HAARLEM'S DAGBLAD
OM ONS HEEN
Ingezonflen
ZATERDAG 22 NOVEIW3LR Ï919 TWEEDE BLAD
No. 2678
Indrukken van Parijs.
mélro te taxi De autobus sa (rata Ouaralukun som
leïiuspvaarlUk Het verouderds paard.
VUL
Hoeveel uur de grootste doorsnee
van Parijs wel lang is, dat wil z-g-
gon: hoeveel uur een wandelaar daar
aan zou moeten besteden, kon ik tu -i
zeggen oindat wij het niet probeer
den, liet zal evenwel raadzaam we
zen, dat hij proviand inpakt en af
scheid neemt van vrouw en kinderen.
Want Parijs is een wereldstad en do
afstanden zijn er zeer groot. De
grootte liefhebber van wanden en
geeft daarvan op den duur den brui
en duikt in een van dc ingangen van
den Métro, om met de ondergrond-
sclie tram naar zijn doel te sein eten.
Ond 'n' Pat ijs is con net van tram
wegen gebouwd, waar belialve dc
official;, geen sterveling toegang
heelt, andei.5 dan op de perrons. Er
hangt in die met elednsche lampen
verlicht-» gewelven een kiumine at
mosfeer boven dc twee tegenover
elkaar gelegen perrons. Dc wanden
zijn vol advertenties, waartuss*.hen
dc stationsnamen met groote letters
in groote vierkante randen zijn ge-
sthiderd.
Dc Métro en haai- vroegere con
current, de Nord-Sud (dc twee maat-
icliappijen zijn nu vereenigd) hebben
nog een ouderwelsche instelhng in
hun trambedrijf, namelijk twee klas
sen. Op dc pei rons is precies aange
wezen, waar die komen te slaan, zoo
dat dc passagiers zich daar opstel
len. Plotseling k-inkt er een gedreun,
in den donkeren tunnel voorbij hel
perroneinde wordt een licht zicht
baar en in va.irt schiet de trein te
voorschijn, die de faertuurder (watt
man heet hij hier op ziiti Enge'seh
precies voor de aanwijzingen le en
2e klasse remt. Onmiddetliik vliegen
de schuifdeuren van dc wagens open,
passagiers stormen naar buiten, die
ioce willen dringen naar binnen, alles
speelt zich in enke'e seconden af, de
c ndu-teur geeft een fluitsignaal, de
deuren worden door een handvat d
hij bedient tegelijk dichtgeschoven en
de trein snelt den donkeren tunnel
weer in naar het volgende station.
Het verschil tusschen le cm 2e
klasse bestaal in den prijs: een tien-
rittenboekje voor de eerste kost drie,
voor de tweede twee francs Ook is
er ecnig verschil in de zitplaatsen,
maar dat heeft weinig beteckenis,
omdat toch bijna iedereen staan
moet. En niet gewoon staan, man
netje aan mannetje, maar geperst,
opgepropt, aoodat do poging om er
uit te komen meer op een worsteling
lijkt, bij geval alleen, overtroffen
door de poging om er in te komen.
Het gedrang in de Métro is spreek
woordelijk. Dc revues gewagen er
vun. Vooral op de uren, dal do.meni
sci) en naar en van hun werk gaan.
Zelfs de vreemdeling kan zich moei
lijk vergissen, wanneer hij maar
een kaart bezit, van deze onderaard-
sche banen en weet, in welke rich
ting hij gaan moet. Maakt hij een
fout, meer dan tijd kost die hem nu'
zijn eenmaal geknipte kaartje geeft
hem gelegenheid terug te kceren of
de goede lijn te nemen, zonder bij-
'ici"]iiifc. \\'ie or lust in had, zou
uen lieden dag voor 20 centimes on
der Parijs kunnen rondtoeren. De
Maatschappijen zijn daar evenwel
niet bang voor, zij weten heel goed,
dat niemand hel er zoo plezierig
vindt, dat hij er vijf minuten langer
blijft dan nooilig is en dat iedereen
blij is, wanneer li ij, na den ril, de
trappen naar buiten opgeklommen
is en weer in de frisschc lucht kan
ademhalen.
Als de Mélro er niet was, zou het
bovongrondsch verkeer eenvoudig on
mogelijk wezen. Nu is het er terwij)
ondergrondscli zooveel miliioenen
personen vervoerd worden, toch al
overdruk. Toen ik zeven jaar gele
den te Parijs was, scheen het leven
dig op dc boulevards, nu weten we,
dat het maar kinderspel was, verge
leken bij den tegenwoordigen tijd.
Parijs heeft drieduizend huurauto's,
belialve natuurlijk een groot aanlui
eigen auto's. Die drieduizend zijn op
verschillende punten in do stad go-
stationneerd, meestal natuurlijk in
het centrum, omdat het daar 'i drukst
is en dc chauffeurs dus dc beste
kansen hebben op een vrachtje. Die
op de bnitenbouievards of aan dc
stations clientèle zoeken, komen na
tuurlijk herhaalde'ijk naar datzelfc
centrum. Het gevolg daarvan is, dot
in 't midden van de stad onophoude
lijk de taxis voorbij schieten, zich
niet geneerende voor een flinke snel
heid. Wie dus een lioulevavd of een
drukke straat wil oversteken, lcir
vóórdat hij het trottoir verlaat, eerst
naar links is er geen auto in zijn
onmiddellijknabijheid, dan gaat li -
haar het midden eil kijkt daar naar
naar rechts, of van dien kant gevaar
hadert; zoo niet, dan kan hij verder
oversteken. AlTe 'voertuigen honden
namelijk rechts, zoodat er op de
drukke boulevards tweo reeksen ont
staan van zich voorlbewegende rij
en voertuigen, met een soort van
neutraal terrein er tiieschen in.
Daan kan dan do voetganger wach
ten totdat hij 1n de lij der voorn
schietende auto's een opening alert; -n
theorie namelijk, want dc pruct'jk is
ondors. Vaak tracht een auto die.
haast heeft, uit de'rij to komen en
die voor hem uitgaan voorbij te
schieten, waarbij hij gebruik moot
maken van dc neutrale zóne, waar
op de voetganger wacht. Ook zijn er
de zijstraten, waaruit vaalc taxis
trompettend te voorschijn komen, om
den boulevard dwars over te steken;
soo lean het. gebeuren, dat, de voet
ganger, die liet veilige trottoir verliet
omdat hij meende te kunnen wagen,
z'ch plotseling omringd ziet door in
snelle vaart voortijlende) auto's en
zich daarbij ti» nwile vncli niet ais
oen rots in de branding, maar als
seal blad in den storm. Op de Place
de 'Opéra cn op den hoek vam de
Rue T-ofayette vooral is het taxige-
wo«l als een kokende zee/, als een
heksenkat eL. Blijf bedaard, ook in he'
••jiigritigste oogenbiik, doe vooral geen
stap achteruit, blijf op uw dool lct-
'eri en vertrouw etr maai1 op, rlat in
hei allerhachalijkst oogenblik de
chauffeurs zelf er toch tegen opzien,
o{n u voor de vlakte ie rijden.
Ik wil wel erkennen, dat ik zonder
deskundigen raad meermalen juist
de verkeerde beweging zou hebben
gemaakt, te vroeg of te laat zou z!;n
overgestoken. Vooral omdat de taxis
hot eemige gevaar niet zijn. Ook met
de autobussen moet rekening worden
gehouden, de groote, zware voertui
gen, die met sne'heid voortrazen en
toch door de stevige vuisten van den
bestuurder in ongelooflijk korten tiid
kunnen wenden of stoppen.
Dan zijn er ook nog de trams
maar niet- ovelraü Het gemeenlebe
stuur geeft zoo weinig mogelijk tram-
concessies. want niets is hinderlijker
in drukke straten dan voertuigen,
die aan een vaste baan zijn gebon
den. Ilier wordt de kunst van uit.
wijken vooral beoefend. Op een mid
dag ben ik in 't drukste tijdstip, tus
schen li en 6 uur, met een taxi ovev
de drukste boulevards gegaan en heb
bewonderd, hoe de bestuurder, ecm
sne'le vaart onderhoudende, wendd;
naar links naar rechts, zich wist te
passen in de kleinst mogelijke opc
ning, voetgangers onlwedk, in de -ij
reed als 't moest, die verliet als 't
kon. in liet ergste geval op onbegrii
pelijk kleinen afstand wist te stoppen.
Uil is stuurmanskunst, die men ver
staan moet.
Er zijn ook nog auto-vrachtwagens,
die onder schrikkesliik gedreun hun
weg zoeken. Ook wel wagens, niet
paarden bespannen, maar niet veel:
liet paard heeft in deze drukte uit
gediend, de voerman kan het niet
snol genoeg laten wenden, Iceeren of
sti'6taan. In zulk een verkeer is ,,de
schoonste overwinning van den
mensch" verouderd. En met va'won
dering zien we in deze geweldige
drukte nog wielrijders. Maar wi
niet buitengewoon geoefend
waagt zijn leven.
Ik overdrijf niet. De Pariizenaars
die toch aon dit oversteken van
drukke straten gewend zijn, noemen
liet zelf levensgevaarlijk en dringen
op heit aanleggen van ondergrond-
eche kruispunten aan, zooals er een
paar bestaan. Komiek is vooral hert
oversteken van de beroemde Champs
Elysées. Daar op dien breeden weg
zouden 'do bijna, zon dei' ophouden
voortreinen de auto's eiken dag hon
derd menschen overriden, wanneer
er niet telkens drie vluchtheuvels wa
ren gemaakt, op gelijken afstand.
Omdat do afstand telkens zoo klein
is, zijn die nog wel veilig le berei
ken. Maa.r de toeschouwer denkt
daarbij onwillekeurig aan zenuwach
tig hipnende kippen.
Vóórdat ik naar Parijs ging heb
ik wel eens meegepraat over de
drukte bij het Stadhuis of 't Verwulft.
Nu durf ik er niet meer over kikken.
Veel is er geklaagd over de onhan
delbaarheid van den Parijsclien taxi
chauffeur en zijn brutaliteit in het
ei sell en van fooien. Sedert de Engöl
schen en Amerikanen, die ïedcrau
prijs betaalden» vertrokken zijn, ós
hij heelwat bodaard. houdt: zich aan
't tarief en is tevreden met een re
delijke foei. Hij mag eens wat brom
merig kijken als men liem no: -
heeft in zijn etensuur of als hij een
heltende straat op moet (de benzine
betaalt, hij zelf) in het algemeen is 'er
we' met hem op te schieten. En zijn
tarief, met de fooi mee, is goedkoo-
per dan dat van de Haarlemsc'.i-
ataxen. Zijn wagen is niet
altijd mooi. soms heel oud.
maar ban g is hij niet en incest
al kent hij voorbeeldig den weg. Be
halve de man, die ons allerzonder
lingst door een stadswijk heen reed"
en zich bïi de afrekening excuseer
de: hij was pas 14 dagen gedemobi
liseerd.
,,Zut alors", zou een Parijzenaar
zeggen. Laten we er niet meer over
praten. Wie zou een armen drommel
kwalijk nemen, dat hij niet dadelijk
zijn nïeuwo bedrijf in de puntjes
kent!
Dc tram, de bovengrondsche, waar
de vrouwelijke conducteur, roi'eiKe
zegt men hier, de heerschende macht
is en het schorre gekraai van haar
fluitje laat lioorcn, die tram is niet
het prettigste vervoermiddel van
Parijs. Ze gaat te langzaam en heeft
n'ogal eens onverklaarbaar opont
houd. Wie zich in Frankrijk» hoofd
stad wil verplaatsen, gebruikt den
taLxi, als hij geld heeft en den Mé
tro wanneer hij op een koopje uit
wil zijn.
J. C. P.
V»fl h»ge«onrten stokken, pep! li Ut of
niet ireplMtet, wordt da kopie den inlander
ni"t terontegeren
Voor den In hood deacr rn Kriek (tolt da
Badactia tich niet aaoaprakalQk.
ËocMszakes
VALSCHE ENGELSCHE BANK
BILJETTEN. -- Voor de Zutfonsciio
rechtbank zijn behandeld de zaken te
gen den teekonaar L. W. H., cüens
vader en moeder, allen wonende te
Apeldoorn, beschuldigd resp. van het
vervaardigen en het uitgeven van
va-hclie Engtlsche bankbiljetten van
5 cn 10 Pond.
Hel O. M. cischte tegen dit drietal
resp. twee, één en één jaar gevange
nisstraf, met aftrek van dc sinds 14
Juni ondergane preventieve hechte-
Flatwoningen,
M. de R.
Voor <le iweede maal is een Haar-
lemsch flatbouwplan in de pers aange
kondigd. Heeft het eerste, van den heer
Van den Broek, verleden jaar schipbreuk
geleden, wegens onvoldoende belang
stelling en, wat van een niet-deskundige
tc begtijpen was, vaagheid van opzet,
thans heefi op verzoek van enkele be
langstellenden du heer J. van den Ban
een volledig bouwplan ontworpen, dat in
de Tijdingzaal van Haarlem's Dagblad
nog altijd te zien is en uitvoerig is.be
sproken in hei nummer van i November
van genoemd blad.
De naam van den ontwerper zegt ge
noeg wa: -degelijkheid, betrouwbaarheid
en goeden smaak betreft. Laa- ik nog
eens zoo kort mogelijk het voornaamste
opnoemen.
In een langwerpig vierkant staat het
gebouw van drie verdiepingen en een
zolder, om een tuinplein heen, waarop de
toegangen tot de woningcomplexen uit
komen. Dc buitenkant ligt ovetal aan
een breede straat en heeft een sirook
grond van 3 M. breedte ter beplanting.
Elk \an die woning-complexen bevat f
woningen, 2 op iedere verdieping. Zulk
een woning heeft 4 kamers, twee aan
twee, voor en achter, van de volgende
maten 5.25 (met uitspringend venster)
bij 4 M., 4.25 bii 3.20, 4.70 bii 3.20 cn
3.40 bij 3, badkamer met W. C.. 1.63
bij 3 30, keuken 3 bij 2.40, gemakke
lijke steenen trap met bordes en een
lift voor hei eten. Ontworpen is n.l. ook
een gemeenschappelijke keuken. De mo
dernste inrichting voor verwarming, ver
lichting, reiniging wordt aangebracht,
vaste waschiafels en vaste kasten zijn
aanwezig. De zolder bevat bergt mmten
en een aantal vertrekken voor logeer- of
studeerkamers, tijdelijk te huren.
kosten zijn iets meer dan cën m lli:
volgens de berekening zou de huui
zulk een woning 910 per jaar zijn.
Daar komt dan bij een f 200. a 300.-
per jaar, voor hwpotheek en aflossing,
wanneer geen Rijkssubsidie te verkrij
gen ts (waarover later).
Dat is een groote som, die reeds da
delijk enkelen afschrikte.
Rekent men echter, dat onze flatwo
ning een dienstbode overbodig maakt
(met selfheip eu weinig hulp van bul
ten af kan de gerieflijke woning in orde
gehouden), allerlei huis- en keuken-on
derhoud doet vervallen, minder belas
ting vordert enz. enz. en daar tegenover
onze huishuren stellig aanzienlijk
zullen klimmen, dan is die
duune schijn. Alleen het gemis
eener d ienstbode maakt het al goed-
kooper. Maar er is meer. Ik had dezer
dagen met den heer Van den Ban een
langdurig onderhoud. Hij verzekerde
mij, dat de berekening van den bouw
te laag zou blijken. Verder was be-
ir gemaakt tegen de gemeenschap
pelijke keuken, om de directie en zorg
die ze meebrengt en om dc verschillen
de eischen, die de bewoners stellen. Ver
valt die, cn dat lijkt ook mij het best,
dan komen er 6 woningen bij, wellicht
ook met een kamer meer en de kosten
verminderen reed9 daardoor met f 80 a.
f 100 per jaar, terwijl dan natuurlijk de
lift vervalt, maar de keuken ruimer
wordt.
Bovendien bevalLe de St.-Ct., zooals
ieder heeft kunnen zien, dezer dagen een
Kon. Besl. aangaande subsidieering ten
behoeve van den bouw van inidden-
standswoningen, waarbij Rijk en Ge
meente kunnen helpen, zooals in Am
sterdam al gebeurt. Dat kan voor ons
van groot voordeel zijn. De heer Van
den Ban zou deze bepalingen bcstudee-
ren cn mij zoo spoedig mogelijk melden,
wat met behulp van Rijk en Gemeente
te verkrijgen zou zijn. Wanneer alles vlot
ging, dan zou voor den volgenden win
ter of uiterlijk voorjaar 1921 het ge
bouw, waarvoor een uitstekend terrein
op het oogenblik beschikbaar is, klaar
kunnen zijn.
„Wanneer alles vlot ging".... Maar
kan dat dan niet? Zijn er niet zeer ve
len in Haarlem, di^voor zulk een wo
ning in aanmeiking komen? Er is haas:
bij, want anders ontglipt ons het ter
rein, is hei door het Rijk beschikbaar
gestelde geld al door anderen bespro
ken. Met Gemeentebestuur. Raad en Re
geering moet overleg gepleegd, maar op
medewerking van die zijden mag gere
kend worden. Laat dus de zaak aange
pakt wordenl Om persoonlijke redenen,
kan ik de leiding niet nemen, maar wil
gaarne namen en adressen in ontvangs,
nemen van at wie voor dit plan sympa
thie heeft, en wie als lid van een commis
sie van voorbereiding wil fungeeren,
geve zich op, 't geldt zijn eigen en veler
belang. Dan kunnen we met den archi
tect onmiddellijk beginnen, zoodra h:j
zijn berekening gereed heeft; hij zal nie*.
laten wachten, want hij heeft groote
sympathie voor het plan. Weldra zal
dan een algemeenc vergadering worden
opger.jpen.
Moge ik spoedig van groote belang
stelling en medewerking kunnen mel
ding maken.
Zooevcn schrijft mij de heer Van den
Ban „Indien men de gemeenschappe
lijke keuken met eetzalen cn liften en hc,
gebouw met aanleg voor centrale ver
warming laat vervallen, de centrale
verwarming kan eventueel worden ver
vangen door verwarming met gas of
eleciriciteit dan zouden de 71 wonin
gen te zamen komen op f goo.ooo.
Wordt daarvoor een kapitaal ad 4 en
een half procent door de gemeente ver
strekt, dan zal de huur, om de rente met
inbegrip van grondlasten en onderhoud
tc dekken, op pl.rn. f 750.— komen,
waarbij gevoegd moet worden dc 2
of 250.— welke gedurende 10 jaar door
de gemeente als aflossing wordt ge-
eischt.'
Wordt evenwel de onlangs gepubli
ceerde Rijkssteuu voor middenstandswo-
ningen verstrekt, dan mag verwacht
worden, dat de huur per woning niet
hooger zal worden dan pl.m. f 550.—
en dat de jaarlijksclie aflossing, als rlie
gceisclu wordt, belangrijk lager zal zijn
dan f 250.
Dr, A.- H. GARRERs
Leidschevaatt 122,-
M, (le R.
H. F. C.-A. F. C.
VuigUJi mij «aar aanleiding van
bovenbedoelden wedstrijd een plaats
je in uw blad, dat zeker door veie
sportliefhebbers gelezen wordt.
Mot verbazing las ik. dart ook voor
dezen wedstrijd wederom vóórver
koop gehouden wordt. Als reden van
zoo'11 voorverkoop wordt dan opge
geven: Gedrang bij belangrijke wed
strijden aan de ingangscontrole te
voorkomen.
M.i. ten eenenma e onjuist. De 1.L
geJrouden wedstrijd H. F. C.—V.O.C.
(minstens even belangrijk; toen liet
twijfelbaar was of de wedstrijd zou
doorgaan en een groote schare voet
balliefhebbers stond te wachten, werd
bij de opening der hekken en de afg:i
te der kaarten, deze menigte regel
matig en vlu^r van plaatsbewijzen
voorzien.
Het eenige wat met zoo'n vóórver
koop wordt bereikt, is aan opkoo-
pers (hoe komen ze toch altijd aan
kaarten?; groote winsten in de hand
te werken.
Wil H. F. C. de sympathie van de
sportvrienden behouden, dan moet
liet bestuur' maatregelen treffen uat
ook zonder vóórverkoop ieder zich
van een jy-aafs kan voorzien tcgon de
vaste prijzen.
SPORTMAN.
Inzender vergist zich. Bij den wod-
strijd H. F. C.—V. O. C. werd juist
duidelijk geïllustreerd, hoe noodzake
lijk eigenlijk het iioudien van vóór
verkoop is. Bij die gelegenheid
er een hopeloos gedrang. Inzender
had zeker het ge.'uk, één van de voor
sten te zijn, zoodat hij van het. ge
drang niét veel last had. Niemand
behoeft op Zondag een duurder kaart
je tc nemen, a'.s hij maar in de week
van den vóórverkoop gebruik maakt.
Als ledereen dit deed, dan zouden de
opkoope-rs ook geen succès meer heb
ben. Red. II.'s D.
STRAATVERLICHTING.
M. de R.,
Deed de behoefte aan meer licht in
de buitenwijken, zich bij liet naderen
van den winter meer en meer gevoe
len, het verlangen naar een tikje
meer licht door de bewoners van dc
Sdhouwtjrt ^'aan is zeer begrijpelijk
als men weet, dat des avonds na '1
sluiten der beide winkels op de hoeken
der Uit den Boschs!raat, daar ter
plaatse een Egyptische duisternis
heerscht en alleen zij, die sterk op de
beenen staan, in staat zijn zonder bui
telingen de daar reeds eenige dagen
bestaande glijbaantjes voorbij te ko
men.
Door den lantaarn op den hoek te
ontsteken, worden ongelukken voorko.
men en zouden vele bewoners van
Sohouwtjeslaan en het „Roode dorp"
tot dankbaarheid gestemd zijn.
LUX.
Haai/lom, 17 November 1919.
Sport en Wedstrijden
DAMMEN.
Donderdagavond j.l. speelden te
Zandvoort in „Ons Huis" de Zand-
voortsdhe Damclub I een vriendschap-
pelijken wedstrijd tegen de Haarlem-
sche Damclub II, met het volgend re
sultaat
Zandvoortsohe Damclub I:
1. V. J. van Pe'egem 1
2. IT- Berkman 1
2fb. Termes 2
4 .M. C- Draajer 2
5. A. Paap 0
6. H. Weber 0
7. S. Weber l
8. C. Paap 0
9. C.- V. d. Mije 0
10. C. v. d. Geer 0
Totaal 7
Vorige uitslag 11
Haarlemsóhe Damclub 11
1- C. Serodini
1
2. W .J. Teunisse
1
3, W. J. A. Mal la
0
4. J. C. van Waard
0
5. J. Siegerist
2
6. C. J. van Wijk
2
7. Th. A. Wichgeriak
1
8. J. L. Versteeg
2
9. A. G. d© Haas,
2
10. J. Singeling
2
Totaal
13
Varigc uitslag
9
Totaal
22
HOCKEY.
DE WEDSTRIJDEN VAN ZONDAG.
Zondag staan de volgende wedstrij
den op het programma: Victoria I—II
D. M. I., T. O. G. O. I—M. 11. C. I en
Blöemendaal I—H. O. C. I.
VictoriaH. D. M. I word'.'een flin
ke overwinning voor H. D. M„ wan"
neer men alleen maar oordeelt de
plaats, die beide clubs op de
ranglijst der competitie innemen. !i
D. M. behoort tot één van de eerste,
terwijl Victoria onderaan staat. Over
den uitslag hoeft men dus niet lan
ger in twijfel te verkeeren
T. O. G. O. I—M. H. C. I kan een
spannenden strijd worden. De Hnge.-
naars zijn niet volledig,- terwijl in de
M. H. C.-opstelling Bienfait nog ge
mist wordt. Hoogenboom en Maclaine
Pont vormen samen tooh wel een goed
geheel. Wanneer de M. H. C.-voorhoe
de iets presteert zal een overwinning
heusch niet in het rijk der fantasie
thuis hooren.
Tenslotte H. O. C. IBlöemendaal
I. Ook in dezen strijd zal het stevig
toegaan, hoewel Blöemendaal zich wel
van de overwinning zaïl weten meester
|te maken. H. O. C.'s achleiiioede is
wel goed, maar de Bloemendaalsphe
voorhoede beter. Haar achterhoede
zal zich echter goed moeten inspan
nen, om de aanvallen van Krol Ier en
Nijpels onschadelijk tc malton.
VOETBAL.
HET PROCRAMMA VOOR ZONDAC.
Westelijke afdeellng.
Eerste klasse.
U. Vt V.D. F. C. (Scheidsrechter
H, J; Willing.)
H. V. V.Haarlem. ('Scheidsrechter
H. A. Meerum Terwogt.)
AjaxV; O. C. (Schcidstechier Mr.
G. van Bissclick.j
SpartaQuick» (Scheidsrechter i W;
Eymers Jr.)
H. F. C.—A. F. C. (Scheidsrechter
H. A. Tromp.)
H. B. S.Blauw Wit» (Scheidsrechter:
J. Mutters.)
Overgangscompetltie.
V. V. A.—W. F. Cs
V. U. C.StortiA.,^.s.
HennesConcordia.
FeyenoordS. V. V,
't Gooi—R. F. C.
SpartaanHercules.
Reserve js c klasse A.
H. B. S. 2Sparta 2.
Quick 2—V. O. C. 2
Hermes 2D. F. C. 2
Reserve ste klasse B.
Ajax 2—H. F. C. 2.
Hercules 2Blauw Wit 2j
Tweede klasse A;
OlympiaHortus.
HilversumD. E. C»
Allen WeerbaarD. O. O;
VeloxGouda.
KampongVictoria»
Tweede klase B.
Z. V. V.—SchoteD.
O. D. E.-R. C. H,
AmstelE. D. O.
NeerlandiaZ. F. C.-
Alcmaria Vic:r' :-Hollandia.
Tweede klasse C.
DordrechtF ortuna.
NeptunusXerxes.
C. V. V.—Unitas.
A. D. O.—O. D. S»
D. H. C.—V. C. S»
Derde klasse E.
Q. S. C.—Helder.
D. W. S.Steeds Voorwaarts.
N. O. S.—H. S. V.
H. B. C.Purraersteyn»
Derde klasse F»
Blöemendaal—Swift.
WatergraafsmeerK. F. C.-
E. V. C.Rapiditas.
West-Frisia—V. S. V»
Oostelijke aideellng.
Eerste klasse.
EnschedéZ. A. C.
Quick (N.)—U. D.
HengeloT ubanua.
Go aheadP. W.
Vitesse—Be Quick.
Zuidelijke afdeeling.
Eerste klasse.
N. O. A. D.Velocitas.
Wilhelmina—M. V. V.
N. A. C.Bredania.
MiddelburgWillem II.
't Zesde—V. V. V.
Noordelijke afdeeling.
Eerste klasse.
Achilles—Forward.
H. S. C.-W. V. V.
VecndamBe Quick»
Velocitas—Alcides.
OVERZICHT DER 2e KLASSE B
VAN DEN N. V. B. Schoten gaat
Z. V. V. a.s. Zondag in Zaandam
een bezoek brengen, en zal wel met
ooit nederlaag huiswaarts keeren.
Evenwel achten wij Schoten wol in
staat om een gc'.ijk spel le forceereai.
E. D. O. gaat in Amsterdam Am-
stel opzoeken, waaraan zij een hce-
lOTi toer zal hebben, gezien het ge
lijke spel in Heemstede. Toch voor
spellen wij een kleine E. D. O.-over-
v inning.
R. C. II. trekt eveneens naar Am
sterdam om O. D. E. te bestrijden en
zal ook wel met dc puntjes thuis ko
men. Evenwel zal O. D. E. de over
winning niet cadeau geven.
Neerlandia ontvangt Z. F. C. en
kan dc Haarlemsche clubs een groo-
ten dienst bewijzen door minstens 1
punt ie bemachtigen, waarvoor w
haar best in staat achten.
De hekkensluiter Alcm. Victrix
krijgt bezoek in Alkmaar van Hol
land! a, en zal ook in dezen wedstrijd
wel het loodje moeten leggen.
De Internationale voetbalverhoudingen.
Naar aanleiding van het besluit van de
nferentie der voetbalbonden van Groot
Brittannic, Zaterdag j.i. te Derby ge
houden, om zich te blijven plaatsen op
het in September j.l. ingenomen stand
punt ten opzichte van het lidmaatschap
der Centralen, heeft de „Tel." zich tot
den heer Kips, den voorzitter van den
N. V. B„ gewend, ten einde diens oor
deel over deze zoo buitengewoon be
langrijke aangelegenheid te mogen ver-
Zij 't ook met eenigen schroom, 't ge
volg van de vrees de moeilijkheden nog
te zullen vermeerderen en den wensch,
niet te willen vooruitloopen op de be
sluiten van het congres der neutralen.
Zondag 30 dezer tc Amsterdam te hou
den heeft de heer Kips toch op en
kele tot hem gerichte vragen geant
woord, waarbij hij echter deed uitkomen,
dat hij slechts zijn persoonlijke opinie
gaf, en geen ruggespraak bad gehouden
zijn mede-bestuursleden.
,Hct is mijn meening" aldus de
heer Kips „dat wij ons niet zonder
meer hebben neer te leggen btj. het be
sluit der Engelsche bonden, maar dat
wij ons daardoor evenmin in den Duit-
schen hoek hebben laten te dringen.
Vóór alles ben ik van tneening, dat wij
moeten trachten een congres van de
F. I. F. A. uitgeschreven te krijgen,
waaraan alsdan dc Centralen zullen deel
nemen. Mochten de geallieerde bonden
op hun standpunt blijven staan, dat een
dergelijk congres slechts kan plaats heb
ben me; uitsluiting der afgevaardigden
van de centrale bonden, dan zou ge
tracht moeten worden een formule te
vinden, welke in elk geval een congres
der geallieerden cn neutralen mogelijk
maakt. In dit verband memoreerde de
heer Kips de meening van een der eer
ste kcnucis van dc internationale voet
balverhoudingen, die van oordeel was,
dat het voor het verdere bestaan van de
F. 1. F. A. van veel belang zou zijn, dat
het voorstel van baron De Lavalye, voor
in den Belgischen bond, werd
aangenomen, n.l. het afvoeren der cen
trale bonden van de ledenlijst der F. I.
F. A. Immers in dat geval zou een con
gres mogelijk zijn en juist dit, stipu
leerde dc heer Kips, moet met alle krach-
n worden nagestreefd."
„Ziet u den toestand door het besluit
van Engeland hopeloos in?"
„In geenendeele," antwoordde de heer
Kips. „Ik blijf optimist. Wij hebben nog
tal van pijlen op den boog, welke, naar
mijn vaste overtuiging, :en slotte tot een
compromis zullen moeten leiden."
>»1® u van meening, dat voor ons,
voor 't geval de geallieerden zich uit da
F. L F A. terugtrekken, deelneming
aan oe Olympische .Spelc.-i te Ai -ver-
pen in 1920 onmogelijk zal zijn?"
„Ook in dit opzicht," zei dc heer Kips,
„ben ik optimist. Ik vertrouw, dat wij m
September ons te Antwerpen me' de
buttenlaodsche sportsmen zullen metca.
Immers, ik beu er vast vau overtuigd,
dat het Internationaal Olympisch Comité
nog een hartig woordje zal medespreken,
daar men ook van die zijde alle pogin
gen in het werk zal stellen om er voor
zorg te dragen, dat de neutralen aan de
Olympiade zullen deelnemen."
„Uat deukt u in dit verband van het
voorstel tot het organiseeren van interna
tionale landenwedstrijden te Amster-
da m.terzelfder tijd als de Olympische
oetbalwetritiijden worden gehouden?"
„Deze opzet is vóór alles praematttur.-
Het denkbeeld is zeer zeker de overwe
ging waard en is mij zelfs zeer sympa
thiek. Alleen, bij de door u genoemde
landen zgn enkele belangrijke voetbal-
naties vergeten zoo miste ik de Tsje
chen, Finnen en Zwitsers. Deelneming
van de centralen aan dit voetbaltournool
acht ik minder gcwcnscht, omdai ik
t Olympische Spelen, als die zuiver
-geallieerd zouden z'un, zuu willen
stellen een tournooi van neutralen. Ik
üauruiede center niei zeggen, dat
ieder verband met de centralen zou moe
ten blijven uitgesloten, want van de
grensplaatsen is het internationale voet-
Iverkeer vaak een levensbehoefte. Voor
i!1" "e b.v. Zwitserland,
springt dit al zeer duidelijk in 't oog.
Resumeerende kom ik tot deze conclu
sie Dat alles in 't werk ntoet worden
gesteld om tot een compromis te komen
en dat daarvoor getracht moet woraeh
dc geallieerden niet van ons af te stoo
Gemengd flisnws
DOOR ROOVERS OVERVALLEN.
In het graafschap Cork zijn twee
vertegenwoordigers van Iersche banken,
die volgens Iersche gewoonte op de
markt te Knocknaqree een filiaal wilden
openen, op weg daarheen door een ben
de gemaskerde roovers aangevallen.
De bankbeambten werden beroofd, aan
de wielen der xijiuigen gebonden, waar
in zii gekomen waren, de paarden wer
den losgelaten en de tuigen doorgesne
den.
De dieven maakten zich met hun buit,
u bedrage van 18.000 p. st., uit de voe-
n, en waren reeds ruim een uur ver
dwenen, vóór de politie kennis kreeg
ta het voorgevallene.
Men is er nog niet in geslaagd,
iders spoor te komen.
ZA.Wv-i,.v.NDRÜ. Dank zij het
reeds meermalen genoemde notitie-boek
je van Landru. moet de rcchter-commis-
Bonin cr in geslaagd zijn den da-
en het uur van den dood vast te
stelleu van hei zetende slachtoffer, Mile
Andrée Babelay. Op 12 Maart verliet
zij haar patroon in de Rite de .Belleville
begaf zich met Landru naar dc Rue
de Chateaudun. Vandaar vertrokken zij
op 2 April naar Gambais, zooals uit de
aanteekeningen in het notitie-boekje
blijkt, waar gesprokenwordt van het
:n van een retour-biljet cn een
kaartje enkele reis. Op het blaadje van
4 April staal dezelfde noodlottige ,.4"
als bij de aanteckenirftrcn over Mme Col-
lomb en rechter Bonin concludeert
daaruit, dal beide vrouwen op hetzelfde
zijn gedood, n.l. om vier uur in der
namiddag.
Landru, in hel bijzijn van zijn advo-
lat ondervraagd, verklaarde, dat hij
zich omtrent Mile Babelay niets kon her
inneren. Volgens hem hebben dc aan
teekeningen in het notitieboekje abso
luut geen waarde.
DE „BENDE DER MAGISTRATEN1'
ACHTER SLOT EN GRENDEL.
De justilieele politie te Parijs beef: elf
inbrekers gearresteerd, die hun misda
dige organisatie de „bende der magis
traten" noemden. Zij werkten in Parijs
1 de banlicuc en stalen voorname
lijk zilverwerk en juweclcn. Zij verkoch
ten deze voorwerpen tegen lagen prijs
aan opkoopers en den volgenden dag
kwamen twee leden der bende bii deze
opkoopers onder voorge.CD, dat zij poli-
:-ambtenaren naren. Zij toonden pro-
ssen-verbaal met een ofticiecl hoofd
vertelden aan de opkoopers, da: zij
en te voren de inbrekers gevat had
den, die bekend hadden de voorwerpen
te hebben verkocht, waarvan ce pseudo-
politiemannen een lijs: toonden, drc zij
mocs'-n verifieeren.
De medeplichtigen deden huiszoeking
1 namen alles mee, wat ztj aan zilver,
juw. - n ca voorwerpen van waarde
vonden. Na overal zegels op tc hebben
geplaatst, verdwenen zij met hun buit.-
IIet hoofd der bende heeft bij zijn
xnoor verklaard, dat zij niet konden
beschuldigd worden. pseudo-politie-
mannen te zijn. En htj onthulde, dat een
an zijn voornaamste medeplichtigen in
derdaad een beambte van de justitieel*
politie was.
Dit is juistde man was sedert korf
ijdelijk bii de politie in dienst.
Famili6ii3Helii8ii
UIT ANDERE DAGBLADEN.
Getrouw: O. M. F. W. Hirnpe en
J. II. van Marken. De BUL - -
Drol en J. M. Frugt, Amsterdam.
Bevallen: Latenslertn—Grootcs, <1.,
Zaandijk. Van Arustel-Schoenma
ker, ,<lr.Zutphen. Schrijver-Bo'. <L,
Utrecht.
Overleden: S. G. Bmger, 7G jaaj\
Brooklyn U.S.A II. F. M. Pauwels,
60 jaar. 's Gravenhage. A. E. Kemte-
dij, wede. J. II. J. Schalkwijk, 06 j.,
Amsterdam. Ph. Uartog, 45 jaar.
Leeuwarden. .C Groot, 88 jaar
Egrnond aan Zei».
Getrouwd: 19 November: II. W. vaa
Bemmel on T. C- M. A. Corbelii,
Baant.
Bevallen; 17 November: Besse—Dust
seljee, z., Amsterdam. 18 Novem
ber: Lateneteln—J ansen z., Amster
dam. Nolte— Richert z., Amsler-»
dam. Schippers—Jeltes d., Amster-
datn. Van Overberge van Velzen—
Runsel van Dresden z., Twello.
Overleden: 17 November: A. J. Ruy-
chaver 78 's-Gravenhage. G. C.
Suulf 74 j.. Utrecht. 18 Novembers
Wed A. Spaans—Dc Vries 70 j-, Am-
erdam. J. H. Coons 71 j., Am
sterdam.
