PLANTA
PLANTENBOTER
mmm
visclihandel zij tenslotte nog ont-
loend, dat het aantal ingeechreven
hai lielaren op 31 December 1921 be
lt: ecg 222, waaionder niet begrepen
«le ongeregelde bezoekers der haring-
veilingen en de koopera beneden een
bedrug van f 100. De reeds langer
gevestigde zaken konden met uitzon
dering van enkele, die moesten liqui
deeren, blijven bestaan. In de alge-
uieenen toestand van den vischhandel
uvam in het venslagjaar geen groote
verandering. Wegens het verloren
gaan van Duitschland als afzetgebied
verd de verzending naar België en
andAe landen grooter en nam ook
de vischverzending in het binnenland
aanzienlijk toe.
Uit het politierapport. De politic
hecfi een Engclschman, opvarende van
jen der Engclsche schepen die in
haven liggen, tijdelijk opgeborgen
gens dronkenschap.
Door de rijks veld wacht is aan
oureau gebracht E...K., die nog stiaf
moest ondergaan, subs, boete betaleo.
Hij verkoos bet laatsie en is daarna
weer op vrije voeten gesteld.
Gevonden voorwerpenkinder-
brockjc, kindermuts, mantelceintuur.
Vergunning Hinderwet.
Aan de N.V. Maatschappij tot Exploi
tatie van Ijsfabrieken in Nederland
is vergunning verleend tot het op
richten van een inrichting tot het be
reiden van droge verfstoffen, waar
in gebezigd zullen worden 2 electro-
motorc-n van 1—2 P.K. in het per
ceel Industriestraat 33.
Binnenland
DE ELECTRIFiCATIE VAN
HET GOOI.
llel Hbld. 6chrijlt:
De stapel van bezwaarschriften te
gen de etectrocutie, die zich in een
der Kamers van het departement
Waterstaat bevindt, heeft thans de
hoogte van een meter bereikt.
Indien alle personen, die verzoch
ten een mondelinge toelichting te mo
gen geven, gehoord zouden worden,
zou de minister gedurende drie maan
des audiënties moeten houden.
DE GAS F ABRI CAT IE.
Het tijdschrift „Water en Gas"
geelt een overzicht van de vele uit
vindingen, om gas te maken. Men
vindt o.a. vermeld, de fabricage van
jas uit bladeren, gas uit bruinkolen
an gas uit rioolslik.
In Duitschland heeft men gas ge
maakt uit allerlei boombladeren,
houtafval, dennenaalden. keukenaf
val, stroo, gebruikte run of andere
looimiddelen, enz. Vooral heeft de
„ueutöCne uas AKtieugescbieuait te
Hannover aanaaent gocaonaen aan
üe gus-iabricage uit Planeren. Het
bl&ucrgaa bezit een warmtewaarde
ran Jouu caloneen, hetgeen vrijwel
overeenkomt met steeuaolengas uit
kolen, met oen yerbrandaagawaarde
van 5000 calorieën.
Bladergas voldoet even goed voor
rer.ichüngs- en tenvarmings-doelcin-
den als koleugas en watergas. Maar
het bdhoeCt niet gezuiverd te worden,
want liet bevat geen ammonia, zwa
velt erbindingen of cyaanverbindin-
gen.
In Canada is lnen druk bezig om
goede inrichtingen op te richten voor
de gasfabricage uit aldaar opgedol
ven uruiuiioion.
l.ut „Bureau of Mines" zal zich l»e-
lasien mei net tecwuscne en liet
piot-f-oudervindelijke geueelte, terwijl
tic ionusen, die noodzakelijk bijeeu-
gebracnl moeten worden, zullen vei-
etrekt woruen door particuliere be
langhebbenden.
Under de vole uitvindingen om gas
te maken o.a. voor gasmotoren, is
geen enaele waarschijnlijk meer onge
woon en meer eenig dan die, om het
te bereiden uit rioolslik. Een En
gel scli ingenieur bepleit deze werk-
wipe eohtec ernstig. Na in herinne
ring gebracht te hebben, dat deze uit
vinding in geen geval nieuw is, daar
er reeds voor meer dan 25 jaren-ge
leden een „septic tank" georuikt is
voor de verlichting van riool werken,
geeft bij-oen opsomming van eenige
van zijn eigene proefnemingen en on
derzoekingen. Hij had het Matunga
Leper-Asyl te Bombay in het begin
van 1920 bezocht, waar hij een klei
ne machine gezien had, die reeds se
dert 1907 gcoreven werd door gas int
riooibezitiksei verkregen en vatte het
plan op, het arbeidsvermogen van
rioolgas na te gaan in een kouder en
meer veranderlijk klimaat.
Er werd op de „Cole Hall Sewerage
Farm" bij Birmingham een gelegen
heid gevonden, waar een zuiggasfa-
briekje werd ingericht met geringe
kosten. Dit fabriekje bevatte een ho
rizontalen motor van 34 P.K., een een
trifugaalpomp van 5 Eng. duimen
wijdte om a'ik op te pompen, een
kleine waterbron, een tank voor de
ontleding van het slik en een gashou
der. Vooreerst was de te verkrijgen
rioolslik zeer waterig, want zij bevat
te niet meer dan 3 percent vaste stof
fen, doch een dikker materiaal, dat
ongeveer 10 percent vaste stof bevat
te, zou binnenkort door een nieuwe
buis aangevoerd worden. Zelfs met
de meer vluchtige vloeistof bracht
men echter een belangrijken goeden
uitslag tot stand, nl. om er genoeg
kracht uit af te leiden, om de pomp
te drijven. Te Cole Hall werd de
grootste hoeveelheid van het rioolslik
door de boeren voor mest gekocht,
terwijl slechts de hoeveelheid noodig
voor kracht onderworpen werd aan
fermentatie.
Er Weef nog over om te overwegen,
of er voordeel te behalen was, het
bewijs daarvan leidde daarom tot het
plan om rioolgas als zuiggas toe te
pa.--en. F.r werd reeds benaald, dnt
er een gasopbrengst van 25.000 kub.
voeten te verkrijgen was uit vier ton
vaste stof op de boerderij te Cole
Hall, terwijl dit een gasopbrengst
van 18 percent van het slik beteeken-
de.
BEZUIN ICING.
Dp een vergadering van vertegen
woordigers van de ló belangrijkste ge
meenten in Noord-Brabant, te 's-Hertv
genbosch gehouden, is de vraag bespro
ken, in welk opzicht bezuinigd kan-wor
den op de uitgaven voor het personeel
der gemeenten.
De vergadering achlte het vooral in
dezen i:jd dringend noodzakelijk dat het
aantal ambtenaren en werklieden zooveel
moireliik »ordt beperk
Om dit te bereiken, adviseert de ver
gadering den werktijd der geaieen.e-
wcrklieden zoodanig uit te breiden, als
de geest der Arbeidswet toestaat, en er
daarbij rekening mede te houden, dat
voor arbeid buiten fabrieken en werk
plaatsen een langere werktijd is toege
staan dan voor anderen arbeid; het
spreekt wel vanzelf dat deze vermeerde
ring van werkuren geen verhoogmg vaa
het weekloon ten gevolge dient te heb
ben.
Voor de administratieve ambtenaren
meende de vergadering te moeten
viseeren, over te gaan tot invoering van
een werkdag van 7% uur en 's Zaterdag;
van 4 uur.
Voor toekenning van vacanticbijslag
achtte men geen voldoende reden aan
wezig. Betaald overwerk keurde men at
voor ambtenaren. De vergadering ver
klaarde zich tegen peusioensafnek.
EEN NETTE DAME. Voor den po
litierechter te Amsterdam dienden iwa
zaken tegen een 40-jarige ongehuwd
bewoonster van de De Lairessestraat, dio
zich te verantwoorden had, wegens een
voudige beleediging van twee rijks
telefonisten, terwijl zij in de rechtmatige
uitoefening harcr bediening waren e
wegens mishandeling van een polith
agent.
De telefonisten had zij op ordinaire
wijze uitgescholden voor al wat leelijk
is, toen zij niet gauw genoeg verin;
ding had gekregen bij een nachtelijk te
lefoongesprek.
Het andere feit speelde zich 's pacal
in de Rembrandtplein-buurt af. Zij ws
toen dronken en zat in dien toestand
achter het stuur van een auto, welke te
gen een boom was aangereden
De „dame" weigerde met agenten
mee te gaan, waarop de agenten haar
meesleepten. Plotseling beet beklaagde
den eencn agent, die het laatste er bij ge
komen was, in den bovenarm, wat een
bloedende wonde veroorzaakte Zij liet
niet eerder los, vóór de andere agent
haar neus dichtgeknepen had. Een
oogenblik later werd zij door de agen
ten weer beetgepakt, maar de beklaagde
bleef zich verzetten, bij welk verzet haar
arm uit het lid geraakte.
De politie-rechier heeft haar tot 3
ken gevangenisstraf veroordeeld.
EEN MOEDIGE REDDING. De
secretaris der N. Z. Hollandsche Red
dingmaatschappij, Antstel 342. Amster
dam, heeft het volgende sohiijven on -
vangen van den gezagvoerder van de
Ketch „Alford", waarvan de bemanning
op 19 September 1922 onder moeilijke
omstandigheden door de reddingboot en
de sleepboot te Helder werd gered.
Waarde Heer,
Ik zou het zeer op prijs stellen,
het publiek kon worden bekend gemaakt
met het moedige gedrag van de sleep
boot en de bemanning der reddingboot
te Helder. Toen mijn schip gestrand
was, sloegen mijn twee booten vol
ter en wij overboord. Ik en de jongste
matroos bereikten het schip weder en
de stuurman slaagde cr in op de kiel
van de omgekeerde boot te komen en
dreef auar zee. Ik dacht voorzeker,
dat wij verloren waren, maar toen kwam
de sleepboot, die niet bij ons kon ko
men, terug met de reddingboot en ik
zal nooit vergeten hoe moedig ze door
de verschrikkelijke zeeën vochten, tel
kens weer terugkomende om mij een
lijn toe te werpc-n, die ik verscheidene
malen miste. Ik ben ervan overtuigd,
dat ze geheel op moeten geweest zijn,
toen we aan land kwamen. Hun flink en
moedig werken en de kloeke gewaagde
poging van de sleepboot om dert stuur
man te redden, was een schitterend
stukje menschenrcdden, en we danken
ons leven geheel en al aan hun pogin
gen, hetgeen weer bewijst, hoe wij mec-
schen toch allen van elkaar afhangen.
Ik krijg deze week een ander schip,
een schoener, de „Cobdea" van Ply
mouth, en het is niet onmogelijk, dat wij
elkander onder gelukkiger omstandig
heden weder ontmoeten.
G. H. Gush.
p.S. Kunt u mij een foto zenden van
de bemanning der reddingboot, ik
die graag willen hebben voor mijn fa
milie en w ilt u mij mededeelen of u dezen
orde heeft ontvangen."
De bemanning der reddingboot was
bij deze gelegenheid samengesteld als
volgt: C. Bot, schipper; A. Y. Kuiper,
j. Bijl, G. Oostendorp, F. de Bruin, K.
Bijl, J. Steeman, P. C. Kooger, M.
Bakker, II. Post en J. de Ruiter, roeiers.
De sleepboot „Cycloop" werd gecom
mandeerd door kapitein B. Kuiper.
ARME KLEINEN. Tal van
schoolkinderen uit de Duiteche grens
plaatsen, komen af en toe in de Ooet-
Groningtsche dorpen vragen, om...
oude kousen, die zij bij het koude
jaargetijde zoo noodig hebben. Vele
kinderen gaan reeds maandenlang
tengevolge der duurte blootsvoets ter
school.
SMOKKELAARS AANGEHOUDEN.
Te Keulen heeft de politie vijf perso
nen gearresteerd, die 16 wagons prui
men, voor het Duiteche industriege
bied bestemd, naar Nederland hebben
gesmokkeld. Er Is ook een Hollan
der bij.
DOODELIJK ONGELUK. Met
den D.-trein, die nu des namiddags
te 5.13 uur uit Nieuweschans naar
Amsterdam vertrekt, is Woensdag
een dame uit Bremen, tengevolge van
het te vroeg uitstappen, overreden en
gedood.
WAARDOOR BRAND ONTSTAAN
KAN. Uit Hengelo werd gemeld, dat
aldaar bij den heer W. op een der
slaapkamers een sterke brandlucht be
merkte. Bij onderzoek kwam men tot een
eigenaardige ontdekking. Van een haar
kam op de waschtafcl stegen n.l. lustig
rookwolkjes omhoog. Die kam lag ach-
een door de zon beschenen karaf
met water, en deze functionneerde zóó
itstekend voor brandglas, dat de kam
reeds geheel week was geworden er.
enkele tanden reeds waren verkoold.
Hadden de zonnestralen zich geconcen
treerd op een licht ontvlambare stof, dan
was er waarschijnlijk op onverklaarbare
wijze brand ontstaan.
KNALKUREEN. De gemjuite-
pclitie te Almelo heeft aldaar bij den
grossier O. Simon op grond van art.
23 der Hinderwet ongeveer ander.utlf
millioen knalkurken in beslag geno
men. Voor dezen grossier waren ook
bestemd de jongstleden Vrijdag te de
Poppe ontplofte.
E ESS TE KA MEE.
Do Eerste Kamer is tegen 2-1 October
de3 avonds te halfnogon ter verga ler-ng
opgeroepen. - -
fNCEZONDÉN MEDEDEELINCEN S 60 Cts. Ptf rogel.
lllllllllllllllllllllllllllllllllllffl
JURGENS'
VOEDZAAM
HEERLUK
V00RDEELIG
Rubriek van dan Meid.
Van hier en daar.
HET CONFLICT IN DE SIGAREN-
INDUSTRIE.
De bemiddeling.
Wij hebben reeds medegedeeld, dat
vijf patroons bondan den commissaris
eter Koningin in Noord-Brabant be
richt hebben voonloupig van diens
voorstel tot bemiddeling geen gebruik
kunnen maken.
De Vereenjgin# van Sigarenfabri
kanten „Einctboven" besloot evenwel
in haar spoedvergadering van Don
derdag om ook aan do aangesloten
Vereeuigmgen bij het Verooud var
gureufabrixantenvereeiugingen
Nederland, te verzoeken het bemid-
deiiugtsvoorstel van den Commissaris
der Koningin wel aan te nemen er
dienovereenkomstig aan ihet hoofdbe
stuur te adviseeren.
De Algeni. Nod. Bond van sigaren
makers en Tabaksbewerkers heeft aan
den Commissaris der Koningin in
Noord-Brabant medegedeeld, dat do
Bond bereid is bemiddeling te aan
aarden.
De stopzetting der
uit keeringen.
Het bestuur van het N. V. V. zond
een adres aan do Regeering, waarin
aanschrijving aan de gemeentebe
sturen inzake de stopzetting der uit-
keeringen wordt gecritiseerd. Het
.•erzoekt verder om aan de uitge
trokken sigareumakera steun te blij
ven verieenen.
Inmiddels vinden wij in de Tijd
van Vrijdagavond onderstaand: be
richt:
„Het stopzetten der steunverlcening
an uitgetrokken werklooze sigaren
makers, op grond Mervan, dat er we
gens de staking in het sigarenbedrijf
kgo.egenheid zou bestaan, blijkt
gedurende de vacantie-afwezigheid
Minister Ruys de Bearenbrouck
door een der hoogere departements
ambtenaren te zijn afgekondigd,
heel in strijd met de inzichten van
den Minister. Spoedig intrekking
deubalve te verwachten".
HET CONFLICT IN DE AMSTER-
DAMSCHE HAVEN.
Een ullimatumder
werkgevers.
Het conflict in de haven van Am
sterdam duurt voort. Inmiddels
onderstaand manifest vanwege
echeepvaartvereeniging „Noord"
do havenarbeiders uitgereikt.
„Wij brengen te uwer kennis, dat
do werkgevers voorbereidingen tref-
om in het begin der volgende
week den arbeid in do haven alge
meen te doen hervatten met werkwil
ligen, die zich van alle zijden in groe
ten getale aanmelden.
Vastgesteld is, dat, indien gij as.
Maandag het werk niet hebt hervat,
do werkwilligen eenmaal te werk ge
stold, voorloopig niet uit de haven
zullen vertrekken en aan den arbeid
zullen worden gehouden."
Naar Het VoJk verneemt, hebben
zich in de laatste dagen uit verschil
lende deden van het land bij de
Sclteepvaartvereeniging personen
aangemeld, die bereid zijn in de ha
ven te gaan werken.
BESCHERMING VAN ONZE
INDUSTRIE.
,De Strijd", orgaan van het N. V.
schrijft in een artikel, waarin het
blad uiteenzet, dat indien de Ned.
industrie kwijnt, daaronder ook do
ai-beidende klasse lijdt, en dat dus de
toestand van de Ned. industrie de
arbeideis niet onverschillig kon laten,
het volgende:
,,Naar wij vernamen is de regeering
bezig te trachten, bij do rogeeringen
der verschillende landen, die invoer-
belemmerende bepalingen troffen,
gedaan to krijgen, dat do bepalingen
niet voor Nederlandsche waren zul
len gelden. Zulks wordt dan geëischt,
omdat ook Nederland den uitvoer uit
die landen geen belemmeringen in
den weg legt.
Zouden deze pogingen succes bob
ben, b.eek dat deze vogels te vangen
waren, d-an zou ons dat verheugen
zouden we niet gaarne aan eenige m-
voerbelemmering meewerken. Maar
wanneer deze vogols niet te vangen
zijn, dan aal ernstig overwogen moe
ten worden, of invoe.nbelemmeri ngen
ons baat kunnen brengen."
DE ACTIE VAH NET HAACSCHE
TRAMPERSONEEL.
In een vergadering van de llaag-
eche afdceiing van den Prot. Cliriste-
lijken Bond van Trampersoneel
kwam een verzoek ter tafel van de
Nederi. Voreentging van Spoor- en
Tramwegpersoneel om inzake de ac
tie van het tramwegpersoneel bij de
H. T. M. tot samenwerking le komen.
Een schema van een programma
daarvoor was er bij gevoegd.
Na uitvoerige bespreking werd aan
genomen, dat de onderhandelingen
zoowel met de Directie als met de
Raadsfracties en met het gemeente
bestuur van de zijde van het perso
neel nog niet als geëindigd kunnen
worden beschouwd en dat deze
sprekingen moeten worden voortge
zet zonder dat men zich ten deze in
eenig opzicht aan banden legt.
Wanneer echter blijken mocht, dat
deze bespraJangen niet het gewenseh-
te resultaat zuilen opleveren, zal om
trent het verzoek 0111 gemeenschappe
lijk actie te voeren „door middel van
staking kracht achter de beweging te
zetten" ulsnog nader een beslissing
genomen worden.
DE WERKLOOSHEIDSVER
ZEKERING.
Het hoofdbestuur van den Chr. Zee-
üedenbond 2ond aan de Twocde Ka
mer een adres waarin het aandringt
op de tot etandkomïng van een nood-
regeltng.
„Wij zonden zegt 't in ovorsre-
fPAg geven, uit de auiir of nicer noodl
etende werkioiozenlcasBMi geen uifckoerhi-
gen te verstrekken, doch voor de contri-
bueerende leden een steunregeling in hot
leven to roepen, die rekening houdt inet
gcziiisinkomslen en bdhoeften, alsmede
met do normale bedrijfsresultaten; terwyl
deze steun zooveel mogelyk zou moeten
bestaan in bysiag op de loonen of het
verschaffen van productiever! nrbo-d en
zoo weinig mogelijk, in geldelijke uitkee-
rivgon."
BEVORDERING DER NED. INDUSTRIE
Door het bestuur van den Kring D
ventor van do Algemeens E. K. Werkge
versvereniging is een adres aan den ge
meenteraad van Deventer gezonden, waar
in wordt verzocht by do belangrijke wc
ken, die de gemeente onderhanden heelt'
en binnen afzienbaren tjjd zal nomen, de
Nederiandacfhe industrie niet to passee-
ren, maar, indien eenigszins uiogeiyk, te
bevoordeelen,
DE MALAISE IjN DE INDUSTRIE.
Het bestuur van. dien Nat. Bond van
Handels- en Kantoorbedienden „Meren-
rins" heeft in een adres aan den mini
ter van Arbeid verzocht om tot de bespre
kingen 0 var de malaise met vertegenwoor
digers van werkgevers en werknemers in
onderscheidene industrieën ook de val a
organisatie der kantoorbedienden too te
laten.
Uit do Pors
VAN HET SPOORWEGPERSONEEL.
Aangaande het voorstel van de Di
rectie der Spoorwegen schrijft „Het
Seinlicht", orgaan t an den P. C. B.:
De zaak staat dus nu zóó, dat ten
gevolge van
„de dringende economische nood
zakelijkheid"
het spoorwegpersoneel voor de keus
wordt gesteld:
loonsverlaging van 8J procent
wederinvoering pensioenstortingi
te aanvaarden.
Laat de Regeering of beter
het Ministerie van Financiën de spoor
wegen en het personeel nu verder mot
rust, dan zal de Directie
.„op grond van de bedrijfsre
sultaten in 1923 tot het nomen,
van maatregelen van dergeltjken
omvang"
niet meer overgaan.
Met deze> toezegging is diooir het
krachtig optreden der samenwerken
de Bonden inderdaad het een en art
der bereikt!
En toch klemt de vraag óf het voor
stel der Directie kan aanvaard wor
den nu het werkplaatspersoneel met
deze inkomstenvermindering in lo-
taal dus 184 procent achteruit wordt
gezet.
Daarin kunnen we zoo maar niet
berusten.
Ons hoofdbestuur acht de beant
woording dezer vraag dan ook vuti
zóó groote betoekenis, dat het aan,
alle afdelingsbesturen oen circulaire
heeft gezonden met de mededeeling
dat op Zaterdag 28 October a.s. te
Utrecht eeue buitengewone (huishou
delijke) algwneene vergadering zal
worden gehouden.
Gehoord het advies van het Comitë
uit do samenwerkende Bondien zal
dan onze «eheele organisatie een uit
spraak kunnen doen welke houdi:
liet hoofdbestuur ten deae zal aanne
men en hoedanig antwoord aan de
Directie moet worden gezonden.
Wij staan alzoo voor eene beslissing
die itoe ze ook uitvalt, verstrekkende
gevolgen kan hebben.
Laat elk lid van de orgumsatie daar
xn toch goed overtuigd worden.
De situatie, waarin ook de leiders
der Vakbonden verkeeren, is veel In
gewikkelder dan menigeen oppervlak
kig wel meent.
Wat vooral daarop van invloed ge
weest is, is de omstandigheid dat in
de spoorweg-politiek tot dusver elke
vaste lijn ontbroken heeft.
Uit alles blijkt immers meer en
ineer, dat én de ltegeering en de Di
rectie geen kans hebben gezien, om
met oen wel omschreven vast werk
plan de spoorwegen uit de misère le
redden, en nu bezig zijn stap voor
stap maatregelen te nemen op hoop
van zegen dat de economische ver
houdingen spoedig zich zullen her
stellen!
Zóó is aiet misschien óók te verkla-
jij, dat de Minister en de Directie
in betrekking tot het aanhangige-
voorste', elkander weer hebben ge
vonden, en is het te vreessen hoe het
personeel ook moge beslissen, dat een
vermindering van inkomsten wel niet
te onUoopen zal zijn, te meer nu hier
en daar in den reactionnairen hoek
al reeds stemmen opgaan dat met <le
.wensdien" van de „Vakbonden"
weer ,,te veel rekening wordt gehou
den".
ïan
it Politieke Tonr-
nooiiell
TWEEDE KAMER.
13 October.
De wettelijke regeling van
het levensversskermgbedrijf
aanvaard.
Men wil wol eens beweren, dat het 6-v
entreffan van oen Vrijdag en van don
dortionden oenor maand eön bijzondere
ongeluksdag botookent. Om dat te geloo-
wcl erg bijgcloovig /.yn.
Voor ininistor Heemskerk is deze Vrijdag
althans een allesbehalve ongelukkige dag
fowocst. Hjj toch zag het ontwcrji-!
onsverzescringwet dat au wel m.
zjjn persoonlijke schepping was, maar dat
toch zpa haJidtockcDing draagt en dat
door hom gohoe-1 is verdedigd dozen
zonder hoofdelijke stemming on
zonder oppositio .aangenomen. Wat se
dert 1885 vijlt malen van rogeeringszyde
malen mislukt, kwam
ditmaal eindelijk, nu tamelijk plotseling
gemakkelijk, tot stand. Eu verwacht
worden, dat het ontwerp nu ook in
dciT Senaat spoedig do gowenschto sanc
tie zal verkregen.
Kenmerkend voor do dogolykheid van
hot werk dor conunissio-N iemeyer, dio
den grondslag voer dit ontwerp legde ou
dio haar voorstellen feitelijk ongewijzigd
hot wetsontwerp mocht zien overge
bracht, is zeker ook do omstandigheid,
dat bij de algemoane beraadslaging slechts
.-prekort., n.i. do heeren Vau Braambeek,
Van Gyn en Troeistra eenige bezwaren
hebben gooppend en dat dezo bezwaren
"Og geenszins van principieelen aard w.
doch slechte eenige uitbreiding be
oogden.
Minister Heomskerk heeft evenwel dui-
dolyk doan weten dat uitbreiding dezer
materie weer nieuwe gevarou zou schep
pen en dat de bclanghebben-dien (dat zyn
in do oersto plaats de verzekerden) dan
nog langer op de totstandkoming eeu-cr
algeineece Staatscontrole vnu hot lever..-,-
verzekeringswezen zonden moeten wi»<
ton. (Hot bestaande noodwetje geldt, naar
men weet, slochte voor bepaalde maat
schappij ze, die roods op do oen of andere
wyzo ïu déconfiture zyn geraakt of droi
gen te geraken).
De. heer van Gijn heeft niet zyu amen
dementen al bittor weinig succes góhad
Bon uuicndament van zyn hand" tot bc-
vocgdverklarirug der verzekeringskiuuei
tot publicatie dor met verzekeringmaa 1
schappijen of -vennootschappen door die
.tauier govoendc correspondentie aahlto
de overgrooto meerderheid dor Kornet
te verregaand; het werd mot 75 togen 3
stommen ver worpen.
De kern van 's heeren Vau Gyus aaien-
denieiiton-serio zat in do invoering van
een voorrecht voor de verzekerden op tv.vn
afzonderlijk to bdheoreu proraia-reeervr»
fonds als gewaarborgd executie-object bij
binnculandscflio ondernemingen, altnnedc
.n de verplichte bewaring der premie-
reserve ia goval van herverzekering op
ecu buitenlaiuteehc maatschappij.
Wat het eerste betreft ondervond do
hoer Van Gijn zelfs van zyn eigen partij-
genooteu tegenstand. Do heer Visser van
XjMoudoom gevoelde niets voor zulk oen
voorrecht, waarvan do instelling onmogi
lyk zou zijn zender het houglyko beginsel
van „vrijheid en openbaarheidwaarop
het ontwerp berust, aam to tasten. Minis-
eemskerk betoodo dat aanneming
geheole omwerking van het ontwerp
tengevolge zou moeten hebben en hjj wist
den heer Van Gyn ertoe to bewegen het
le amendement in to tTofckon. Het twoedo
amendement werd door don minister
Idem ontradon wegens hot daaraan
bonden gevaar vau uitbreiding van de
taak en van het karakter der verzeke
ringskamer, waarna het inct 59 togou 17
stommen kelderde.
De overige amendementen waren van
geen beteekenis; zy werden overgeno
men of ingetrokken.
Zooaie ik reeda zeido, het ontwerp werd
zonder stemming aangenomen.
Dinsdag zyn de wycigingeu der trfop«
volgingsbepalingen aan de orde. Daarna
do interpellatie-Van Braambeek over hei
tekort by de spoorwegen.
INTIMUS.
DE TOEPASSING DER NIEUWE
DRANKBEPALINGEN IN DE
VEREENIGDE STATEN.
Wat de toepasi-ug betreft vau het
drankverbod ten aanzien van buiten-
lengreus, zou Mellou, de staatssecrcta-
len-grcns, zou Meiion, de statsseereta-
ris van Financiën, op het standpunt
staan, dat geen algemoene politiek van
inbeslagneming \,wi de schepen, die
bet verbod overtreden, dient lo wor
den gevolgd. Ofs uoon de ambtenaren
van bet tic partem e ut van Justitie zeg
gen, dat een dergelijk optreden ge
rechtvaardigd zou kunnen worden,
verklaarde Mellon, dat bij van oordoei
was, dat de uitspraak van rar. Dan-
gherty zou kunnen worden toegepast
door do enkele inbeslagneming van
den sterken drank en door het opleg
gen van boeten. Buitonlandsehe sche
pen, dio door bet Fanamakanaal va
ren, zullen vrijgesteld zijn van dr
nieuwe bepalingen.
De Ounard- en Anchor-scheepvaart-
maatschappijen hebben zich tot het
distrietsgerechtsbof der Vereenigdo
Staten gewend tot hot verkrijgen van
een rechterlijke uitspraak, dio den re-
geeringsambtenaron verbiedt, hetzij
hun schepeu, hetzij den zich aan boord
bevindende sterken drank, op de open
zee in beslag te nemen. Do rechter,
mr. Hand, weigerde voorloopig een
uitspraak te geven, doch verzocht aan
de Bondsauloriteiten, de redenen aan
te geven, waarom de cisch der scheep
vaartmaatschappijen niet dient J 3 wor
den toegewezen. Den lBden October
zal de rechter partijen hooren. De
schepen van beide maatschappijen zijn
n Brittannië geregistreerd.
De Matin" is de directie van de
.Compagnie générale transatlantique"
jaan vragen, wat deze van de ver
bodsbepaling donkt. Zij verklaarde 't
blad, dat de schade, welke de bepaling
aan haar belangen toebrengt, zeer
groot is. De maatschappij bezit op
haar schepen wijnbergplaatsen van
groote waarde. Zij heeft bijna een
oude champagne en kostbare
Bourgogne-wijnen- Zou men deze dran
ken allen over boord moeten werpen
op drio mijl afstand van de Ameri
kaansche kust?
Wat de gewone wijnen betreft, zoo
nemen de schepen altijd een hoeveel
heid wijn voor de heen- en tcrugreir
mede-Thans zal de hoeveelheid voor d*
terugreis over boord moi -en worder
geworpen of niet moeten worden mee
genomen. Het is echter van te veret
moeilijk vast te stellen, hoeveel wijn
voor dc terugreis moet worden be
stemd.
De Fransche regcering hc-.t be
sloten de betrokken scheepvaartmaat
schappijen voorloopig alleen te laten
optreden tegenover den toestand, wel-
ko door de bepaling tegen het ver-
oer van sterken drank door schepen
a de Amerikaansche wateren is ont
staan.
De regoering zal niet tusschcnbeï-
den komen, vóór dat een speciaal ge
val als proeve gerechtelijk is behan
deld, of een FranscL schip in beslag
is genomen. Dan zullen vertoogen tot
Washington worden gericht.
EEN GEHEELE BUREAU-
INRICHTING GESTOLEN.
De Berliinsche dieven staan
niet voor veel! Zij beginnen lan°rsa-
nierhand een wereldberuohtheid t<
krijsen. Dagelijks Iwatten de blader
verhalen over ndemve bravounstuk-
J'ien onkc. nil vele.
Op den Kurl'urwtcndamin 19 deze.
dagen op klaarlichten dag1 een geheel
Icntoor leoggx-haa-ld.
Op no. 260 hai een koopman een
santoor gevestigd teiwiil hii zelf el
ders woonde. Op een goeden dag. dat
hii ziek tc l>s>i lag. meldt zich aan zijn
Kantoor de chef van ccn verhuisonder-
neming met de vraag aan de huisjuf
frouw of mijnheer al gesproken heeft
>ver het weghalen van jzijn buruau-
nrlchting. Zoo niet, dan zou hij wel
spoedig telefoneeren, daar alles was
afgesproken.
Een oogenblik later hemden drie
lannen met een handkar stil voor
het kantoor, om een cn aiidc.r op te
adAi Een uur later vertrekken zij
11a het kantoor totaal leeggehaald U
hebben schrijftafel. clusiauteuiIs
correspondentie, het schrijfpapier
niets was vergeten. Toen cie koopman
den volgenden dog weer op zijn kan
toor kwam, vond liij dit loog. Van d<
laders geen spoc.-.
EEN DUITSCHE SCHRIJVER WE-
CENS CODSLASTING VEROOR
DEELD.
De schuiver Ka.-l Emsten. heeft
een-gen jd geitden Lj een Herlijn-
■ohe.i uitgever een 'mek het licht
doer, zien. Wegens dit w?, werd «vn
aanklacht in zake godslastering te-
_en hout ingesteld. Hij werd veroor
deeld tot zes weken gevangenisstraf
de uitgever tot drie weken. Deze
straffen werden echter gewijzigd in
boeten van tienduizend en vijfdui
zend mnrh.
Dit is het eerste proces wegens gods
lastering, dat in de Duitscho repu
bliek, is gevoerd
DE DUITSCHE GRAAN PO LI Tl EK.
De rijksraad nam zonder debat met
W tegen '13 ^temmen toet wetsont
werp aan, krachtens hetwelk de prij»
zen voor het eerste derde gedeelte
der verplichte graanleveranties aan
merkelijk worden verhoogd. O.a.
wordt de prijs voor een ton rogga
van 6.900 mark tot 20.500 mark ver
hoogd. De overigo prijzen worden
naar ovenredigtoeid vastgesteld. Al*,
basis voor do prijsbepaling heeft men
do indexcijfers genomen. De prijzen
voor de verplichte leveringen zullen
ook na deze verhooging nog slechts
een vijfde van de op 10 October op
de vrije markt goldende prijzen be
dragen.
