Kaarsendistributie
Distributiebedrijf
35a Jaargang No. 10549
Verschijnt dagelijks, behalve op Zon- en Feestdagen.
WOENSDAG 17 OCTOBER 1B17
Tot de plaatsing van advertentiën en reclames van buiten het Arrondissement Haarlem in dit blad is uitsluitend gemachtigd het Algemeen Binnen- en Buitenlandsch Advertentie-Bureau D. Y. ALTA,
Wamoesstraat 76-78, Amsterdam. Telephoon interc. 6229. De Verzekering der Cper week) geabonneerdcn wordt gewaarborgd door „The Ocean" Rokin 151. Amsterdam.
ABONNEMENTEN per 3 maanden: Voor Haarlem en do dorpen in den omtrek waar eon Agent gevestigd
is (kom der gemeente) f 1.75. Franco per post door Nederland 12.1SP. Afzonderlijke nummers t0.15. Geïllustr.
Zondagsblad, voor Haarlem f 0.45. Geïllustr. Zondagsblad voor de omstreken en franco per post f 0.52».
Uitgave der N.V. Lourens Coster, Directeur J. C. PEEREBOOM, Telefoon 3082
ADVERTENTIENVan 1 5 regels II.-; iedere regel mzer 20 Cts. Reclames 30 Cts. per regel. Tijdelijke
oorlogstoeslag 20 procent. Bij abonnement aanzienlijk rabat. Tienstuivers-advertentiên van Yraug en Aanbod,
van 1—5 regels 50 Cts. per plaatsing, elke regel meer 12'/, Cts. a contant. Buiten het Arrondissement dubbele prijs
Dlrccfie en Administratie: Groote Houtstraat 03. Telefoonn. der Redactie 600 en der Administratie 724
DIT NUMMER BESTAAT UIT
ZES BLADZIJDEN.
EERSTE BLAD.
Bureau
(tot 1 November a.s.)
gen). Haarlemmsrliede c. a.
Wordt bekend gemaakt
le. dat zij, die voor lichtloozs
b®drïjven (landbouw enz) als
mede voor rywieien en voer.
tusgen behoefte hebben aan
Kaarsen, daarvan opgaven
moeten doen aan het levens
middelen bedrijf.
2e. dat voor caié's en winkels
geen opgave behoeft te wor
den gedaan, aangezien de eer
ste zonder aanvrage een rant
soen ontvangen en den laatst
genoemde niet in aanmerking
mogen komen
3e. dat hoofden van lichticoze
gezinnen, die kaarsen wen-
schen te betrekken, daarvoor
een bon kunnen aanvragen
aan een der onderstaande
adressen
S. BALJAARS 7
A. HEEMSKhRK ^anen-
W. SCHEFFER Durg
M. VONK, Halfweg
J. M. v. d. ZANDE,
Spaarnwoude.
Verstrekking van ooeï-
koope brandstoffen
Aanvraag formulieren moeten wor
den ingeleverd op Donderdag 18
October a.s. aan het lokaal Spaarne
92rood
de volgnummers 72017500 v. m.
van 9—12 uur
de volgnummers 75017800 n. ra.
van 25 uur.
Medegebracht moeten worden
aanslagbi.jei pi. dir. belasting en
de braoüstoiïenbons of kwitanties
ran den bandelaar.
Heemstede
Voorloopig geen reuzellne
verkrijgbaar.
AGENDA
DONDERDAG 18 OCTOBER.
Schoten, Gemeenteraad 1 3/4 uur.
Nuisgebousv, Zijlstraat: Tentoon
stel; mg van bet work van Jon Kreu
nen.
Schouwburg; Jansweg: Het Ned.
Tooneel: „Francellon
Schouwburg Os Kroon. Smedestraat
Biosc. voorstelling.
i. meina Fa-ace. Gr. Houtstraat:
Biosc. voorstelling.
Apollo Theater, BarteljortsatroaV
Biosc. voorstelling.
de ieer Kruseman contra
Minister Fostluma.
IV.
Toen de minister optrad aldus
de heer Kruseman volgde liij eon
tactiek, die lieei goed zou kunnen
zijn geweest, indien de oorlog slechts
korten tijd had geduurd. Zooveel
mogelijk goud naar Nederland te
doen vloeien en de prijzen in ons
land zoo laag mogelijk leb ouden was
en is het hoofddcoel van zijn stre
ven. Het middel om hiertoe te gera
ken is naar de rnoenüng van den
minister om een deel van de exporw
winst te gebruiken om den binnen-
landschen distiibutieprijs te verla
gen.
Maar wat zien we nu? Dat de mi
nister over het hoofd heeft gezien, dat
op die manier de inkoopsprijzen ge
weldig omhoog zouden gaan, daar
root lien uitvoer méér winst was te
behalen, dan van den export werd
afgenomen voor de blnnenlandsche
distributie.
Daardoor is niet alleen alles in prijs
gestegen, wat voor den uitvoer is
bestemd, maar ook wat in het land
blijft, waardoor alle artikelen op de
vrije markt even sterk zijn gestegen
als de uitvoerartikelen, waarmede de
winst was te behalen en waarvan dé
distributieprijs lager werd gehouden
dan de inkoopsprijs.
Men zal zich herinneren, dat toen
de lieer Treub nog minister van
Landbouw was, iedereen zocht naar i
de oplossing der moeilijkheid om het1
overschot aan levensmiddelen te kun
nen uitvoeren zonder ons kleine land
achtereen uit te verkoop en en zonder
de prijzen voor de Nederlandse he ver-
bruikers te veel op te zetten.
Een der zoekers heeft toen oen btuk
aan de couranten Ingezonden, waar
bij hij voorstelde om voor elk varkon
dat uitgevoerd werd één varken voor
Nederland beschikbaar 4e stellen.
Zoodra dit plan d$n heer Posthunia
als gewoon burger ter oore, kwam,
meende hij teretond, dat er in dit
plan veel goeds was.
Zooals men ziet, is dat dan ook T
plechtanker van zijn politiek geweest.
Het is niet te ontkennen, dat de op
lossing van het bedoelde vraagstuk
uiterst moeilijk was en dit ook wans
nog is.
Minister Treub zocht zijn heil in
absoluut verbod van uitvoeren, daar
na begon men mei het verleenen van
consenten. Minister Posthuma ging
hiermede voort itot hij ten opzichte
van den varkensuitvoer het nieuw
bedachte plan volgde. Lalter is dit bij
den uitvoer van tal van andere pro
ducten toegepast.
Hier zij alleen do principieel© fout
gememoreerd, diat dit systeem alleen
dan workt, zoolang er in het binnen
land groote voorraad is en de winst
die met deri uitvoer kan worden be
haald, niet overdadig groot wordt. Is
er geen groote voorraad in het land
aanwezig, dan zullen de" prijzen bij
inkoop sterk stijgen omdat de expor
teurs veel meer moeten koopen dan
het binuenlandsche verbruik behoeft,
omda'. anders de winst niet groot ge
noeg is om het tekort te dekken.
Zoodra die inkbopeprijs te veel
stijgt, moet de uitvoer vergroot woi-
den, anders komt er weer winat te
kort voor den exporteur en zoo voort.
In het tweede geval namelijk zoo
dra de winst overdadig groot wordt,
is de zucht om mee te deeien in dien
goudregen, zoo groot dat de inkoops
prijzen sterk worden opgezet tenzij
het aanbod zeer dringend is of tenzij
de exporteurs samen kunnen doen.
Hoe dit ook zii. de minister heeft
m«t al deze kwalen in sterke mate to
worstelen eehad. Hii heellr. telkenmale
die aillenrrootste uitenattimren trach
ten te keeren. Hii heeft zich daarbii in
«rroote mate incesoannen om een uit
wee le vinden en alles cedaan om uit
voer moceliik te laten ziin. om dus
eond naar Nederland te hreiieen en
teeeli: kortüd de distributienriizen niet
te vernoemen, lln heeft echter nooit
inzezien. dat de fout in het systeem
schir' en niet in de uitvoering.
Zooals dit met de varkens de kaas
de boter-. dc eieren enz .enz. ce«uan
is het are volar geweest, dat van ale ar
tikelen met een benerkten voorraad
en een beoerkie productie de toestand
voor het binnenlandsch verbruik vast
ls eera&kt
Ten slotte deelde de hoer- Kruse
man ons het volzende mede:
Alleen van kans. waarvan Wii in
Nederland betrekkelijk wemiz gebrui
ken. bliift het aanbod dririzend. zoo
dra de uitvoer eenizen tüd stilstaat.
Van de overiae dterliike producten
kunnen wii do hoeveelheid die voort
gebracht wordl. ruimschoots on. nu
er zulk een z eb rek aan ander eten
eekomen. altnd met uitzondering van
het rundvleesch. waarvan de voor
raad in Nederland voor iaren vol
doende Is indien er maaY wat ver
sland zebruikt wordt bij de regelin -
zen van hetoeen eeolant en cezaaid
mac worden en wat de koeien 's win
ters mozen eten.
Dan Ls er zeen voldoende vet. doch
wel voldoende brood eu aardappelen
en vieesch
De vocdselvoorzieninz van Neder
land behoeft niet zeheei wanhooia te
ziin zelfs al komt cr eean invoer meer
van levensmiddelen. Men mooi dan
echter het zeheei overzien on alle an
dere consideration over boord «ooien
om niles fe doen ten einde Nederland
in het leven te houden.
Ten eerste moet. men met nauwkeu
rich p.iu weten met hoeveel steenkool
wii als minste deel in Nederland too
kunnen komen, ten tweede, hoeveel
monschenvoedsel wii moeten uitvoa
»"»n om kolen teruz te krijgen.
Ten derde welke industrieën er
nood/''keliik aan den zanc moeten
blieven om Nederland te laten be
staan.
Ten vierde hoe kan het vervoer to
water en to land zeschieden om zoo
weiniz mozeliik ruimte en brandsvof
te nemen.
Tea viifde hoe kunnen wii de bevol-
kine iu het leven houden, nadat door
het stopzetten van dtn aanvoer van
vromlsoffen de zeheele arbeiderub©
volkmtr zonder werk zeraakt.
Ten zesde hoe kunnen wii Noder-
'•d van kleereu voorzien en wat
opit p.t met de huisvestinz «eschle-
den.
Hef. staat ons tooh duidelijk voor
■«run. dat Amerika streeft naar at
ho-il verbod van uitvoer naar
Duitsdilund. en dat een derzeliik or>
zef eindlcrt in een ratmn voor on» land
indien de oorloz noz een iaar mocht
duren.
zouden nicit weten, waarom dit
niet het ze val zou ziin zoodot men ze
ker met die mozéliikheid rekeninz
m^pt houden.
Oittiiem de voedselvoorziening voor
de inenschen deelt de heer Kruseman
vr.lcende mede:
Volgens het tegenwoordige brood
rantsoen gebruiken wij 2800 gram
brood in elf dac cn.
Dit komt piactisch overeen met on
geveer 35.000 ton broodgraan per
maand of 400.000 ton per jaar.
Wij hebben in Nederland jaarlijks
50.000 .II.A. tarwe, overschot boven
zaaigraan 120.000 ton.
200.000 H. A. rogge
overschot boven zaai
graan 380.000 ton.
dieen met. haar karakteristieke bezo-
leidinzen te beluisleren, nota bene.
als ze in eene uiterst verzorzde uiivoe-
rinc ten zeiicare worden zebracht.
Havdn en Mozart uitvoeren is od-
narvlakkiz bekeken niet zoo moedliik,
als zii verceleken worden inél de
zrooto moeiliikheden die onze moder
ne werken opleveren maar iuist die
eenvoud in de triieupincen dezer klas
sieken maakt de verklanking ervan
zoo las tic Alles moei fiinties en ze-
dist'nzeerd ziin. soepel, licht en be-
•akiz en deze schiinbare niemendal-
struikelblokken
Samen 500.000 ton.
due ruimschoots voldoend© voor men-
schelijk voedsel bij het beperkte
broodrantsoen.
Van erwten en bruine boonen zijn'lelies zun vaak de
er normaal 30 k 35.000 H.A. Dit jaar vao rike Havin- MozartexficuLe.
waren bet 47.000 H.A. geeft boven Lhn,.ehike Oraiortumtereern-
zaaiBurf iwrm-Hl (90 Hl eifW heeil mat bare oovoernut van
zaaizaad LAn.JWH.Lpu Hatdn"s Jahre©z<*ten ditmaal ook niet
erwten en'35 HL. brume.boonenj. of efibee] «fcvaarii*e kanoën kun-
per hoofd der bevoJt.ng 20% lit® per nen omzeilen. Werd er on onderschei-
jaar, gelijk aan 4,10 liter per week,dene nlaatsen coed werk «cleverd.
lietgoen niet tegenvalt. j toch waa hei meestal te zwaai'; ik ze
Aardappelen, voor consumptie aJs loof dat een naar ro-oe. des iprier met
hi normale omstandighedenzijn be-1 orkest, den noodizen Kamenhans cn
teald m. t. 137.000 H.A., neemt men de luiste tint wel zouden r-eaeven Iieij-
itan, dat er dooreen 250 H.L. por H.A. 5e" wï" <j« knafe diricent Jolt.
eotaardappelm ferooto en potent) Sohnenderbeek weet best ioe hot moet
- I wezen, dat heeft niemand iiem meer
voor verbruik zijn geoogst, dam heeft i ie€rei) maar w zoomin a'tS
men ru.m 33.00O.CO0 HL. of 5 HL. pet ,uür met handen breken.
hooAl pea- jaar. Hiervan fe er een Pn het Ls ook niet ziine scJiuld dat
deel reeds verbruikt, eon ander deelgo,-/n we-k met nauweliiks twee reoe-
i6 uitgevoerd, het aardappeldrogen öties met orkest niet cenoez in elkaar
met uitvoer van het gedroogde pro
duct schijnt aHijd nog niet stil te
staan, doch menschelijkerwijs is er
bij een goede distributie en een re
gelmatige beschikbaarsdeli ng genoeg
om ons in het leven te houden.
Indien wij dus vet een vieesch kun
nen krijgen, dan kan nleonand ons
uithongeren.
Alles w at derhalve niet noodig ia
voor direct menschelijk verbruik,
noch voor veevoeder mag niet worden
verbouwd.
Het scheuren van weiland ia on-
noodig, ja zelfs schadelijk in ons
land en ons klimaat. Wij moeten des
zomers in de wei boter en vetvee ma
ken en in den winter van dat vee
leven.
Wij moeten bovendien zooveel mo
gelijk veevoeder verbouwen en geen
gTüotore hoeveelheid suikerbieten
dan voor de suikerbehoefte dringend
noodig ls, met andere woorden in
de twee eerstvolgende jaren niets,
tenzij de suiker wordt uitgevoerd.
Doen wij dat alles goed en willen
de boeren meehelpen dan kunnen
wij noo-t verhongeren. Er is dan
wél eten doch geen werk, aldus be-
s.oot de heer Kruseman zijn mede-
dcelingen.
ütaüsmeuws
Muziek.
Christeliike Oratorium Vereerü-
nizinz ..Die Jahreszei-
t en van J. Havdn.
Eerliik. frisch. zuitiz. eenvoudiz. on
het naïve af. ziedaar do bii7,onderete
eizenschannen van liet levensweek
ivan vadertie 'Havdn: en dat hii heu
zóó norecht meende, dat het hem ai-
dus los en oneedwonzen uit ziin ze-
moe,deliike ziel vloeide, bewiist zenoea
dat hü ziine lanze kunstenaarsloop
baan zichzelf eeliik bleef en ziin laat
ste werken evenzeer dien karakteris
tieken stemnel dracen als ziin ionee-
linzs- en mannènwork
Doch wat wit nu in Havdn eenvotv
die noemen, omdat wii zoover van
ziin tiid staan. en. ik zou buna zeazen
uu eene consonant-schuwe periode
doormaken was wellicht voor znne
tiidzenooten niet zoo doorzicliuz. Al
word hii tudens znn ieven als compo
nist overal zevierd en zeéerd. toch ook
ontbrak het hem niet. aura critiek: Zoo
bestempelde een 18e eeuwsche schrij
ver zi'iie oomDOsities met den weiniz
vriendeliiken titel van doemwaardiüe
nieuwieltedentvaarbü hii het betreur
de. dat het deeeliike werk van Corel-
li bii Havdn werd achter zesteld. Mo-
celitk is he' dat die verfoeiinz voor-
namcsliik doelt od de menigvuldize
aanwending van nacobootste natuur-
eelulden of besdir'Nenda muziek,
wnarhii ziine Weener luchthartigheid
hem wel eens on het ran die der bana
liteit voerde. Maar hierin tuist liet
do oorzaak van het succes van ziin
werk bii het croote Dubliek. In plaats
Van muziek te hooren die ateeds in
strenz cnntramintischo vormen voort-
j schreed, hoorde men nu ook in vruen
stii] Beschreven nabooMneen van vo-
iceltrekwcel. herderzetoet. veeceloei.
inspctenzczons. zolfioszekabbel enz.,
r-n dat zal voor oen zrooi deel van het
toenrnalize publiek, zoowel als van
ld at van heden, het meest verslaon-
I bare zeweest. ziin. waarom liet dan
I ook zewild was en overal inslosc.
J lieeleinaal nieuw wa.s deze werk wit ze
©chter niet want reeds de eerste be
oefenaars der .ars nova" traoluien al
lerlei natuurzaiuiden en beschnjvui-
zen in hunne compositión weer te
«reven: zoo ook verschillende Zuid-
Nederlandsche contrapunüsban der la
tere middeleeuwen, als b.v. Gombert
en Janneauin.
Gelukkiz zeeft Havdn's werk
te zemelen dan iuist deze uito'.aojes
on het trehtod der nroerammamuzioji-
en W'i moe en ons eelukkie achten dat
7ön schenoinzen den maker overleef
den en tot on onzd doven hunne le-
acht behielden: want werkelijk
ait om ideale opvoerincen te veikrü-
zen moet men ruimschoots over tal-
riike kostelijke ensemble-renetiiies
kunnen beschikken, wai steed© overal
he» arorte bezwaar is.
Het uxlriik dameskoor had een Roe
den beschaafden klant- daarentezen
was het mannenkoor te zwak en to
mueer.
Van do solisten waren mevrouw A.
Lom an. sopraan en den heer Jac. van
Kemoen tenor .oude bekenden, ai©
slacvaardiz warmee'tmt en brillont,
mw hnmw c«Je<zene bterumiddolen de
nartuen van Hanna en Lnkas yer-
tolkten maar ik heb Jac. van Kern-
Den wel eens in betere voorwaarden
zehoomd. Nu ontsierde het blanke
aanzetten der hooze noten mentze
mooto nhr&se-waar n-cdpkt zingen het
klankgeheel hadde kunnen zuiver
houden. ..Hier steht der Wandrer" in
het laatste deel. was echter superieur
van klank en dictie
De de rite solist. Jan Dekker, bariton
uit Utteciu heeft mii alleszins bevre
digd Ziine niet sterke, maar warm
ee tin te stem is op elke iigiztnz goed
ontwikkeld en hii zintrt met goode
voordracht eu zeer muzikaal. Dot hh
onder bekwame leidinc st«deorde is
aan heel ziin optreden te merken: er
lizi een voornaam cachot od zün zeer
verzortrd werk: een zanzer iitet toe
komst'
Ons Haarlemsch Orkest weerde zich
damvr en klonk eoed: alleen hadden
de klarinetten meermalen ie kampen
met de onzeliike tomneratuur. Do
(hoorns haddon een kolfie naar hun
hand in de faed&céne. dat zing krach-
tic
i dirigent Johan Schoonderbeek
heeft andermaal een overtuigend be-
wiis van ziin kunnen gegeven: vaar
dig en bezielend leidde hii het werk en
met. zeestdrlfiige instemming van liet
imibliek werd hii men een lauwer
krans gehuldigd.
JOS DE KLERK.
(Zie vervolg stadsm
i pug.
Uit ae Uia..u eken
ZANOVOORT. Distributie
actie. Door de S. D Levensmul-
deiencommissi» is bij B. er. \Y. a&n
gedixnigen op hot oeienen van strenge
contróie by de levering van branctotof-
fen. Dit Lu verband met bij do com
missie ingekomen klachten, dat som
mige handelaars zeer slordig met
maat en gewicht omspringen. Ook
werd verzucht het reparatieteor niet te
Haarlem, maar te Zandvoort verkrijg
baar te stellen en gedrukte formulie
ren te verspreiden tot hri aanvra
ervan.
Voorte verzocht de S. D. Levensmid-
delen commissie aan B. en W. b&spre-
kingen te openen met hot Prov. Elec-
triciHeatsJjedrijf aangaande de mogo
lijklieid van liet aanleggen van nood-
leidingen in, van electxisch licht ver
stegen, woningen, en in afwachting
daar\an op den zeer hoogen peftro
leumprijs van gemoentewego een toe
slag te verleenen. In het schrijven
wordt tenslotte geconstateerd, dat de
bemoeiingen van B. en W. inzake
goedkooper rundvleosch merkbaar re
sultaat hebben gehad.
Telefoondraad ont
vreemd. Aan hei telefoonnet be
noorden onze gemeente is een groote
partij telefoondraad ontstelen.
VELSEN. Ten naadhuize is aan
besteed liet bouwen van 5G woningen
te lJiiiuiden voor de R. K. Woniug-
bouiwvereeniging. Laagste inschrijver
de hoor A. C. Brandwijk to Tie! met
f 275.400.
binnengooien. Daarnaast heeft even
wel ook aanvoer per schip p'.aats.
- Melk.
De Bond van melkveehouders fan
Zuid-Holland, te Rotterdam verga
derd, nam de volgende motie aan
„verklaart teleurgesteld te zijn over
den mim&teneefen vastgestelden vin-
termelkprijs, die op ongekende wijze
spot met de productiekosten spreekt
beslist tegen, dat reeds op 5 April 1917
©en wederzijdsche overeenstemming
met dozen prijs zou zijn verkregen en
kan niet besluiten tot de medewerking
die onder deze tijdsomstandigheden
zoo gaarne verleend aou worden en
acht zich niet verantwoordelijk voor
moge.ijke stagnatie en zeker komend
tekort aan molk verklaart zich, even
als de andere provinciale bonden, be
reid, tot nakoming der besluiten, die
het coma-aal bestuur alsnog wensche-
lyk mocht achten."
Verder werd berekend, dat de prc>
ductieprijs vrfh de melk 26 1/2 cent per
L. is.
De TelegTaaf meldt, dat de voorzit
ter mededeelde, dat hem bekend was
dajt een regeling was getroffen voor
den uitvoer van 20.000 stuks vee, die
reeds zoover gevorderd was, dat het
gedeelte voor Dnitschland reeds des»
week over de grenzen bad kunnen
gaan.
Minister Treub hoedt dit echter op
het laatste oogenblik verhinderd.
In beslag genomen.
Dinsdag heeft de centraio contróie
op de dislribuUewei te Rotterdam in
verschillende vccmen en pakhuizen de
volgende goederen, toebehoorende
aan een persoon, voor dc- regeering
in bezit genomen 135 vaten carbid,
600 vaten vei, 1000. kisten 125
vate nolie, 200 kisten kaarsen, 210 kis
ten lucifers, 700 vaten cacao en G00.
kisten gecoudenceerde melk.
Alleen de lucifers en kaarsen heb
ban een gezamenlijke waarde van
f 160.000.
Bes ch ui t fabrikant en.
In een te Utrecht gehouden verga
dering van baschuitfabrikanten is bo
sloten een actie te bazinnen inzake
het verbod van de regeer mg om be
schuit af te leveren anders dan op
broodbonr. Er werd eeen commissie
benoemd, welke de belangen van de
beschuiLbakkore zoowel als die van de
gemengde bakkers zal behartigen
Verder werd de volgende motie aan
genomen
..De erkende beschuitfabrikanten
enz., protesteeren ten sterkste tegen
de nieuwe regeling in zake den be
schuitverkoop, waarbij alleen beschuit
op bons mag worden verkocht, aange
zien zij door deze regeling bun zaken
wel moeien sluiten en hun personeel,
ongeveer 2000 man, moeten bedan
ken."
Een zeventig beschuitJabrikanten
woonden le vergadering bij.
iDe trelnvertra-
g i m g e n.
Het zoo veelvuldig voorkomen van
groote trein vertragingen, heeft het liansrt dit af van lieuzeen na dc- a«n
,,U. D aanleiding gegeven ter be- landbouwers terue te «reven wru:w:i
voeg der" plaatse te informeeren naar uit eieren verhouw no«r beschikbaar
de oorzaken van deze vertragingen, zal komen uit den binnenituidsohen
opdat het publiek een beter oordeel ooeat: voorts ziin Dlannen ri bewer-
over dit bngctwijfek) lonaangenarrc kin«. melassevoeders van ïvgeerincs-
opor.thond der treinen zou kunnen wece ie doen distribuoeren. Voeri-.i.-
knjgen. De verstrekte inlichtingen ko ten mancetwortetou en dercelijke
men op het volgende neer I waarvan een ruim beschot is ie wach-
Even onaangenaam als ai die veel>teu rll{Ien door de ..Bieta' ren daar-
to late treinen voor het publiek zijn,1 cneerichte en onder ret».cTinir5.oe-
even onaangenaam zijn ze voor ae zich» werkende vennootschao worden
spoorwegdirectie, wner bedrijven fiedls;r'hueerd. Suikerbieten ziin als
va? 'n *"5^ i veevoeder reeds beschikbaar «resteld.
geringe niate worden belemmerd. Veehouders zullen de sekaenlieid -)e-
£l9i ie voederartikelen te bestellen, niet
het tutt vergeten, dat de ir.aatecltap- voorbiicaan Voor kin-
1 ze'f n0ar x,ee! erver ,e,ordt de nood steeds meer nil-
wat in gewone tijden herhaaldelijk
geschiedt als zich vertragingen voor
doen, daar is nu geen kijken op, om
de eenvoudige reden dat dit verbo
den is. Br mag geen kilometer méér
worden 'verreden dan is toegestaan
en zoe moet op de groote stations
niet jobsgeduld worden gewacht op
de aankomst van treinen, die 40. 50
en CO minuten te laat zijn Hoogst
onaangenaam voor het publiek, onge
twijfeld net zoo onaangenaam voor
de directies. En niets aan te wr
anderenl
Daar komrt bij, da', de «uren op de
locomotieven moeten worden gestookt
met materiaal, dal aiierk-i stagnatie
teweegbrengt de grove. Duitsche
cokes, die men vroeger gebruikte, is
op en aan briquetten is «en groot te-
kon. Men behelpt zich op de spoor-
weger- nu met Belgische kolen, n.et
Nederlandeche kolen, soorten, d.c te
lijn zijn voor machincvuren op loco
motieven en zoodoende grooten lust
veroorzaken, doordat de vuren er
spoedig door in dieorde komen en
mankementen doen ontstaan, die het
oinnOgeijk maken de treinen te rij
den z'Xiais het behoort. Herhaaldelijk
komt het dan ook voor, dat zoowel
goederen- als personentreinen, on,
derweg blijven stilstaan de fijne,
gemengde brandstoffen leveren moei
lij'kheden op hij- bet stoken en he: k)-
comotief'personeel z.iet zch duu ver-
plich*. te stoppen, om dc vuren eerst
weer op gang te brengen.Wanneer dit
een goederentrein overkomt, moet een
hem volgende personen trein eveneens
blijven slaan, een trein, die weli:cht
ret-cte in vertraging is cn nu natuur
lijk heriemaal achterop komt. Ten
opzichte ven de voorbanden zijnde ko-
len, moet men zien te roeien mrl de
riemen die men heeft, wat menig
maal uiterst moeilijk Wijkt te gaan.
De groote lengte van <1* treinen
werkt ter deze alweer niet mee. alle
maal oorzaken voor een snellen aan
groei van eenmaal ontstaan opont
houd. Men heijft getracht door ge
bruikmaking van ander materiaal,
o.ü. van bruinkoolbriquetten. in hot
gemis te kunnen voorzien, maar die
vervanging bleek niet te voldoen. Een
verbetering; van beteékems dtaa: ;iil-
Jeen direct intreden, wanneer de
spoorwegen- opnieuw de beschikking
krijgen over de kolen, die voor loco-
nvoUel-gdbi-uiw zijm aangewezen, «e
•hierboven genoemde grove, Duitseito
cokcs. Zoodra de rreiTwiocoin dieven
weder niet die kolen gestookt kun
nen worden, zoodra is het croste ieed
van de trein vertragingen hopelijk ge
leden kan althans een der grootste
c-orxaken zijn opgeheven.
Veevoeder.
Het bureau voor Mededeelinzon jn
zake de voedselvoorzieninir i- in
staat hei voleende mede te deeien:
Voor varkens is eeen voedsel in de
zen winter te wachten, voor zoover
dat uit het buitenland moet worden
betrokken. Voor melkvee zal de stal-
voederimz met Amerikaansche lijn
koeken. karic moeten ziin. Alle krach
ten worden inaesuannen om voedsel
voor naarden bii bedriiven van land
bouw. handel en industrie in gebruik
te kunnen distribueeren: Kedeelteüik
pijen zelf nog weel erger mopperen,
en evenmin vergeten, dat die uren
vertraging het gevolg zijiu van om
standigheden, dte zich op bet oogen
blik niet laten veranderen. Dit wordt
iu deze voor de epoonvegmaatechap
pijen zéér. moeilijke dagen, :e veert
over het hoofd gezien.
Wat ls het geval? Ten eerste mist
men op de voornaamste lijnen een
groot aantal treinen, die vroeger wèl
liepen, de dienst is uitermate be
perkt, het aantal reizigers daarente
gen even groot als andere jaren
direct gevolg da: dezelfde hoeveelheid
possagien? geperkt moet worden in
veel en veel minder m'ateriaaJ. Daar
door overvolle treinen, langzame be
diening aan de 6taióona, tegenwer
kende factoren voor een snel vervoer.
Er ontstaat dienvolgens in een om
mezien vertraging, de locomotieven
zijn niet bij machte de kracht te ont
wikkeien van anders, en het eerste
oponthoud van tien minuten >6 op het
eetstvo'gende station aangegroeid tot
het dubbele, zoo al niet meer, wan
neer Ja; station aansluiting inoet ge
ven op andere richtingen, noem
nend:cm het voedsel trehrek kan aai
dit oluimvee niet meer voeder wor
den verstrekt dan tót nu toe het «eval
was.
DE OORLOG
DE MUITERIJ OP DE DUITSCHE
VLOOT. Omtrent de in het buiten
land verspreidde mededeel mgf-n over
de muiterij op de Duitsche vloot ver
neemt de „Frankf. Ztg.", dat bi.- de
gebeurtenissen» noch de Kaiser",
noch de „Weetfalen" betrokken wa
ren. De commandant van d:t laatste
schip, die over boord geworpen en als
lijk zou zijn opgehaald, verheugt zich
nog steeds in de beste gezondheid.
Ginnenland
De Toestand
De steenkolen in
Duitschlnnd
Naar de Telegraaf verneemt zullen
als gevolg van de voorloopig getrof
regeling, dagelijks 36 waggons
vrm-iwHcuk vam-iucu. uiu «um-iua .-e-rv---
het bliift een cenot deze zuivere melo- van 10.00U K.G. elk, ons land zullen
KERENSKY. He*. Pet. Tel. Ag.
meldt, dat Kerensky influenza heaJL
Hij blijft in het hoofdkwartier te bed.
In drie of vier dagen wordt hij te Pe-
zuodantg Zwolle, Arnhem, Utrecht, i feraburv verwacht.
Den Buoch, Amersfoort en zooveel an- j
«lere WaiïDMr daar gewacht moet jaPANSCHE SCHEPEN VOOR DE
worden op aankomet ran trainen, die GEALLIEERDEN: - Uit Washington
on tam benrt AAk n-a.r In rf d Times" gemeldt. dat
op hun beurt óók weer in vertraging
zijn, dan wordt de" misère onmiddell-
lijik grooter en de machines voor de
treinen zijn niet in 6taat hei opont
houd noemenswaard in te rijden.
Langt en zwaar bezette "treinen,
zooals men die kent op het groote tra
ject Groningeut—Zwolle—Amsterdam
—Den Haag, ze krijgen het eene op
onthoud na het andere en komen ten
Japan vijftig in aanbouw zijnde
sciiepen beschikbaar zal stellen voor
liet munitievervoer der geallieerden.
De Vereenigde Staten zullen nan Ja
pan 150.000 ton staal afstaan, ook
voor de voltooiing dezer schepen
DUIKBOOTEN VERNIELD. Reu-
siotte op hun b-stemrrring, nj.et zelden ter meldt uit Parijs, dat volgens de
met een uur en vijf kwartier vertra- laatste mededeel.ngen «Ie 1-ranschen
ging. Daar is onder de huidige om- twee Duitsche dui'xbooton vernielden
standigheden niets nan te doen Trel-in het westelijk deel van de Mul dei
nen inleggen. bijvoorbeeld van land-sche Zee in de laatste week van
Utrecht naar Den Haag—Rotterdam, i September.
