Apnfla
Gp 't Vliegveld.
Nieuwe uitgaven.
Dit ds Omstreken
Blanonlafü!
Semengil Nieuws
38© Jaergang &o. 1ISS0
Verschijnt dagelijks* tohsh» op Zör* m Feestthgon.
DONDERDAQ £2 JULI 1920
.3 (kom der gemeente) f 8.67 Franco per po6t door Nederland f 3.8T1/,. Afzonderlijke n
Zondagsblad, voor Haarlem en omstreken 10.67»; franco per post f0.65.
Uitsav* dor N. V. Lourens Coster, Dlreeteur-Ksoldredaotour J. O. PEEREBOOM, Telefoon 3082
ADVERTENTIE**: Van 1—6 regols f 1.75; iedere regel fneer 35 Cts. Keclames 60 CtB. per regel. Bij
abonnement aanzienlijk rabat. TienstuiYers-udvertentiëu van Vraag en Aanbod van 1—4 regels 60 Cts.
per plaatsing, elke regel meer 16 Cts. a content, bulten hot Arrondissement dubbele prijs.
Directie en Administratie t Groots Houtstraat 03. Telefoonnrs. der Redactie 600 en der Administratis 724
CIX NUMMER BESTAAT UIT
ZES BLADZIJDEN.
EERSTE BLAD
Heden/
DONDERDAG 22 JULI.
Groote- of St. Bavo-kerk i Orgelbe
speling van 7£—8£ uur n.m.
Terrein nabij Soendaplcin (Schoten/
Eornei feesten J. V. O. Yhegdemon-
^truties, annex Lunapark.
Bioscoopvoorstellingen.
VRIJDAG. 23 JULI.
Groote- of Sl. Buvo-kcrk: Kerkconcert
Koriiuklijlip Licdcrtafel „Zang cn Vricnii-
ichap"' en bot Vocaal Manneukwartct „Eu-
plionia", 3 uur.
Terrein nabij Soendaplein (Schoten)
Zomerfeesten I. L. V. 0. Vliogdemon-
atraties, annex Lunapark.
Kunstzaal Poddemors, Kruisweg 66,
^toonstelling van Artistiek Kunst-
ii aidwerk van Mien VeUlniys,v9—C u.
Schouwburg Do Kroon: Gr. Markt:
Bioscoopvoorstelling, S uur.
Cinema»Palaco. Gr. Houtstraat:
Bioscoopvoors,tiling, 8 uur.
Scala-Theater, Kleine Houtstraat 77
Bioscoopvoore"-el ling, 8 uur.
Zand voort: Cabaret „Modern"
Afscheid»voorstelling Piet Lccnhoiits cn Rem
brandt Trio, 8 uur.
De Paraebute-sprong van
Luitenant Fehrenbaeh.
We hebben het zeldzame sport
evenement gehad: den parachute
sprong van luitenant Fehrenbaeh
Er waren nog enkele pessimisten
die dachten dat dit 6taaltje van lucht-
acrobatiék ter elfder ure niet zou
doorgaan: dót was toch niets voor het
stijve IIaar 1 ami
Teelt gingen die pessimisten met
al de duizenden neen, tienduizen
den! den Schoterweg op, om deze
sensatie mede te maken.
Reede vroeg in den avond liep en
reed een onafgebroken Tij van men-
sc!""> (l«n Noordkant van Haarlem
uit, en waarlijk niet alleen uit Haar
lem; uit alle omstreken kwamen de
nieuwsgierigen aangeloopen. We
hoorden buitomuenschen reeds op
den Kruisweg aan politie-agenten den
weg naar het vliegterrein vragen!«Het
blééf maar stroomen zonder ophott-
denl De Schoterweg vertoonde het
aspect van den Wdnter-Zoudagimd-
dag, wanneer de roodbroeken een
eterken tegenstander Ajax of Spar
ta 'verwachtten.
Een zeer groot gedeelte van het pu
bliek ging de Kleverlaan op, om den
sprong gratis gade te slaan; weid:
stonden daar dan ook duizenden en
duizenden dicht opeen gepakt aan den
kant geschaard en zij hebben het
waarlijk nog het beste....
Maar daarover straks!
Aan den ingang van de I.L.V.O.
kwamen de loketmenschen handen te
kort: ieder trachtte het eerst aan het
kleine raanije to komen, maar van
ongeregeldheden zagen of hoorden
•we niets. Het toprnicpiet stond geen
oogenblik eïil; de heer Benno zelf
hielp een garuimen tijd draaien.
Kwam er dan geen eind aan? Tel
kens zagen we nieuwe gezichten te
voorschijn komen!
Heel Haarlem liep bijkans leeg!
Allen kwamen, om de kleine, mage
re, maar tóch imposante verschijning
van luitenant Fehrenbaeh te zien, die
reeds om zeven uur op liet terrein
was, maar er heeJoinuul niot naar
uitzag, of hij zoo aanstonds aan dui
zenden menschen een onvergetelijke
"emotie zou verschaffen en straks,
hangende aan een koord, tusschen he
mel en aarde zou zweven!
Hij hield blijkbaar heelemaal niet
van wat de Ilollan<}scka straatjon
gen minder fraai, maar toch juist
„opschepperij" noemt! Op een gege
ven oogenblik was hij plotseling ver
dwenen; zooeven stond hij nog bij de
hangar graipjcs te maken en nu was
hij opeens weg, alsof hij in de lucht
gevlogen was! Dit was dan ook let
terlijk het geval, want de vlieger Von
Eek was mot zijn tweedekker „D. F.
W." do wolken tegemoet gevaren, met
Fehrenbaeh aan b—, of liever in de
cabine!
Aher oogen waren J£u naar dien
«raaik'm, machina Ion vogel gericht;
overal waar je keek, zag je menschen
zeer onaesthetisch met ver-achter
waarts gebogen hoofden staan, die
evenwel zorgvuldig op het voor het
publiek bestemde gedeelte bleven
staan eai het don waakzamen militai
ren niet lastig maakten.
Nadat de tweedekker eerst een wij
den cirkel in de lucht beschreven had,
stevende hij recY. oy>r lirt vliegveld
heen en toen naderdu het groote
oogenblik.
Daar klonk uit die duizend-koppige
menigte elecht6 één kreet:
„Daar heb je 'ml"
Inderdaad luitenant Fehrenbaeh
achtte het juiste tijdstip gekomen en
waagde den sprong, wolke al die
drommen van menschen naar Scho
ten gelokt had.
De adem stokte je even ln de keel.
als nou toch die parachute eens niet
open wilde gaan! Maar slechts heel
kort duurde dia twijfel, want oogen-
blikkelijk nadat Fehrenbaeh de ma
chine verlaten had, sprong het ronde
ding open en zagen we allen het
zeldzame schouwspel van een menscli,
die op ongeveer 700 meter boven de
aarde zich aan zoo n simpel instru
ment toevertrouwde. En daaromheen
cirkelden twee vliegmachines, de
eene van Von Eek en de andere van
HeUling, die met twee Haarlemsche
journalisten opgestegen was, om het
geval van boven af te bék ij ken.
Langzaam en bijzonder oog-beko
rend daalde de luchtheld naar bene
den-; maakte capriolen met zijn beo-
nen en wierp een klein vlaggetje voor
uit naar beneden.
Het werd zoetjes-aan duidelijk, op
welke plek Fehrenbaeh neer zou ko
men, namelijk; vlak bij de Klever-
laan, op een 80 meter afstand van de
laatste hangar, waar de gratis-kij
kers de bofferds! zoowaar on
gehinderd en het best de daling kon
den gadeslaan l
li cel kalm, zooals dc heele luchtre is
was geweest, kwam Fehrenbaeh op
zijn voeten terecht, boog even zijn
knieën en werd toen dadelijk door
zijn helpers omringd,'die hem met
don goeden afloop geluk wensch-
ten.
De geheele daling had hoogstens
vier of vijf minuten geduurd!
Duar klonk uit duizenden kelen aan
dc Kleverlaan een spontaan gejuich
op als belooning voor de weergalooze
evoluties van dien koenen luchtvaar
der.
Het gejuich plantte zich voort naar
de compacte menschenmassa op het
vliegterrein.
't Was een mooi oogenblik!
De heer Benno wendde zich tot het
publiek en riep:
„Wilt u allemaal nog even hier
blijven? Aanstonds komt Fehrenbaeh
hier voorbij!"
Daar kwam hij aan in zijn witte
trui en wilde zich stil in een andere
.richting verwijderen. Maar dat ge
lukte hem niet en hoewel hij eerst
heftig tegenstribbelde, werdl hij door
eemge enthousiasten op de schouders
van een helper geplant en deze liep
toen langzaam langs de verrukte me
nigte, die den Duitscheer een geest
driftige ovatie brucht.
't Was een ware zegetocht!
En Fehrenbaeh?
Glimlachend zat hij op de eóhoudere
pan den stevigen boy, rookte kalm
en glimlachend een sigaret en zwaaide
met zijn vlaggetje of bracht zijn hand
aan zijn typischen ronden helm.
Bij de hangar sprong hij belien-
di gop den grond, en wilde zich toen
gaan verkleeden. Maar nóg was het
niet afgeloopenl Eer» fotograaf nam
van een groepje, met Fehrenbaeh in
het midden, een kiek, hoewel hij be
vreesd was, dat. de belichting niet
voldoende zou blijken te wezen.
Intusschen waren de twee vlieg
machines behouden geland.
Het was toen half negen geworden
en leeds maakten zich weer vliegers
gereed om op te stijgen, o.a. ook
dr. Fraenkel, die ons op een toon,
alsof hij gereed stond om met de tro.ni
naar Zandvoort te gaan, mededeelde,
dat bij met een collega naar..., De
venter ging vliegen!
Die kerels toch!
Heden, Donderdag zou hij reeds
weer naar Schoten terugkeeren.
Ook Von Eek stapte" met Fehren
baeh in zijn machine, eveneens voor
een tocht naar Deventer! Hij werd
hartelijk tot afscheid toegewuifd.
Nog vele passagiers gingen vliegen,
de animo was bijzonder groot.
Bij het opstijgen van een der ma
chines was de luchtdruk van de
schroef zóó groot, dat plotseling ette
lijke stroohoeden, tot groote hilari
teit van de kijklustlgen, ver weg wer
den geslingerd.
Tot bij half tien werd er nog lustig
gevlogen en toen de laatste machine
gedaald was, gingen alle menschen
het Lunapark in, waar uitstekende
zaken gemaakt werden.
Jammer, (dat een geweldige regen
bui tegen tien uur veel menschen het
terrein deed verlaten en naar de tram
op liet Soendaplein hollen, waar het
gedrang ontzettend groot was en het
recht van den sterkste helaas weer ze
gevierde!
Op weg naar huis hoorde je aller-
wege over Fehrenbaeh praten en dat
zal, denken we zoo, nog wel een paar
dagen duren!
't Was dan ook oen mooie avond!
FEERENBACIL
Om twee uur werd hij verwacht,
toen kwam er bericht, dat hij om
4 uur zou komen en om 3.20 kwiim
hij, de parachutist luitenant Feh
renbaeh. Zóe onberekenbaar zijn die
luehtmonschenl II ïj kwam met den
vlieger Eek, die bij de opening van
de Ilva den driedekker bestuurde.,.
dien wij sedert hier niet meer ge
zien hebben!
Een klein, min kereltje, 36 -jaar,
met een Echerp geteekeud gezicht,
geel-bruine, gegroefde wangen en 'n
paar bijzonder schrandere bruine
oogen, levendig in zijn manieren. Hij
moet het op school zijn onderwijzers
lastig gemaakt hebben, Fehrenbaeh,
nóg kan hij zijn schouders ophalen
met liet bekende onverschillige
school jongensgebaar, nóg gaat hem
een jongensachtig grimas goed af.
Hij spreekt Fransch, Duitsch en En
gc-isck door ölkaar en wonderbaarlijk
is de wijze waarop deze man, die
nog maai- zoo kort in ons land ver
toeft, onze taal niet alleen goed ver
staat maar ook goed spreekt.
Hij zegt: „Och, min!" als em
boren Groninger en heeft zich ook
reeds enkele bekende Hoüilandsche
krachtuitdrakldngen eigen gemaakt.
Hij is het type van den co&mopoLiei,
van zijn veertiende jaar af zwerft,
hij door de wereld, hij kent Europa,
Afrika, Australië en is dan ook met
eiken vreemdeling dadelijk op zijn
gemak.
In Juli van het vorige jaar is hij
met het parachutespringen begon
nen. Hij had het wei al zien doen
in den oorlog, maar het nooit zelf
gedaan. Toen hij vlieginstructeur bij
het Zweedsche leger was, kwam hij
op.de gedachte het zelf ook te gaan
doen.
Toen zult u wel nerveus zijn ge
weest, dien eersten keer? vroegen
wij.
Deai eersten keer niet, dat was
niets dan een waag, maar den twee
den keerSakkerloot! Toen wel!
Want toen wist ik, wat er aan vast
was!
En nu heeft Fehrenbaeh Woens
dagavond al zijn zes-en-vijftigslen
sprong gedaan! Hij doet ook wel an
dere loeren gaat bijvoorbeeld achter
op den staart van liet vliegtuig
staan, als het door het luchtruim
zweeft. Ja hij ds wat do Engelschen
een daring devil no eon en!
Hij springt nooit van oen gerin
gere hoogte dan 600 Meter, vertelde
hij ons. Dat moet de lüniiet zijn, want
het kan wel eens gebeuren, dat dc
parachute eerst opengaal, nadat hij
er een 200 of 300 M. mede gevallen
is! Bang dat zij heelemaal niet open
gaat, is hij absoluut niet. De ïtvo
heeft drie parachutes tot zijn be
schikking gesteld die hij om beurten
gebruikt.
Als ik eenmaal den sprong uit
het vliegtuig gedaan heb, verhaalde
hij verder, dan kan ik er verder
niets meer aan doen. Dan moet ik
verder maar vertrouwen dat het
goed gaat. Het eenige wat ik doen
kan, is de parachute wat sneller la
ten gaan, maken dat ik wat spoedi
ger. daal; maar dat is ook ailöes!
Ik spring oók niet altijd van dezelf
de hoogte. Dat hangt van verschil
lende omstandigheden, o.a. von den
wind af.
Van 1914 af tot het einde jb Feh
renbaeh als luitenant-vlieger in den
oorlog geweest. Eerst aan het weste
lijk front en daarna drie maanden
bij Libau. Toen geraakte hij in Rus
sische krijgsgevangenschap. Hij zou
naar Siberië getransporteerd worden
i maar....
Gevlucht?
Natuurlijk! zei Fehrenbaeh met
een onbeschrijflijke kwajongensach
tig grimas- Ik wil véél doen, maar
mee te gaan naar Siberië met een
transport krijgsgevangenen, ddér
had ik nu toch geen trek in!
Na zijn vlucht uit Rusland maak
te hij nog deel uit van het leger dat
in den Balkan stond, tot de vrede
hem naar Zweden bracht, waar hij
aan het „parachuteeren" sloeg
En hoe hij er dat a/brengt, daar
van zijn Woensdagavond duizenden
getuigen geweest!
FRITZ HETTLING.
Fritz Hettling, de „luchtduivel"
Kleine, gedrongen, breede gestal
te, roodbruin gelaat; kleine, scherpe
oogen; kalm en beheerscht in zijn
bewegingen. Hij is 31 jaar en al ze
ven jaar bij de vliegerij. Dat is te
zeggen; niet zonder onderbreking.
In 1913 was hij in 't vllegvak ge
gaan, maar zijn ouders waren er zóó
tegen, dat hij het maai- weer opgaf.
Toen werd hij kooponan, daarua de
corateur en chef-decorateur, d. w. z.
verzorger der étalages in een groot
magazijn, wat hem een goed inko-
iiien verschafte.
Dan komt de oorlog, Fritz llettling
wordt infanterist. Reecte in 't begin,
in 1914, wordt hij gewond aan 't
heen. Weer hersteld, gaat hij weer
naar 't front en blijft daar. In 1915,
'16 en '17 is hij ais vliegenier aan
't front. Maar over den oorlog wil
hij liever niet spreken. Wat geeft
het? Er zijn vliegers van verschillen
de nationaliteiten aan de Ilvo ver
bonden en waartoe dient het, die
oude, nu en dan vreeselijke herin
neringen weer op te halen J Hoor,
hoe breed-van-denken het vliegen
maakt.
Dan vlieg je daar, hóóg boven
de aarde en do menschen, zegt Hett
ling, die misschien wel door velen,
die hem hebben zien vliegen, voor
een roekeloos, onverschillig xnensch
wordt gehouden en dan zie je daar
die groote aarde verdeeld in kleine
stukjes: dit stukje hoort bij dit land
en dat bij een ander en urn zoo'n
stukje land en wat macht maken de
menschen nu oorlog! Is het niet te
dwaas...
Maar niet meer praten over oorlog.
Liever over het vliegen: dat het zoo
mooi is en dat hij zich nergens zoo
prettig en zoo gelukkig gevoelt als
hoog in de lucht, in zijn machine:
„Ik moet hier natuurlijk de orders
van mijn directie afwachten, maar
voor mijn part ga ik twintig maal
per d3g de hoogte in I"
En dan klaagt hij over de geringe
belangstelling, door de Haarlemmers
voor de mooie vliegkunst, tenminste
voor de demonstraties van de Ilvo
getoond: „In Deventer, in Zwolle,
in Hengelo, overal hebben wij veel
meer publiek gehad dan hier!"
ln zijn vliegtuig voelt hij zich ge
heel thuis, de iuchtduivel. Hij maakt
loopings voor zijn plezier, op zijn
vlucht van Deventer naar hier
maakte hij er 20!
Ongelukken heeft hij nooit gehad,
alleen is in Groningen éénb bij een
noodlanding, waarbij hij in een sloot
terecht kwam, de propeller van zijn
toestel stuk geslagen.
Nedterland' vindt hij' andelrs gcem
gemakkelijk - land om te „bevliegen":
er zijn zoo weinig geschikte lan
dingsterreinen. Over het terrein van
de IR o, hier, is hij vrij goed te
spreken, alieen als de wind van den
kant van Bloemend aal komt Is het
„Kolossa! aufpassen Maar hij
heeft in den oorlog al op slechtere
gronden gevlogen!
Dan begint hij weer over zijn vlie
ger-schap. Vliegen en vliegen is
twee. Men moet „Fachm&nniscjh"
vliegen, zoó, dat de machine er zoo
weinig mogelijk d'óor lijdt.
Hoe het wel ging bij zijn eer
ste looping? vragen wij.
Ja, die éérste looliing, die kost
bepaald zelf-ovenrinning. Maar als
je de zekerheid hebt, dat je je vlieg
tuig gelieel beheereclit, dan waag je
het tenslotte maar en dan gaat het
ook welEr is natuurlijk niemand,
die het je leert, je bent geheel op je
zelf aangewezen!
Dan nemen wij afscheid van den
luchtduivel. Hij moet weer de lucht
in, zijn element
Vermelden wij tenslotte nog dat
Fritz Hettling niet, zooals wel be
weerd wordt, een Deen is. Hij is een
ras-echte Duitscber en werd te Han
nover geboren!
De Juli-aflevering van het tijd
schrift der Maatschappij van Nijver
heid bevat het eerste deel van het
offideele verslag der 143ste Jaarlijk-
schc Algemeene Vergadering.
ln het redactioneel gedeelte betoogt
de redactie in een artikel, getiteld:
„De Handel en de Maatschappij' van
Nijverheid'-', da.t de wetswijziging,
waardoor het mogelijk zal zijn om
meer dan voorheen de belangen van
den handel door de Maatschappij te
doen dienen geen principieel© veran
dering brengt in 't streven der Maat
schappij.
De heer G. de Clercq houdt een
pleidooi voor het verhoogen van het
nuttig effect der stookinrichtingen,
iets wat zeer-we! mogelijk is en een
besparing van mïllioenen kan geven
(bij een verbetering van liet nuttig
effect met 30 ca- 40 millioen gul
den).
De heer J.llagerfe schrijft over
normalisatie der boekhouding en be
schrijft daarbij het door hem uitge
dachte beginsel van kleurverschil
der debet- en creditkolommen en de
daarmede samenhangende vereen
voudigingen. Verder nieuws uit de
departementen: verblagen van voor
drachten en excursies.
„Eigen Haard" geeft deze week,
nu een redactioneel© bespiegeling
„Verjongingskuur", 'een bespreking
door Attie Nieboer van o.m. de uit
't Fransch vertaalden landeOïjken ro
man van Renè Bazin: „De hoeve van
Champdolent". De schrijver ziet oen
Roorasch-Katholieike litteratuur in
opkomst cn verheugt zich daarover.
Edmond Visser schrijft over de open-
luchtvoorstelling te Arnhem en H. G.
Cannegieter bespreekt vacantie-iet-
tuur.
HAARLEMMERMEER.
Gonconri Hlppique te Hoofddorp
(Vervolg).
Aan de openingsrede, gehouden
door don eere-voorzitter van „Voor
uit", burgemeester Mr. A. Slob, ont-
leenen we:
De vereeniging „Vooruit" heeft
reeds tien sport leesten gehouden, van
daag wordt het elfde ingeluid, dat is
wat anders georganiseeixi dan de vo
rige; het programma is nog wat uit
gebreider dan voorheen; maar ver
deeld over twee dagen.
Do deelneming was in de laatste
jaren zóó groot, dat het niet moge
lijk bleek liet progannna zelfs op
Amerikaaneche wijze behoorlijk tot
zijn recht te doen komen en tegelijk
het talrijke belangstellend publiek
niet te zeer te vermoeien.
Daarom bleef er geen andere keuze
dan dit; het programma inkorten of
de wedstrijden verdealen over tweo
dagen.
De vereeniging besloot tot het laat
ste.
Ik wensen ook hier mijn respect
uit te spieker, voor den durf, welke
aan zoo'n besluit ten grondslag ligt
en in het bijzonder aan liet energieke
bestuur mfin onrechte bewondering.
dat het niet op zij te gegaan voor de
honderden bezwaren en verdrietelijk
heden, welke aan de uitvoering van
zoo'n besluit verbonden zijn.
Spreker bracht ook dank aan^de
schenking van prijzen en medailles.
H. M. de Koningin schonk twee
groote zilveren medailles; Z. K. H. de
Prins een groote zilveren cn IL M.
de Koningin-Moedor een groote bron-
ren medaille.
Verder wees spreker op enkele nieu
we nummere.
„Iets bijzondere zal zijn de ver
schijning von 28 leden van den vrij-
willigen landstorm in den ring. Ia
deze gemeente zijn vele personen, die
in militairen dienst zijn geweest en
zich samen hebl>en verbonden om
als 't moet zich te geven voor de
verdediging van vorstenhuis en va
derland tegen wie langs onwettigen
weg een ommekeer in het bestuur van
ons land mocht beramen. Het zijn er
meer dan 600; verschillende van hen
zijn in liet bezit van een motorfiets
en hebben met elkaar oen motor af-
dealing gevormd; anderen hadden in
dienst geleerd met paarden om te
gaan c-n hebben nu een soort bere-
dlen afdool mg gevormd. Verschillende
landbouwers hébben daarvoor hun
paarden willen afstaan; kapitein
Schell heeft voor de noodtge harna-
chementen en niilitaire uitrusting ge
zorgd; de pikours van der Blom en
van Dijk hebben enkele rijlessen ge
geven; luitenant Jhr. Roogaert heeft
zich met de leiding en het oppertoe
zicht daarvan willen heiasten; kolo-
neel Fabiu-s, inspecteur van den land
storm, de heer Duymaer van Twist
en andere ponsbnen, die zich verdien
stelijk maken voor het instituut van
den vrijwilligen landstorm, hebben
medailles en geldprijzen beschikbaar
gesteld en het bestuur van „Vooruit"
geeft liun gelegenheid mee te doen in
het concours van het bre-tgaande rij-
P Voor zoover mij bekend, Is dit de
eerste groep van bereden vrijwillige
landstormc,r& in ons landt daarom
een woord van dank voor den veo-zij-
dfigon steun van verschillenden kant
ontvangen cn een woord van blijde
verwachting, dat deze eerste pogmg
navolging moge vinden en een blij
vende kracht moge blijken in de toe
komst". a
Hierna weid dc cerewijn rondgediend en
ging wen in oj&ojdil, mei de vroolqke mu
ziek van bet Tiende voorop, naar bet sport
terrein. alwaar direct met de afwerking van
het programma c-en begin werd gemaakt.
Dc uitslagen san Woensdagochtend ver
meldden we reeds in ons vorig nummer.
De verdere uitslagen zijn:
No. 3. Hengsten aangespannen (goedge
keurd, niet aan cornage lijdendj, type laud-
bouwtuigpiiiird.
Ie prijs Cnpal, van de vereeniging „Ons
Belang", te llaarlcHUBCrmeer 2e prijs: Car
los, van J. E. Dijk cn Zonen, te Zwolle; 3e
prijs Cora pas. van dc vereen. „Ons Belang",
voornoemd, -Ie prijs: Primus, van de vereen.
„Sloterweg, te Haarlemmermeer.
No. 4. Vorrieblingsprocf van aangespan
nen fokmerrien, type Iandbouwtuigpaard.
Slappen verplichtend. Beladen met 1200 K.G.
(wagens afgeladen) voorrijden.
lc prijs: Walina I en Uccrona I. eig. P.
Noordam. te Haarlemmermeer: 2e prijs: N.
en N. N„ eig. C. de Vlieger, te Abbenes: 3c
prijs: Bampa en Banla, eig. Meckbof e.a. te
Hoofddorp. 4e prijs: N. N. en N. N., van D.
van Weringen, te Abbenes; Oc prijs; Ella en
Eminente, eig. A Buurman, te Hoofddorp.
No. 6. Eenspannen, merriën en ruinen, toe-
bcLoorende aan cu gereden door landbouwers
(gedekte merriën uitgesloten).
Ie prijs: Buit, eig. B. Bicsheuvel, te Haar
lemmermeer: 2e prijs: Adona, eigen, dezelfde;
Sc prijs: Ciscro. eig. E. Olij. te Haarlemmer
meer: 4c prijs: Jo, cig. J. B. Loojj, te Den
Hoer (Utrecht).
No. 0. Eenspannen (in Nederland geboren),
toebehoorende aan personen, wier hoofdbe
drijf niet landbouwer is.
Ie prijs: Sonic-Hoy, eig. F. H. van llat-
tum, te Wassenaar: 2e prijs: Dan, eig. J. F.
de Rijk. te Mijdrecht; 3e prijs: Annie, eig. J.
Hendriks, tc Utrecht.
No. 7. Eenspannen, gereden door echtge-
nooteu of dochters van landbouwers (heng
sten uitgesloten).
lc prijs: Mcj. Zijlmans—Van Gulpen, te
Haarlemmermeer, met Nora; 2c prijs: Astra
I, eig. D. v. d. Grift, te B&arn; 3e prijs:
Aronina, cig. C. dc Vlieger, te Abbenes: 4e
prjjs: Lieveling, cig lï. F. Bultman, te Haar
lemmermeer; Dc prijs: Alise. eig. Meekhof
e.a., te Hoofddorp: 6e prijs: N N.. eig. N.V.
Amst. Rijtuig-Maatschappij, te Amsterdam: 7e
pfijs. N. N., eig. E. Oljj. te Haarlemmer
meer: Sc prijs: N. N-. eig. Mcj. A. van Wijk,
te naarlcmmeruicci-
No. 8. Eenspannen (type luxe tuigpaard).
A. ben. 1.50 stokmaat, B ben. 1.55 stokmaat.
Afdccling A.
Ie prijs: Lichting, eig. Drc Droy de Perez,
te Voorst; 2e prijs: I.ittle Wonder, cig. H.
F. Bultman, te Haarlemmermeer; 3e prijs:
B6mcora I, eig. W. van F.gmoud, te Nieuw-
Afdeoling B.
Ie prijs: N. N., eig- Gebrs. Van der Haar,
te Zeist; 2e prijs: Garston—Princess, eig. F.
H. van Hattum, tc Wnssenaar; 3e prijs;
Footpruit, eig. Gebrs. Van der Haar, te
Zeist.
No. 9. Concours best gaand rijpaard.
A. voor zoons vaD landbouwers of hunne
knechts, boneden den leeftijd van 21 jaar
(hengsten uitgesloten).
Ie prijs: Cora, cig. W. Ciaij, te Haarlem
mermeer. 2e prijs: Clyda. eig. C. de Vlieger,
te Abbenes: 3e prijs: Nely. cig. N. J. van
Reeutvijk, tc Hoofddorp; 4e prijs: Aronina,
eig. C. dc Vlieger, te Abbenes; 4e prijs:
Dwinu, eig. C. M. Vcrkui)l, tc Haarlemmer
meer; 6e prijs: Alis. eig. J. Knibbe, te Haar
lemmermeer; 7e prijs: Cora, eig. 8. Koole, te
Haarlemmermeer.
B. Voor leden van den vrijwilligen land
storm in Haarlemmermeer.
Ie prijs J. Meijer. 2e prijs J Slootweg. 3c
prijs N. H. Knibbe, 4e prjjs A T. van der
Slujjs, 5e prij- D. Schouten cn Ce prijs H
A. C. van Dricl.
No. 10. Open klasse tauaenis.
lc prijs- Grand Viscount en Black Voque.
eig. G. v. d. Haar, te Zeist: 2e prijs: Bing-
loy-Victor en I.ord Lonsdale, eig. F. H. r.
iiailura. te Wassenaar: 3e prjjs: Astra I en
Bnly. eig D. v il. Orift, tc Haam; eervolle-
vermelding. N. N. cu Olgs, eig. E. Oflj, te
Haarlemmermeer.
No. II Klein springconcours 4c klasse, oret
lichte hindernissen. (Springpaarden
Afd. A., voor officieren en heerrijders.
Afdccling A.
lc prijs: Ritmeester R. Wilson, le Illoe-
mcuüaal, met Keesje; 2e prijs: R- J- J- Hlem-
stra, te Den Haag. met Gallant Sportsman;
Se prjjs: Jhr. W. Gcvocrts van N> .land, te
Amersfoort, met Oneiiuiuc; 4e prijs: l uit.
Jhr. Van dc Brandcler. te Amersfoort, met
l'ijke: 5e prijs; A. Gilissen, te Amsterdam,
met Radja; eerv. vermelding: J. M. Wash
ington. ie Den Hang, met Maskerade; ecra
verm.: Luit. D. A. Cunerling Helmolt, t"
Har.rlem, met Jan.
Aldeeling B. Klein springconcours vooi.
boerenzoons.
le prys: A. Noordam. te Aalsm- er. met
N. N 2e prijs: D. Schouten, te Vijfhuizen,
met N. N.: 3e prijs: N. J. van Bceuwijk, to
Hoofddorp, met Nely.
Afd. C. Klein springconcours voor leden
van den vrijwilligen landstorm. Hiervan
wordt dc uitslag later bekend gemaakt.
Deze eerste dag van het hippisch feest is
uitstekend geslaagd. Het aantal bezoekers
wordt op ongeveer 6000 geschat. Verwacht
wordt dat dit heden bjj goed weer veel
grooter zal zyn, wjjl dan hel mooiste gedeel
te van het programma zul worden afgewerkt,
vv.o. concours schoonste jachtpaard: oefe
ningen van de cavalerie uit Haarlem; vier
spannen en groot nationaal
naai springcocours.
OM VIJF LINDEBOOMEN. A AO
den nieuw aaugelcgden kunetweg van
Haulerwijk naar Veenhuizen staat de
woning van den veehouder F. W.
Voor deze woning staan of liever
stonden vijf lmdeboomen, die net
verkeer belemmerden, waarom de ge
meente ze wenschte te verwijderen.
Hiertegen werd door W. en zijn huis
genoot en geprotesteerd. Zij gaven ie
kennen, dat zij niets goedschiKs zon
den toelaten, dat de boomen werden
verwijderd, aldua nieidt de „Tel."
Nadat ook door den landmeter was
uitgemaakt dat de boomen in gemeen
tegrond stonden werd door het ge
meentebestuur aan arbeiders op
dracht gegeven, do linden to vellen.
Naar aanleiding van de dreigementen
van de familie W. zou dit geschieden
onder bescherming van twee mart*
c-haussé'e en drie veldwachters.
Toen de arbeiders met de werkzaam
(heden wilden beginnen, werden re
aangevallen door de heele familie,
zijnde vader, moeder en drie volwas
sen zoons en dochter. De mannen w a
ren gewapend met schoppen en vor
ken, de vrouwen met emmers, waarin
kokende vloeistoffen.
De werklieden vonden de situatie te
gevaarlijk en ruimden liet veld. De
uoLitie sommeerde de familie het ver
zet op te geven. Hieraan werd niet
voldaan zoodat aap formeele veld
slag ontstond. Toon eindelijk een
paar politiemannen het te kwaad kre
gen en de familie nog van geen toe
geven wilde weten, werd van de vuur
wapens gebruik gemaakt.
De oude \Y. werd liet eerst getrof
fen en zakte in elkaar. Een der zooi»
moes tevens t veld ruimen, daar hij
in zijn been geschoten was.
Een tweede zoon werd overmand en
in het arrestantenlokaal opgeborgen.
De overgebleven strijdens trokken zich
toen terug. Onder de aanwezigheid
van een groote schare volks werden
nu eindelijk de boomen geveld.
De zoon is niet ernstig verwond; 'de
wond van den vader is echter ernsti
ger.
SALARISVOOR-STELLEN VAN
„MERCURIUS".
Het bestuur van den Natlonalen
Bond van handels- en kantoorbedien
den „Mercurius" heeft de volgend©,
uniform voor het geheele land gel
dende, minimum salaileregoling ont-
worpen, op de Invoering waar-van bij
do patroons wordt aangedrongen;
Voor den eenvoudigste:) kautoorar-
beid, waarvoor eenige routine, doch
geen vakkennis vereischt wordt: op
18-jarigen leeftijd 1 700, 21 jaar f 1200,
25 jaar f 1600, 30 jaar f 2000.
Voor lichten ari>eul waarvoor vak
kennis wordt vereischt: 18 jaar f 900,
21 jaar f 1509, 25 jaar f 2000, 30 jaar
f 2500.
Voor arbeid, die grootere vakken
nis vereischt en zelfstandig wordt ver
richt: 21 jaar f 1800 ,25 jaar f 2400, 30,
jaar f 2900.
Voor arbeid die vak- en bedrijfs
kennis vereischt en zelfstandig word'
verlicht, of oanvat het geven van
■leiding van beperkt en omvang. 25
jaar 1 2800. 30 jaar f SiOö.
Voor het geval daaromtrent geschil
len mochten ontstaan wil de bond,
dat bij scheidsrecliterlijke beslissing
wordt uitgemaakt, bij welke klasso
bedienden behoor en te worden inge
deeld.
BRAND IN PETROLEUMTANKF
Uit Baltimore wordt gescand:
Dinsdagmiddag ls de briicsera ge-
dagen ln twee groote petroleuimanks
staande ten zuiden van do stad le
Wagners Point.
De brandweer deed wat in haar ver
mogen was oin dc ouigavmg tc red
den.
Da vlammen sloc&en twee honderd
voet hoog de lucht en brandend*
Detroleum vloeide Jongs de weger».
