HAARLEMSCHE
BANKVEREENIGING
f l.OOO.OOO.— nieuwe
gewone Aandeeien
Uitgifte van f3,808,000.- 5 pCtObligatiën
F» G. H. LINDEMAN Zn.
Engelsche Stoffen
HAARLEMSCHE BANKVEREENIGING.
STOFFEN
PELTERIJEN
Het ontzettend spoorweg
ongeluk bij Weesp.
Nienwe Qltgaven.
Predikbeurten
UITGIFTE van
op Vrijdag 20 September 1918
Provincia NOORDHOLLAND
DANSSCHOOL.
A. H. VAN DER STEUR Jr.
Legei
er des
Het Muziekkorps
speelt weer.
Do toohl naar Weasp. Bezoek
aan da plaats das onhalis.
Bijzonderheden van oog-
Getuigen,
(Van onzen verslaggever.)
Al spoedig bleek mij, dat bet zoo
vlot niet zou gaan om in Weesp te
komen, als ik wel bad gedacht. Aan
het loket van het station zeide men
mij dat de trein mij er wel bren
gen zou. Maar eon oogenblik later,
't was tegen 2 uur en nadere bij-
zonderbeden waren op het station
jiog niet bekend deelde een onder
stationschef, bij wien ik ook even
mijn licht opstak, mij mede niet te
.weten of ik met den trein naar
;Weesp kon komen.„Dat hangt er van
af, of het ongeluk aan deze dan wel
aan gene zeide van het station
.Wesep, is gebeurd", zeide hij, ,,'t
beste is, dat u maar naar Amster
dam gaat en daar dan verder
ziet."
Dat was geen goed begin. Maar
enfin, een verslaggever is wel ge
wend, dat niet ailes als van een
leien dakje gaat. Ik kwam in Am
sterdam aan en wilde daar op het
station mij naar een trein bege
ven, die in de richting Weesp ging,
denkende: een eind zal de trein mij
er althans wel brengenl
Een beambte zeide mij, dat ik
niet verder mocht en dat geen trein
in do richting Weesp ging. Nadat ik
hem had gezegd, dat ik persman
was en even den statonschef wilde
spreken, mocht Ik echter doorloo-
pen. Geen stationschef was er te
zien. Dan maar een ambtenaar aan
geklampt, dien ik er zag loopen en
hem gevraagd hoe naar Weesp te
komen.
Veel raad wist die mij oök al niet
te geven. Weer verderop. Eindelijk
deelde mij een conducteur mede, dat
ik met de Staatsspoor naar Utrecht
moest reizen en dan over Hilversum
naar Weesp komen. Dat was wel
een weg van mijl op zeven om
een plaatsje te bereiken, dat nu niet
zoo heel ver van Amsterdam ligt.
Maar wat te doen? Ik besloot den
raad van den conducteur te volgen.
Op het station Weesperpoort tracht
te ik daar den stationschef te spre
ken te krijgen. Even den trein uit
Ik zag den chef en riep hem. Maar
te vergeefs. Hij riep mij toe geen
tijd te hebben oni mij te woord te
staan. Hij had het te druk. Van al
le ambtenaren scheen zich wel een
zenuwachtige stemming meester
gemaakt te hebbent
Dan weer den trein in, die over
vol was tal van Amsterdammers,
forensen, die te Bussum wonen,
moesten die plaats nu langs den
reuzen-omweg bereiken en daar
gingen wij. In Utrecht' nam ik een
tram naar het station Molibaan en
vandaar ging het naar Hilversum,
T dan "overstappen iri een anderen
trein eu eindelijk om ruim 5 uur
was ik aan het station Weesp.
Daar vertélde men dat er 36 doo-
den waren.
Iemand die in vertwijfeling was
of een vriend van hem was om
gekomen, liep een eind met mij me
de. Onderweg kwamen wij een lid
van de ziekeutransportcolonne van
Bussum tegen.
Hij vertelde mij dat reeds 80 doo-
den gevonden waren 1) en dat de
dooden naar het Binnen-G ast
huis en de gewonden naar het
Wilhelmiua-Gasthuis te Amsterdam
waren vervoerd, dat een paar
dames-passagiers het hoofd ge
heel, van de romp was ge
scheiden, dat -anderen armen of
ibeenen misten en dat eenigen zoo
verschrikkelïj verminkt waren, dat
ze geheel onherkenbaar waren.
Na een wandeling in stevïgen pas
van een half uur was 'k eindelijk
/ie plek genaderd, waar het onge
luk, het verschrikkelijkste spoor
wegongeluk dat ooit in Nederland
plaats had, was gebeurd. Daar liing
de zware locomotief aan de brug,
met een waggon, daar lagen bijna
geheel vernield en versplinterd in
het zand, van den dijk gestort,
eenige waggons; andere waren in
elkaar geduwd, en en paar waren
achter de eerste waggons gevallen;
een waggon stond nog gedeeltelijk
in scuuinsche richting.
Druk was men in de weer om den
laatsten waggon weder op de lijn te
krijgen, om daarna de overblijfselen
van andere waggons op te ruimen,
daar de mogelijkheid niet wus uit
gesloten, dat onder de waggons in
het zand nog lijken waren.
De locomotief was geheel op zijde
gekanteld. Onder aan den dijk lagen
zwaren stukken steenkool uit den
tender. Van het steenen hoofd van
de in 1888 gebouwde spoorwegbrug,
•was een groot stuk afgeslagen en
een deel van de leuning van de
brug was geheel omgebogen en ver- j
nield, alsof het niet zwaar ijzer i
maar bordpapier was geweest. Tele-
•graafpalen eu draad lagen ufge-
knapt ter neer.
Van het wachthuisje dat voor de
brug staat, waren door den schok,
de ruiten geheel vernield. We ver
namen, dat de schok zoo hevig
was geweest, dat men dien in Mui
den, ruim 'n half uur loopens van
het station Weesp af, had kunnen
hooren. Een tooneel van verwoes
ting als wij nimmer zagen, aan
schouwden wijf
Even praatten wij met den wach
ter, die nog geheel ontsteld was.
,,Ik_hoorde een slag en zag éen
vlam, er was een gas-rcscrvolr
in brand geraakt, toen het ongeluk
gebeurde en toen zag ik alles naar
beneden gaan. Een oogenblik om
nooit te vergeten" zeide de man.
Hij deelde mij verder mede, dat
daar de telefoondraden vernield wa
ren, niet naar Weesp om hulp kon
1) Zooals uit de latere berichten
leek, was dat overdreven.- Er zijn
een veertigtal dooden.
worden getelefoneerd en dat
eerst een half uur nadat het onge
luk was gebeurd aan heb station
Weesp was bekend geworden, wat
had plaats gehad. Een lijnwachter
was naar Amsterdam gegaan om
hulp te halen.
De machinist, een werkmeester,
die mede op de locomotief was en de
stoker, waren er goed afgekomen.
Alleen had de machinist aan het
oog een kleine verwonding opge
daan. De machinist, Perger ge-
heeten, had nog de tegenwoordig
heid van geest gehad om de stoom-
leiding open te zetten, waardoor
werd verhinderd dat de stoomketel
is gesprongen. Anders was 't onge
val wellicht nog verschrikkelijker in
gijn gevolgen geweest dan het nu
reeds was.
Voorts zeide de wachter ons, dat
met een zwaren knal de ruiten van
zijn woning waren stuk geslagen,
dat door hem mede hulp was ver
leend en dat een paar van de zwaar
gewonde passagiers in zijn woning
waren gestorven.
Het was een sneltrein van Apel
doorn geweest, die om 10.10 uit Hil
versum was vertrokken. Twee wag
gons waren van den dijk gezakt en
drie waren daarna achter de vorige
terechtgekomen en omgekanteld. Een
paar der waggons waren bijna ge
heel in- en uitwendig vernield.
Anderen- zeiden ons, dat drie van
de 10 waggons, waaruit de trein be
stond. op de lijn waren blijven staan,
dat in die waggons Duitsche kin
deren en eenige mannelijke en vrou
welijke passagiers waren, die er al
len .zonder ongeval waren afgeko
men.
Daarna spraken wij een paar mili
tairen, kranige jongens die aan het
werlt van de redding een groot aan
deel hadden genomen. Ze deelden ons
mede, dat 't tweede bataljon van 't
4e Reg. Infanterie uit Bussum, dat
juist op marsch was, 't eerst hulp
ad verleend.
„Wij deden wat wij konden", zeide
er een ons. „Ik ben 2VS uur bezig
geweest om een waggon stuk te za
gen om een slachtoffer er uit te ha-
len. Er waren waggons die bijna ge
heel stuk gezaagd moesten worden
om de gewonden er uit te halen. Er
deden zich vreeselijke tooneelen voor.
„Wij haalden verscheidene dooden
uit den trein. Er waren verder pas
sagiers, die een of twee beenen mis
ten, of een arm. Van een was den j
schedel bijna geheel gescalpeerd".
Anderen deelden ons mede, dat I
militairen uit Weesp en Muiden me
de hulp hadden verleend en dat bij 1
do behandeling van de gewonden dr.
Ankersmit van Muiden, de officier
van gezondheid Ewijk van 't fort
Pampus en dr. Knaap van Weesp
uitstekende hulp hadden verleend.
Vele geneesheeren hadden voorts
hulp verleend.
Van Amsterdam uit kwam een
trein met medische hulp daarna aan
met geneesheeren en verpleegsters.
Prof. Hector Treub, die met den
trein reisde, had de leiding.
Ook verleenden hulp de ziekentrans
portcolonnes uit Weesp, Bussum en
Hilversum.
Ons werd medegedeeld dat tegen 2
uur de laatsten der passagiers ten
minste indien zich niet nog onder de
waggons bevonden er uit waren ge
haald. Het vervoer van de gewonden
en dooden geschiedde per schip, na
dat ze op brancards waren gelegd,
naar Amsterdam. Vandaar werden
de gewonden met ziekenauto's naar
de gasthuizen gebracht. Een aantal
van de zwaar gewonden kwamen tij
dens het transport te sterven. Reeds
op de eene schuit met zwaar gewon
den stierven er onderweg 3.
Vanwege <ie spoorwegmaatschappij
waren spoedig vele autoriteiten ter
plaatsen. O.ni. zagen wij er 't lid van
do Directie, den heer Kalff. Ons werd
-verder medegedeeld, dat ook de jus
titie uit Amsterdam ter plaatse was
geweest en eveneens de minister van
Waterstaat. Veel spoorwegarbeiders
waren bezig aan 't opruimingswerk.
Eerst werd getracht, zoo wij reeds
zeiden, om den waggon, die half-
schuin stond, weer op de lijn te bren
gen, nadat de drie waggons, die wa.
ren staande gebleven, waren verwij
derd. Om 8 uur des avonds was men
daar nog niet veel thee opgeschoten.
Er werden kabels aan een loco
motief als trekkracht gespannen. Van
nacht werd doorgewerkt. Wij verna
men dat er wel een maand mede
heengaat eer dat de baan weder in
orde is.
Van alle kanten stroomden nieuws
gierigen toe. Vele kwamen uit Am
sterdam. Onder aan de brug en langs
't Merwedekanaal stond men naar 't
reddingswerk te kijken.
Tegen half acht werd 't terrein van
uit een vliegmachine, een tweedek
ker, die een paar maal rondvloog, in
oogenschouw genomen.
Was onze .tocht naar Weesp niet
voorspoedig, evenmin was dat de
terugreis. Wij stelden er prijs op om
nog des avonds in Haarlem terug
ta zijn om nog tijdig ons verslag ge
reed te kunnen maken. Wanneer wij
over Utrecht teruggingen, dan was,
werd ons medegedeeld, de kans
groot, dat wij niet meer des avonds
in Haarlem waren.
Of wij dan niet langs een anderen
weg er konden komen? Wij infor
meerden, en ons werd geantwoord,
indien wij naar Muiden liepen, ruim
half uur gaans, dan konden wij
vandaar met de Gooische stoomtram
naar Amsterdam gaan. in een zwa
re stortbuit aanvaardden wij om 8V6
uur den tocht naar Muiden, soms
zakten wij onerweg een eind in de
modder weg.
Om 9 uur waren wij te Muiden.
Daar moesten wij nog een kwartier
op de tram wachten. Eindelijk om
kwartier over tienen waren wij te
Amsterdam. Dan met de electrische
naar Haarlem, en vervolgens ons
gehaast om ons verslag te schrijven.
Op den terugtocht vernamen wij
nog, dat een der geredde passagiers
een Haarlemmer was. Hij was van
do plek des onhcils langs d9 spoor
baan naar Amsterdam gaan loopen.
(Zie ook 1ste Blad).
PERSONALIA
De vaandrigs G. A. Menalda
en A. Reraijn van het 10e reg. inf.
zijn bij dat korps benoemd tot re-
8erve-2e-lultenanfc.
De res.-sergeant C. J. J. M.
Waltmann van het 8e reg. inf. is be
noemd tot vaandrig bij het 2le reg.
inf. j
Do landstormplichiige vaan
drigs W. Bilderbeek, H. H. v. Dijk
én W. J. van Rooyen van het 10e
reg. inf. zijn in positie gelijkgesteld
met den rang van 2e-lultenant en
blijven ais zoodanig bij hun korps
ingedeeld.
In het eerste nummer van den 26en
jaargang van „De Vrouw" (uitgevers
Maaerceuw en Bouten, Rotterdam)
herdenkt Ida Heijermans de mede
werkers en -sters, die in de 25 jaar,
die „De Vrouw" bestaat, het meest
op den voorgrond zijn getreden.
Edward Peeters schetst de geschie
denis van „De Vrouw" in de afgeloo-
pen 25 jaar.
Met mooie foto's van de medewer
kenden is het herdenkingsnummer
versierd en er zijn ook nu weer tal
van mooie gedichtjes^van Mevr. van
Kol, Marie Jungius en Johanna Snel
len. -
ZONDAG 15 SEPTEMBER.
ÈrGLISE V'ALLONNE.
Pas de Service.
GEREFÜRMEERDB KERS.
(God. Oada Gracht.)
Voorm. 10 uur, Ds. S. Datemaj
'b Av. 5 uur, Ds. D. Tibben,
Emer. Pred.
(Klein Heiligland).
Voorm. 10 uur, Dr. H. W. Smit,
van 's-Graveland.
's Av. 5 uur, Ds. S. Datema,
NOORDERKERK (Ridderstraat).
Voorm. 10 uur, Ds. D. Tibben,
Emer. pred.
's Av. 5 uur. Dr. H. W. Smit,
van 's-Graveland.
CHP.IST. GEREI'. GE.' EE NTH
(Raaka).
Voorm. 10 uur, Ds. J. W. Geels,
's Av. 5Va uur, Ds. J. W. Geels.
LUTHERSCHE KERK.
Voorm. 10 uur, Ds. J. C. Schröder,
Directeur van het Diaconessen-
huis te Amsterdam.
Collecte voor het fonds tot verbete-
tering van de Predikantstraktemen
ten.
KERK DER VERKEN. DOOP».
GEZINDEN.
Voorm. 10 uurDr. C. B. Hylke-
REMONSTRANTSCH
GEREFORMEERDE».
Voorm. 10 uur, Da. I. Hooijkaas,
Rem. pred. te Arnhem.
Voorin. 11 3/4 uur Zondagschool In
de kerk.
VEREEN, T. VRIJE.
HRRVORMDEM.
(Gebouw Protestantenbond).
Geen dienst.
BAPTISTEN-GEMEENTE.
Lokaal Parklaan 21.
Voorm. 10 uur. Openbare Samen
komst.
's Av. 5 ure, Ds. J. van der Schors,
pred. te Muntendam.
VRIJE EVANG. GF"RENTE.
(Jaeobijneatraat 20).
Voorm. 10 uur, de heer Akse, van
Beverwijk.
's Av. 5V4 uur, de heer Akse.
's Midd. 12 uur, Zondagschool.
Maandagavond 8 uur Naaikrans.
Donderdagavond 8 uur, Bidstond.
Wegens ongesteldheid geen Bij
belles.
SCHOTEN
Voorm. 10 uur, Ds. Blauw.
HEF. MS TEL I*
NED. HERV. GEMEENTE.
Voorm. 10 uur, Dr. H. T. Oberman
Lokaalcollecte.
I GEREF. KERK.
e Voorm. 10 uur, Ds. I fBrouwer
H.Mz,
's Av. 5 uur, Dezelfde.
BLOEMENDAAL.
Voorm. 10 uur, Ds. te Winkel,
pred. te Nijehaske.
JongeliedensarnenkomsL
Voorm. 10 uur. Da. van Leeuwen,
NEDERL. PROTESTANTENBOND.
Afdeeling Bloemendaal.
Schoolgebouw Bloemendaalsche
School vereeniging.
Voorm. 10V& uur, Dr. A. H. HaenU
Jens,-to Haarlem.
GEREFORMEERDE KERK.
Voorm. 10 uur. Ds. Bruasaard.
Av 5Vi uur, Ds. J. C. Brussaard.
SANTPOORT.
Voorm. 10 uur, Ds. P. S. Bakels,
uit Haarlem.
EVANGELISATIE.
Voorm. 10 uur, Ds. Bakker,
to Amsterdam.
SPAARNDAM.
NED. HERV. GEMEENTE.
Voorm. 10 uur, Ds, S. A. Baljon.
Evangelisatie Gebouw (Kolk.)
Voorm. 10 uur, de heer J. J. Sö-
vensma, uit Amsterdam.
BENNBBROEK.
Voorm. 10 uur, Ds. P, J. de Jong,
HOUTRIJK EN POLANEN.
Voorm. 10 uur, Ds. R. Baljon.
BEVERWIJK.
DOOPSGEZ. GEMEENTE.
Voorm. 10 uur, Ds. J. D. v. Calcar,
EV. LUTH. GEMEENTE.
Geen dienst.
WIJK AAN ZEE.
Voorm. 10 uur, Ds. J. A. L. Hovy,
VELSKN.
NED. HERV. GEMEENTE.
Voorm. 10 uur, Ds, H. W. Creut*
berg.
Pred. te IJmuiden,
UMUIÜEN.
NED. HERV. KERK.
Voorm. 10 uur, DS. L. W. Erdman,
's Av. 5 uur, Ds. H. W. Creutzb rg.
Voorbereiding.
DOOPSGEZ. GEM. Eft NED. PRO*
BOND.
Voorm. 10& uur, Ds. A H. v. <L
Hoeve, pred. te Utrecht
ZANDVOOP.T.
NED. HERV. KERK
Voorm. 10 1/4 uur, Ds. G. Posthu
mus Meijjes.
GEREFORMEERDE KERK.
Voorm. 10 uur, Ds. K. Fernhout,
van Amsterdam,
Bediening v. h. H. Avondmaal,
's Av. 5V6 uur, Ds. K. Fernhout,
Dankzegging.:
HAARLEMMERMEER.
NED. HERVORMDE KERK.
Hoofddorp:
Voorm. 10 uur, de heer v. d. Togt
Aalsmeerderweg:
Nam. 2Yi uur, de heer J. Kroon.
Yiifh uizen:
Voorm. 10 uur, de heer J. Mar
tens, godsdienstonderwijzer te Am
sterdam.
Lijnden:
Voorm. 10 uur, Ds. Bax,
H. Avondmaal.
Nam. 2.30 uur, Ds. Bax,
Dankzegging en H. Doopt
Nieuw-Vennep:
Voorm. 10 uur, Ds. Roscam Abbing
van Leiden,
's Av. 5V6 uur, Ds. Steenbeek,
van Kage.
Abbenes:
Voorm. 10 uur, de heer A. van der
Spiegel.
KAPITAAL f 5.050.000.—
waarvan geplaatst en volgestort f 3.050.000,—
Reserve f 721.500.
voor een vierde deelende In de winst over 1918
tot den koers van 120 °/0
De Inschrijving op deie uitgifte zal zijn opengesteld
van des morgens io uur tot des namiddags 4 uur
te Amsterdam, Rotterdam, 's-Gravenhage en Utrecht
bij DE TWENTSCHE BANK;
te Haarlem, Aalsmeer, Beverwijk, j
Bloemendaal, Edam, Hillegom.
Hoofddorp, Leiden, Lisse, Pur- HAARLEMSCHE BANKVEREENIGING
merend, IJmuiden, Zand voort
HAARLEM, 14 September 1518.
De Heeren HOPE Co., de NEDERLANDSCHE HAN-
DEL-MAATSCHAPPIJ ea de AMSTERDAMSCHE BANK be
richten, dat zij op bovenstaande uitgifte de inschrijving, tot
den koen van IOO pCt., openstellen op
Woensdag 18 September 1918,
tot des namiddags 4 uur,
te Amsterdam: tea kantore van de Heeren VAN LOON
Co.
ta Rotterdam: bij het Agentschap van de NEDERLAND
SCHE HANDEL-MAATSCHAPPI) en de
Bijbank van de AMSTERDAMSCHE
BANK.
tf '§-OraveahagtJ bij het Agentschap van de NEDERLAND
SCHE HANDEL-MAATSCHAPPIJ en het
Bijkantoor van de AMSTERDAMSCHE
BANK.
Prospectussen en inschrijvingsbiljetten zijn aan de kan
toren van inschr^ving verkrijgbaar.
AMSTERDAM, 13 September 1918.
MICG1ELSE er» VAN AKE
geven kennis dat de cursus voor gevorderden zal aanvangen
Zondag 15 Sept., van half 8—10 uur
in de bovenzaal van „De Karseboem", alleen toegankelijk voor leder
Aangifte: Kamperstraat IS.
Prospectus woret op aanvraag gaarne toegezonden.
Klsermaksrij voor Dames en Heeren
God, Oude Gracht 9 - Telef. 1390
Voorradig groote keuze
voor
Winterjassen - Demisaisons
Costuums - Mantelcosiuums
Costume Mantels
HEEREN- EN DAMES KLEERMAKER
TEL. 303 - BARTELJORISSTR. 22 - TEL. 303
hseft la voorraad eane ruime sorteering
voor het a.o. Herfst- en Winterseizoen.
SOLIDE AFWERKING CORRECTE BEDIENING
SCHAI
SCHA6CHELSTKAAT 26
Komt U Zondag ook
eens luisteren?
F. VOS.
Kantoor van
Vasts Goediren, Amran-
tlën en Hypotheken
H1EPHAÜS BLANSEBT
MAKELAARS
KRUISWEG 68 A. HAARLEM
Intercemm. Telenhoon 269.
Bureau van den HAARLEM
SCHEN WONINGGIDS (Wo
nincKids voor Haarlem en Om
streken) en den GEïLLUSTR.
I WONINGGIDS VOOR NEDER-
i LAND.
