE BLAD.
AGENDA
WOENSDAG 13 MEI.
Schouwburg: Biosc. voorstelling.
JÖiösc. Theater, Gr. Markt: Voor
stelling.
Apolio-Theater: Biosc. voorstelling.
Stadsnieuws
KOKEN OP GAS.
Ia den schoonmaaktijd wordt zoo
menig stukje huisraad afgedankt eu
vervangen door iets dat mooier of
praclischer is. Toch wordt in vele ge
zinnen een voornaam artikel over het
hoofd gezien, dat in de eerste plaats
opruiming verdiende, nJ. het kolcu-
fornuis.
Wat houdt hen, die nog steeds het
uudervvelsche kolenfomuis gebruiken,
er toch van terug gas te nemen? Dat
koken op gas duurder is? Dit moet be
slist worden tegengesproken, trou
wens de cursussen van gemeentewege
gegeven kunnen cr van getuigen, dai
koken op gas veel goedkooper is. Ge
middeld is daar voor 4 personen een
middagmaal bereid voor 4 cents aan
gasverbruik. Ditzelfde resultaat is
onmogelijk to bereiken met een kolen-
iloudt de vrees voor 't nieuwe, 't
onbekende cr misschien van terug?
Ook dit bezwaar wordt opgeheven,
daar ieder aan huis of in het gasbu-
reau zóó lang gratis les kan krijgen,
tot men niet het gasfornuis even ver
trouwd is als vroeger inet de kolen-
kachel.
Alles kan men op gas bereiden,
veel gemakkelijker en aangenamer
dan op kolen. Van gas heeft men ook
geen overtollige hitte, wat vooral des
zomers een groot voordeel is.
Daarom raad ik ieder aan die nog
op kolen kookt, om bij de vele vernio-
wingen, die in den schoonmaaktijd in
'i huis worden aangebracht, ook tot
dezen stap over tc gaan 't kolcnfur-
nuis te vervangen door een gasfor
nuis en ik ben er zeker van, dat men
dit besluit nooit zal betreuren.
In den laatsten tijd is er een zoogo
naamde „wonderpan" in den handel
gekomen, die, vergeleken bij een ge
wone pan, 13% gasbesparing geeft.
Dc gerechten koken er aanmerkelijk
sneller in Binnenkort zal in een voor
dracht deze wonderpan worden gede
monstreerd.
Reeds nu is de wonderpan te zien
in liet gasburean Kruisstraat 45
Deze voordracht zal nader hij ad
vertentie worden aangekondigd.
J. HOUWING,
Kookloeraros Gemeente-gasbedrijf.
Eet Koninklijk bezoek
aan Haarlem.
(Vervolg van het Tweede Blad).
De boottocht.
Nadat de Koningin cn haar gezel
schap afscheid hadden genomen van
de directie van „Do Conrad", ging het
gezelschap aan l>oord van do salon
boot „Volharding", om in gezelschap
weer van den Commissaris der Ko
ningin en den Burgemeester een
tocht to maken langs het Spaarne.
Aan den steiger van de Com ad.
waar dc boot, do „Volharding XIX".
van dc Leidsche Stoommaatschappij
lag. getooid met do Haarlemsche vlag
rood-on-wit met het Haarlemsche
wapen wapperend van den voor
steven en do driekleur aan den ach
tersteven, stolde de heer Van Leeu
wen aan do Koningin en den Prins
den heer A. de Clereq, voorzitter van
do Kamer van Koophandel voor, die
den toch! mee zou maken.
Do „Volharding XIX zag er keu
rig uit. Op het achterdek waren op
tapijten cenige fauteuils geplaatst.
Aan boord was de dircceur der
stoombootmaatschappij „Volharding"
do heer C. G. van Nouhuys.
De Koningin had bij het bezoek aan
do Werf haar stofmantel afgedaan.
Zij was gekleed in een bruin-grijs
ivandclcostuum. Aan boord droeg zij
weder den stofmantel.
Onder hoera's van do menigto werd
de tocht begonnen. Do salonboot werd
voorafgegaan door do boot van den
havendienst, waarin de havenmees
ter, de lieer Kriens zich bevond
Do boot word gevolgd door cenige
motorboolcn en jachten.
Tot-nu-toe was het weer goed ge
bleven.
Een zonnetje had geschenen, maar
op don boottocht werd liet weder drvi-
gend en nu en dan viel er wat regen.
Do booten die in het Spaarne la
gen, waren alle gepavoiscord.
De heer A. de Clereq gaf aan Ko
ningin en Prins onderweg inlichtin
gen over de Haarlemscuo industrie,
waarvan men op den boottcht het c en
en-ander kon zien.
Eerst werd naar het Noorder-
Spaarne gevaren, om de industrie-
te treinen langs het Noorder-Spaarne
in het voorbijvaren te bezien. Bij het
„Tonnetje", halfweg Spaarnclam,
werd gekeerd en weer koers gezet
naar do stad.
Er -drns veel volk op de been.
Langs den kant werd gekeken, ge
keken, door do werklieden van de
Conrad", door do meisjes van de
chocoladefabriek aan do Paul Krugcr-
kade, die voor deze gelegenheid tic
dakgoot van do fabriek als tribuno
hadden ingericht, en niet het minst
door vele wandelaars en het groepje
fietsers, die dc boot begeleidden, en
wien Koningin en Prins maar telkens
weer groetten....
Do Padvinders hadden zich, onder
leiding van den heer Stinis, opgesteld
voor de fabriek van do firma Doorn
en Schoon. Daar stonden ze op eeni-
gen afstand vun elkaar. Toen de boot
in zicht kwam, begonnen blazers en
trommelslagers hun loffelijken ar
beid, do vaandels groetten, en do pad
vindertjes sloegen aan, zooals 't goede
padvinders betaamt. Blijkbaar had
den Koningin en Prins veel" schik in
het groepje.
't- Ging weer stadwaarts.
II->& langer hoe meer begon daar
een feestelijke stemming to komen. Op
den Spaarndomiuerwcg was 't al vol,
maar de meesten hadden zich toch bij
het clubgebouw van ,,'t Spaarne" een
plaatsje gezocht.
Toen uien aan liet clubgebouw van
de Roei- en Zeilvereeniging „Het
Spaarne' kwam brachten de leden
van de vereeniging aan do Koningin
én Prins Hendrik een huldegroet
Do hulde der roeiers.
Om halftieu was alles al leven en
bedrijvigheid in toet clubgebouw der
roei- en zeUverecniging, aan de Frie-
sclie Varkenmarkt, dat met vlaggen
kwistig versierd was en een feestelij
ken aanblik bood, als anders alleen
op den dag der jaailijkseho wed
strijden het geval is.
't Wemelde er van roeiers, in do
kleedkamer en do bootenloods, ter
wijl een menigto introducés op het
terras een plaatsje hadden gezocht
en gevonden.
Gepavoiseerde zeilbooten lagen
langs de remming van de spoorbrug
gemeerd: de tjotters van de vereeni-
ging en de jachten van particulieren
vormden een kleurige, blijde reeks.
De eeno boot na do andere werd
Uit de loods gedragen. Handen aan
de boot! boorde je telkens, en dan
kwam er weer 'u bemanning naar
buiten, de ranke giek torsend die
voorzichtig voor- t-vlot-langs in 't wa
ter werd gezet. Even later t comman
do: „Klaar om in to stappen een
twee drie!en t ploegje zat,
werd door pedel Wensink even afge
duwd en schoot een seconde later
weg.
Een alleraardigst tooneeltje het
Spaarne overdekt met al die ranke
vaartuigjes, die, snel elkaar ontwij
kend, dooreen krioelden. Voortdurend
riepen de stuurlui hun commando's,
en or was soms heel wat behendig
heid toe noodig om een aanvaring
van 'n snelle giek met 'n zooveel lang-
zamcr-wherry te vermijden.
Alle roeiers waren met oranje-sjer
pen getooid, en langzaam aan, toen
't tegen elf uur liep, schaarden de
deelnemende vaartuigen zicth in twee
rijen een langs de remming en do
andere aan den tegenovergestelden
Spaarne- oever.
Benige groote motorbooten, óok ge-
pa voiseerd, kliefden het water, heen-
en-weer snellend en ten slotte ook een
plaatsje zoekend.
De Spaarne-voorzitter, de heer J. de
Breuk Lzn.bestuurde een sikiffwher-
ry en gaf vandaar uit z'n aanwijzin
gen aan de roeiers.
Een menschenmassa verdrong zich
langs den etads-oever, om het onge
wonc tafereel-te-water te bewonde
ren, en natuurlijk trokken vooral de
vluggo skiffs, de beide vierriemsgic
ken en de gladde tweeiiemsgiek «Ie
aandacht. Sommige wherries werden
door dames gestuurd
Ruim kwart na elven klonk een
fluitsignaal In de verte, en door de
spoorbrug heen zagen wc "t motor
bootje van den havenmeester aanko
men Vlak daarachter volgde lang
zaam en statig voortvarend, dc Ko
ninklijke boot En een gejuich, een
daverend hoera klonk toen de voor
eleven uit dc spoorbrug kwam opdoe
men. II. M. de Koningin stond op het
middendek, in gesprek met onzen
burgemeester. Vlak daarnevens de
Prins, en de Commissaris der Ko
ningin.
t Was duidelijk te zien, dat het Ko
ninklijk Echtpaar deze verrassing een
bijzonder aardige vond Terwijl heel-
langzaaiu de Koninklijke boot voor
bijgleed en telkens-weer vernieuwde
hoera e uit de booten op-klonken,
boog 11. M.glimlachend, dankend
het hoofd, en ging van beide zijden
der boot het kleurig, vroolijk, echt-
BCÖllandsch water-schouwspel waar
nemen. De Prins toonde veel belang
stelling, zooals hij altijd voor water
eport heeft.
tik" herinner uic nog maar altijd Z.
K. 11 s tocht over de woelige Noord-
in een klein stoombarkasje dat
op de golven opgeheven en neerge-
emakt werd. Dat was tijdens de groo
te zeilwedstrijden op de Noordzee,
toen de Prins een bezoek aan het
jacht van den Duitschen Keizer ging
brengen.)
Ook het publiek aan den Spaarne-
oever hief natuurlijk een daverend
gejuich aan, toen de Koninklijke boot
voorbijgleed ea door den bocht bij
den Koudenhorn verder stadwaarts
ging.
Gaarne hadden de Spaarne-roeiers
hét gevolg op deze vaart uitgemaakt,
maar dat was niet toegestaan en
daarom was er besloten, met dc ge-
hcele roeivioot die nu te water was
(veertien vaartuigen) een tocht door
de stadssingels te maken.
De stad rond heel dat tochtje
bij de leden van 't Spaarne. liet is al
tijd een uitstapje met vele hindernis-
een. cn dat was het nu óok. Goedge-
teld juist v ij f te n bruggen moesten
gepasseerd worden, en dus was de
noodigc voorzichtigheid gewenscht.
Vieren, tweeën, skiffs, éénpersoons
en tweepersoons wherries. ze ont
wikkelen allen verschillende snelhe
den en hebben hun eigen eigenaar-
diglheden, waarmee vooral bij het
passeeren. van bruggen rekening moei.
worden gehouden.
Maai' de behendigheid der stuur
lieden bleek alleszins voldoende om
ongevallen le vermijden, en bet liep
zelfs goed af met een der skiffeun»,
die in den middensten doorgang van
de Groote Houtbrug die een zéér
slechte reputatie bezit, aangezien het
ding scheef in t vaarwater ügt
dwars tusschen de muren bekneld
raakte.
Een dikke logge tjalk bracht strem
ming in de Leidsdhevaart, en later in
het stads-Spaarne lag ineens heel de
stoet stil omdat twee dergelijke vaar
tuigen bezig waren door een nauwe
brug te varen, en geen ruimte over
lieten.
Om half één arriveerden de skiff
wherry, met den voorzitter in den
stuurstoel, en de vierriemsgiek
Spaarndain gelijktijdig aan t lan-
dlngsvlot van het clubgebouw, en een-
kwartiertje later was alles binuen, in
goede orde.
Het Spaarne kan met voldoening
terugzien op dezeai dag, waarop do
vereeniging een aardige goedgeslaag
de huldebetooging gaf en tevens de
Haarlemmers op een bijzonder
schouwspel vergastte.
ROBERT P.
Toegejuicht door de menigte voer
de boot do stad binnen, t Ging nu in
een vrij kalm gangetje het Binnen-
Spaarno door en vun hier naar hot
Zuider Buitenspaurnc en Zuiderhout-
park, waar bij dc aanlegplaats van '1
voorboutje de tocht eindigde.
Daar stond hot weer zwart van de
menschen. O. a. waren hier opgesteld
ccnigü klassen van de I'rot. School
van Heemstede, hoofd de heer Van dei-
Stam. De politie zorgde, dat de klein
tjes ongehinderd de Koningin en den
Prins konden zien aan wal komen en
in do rijtuigen stijgen.
De eerste r ij toer.
Toen was de boottocht geëindigd.
De Hooge Bezoekers landden aan een
steiger, uit zolderschuiten samenge
steld, stapten in de rijtuigen en re
ien door don Hout naar de woning
van den Commissaris der Koningin
op de Nieuwe Gracht.
En waar de stoet langs (rok, maar
weer kijkers.
Do stoot nam den volgenden weg
Vijver! aan, Lir.naeuslaa», Span
jaards laan, weg langs de Buitenso-
rioteit, Dreef, Gr. Houtstraat, Markt,
Bartcl jorisstroat, Kruis-straat, Nieu-
wo Gracht.
De lunch.
Voor de woning van den Commissa
ris der Koningin werd afgestapt
Even vóór do Koninklijke stoet
aankwam was de driekleur van <1:
woning van den Commissaris inge
haald.
Toen de rijtuigen voorreden werd
de Koninklijke standaard geheschen,
Aan den lunch namen, behalve de
Koningin en de Prins, do volgende
hoeren deel:
Do Burgemeester van Haarlem,
.Tbr. mr, J. W. G. Boreel van Hoge-
lunden, voorzitter van do Ned.
Maatscli. van Tuinbouw cn Plant
kunde, jhr. mr. P. van For eest,
voorzitter van de Holl. Maatschappij
va.il Landbouw, A. do Clereq, voor
zitter van do Kamer van Koophan
del, Jhr. S. Teding van Berkhout,
la-hoerend vennoot der Haarlemsche
Bankvereeniging, Prof.dr. A. Lorentz
curator van het Natuurkundig Labo
ratorium van Teyler's Stichting, Dr.
J. P. Lotsy, secretaris dc-r Holl.
Maatscli. der Wetenschappen, G. D.
Gratama, Directeur van het Gemeen
tel. Museum. C. H. Holst en P. Lugt,
directeuren van de N. V. Werf Con-
rud en de hierboven genoemde leden
van de hofhouding, beboerende tot
het gevolg van II. M. en Z. K. H.
Det weeder ij toer.
Tegen kwart over tweeën stonden
de rijtuigen wederom op de Nieuwe
Gracht gereed.
Reeds om hfilf twee stonden cr ve
len op de Nieuwe Gracht te wachten.
2.15 zou de rijtoer door de stad aan
vangen, on tegen dien tijd waren bei
de zijden van de Nieuwe Gracht vol
kijkers, eerbiedig op de kleine steen
tjes gehouden door de politie. Dc
bruggen waren eveneens zwart van
menschen. Tegen hall drie kwamen
de rijtuigen voor.
angs den volgenden weg werd
naar het Museum geredenNieuwe
Gracht (zuid), Kruisbrug, Nieuwe
Gracht (noord), Janabnig, J-xsstr.,
Klokhuisplein, Lange Veerstraat,
Anegang, Groote Houtstraat, Ge
dempte Oudo Gracht, Gr. Heiligland.
In het Museum,
liet Heiligland was bij dc vest en
hel Nieuw Heiligland door de politie
onder luiding van den heer Nollhc-
nius, onder opper-toezicht van den
Commissaris, den heer Van Goor, af
gezet.
Tegen half 3 kwam dc lieer Gra
in: i, de museum-directeur, met een
atax aan, om bij do aankomst der Ko
ningin tegenwoordig te zijn. na aan
den lunch bij den Commissaris der
Koningin te hebben deelgenomen. Er
had zich veel volk achter dc politie-af-
zettingen verzameld eu op de stoepen
van de oud-Hollandsche huisjes aan
den overkant van het Museum, waar
na vele met vlaggcnlooi prijkten,
varen de bewoners verzameld
Dc zusters van het Gasthuis stonden
oor hel gesticht op het Heiligland
geschaard.
Omstreeks tien minuien over half
ie reilen de drie rijtuigen voor. In
liet eerste was do Burgemeester geze
ten; in het tweede de Koningin en do
Prins en in het derde do hofdame en
drio hccren van t gevolg.
Voor den ingang van het Museum
wachtte de Burgemeester Op hel bin
nentreden van Hare Majesteit cn den
Prins.
in de vestibule ontving de lieer
Gratama do Koninklijke Bezoekers.
In de Directeurskamer werd her
Hooge Gezelschap afgewacht door de
ethouders, den Gcmeente-secre-arls
Mr. dr. J. Wytema, den voorzitter
der Museum-commissie Jhr. Cm. F.
van do Poll en den heer L. C. Dumont,
de bouwheer van het Museum.
In de Directeurskamer teekenden
de Vorstelijke bezoekers het Gulden
Boek.
De Koningin en Prins bezichtig
den met veel belangstelling liet fraaie
museum gebouw en de sdulderijen,
daarbij voorgelicht door don heer
Gratama.
Over drieéu was het bezoek hier
afgeloopen en werd afscheid geno
men.
De derde r ij toer.
De laatste rijtoer ging van het Mu
seum door het Leidsche kwartier, om
aan II. M. den indruk te geven van
een Haarlemsdhe volksbuurt-
De stoet nam nu den volgen
den weg: Groot Heiligland, Gedemp
te Oudo" Gracht, Kleine Houtstraat,
Kleine Houtweg. Paviljoenslaan, Ha-
zepatorslaan, links Wagenweg, Wil-
hdminopark (lmkW Koninginneweg,
Stoïbergstr.Koninginneweg. Wil-
sonsploin (zuid), Leidscbestraat. Gast
huislaan, Oranjestraat, Voorzorg-
straal, de Clereq*! raat. Leidseheplein
zuid). Leidsche vaart (terug), Wü-
sonap'eiii (zuid) Wiihelmmastraat,
Zijlvest. Zijlstraat Nassauloan, Nas-
°-iupiein (redhte). Zijhuizen. Kenau
park (links cn dan omrijden'. Park-
laan, Kruisweg, Staten Bolwerk.
Schoterfiingel, Kennomerbrug, Sta-
Het vertrek.
Omstreeks kwart voor vieren werd
het Station bereikt.
Daar namen de Koningin en Prins
afscheid van de hen vergezellende
autoriteiten en aanvaardden te 3 u. 51
do terugreis naar Den Haag.
Uil üe Omstreken
HEEMSTEDE.
STUKKEN VAN DEN ltAAD.
B. en W. stellen voor oun de Vov-
eeiugiag tot bevordering der belan
gen \au de bewoners van de beide
oevers van bei ZunJei-Buiten Spaar
ne gevestigd te Zuid-SchaJkw.jk voor
1514 een c-ubsidao to vcrleenen voor
den roei boet veerdien-t m het Zuider-
Buiten Spaarne vun f 50, onder voor
waarde dat de gein. Haailciaruerlie-
dc en Spuai nwoudo een gelijk bedrag
geeft.
Aan den genieentebode G. Bou-
man is op verzoek met ingang van 1
Mei wegens het bereiken van den
05-jarigen leeftijd (na een dienstver
vulling van meer dan 40 jaar in ge
meentelijke betrökkingen) eervol ont
slag verleend.
liet pensioen, dat door Bouman
wordt verwacht, bedlruagt 40/60 van
zijn tegen woordi gen gemiddelden
pensioensgrondslag van f 824 en dus
afgerond f 550.
In verbond met liet vorenstaande
stellen B. en W. den Band voor aan
G. Bouman met ingang van T Mei
1014 ceno jaarlijkschu tegemoetko
ming uit de gemeentekas uh te ken
nen tot zoodanig bedrag, da? hij met
inbegrip van het pensioen zal genie
ten ecu bedrag van f 625.
binnenland
SPOORLIJN-GOUD A— SCHOON
HOVEN.
Het. zninlnjdpii voor de .spoorlijn
Gouda—Schoonhoven is geëindigd en
met de afwerking der baan is een
aanvang gemaakt, in den laten herfst
en anders in het begin van den win
ter zal de lijn vermoedelijk geopend
kunnen worden.
NOSOKÓMOS.
Zondag werd te Utrecht, onder lci-
diilg van zuster J. C. van Lanscuot
Hubrecht de jaarlijkscho algetneene
vergadering gehouden van Noseko
mos, Nederlandsche Vereen iging tot
bevordering der belangen van Ver
pleegsters en Verplegers.
Uit het. 14e jaarverslag bleek, dat
bet ledental (loans 926 i». Er kwamen
350 nieuwe leden bij, terwijl er 74 be
dankten.
Tot leden van de commissie van
toezicht werden gekozen: mevr F.
\V. Bruyel—Andreae. dr. I. van By—
Hoekstra en zuster J. Hayo te Am
sterdam en mevr. W. SomonKoele-
w ijn to s-Gravenliage.
Besloten werd dat de volgende
jaarvergadering te S-Gravenhage zal
bijeenkomen.
ONGELUKKEN.
De matroos, dio Zaterdag uit den
mast vuu een. stoomschip, liggende
in de Houthaven te Amsterdam ge
vallen ie, is Zondag in het gasthuis
aan zijn verwondingen bezweken.
BOND VAN LOCOMOTIEF-
PERSONEEL.
Onder voorzitterschap van den lieer
H. P. Bakhuizen uit Nijmegen werd
Zondag te Utrecht de jaarvergadering
gehouden van den Bond van Locomo-
tiefpersouecl „Eendradht maakt
macht."
In zijn openingsredo deelde dc
voorzitter mede, dat de bond goed ;n
ledental vooruitgaat.
Aan bet hoofdbestuur werd opge
dragen stappen te doen om te kotnen
tot samensmelting met den Boni van
Loco in o t ie fpersonee 1 der II S. M.
Mocht dit geen resultaat hebben, dan
Rechtszaken
HOOGE RAAD.
De Ilooge Raad heeft het cassatie
beroep behandeld van K. II. L. C.:
journalist te Amsterdam, door het ge
rechtshof aldaar veroordeeld to: 1
maand hechtenis, omdat hei aan zijn
schuld (e wijten zou zijn, dat 11 Febr.
1913 de arbeidster in een fabriek van
gloeikousjes II. J N'olt- n. door aan
rijding van zijn automobiel op de W<
teringschans zwaar lichamelijk le
ecl heeft gekregen Cassatiemiddelen
waren niet voorgesteld
Tot verwerping werd geconclu
deerd
Uitsjiraak 18 dezer.
zal een propagandabrochuro wordej
uitgegeven cn daarmede speciaal or.
der hei II. S. M. personeel gewerkt
worden.
Dr. A. A. PLLLE,
benoemd gewoon hoogleeraar n de
bijzondere plantkunde en de leer van
de verspreiding der planten aan do
rijksuniversiteit te Utrecht, zal Maan
dag 18 dezer in 'bet groot auditorium
zijn ambt aanvaarden mei het nou
den eencr redevoering iu do Nelor-
landschc taal.
Stooinvaartberichten
STOOMV. MAATSCHAPPIJ
NEDERLAND.
Het stoomschip Kar una ta (thuis-
reisj passeerde Maandagnacht 12 uur
Ouessarit.
Het stoomschip Prins der Nedet l i 11-
deu (uitreis) arriveerde 11 Mei to Port
Said.
Het stoomschip Prinses Juliana
(thuisreis) vertrok 11 Mei van Al
giers.
KON. NEDERL. STOOMBOOT
MAATSCHAPPIJ.
Het stoomschip Anior. van de Mid-
dcllundsche Zee naai Amsterdum. is
11 .Mei bij Dungeness beloodst.
Het stoomschip Alpha arriveerde 11
Mei van Amsterdam te Tanger.
Het stoomschip Danac, van StcUi»
naar Amsterdam, passeerde 11 .M-
Brunsbuttel.
liet stoomschip Knarsdale vertrok
11 Mei van Cailhagena naar Alicante.
liet stoomschip Mars, van Pilau
naar Amsterdam, passeerde I? Mei
Holtcnau.
Hot stoomschip Piulo, van Spanje
naar Amsterdam, is 11 Mei bij Dunge
ness beloodst
Het stoomschip Saturnus arriveer
de 10 Mei van Konstantinopel to
Varna.
Het stoomschip Stella vertrok 11
Mei van Valencia naar Carthagonu.
Het stoomschip Titan arriveerde 11
dei van Koningsbergen te Stettin
Het stoomschip Zeus vertrok II Mei
ran Patras naar Piraeus.
ROTTBRDAMSCHE LLOYD
Het stoomschip Arakan (thuisreis)
ert rak II Mei van Padang.
Het stoomschip Besoeki (uitreis)
passeerde 11 Mei Kaap Carvoeiro
Het stoomschip Ceylon (uitreis, pas
seerde 11 Mei Ouessant.
Het stoomschip Kuwi (thuisreis)
vertrok 11 Mei van Port Said.
Het stoomschip Kcdiri vertrok 12
Mei van Cuxhaven naar Rotterdam.
HOLLA N D—A MERIK A LIJ X.
Het stoomschip Oosterdijk, van Rot-
rd.-un naai' Baltimore en Newport
News, passeerde 11 Mei Sable Island.
liet stoomschip Zuiderdijk arriveer
de 10 Mei van Rotterdam to Philadel
phia.
KON HOLL LLOYD.
liet stoomschip Kernland (uitreis)
passeerde 11 Mei Fernando Norontia.
Het stoomschip Fris ia (thuisreis)
passeerdo 11 Mei Grand Canary.
Het stoomschip Hollandia (uitreis)
vertrok 11 Mei van Lissabon.
Het stoomschip Zeelandia (thuis
reis) vertrok II Mei van Santos
STOOMV MAATSCHAPPIJ
OCEAAN
Het stoomschip Kintuck, van Am
sterdam naar Java, passeerde 12 Mei
Perim.
Amsternamsche Beurs.
Openingskoersen van 12 Mei 1914,
HULLAXUSCHK H vNÜELsKANK,
TABAKSAANDEEL K\.
Flauwer.
Hindjcy 103. Deli Mij. 522, Me i m
185. Rotterdam Dcli 2<J5. Scno.'i.bal:
498.
RUBBER-AANDEELBN.
Lusteloos.
Amsterdam Rubber 124. Dell Bata
via 93, Nederlandsche 3i», Oost-Ja va
90.
PETROLEUM-AANDEELEN.
Prijshoudend.
Dordtscho Petroleum 185, Gee. Hull
Petr. 231, Int Hum. Petr. 110, Kon.
Ned. Petr 614, Orion 88,- Schibaieff
gew. 62 1/2
MIJNAANDEELEN.
Redjang Lebong 156
Do A MER IK. MARKT opCUdc vast:
Sporen:
Atchison Topeka 96, Denver 12 3/2,
Erie 27 3/4, Kansas 26 1/4, Pref. id.
59 3/460, Missouri 16 1/2, Rock Is
land 4 1. i. South Rail 23 7/8, Union
Pacific 155 1/2, Cm. Wab. 1 9/16
Pref. Wabash 4 1/2.
Industrieele.
Amalgamated 73 12, Am. Car. en
Foundry 48 1/2, Am. Hide en Leather
19 7/8. Cm. Cigar 47 1.2. Cm. Steel
58 11,6, Cm. Marine 2 1/4, Pref. Ücm
8 1/4.
