liet Ouurtevraagstuk.
VarschiJM fr&hah* cp Zon* en Feeetdngen.
Agenda
he Krabbels.
Blnnenlanil
Hst coiiflict in het
havenbedrUf.
Bultonland
De Ditleverinys-paestie
Rechtszaken
StaomvaartóeriEMeQ
gemengd Nieuws
37e Jaargang Mo. 11253
DONDERDAG 12 FEBRUARI 1920
ABONNEMENTEN per 3 maanden Voor Haarlem en de dorpen ln den omtrek waar een Agent gevestigd
is ikorn eer gemeente) f 3.25. Franco per post door Nederland f 3.00. Afzonderlijke nummers f0.16. Geïllustr.
Zondagsblad, voor Haarlem en omstreken f0.57»; franco per post f0.65.
Uitgave dor-H. V. Lourens Coeter, Directeur J. O. PEEREBOOM, Telefoon S081
ADVEHTENTIEN: Van 1—6 regels f 1.60; iedere regel meer 30 Cta. Reclames 60 Cts. per regel. Bij
abonnement aanzienlijk rabat. TienstuiverB-advertentien van Vraag en Aanbod van 1—5 regels 50 Cta.
per plaatsing, elke regel meer li1/, Cts. contant; bulten het Arrondissement dubbele prije.
Dlreotie en Administratie s Qroote Houtstraat 93. Telefooanro. der Rodaotle 600 en der Administratie 724
DIT NUMMER BESTAAT UIT
ACHT BLADZIJDEN.
EERSTE BLAD.
Mede r.:
DONDERDAG, 12 FEBRUARI*
Stucs^clu-uwburg. Wilsonsplein
4e Kamermuziekavond A. Schmuller
L. Kreuizer, 8 uur.
Schouwburg Jansweg3c A'bonne-
mcius-conceri Irena von Dubiska, 8
uur.
Groote Houisiraai 113 rood: Jaarver
gadering der N. V. Eerste Haarlemsche
Auio-Mij. v.h. J. Inpijn, 9 uur n.m.
nioscoupvoorstelungen.
De verkorting van d&n arbeideduur
lieeft ook oen belangrijke uitbreiding
van ons politiecorps te weeg ge
bracht: er zijn 14 nieuwe agomoa
bij gekomen en bet tot aai is nu 84.
Een heel legertje, jammer maar dat
we het nooit b.jeen zien, carnal eert
politiemacht altijd in vieren verdeeld
ie. eerste soort, agenten in dierst, op
ekraal, tweede soort, agenten in dienst
op de bureaux, derde soort agenten
buiten dieii6t en vierde soort zieke
agenten. Het eenige oogeniilik, waar
op we ai'len bijeeai zullen zicai zal
rijn, wanneer de Bolsjewisten optrek
ken tegen onze goede gemeente en
de geheele politiemacht vooruit rukt,
om hen over de Delft te«»g te wer
pen
f dit niet gebeurt (en er rijn tee
kenen te over. dat Europa van Bols
jewist! schen waanzin afkeerig 's)
dan hebben wij, ingezetenen van
Bloemend aal. aan een politiemacht
van 34 man zeker genoeg, want bc
dert er weer plaats is in gevange
nissen en huizen van bewaring nemen
de alledaaxrsche misdrijven, diefstal
met en ronder braak, weer af .om
dat de eene helft van de boevtm ach
ter de tralies zit en de andere lie ft
daar niet verlangt te komen. Wel
gevoelen we behoefte aan uitbreiding
van het postpersoneeldaar de ver
zending van onze poststukken verre
van snel is. Zonder te galooven, (zoo
lt s gezegd wordt) dat de posttreinen
gaan tn de richting van Uitgeest,
roouat brieven voor Haarlem oen
gezellig uitstapje maken naar dat
plaatsje en verder over de Zaan naar
Amsterdam, om vandaar teil slotte
in Haarlem te arriveeren, ik her-
luuti: zonder dal te ge.ooven, achten
we ons toch verplicht om spoed ei
sen en de brieven voor Haarlem des
avonds niet in Bloemendaal te pos
ten maar ze te bezorgen in de Haar-
Jemsche postbus in net Kleverpark.
Ik weet niet of dat eigenlijk wel
mag. Mij dunkt, er zal wel oen voor
schrift bestaan, dat elke Nederlander
zijn poststukken moet bezorgen iu de
bussen van de plaats, waar hij geves
tigd is of tijdelijk woonachtig, maar
sedert ik vernomen heb, dat zelfs de
postambtenaren geen overzicht heb
ben van de ontelbare voorschriften,
die hun uit Den Haag worden thuis
gehuurd bekommer ik mij over het
geval maar niet meer. Aan de voor
standers van de annexatie van Bloe
mend aal bij Haarlem brengt dit na
tuurlijk weer koren op den molen.
Eén ding is er, waarin Haarlem
ons niet gemakkelijk zal overtreffen
Onze wegen. Wij hebben nu kunnen
lkizen, dat de voetpaden van den Zee
weg toegankelijk zijn voor 't publiek,
maar nog niet worden opengeate'd,
waarschijnlijk omdat men, te
recht, voorloopig een al te
grooten stroom van w and ed aars
weren wil Een wandelkaart, die bij
B. en W. moet worden aangevraagd,
kost een kwartje. Die staat op naam
en wordt pas na overweging toege
staan, Heel gemakkelijk gaa,t het dus
niet om er een machtig te worden en
menachen met bijzonder groote voo
ten, of heel gewichtige lieden en zij,
die gewoon zijn stof op te laten
waaien, moeten er liever maar niet
om komen. Maar hoe staat het niet
de tram? Als de zeeweg moet vol
doen aan zijn bestemming: een snelle
en gemakkelijke verbinding te wor
den met Zandvoort, dan dient de
tram gelijktijdig met den weg te wor
den aangelegd, anders krijgen we
ïater de opbrekerij, die bovendien
vooi" de maatschappij dan heelwat
kostbaarder wezen zal. Natuurlijk
komt de tram van den Jirlianaweg,
hel smartekind van de E. N. E. T.,
daarvoor in aanmerking: je trekt die
lijn door en klaar is de zaak. Maar
ben ik goed ingelicht, dan vindt de
tiammantschappij dat zoo eenvoudig
niet en hebben we dus op de lijn
langs den zeeweg weinig kans. Voor
loopig zullen de konijnen 111 't duin
niet door Iraingebel worden opge
schrikt.
Electi'ische tramlijnen
Groeien minder snel dan kouijnen,
Maar als ze er eenmaal zijnen.
Zie je ze ook niet zoo gauw verdwij
nen.
Er moot ook heel weinig kans be
staan op het spoedig doortrokken
van de lijr. HaarlemBloem endaal
naar Santpoort, achter Meerenbcrg
om, ofschoon daar al lang geleden
allerlei opmetingen voor ai in gedaan.
Een tram ie evenwel niet als een pak
Jtleeren: zoodra de tailleur eenmaal
aan de maten toe ls, kan de klant err
wel op rekenen, dat zijn pak klaar
Heemstede] Raadhuis, Vergade
ring van den Gemeenteraad8 uur.
VRIJDAG 13 FEBRUARI.
Stadsschouwburg, Wilsonsplein:
Het Schouwtooneal ,,De weg naar de
Hel", 8 uur.
Sociëteit „Veroeniging" Haarlems
Tooneel, Grcot Jaarlijksch Bal-Mas-
qué, 9 uur.
Schouwburg, Jansweg: Dansschool
„van Dijk", Bal-Masqué.
Schouwburg De Rroon: Gr. Markt
Bioscoopvoorstelling, 8 uur.
Cinema Palace, Gr. Houtstraat,
Bioscoopvoorstelling, 8 uur.
Centraal Theater: KI. Houtstraat
B1 oscoopvoorstel ling.
komt Bij eon tram is dat anders.
Daar volgt de vervaardiging soans
pas juren na de maatneining, soms
nooit.
Onze wegen, zei ik, zijn onze groot
ste guorie. Maar we mogen wei op
passen, dat ze niet bedorven worden
door de zware auio-vraentwagens,
die er in de laatste maanden over
heen komen bolderen. Onlangs heb
ik zoo'n ding in de straten van Haar
lem gezien, die al een volgwagen
had,, nel zoo'n daverend, donderend,
rammelend monster ale hij zelf was.
Moet dat maar zoo doorgaan'? Zullen
we binnenkort te Bloem endaal trei
nen van zulke machines zien opda
gen, om onze rustige omgeving plus
onze wogen te bederven? Langs den
Zeeweg bijvoorbeeld, zoodra die voor
't rij verkeer openges \a.d is? Ik heb
geween, dat mijn collega Hendrik
van Heemst ai e er ook al over ge
klaagd heeft: in Ianderijke gemeen
ten zal tegen die gjvaarten wat ge
daan. moeten worden, anders is het
met de ru&t in onze mooie dorpen
gedaan.
Natuurlijk kan niet allee geweerd
worden. De auto van de Kennemer
Keuken zal het kwaad niet in de we
reld brengen en, naai- te hopen is,
ook niet de auto-vuilniswagens, die
de gemeente van plan is aan te schaf
fen. Maar er blijft toch een grens en
die worth door dreunende wagens
van duizende kilo's, nog wel met een
dito staart achter zich aan, verre
overschreden
En dan nog iets. Het moet er op
of naast de openbare wegen in Bloe
men daal netjes uitzien. Het eindpunt
van dc tram is nog nooit behoorlijk
in orde gemaakt. Vlak tegenover de
centrale van de vroegere K. E. M.,
nu P. E. N. geheeten, ligt op een
terrointjo allerlei rommel. Is dat een
gezicht voor bezoekers, die zich heel
wat. vooretellen van een gemeente
mei den sierlijken naam „dal van
blom en" I Onze toegangswegen be
hoord 1 er keurig uit te zien en het
gemeentebestuur kan er heel goed te
gen waken, dat er op een zoo druk
punt allerlei onsierlijke dingen wor
den neergegooid.
Evenals in Heemstede is of wordt
of zal liier veel gebouwd worden. Op
liet oude terrein van iiet voormaligs
huis Saxenburg is voor de dames
Hierens de Haan een moderne vnla
gebouwd en ai gaat aaardoor een
groen plekje boeeh verloren, toch is
er winst omdat dit hoekje nu juist
niet veel aantrekkelijks had. Ook op
de terreinen bij de ijsbaan is ge
bouwd. De teaijke ouae buisjes aan
de vieze sloot zijn gedeeltelijk afge
broken. Nieuwe woningen zijn ook
verrezen op de K.evenaun westelijk
voorbij dc spoorbaan, waar tot nu toe
nog een open vak bestond.
Ook zijn ar vergevorderde plannen
voor den bouw van middenstandswo-
ningen voor de vereeniging Bosch en
Duin, op het terrein, gelegen bij de
Christelijke School en de Donkere
Laan. Tot mijn verbazing heb ik ge
hoord, dat. in die huizen geen centra,
lö v or warming zal worden aan ge. eg -
zoodat de bewoners- tegen heug en
meug me' hei kachelgel k.ngei
mouten voortgaan. Hot, plan was aan
vankelijk, al de huizen centraal Ie
verwannen uit één punt, maar dat 19
gebleken te duur te zijn.
Natuurlijk, want het zijn alle vrij
staande huizen, zoodat, een centrale
verwarming voor alle te zamen veel
nuttelooz© buizen eischt en, was die
eenmaal in werking gebracht, ook
v 3al warmteversp tilling zou hebben
veroorzaakt Dat is natuurlijk niet
het geval bij aanleg van centrale
verwarming voor elk huisaf-
7, o 11 d e r 1 ij k. Waarom veri an gen
dc leden van Bosch en Duin dien
aanleg niet in hun woning? Om de
kosten? Ja, natuurlijk is die duurder
dan vroeger, maar kachels zijn ook
verbazend in prijs gestegen. Wie een
nieuw huis laat bouwen, zonder cen
trale verwarming, heeft een jaar la
ter spijt als haren op zijn hoofd en
dat niet alleen om het groote gemak,
maar ook omdat de beste brandstof
daarvoor, gietcokes, veel gemakkelij
ker ie krijgen is, dan liet ideale
kachelvoer anlhraciet.
Mij gaat het niet aan. Ik ben geen
lid van Bosch em Duin. Maai- de be
langhebbenden moeten er zich nog
eens goed op bedenken, voordat zij
een besluit nemen tot kachelverwar
ming, waarop zij later alleen met
enorme kosten en grooten last (de
b ruk or ij is dan oetn ware ellende) te
rug kunnen komen.
Blocmendaal heeft in zijn scholen
geen gehuwde onderwijzeressen meer.
De twee laatsten hebben bedankt
Ziedaar een feestelijk bericht in het
oog van ieder, die weet dat niemand
twee dingen tegelijk goed kan behar
tigen en zich niet laat misleiden door
de uitvluchten van de voorstanders.
Die uitvluchten dienen trouwen® al
leen om de waarheid te bemantelen:
men vindthet voordeel! g.
Overigens is er in werkelijkheid niet
anders dan kwaad van te zeggen.
Ook zijn er geen candidaten meer
op de lijst van de Clir. Hist partij.
De heer P. Teding Van Berkhout.
No. 1 van de lijst, heeft bedankt en is
vervangen door No. 3, den heer E.
II. E. Teding van Berkhout; No, Z,
do heer Hogenbirk. hééft al zitting.
A's dus eon van deze twee heer en be
dankt, is er geen opvolger. De wet
lieeft in die raogedijkheid niat voor-
SAXENBURGER.
NABETRACHTING VAN DEN
GEMEENTERAAD.
Do zaken die Woensdag in den
Raad werden afgehandeld zijn van
weinig beteekenis of geven ioi nabe
trachting geen aanleiding.
Vandaar dat het gewone artikel
ditmaal achterwege blijft.
HONCAARSCHE KINDEREN TE
HAARLEM.
Nader is bij nel comité voor Ooe-
tenrijk6ehe kinderen bericht ontvan
gen, dat het transport Duitsch-spre-
kende Ilongaarsche kinderen uit den
gegoeden stand eerst Vrijdagmiddag
te 12 1/2 uur te Haarlem kan wor
den verwacht.
Het ie nu de vraag of de kinderen,
zooals het p'.an was, nog voor Zondag
bij hun pleegoudere kunnen worden
gehradht in verband met de te ne
men maatregelen van hygiéniechen
aard. Vermoedelijk zal- dit niet kunnen
geschieden.
„VOOR EN DOOR HET VOLK".
Verschenen is het jaarverslag over 1919,
van de onderlinge vereeniging „Voor en
door het volk", opgericht 1 Januari 1887.
met het doel uitkeeringen te doen bij
overlijden. Aan contributies van de le
den werd ontvangen /irió.iGJi, uitge
keerd aan nagelaten betrekkingen van
overledenen 314-1°- Aan rente van be
legde gelden werd ontvangen 1217.62;
dc zuivere ontvangsten bedroegen
2334.48)1, de zuivere uitgaven 661,
zoodat het verslagjaar sluit met een ba
tig saldo van 1673.48'A. De vereeni
ging bezat op t Jan. j.l. aan hypotheken
een waarde van f11225.aan effecten
ƒ8712.—, aan belegging op de Rijks
postspaarbank f 600.aan gelden in
kas f 352.22/4, zoodat het totaal bezit op
dien datum bedroeg f 20889.32)4.
Op 1 Januari 1919 bedroeg het leden
tal ooS, dit vermeerderde met 25, en
verminderde door overlijden met 4, door
bedanken met 6, door ontzetting met 2,
te zamen dus met 12, zoodat het aantal
leden op 1 Jan. 1919 tot 921 was geste
gen.
HENGELAARSVEREENIGING
„TU5SCHEN HET RIET". Dinsdag
hield bovengenoemde vereeniging haar
14de jaarvergadering in he' Blauwe
Knus. Bij de opening deelde de voor
zitter mede, dat de heer C. Maarschalk,
uurgeineesier van Haarlem, het be
schermheerschap heeft aanvaard. Uit
de jaarverslagen van den secretaris en
den penningmeester bleek, dat de toc-
sianc der vereeniging zeer bevredigend
is. De inkomsten bedroegen f 1336.10,
de uitgaven 457.SSK, het saldo dus
878.2tH. Het ledental is vooruitge
gaan met 49 leden en bedraagt thans
318. De periodiek aftredende bestuurs
leden, dc hecren W. P. Hos, F. Hofsté
en H. Vooren, werden herkozen. Bedankt
hebben" aLs bestuurders de heeren P. v.
Daaicn en G. Krijuen, in hun plaats zijn
gekozen de heeren H. Hofsté en J. K
wlalefijt. Het bestuur weid uitgebreid
met commissarissen; hiervoor zijn ge
kozen de heeren R. van der Wouden en
G. F. van Dijk. Dit jaar zijn gehouden
3 heugelconcoursengepacht zijn 2 per-
ceelcn vischwater.
ELECTRJSCHE SPOORWEG-MAAT
SCHAPPIJ. Gedurende de maand
Januari bedroeg het aantal vervoerde
passagiers op do verschillende lijnen
Amsterdam—HaarlemZandvoortin
1919. 313997, 1918: 382887 Ceintuur
baan te Haarlem 1919: 175406; 1918
102347 HaarlemBloemendaal 1919
104743, 1918 95999 Haarlem—Over-
vccn 1919 15507, 1918 16292. Totaal
1919 60053. «918 657525.
De ontvangsten per dagkilotne;er be
droegen Lijn AmsterdamHaarlem—
Zandvoort: t9«9"- f 96.07, 1918 f x 11.96;
Ceintuurbaan te Haarlem: 1919: 67.90/4.
«9:8: ƒ52.71'»; Lijn HaarlemBloe
mendaal 87.86, 1918 79.17 Lijn Haar
lem—Overvecn 1919 f 16.49»* 1918
t7.46J4.
PERSONALIA
Bij hel gehouiuai machinisten-exa
men ia geslaagd voor h6t voorloopig
diploma J. P. Koopeo te Haarlo:.;.
Jhr. A. W. G. van Riemsdijk
heeft, volgens de N. R. Ct. ontslag
genomen als lid van den raad van be
noor der Koninklijke Vereeniging Hot
Neder. Tooneel. Diepgaande verschil
len tussclxeii hem en de andere leden
van den raad van beheer over de ges-
lie dar Kon, Vereeniging zijn van zijn
uittrekken de oorzaak, zegt liet blad.
G. J. van Est en C. Velleltoop Jz.,
alhier zijn bestemd 0111 in Ned.-Indiö
te worden geplaatst aie asp. politle-
opzichter.
EEN MONUMENT. Zondagmor
gen te 9 1.4 uur, zal op het graf van
wijlen Anna Boe een monument ont
huld worden.
Da voorbereidingen voor de staking.
De Rotterdamsche correspondent van
de „Tel." meld.
Dc organisatie van Transportarbei
ders weigerde eenige inlichting te ver
schaffen. Men ontkende ook, dat er reeds
een manifest opgesteld zou zijn, waarin
een datum was genoemd. Intusschen
vernemen wij van andere zijde, dat het
manifest gereed is en tegelijkertijd Vrij
dag a.*, over hei geheele land zau wor
den verspreid.
De staking word' eveneens tegelijk
door he: geheele land geproclameerd.
Uit den Centralen Bond en de Fede
ratie van Transpoitaibeiders is een co
mité *an jok samengesteld, dat aan
stonds na he: proclaraeeren der staking
de leiding op zich zal nemen.
Het comité van actie zetelt dan in
het Verkooplokaal eu zal zich tevens be
lasten nte: het uitgeven derpersmede
delingen. Bij di. comité komen alle
verslagen der afdeelingen en rapporten
uit de haven.
Aan de afdeelings-bureaux wordt een
dag- en nachtdiens' ingesteld. Het ligt
in het voornemen der besturen te breken
met de gewoonte de; geregelde cagelijk-
sche stakingsveigaderingcn. Er zal al
leen gr «epsgcwijze vergaderd worden,
wanneer wijzigingen in den toestand,
voorlichting der leden dit noodzakelijk
maken.
Aan de aanneemkantoren en aan de
stations zal een uitgebreide postendieost
worden georganiseerd.
De zeeneuen van een der schepen
van de Kou. Ned. Stoomboot Maat
schappij te Amsterdam, hebben
Woensdag geweigerd te monsteren.
Dit staal in verband met hel feit, dat
de zeelieden geen verzekering van de
maatschappij konden krijgen, of de
boot voor, dan wel na 16 Fobr. sou
vertrekken. De geheele equipage is
daarop huiswaarts gekeerd.
Naar men vernoemt heeft hel be
stuur van de vakgroep zeelieden vuit
den Centralen Bond geadviseerd om
niet te monsteren voor schepen, die
eerst de volgende week vertrekken.
De afdeeling Amsterdam van den
Centralen Bond van Transportarbei
ders heeft Woensdagavond een druk
bezochte huishoudelijke vergadering
gehouden, alleen toegankelijk voor
teden van den Bond. Aanwezig waren
de vakgroepen havenarbeiders, veem
arbeider^. zeelieden, technische be
drijven, schepenvoerders, voerlieden,
an civiel personeel.
In het manifest voor deze bijeen
komst staat:
„De uitspraak ie gévallen! Met
groote meerderheid hebben de arbel-
dere zich uitgesproken tegen het aan
vaarden van de werkseversvoorstel-
Jen en vóór de staking. Ook de werk
gevers hebben zich voorloopig voor
het laats', positief uitgesproken. Zij
geven geen cent meer dan zij reed®
in den aanvang wilden geven. Zij
kunnen wei, maar willen niet, zooals
de heer Nljgh uitdrukkelijk uitsprak.
Het gaat. er titans om, de heeren wat
gewilliger te maken".
In de vergadering is het woord ge
voerd door liet hoofdbestuurslid den
heer Drop. Het doel der vergadering
was, de Interne maatregelen te be
spreken in verhand met het dreigende
conflict in het transportbedrijf
SCHADE DOOR DENNEN-
SCHEERDERS.
Do inspecteur van het Staaisboech-
beheer schrijft ons:
De dennenscheerder (Hylesinus pi-
niperda) die steeds in ons naald
hout wordt aangetroffen, komt
daarin gedurende de laatste
jaren in ongewoon groot en toene
mend aanta] voor en vormt zoodoen
de oen niet te onderschatten gevaar
voor de nog in ons land overgebleven
grove dennenboaschen.
Het optreden van dit inseci dreigt
zéér ernstige gevolgen te zuilen heb
ben, inzonderheid in die bosschen,
welke het vorige jaar door de ge
streepte dennenrups zijn aangetast
of door een andere oorzaak hebben
ta lijden gehad. Immers het wijfje
van den dennenscheerder pleegt bij
voorkeur hare eieren te leggen onder
den bast van zieke oi verzwakte hoo
rnen ik acht het dan ook raadzaam
do boechbezi tiers voor dit insect te
waarschuwen en hen te wijzen op de
wenscheüjkheid om de bestrijding
daarvan niet kracht ter hand te ne
men.
Daartoe is in de eerste plaats noo-
dig, dat de bosschen good worden ge
dund en dat aille stervende en doode
boomen worden verwijderd Voorte
verdient het. ten zeerste aanbeveling
z.g. .vangboomen" to leggent. In den
loop der maand Februari worden
daartoe een aantal grove dennen ge
veld, b.v. 8 k 10 stuks per H.A., wel
ke met dc takken er aan in het basch
blijven liggen. In dece boomen nu
worden bij voorkeur de eieren gelegd
Daarom moeten zij vóór 15 Mei of
uiterlijk 1 Juni worden geschild.,
waarna de echora behoort te worden
verbrand, ten einde de daarin aan
wezige larven en poppen te dooden.
De aandacht van belanghebbenden
wordt er tevens op gevestigd, dat bij
de inspectie van het Staatsboschbe-
beer te Utrecht (Museumlaan 2) op
franco aanvraag gratis verkrijgbaar
ia een brochure over den dennen-
scheerder, waarin de levenswijze van
dit Insect, de schade, die het veroor
zaakt, alsmede zijne bestrijding be
knopt worden behandeld.
Een verdediging der aan
geklaagden.
Op eau prote&tvcryaiiiiniig van stu
denten te Berlijn is medegedeeld, dat
er een organisatie in voorbereiding
is, onder leiding van een bekend ge
neraal (dc „Freilieit" vermoedt Lu-
dendorff), die de uit te leveren Duit-
sclieis zal verdedigen. „Wie in don
strijd voor Duitsohlands helden valt',
.,-•1 de spreker, „zal tot de besten dei'
natie worden gerekend
Ook niot voor een neutraal hof.
Het „Aan Liir Abenblatt" verneemt
va*i bevoegde zijde, dat de Duitscite
r eg coring ook de instelling van een
neui'araaJ gerechtshof van de hand zal
wijzen, want ze zou evenmin in staat
zijn de door de Entente aangeklaag
den voor een neutrale rechtbank te
brengen a's voor een vijandige. Nie
mand in Duitschiand zal er zich toe
Leeaieit exflt maxi al® Ilaxdenburg oo»i
slechts Y00r een neutraal gerecht te
brengen.
De verwachting In
Duitschiand.
Uit Berlijn vordt geinen,
In goed ingelichte lier.jjiisciie krin
gen gelooft men niet, dat de Entente
geneigd zaJ zijn de lijst te wijzigen of
ten aanzien van de uitlevering van
standpunt te veranderen. Zjj zal in te
gendeel de afwijzende houding van
uuiischtond in deze quaesue gebrui
ken als een motief voor nieuwe dwang
maatregelen.
DE MOORD IN DEN ANNA-
PAULOWNAPOLDER. Het ge-
reclilsho' te Amsterdam heeft uit
spraak gedaan in de zaak tegen Anna
B., die terecht had gestaan terzake
van vergiftiging van haar echtgenoot,
gepleegd op 3 Januari 1919.
Het Itof vernietigde het vorm ia van
de rechtbank te Alkmaar, waarbij be
klaagde was veroordeeld tot 10 jaar
gevangenisstraf en, opnieuw recht
doende, veroordeelde het beki. tot
acht jaar gevangenisstraf.
BAKKERS NACHTARBEID,
Voor de Haagsche Rechtbank werd
in hooger beroep behandeld de zaak
van een bakker, aldaar, die erkende
de verordening le hebben overtreden,
maar aanvoerde, dat hij door moes:
hakken, anders zou het brood beder
ven. De jdaatevervangend kanton
rechter had het feit bewezen ver
klaard, maar beslist, dat de verorde-
ningi der gemeente 's-Gravenhage
niet verbindend was en dus bekt. niet
strafbaar.
De eubst--officier van Justitie mr.
Brants achtte het vonnis onjuist, De
verordening toch had niet ten doel te
bevorderen dat de bakkers wat lan
ger op één oor konden liggen, maar
was een regeling op het bakken van
brood. Dit laatste ie in het belang der
openbare orde en dus ie de verorde
ning overeenkomstig de wet vastge
steld. Spr. vorderde veroordeeling tot
een geldboete van f 15
Mr. Van Oveni .advocaat aldaar,
raadsman van beklaagde, betoogde,
dat deze niet mocht worden gestraft,
omdat men redelijkerwijs niet van
een bakker kon vorderen, dat hij het
brood laat bederven. Overigens achtte
plrtter de gronden door den vertegen
woordiger van het O. M. aangevoerd
onjuist. De verordening regelt niet
het bakken van brood, maar het lan
ger slapen der bakkers. Als dit doe!
niet een is Yan algemeen gemeente
belang, is de verordening niet verbin
dend.
Na re- en dupliek werd de uit
spraak bepaald op 25 Febr. a-s.
STMV. MIJ. NEDERLAND.
Batoe uitreis) passeerde 11 Pobi
Dungeness
Jan Pietersz. Coen ^thuisreis! ver
trok 11 Febr. 9 u. v.m. van Southamp
ton.
Krakalau (thuisreis) passeerde 10
Febr. Oueeeanf.
ROTT. LLOYD.
Samarinda mitrefe) paseeerde 9 Fe
bruari Malta.
KON. NED. STMB. MTJ.
Adonis vertrok 10 Febr. van Tarra
gona naar Valenaia.
Hst ontwerp-Duurtewet.
De heer Marohant diende een reeks
amendementen op het ontwerp-Duur-
tewet in. Eenige er vaxi beoogen tegen
de uRepraak van den Centraten Duur-
teiaad beroep in caesatie mogelijk te
maken, in te nellen bij den Ho ogen
Raad. „door hen, die bij de overeen
komst of het beding |>artij zijn ge
weest, doch alleen wegens verkeerd®
loepaesint; of schending der wet".
Het beroep in cassatie schorst de ten
uitvoerlegging van de ui-tprasfk van
den centralen duurteraad.
De heer Sannes heeft eveneens een
reek® amendementen ingediend.
Een der amendementen beoogt, den
duurteraden de bevoegdheid te geven
niet alleen „op klacht", maar ook
„eigener beweging" een in den klein
handel of daarmede gelijk be stellen
bedrijf binnen zijn gebied bedongen
of in rekening gebrachte» prijs terug
te brengen tot wal, alle omslandighö-
deu in aanmerking genomen, een re
delijke prijs mag worden geacht.
Een ander amendement strekt om
in iedere gemeente, zonder eenig
voorbehoud, een duurtecommkssie te
doen instellen door B. en W
De doodstraf op woekerhandel.
Hei kabinet van Tsjecho-Slowakye zal
eea wetsvoorstel indienen, waarbij de
doodstraf wordt bepaald voor allen, die
ongeoorloofden handel met levensmid
delen drijven.
Ainor vertrok 10 Febr. van Cephar
lonia naar Algiers.
Dan ai? arriveerde 9 Febr. van Opor
to te Faro.
Ino vertrok 11 Febr. yan Amster
dam naar Havre.
Tellus, van Malaga naar Amsterdam
passeerde 10 Febr. Gibraltar.
Vesta, vertrok 9 Febr. van Malta
naar Piraeus.
KON. WEST-IND. MAILDIENST-
Almelo vertrok 6 Febr. van Colon
naar Avonmoutli
Oranje Nassau, arriveerde 7 Febr.
van WestrlndiS te New-York.
KON. HOLL LLOYD.
Hollandia (thuisreis) vertrok 9 Febr.
van Vigo.
HOLL.-AMERIKA LIJN.
Rotterdam vertrok 7 Febr. van New-
York naar Rotterdam.
Sohiedijk, van Boston naar Rotter
dam, bevond zich 10 Febr. 'a naclite
12 uur 270 mijl van Sohilly.
Zuiderdijk, van Rotterdam naar Ha
vana passeerde 9 Febr. 8 u. 30 nam.
Ouessant.
POELDIJK arriveerde 6 Febr. van
Rotterdam te Baltimore.
WESTF.RDIJK vertrok 6 Febr. vaal
Baltimore naar Rotterdam.
STMV. MIJ. OCEAAN.
Agapenor, van Japon naar Amster
dam, arriveerde 1 Febr. te Shanghai,,
hae.
JAVA BENGALEN LIJN.
Gorontalo arriveerde 3 Febr. van
Java te Oulcutta.
KON. PAKETV. MIJ.
ROGGEVEEN vertrok 7 Febr. van
Melbourne naar Java.
CEVOLCEN VAN DEN ACHTUREN-
DAC IN FRANKRIJK.
In de „Echo de Paris' schrijf*
Pierre VIHette over de gevolgen der
Franache wet v. 23 April 1919 inzake
den 8 uren-dag. De Fransche minis
ter van Arbeid deed een enquête in
stellen naar de gevolgen van deze
wet. en ofschoon het onderzoek nog
niet volkomen is geëindigd, kunnen
de inlichtingen, welke nog worden
verwacht, geen wijziging meer bren
gen in de voor de hand liggende
conclusie, dat de productie is vermin
derd met 20 pCt. ViLlette wijst er op,
dat de Fransche Kamers het omtwerp
met geestdrift hebben aangenomen
in dezen geest, dat verwacht werd;
dat de arbeiders zich geneigd zouden
toonen om zich aan te passen aqn
de ontwikkeling der techniek en aap
rationeele werkmethoden.
Om verschillende redenen ia. zoo
gaat de schrijver voort, aan deze
voorwaardeai echter niet voldaan. In
het algemeen zijn de arbeiders de
oude sleur blijven volgenZij heb
ben niets in hun gewoonten veran
derd en de uurproductte is niet ver
meerderd; in sommige industneèn
is zij zelfs verminderd. VerschiSiende
grooie werkgevers vereenigingen,
Kamera van koophandel en het
„comité répuhlicain du commerce es
do i'tndustrte" hebben voorgesteld,
dat dé regeering besprekingen zou
openen met de werkgevers en da
werknemers om de toepassing dei' wet
voorloopig op ie schorten, hoe ge
rechtvaardigd deze wet ook moge
zijn.
Opgemerkt is, zoo vex-volgt Villette,
dat de opkiesiiig van het vraagstuk
is te vinden in de wet zelve; zij be
paalt n.1. in art. 7. dat bij aigemee-
nen maatregel van bestuur tijdelijke
of blijvende afwijkingen kunnen wor
den vastgesteld, noodig geacht 111 het.
landsbelang of wegens voorkomen of
dreigende ongelukken. Kan. vraagt
de schrijver, de huidige crisis niet
gelden a-te een overweging van lands
belang?
In vakvareenigingekringen 'wordt
verklaard, dat als de productie niet