geworden, waar zoovele geheel onbe
kende personen zich in onze stad en
aangrenzende gemeenten komen ves
tigen. Onder alle koren is kaf.
Bovengenoemde Bond, waarbij 18
vereenigingen in de voornaamste
plaatsen van ons land gevestigd zijn
aangesloten geeft uit eeno tweemaan-
delijksche lijst van namen van per
sonen omtrent wien men wordt aan
geraden inlichtingen to vragen voor
dat men met hen in handelsbetrek
king treedt, waarvan bet geheim on
geschonden moet blijven en die ais
waarschuw ingsmiddei uitstekende
diensten bewijsL
Waar eene vereeniging, die haren le
den al doze voordeelen en gemakken
aanbiedt, slechts f 3.50 jaarlijkscbe
contributio vraagt, is dit zeker een
zeer bescheiden eisch to noemen, to
meer daar al het opgenoemde niet
het eenige is wat de Haarlemsohe
Handelvereeniging doet; steeds heeft
zij een open oog gehad voor alle za
ken, die hare leden in 't bijzonder en
onze gemeente in 't algemeen betrof
fen en altijd heeft zij daarvoor go-
sproken.
Het zou te ver voeren alles op te
noemen, waarvoor zij opkwam, al
leen dient nog vermeld, dat het hare
bedoeling is, in deze richting krach
tig voort te gaan.
in verband hiermede zijn in het be
stuur drie commission gevormd en is
daarvoor het bestuur uitgebreid. Van
dezo commission bemoeit eene zich
met het Informatie- en lncassowozen,
eene met algemeeno Middenstandsbe-
langen en is er eene voor Gemeente
belangen.
Alles tc zamen genomen roepen wij
allen toe, handelaar of particulier:
Steunt dezo onzo vereeniging door lid
te worden, het werk, dat zij doet en
waardoor zij onnoemelijk veel goeds
tot stand brengt verdient uw sym
pathie en de contributie, f 3.50 per
jaar, ,kan geen bezwaar zijn. Hoe
sterker zij is in ledental, des te meer
kan do Haarlemsohe Handelsver
eeniging doen.
Sluit u bij haar aan ten bate van
aller belang, dus ook in uw eigen be
lang.
HET BESTUUR.
Van de Resldeatle an baar
bewoners.
Er staat ons ecu trams taking te
wachten. Midden in het seizoen, dus
zeer ongelegen, ofschoon erkend
dient te worden dat het tramperso
neel geen geschikter oogenblik kon
kiezen.
Scheveningen is in volle kleur en
Geur. Over liet weder valt weinig to
klagen. De zon Staat stralend aan
den blauwen hemel, op de s'-rand-
boulevard cai aan hert strand Is het
een levendig, kleurig gewirwar van
oen uieerendóeSs mondain en mo
dieus badplaatspubiiek. Do Haag-
sche uitgaanswetfcld, die zeer uitge
breid is, in haar verschillende, zich
toch voornaam voelende rangen, ver
staat do kunst óm mede te doen, zoo
men weet; en daar zijn nu de vreem
delingen bijgekomen.
Van do Scheveningsohö amusemen
ten, oil dio zijn en1 velen, gewaag ik
nu niet; alleen wil ik even vermelden
dat we een attractie rijker zijn gewor
den, een Paiais de Danse, van waar
lijk groot-wcreldsche allures, in het
circusgebouw waar vroeger &.|.vu-
maim kwam.
Al dio Scheveningsclie genoegens,
strand en baden inbegrepen, zullen
veel moeilijker te bereiken zijn, wan
neer straks, onverhoopt, de tramsla-
king uitbreekt. Om to doen uitkomen
wat dat beteekent, riep ik even op,
dit vage en onvolledige beeld van het
zomersoho leven op Sclieveniugen.
Zooals trouwenu van aelt spreekt,
zou zoo ii treinstaking ook om a micro
redenen oen gebeurtenis van vérstrek
kende hetcokenis zijn.
Er is vroeger ook al eons sprake ge
weest van staking dcor het trampèr-
soncel, dat beeft al meer ontevreden
heid geuit over loonen en arbeids
voorwaarden. Maar men was niet
voldoende georganiseerd en kon den
strijd daarom niet aanbinden. Dat
schijnt nu anders en ook moet er een
behoorlijke weerstandskas zijn. Do
vergudoringen, Woensdagavond en
-nacht door het personeel der Ilaag-
scho Tramweg-Maatschappij gehou
den, waren in totaal door ruim 700
man bezocht. Alle organisaties waren
er vertegenwoordigd; de Ncderland-
sclie Vereeniging en de Prot. Chris
tel. Bond en do Ned. R.K. Bond. Ver
schillende raadsleden toonden hun be
langstelling door een der vergaderin
gen bij te wonen.
Gestemd werd ten sl-ottc over do
eischen aan de tram-directie to stel
len, waarop binnen drie dagen ant
woord zou moeten komen, de uitslag
der stemming werd niet bekend ge
maakt. Om tactische redenen? Of
vreesde men de mogelijkheid van een
zwakke meerderheid voor de staking?
Dat is moeilijk te zeggen. Intusschen
is er reden om te veronderstellen, dat
deze beweging volstrekt niet van zoo
onschuldigen aard is, als de vroegere
staking, praatjes bloken te zijn. Daar
op wijst ook do houding dor H. T. M.
Laat mij echter eerst iets niededeelcn
omtrent de eischen vun hot tramper
soneel, dat zijn er niet minder dan
een tiental. Loonsverhooging, waar
op een gedétailleerdo regeling ont
worpen is, voor de verschillende groe
pen, conducteurs, wagenbestuurders
enz. Een wekelijksche rustdag, 52 per
jaar, waarvan minstens 13 op Zon
dag. Minstens 7 verlofdagen per jaar
met behoud van salaris. Pensionnee-
ring op 60-jarigen leeftijd, met het
recht, om bij gebleken geschiktheid,
tot 65-jarigen leeftijd dienst to blijven
doen. Het pensioen minstens gelijl;
70 v an het laatst genoten loon. Re
geling van de rechtspositie met een
scheidsgerecht, waarop Beroep is toe
gelaten voor alle straffen. Voor over
werk 25 van het loon; voor nacht
arbeid 50 en voor ZondagsarbciJ
100%. Opneming in liet ondersteu
ningsfonds voor het geheeie personeel,
zoowel los als vast,
Vaste aanstelling na een jaar los6en
diens!. Voor de conducteurs bij ziek
te een zelfde uitkeering als de be
stuurders van dezelfde loonklasse.
Een hcele lijstI En nu de houding
der H. T. M.-directie.
Tegen Woensdag waren de vergade
ringen van het trampersoneel aange
kondigd en in den loop van dienzelf
den dag werd een besluit van do
tramdirectie bekend gemaakt. Daar
in stond, dat van 1 October tot, 1 Mei
het personeel één vrijen dag zal heb
ben in de 8 dagen, in plaats van
gelijk tot nu toe één vrijen dag in
de elf dagen dat het loon van üe
conducteurs in vasten dienst met in
gang van 30 Juli a.s. met f 1 per
week zal worden verhoogd en dat het
loon van de reserve-conducteurs met
ingang van 20 Juli op 11.50 per dag
wordt gebracht. Voorts werd nog
meegedeeld, dat zou worden overwo
gen do mogelijkheid, in verband met
concessie-voorwaarden en dienstrege
ling, om meer dan tot nu toe gelegen
heid lo geven lot kerkbezoek,
Over do beteekenis van deze verbe
teringen zal ik geen oordeel vellen
tegenover de loon- en verlanglijst van
het trampersoneel schijnen zo niet
groot en naar ik vernam was de opi
nie onder het trampersoneel vrij al
gemeen, dat men er niet op moest in
gaan. Zaterdagavond wordt dan ook
weer vergaderd, om het antwoord der
directie te vernemen op do gestelde
eischen, welk antwoord men dien dag
vóór G uur verwacht.
Men zou kunnen opmerken, dat de
tramdirectie niet het juist© moment
koos om mei dezo verbeteringen te
komen. Ongeschikter kon 't al niet,
dunkt mij. Heeft zij deze stakingsbe
weging zien aankomen, dan had ze
het personeel voor moeten zijn, en
bij tijds, voordat do actio naar bui
ten doorbrak, mot verbeteringen moe
ten komen. Nu was 't te laat en wekt
den schijn, alsof zij de staking
vrees: en zich zwak voelt. A la guer
re comma A la guerre! En als het
personeel een dreigende houding
aanneemt, dan had de directie zich
ook schrap moeten zetten en moeten
zeggen: eerst herstel van de rust en
dan over een paar maanden de ver
beteringen. Maar thans zal het per
soneel zich door deze houding der
directie sterker voelen en zelfs be-
TWEEDE BLAD
Zaterdag 11 Juli 1914
Haarlemsohe
Handelsvereeniging
Goedgekeurd bij Koninklijk Besluit
van 12 Nov. 1892 No. 29 en gewij
zigd bij KonlnkL besluit van 21
Mei 1897 No. 58 en van 13 Juli
1909. No. 52.
Bureau: Jansweg 11, geopend allo
werkdagen van 9—5 uur.
Telephoon No. 403.
Op 10 Mei 1892 werd bovengenoem
de Vereeniging hier ter stede opge
richt met het doel do belangen der lo
den op allerlei gebied te behartigen,
doch alloreerst do bolongen hunner
handel of bedrijf te bevorderen en
wel speciaal door het verstrekken
van informatiên en liet incassecren
van dubieuss vorderingen.
Voor posten welke men de vereeni
ging ter invordering in handen stelt
op buiten de stad woonachtige per
sonen moet 10 ct. porto worden be
taald. terwijl van alle vorderingen
door do vereeniging geïnd 3 pet. pro
visie wordt geheven.
In Januari en Februari 1914 zijn 32
vorderingen tot een bedrag van
1 1203.81 betaald; 32 vorderingen wor
den afbetaald, 17 vorderingen zijn
uitgesteld.
Bovendien hebben de leden het
reon op het hun gratis tc verstrek
ken advies van do rechtsgeleerde ad
viseurs der vereeniging, do heeren
Mrs. Th. do Haan Hugenholtz en A.
H. J. Merens, Spaarno 94 alhier, die
desgewenscht ook in procedures en
faillissementen, gratis voor hun op
treden. natuurlijk echter alleen voor
zaken betreffende den handel of het
bedrijf der leden.
Bij eike vordering der rechtsgeleer
den in handen gesteld moet 10 cent
voor porto worden gevoegd, terwijl
van do bedragen der langs dezen
weg ingevorderde posten 5 pCt. moet
worden betaald. II.H. rechtsgeleer-'
den hebben het recht in geval van ge
rechtelijke vervolging het door hun
noodig geoordeelde voorschot te vra
gen aan den inzender der vordering.
0">r in de stad woonachtige per
sonen geeft de vereeniging gratis
mondelinge of telephonische inlich
ting; verlangt men de informatie
schriftelijk dan wordt 25 ct. berekend
terwijl voor informatiên op buiten do
stad wonende personen f 0.60 pl.m.
5 ct. portcivergoeding rnoet worden
betaald.
Aan net kantoor Jansweg 11 zijn
coupons A 10 ct. verkrijgbaar, waarop
men aan het bureau van den Burger
lijken stand op het Raadhuis inlich
tingen kau bekomen over de adres
sen vun hier ter stede op het bevol
kingsregister ingeschreven personen.
Verder zijn voor de leden verkrijg
baar legitimaLiekaarten, waarop zij
persoonlijk information kunnen vra
gen. in andere plaatsen bij de daar
gevestigde en bij den Ned. Bond van
Umierl. Infor. cn Schuldinvordering-
bureaux en Handelsvereenigingcn
aangesloten vereenigingen.
Deze informatiên worden gratis ver
strekt indien ze onmiddellijk zonder
verder onderzoek kunnen wordeu ge
geven. Is een nader onderzoek noo
dig, dan bedragen do kosten daar
van 20 cent.
Nieuwe leden voor 1914/15 kunnen
nu reeds tot do vereeniging toetre
den en genieten alsdan tot 1 Mei
s.k. allo voorrechten als een gewoon
lid
Bet is noodg er nog eens nadruk
kelijk op te wijzen dat goed infor-
tpfteren, vooral naar nieuwe cliën
ten eeno bepaalde noodzakelijkheid is
Haariemmer Halletjes
EEN ZATERDAGAVONDPRAATJE.
Onze teckenaar heeft dezen keer de
•eislust tot het onderwerp van zijn
dartele pen gekozen en hoe kan he;
anders, nu de dagen aanbreken,
waarin de menschheid voor korter of
langer tijd vacantie krijgt en er naar
snakt, eens iets andera to zien datl
het gewone, alledaagsche. De heer
Doncker dan heeft zich voorgesteld,
hoe mcnschen zonder of met heel wei
nig geld, verre landen zouden kunnen
zien.
Het eerste plaatje stelt een 6poor-
wegwaggon voor van de 5de klasse.
We zijn in 't buitenland, in Duitse h-
land, waar een vierde klasse bestaat,
die slechts enkele zitplaatsen heeft,
zoodal de meeste reizigers op hun kof
fertje of op den grond moeten zitten,
terwijl de vijfde is uitgevonden door
een grappenmaker cu waarin de rei
zigers ..moeten meeloopenNiet heel
geestig gevonden, maar bij 't eerste
gezicht om de meetrippelende voeten
tel wat kluchtig.
HcV.el „Zum grüncn Bauin" is na
tuurlijk de open lucht, waarin de rei
zigers in een hangmat ter ruste gaan;
het eenige wat de illusie van een wer
kelijk logement kan geven is de
kaars oj» hel tafeltje. De derde afbeel
ding geeft er ecu denkbeeld van, hoe
ic plcizierreizlgers aan den kóst ko
eien door in een waterval te hengelen
en de vierde stelt voor, dat zij den
Rijn afzakken on een vlot.
Wie dezo manier van reizen probee-
ren wil, moet er do proef maar van
nemenik denk dat ze hem niet zal
bevallen. Maar de Franschman had
gelijk, die zei, dat hij zoo graag ca-
ricaturen zag, omdat ze hem altijd
op een practische gedachte brach
ten.
Er is, wil ik maar zeggen, geen en
kele goede reden, waarom iemand
mooie gedeelten van de wereld niet
zou zien, omdat hij daar weinig geld
voor over heeft. Vroeger waren bui
tenlandecho reizen alleen bereikbaar
voor de eerste klassc-menschen, na
derhand ook voor die van de tweede
klaesc, sedert eenigen tijd vinden ook
kleine beurzen door vereenigingen
gelegenheid om uit te gaan en nu
moet voor do geheel on bemiddelden
gezorgd worden.
Is dat onmogelijk? Natuurlijk niet.
In 't algemeen is eenvoudig leven
thuis niet goedkooper dan eenvoudig
loven eldere, wanneer maar niet hó-
tcliers en restaurateurs er iets aan
moeten verdienen. Groote coöpera
tieve vereenigingen hebben al veel
tot stand gebrachthet kan niet lang
meer duren, of zij organiseeren toch
ten onder goede leiding naar mooie
plaatsen in 't buitenland en ontvan
gen daar do reizigers in gebouwen die,
omdat 't zomer is, eenvoudig kunnen
wezen, waar de maaltijden gebruikt
worden cn de nacht wordt doorge
bracht. Overdag worden uitstapjes ge
daan.
Daar niemand winst zoekl, zou al
les zoo goedkoop mogelijk gebeuren
cn zal het zelfs mogelijk wezen, tot.
bescheiden prijs een extra-trein to
krijgen voor het vervoer.
In den eersten tijd zullen geen verre
reizen gemaakt worden, later kan men
verder gaan. Ik voonspel, dat zulke
of soortgelijke ondernemingen binnen
10 jaar zullen zijn gesticht en dat de
onbemiddelde evengoed zijn buiten-
landsch reisje zal maken als ieder
Zoo kunnen grappige teekeningen
wel aanleiding geven tot ernstige
overwegingen.
't Wordt slil met nieuws. Net of de
aarde, vermoeid van dat eindeloozc
getol, wat langzamer gaat draaien.
Halletjesbakkers zooals ik worden
daar bedroefd en bedrukt onder en af
gunstig op him collega in do Kruis
straat, die er altijd maar bakt, winter
en zomer door, zooveel als jc cr maar
hebben wilt. Bestel hem eens een inil-
lioen en je zult het zien!
Hierboven ben ik aan 't voorspellen
geweest. Moet ik me uog verder in de
toekomst verdiepen cn peinzen over
boscli cn veld, die maar voortdurend
meer door hongerige steden verslon
den worden? Waai* moet dat heen? Op
den duur zal de heelo wereld één stad
wezen, zonder bosch of veld of wei of
duinen, zoodat do koeien op platto
daken loopen te grazen en tarwe, rog
ge, haver bovenop gemeentegebouwen
moeten groeien.
Daarna komt de zee aan de beurt
om voor bouwterrein tc dienen. Die
wordt gedeeltelijk aangeplempt of we
laten het zeewater verstijven, waar
voor dan natuurlijk een scheikundig I
staal er weinig kans 'dat 't c* loven
en bieden zal worden met do verbe
teringen der directie als grondslag.
Het persoucel zal zijn eischen hand
haven. Of er hij de directie misschien
een tactische zot ach tor /.it? Ik be
twijfel 't; ofschoon mij juist van noze
tramdirectie, dc mannen daarvan
kennend, een stap ais dezo verbaas;.
Dat zij door do o\ er weging van meer
gelegenheid tot kerkbezoek do chris
telijke elementen onder het perso
neel voor zich zou trachten te win
nen en van de andere af lo scheiden,
acht ik een te gezochte redeneering.
Komt er een staking, dan kan net
ook voor B. en W. een moeilijk ge
val worden. De vraag zal t daarbij
zijn, of men hot intuct-liouden. van
een geregeld tramverkeer als een al
gemeen belang heeft te,beschouwen,
dan toch kunnen II. en W. volgens
do concessie-voorwaarden ingrijpen,
ook voor de locuien.
Met bijzondere belangstelling gaan
we dus den Zondag tegemoet.
SINTRAM
BEÖRS-OYERZIGHT
van de Firma E. SASSEN en Co.,
Park laan 14b, Telefno. 2061.
4—10 Juli 1914.
In het algemeen was de houding
der Eirropecscho markten in de af-
gvloopeu week niet onbemoodigend.
Men sdnlijnt langzamerhand tot de
overtuiging to komen dat, in groote
trokken genomen, de vooruitziclrten
op een verbetering in den algemecnen
economischer! toestand niet lang meer
op zich Builen laten wachten en
vindt voor dez© opvatting goeden
grond, beha Ivo in do verwachting dat
uo overvloedige oogsten welko uit al
le wereld de e en te wachten zijn don
luuidel zullen aanmoedigen, in de
omstandigheid dat geld overal ruim
blijft en voör internationale complice
lies geen vrees behoeft te bestaan,
terwijl door de langdurige rust in de
internationale zakenwereld een zeer
gezundu toestand geschapen is, die op
zich zelf reeds als het eerste teelten
cenör betere conjunctuur kan aange
merkt worden.
Vooral te Londen was men in den
aanvang der afgcloopen beridntsweek
geneigd, doordat de Ulster-kwestie
zich gunstig liet aanzien ook de an
dere invloeden die den laatiUen tijd
storend op den ondernemingslust
wdrkten, licht te tellen en kon voor 't
eerst sinds Langen tijd weer melding
gemaakt worden van een bolero etroo-
misig op nagenoeg elk gebied. Deze
beweging werd, zooals steeds ge
schied, ingeleid door de banklere en
beurshandelaars, die, in do hoop dat
het publiek, wanneer de gunstiger
factoren duidelijker zichtbaar zullen
worden de stukken hooger zullen
overnemen, de in 't zicht zijnde betere
tijden beginnen te verdiscontoeren. Do
gunstige hankataut en ihet bericht dat
do nieuwe Fransche leening veertig-
maal overteekend is, waren in dit
verband welkomo verschijnselen en
mLsteij hunne uitwerking niet. Het
Engelscho staatsfonds. Britsche
spoorsvegaandeolen, Zuid-Afrikaan-
scho mijnwaardeu, de loatsten nog
geholpen door Pa'rijscho aankoop en,
kon lei allen van de betere stem
ming profiteer on.
Tegen het eindo der week zakten de
koersen Ihlier on daar weder in, door-
da' de U s'orkwestie zich minker gun-
tig liet aanzien. Ofschoon do overige
factoren hun gunstige uitwerking op
den duur niet zullen missen, en men
ook over den goeden afloop van het
geschil over Home-rule niet bevreesd
ia, bracht toch de minder gunstige
politieke situatie eenigo stagnatie,
daar onder deze omstandigheden niet
velen geneigd zijn nieuwe engagemen
ten aan te gaans terwijl bovendien
gevreesd werd dat bij de spoedig te
verwachten ontbinding van toet syn
dicaat dat het groote effectenbezit
van. eens voor twee maanden gefail
leerde firma heeft overgenomen, veel
fonds ter markt zal komen.
la tegenstelling met de Europee-
scho beurzen was de houding van
Wallstreet zeer gedrukt. Do vcrwach-
procédé uitgevonden zal zijn. Vóór
dat dc Oceanen bebouwd zijn, hebben
wc dan weer een beetje tijd. Intus-
6Cheu planten do Springers van dan
er weer nieuwe bosschen op of leggen
er plantsoenen aan.
Onnoodig te zeggen, dat do nu le
venden deze zeebebouwing niet meer
zullen aanschouwen. Wc weten dus
ook niet, hoe het gaan zal met de re-
clamoborden op de spoorwegstations.
Deze week is tegen de directie van de
Ilollandscho Spoor boete geêischt,
omdat zij, tegen de provinciale ver
ordening in, die borden had op haar
stations, die in een landelijk deel van
de gemeenten Overveen, Blocmcndaai
en Bcnnebroek staan.
Ik ben een tegenstander van die
Ieelijke borden. Maar of een spoor
wegstation deel kan uitmaken van een
„landelijke omgeving" is ccn andere
vraag. Eerder zou 'k denken, dat wan
neer ergens een spoorwegstation ge
bouwd wordt, het met dc landelijk
heid van dc omgeving finaal gedaan
is. Om van boven af te beginnen:
Maakt dc chef een landclijken in
druk? Voltrekt niet. Zijn pet met
gouden band ou zijn uniformjas doen
veel meer aan de drukke samenleving
donken. Niet aan de eenzame lande
lijkheid.
Zijn de reizigers dan landelijk? En
zij ontvluchten do landelijkheid der
omgeving I
Is het telegraaftoestel dan landelijk,
dat de plaats met de groolc steden
verbindt? Evenmin. En de trein zelf
met zijn locomotief, die zóóveel la-
I waal maakt, dat alle vogels de vlucht
ting dat de conferentie tusschen Wil
son cn eenige leidende znkenmen-
schcn lot een betere verstandhouding
zou leiden, schijnt wat voorbarig te
zijn geweest, ten minste lo oord co Ion
naar do dezo week plotseling plaats
gehad hebbende koersdaling in dc
Gouklsporcn, schijnen de vooruitzich
ten er voor de spoorwegen niet beter
op te worden. Ook de vreemde hou
ding van den lieer Paul Warburg, lid
der firma Kuhn Loeb Co.. die zoo
als bekend is was gekozen tot lid van
den bondsreserveraad, doch bij zijn
verschijning voor de commissie uit
den Senaat verklaarde de lionoeming
niet te zullen aannemen, kan als be^
wijs dienen dat hel tossehon dc regee
ring en de groote-zakenmonschen nog
steeds niet beteren wil. Men zal zich
vóór do benoeming ongetwijfeld wel
overtuigd hebben of de heer Warburg
een eventueels benoeming zou aan
nemen Wellicht dat juist de heer
Warburg in de conferentie tusschen
do trustniagnaten eij den president
aanleiding heeft gevonden daarna tc
verklaren, dat hij de benoeming niet
wenschte te aanvaarden.
Hoe bet zij, Wallstreet had den kun-
digon heer Warburg gaarne in dczi
invloedrijke positie geplaatst gezien,
en het is te begrijpen, dat het com
mentaar op deze gebeurtenis niet ge
schikt was om veel animo op te wek
ken. Het door (Ie regeering deze week
bekend gemaakte zeer gunstige oogst-
rapport had onder dezo omstandighe
den in 't geheel geen invloed, terwijl
daarentegen aan de minder gunstige
factoren meer aandacht werd gé-
schonken dan werkelijk noodig was.
Hef. uitblijven der beslissing inzak©de
tariefverhooging der spoorwegen ver
hoogt nog de zenuwachtige stemming.
Alles bijeen genomen schijnt nog
steeds do betere toekomst, waarop
met het oog op do schitterende oogsi-
bcrichten en liet goedkoope geld go-
hoopt was, zoolang nog geen betere
verstandhouding tusschen do regee
ring en de trusts verkregen is, nog
eenigen tijd te worden verschoven,
daar uit alles blijkt dat ook do ban
kiers met het oog op de verkiezingen
in het najaar het niet in hun belang
achten de moeilijkheden spoedig uit
den weg te helpen ruimen.
Dezo week waren speciaal Gould-
waarden sterk aangeboden
Ter beurzo van Amsterdam liepen
Comm. Missouri Pacific van 18 1/2 tot
12 1/2 terug, de 5 bonds van 66 tot
50, terwijl de 4 goud obl. van 511/2
tot 42 5/8 inzakten. Nadat kort gele
den do 5 notes dezer maatschappij
met een jaar verlengd zijn tegen een
extra vergoeding van 1 komt deze
debacle zeer onverwacht. Men had
gehoopt over een jaar do omstandig
heden zoodanig gewijzigd te vinden,
dat de reorganisatie dan zonder moei
lijkheden zou kunnen plaats vinden.
liet schijnt nu echter da; het ad
vies dor bankiers om direct een re
constructie door to voeren beier is
geweest dan het uitstellen dezer
noodzakelijk he id daar niettegen
staande do thans gemaakte groote
kosten voor do verlenging der notes,
een reorganisatie toch onvermijde
lijk is Bebalvo Missouri Pacifies
waren N.-Y. Ontario en Comm. Mi&.
sour} Ks, T. gevoelig Jager. Eerstgc-
noemden daalden van 23 tot 21 7/16,
laatstgenoemden van 17 7/8 tot 16 5/16
na tusschentijds ot 18 1/4 to zijn op-
goloopen. Chisapeuke daalden op on
gunstige dividend-geruchten van
52 5/8 tot 47 3/4. Door den sterken
val dezer fondsen weiden ook de an
dere spoorwegaaudeelen meegesleept.
South. Rails reageerden van 24 3.8
tot 24; Kansas City South, liepen
aanvankelijk van 26 15/16 tot 28 op
en reageerden daarna tot 27 316.
4 pCt. Chic. Rock Island bonds liepen
verder van 2S 1/2 tol 26 1,4 terug.
Comm. Unions konden van 156 11/10
tot 157 5/8 opkomen.
Ja do industrieel© afdeeling oefen
den de hetero berichten uit dc staal-
nijverheid een goeden invloed ui',
waardoor Comm. Steels aan do zwak
ke strooming goed weerstand kon
den bieden. Do bestellingen schijnen
in do maand Juni voor het eerst
sinds langen tijd tc zijn toegenomen
Do koers kon van 61 5/8 tot 60 13,16
ex. div. verbeteren. Dc. dezo week ver
schenen koperstatistiek toont een
vermeerdering van den voorraad aan
van 21.767.000 pond, wat oorzaak
was dat de koers van Amalgamated
die te voren van 69 11/16 tot 71 3/8
was opgeloopen, tot 70 5.10 reageer
de. Am. Car. Foundry konden op
nemen tot elkaar zeggende: „laat ons
hem smeren, tegen zoon lluitist kun
nen wij toch niet op!"
Neen, een spoorwegstation kan niet
tot een landelijke omgeving bebco-
ren, omdat het zelf 't tegendeel van
landelijk is. De ware landelijkheid
verdraagt nauwelijks een stoomboot,
maar nooit een spoorwagen en dus
ook geen station.
Dat is bijvoorbeeld de bekoring van
een eiland. Wie het niet gelooven wil,
ga naar Texel of Vlieland maar blij-
ve er niet al te lang, want het zou
hem kunnen gaan als een vriend van
mij, die op een eiland van zijn ver
moeienissen was gaan uitrusten en
veel gauwer terugkwam, dan hij van
plan was geweest.
„Beviel het je niet?" vroeg ik.
Waarop hij, die een weinig spraak
zaam man was, zijn oudervinding van
do laatste dagen schetste in deze drie
woorden
„Landelijk, landerig, landwaarts."
Ik begreep er alles van. Maar hoe
de kantonrechter over die stations
borden zal oordeelen, benieuwt me
toch bijzonder.
Te meer omdat ze in 't algemeen do
schilderkunst, die immers van natuur
schoon een jongere zuster moet we
zen, hoewel ze er vaak een stiefzus
ter, vaak in 't geheel geen familie
van is, ook niet bevorderen I
Over een weck of wat begint de ker
mis weer en hel kan dus van pas we
zen, daarover wat af te drukken uit
een ingezonden stuk. Misschien zal de
lezer zeggen, dat er niet veel aan is,
de gunstige Jaarcijfers van 50 1:5 tof
5! 3/16 verbeteren. An;. Smelting
stegen op het bericht dat de werk
zaamheden aai. de smelt© rijen m
Mexico weder zijn horvat en op het
succes der opstandelingen van 62 3/4
tot 64 13,16.
Oj) dc lokale markt waren dc ont
zetten in nagenoeg allo afdeelingen
zoor gering. Oi ie waarden konden
aanvankelijk iets in koens verbete
ren. doch togen het eind zakten dc
koereen op hot bericht dat prijsver
lagingen plaats gehad hebben <_-n op
nieuw voor 'n strijd tusschen dc- groo
te belanghebbenden gevreesd wordt
weder iiL Koninklijke noteeren 580 1/4
ex. div. tegen 619, Geconsolideerde
205 tegen 210 34. Van Russische olie-
waarden konc'en North. Caucasian
van 415 tot 451 1,2 opkomen op l>e'.e-
re productiecijfers Schibaicff en Rus
sians konden mede iets in koers ver
beteren.
In rubberwaarden kwam deze weck
dc daling tot staan. Bij kalmen han
del konden de meeste soorten iets in
koers verbeteren. o.a. Bandar 11/2%,
Kali Telepah 4%. Kendang Lemboe
3 Serb. Sumatra zelfs 7 3/4
Van scheepvaartaandeelen warert
Scheepvaart Unie gevraagd, waar
door de koers van 145 15/16 {ot 150 kon
opkomen. Overigens waren Java Ciii-
na-Japan-lijn cn Rotterdamsche Lloyd
vast. gestemd. Stoomv -Mij Neder
land verbeterden van 117 to; 150.. Ma
rinewaarden werden overeenstem
ming met de Amerik. markt lager
verhandeld De pref liepen van 10 1 4
tot 93/8, de 41/2 bonds var. 52 tot
51 tl/16 terug.
In tabaksaandeclcn blijft dc luste
loosheid voortduren. Deze week moes
ten wederom dc mééste soorten eeni
ge procenten prijs geven, hetgeen on
getwijfeld te wijten is aan de om
standigheid dat de thans ingekomen
mailberichten niet veel hoopvoller ge
stemd zijn door de telegrafische mc-
dedeelingen van den te velde stuan-
den oogst.
Medan liepen van 164 3/4 tot 1571,2
terug, Deli Mij. van 486 1/2 tol 480. De-
li Batavia van 379 tot 370 1,2, Am
sterdam Langkat van 218 tot 200.
In de afdeeliug der mijnbouwwaar-
den trokken preferente en gewone
aandeden Guyana Goud de aandacht.
Omvangrijk aanbod veroorzaakte oen
daling van resp. 13 en 83/4% .Dc
flauwe houding werd toegeschreven
aan de vrees, dat de maatschappij
niet over voldoende geldmiddelen be
schikt om haar bedrijf op den voor
gestelden, uitgebreiden voet voort te
zetten.
Singkep tin stegen van 197 tot 211.
Staatsfondsen iets beter voor Rus
sen en lager voor Brazilianen.
Ned. Werk. Schuld onveranderd.
Geld op prolongatie 31/2
binnenland
VAN KOL's JAPANSCHE REIS.
In Het Volk publiceer, dc heul' Van
ivo! een artikel, waarin hij schrijft,
dut hij op de gewichtige kritiek tegen
hem, ook m Indische bladen gevoerd,
niet zal ingaan.
En dan schrijft hij;
Aaxi zakelijke critiek zal ik dc uit
komsten van mijn (of liever van ons)
onderzoek gaarne onderwerpen; die
is mij zelfs welkom, en gaarne zal ik
er op antwoorden. Op geniepige, ver
raderlijke aanvallen zal ik slechts
antwoorden door to zwijgen. Zonder
daarop maar cenigszins acht to slaan
wil ik volijverig voortgaan mijn be
langrijke. doch moeilijke opdracht to
vervullen. Wont dit zij nog eens ten
overvloede herhaald: slaagt <1© rotte
ring or niet in, paal en perk te si el
len aan do s eeds toenemende uit mei'
goling van Java. aan do jaarlijk=ch©
drainage van miilioenen er. niillioe-
non; slaagt zij er niet in, op dit ei
land meer to doen voortbrengen ten
einde het siijgend aantal inlanders
to voeden en economisch op te heffen
dan is een schrikbar© ellende v oor
do Javanen op den duur niet to kee-
ron
Het zoeken naar een oplossing de
zer kwe9 ic is dan uok ieders pogen
en workon ten volle waard; mijner
zijds zal ik met alle krachten streven,
daartoe een steentje bij te dragen.
DE VERDWENEN RING.
Do beer J.. aan den Kuldenkorker-
weg. ta Venlo. mist© reeds een paar
woken zijn trouwring. Het
meende bij Ucm nog aangehad Uo
maar de aardigheid zit in liet slot,
zoodat men het met eenige aandacht
gelieve to lezen.
„Nog eenige jaren cn men 2al ge
durende dc kermis alle kramen, kroe
gen enz. met middernacht even als
anders kunnen doen sluitc-n en daar
door reeds veel onheil voorkomen.
Dit nu reeds te doen ware ofitijdig,
even als hot ons voor als nog ontijdig
toeschijnt, de kermis geheel af te
schaffen. Wanneer die echter nog
eenige jaren langzaam achteruit gc-
gaau is, zal de geheeie afschaffing
minder sensatie voor de belangheb
benden en zekerlijk gunstiger resul
taten voor de moraliteit der bevol
king te weeg brengen. Men mag liet
als een verblijdend teekon dos tijds
beschouwen en wie dio sedert dertig
jaren zulks heoft nagegaan, zal dit
niet erkennen? dat hier ter stede het
kermtsgewoel in de laatste jaren ia
afgenomen. In xnenigen nacht gedu
rende de kermisweek is het zoo stil
als in iedere andere buiten dc ker
mis. De kermissen gaan achteruit en
zullen van zelve vervallen."
Dit ingezonden stuk komt voor in
Haarlem's Weekblad van 27 Juny
Ml.
Dat is dus 63 jaar geleden. En pre
cies hetzelfde kan er nu van gezegd
worden, want zc bestaat nogl
TTDELIO.
