Van onzen reizenden Redacteur
Vuilverbranding.
40e jaargang No. 12010 Verschijnt dage'ijks, behalve op Zon- en Feestdagen zaterdag 12 augustus 1922
RONNEMENTEN per 3 maanden: Voor Haarlem en de dorpen in den omtrek waar een Agent gevestigd
is (kom der gemeente) f3.671/,. Franco per post door Nederland f3.871/,. Afzonderlijke nummers f0.16. Geïl
lustreerd Zondagsblad, voor Haarlem en omatreken f0.571/,; franco per post f0.6ö. Post Giro 38810.
Uitgave der H.V. Uouren9 Coster, Directeur-Hoofdredacteur J. C. PEEREBOOM, Telefoon 3082
BIJKANTOOR voor Santpoort, Velsen, Velseroord, Wijkeroog, Umuideii, Beverwijk enz. DHÏEHL1ZERKERKWEG 2,
ADVERTENTIEN Van 1—5 regels f 1.75Iedere regel meer 35 Cts. Reclames 60 Cts per regel. Bij
abonnement aanzienlijk rabat. Twaalfstuivers-advertentiën van Vraag en aanbod van 1—4 regels 60 Ct»
per plaatsing, elke regel meer 16 Cts. contant; buiten bat Arrondissement dubbele prijs.
Directie en AdmiuiatratieGroote Houtstraat 93. Telefoonr.rs. Redactie 600 en Administratie 724
VELSEN, TELEFOON 352
DIT NUMMER BESTAAT UIT
VEERTIEN BLADZIJDEN.
EERSTE BLAD
Üpiiüd
Hod
ZATERDAG 12 AUGUSTUS.
Stadsschouwburg, Wilsonsplein; „De
Bibliothecaris", 8 uur.
Schouwnu.g Janswug: „Het meisje
yau Montmartre", 8 uur.
Terrein Busken Huetstraat. Noord-
Hoilandscke Tentzending: samen
komst, 8 uur.
Uiid-Hollaud, Ver wuift, Strijkorkest.
Tea-room Luxor Theater, Groote Hout
straat: 'b middags 3.305.30 en 's avonds
610.30 Concert.
Kunsthandel IA H. Smit, Groote Hout
straat 69 Tentoonstelling van weiken
door Gerard van Viret, 106 uur,
Bioscoopvoorstellingen.
ZONDAG 13 AUGUSTUS.
Stadsschouwburg, Wilsonsplein
^Vriendinnetje", 8 uur.
Schouwburn Jansv. „Het meisje
yan Montmartre", 8 uur.
Café Dreefzicbt (voormalige Buiten-
societeit)- 's avonds dubbel mannen-
kwarlet Euterpe".
Kleine Ver&eniglng, Kleine Hout
straat: muziek.
Hotel Spoorzicht, Stationsplein:
matinée en avondconcert.
Muziektent den Hout: Concert
H. O. V., 2.30 uur.
Den Hout, Van Bruggen, Middag
en Avondconcert.
Café-Restaurant „Lion d'Or", Kruis-
.weg 36, Concert van 811 uur.
Oud-Holland, Verwulft, Strijkorkest.
Tea-room Luxor Theater, Groote
Houtstraat: 's middags 3.305.30 en
's avonds S10.30 Concert.
Kunsthandel F. H. Smit, Groote
Houtstraat 69Tentoonstelling van
werken door Gerand van Vliet, 10—6
uur.
Luxor-theater, Groote Houtstraat
13y, bioscoopvoorstelling van 2 uur
nam. af.
Schouwburg De Kroon, Groote Markt:
Bioscoopvoorstelling van 2 uur n.m.
Cinema-Palace, Groote Houtstraat:
u oscoopvoors'elling van 2 uur nam.
af.
Scala-theater, Kleino Houtstraat 77:
Bioscoopvoorstelling van 2 uur n.m.
af.
Bloemen d a a L Avondooncea-t
in Hotel-Restaurant „Rusthoek", 8
uur.
MAANDAG 14 AUGUSTUS.
Stadsschouwburg, Wilsonsplein:
Opera Italiana: „La Bohème", S uur.
Schouwburg Jansweg: „Het meisje
van Montmartre", 8 uur.
Terrein Busken Huetstraat. Noord-
Hollandsche Tentzeil ding: samen
komst, 8 uur.
Oud-Holiand. Verwulft, Strijkorkest.
Taa-roein Luxor Theater, Groote Hout
straat: 'b middags 3.305.30 en 's avonds
S-10,30 Concert.
Luxor-theater, Groote Houtstraat,
Bioscoopvoorstelling, 8 uur.
Schouwburg De Kroon, Gr. Markt
Bioscoopvoorstelling, 8 uur,
Cinema-Palaco, Groote Houtstraat:
Bioscoopvoorstelling, 8 uur,
Scala-Theater, KL Houtstraat 77:
Bioscoopvoorstelling, 8 uur.
(Nieuwe reeks.)
No. 98
De poëzie en de proza van een vuilnisbelt. De mikkende vuilnisman. Het
productieve vuil van vroeger. Vuilverbranding.. De vuilnisvloot van Am
sterdam. Voor- en nadeelen van vuilverbranding. De slakken". De vuil
verbranding' als warmtebron. De kosten. De vuilverbranding in Leiden.
Het oordeel van den heer Boorkoel over vuilverbranding voor Haarlem. De
overgangstoestand in Amsterdam.
bilisatie hun plicht hebben gedaan. Wart
is 't geen opoffering, olken dag weer
je heole leven lang het vuil van een
ander te moeten opruimen? Wat zouden
wij beginnen zonder den vuilnisman?
Denkt u er eens even in, mevrouw, dat kjj
uw straat ecu enkele week oversloeg, om
van oen maand nu maar niet eens te spre
ken? Waar zoudt u bljjven met al uw
asch, uw ouverbraudo cokes, uw koffie
dik, uw fcheeblaren, uw groente-afval uw
oud papier, uw vodden, uw.... vult u
verder zelf maar in! Weet u wel, dat al
het afval van Amsterdam van één enkel
jaar in volle wagens geladen één aaneen-
sluitende*'wagenstoet van Amsterdam bot
Marseille zou kunnen vormen? Werkelijk,
zyu minder nuttige beroepen datt dat
van vuilnisman!
Ej- is eeu tijd geweest, dat het vuil
voor de stad rendabel was. Die tijden
sehyuen echter voor goed voorbij te zjjn!
Do belt is hot sorteereu niet meer waard.
Do kosten zjjn te hoog om het sorteeren
looneiid te maken. Er zyn jaren geweest,
dat alleen het gesorteerde vuil aan de ge
meente Amsterdam 70 a 80.000 guldon
opbracht- Nu zou deze _.handel in oud
roest" oen gemeente slechts geld kosten,
omdat aau arbeidsloon meer zou moeten
worden betaald, dan voor het gesorteerde
vuil ontvangen zou worden. Ook aau
„compost" mest bereiding, wat
vroeger aan sommige gemeenten zoo
als o.a. aan Groningen veel voordeel
opleverde, valf na de invoering van
kunstmest niet meer te denken. „Produc
tief" is hot vuil dan ook sinds enkele ja
ren niet meer en de eonige vraag ia dan
ook tegenwoordig voor de gemeenten:
hoe raken wy het vuil op de beste en
minst kostbare wijze kwijt?
De groote steden Amsterdam, Rot
terdam en Den Haag hobben de op
lossing gevonden in het verbranden,
in het buitenland was men ons hierin
reeds lang voorgegaan. De meeste groote
steden ju Engeland en Duitschland had
den reeds jaren huu vuilverbrandingsfa-
brieken, toen men liier in Holland pas
over verbranding begon to denken. Het
voornaamste bezwaar was wel gelegen in
do lioogo kosten en de pr&ctyk heeft be
wezen, dat het verbranden zeker niet de
goedkoopste wyze van vuilverniefciging
is. Redenen van hygiëne hebben echter
don doorslag gegeven. Het vuilvervoer in
open wagens en open schuiten, zooals dat
vroeger in een stad als Amsterdam plaats
had, loon op den duur niet gehandhaafd
blyveu. In een stad ale Amsterdam is het
iiiet zooals in kleinere steden
mogelijk om alle vuilniswagens bot de
belt te laten rijden. De afstanden zjjn
daarvoor to groot. Men was, dus wel ge
noodzaakt hot vuil op bepaalde plaatsen
in schuiten over te storten. Men behoeft
volstrekt nog geen medicus te zijn om de
nadoelen vau een dergelijk verVoer
vooral op winderige dagen en in tijden
van epidemie in te zien, daargelaten
nog hot onsmakelijke en oaaesthetische
gezicht van oen vuilnisvloot in do grach
ten vau eeu moderne stad. Het is te be-
grypuii, dat energieke mannen als M. A.
van der Perk en A de Groot in
Rotterdam en Amsterdam als directeuren
der Stadsreiniging met kracht hebben
geijverd voor de vuilverbranding en het
is dun ook m de eerste plaats aan deze
directeuren te danken, dat onze twee
Het is de aangename kant van ons be- j
roep, dat het vol afwisseling is. De eono
week op de fiots langs den BÜn, 3e vol
gende week „op de Bussen jacht" in Den
Haag, een paar dagen later naar Fries
land voor een kaatspartjj en nu op weg
naar Oberammergau met de notities vau
een bezoek aan een vuilnisbelt en een
inrichting voor vuilverbranding in mijn
zak! En het opmerkelyko is, dat alles
voor een journalist belangrijk wordt, zoo
dra hij er maar „zijn neus in steekt".
Zelfs eon vuilnisbelt!
Ja werkelijk, het is zool Tot vóór mijn
professionoelo ouderzockingen heb ik hot
(vuil nooit verder gevolgd, dan tot aan
den vuilniswagen. Ik had slechts één
zorg, dat hej vuil steeds op tijd ons huis
werd uitgedragen. Een heel enkele maql
is het mjj gebeurd, dat ik met zekeren
weemoed naar den em«ct voor onze deur
heb gestaard, wanneer ik bovenop een
Voorwerp zag liggen, dat mij eens boel
dierbaar was geweest en ik bedacht, dat
het nu den weg opging van al hej vuil!
Een lauwerkrans, die jo herinnerde aan
een mooien, gelukkigen avond in jo lo-
.Ven, oen oude uniformjas, waarop je eer
ste „ster" had geblonken, een versleten
koffer, die 20 rei sen met ïe Fad meege
maakt, je zag ze met een smartelijk ge
voel in de kar verdwijnen en je voelde
even heel duidelijk, dat alles vergankelijk
is op deze aardel De krans, do uniform,
de koffer, ze waren vaii af dat oogenblik
„vuilnis" geworden.
Ach, hoeveel, wat een historie heeft,
.wordt niet iederen dag door don vuilnis
man weggereden 1 Ik heb dat gevoeld
toen ik op het terrein van de vuilver
branding te Amsterdam de schuiten met
vuilnis zag aankomen. Wat al herinnerin
gen aan vreugde en smart lagen daar
niet door elkauder! Een wieg, een ka
potte jeneverflesoli, eeu schemerlamp, een
dolkmes, een kinderuuutsje, oen hoogo
hood, oen oud, in elkander getrapt sta-
tiebed, een onooglijk-vieze raatras
overal is stof voor poëzie, zolfe op een
^vuilnisschuit"! Wie is de poëet, die do
ode aan do vuilnisbelt zal dichten?
Ik echter waa niet gekomen om do ly
riek! Ik was er in mijn functie van jour
nalist om uit het vuil copy to halen voor
onze krant. Aau my was slechts do pro-
zaisüho taak opgedragen om aan myn le
zers te verlelle,! „wat or gebeurt mot hot
,yuil van een groote stad."
Het begin, do emmc, en de vuilniswa
gen, kennen wij allen. Wy zien zo byna
dagolyks in onze straton. Wat daa volgt,
38 voor de moesten van ons: torra incog
nito. Want tot de vuilnisbelt, de plas
sen en de verbrandingsovens volgen wij
onze dierbare oude voorwerpen liever
niet. Wy laten ze verder al ie hej dan
soms noode aan do zorgen van den
.vuilnisman over.
De vuilnisman! Hoe dikwijls wordt liy
niet door velen van het -publiek mis
kend! Want is het niet altijd wcer de
„putjesschepper" vau Amsterdam, die als
de maatschappelijk meest begunstigde op
de proppen verschijnt, als men het over
do hooge loonei» van gemeente-arbeiders
heeft? Maar nadat ik den weg heb ge
volgd van al het vuil, zal ik voortaan in
myn leven dezen nuttigen mensch in eero
houden! Ja, ik zou voor hem een stand
beeld willen oprichten evengoed als voor
den soldaat en tfon matroos, die in de mo-
grootste steden thans naast Den Haag
"en Leiden model-inrichtingen voor
vuilverbranding bezitten.
Do heer De Groot heeft "hl 111 de g®l®"
genheid gesteld de fabriek in Amsterdam
te bezichtigen. Oorspronkelijk was hot
myn bedoeling deze uitvoerig in ons blad
te beschryven, maar hoe interessant opk,
heb ik ér va„ afgezien, omdat ik in tech
nische bijzonderheden zon moeten afdalen,
aie voor de meeste lezers waarsehynlyk
weinig belangrijk en zonder de noodïge
foto's ook misschien minder begrijpelijk
zouden zijn. Vau meer belang Ijkt het my
hier iets mee te d'eolen van de ondervin
dingen en de resultaten der vuilverbran
ding in Amsterdam en vooral in Lelden,
omdat daaruit een conclusie voor onze
stad kan worden gotrokken.
De vuilverbranding is zeer kost
baar, vooral door de byzondor
groote slytage, waaraan de machi
nes door het onverbrandbare en ruïneuze
vuil als glas, blik enz. te lyden
hobben. Wel is waaj levert de vuilver
branding een groote hoeveelheid ver-
braudingsslakken op, die voor ophoogen
van wegen, steenfabricage en beton ge
bruikt worden, maa, de opbrengst hier
van is by lauge na niet voldoende om de
hooge kosten ook maar eenigszins te dek
ken. Zoo bedraagt do productie aan slak
ken in Amsterdam gemiddeld 600 a 700
M.3 per week, waarvoordo gemeente 90
cents per M.3 gelevord tot aan de schuit
ontvangt. In het geheel wordt dus aan
slakken ongeveer 585 a 600 guidon por
week ontvangen. Het plan bestaat om
een eigen steenfabriek aan de inrichting
te verbinden, zoodat dam. do slakkeu door
de gomeente zelf zullen worden verwerkt.
Te Leiden werd voor de slakken onge
sorteerd in tLen laatsten tyd slechts
40 ets. per ton ontvangen, maar het is
ook gebeurd, dat men ze nauwelijks kwyt
kon rakoa en ze voor veel minder soms
zelfs gratis heeft moeten opruimen.
Een tweede voordeel is de „warmte
bron" die de vuilverbranding oplevert.
Zoo levert do oververhitte stoom van de
verbrandingsfabriek te Amsterdam een
derde van 60 energie van de electrisdhe
ceutrale Noord en die van Leiden 10 pet.
Je electrisehe centrale te Leiden.
Deze financieele voordeelen zijn echter
gering, wanneer men bedenkt, dat de
fabriek te Amsterdam meer Jan 2 mil-
lioen, die te Leiden welke laatste vódr
den oorlog is gebouwd 254.000 guidon
heeft gekost en de fabrieken aau perso
neel respectievelijk 230 en 12 man ver
is chen.
Om financieel voordeel zal men dan
ook zcker nooit tot vuilverbranding over
behoeven te gaan. Volgens don heer Fch-
die my te Leiden ro-ndgelcïddo,
de eenige, maar dan ook belangrylc-
xeden voor vuilverbranding do hy
giëne. Toch meende do heer Fehmers niet,
dat mea to Leiden tot vuilverbranding
zou zyn overgegaan, als men te voren de
practyk had gekeud. Volgens dezen des
kundige was hot voor een stad als Loidern
of Haarlem veel te duur on alleen te
motiveeren, wanneer Jo stad geen vol
doende terrein bezat om hot vuil kwyt
te raken.
Omdat ook in Haarlem indertijd de
kwestie vau vuilverbranding te berde is
gebracht, heb ik by deu heer Boerkoel go-
jnformeerd, hoe hy voor onze stad over
eventueele vuilverbranding daeht. De
hoer Boerkoel achtte het voor Haarlem
niet wenschelyk. „De fabriek in Leiden
oor dou oorlog gebouwd. Een derge
lijke inrichting zou in dozen tyd voor
een stad als Haarlem, die meOf vuil na
melijk heeft dan Leidon, zeker wel 3 maal
duurder z®11- De kosten zouden dan véél
jer worden. Wy hebben te Haarlem
het wegvoeren van het vuil voot den tyd
van 10 jaay verpaaht. De pachter trans
porteert het vuil in schuiten van ons vuil-
nisterxeia naar boeren in den omtrek, dio
voor ophoogen van land en demping
slooten gebruiken. Daarvoor betalen
wy 32000 gulden per jaar, dat is dus
16000 gulden minder dan do vuilverbran
ding aan Leiden kost en véél minder dan
ons zou kosten. Bovendien acht ik
vuilverbranding om hygiënische redenen
niet noodig en durf my hierop beroepen
oen autoriteit als professor Saltet.
Het is immers niet mogelijk al hot vuil te
verbranden. Ook nu nog moet mGn 111
steden als Amsterdam veel vuil onver-
brand laten. Alleen in steden, die geen
ruimte hebben voor hun vuil. zooals het
geval was to Brussel, Wieebaden en Rot
tendam, zyn inrichtingen voor vuilver
branding bepaald noodzakelijk geweest."
Ook van den heer de Groot vernam ik,
dat niet al het vuil verbrand wordt en
nog tal van schuiten vuil in de piaseen van
Landsmeer worden geledigd. Voorname
lijk is het 't onvorbrandbaro vuil zooale
ijzeren ledikanten, blikken bussen, em-
s, trommels, enz. dat naar de plassen
gaat en ook groenteafval, dat zich bijna
niet laat verbranden. Over het algemeen
verkeert men in Amsterdam trouwens
nog in een overgangstoestand. Het sys
teem van gesloten wisselbakken, die leeg
van de sckuiten op de wagens worden ge-
hesohon om later gevuld wcer in de schui
ten te worden geladen, ie nog niet ge
heel ingevoerd. Vandaar dat men nu in
Amsterdam nog Open schuiten met vuil
evenals vroeger door de grachten
kan zien varen. Eerst waaneer alle wa
gons van het nieuwe systeem zyn
waarvoor thans opdracht is gegeven
zal het vorvoer goheel in gesloten bak
ken plaats hebben on zal aau don voor-
naainsten eisoli, waarom tot vuilverbran
ding is overgegaan, zijn voldaan. Dan aki
zyn bereikt, wat de heer do Groot zich
als direeteUj. van de stadsreiniging to
Amsterdam tot eerste doel hoeft gesteld:
aan do hoogste eisehen der hygiëne
passend vuiltransport on vnilvernietiging.
J. B. SCHUIL.
Stadsnieuws
HAARLEMMER HALLETJES.
l>oor een fout van den opmaker is
in een klein gedeelte van de oplage
verwarring ontstaan in de Haarlem
mer Halletjes. In die exemplaren ge
lieve men Let gedeelte, dat begint
in de 4de kolom, 18de regel van
onder en eindigt met den Öden regel
van boven in de zesde kolom, te lezen
onmiddellijk achter de laatste woor
den van cl© tweede kolom„deze
laatsten geen eigen inkomsten heb
ban"
ln het overgroute gedeelte van de
oplage is. de volgorde nog verbeterd
kunnen worden.
STEEDS ERNSTIGER ONTSTEM-
MSNG ONDER NET SPOORWEG
PERSONEEL.
Men schrijft ons vanwege de Neder],
Vereen, van Spoor- en Tramwegper
soneel
't Gaat er op lijken, dat de directie
der Spoorwegen met alle geweld een
zeer ernstig conflict, waardoor ons
geheele economische leven in de war
zal worden gebracht, wil uitlokken.
Werd in het najaar va het vorige
jaar, de diensttijd van zeer belangrij
ke groepen van het personeel niet on
belangrijk uitgebreid en is nu ondanks
het afwijzend advies van den Loon-
raad het loon van het personeel op
uurloon met 10 verlaagd, terwijl
een algemeene loonsverlaging reeds
aangekondigd is, wordt thans weer
een schrijven van de Directie gepu
bliceerd, waarin een arbeidstijd ver
lenging voor rangeerders, seinhuis-
wachters en ambtenaren op de sta
tions van niet minder dan 12 en 18
uur per week wordt aangekondigd.
Als men nu weet, dat aan het
Spoorwegpersoneel in November 1918
de achturige arbeidsdag is toegezegd,
dan l.an men begrijpen, dat het per
soneel door deze herhaalde nieuwe
verslechteringen wel in een stemming
van verzet moet worden gebracht.
Niet alleen, dat de loonen binnen
kort voor het overige personeel waar
schijnlijk zullen -vorden verlaagd,
ook zal een zee@groote verlenging
van den arbeidstijd plaats vinden. De
geest onder het spoorwegpersoneel
van alle categorieën wordt dan ook
bij den dag verbitterder en het zou
ten slotte geen verwondering moeten
wekken als" dit tot spontane uitingen
van verzet zal leiden.
Laten wij hopen, dat de spoorweg
arbeiders voor alles de leiding van
hun iganisaties zullen blijven vol
gen, opdat geen chaos zal uitbreken.
Breekt d ze, ondanks het optreden
der organisaties toch uit, dan bomt.
dit geheel voor de verantwoording
spoorwegdirectie en de regeering,
die door de onophoudelijke aankon
diging van nieuwe verslechtingen
het personeel tot wanhoopsdaden
moet drijven. Tot zoover dit stuk.
Wy hebben dit stuk ecu dag laten lig
gen, om de gelegenheid te hebben, het
bestuur van de Nedorl. Vereenigmg nog
eens naar den stand van zaken te vragen.
Daarbij vernamen wy ten kantore van de
NoderL Yeroeniging alhier, dat de amb
tenaren op de stations, voor wie de Di-
^Che thans een verlenging van deu werk
tijd van 12 a 18 uur per week heeft aan
gekondigd, ambtenaren zyu belast met
den uitvoerenden dienst op de stations.
Tusschen den treinenloop door doen zij
andoren arbeid en dat is, zegt do directie
in haar toelichting niet zoo byzonder in
spannend. Zy kunnen dus ook nog wel
wat lallger werkeu dan uu.
Over do arbeiders-rangeerders verna
men wy uit dezelfde bron, dat het waar
sehynlyk in de bedoeling ligt, do ran
geerders hot werk te latcn doen van de
arboidersrangeerders zoodat deze laat
sten (moest jonge krachten) langzamer
hand overbodig zullen worden.
Tenslotte de seinhuiBwacliters. Hier
voor wordt niet meer opgeleid. Men zal
waarschijnlijk de ouderen pensioneeren cn
de anderen langer laten werken. Of dit
in 't belang van do veiligheid is, meen
de men teu kautore der N.V. te mogen
betwijfelen. ln 1917 toch zeide-de direc
tie ten opzichto van het seinhuis „onder
do kap" op 't station alhier, dnt dit
zoo'n belangrijke post was> waeh-
ters daar niet langer dan 8 uur mochten
werken.
Verder vernamen wy, dat de Noderl.
Voreen. is ingegaan op het verzoek van
den B. A. N. S. om oen vergadering te
beleggen tot bespreking van een gemeen
schappelijk actieplan. Doze vergadering
zal 18 Augustus te Utrecht gehouden
worden.
Vooj. de demonstrate te Utrecht vaai
a.s. Zondag heeft men groote verwachtin
gen. Vrijdagmiddag was bekend, dat al
leen uit Haarlem 800 man aan deze de
monstratie zouden deelnamen. Zondag
morgen te 9.24 vertrekken de Haarlem-
sche deelnemers van 't station alhier.
Het muziekcorps „Exeehóordat
hoofdzakelijk uit spoor wegmannen be
staat, zal dc demonstratie opluisteren.
VOOR DE OOSTERKERK. In
Haarl. Pred.biad deelt ds. Van Paas-
sen mede, dat door hem van de liqni-
dateuren van de ontbonden „Veroeni-
ging tot verbreiding der Waarheid"
9000 is ontvangen voor den bouw
der Öosterkers.
„J. J. CREMER". - De lieer A
liamann heeft bedankt als secretaris
der Kon. Letter!. Vereenijnu
Cromer". Als blijk van erkentelijk
heid voor de vele diensten aan „Cre-
mer" bewezen, werd de heer Hamnnn
benoemd tot lid van verdienste, liet
secretariaat is voorloopig opgedragen
'jian den heer K. Bakker.
vTACOB VAN LENNEP".
Thans is door do Haarlemsoho Toomeel-
vereouiging „Jacob van Lennep" defi
nitief opgericht eeu dilettanten orkestje
onder leuling van den heer Willy Ver
steeg. Het stelt zduh teu doel, de door de
Voreenigiug te houden tooneeluitvoerin-
gea, cabaretavonden en gezellige bijeen
komsten dioor zyn medewerking op to
luisteren.
Besloten werd ook op verzoek aaD
richtingen op of uitvoeringen ten bate
der weldadigheid welwillende medewer
king to verleeiicn.
Sfc. RAPHAèL.
Naar wij vernemen zal de afd.
Haarlem van Sb. Raphael vermoede
lijk de volgende week een vergade
ring beleggen.
PERSONALIA.
De minister van waterstaat heeft
benoemd tot buitengewoon opzichter
bij het aanbrengen en 'nwalsen van
een deklaag van basalt op den rijks
weg ArnhemPruisische grens den
heer G. van der Plas te IJmuiden.
PLUIMVElETENTOONS TELLING
Naar wij vernemen is de heer J.
H. van den Broeke benoemd tot keur
meester van het pluimvee op de
landbouwtentoonstelling te Alkmaar
op 13, 14, 15 en IC Sept. a.s.
LEGER DES HEELS to de tehui
zen voor dakiooze mannen, vrouwen
en kinderen aan het Spaarae, wei-den
in de afgeloopen week venstrekt: 1932
porties voedsel en 483 nachtver
blijven.
BURGERWACHTEN. Tot alge
meen secretaris van de Federatie van
Burgerwachten iu den kri-j „Amstel-
land Oost" is benoemd de heer W.
H. J. Vilsterman te Haarlem.
GEVONDiEIN VOORWERPEN.
Terug te bekomen bijJ. de Koe,
Lang-e Hofstraat 1 rood. band van
kimdterwaeenP. Cornet. Berckheyde-
straat 30 zwart, 'grijze dameshand-
eohosnen Do Korte, Ten Catestraat
20, Hondenhalsband met penning; B
H-artos", Berckjheydeeiraai 26, grijze
handschoenGetueenterei n i ging
bruine hond:: A Gigengack, Nieuwe
Groenmarkt 7, kinderportemonr.aie
L. Weyken Ruóten'hui-gerlaan 46, zab-
spiegeltje en portret tenA Boese,
Burteljorisstraat 12, dameetaschje met
abonnement; J. Huibsris, Smedestraat
15 rood, windscherm van auto; Ken
nel Fauna, Parklaan 119, katjes (2
zw. en 2 gi-.).
Het Filmkjjkspel
L u x o r-T h e a t e r.
Een uitgebreid programma met veel
afwisseling wordt hier vertoond. Het
programma opent met een reeks van
prachtig gekleurde natuuropnemin-
gen. „Een man vol moed" is een aar
dige klucht, een film vol onmogel.jke
avonturen, waar echter smakelijk om
gelachen wordt. De H. A. P.-courant
en de Damesrubriek zijn als altijd zeer
gewilde en werkelijk aardige film?.
Hierna zien we als extra nummer
enkele aardige kieken van den Strand-
wgdstrijd te Zandvoort. Als volgend
nummer gaat de komische 2-acter
„Het Reddende Engeltje", een film.
waar niets inzit, maar die toch aan
den eisch, om de menschen aan het
lachen te brengen, uitstekend vol
doet. Dan komt er een leerzaam stuit
je, nl. de constructie van een vlieg
machine, dat ons een aardigen kijn
geeft op de nieuwe „vliegtuigindus
trie". Als slotstuk vóór de pauze
krijgen we een tooneelnummer name
lijk Miss Pitrof aan de trapéze. Het
is werkelijk powonderenswaard te
zien, hoe keurig deze dame aan het
zweefrek werkt. Na de pauze als ex
tra tooneelnummer een interessant
staaltje van de boetseerkunst. In een
oogenblik tijd wordt door een kun
stenaar een zeer gelijkenden kop vanj
Leoncavallo gemaakt, .terwijl tevens
een uamo niet een goede stem een
stuk van den beroemacn componist
ten beste geeft. Na nog enkele goed
gelijkende koppen van andere beken
de kunstenaars te hebben gemaakt,
wordt er weer begonnen aan dc a'
werking van het filmprogram.
We- zien eerst x>og het gekleurde
nummer „Japansohe kunstwerken",
en dan komt hel hoofdnummer „De
schaduw aan het venster", een prach
tig gespeeld drama in 5 acten met in
de hoofdrol den bekenden lilmacteur
William Russell. Keurig spel wordt
er gegeven, waarin de vrouwenlist
weer eens een groote rol speelt.
Verder is ook het muzikale gedeelte
goed verzorgd, zoodat we hee! voldaan
huiswaarts zijn gegaan.
De Kroon.
Alleen zij, die van lachen houden,
'kunnen we aanraden, deze week naar
Do Kroon te gaan, want het geheele
programma etaat in het toeken van
den lach. En aangezien we nog in de
„kermasweek" leven en veel men
schen due vermaak zooken, mogen we
met recht vorwadhten, dat het film
huis op de Groote Marlet in den wa
ren zin dat woord? bestormd zal
■worden.
Om in den trant van de kermis
dagen te blijven, kunnen we zeggen:
gaat dat zien en gaai dat hooren!
Want niet all eon 0111 de koddige
geestigo filmbeelden moet gelachen
worden, maar vooral om dc meester-
lijk-liumorfriischc explicatie van den
heer Wessch, die bijvoorbeeld in den
komisch en twoe-actor „Het is oil'
orde" in zijn volle kracht je.
Het hoofdnummer heet „De ge<
schaakte bruid"; het is een Wild-
West-verhaal in vijf acten, waarin
Tom Mix de hoofdrol vervult. Men
weet eigenlijk niet goed, wat méér
van hem te moeten bewonderen; zijn
kunstvaardigheid in het schieten, zijn
behendig paardrijden, of zijn bruta
len, vermetelen moed, waardoor hij
alles overwint wat hem 111 den weg
komt. Een beschrijving van het ver
haal te geven, is niet goed doenlijk,
omdat het eigenlijk geen verhaal is
Het heele stuk is een aaneenschake
ling van dolle en overmoedige wed
rennen te paard, vechtpartijen tus
schen de bergen en ontvoeringen,
maar het slot is toch een huwelijk
tusschen Tom Mix en Janet.
Vooral door de jongelui onder de
bezoekers wordt zóó smakelijk en aan
stekelijk gelachen, dat het een lust
is, een paar uur in de Kroon door te
brengen.
Ook het wereldnieuws is weer in
teressant, evenals de natuurbeelden.
De kijkjes in Acht«r-Indïë zijn zeer
mooi.
Binnenland
GEMEENTELIJKE EXPLOITATIE
STOPGEZET.
Men méldt aan het Hbld.:
Ten einde de werklooslic-id voor een
deel te bestrijden kocht de gemeente
Emmen in 1920 een groot complex af-
gegraven veengrond (dalgrond) in
het Amsterdamsche Veld en liet dit
ontginnen tot goeden bouwgrond. La
ter werd dit gemeentelijk grondbezit
nog uitgebreid door aankoop en ont
ginning van gronden aan de zooge
naamde Dikke Wijk.
De aanleg van deze terreinen, dl»
reeds bij aankoop f 1250 per H-A.
kostten, kwam ver boven de raming
van eveneens f 1250 per H.A, voor
een deel kostte het ontginnen zelfs
ruim f 3300 per H.A. naar de wetlv
vin financiën mededeelde. Die abnor
maal hooge ontginningskosten kun
nen Voor een groot deel geschreven
worden op rekening van dc omstan
digheid, dat men genoodzaakt waa
soms 900 arbeiders te plaatsen op een
terrein waar niet meer dun 100 moes
ten werken. Hoe een en ander echter
ook zij, de gronden hebben de ge.
meente veel meer gekost dan goeder
ouden bouwgrond waard ia.
De exploitatie in eigen beheer van
het Auisterdarnsche Veld leverde hef
vorig jaar goede resu.tateu op, mede
doordat men het ruiine aarüuppelge-
wa stegen hoogen prijs verkocht doch
de resultaten van dit jaar en de vooi>
uitzichten voor de naaste toekomst
zijn zoo slecht, dat het langs dein weg
op den duur niet zal gaan.
In de Donderdagavond gehouden
raadsvergadering wer over de vraag:
verltoopen, verhuren of verder eigen
exploitatie lang en breed gediscus
sieerd, de fractie der S. D. A. P. be
pleitte voortzetting der exploitatie toi
de .eerste'drie bedrijfsjaren om wa
ren, doch de meerderheid ging daar
mee niet accoord. Voor directen ver
koop was men hiliverig wegens den te
verwachten lagen verkoopsprijs eb
het groote tekort daardoor voor at
gemeentefinanciën ontstaan, waarom
met 13 tegen 6 stommen heslotesi
werd tot openbaren verhuur vooi
den tijd van 3 jaren.
Berekend werd dat op grond van
de kosten van aankoop ep ontginning
de nuur per H.A. 1 moeten
oedragen, noch in de omgeving wordt
de grond voor f 150 per ll.A. verhuurd
en het ls zeer de vraag of voor hei
groote complex tegen dien prijs zelfs
liefhebbers zuilen zyn. Voor ue toen
reeds zoo zeer geruineerde gemeente-
financièn wordt het gemeentelijk
grondbezit dus allicht nog een groote
schadepost.
DE VOORGESTELDE SAMEN-
WERKING VAN RIJKSPER
SONEEL.
Het bestuur van den Fed. Bond van
Personeel in Openbaren Dienst heeft
aan het C. N. O. P. een schrijven
toegezonden, waarin de etap van den
B. A. N. S. om alle organisaties var
Rijks- en Spoorwegpersoneel van alle
richtingen bijeen te roepen en een
plan van samenwerking voor te leg
gen, van harte wordt toegejuicht. Het
bestuur der federatie beeft zich
daarom bereid verklaard aan een
eventueele samenwerking mee te
doen.
Deze samenwerking is volgens dc
federatie beslist noodzakelijk om te
komen tot een zoodanig daadwerke
lijk verzei, waardoor invoering van in
uitzicht gestelde verslechteringen
voor beide personeelen niet zal kun
nen geschieden.
MOTORONGELUK Te Zaandam
kwam Vrijdagmiddag de heer J.
Henneveld, opzichter l>ij do artillerie-
inrichtingen, toen hij van de Stations
straat de Westzijde wilde inrijden, in
botsing met een van den tegenover-
gestelden kant komende automobiel
mei hei gevolg dat de heer H. door
den soliok van zijn motor viel en zich
zoodanig verwondde, dat liij per
brancard naar de gemeentelijke klif
nick moest worden vervoerd
KRANIGE VROUW De koning
der Belgen heeft de zilveren medaille
van de Kroonorde toegekend aan de
vrouw van J. Bons, schipper te Gad-
zand, die op 30 September 1921 met
gevaar van eigen leven een m<m red
de. die op het strand bij opkomend
water lag Ie slapen cn groot gevaar
liep te verdrinken.
