Uit Ruslana,
•T MINISTERIE.
Goromykin is op zijn verzoek we-
f :is gezondheidsredenen ontheven
v;m hel ambt van voorzitter van den
Ministerraad en bevordert lot ge
heimraad le klasse
Slurmcr, lid van den Rijksraad, is
benoemd tot minister-pre- ident,
Duitsohland on do
Vereenlgde Staten.
DE „LUSITANIA"-QUAESTIE,
T Wolfifbureau seint uit Berlijn
Router meldde twee dagen geleden
uil Amerika, dat do afbreking van
<ie diplomatieke betrekkingen tus-
.-ehen Berlijn en Washington te ver
wachten was, wanneer niet binnen
korten tijd van Duitsche zijde bevre
digende verzekeringen tot bijlegging
van ie „Lusitama -quaestie weiden
gegeven. Evenzoo werd in de „Ti
mes betoogd, dat weliswaar geen ul
timatum was gesteld, ruaar dat
Washington toch sinds eenigen tijd
weigerde de vertrouwelijke bespre
kingen tussoher. Bernstorff en Lan-
viug voort te zetten.
Het is juist, dat op 20 Jan. hier een
telegrafisch bericht werd ontvangen,
waaruit blijkt, dat liet tot dusverre
niet mogelijk was door middel van
mondelinge gedachten, een voor bei
de partijen bevredigende schikking
te treffen-
lieden werd telegrafisch aan den
ambassadeur te Washington een
aanwijzing gegeven, waarvan een
definitieve regeling is to verwach
ten.
Naar aanleiding van de voorstel
len van den Amerikaanschen minis
ter Lansing, schrijft de -.Germania"
De praetische bêteekenis dier voor
stellen is, dat wij er zeer veel bij te
kort komen. Wij liebben vast ver
trouwen in de regeering, dat zij het
lot van onze duikbooten en hun dap-
lK«re bemanning niet prijs zal geven
voor halve" beloften, vooral niet voor
Kngelsche verzekeringen aan Ame
rika.
De „Hamburger Nachrichten"
zegtDe voorstellen zijn niet uit-
voerbaar, zij betroffen slechts han
delsvaartuigen en noncombattanten.
Ynor de dappere bomaonine onzer
duikbooten houdt de menechelijkheid
op. Die booten worden aan groote
gevaren blootgesteld, zooals uit de
Ra rakmg''-quaes11e blijkt. Dit liet
1..-.nsing buiten beschouwing en iiij
w.Tgat volkomen, welke middelen
Engelschen en 1-ranschen aanwen
den, om zich tegen de duikbooten te
verweren. Van hei valsehelijk voeren
Oer neutrale vlag wordt in Lansing's
voorstellen zelfs niet gesproken.
De nieuwe voorstellen van minister
Lansing in zake de oorlogvoering ter
zee, worden, volgons den „Times"- j
correspondent te New-York, in de
Vcreenigd© Staten met algemeen
goedgekeurd.
Volgons de New-York Globe" zou
den die eerder tot vermindering dan
lot vergrootiug der vrijheid op zee
leiden.
Do „New-York Herald" zegt, dal
hel ministerie van buitenlandsche za
ken door deze voorstellen, waarin de
ontwapening van koopvaardijfeche-
.-ii wordt in overweging gegeven, een
verdediging voor hei torpedeeren van
de „Persia" heeft geleverd.
Het blad dringt er op aan, dat de
nota teruggetrokken worde, daar zij
in het genoemde punt de bepalingen
van het internationaal recht, waarbij
koopvaardijschepen liet recht werd
verleend om ter zelfverdediging ka
nonnen te voeren, zonder dat zij daar
om aangevallen mogen worden, bui
ten werking 6telt. De centrale mo
gendheden zouden zich dus op deze
nota kunnen beroepen ter verdedi
ging van het optreden harer onder
zeeërs tegen de „Persia", die ook met
kanonnen bewapend was.
Tor Zee.
IN HET DRAADLOOZE
SCBEEPSSTATION.
Een medewerker van de „Times"
on de vloot vertelt van een bezoek,
dat hii on zekeren nacht, „een prach-
l-eon nacht voor draadloos seinen",
aan het draadlooze station aan boord
van een oorlogsschip bracht. En zijn
relaas geeft een indruk van den om
vang van dezen nog zoo jongen tak
vap wetenschap. Het was ee-n Babel
van geluiden dat daar dien nacht in
de kleine kajuit werd waargenomen.
..Wii hoorden allerlei dingen dien
nacht, die zelden tegelijk worden go-
hoord en onder gelijke voorwaarden.
Wij horrden den Russischen opper
bevelhebber in de Oostzee wij hoor
der. Madridwij hoorden den Duit
se! ion opperbevel hehber." Met een
enkele beweging van den hefboom
w erd het annnraat op de ontvangst
v.in weer andere eolven ingesteld en
dim konden worden opgevangen de
draadlooze seinen van het Britsche
ncTiraalschip op betrekkelijk korten
afstand, dan die van den Britschen
bevelhebber in de Middellandsche
Zee of die van het Duitache station
van Nordeioh. Daar waren de beken
de seinen, maar ook de seinen, die
slechts met behulp van een code
waren te ontciiferen. Andere, die ge-
hoe! onbegrijipeliik waren, omdat
mor, den sleutel miste tot de code,
dm werd gebruikt. Natuurlijk is niet
nlles wat zoo wordt opgevangen, van
groot belang. Er is veel bij van parti
culier belang. Maar dat in de draad
looze stations der schepen in volle
ree zeer belangwekkende dingen te
booren zijn, die van alle zeeën en
kusten de lucht in worden gezonden,
dat bliikt wel uit dit relaas, dat ove
rigens van die beloiwrwekkendheden
zelf niets meedeelL
DUITSCHE DUIKBOOTEN IN DE
ZEE VAN MARMORA.
De correspondent van de „Daily
Mail", die onlangs door centraal
Europa van Konstantirtopel terug
keerde. vertelt van de Duitsche duik
booten aan den Gouden Hoorn. Hij
doelt mede, dal hij te Weenen een
Duitscher. meesterknecht van dq
Hopman ia-werf te Kiel sprak, en van
dezen tal van bijzondorheden vernam
over de*Duitsche duikbooten in de
Zee van Marmora. Er zouden daar
xcs Duitsche duikbooten ziin van
klctn type. omdat deze gemakkelij
ker in stukken te vervoeren zijn.
Vier van de duikbooten had de cor
respondent zelf gezien.. Van drie van
deze zag hij de nummers, namelijk
U4. U1S en U25. Zij waren alle van
gelijke grootte. De UlS was met een
groot ijzeren kruis beschilderd, een
toeken dat de boot een of ander be
langrijk oorlogsfeit had verricht. De
basis van de booten is verborgen lus-
schon twee groote Duitsche eohepen
In den Gouden Hoorn tusschen het
marine-arsenaal en Hacheni, een
klein dorp, dat haast goh oei verwoest
is (loor de ontploffing van eon kruit
fabriek. Turksche duikbooten toe
staan niet. beweert do correspon
dent Ej zijn alleen Duitsche duik
booten. die de Duitsche /inarine-vlag
voeren. DU kleine type vun duikboo
ten. zegt hij verder, moot niet wor
den verward met de U51, die eeu
tiental maanden geleden de groote
reis ondernam van Kiel naar Kon
stan Unopei. hetzij door het Kanaal,
hetzij om de Noord van Schotland.
Von Hersing. die, nu Von Weddingen
gedood is. de held is van de Duitsche
onderzee-vloot, is bet type van een
Jiian, die aan de aportlievende in
stincten \an de Engelschen zon vol
doen. Hii was het, die de „Triumph"
oil „Majestic" in den grond boorde.
Hii vertelde den correspondent tij
den» diens eerste bezoek aan Kon-
stnntirxipel zijn merkwaardige reis.
Hij vertelde, hoe hij in de GoJC van
Discaye nieuwe brandstof innam,
hoe hij midden op den dag Gibraltar
passeerde, hoe hij enkele uren in een
Britsch duikbootennet ter hoogte van
Lemnos gevangen zat en met be
schadigde schroef ontkwam, en hoe
hij in begin Mei te Konstautinopel
aankwam.
GEZONKEN SCHEPEN'.
Reuter seint uit New-Y'ork:
De vrachtboot „Bovic"', van de
White Star Line, van Manchester,
bericht dat zij een draadloos bericht
heeft opgevangen waaruit op te ma
ken viel, dat twee stoomschepen ge
zonken zijn, nl. de Engelscbe tank
boot „Appalacheo" en een onbekend
vaartuig. De „Finland" lveeft de be
manning van dat la ah? Ie schip ge
red.
(De „Appalacheo" was een stoom
schip van 3767 ton, in 1894 gebouwd,
en was het eigendom van de Anglo-
American Oil Company (Ltd.) te Lon
den).
't Gebeurde mei hel
Engelsohe stoomschip
„Appam".
De «Times" verneemt uit New-Y'ork
dat de passagiers van de ^Appam"
het volgende verhaal deden:
In den vroegen ochtend van 11 Ja
nuari naderde een onbekend schip de
„Appam" van dichtbij en \uurde
twee schoten langs de boeg af. De
„Appam" veronderstelde dat de vreem
deling een zeeroover was en loste
Uveo schoten op baar, die geen uit
werking hadden. De reddingbooten
worden van beidie schepen uitgezet
en een van de reddingbooten van de
„Appam" werd tusschen de twee
stoomschepen verbrijzeld Een afdee-
ling van bet Duitsche schip klauterde
op liet dek van de „Appam" en kapi
tein Harrison. Inziende dat verdere
tegenstand nutteloos was, gaf zich
over.
Luitenant Berg townm toen met een
prijsbemanning ran 22 ma-n aan boord
en het Duitsche kaapschip verdween,
na aan boord van de ..Appam" een
groot aantal gevangenen gebracht te
hebben, dlie van zeven verschil lende
F.ngelsclie schepen op reis over den
Oceaan genomen waren.
Do „Appam" werd rai als hulpkruf-
ser gob ruikt en men meldt dat zij
daarna nog twee Eng-elsche schepen
vermeesterde.
Een later telegram van deuzelfden
correspondent meldtBehalve de
oorspronkelijke bc-tmanTvinig van 134
koppen en 166 passagiers, moet de
„Appam" 133 overlevenden van de
andere schepen, die vernield waren,
aan boord gehad hebben, voorts 26
Duitsche gevangenen, die naar En
geland gevoerd werdeneindelijk de
prijsbemannmg d£e aan boord kwam.
Volgens tegenstrijdige berichten,
die hier de ronde doen, heeft de Duit
sche kaper een schip in den grond go-
boord, dat van Australië naar Enge
land onderweg was en met vleesch
geladen was.
De „Appam" kwam in Amerika aan
onder den naam van „Seiner Majes-
tiits Appam". Het 6cbip verkeert in
uitstekenden staal en hoeft ©on g-roo-
te lading, waaronder een hoeveelheid
cacao.
Nog later meldt dezelfde correspon
dent: Luitenant Borg is eon klein,
tenger gebouwd man met een snorre
tje Hij deed glimlachend het relaas
van zijn reis. Zijn schip (welks naam
hij weigerde te noemen) was vijf
maanden lang hard in de weer ge
weest. Wij waren zeide hij
slechts enkele mijlen van de haven,
maar durfden die niet binnengaan,
bloven in de buurt en wachtten op de
„Appam". Wij «hadden de hoop dat
w ij haar zouden te pakken krijgen, al
opgegeven en dachten dat zij van
ons gehoord had en naar een andere
haven gegaan was. Wij hebben de
passagiers zoo goed mogelijk behan
deld en hun alle mogelijke gemakken
verschaft. Wij lieten dokters voor do
gewonden zorgen, die van eon ander
schip af waren gehaald. Wij waren
van plan geweest naar New-York te
gaan. maar vernamen, dat schepen
van den vijand op die hoogte kruisten
en veranderden Jus onzen koers naar
Norfolk. Wij hadden verwacht Zon
dag hier te zijn, maar moesten voor
zichtig zijn en maakten een omweg
om de kaap van Virginié te bereiken.
Wij zagen geen Engeleche kruisers,
maar ontmoetten verscheidene koop
vaardijschepen, die wij hadden kun
nen nemen. Maar daardoor zou onze
aankomst hier misschien in gevaar
gebracht zijn. Wij lieten ze voorbij
gaan. Er zijn onder de passagiers van
de „Appam" vijf kinderen en 20 vrou
wen. Allen maken het wel. Nadat wij
de „.Appam" genomen haddon, kregen
wij een ander eolnp in 't oog, maar
dat was met goed genoeg om het meo
te nemen. Wij boorden het dus in don
grond. Slechts vier van onae man'
schappen kregon letsel, geen hunner
echter ernstig.
In eon telegram aan de „Times"
uit Norfolk wordt weer gezegd, dat
het Duitsche kaperschip de kruiser
„Möwe" was, die als vraohtzoeker
vermomd was en de „Appam"' onder
Erurelsohe vlag naderde. Zij praaide
haar slachtoffer, haalde -de Engelscbe
vlaa neer en vertoonde de Duitsche.
Tegelijkertijd werden de Iooze
scheepswanden, die zij droeg en die
haar liet aanzien van een vracht
schip gaven, neergelaten en liet zij
een volle bewapening niet kanonnen
van 25 c.M. zien. Men zegt, dat de
„M6we" uit Kiel kwam en 'door de
linie van de Engelscbe vloot in de
Noordzee en den AlilaniHschen Oce
aan heen was geglipt
In een artikel ove>r de juridische
kwestie van de „Appam" zegt de
„Times"Is zii een Duitsche prijs of
is zij een Duitsch oorlogsschip ge
worden 1 Indien het laatste het geval
is en de Duitsche bewering op dit
etuk door de Vereenigde Staten ge-1
billijkt wordt, zal zij, ais ze te Nor
folk wenscht ie blijven, geïnterneerd
worden en tot het einde van den
oorlog Thiitscto eigendom worden De
Duitsche bemanning zou geïnterneerd
worden Het is echter niet waar
schijnlijk. dat de Vetreenigde Staten
niet zulk een bewering meo zouden
gaan. Men kan ook aannemen, dat de
..Appam" een Duiledbe prijs is. Hoe
zullen de Vereenigde Staten dan
met haar doen
De conclusie van het „Times"-arti
kel is. dat de „Appam" beschouwd
moet. worden als een Diufsohe prijs.
Indien zij wegens onzoewaurdighei'd,
nocid, stormweer of gebrek aan
brandstof of leeftocht Norfolk birmen-
gelcopen is, zal zij, zoodra in liare
behoeften voorzien is. moeten ver
trekken. Indien zij niet uitvaart, zal
de prijsbemanning geïnterneerd en
zullen de passagiers en bemanning
van het schip vrijgelaten worden. In
dien zij voor haar komst te Norfolk
niet een dergelijke verontschuldiging
kan aanvoeren, zal de.prijs automa
tisch tot de vroegere ree-ders terug-
li eeren.
Reuter semt uit I-onden, dót da
bladen uil New-York vernemen
De rogeeringsamblenaren te Wash
ington ontkennen, dat zij bevel heb
ben gegeven om het schip te inter
neeren. Het is een moeilijke kwestie
voor de regeering wat zij moet doen.
De Epgelsche gezant hoeft ge
vraagd. om Lansing te mogen spre
ken.
Reuter seint uit Norfolk
Do ..Appam" ligt nog steeds onder
bereik van de kanonnen van het fort
Monroe en zal daar blijven liggen tot
het ministerie van buïtenlandsche za
ken over haar lot heeft beslist.
De douane-autoriteiten hopen
Woensdag een schip naar Norfolk
of Newport News te kunnen zenden
en de burgerpassagiers te kunnen
veroorloven aan wal te gaan.
Hoewel op hat schip gebrek aan
levensmiddelen heerscht. ziet men
toch de passagiers oogensohijnlijk
welgemoed op bet dek wzndelen.
Allerlei
DE ZEPPELINS BOVEN PARIJS.
Een telegram uit Parijs aan de
„Daily Telegraph" eielt liet aantal
slachtoffers van den Zeppelin-aanval
van Zaterdag op 29 dooden en 30 ge
wonden,
UIT PERZIë.
De „Voss. Ztg." verneemt uit Kon-
stantüiopel, \aji zijn correspondent
aan de Turksch-Perzische grens, dat
in de onmiddellijke omgeving van
Saweh 14000 Perzen de Russische
troepen aanvielen en hen op de vlucht
joegen; de Perzen maakten eenige ka
nonnen buit, benevens 650 geweien,
6 automobielen en zeer veel verband
middelen.
DE TURKSCHE TROONSOPVOL-
GER PLEEGDE ZELFMOORD.
't Wolffbureau seint uit Konsl an
ti nopel:
De Turksche troonsopvolger Joes-
soef Izzeddin heeft zich, wegens ziek
te, van 't leven beroofd; hij sneed in
zijn paleis zijn aderen door. Zijn stof
felijk overschot zal in het graf \an
Sultan Mahmoed worden bijgezet.
Prins Joessoef Izzeddin, geb. 9 Oc
tober 1857, was de oudste zoon van
Sultan Abdoel-Azis, den oom van den
tegenwoordigen Sultan. Ook Abdoel-
Azis die in 1876 vervallen werd ver
klaard van den troon, heeft zich,
naar de geschiedenis zegt, door liet
openen van zijn aderen van het le
ven beroofd).
DE AANGEHOUDEN POSTPAKET-
TEN.
Volgens „Sydsvenka Dagbladet"
bedraagt het aantal postpaketten,
door de Zweedsche regeering te Go-
teriburg aangehouden, bestemd voor
of^ afkomstig uit Engeland, thans
DE TOESTAND IN CHINA.
Uit Moekden wordt door Reuter
bericht, dat de Mongolen, na voorbij
den srooten muur te zijn getrokken,
een inval hebben gedaan in >de dis
tricten Datoengfoe en Pinloengsiang.
Hun voorhoede, ter sterkte van 2000
man, belegert de stad Datoengfoe.
UIT ALBANIë.
Prins Wilhelm von Wiöd aal, vol
gens Oosten rijksohe bladen, naar
Albanië terugkeer en.
Binnenland
JEUGDIGE SPIONNEN.
Het N. v. d. D. meldt:
Te Vlissingen zijn twee 18-Jarige
Nederlandsche jongens aangekomen,
die volgens hun eigen verklaringen,
door de Engelscbe regeenng uit Zuid-
Afrika zijn verwijdiord als verdacht
van spionnage.Daar zij geen middelen
van bestaan hadden zijn zij door de
politie respectievelijk ruaar Amster
dam en Velsen overgebracht en weder
onder het ouderlijk giezug gesteld.
ANILINE.
Do „N. Ct." verneemt dat vanwege
de Duitsohe fabrieken aam de a/ne
mers bier la lande per circulaire is
medegedeeld dat de prijzen van ani
line van nu af aan viermaal zijn ver
hoogd. Bovendien zal de prijs in gul
dens worden berekend, d w. z. de
Maik tegen den koers van 60 ets. I
Onder de kleurstoffeu-afnemers hier
te lande heeft deze mededeeling (die
voor e-n deel als een officieuso po
ging wordt beschouwd om den mar-
kenkoerg te helpen heistelleni groote
opschudding verwekt Men heeft er
zelfs een oogenblik over gedacht de
loopende contracten op te zeggen,
maar hiervan is afgezien.
Hoewel onze nijverheid van deze
plotselinge enorme prijföverhoogmg
van een harer grondstoffen zeker
moeilijkheden zal ondervinden^ kan
het meer duurzame gevolg daarvan
toch slechts zijn dat zij zich meer en
meer in. andere landen van aniline
gaat voorzien. Dit zal móge lijk zijn,
d3ar de analine-nijverheid zich zoo
wel in Engeland (iBritish Dyers Ltd.)
en Amerika al6 ook in Zwitserland
(dat reeds een tiende van de geheeie
Duitsohe productie kan leveren) in
den laatsten tijd stehk uitbreidt.
Waarom zou ook Nedeiland zelf
met allengs mede in deze beliuefte on
zer nijverheid kunnen gaan yooraien?
B. L. GOiMIPERTZ.
Te Amsterdam is overleden de heer
B. L. Gomipertz, oudste firmant van
de firma Wertneim Gomperla.
BELEMMERING VAN ONZEN
HANDEL.
Een NederlandBcli importeur
scbruft. aan 't „Altt. Handelsblad"
In de Engelscbe bladen en in hot
La«erliui6 worden voorstetien ge
daan can den En gele cben schepen te
verbieden, andere dan noodzakelijke
goederen te laten vervoeren, alleen
munitie, leger- en levensbehoeften.
Thans reeds is het moeilijk plaats
te bekomen voor «cederen op Engel-
sche booten voor onze artikelen (wel
licht voor alle goederen) wanneer
echter deze voorstellen worden aan
genomen. zullen wij absoluut geen
goederen meer betrekken kunnen
van Japan of China Üliineesche en
Japansche raatten, porseleinen, bron
zen .tochtschermen, etc., al deze ar
tikelen kunnen ouder luxe artikelen
worden gerangschikt, zelfs Vele ande
re goederen, welke nog heel wat
minder dien naam verdienen, kun
nen met een beetje willekeur daar
onder worden gerangschikt. En wat
er dar. van onze zaken zal worden
Dat de Engelschen wël een beetje
willekeurig optreden, behoef ik nie*
meer te zeggen, het mag voldoende
bekend ceaëht worden. Dat intus-
soTien eenige kisten Japansche tocht
schermen reeds maanden lang in
Londen liggen (in plaats van aan
ons doorgezonden te worden), omdat
men deze beschouwt als contrabande,
daar ze overtrokken zijn met zwart
katoen (met groote en goudftebor-
duurde vogels) is toch zeker Wel wat
al te bar.
Als men zooiets als maatstaf aan
neemt, dan behoeft men niet te vra
gen. wat de Engelschen zullen doen,
als zij alleen goederen, geen luxe
artikelen. laten vervoeren. Wij beko
men dan natuurlijk geen stukje goed
meer.
En de Nederlandsche stoomvaart
lijnen
In het begin van den oorlog kon
den wü goederen van Japan en Chi
na bekomen per JavaChinaJapan
Lijn naar Batavia en verder naar
Amsterdam. Op order van den gou
verneur van Hongkong is dat thans
verboden (reeds sedert ongeveer
Augustus 1915).
Het ware te wenschen. dat onze
Regeermg reeds thans pogingen in
het werk stelde om dozen nieuwen
slag voor onzen handel to voorko
men. Wil de Engelsohman alleen
munitie en andera benoodigdheden
met ziin booten laten vervoeren, dat
.hii dan de Nederlandsche booten van
Japan, China en Indië ongemoeid
N. O. T.-goederen late aanvoeren.
ONVOORZICHTIG.
Het zoontje van den gemeente
veldwachter H. Idema. te Bmmer-
Campascuum speelde met een revol
ver en richtte het wanen op zijn vier
jarig zusje, met het gevolg, dat het
kind door de wang werd geschoten.
Het meisje is onmiddellijk, naar een
ziekenhuis te Groningen lervoerd.
GASONTPLOFFING.
De werkman D. C., te Hilversum,
die dezer dagen bij een gasontploffing
in de schoenmakerij van zijn pa
troon D. in de Leeuwenstraat aldaar
ernstig werd verwond, is aan de ge
volgen overleden.
GESTIKT.
Dinsdagmiddag kreeg de arbeider
Meiberg, wonende aan den Krabben
bosweg te Hengelo, bij het eten eon
stukje vleesch m de luchtpijp. Toen
geneedksundige hulp ter plaatse
kwam, was de man al gestikt.
NOG EEN SPAARPOTJE.
Ten huize van den onlangs overle
den 90-jarige weduwe J. O., te Krim
pen a. d. Lek, diie gedurende de laat
ste jaren haars lovens door de Diaco
nie werd onderhouden, is f 420 aan
contanten gevonden.
OORLOGSWINST
Hoe groot do winsten zijn, dlie te
genwoordig door du iiandelaars in
v.las gemaakt worijin, Ibevvijfet vol
gens de Telegraaf het volgende feit:
Voor eenige jaren werd in zekere
gemeente van Zeeuwse h-V Ia anderen
een handelaar failliet verklaard. Het
passief beliep veiecheidono duizenden
guldens.
Toen kwam de oorlog en daarmede
ook eene enorme stijging van de vlas-
prijzen. Onee handelaar, daartoe door
ondernemende geldschieters in staat
gesteld, kocht groote partijen vla®,
welke voortoopig werden vastgehou
den. De prijzen klommen in tusschen
tot ongekende hoogte en toen de op
kooiper het oogenblik gekomen acht
te, dat hij zijn voorraad met vrucht
kon verkoopeni, bracht hem die zoo
veel winst op, dat hij niet alleen in
staat was zijn schuldeischors 100
hunner vorderingen uit te keeren,
■maar bovendien het niet onaardige
restantje van 50.000 gulden voor zich-
zolvcn over had.
Nöderlandeoh motorseMp
getorpedeerd.
We lezen in de N. R. Ct.:
Het Nederlandsche motorschip Ar
temis, van de Ned. Ind. Tankstoom-
boounaatscliappij in Den Haag, dat
Dinsdag van Rotterdam is vertrokken
met bestemming naar Thameshaven,
ia Woensdagmorgen ongeveer half-
drie, op 8 mijl afstand van het Noord-
hinder vuurschip, getorpedeerd.
De bemanning verliet het schip in
haar eigen boot, maar toen ze zag,
dat het schip bleef drijven, ging ze
weer aan boord en werd teruggekeerd
naar Rotterdam.
Het motorschip is Woensdagavond
met water in de ruimen den Nieuwen
Waterweg biunangeloopen en is zon
der assistentie opgestoomd naar Rot
tordam.
De geheole bemanning is ongedeerd.
De Artemis heeft bij de torpedee
ring een gat ter hoogte van de ma
chinekamer gekregen.
Van andere zijde wordt aan do N,
R. Ct gemeld, dat de Artemis heeft
gerapporteerd, dat ze door een Duit
sche duikboot was aangevallen, die
aftrok, toen twee torpedojagers in 't
zicht kwamen. De Duitsckers hadden
verlangd, dat de lichten zouden wor
den gedoofd.
Omtrent de torpedeering van de
Artenns verneemt de N. R. Ct nader
het volgende:
In den nachit van 1 op 2 Februari,
vijf minuten na middernacht, kreeg
de Artemis ten Zuiden van den Noord-
hinder eennge Duitsche torpedobooten
in zicht.
Een officier van een der torpedo-
booten ging met 3 of 4 man in een
boot naar de Artemis en gaf bevel,
een zekeren weg te varen en een koers
ie sturen Zuid ten Oosten, om daarna
ten anker te gaan tot 's morgens 5
uur.
Na eenigen tijd te hebben gestoomd,
werden er aanstalten gemaakt om te
gaan ankeren.
Er waren op dat oogenblik 4 torpe
dobooten in zicht. Een hiervan gaf
toen order, naar Zeebrugge te .sturen,
maar de kapitein van de Artemis
antwoordde, daar niet bekend te zijn.
Kort daarop hoorde men op de Ar
temis roepen: Laat anker vallen!
waarop do 1ste stuurman het anker
vallen liet.
Op een der torpedobooten schijnt
men toen gemeend te hebben, dat een
gegeven order niet goed was opge
volgd, en aan de bemanning van do
Artemis werd vijf minuten tijd gela
ten om het schip te verlaten. Vóór de
bemanning zich in de booten had kun
nen begeven, werd er een torpedo af
geschoten, die de Artemis trof aan
stuurboordzijde midscheeps, waar
door het schip een gat van enkele me
ters kreeg.
Een stuk van de torpedo is nog aan
boord.
De bemanning kwam ongedeerd in
de booten en heeft daarin 2 fi 3 uur
rondgedreven. Toen bleek, dat liet
schip op zijn tanks was drijvende ge
bleven. en er geen torpedobooten
meer waren te zien, is de bemanning
weer aan boord gegaan.
Het Nederlandsche stoomschip
Drechterland, op reis naar Buenos-
Ayros, is daarop nog eenigen tijd in
de nabijheid van het schip gebleven,
om zoo noodig hulp te verleenen.
Het 6Chip hield zich echter goed en
stoomde op naar den Nieuwen Water
weg, waar het Woensdagavond te 8
uur 40 min. is binnengeloopen.
Op haar verdere rais naar Rotter
dam heeft de Artemis bij Vlaardm-
gen nóg even aan den grond gezeten.
Om halftwee Woensdagnacht lag ze
gemeerd aan boei 17 te Rotterdam.
DE TELEGRAAF-ZAAK.
De Telegraaf schrijft:
„Het schijnt 't Handelsblad nog
niet genoeg te zijn, dat de justitie ten
kantore van het z.g. onü-smokkelbu-
reau huiszoeking gedaan heeft Zij
fanitaseeren er nu reeds op los dot do
Engolschman Lang, in wiens voor
malige woning de justitie mede een
onderzoek instelde, een der leiders
van het bureau zou zijn geweest.
Dit is een grove onwaarheid.
De heer Lang stond in geen enkele
betrekking lot het Anti-smokkelbu-
reau, doch kon vrijelijk beschikken
over de gegevens, die dit bureau ten
dienste stonden, geheel in dan geest
als vele anderen dit deden, van wie
wij slechts noemen den opperbevel
hebber van ons leger en den minister
van laudbouw.
Do Telegraaf schrijft o.a.:
„Nu de justitie gemeend heeft te
moeten ingrijpen in zake hot z.g.
Anti-smokke-lburoauligt het aller
minst op onzen weg dit onderzoek
vooruit te loopen. Doch wel willen
wij mot alle voldoening oonstateeren,
dat ons voorstel tot vorming van
een Eereraad door hot optreden der
justitie beantwooni is op een wijze,
die ideaal is. Kan men zich idealer,
d. w. z. onpartijdiger Eereraad voor
stellen dan een rechtbank?
Over dezen gang van zake-n kun
nen wij niet anders dan voldaan zijn
en de heoren, die het initiatief geno
men hebben tot het justitieele onder
zoek, hebban recht op onzen dank.
Than® zal op "eerlijke, onpartijdige
wijze opening van zaken gegeven
wondleai; de lasterlijke praatjes zullen
tot hun ware verhouding worden te
ruggebracht en met volle gerustheid
wachten wij de uitspraak af van oen
onaantastbare Rechtbank.
Don eerst zal het Nederlandsche
volk kunnen oordeelen, of wij ooit
het bcfang van Neerlands zaak uit
hot oog hebben verloren. Eerder niet!"
BELASTINGEN.
Naar het „Handelsblad" verneemt,
kunnen in het vervolgde inspecteurs
der directe*belastingen aan gemeen
tebesturen op hun verzoek toestaan
om inzag» te nemen ook van de re
gisters van. aanslagen der rijkfiinkom-
etenbetastimg, waarin, o.a voor de be
rekening van den kinderaftrek, eeni
ge meerdere gegevens voorkomen dan
in. de kohieren, on afschrift te nemen
van de in die registers voorkomende
aanslagen.
DE BOLLANDA ItTERTK A -LI JN.
De Telegraaf meldt
Naar un® thans met zekerheid
wordt medegedeeld, hoeft de Hot
landAmerika-lijn de geheeie Rijn-
vloot aangekocht van de firma J H
Koenig-sfcld.
Deze vloot, beslaande uit 16 5 18
schroefstoombooten, waaronder enke
van löüO Ion, zal dienen tot het ver
voeren van goederen uit Duitschland
bestemd voor de Holland—Amenka-
lijn.
DE „PRINSES JULIA,NA".
Aan de Telegraaf wordt nog uit
Londen geseind
De passagiers van de „Prinses Ju
liana" vertellen dat zij bij het liooren
van -d» ontploffing eerst mieenden,
dat het echip getorpedeerd was. maar
later bemerkten, dat het echip op een
mijn was geloop en.
Et was geen epoor van een paniek.
Een gezelschap van 22 Belgn'sche non
nen viel op de knieën en begon t®
bidden.
Do 87 passagiers aan boord van de
„Prinses Juliana" zijn allen aao
land gebracht.
Even na twaalf uur toen de passa
giers aan de lunch zaten, hoorde men
een zwakke ontploffing. Het schip
trilde even, maar zoo weinig, dat
niemand van de passagiers in liet
minst verontrust werd Het ®chi,p had
de mijn slechts even aangeraakt, zoo-
dat do ontplooiing liaar volle werking
miste. Er werd oen 'klein gat in de
kiel geslagen en de boot maakte een
weinig water. De kapitein besloot
recht op het land aan te sturen daar
hij betwijfelde of het schiip de geheeie
reis zou kunnen volbrengen. Men be
reikte Fedixtowe om vijf uur des na
middags. De passagiers werden eerst
naar Harwich gebracht en kwamen
om tien uur 's avonds te Londen aan.
F. B. LöHNlS.
Aan den heer F. B. Löhui6, di«
zijn ambt van inspecteur van den
landbouw heeft neergelegd, zal den
22en dezer te 's-Gravenhage een di
ner worden aangeboden, bij welke
gelegenheid tevens de aanbieding
aal plaats hebben van een huldeblijk.
VLUCHTOORD EDE.
Dinsdag, den listen Februari, was
het een jaar geleden dat de eerslo
vluchtelinged in het vluchtoord Kda
werden opgenomen. De Belgische be
volking, waarvan verscheidienen een
jaar lang en zeer veel een groot deel
van dat jtiar hebben genoten van
de gastvrijheid m het kamp en de
goede zorgen van de autoriteiten,
n'iet in het minst van de Regerings
commissaris kolonel Mingels en zijn
adjunct majoor Plas, met hun amb
tenaren, wilden dezen dag niet on
opgemerkt voorbij laten gaan en
uiting geven van hun dankbaarheid,
door kolonel Mingels een huldeblijk
aan te bieden.
De Prins en Prinses de Ligue wer
den bereid gevonden deze plechtig
beid bij te wanen en namens hun
landgenootcn het huldeblijk aan te
bieden.
De regeer ingse.ommissaris word
toegesproken namens de Belgische
'bevolking van het vluchtoord door
den voorzitter van den dorpsraad,
den hoer Decroix.
Hij uitte den wensch, dat het Bel
gische volk de erkentelijkheid aan
Nederland in het harte moge rnoo-
dragen en het zijn kinderen moge
inprenten, opdat in de toekomst de
tusschen de twee broederlanden be
staande banden nog mogen wor
den versterkt.
Kolonel Mingels aauvaardde gaar
ne de hem gebrachte hulde, maar
vooral ook voor zijn staf van mede
werkers, waaronder hij ook rekende
de uit de Belgische bevolking zelf
benoemde autoriteiten-, die hem
steeds krachtig hebben gesteund in
zijn work.
Namens de bevolking vari hei
vluchtoord bood daarna Prins de
Ligue den kolonel een zilveren her
inneringsplaquette aan, daarbij ook
zijn persoonlijken dank uitsprekende
voor alles wat hier voor zijn arine
landgenootcn werd gedaan.
Aan Prinses de Ligne werd na
mens de Belgc-n een prachtig bloem
stuk aangeboden.
ONGELUKKEN.
Woensdagmiddag is in de in aan
bouw zijnde fabriek van de firma P.
Smit Jr., aan den Oost-Varkenoord-
®chen-dijk te Itoterdam, een werk
man, uil Noord-Brabant afkomstig,
van een eteiling doodgevallen.
VERDRONKEN.
To [Bergambacht is de 64-jarige
vrouw van A. O. bij haar woning t®
water geraakt en verdronken. De
vrouw leed aan toevallen.
'T INCIDENT IN T KAMP TE
BERGEN OP ZOOM.
Aan de „N. R. Ct." wordt gemeld,
dat de rijksveldwachter v. d. P. aan
zijn verwonding is overleden.
DE WATERSNOOD
De noodwaterkeering.
De heer M. F. Visser schrijft aan 't
Alg. Handelsblad o.a. in verband
met het verslag van de Prov. Staten-
zittiing:
„Mr. ICappeyne zegt, dat bet plan-
Visser wel niet zoo oud is als de weg
naar Rome, maar dat het in geen ge-
va! pen trouvaille is, aangezien men
het plan van den heer Visser al vindt
in het boek vun jhr. mr. Schorer, dia
in 1895 over de profiolen in Noord-
Holland een werk uitgaf.
Deze uitspraak is niet juist; ik heb
in mijn artikel van 20 Jan. 1916 uit
drukkelijk liet plan Schorer vermeld
en ook op de daarbij bohoorerade kaart
aangegeven".
De heer Visser noemt de afwijkin
gen op en vervolgt dan:
„Er is dus geen sprake van, dat
mijn plan in het boek van jhr. Scho
rer te vinden is. Noch de Commissar-
ris der Koningin, noch de hoofdin
genieur liebben mijn plan ooit eon
oud plan genoemd en beide hebben
het sympathiek genoemd als oen blij-
v enido w alcrkeerïng.
Dat het idee noodwaterkeering o4
