VROOM i. DREESMAII
Noumu e's voor hat Herfst- on Winterseizoen
lsti kwsiiteit ImÉliesoli
J. v. d. SLUIJS,
Irootite inkoopcombinatie in Nederland.
11. MH M iEEB, iohago elstr. 1-9
Apart© ©l©@sn!e m©d&l8©n
Modern® warrrte kleuren
Prima wollen stoffen
OREDIET- EN HANDELSBANK
¥0ÖH NEDERLAND EN KOLONIËN
BaadonWislrpers Banden
Srooie partij BBitenPandea van f 2.78 at.
Attentie s.v.p»
Lappen
f 0.60
Roastbeaf f
0.70
Gehakt
f 0.60
Baklappen f
0.70
Rollade
f 0.65
Ossenhaas f
0.75
Rib
f 0.70
Biefstuk f
0.80
cm
CixtirDf
G><3
i
-i-4,
bieden wij in een nooit gekende verscheidenheid.
Door groots en vroegtijdig geplaatste enters en gedeeltelijk eigen fabricatie, zijn
onze prijzen, de tjjdsemstandlgbeüen li aseinerïing genomen, niterst vcordeelig.
Wij maken nog attent ep onze enorme keuze
KOSTE VEERSTRAAT
GR007E HOUTSTRAAT
i
DIJK EOOn&EBIKHvBJf. L'ii
Ncotc wordt gesneld: Aan de
Dwarekade in den polder Nootdorp ia
ben dijik doorgiert)roken, waardoor het
boezenmater -met groot0 kracht in de
omliggende warmoezierstuiraen en
Landerijen stroomde en belangrijke
«shade aanrichtte. Maatregelen om 't
gat to stoppen zijn onmiddellijk ge-
Somen.
TABAK VRIJGELATEN. Reuter
Seint 'uit Washington Hot Entrelscho
trexan+éohai heeflt het ministerie van
l>uitenïandache zaken medeeedceld.
dat tusschen de 2 en 3 millioen dol
lars tafeotk. die voor Skandinaviö ent
'Nederland bestemd Os en te K open
halen én Rotterdam wmehouden wan
Widat ".net aan' de door Encülond
ces tolde voonvaarden voor invoel*
voldaan vrus. - I vriiadatc-n worden.
Een mole decline van T departement
van buitcnlandsefcfc zaken, waarin
van do vriilatins kennis «oneven
wordt, verklaart, dat de nmhVnaren
vaai liet dcDariranent tzich zeer vol
daan bötoonm over de in dit KöVöJ
bewezen teircanoetkominc.
DOOR ELBCTRICITEIT GEDpOD.
- In ceu gebouwtje naaöt het ge
bouw van do F riesch-Gronmgscho
tmikerfobrlek 10 Gronungen hooft een
droevig ongeluk plaats gehad. Do '18-
Jarigo Arwlrlee da J., wonende lu do
Bedumorstraat en in dienst van don
heer Smit, aannemer, was bozig
met ondergrondjsch werk. Om daar
meer licht te krijgen, verplaatste hij
eon electrische lamp boven uit hot
gebouwtje naar eon lager liggend ge
deelte der leiding. Het gevolg was
noodlottig: de jongen werd door den
electriachen tfcroom (220 volt) gedood.
Per brancard werd het lijk van Do J.
naar liet ziekenhuis vervoerd.
MOORD. Reeds deelden we mo
rt©. dat in den nacht van Dinsdag op
Woensdag onder Overschio oen be
woner van een woonwagen een vrouw
uit eon anderen woonwagen heelt
doodgeschoten. Nader verneemt ihen
het vi jende: Toen een lieer uit Delft
des avonds laat van Rotterdam naar
huis fiets'.0, werd hij #door een paar
kioi.ro kinderen tegengehouden, die
hom hullende toeriepen: „Soete moe-
dier hadden doodgeschoten". De fiet
ser stapte af en zag daar in het giras
een vrouw hevig bloedende aan hoofd
en borst. Onmiddellijk begaf hij zich
naar Overschio ter ontbieding van
eon geneesheer, cLe slechts den dood
(tie spoedig moet zijn ingetreden, kon
i'onsta'.eeren. Inmiddels waren ook
de burgemeester en de veldwachter
gewaarschuwd, die met een juist pas-
sec ivn do ni.Uiaire auto naar de
plaats van de misdaad waren go-
gaan Do vermoedelijke dader, die
eerst den weg was opgegaan, ara ar
later terugkeerde, wera door de kin
der-;)., van wio do oudste ongeveer
15 jaar was, aan de noti-ie aangewo-
Tt a en gearresteerd. De rnan van het
slachtdier mooi op het ooien-blik ie
Dpi dracht in voorarrest zLten. De
vijf kinfl-are» werden door do 'bewo
ner-s van. do andere woonwagens op
genomen.
DE FUSIE DER TWEE GROOTE
SPOORWEGMAATSCHAPPIJEN.
Van heden af Hggen ren kantore van
de S. S. on 1L IJ. S. M. tor inzage do
voorstellen tci wijziging der statuien
Wélke noodig is geworden om de
voorgenomen fusie tusschen de bc-ide
maatsdhappijen imogeJijk no maken,
eu liit ontwerp der tusschen haar
te sluiten overeenkomst. Dezo voor
ste.lan komen in hel kon hierop
neer. dat do lasten en baten der beide
lichamen in pet vervolg bijeen ge
voegd worden en het batig saldo zóó
verdeeld, alsof beide kapitalen, do
18 miilioen der S. S. on öo 22 1,8 mlb
lioen der H. IJ. S. M., één 'kapitaal
waren. Do S. 8. krijgt dail 4/9 van de
winst ter verdeeling onder hare aan
deelhouders, do H. IJ. S. M. 5/9; een
aandeelhouder van do eone maat-
schappij ontvangt duo van do winst j
evenveel als een aandeelhouder der
andere.
Voorgesteld wordt vorder, dat de
beide maatschappij on zullen warden
bestuurd door dezelfde dirootie. j
Do tegenwoordige commissarissen
der twee maatschappijen worden com
missarissen van beide; de directeur-
generaal dor S. 8. en de beide tegen
woordige directeuren der H. IJ. S. M.
zullen bij beido Maatschappijen de j
directie vormen.
Omtrent de aanleiding tot deze fu-
sio verneemt 1 Aig. Handelsblad nog
hot volgende: Op een tijdperk, begon
nen na de totstandkoming der spoor-
1 wegovereenkomstcn van 1890, waar-
in do awee maatschappijen op ieder
gebied hevig geconcurreerd nebben,
is een periode gevolgd, waarin daze
oor.currentio verminderde. Op ver-
scliiilende punten kwam men tot af
spraken, to'. overeenstemming, zoo
bijv. omtrent de verdeeling van het
goederenvervoer naar bepaalde stre
ken, omtrent do tarieven der reizi
gers enz. Maar de wijze van verdee
ling der voordeden, uil zulke rege
lingen voortspruitende, gaf dan toch
weer tot moeilijkheden aanleiding.
Ten slotte hebben do bestuurders der
beido maatschappijen ingezien, dat
de thans voorgestelde oplossing de
beste was. Zij verwachten, dai deze
ten voordeele zal zijn, zoowel van de
maatschappijen als van het publiek.
Van concurrentie immers was den
laatoten tijd toch al weinig sprake
I meer, de voordeelen, die daaruit had
i öea kunnen voortspruiten, genoot het
pubi.ek dus toch roods niet meer.
Daarentegen kan de thans openlijke
samenwerking verschillende voordee
len, vooral die van betere, snellere
verbindingen en oplossing van de
•epoorwegtraagetukken onzer groote
v erkeerscen.ra, a.a Auisteidarn, Rot
terdam en Utiecht, ten gevolge heb
ben. Die snellero verbind.ngen zullen
zeker niet alle terstond kunnen wor
den - ingevoerd, omdat bijv. die kort
ste routes mei altijd op groot verkeer
zijn berekend, maar dat is een quaes-
tie van tijd. Tegenover hei buiten
land zullen de maatschappijen sa
men in elk geval sterker staan dan
toen men daar trachtte de twee te
gen elkaar uit te spoten.
KAMERLEDEN EN DE COMMIS
SIES. De Telegraaf verneemt dat
de vrijzinnig democrat sclie leden der
Tweede Kamer; de heerctn E. M. Teen
stra en jiir. rnr. dr. E. A. van Bere-
steyn hebben bedankt respectievelijk
als lid der aardappelenccrmiïtssie en
als lid der aardappolmeelcommiss e.
ONVÖORZICHT1GHE1D BIJ HET
SCHIETEN. Ui: Harderwijk werdt
aan de Telegiaaf gemeld: bij het
schijfschieten kou oen der soldaten,
die zijn geweer wilde schoonmaken,
den pompa.ok, waarmede hij dU. wil
de doen, niel meer uit den loop trek
ken. Met een, kameraad hoi nog eons
wilFende beprcevon klonk p.o«seling
een schot. Do pomstok vloog do-or
de hand van den helper en siak den
bovenarm ui1!. De man weid naar I
het militair hospitaal vervoerd.
MELK. Het bestuur van de C(p t©
ridliten ooöperatiove sboomzuveMio- -
biek Herwen en Aerdt heeft, naar de
Gelderl meldt, aan den - mister van
landbouw verzocht, dagelijks anige--
veer 4000 liter melk naar Mülilke m
te mogen zenden.
TEGEN HET MIJNENGEVAAR.
De firma Wm. H. MüUer en Co. heeft 1
aan het vuorsch.p van de Batavier
IV een installatie laten aanbrengen,
die berust op oen uitv ndmg van den
schout-bij nacht G. L. Goedhart en
die ten dool heeft schepen tegen het
mijnengevaar te beschermen. Dq uit
vinding zal waarschijnlijk Zaterdag
a.s. te Vlissliiigen op de proef wor
den gesteld.
HERSTELLING VAN NOORSCHE I
SCHEPEN. Van Duitsche zijde le
bepaald, dal in Nedei'-and aan Noor
sahe schepen geen herstelLngen meer I
mogen worden uitgevoerd met uit
Duitsehlan-d afkomstig ijzer.
T ZINKEN VAN DE „FORTUNA".
Aan den Londen©cheu correspon
dent van „de Telegraaf' heeft de ge
redde I tergast Klop het volgende me
degedeeld: Hij had met twee matro
zen do wacht op dek, terwijl do le
en 3e officier op de brug waren. Klop
was op dt>a uitkijk vooraan het schip.
Om ongeveer één uur Zaterdagnacht,
toen do „Fortuna" ongeveer zes mij
len van de kust was, werd het vaar
tuig door een zware ontploffing mid
scheeps aan stuurboord, heen en weer
geschud. Een minuut later ging het
schip de diepte in. Iedereen aan dek
geraakte to water. Hel schip zonk
onder hun vooien weg. De le en 3e
officior en Klop slaagden or in zich
zwemmend boven water te houuen
en do ome reddingsboot te bereiken.
De ramp geschiedde zóó snel, dart het
onmogelijk was de booten neer le la-
ton, die gereed buiten boord hingen.
Door een wonder werden de zeven
anderen gered. Zij lagen, evenals de
overigen, benedon te slapen, teen de
ontploffing plaats had. Zij stormden
ongekleed naar dek, waar ook zij
door de golven werden weggespoeld.
Het personeel ven de mach.aekamor
had geen kans meer hal leven te red
den en ging met het schip do diepte
in.
Eon andere geredde matroos ver
telde, dat do timmerman het eerst
in do reddingboot aan bakboord
kwam, do oenigo bruikbare, daar
dio aan stuurboord aan stukken was
gos.agen- Do genoemde matroos ging
in dezelide redcLngbcot, maar deze
s.oeg om door do zuiging van het
ziiikeude ech.p. De timmerman ver
dronk. De matroos klemde zich vast
•aan deu rand vaai de boot, 111e weer
rechtop kwam te'liggen, waarbij nog
oen andere man uil het w^ier werd
opgevischt. Vervo.gens bereikte de 3e
oincier behouden de boot. De le of
ficier etn ue andere geredden werden
toen achtereenvolgens ojigepikt. De
iweo laatslen hadden zich gedurende
een kwartier cp stukkeu wrakhout
drijvende gehouden, alvorens de red
dingboot 10 bereiken. De Fm had
zich al.e«n m de kleinste boot gebor
gen, waarm de andere reddingböot
hem \ond. De nacht was zoer don
ker. De geredden vonuen e.kander
door om hulp 'te roepen. De redding
boot had slechts één roeiriem over.
Gedurende tien uren zwalkten de ge
redden, door en door nat over do zee
toen een Engelsche boot verscheen en
hon aan boord nam. De Nederlanders
prezen allen ten zeerst do behande
ling, die zij op het Engelsche schip
ondervonden, waar zij van droge
k.eodereu werden voorzien en aüe
comfort en sympathie hun ten deel
vieL Zij werden Zondagmiddag vei
lig naar New Haven gebracht. Zij be
treuren diep het verlies van hun me
deopvarenden, in hot bijzonder van
den kapitein, die tijdens de catostro-
phe :n zijn hut was, enkelen hebben
den kapitein hooren vragen: „Wet is
er aan de hand?" Zij meenen, dat de
kapitein toen terug ging in zijn hut
orn de papieren te holen. Zoo ging
hij met de buitengewoon snel zin
kende boot in de diepte.
Do geredde bemanning van de „For
tuna' keert Wcensdag via Viissnn-
gen naar Nederland terug, met uit
zondering van den laten officier
Moerdijk, die naar Eastbourne gaat
om dn jndentLtei't van da twee aan
gespoelde'lijken vast te stellen.
AANGESCHOTEN." - Dinsdagnacht
hebben aan den Veedijik ondier Otter-
3urn kommiezen twee smokkelaars IT --
aangeschoten; de «ene. «en soktaot P„
rj,w ma., Prins en H. F A. H Furster, d. van
uit Boxmeer kreeg een schot .n den j d„ Wjde en G Haren. Overle-
r»S, <i« ander is een burger, die den N H Gronert, U j. C Kramer,
zwaar gewond op Duitsöh gebied 74 j8ar g Besse, 50 jaar, E. Vaar-
neerviel. berg. GO jaar P. Th Sterck, 85 j.
AMSTERDAM,
verstrekt
CradEeten en Voorschotten
aan soiisde personeB op gomakkslljke voorgaarden.
Volledige InllcUtlngan te bekomen: VEL8ER8TRAAT
58 rood, 7—8 uur 's avonds.
Sport en Wedstrijden
Biljarten. De leden van de
bil.artclub van de 8ociéteit Vereeiu-
S~.ng hukiigden Dondei dagavond him
naar Alkmaar verirokkenden oud-ee-
cretarie, dep heer W. P. VVeber. Bij
monde van don heer Willem H J
Hol werd den heer Weber dank ge-
bracht voor de uitstekende waarne
ming dier functie en hem een paar
waardevolle souvenirs aangeboden
bei .evens een door don heer A J.
Grootens zeer artistiek uitgevoerd eere-
d.ploma. De lieer Weber mag zicih
oiertulgd achten, dat hij te Haarlem
veie vrienden 'blijft behouden Do
avond werd verder met allerlei prije-
6pelen doorgebracht.
WILLEM II—E. D. 0. E. D. O.
gaat Zondag cp bezoek bij den kam
pioen van Neder.and voor de 3de
bekerronde. Zij heeft twee invallers
voor R. van Leuven en J- Luykem
Het e ftal ziet er als volgt uit: Doel:
de Kiefte; achter: Fre.-.egoor en Spa<-
reboom; midden,: C.Zandstra, Ruigroli
an Sigeri as; voor: P. Luyken, T. v.
d. Hurk, C v. d. Hurk, S. Houtkamp
en C. Coreten.
Sturen f 1.80, Carbid-, Kaars- an Olielantaarn van
69 cent af, Broekbippen, Oliekappeu van 6 cent af,
Bagagedragers, 43 cent, Jasbeschermers 69 cent, Spat
borden compleet per stel 43 cent, Solution 6 cent,
Sleutels 3 cont enz. enz.
Goedkoopst® en Soliedst© Rijwielhandel
Iers?© k!as Mieparatie-'nrichting. SilDijk tarief.
Stccnivattrlfccncliten
STV MIJ NEDERLVND. BUlxton
(t vertr. 2-1 Oct. v Falmouth. (Verb.)
Rembrandt (t.) vertr 23 Oct, v. Lns
Pabnae
KON NED. STB. MIJ Calypso
vertrok 25 Oct. v. Amsterdam n. Bal
timore. Themis arriv 25 Oct. v. Am
sterdam te Kopen-hagen
KON HO.LL LLOYD. BoVandia
(t.) arriv 24 ct. te Santos.
ROTTF.RD LDOYD. Socrakarla (t.)
vertr. 2-1 October v Gibraltar. Jacatra
(u.) vertr 28 Oct. v. Kirkwall Sindoro
(u i arriv. 24 Oct. te Kirkwall.
HÖLL. \MF.R LIJN Chr Michel-
se7i arriv 25 Oct v New-York te Rot
terdam. Waterdijk, v Rotterdam n.
New-York, arriv 24 Oct. te KiikwaH-
Sloterdiik, v Rotterd?.m n Ba'ti'nore,
vertrok 23 Ocl. v Kirkwall. Amstel-
dijk, v. Rotterdam n. New-Y'ork.
25 Och 3 u 15 nam TerEOhellln?. Gor-
redijkv New-York n Rotterdam,
arriv. 24 Oct nam. te Kirkwall. Nor
folk, v. Baltimore n. Rotterdam, arr
24 Oct. nam te Kirkwall. Sommels-
dijle, v. Rotterdam n New-York, ver-
trok 24 Oct. voorm. v Kirkwall.
Burgerlijke Stan tl
BLO F, MEND A AL. Ondertrouwd;
L J. W Bh voel en M. B. Rooaien.
Getrouwd: H. W Burggraaf en Ch.
Waar is Uet FIJMSTE en GROOTSTE
SLAS Amstel Pilsner ®r Münchener Bier
Verkrijgbaar a 10 cents bij
FRITS H&ftYJE. Paarlaarstfeeg 10
Aan hotzsHöe aüres gsmsub. Kamers te buur 2 bb i 2.50 per week
per ons
per
5 ons
Plus 1 cent slaehthuiskosten per 5 ons.
;?B O 'X.tóX A AS iï. 'i' 19.
Telefoon 2133.
