m
m
m
DAMRÜBRIEK.
Met een watervliegtuig op de
wilde-geiten-jacht
m 1 11 1 iTii
i ffl a HÈ
□I
lino
a i
3
1 1 1 1 1 to II
nn
OI Ol OI O
OM
OI 1 1 c
1
i
KODAK'S
Van der Werf's Fotohandel
Schaakrubriek
i
i
2PLP,
j J Si
i
I
jsuCj
H 11
NederSandsche record-
versieringen
HARDLOCPKR.
400 Meter.
Oud record: 51 2/5 sec., J. Grijseels,
24 Aug. 1913.
Nieuw record: 50 3/10 sec., A Pau-
!en, 22 Juli 1923.
1/2 Mijl (S04 1/2 Meter).
Oud record3 min. 6 3/10 sec., A.
Raaien, 22 Mei 1921.
Nieuw record2 min. 1 6/10 sec., M.
Menso, 5 Aug. 1923.
1000 Meter.
Oud record: 2 min. 42 sec., D. Evers,
5 November 1907.
Nieuw record: 2 rein. 40 6/10 sec.,
Ch. Krol, 28 Juli 1923.
10.000 Meter.
Oud record: 35 min. 1 2/5 sec., L.
Huizinga, 22 October 1016.
Nieuw record: 34 min. 57 4/5 soc.,
C. L. Brouwer 30 Sept. 1923.
20.000 Meter.
Oud record: 1 uur 13 min. 18 1/5
sec., D. Lange, 22 Oct. 1916.
Nieuw record: 1 uur 12 min. 18 2/5
Bee., J. Sprong, 3 Juni 1920.
4 maal 400 Meter Estafette
Oud record-: 3 min. 46 4/5 sec., Y.
en L., 1 Aug. 1920.
Nieuw record: 3 min. 35 1/5 sec.,
Y. en Ia, 28 Juli 1023.
80 Meter (Dames).
Oud-record: lo 7/10 sec., A. v. d.
Blankcvoort, 31 Juli 1921.
Nieuw record10 5/10 sec., R. Fran
ken.
4 maal 80 M. Estafette (Dames).
Nieuw record: 43 7/10 sec., „Vlug
heid en Kracht", 5 Aug. 1923.
Ilordenloop 110 Meter.
Oud record: 16 scc., O. E. v. Rap
pnrd, 1-1 Aug. 1921.
Nieuw record: 15 1/2 sec., O. E. v.
Rappard, 1 Juli 1923.
WANDELEN.
1500 Meter.
Oud record: 6 min. 37 1/5 see., W.
J. v. Groenestein, 8 Juli 1917.
Nieuw record: 6 min. 12 1/10 sec.,
C. A. Gubbels, 1 Juli 3923.
1 Mijl (1609 Meter).
Oud record: 7 min. 20 3/5 sec., W.
J. v. Groenestein, 31 Aug. 1917.
Nieuw record: 7 min. 10 3/5 sec.,
C. A. Gubbels, 3 Juni 1923.
3500 Meter.
Oud record16 min. 29 sec., Aug.
Sebottc. 3. Juli 1921.
Nieuw reeord: 16 min. 10 2/10 sec.
C. A. Gubbels, 15 Juli 1923.
5000 Meter.
Oud record24 min. 35 sec., Aug.
Schotte, 8 Oct. 1921.
Nieuw record: 24 min., 11 7/10 soc,,
C. A. Gubbels, 1 Juli 1923.
SPRINGEN.
Verspringen inet aanloop.
Oud record6.90 Meter A. E. ITeijn-
ncmnn, 9 Juni 1918.
Nieuw record; 6.9S 1/2 Meter, J.
Boot, 12 Aug. 1923.
Hoogspringen zonder aanloop.
Oud record 1.41 1/2 Meter I.. II. C'.
Baron v. Randwijek, 4 Aug. 1918.
Nieuw record1.43 3/10 Meter, C.
Ras, 5 Aug. 1923.
Polsstok-hoogspringen.
Oud record: 3.51 7/10 Meter H, J.
M. de Keijser 30 Juli 1922.
Nieuw record: 3.59 1/2 Motor, II.
J. M. de Keijser, 12 Aug. 1923.
Polsstok-verspringen.
Oud record3.50 Meter, H. Luurs,
20 Aug. 1920.
Nieuw record3.76 1/2 Meter, P.
Spnarwater, 5 Aug. 1923.
Verspringen met aanloop (dames).
Nieuw record: 4.67 Meter, G. Harte
WERPEN.
Speerwerpen (links en rechts samen)
Oud record77.58 Meter G. IV
Schild, 20 Juli 1922.
Nieuw record: 78.69 Meter J. H. v.
d. Ley, 2 Sept. 1923.
DE ATH LETI EK WE QSTRtJD E N
VAN „CONCORDIA".
In ons nummer van Maandag i Oc
tober vermeldden wc bij den uitslag
var. de athletiekwcdstrijden van „Con
cordia" dat de is'.e prijs Duitschc drie
sprong gewonnen werd door dm heer
S. ran Musschcr met n.68 M. dit moet
zijn de heer A. van Wclscncs me:
ja.or-M.
Wielrljden
CONSOLATIE KAMPIOENSCHAP
PEN 5 K.M.
Hiervoor kwamen aan den start t
Kleef. Roest, Timmermans, Kruier,
Wisker en Sobouten.
De uits'ag was: late H. Sohou-
tsn. 2de W. Roest, 3de J. Kruier, 4de
J. VVisker, 5de W, Kleef.
Hiermede zijn de wedstrijden nu af-
treloopën. Er r.nl een aaimne s>-
in*.r.kt worden irtet de Wintev-cornpf-
lit-ie en Home-train'.- wnislrjden.
waarvoor irrr's f»>,. tweciai f.v.eis be
kers riin toescevêi.
M, S. V. „52 KAMPIOEN".
Creole tej-ens!eilh'.g leverde dit
maal let vvd r met de vorige week:
hei v. rs nu iui:-i Blcti san^ciiuuiu aan
dBn Zeeweg.
Tien deelnemers vers.hsncn aan
den start.
Iïeteorst werd gereden 1 K.M. han
dicap voor den Ten Hove-bckor.
Het verloop was als volei
le serie 1. v. d. Vossen, 30 M., 2.
Met® 50 M.. 3. Kruier 60 M.,-4. Wis-
ker 65 M.. 5. Gieske 55 M. voorsift.
2de serie: 1. P. P. Rossen 0 M 2.
Schouten 45 M., 3. Rost 5 M.. 4.
Kleef 65 M-. 5. Timmermans 50 M-,
voorsift.
Herkans-insrit 1. Roest 55 M., n.g.
Kruier, Wisker, Gicske, Kleef en Tim
mermans.
Finale.- lste J. v. d. Vcsscn 5 pun
ten, 2de W. Metz 4 punten, 3d© P.
Kossen, 3 punten, 4de H. Schouten 2
punten on 5de \V. Roest 1 punt.
Hiermede zijn deze competitiewed
strijden afgeloopen en heeft T. v. d.
Vossen op waarlijk keuriee wijze den
fraaien beker gewonnen.
S
Is
-s r-
W "o - 5
O
Is
v. d. Vossen
3
5
4 5 21
P- Ko?sen
5
5
0
0 3 13
D. J. Zweeris
2
4
0
5 0 11
W. Metz
3
1
0
0 4 S
H. Schouten
0
0
3
3 2 8
J. Vrene?oor
0
0
4
0 0 4
J. Kruier
1
0
2
0 0 3
H. Timmermans
0
0
1
2 0 3
B. Holimann
0
2
0
0 0 2
W. Kleef
0
0
0
2 0 2
I-I. Mulders
0
0
0
1 0 1
W. Roest
0
0
0
0 1 1
Zoodoende behaalde
<kis J. v. d.
Damrrdacteur J. W. v. DARTELEN
Roosveldstxaat 70, Haarlem.
,Wit speelt cn wint" geldt voor alle
problemen.
Oplossi jgen der vraagstukken uit deze
rubriek Worden gaarne ingewacht tot
uiterlijk Maandag 22 October a.s. bij
deh redacteur dezer rubriek.
Probleem Nr. 637.
Auteur: CARL (LEIBB RANDT,
Haarlem.
(Ecrst.o publicatie.)
(Ontleend aan j.Do II. D.- C.'er", club-
orgaan der „Iiaarlerasclie Damclub".)
ZWART.
v ossen aen ten nms. r Kotsen den
2d en prijs. D. J. Zweeris den 3deu pr
\Y. Metz den 4den eu EL Soliouten den
5den prijs.
door J. E. Hogg
(Nadruk verboden.)
(Slot).
Het water van do baai liep zachtjes
op tegen ecu hellend, zandig strandje.
Daar lieten we onze machino op vast-
loopen. Daar het vloed werd zorgde
I-lolloway er voor dat het vliegtuig
goed vast kwam te liggen en geen
ms liep losgegooid te worden.
Johnston en ik gingen op zoek langs
do kust naar de geit. Bij do rots waar
•e het beest vastgelegd hadden, moes-
.211 we wel even aanpakken, om den
top te bereiken. Maar een half uur
tje later waren we toch weer aan de
maai, mét de geit.
We sjorden den buit in 'de cabine,
en waren spoedig weer in de lucht,
zweefden hoog om het eiland heen
om de Choke Berry Cove op te zoeken.
■We maakten wol een kleinen om
weg, omdat we niet over, maar om
het eiland vlogen. Met- den wind op
de staart deden we het liever zoo, dan
in spiralen over do bergen en rotsen.
Twee uur- eu 45 minuten geleden
hadden we d© Choke Berry Cove ver
laten, Nu behoefden we 'alleen nog
met de motor-cars, de geiten
op te gaan halen, om do jacht com
pleet to maken.
Ilolloway wilde wel graag de groot©1
geit meenemen om zijn verhaal iii
Avalon met bewijsmateriaal to kun
nen staven. Wij vonden dat natuurlijk!
best. en hielpen hein met hel overla
den van lic-t vrachtje in zijn water-1
iie-gtuig. j
Nog een oogenblik, dan boog hij
zich over den motor, hij scheerde over
het water van de baai cn was in min
der dan geen tijd aan onze oogen ont
trokken door een wolkenbank, een
duizend voet boven den blinkenden
zeespiegel. Nog hing de motor-gons
in d© Wijde luchtmaar werd al
zwakker, al zwakker. Johnston en ik
.varen weer alleen. Buksen, motor
fietsen, watervliegtuig, zij hielden
ons gezelschap.
\Y© pompten het lekwater uit de
cabine, ankerden in een dieper ge
deelte der baai, en zwommen naar de
:st. Toen sprongen we op de mo
torfiets met zijspan om den buit op
te gaan snorren, liet kostte ons niet
zoo veel moeite, den bergrug af
te tuffen, tot daar waar doze door
het groot© dal onderbroken werd.
Onzo geiten de buit lagen nog
wat verder op. 0 trokken dwars
door de bergkloof en beklommen weer
den 'heuvel aan den anderen kant,
daar moesten de slachtoffers liggen,
llun aanwezigheid werd bovendien
erraden door raven, die daar aas
den. W© vonden z'o of liever wat van
spoedig. Twee groote
bokken en een prachtig jong ding,
zoowat heelemaal aan stukken ge
scheurd door vogels cn wilde viervoe
ters. De laai sten wilde honden
hadden het karkas laten liggen, wat
daar nog aan was blijven hangen had
den de raven opgepeuzeld.
Het treurig overschot lieten we
maar. stil liggen. De bokken werden
schoon gemaakt en naar dc motor-
met-zi.jspau vervoerd. De één© bok ging
in den Aanhangwagen, do andero
werd opgehangen tusschen zijspan en
motorfiets.
Zoo motorden we den bergrug af.
We bereikten het- kamp toen de zon,
goud en gloeiend boven ons stond,
liet was 12 uur.
Met het voedsel 'dat we al in voor
raad hadden leek het ons vooreerst,
niet noodig de overige geiten op te
gaan halen
We kwamen toch zoo langzamer
hand tot de conclusie dat het jagen
per motorfiets op rubberbanden door
dal, over berg en door caolusboeschen
beetje te ver ging. We hadden
groote en kleane geiten, waarom
nog meer geslacht'f
We brachten de laatste dagen op
het eiland door met visschen eu ja
gen cp versch. voedsel, voor de rest
boemelden we wat rond. zooals hel
ons in den zin kwam. Aan het slot
van den zesden dag verveeld© dat-
eeuwige schapenvleesch-eten ons toch
wel een beetje. Wo kregen heimwee
naar ander voedsel.
Geen oogenblik hadden wo ons
kei ijk verveeld.
Eiken dag was het volop zonnig ge-I
noegen geweest. Toch zagen we met
verlangen den dag tegemoet, waar
op onze vcgel ons naar het vaste land
zou dragen.
De visschers die ons kampeermafc-
riaal op het eiland gebracht hadden,
hadden ons beloofd de heele boel
morgen weer weg te komen halen
van Choke Berrv Cove.
Ons lag nog een vervelend ding voor
den boog.
Die geiten irriteerden ons nu
schrikkelijk. Niets hantten we toen
meer den het gezicht van een ouden
dooden bok. Maar al onzo vrien
den verwachtten bewijzen van onze
prestaties. Dus, de laatst© middo;
werd nog besteed aan de jacht op gei
ten- en lauisboutjes per vliegmachi
ne en motorfiets,
Wo vonden er gew...-
meer aan. Do jonge geiten zijn lang1 "^rk 1-ven,
„bij" en lang zoo verstandig n ctin welke lo
Vier schoten doodden vier jonge gei
ten. ze werden klaar gemaakt, en
spoedig nog geen twe© uren had
den we noodig gehad waren we
weer in het kamp.
Den volgenden morgen 9 uur zaten
wo met heel ons hebben eu houên
aan do „Choke Berry Cove", Op dit
tijdstip moest do boot komen. 10 uur,
zij is nog steeds niet gearriveerd.
Wo begonnen to vreezen, dat de vis
schers ons vergeten hadden, veron
gelukt waren, of door andere omstan
digheden niet in slaat waren ons te
komen verlossen. Wo waren nu wel
niet heelemaal gedupeerd, omdat we
nog altijd met onzo vliegmachine er
van door konden gaan.
Motorfietsen, zijspanwagen en een
1C00 pond kampeermaterinal. dat al
les is nu juist mei bijzonder geschikt
om door de lucht vervoerd té worden.
Dat was het werk voor een boot.
12 uur: we worden hongerig. Geen
boot in 't zicht. Ik had juist eens met
de machine willen gaan kijken of er
nog niets aankwam, toon Johnston,
op een rots geklommen can het uit
einde van de baai, ecu zeil ontdekte.
Op dit oogenblik veelden we, wat
Robinson Crusoê meegemaakt hee-fi.
Een half uur later lag de schoener
1 de baai. Onze bagage werd gelicht
1 aan boord gehcschen.
De zeilen gingen omhoog, de boot
dreef naar hei vasielandWo haast
ten ons niet, weg te komen. Lang
duurde liet voor de witte zeilen, in
den einder wegneveldea
Vo:or het schip halfweg de Sint
Barbara zou zijn, moesten wij weer
boven zijn masten vliegen.
We lunchten nog op liet geiten-
eiland. vulden dan de reservoirs der
machine, 's Namiddags 4 uur waren
we vlieg-klaar.
Ken sierke wind blies over de baai.
We steger, snel. De open oceaan dein
de zwaar, van groote golven. 100 voet
hoog waren we toen we de visschers-
boot bemerkten. Twintig minuten la
ter doken wij tot bij haar musten, om
de vrienden toe te kunnen wuïveii.
liet beeld voor ons, over ons cn.
om ons vertoonde een blauwe einder
en een blauwe oceaan. Op het kom
pas moest ik de haven van I/Os An
gelos bereiken.
I11 deze blauwe sfeer van oneindig
heid was het ons een geruststellend
idee, dat achter ons langzaam de vis
schers opkruisten, die helpen kon
den in geval van nood.
Na een half uur bereikten we het
zuidelijke punt van het Sint Catalina
.Eiland. We wendden den ijzeren
vogelkop naar liet Santa Barbara ka
naal, richting Noord-Oost.
Een paar minuten later signaleer
den we liet stoomschip „Avalon", va
rende tusschen Santa Catalina ©n
Los Angelos.
Laag scheerden we over het groote
schip, wuifden naar dé passagiers en
zetten verder koers naar het eindpunt
in den baai van Avalon, om weer be
veiligd te zijn bij een noodlanding.
De windsnelheidsmeter en de wit-
beschuimde golven onder ons bewe
zen, dat we streden tegen een nijdi-
gen wind op den kop.
Daarom duurde het nog een uur
voor. we de eersto havenwerken
Los Angelos ontdekten.
Over de bergen va.n het vaste land
gevlogen, hingen wo twintig minuten
later boven de woelig-dTukke haven
van Lo«-.-V.?elos en spiraalden naar
lager luchtlagen, over oorlogsschepen
en handelsbooten, die het water in
nerveuse beroering brachten.
We daalden van een hoogte van
1500 voet. Schepen gaven fluitsigna
len. Zij stootten hun „welkom" uit.
Wij hoorden het niet, maar zagen
het aan de damp wollij es die zij uit
puften en tenslotte werden tot niets.
We gleden over liet onstuimige wa
tier, vlak voor de xaplcne-hangars,
een matroos wierp ons een landvast
toe, en door een electrische lier wer
den we in de overdekte haven getrok
ken.
's Avonds 10 uur kwam de vis-
schersboot binnen en werden we in
liet bezit gesteld van onze bagage.
Dan snelden we over do glanzende
hoofdstraat van de stad cn vonden
thuis mijn vrouw, mei een pot koffie
en een heeleboel lekkers, zooals al
leen zij ze maar kon klaarmaJien.
We hadden, toen wo nog aan den
haven waren, -een'postduif met de
boodschap naar huis gestuurd, dat
we zoudeu komen zoodra de visschers
binnen waren. Het domme beest had
zijn plicht schandalig verwaai'loosd.
want eerst den volgenden dag om 12
uur kwam het aangevlogen en zette
zich op den nok van het dak. De duif
was erg vermoeid. Zij liet zich zond-i
tegenstribbelen oppakken en in hel
hok zetten
Zoo eindigt de geschiedenis die u
vertelde van dc eerste sporbmanoeu-
vi os van <le motorfiets en de water-
vliegmnchine. De wilde geiten-jacht-
'xpetfirie. de geschiedenis van eer
op een onbewoond eiland,
rfe periode zich
Is hun oudere broeders. j trillend van nieuwe, ionge kracht
Zelfs als we met de motoren een' iegelijk van nlgchecle ontspanning
eindje do borgkroof inreden, in welks had afgespeeld.'
onmiddellijk© nabijheid wij kampers--! En nooit zu'lcn wo de emoties ver
den, stootten we al cp een kudde van ge-ten. Zij zullen ons bijblijven zco
zoowat 40 stuks. Ei-11 hal! dcz'jn jon- lang wij -- Johnston en ik leven,
ge beesten gaf zich. dadelijk blcot. i
Éi
1
III!
1
Sü O Iföl l l l l
i
1 1 SSI 1 I C
i
1 O Q 1
1
1 1 OI 1 1
1 II 1 II ID 1
41 fi ffi
WIT.
Stand in cijfers
Zwart 11 schijven, op 1, 3, 6, S, 11
13". 14. 15. 16, iS cn 23.
Wit 11 schijven, op 17 23, 27, 30, 31.
33, 34, 36, 39, 44 cn 49.
Probleem Nr. 63S.
Auteur II. T. LUIF, Haarlem.
(Eerste Publicatie.)
(Ontleend aan „De H. D. C.'er", club-
orgaan der „Haarlemscfce Damclub"'.)
ZWART.
u
11 1II II
49
50
WIT.
Stand in cijfers
Zwart 14 schijven, op: 3. 6. 7, 8, 9.
Wit 14 schijven, op iS, 22, 23, 31,
32, 33, 34, 33, 37. 38, 40, 4", 42 ca 44.
Probleem Nr. 639.
Auteur W. J. A. MATLA, Haarlem.
(Eciste Publicatie.)
(Ontleend aan „De II. D. C.'er", club-
orgaan der „Haarlemschc Damclub".)
ZWART.
WIT, ■&-.
Stand in cijfers
Zwart 11 schijven, op: 7, S, 9, 12, 14,
'5, 17. 18, 21, 26 en 40.
Wit 12 schijvén, op 20, 23, 24, 25, 28,
29, 3D 33, 37, 42, 43 en 48.
OPLOSSINGEN.
Dc aufeursoplossingen van de Proble
men No5. 629 tót en met 631 zijn:
Nr. 629 (W. van Daalen). Wit4742
24—19, 44—39. 34—30, 33—29, 42—38,
4S 10, 31 4 en wint.
Zwart steeds gedwongen.
Nr. 630 (A. F. Hoogvelt). Wit 4741,
37—31, 33—29, 46—41. -44—40, 34—29,
4842, 43 '2, 26 10, 23 12 cn wint.
Zwart steeds gedwongen.
Z c e r f r a ai!
Rectificatie: In het diagram was een
schijf te veel geplaatst op ruit 12, juist
waar Wit het laatste woord heeft.
Deze vraagstukken werden correct op
gelost door dc volgende hecren:
W. van Daalen. F. A. Berlcemeier, W.
C. Groenings, W. J. A. Matla, Ph. F.
Amelung, H. G. Teunisse, W, J. Teu
nisse, II. T. Luif, Aebe de Jong, J.
Siegerjst. S. M. Mons. Jac. Fr. v. Gar
deren, P. Mollema. H. Boks. J. v. Looy.
C. J. van Wijk, allen le Haarlem; P. J
Eype en A. Slinger, beiden te Schoten:
P. Mars, te Santpoort; A. H. v. d. Geest,
te Lisse.
WEDSTRIJD OM HET KAMPIOEN'
SCHAP VAN HAARLEM EN OM
STREKEN.
De 3de ronde van dezen wedstrijd
vangt aan op Woensdagavond 17 Octo
ber a.s. te 71: uur in het clublokaal der
..Damclub Haarlem", bovenzaal Café
Roodenbcrg, Spckslraat.
Voor deze ronde zijn de volgende par
tijen vastgesteld:
D. A. van AbsW. van Daalen.
H. T. LuifF. A. Berkemeier.
P. J. van DartelenJ. B. Sluiter.
J. Lycklema—J. W. van Dartelen.
H. A. van Abs—H. G. Teunisse.
Tevens vangt dien avond de 3de ron
de van de iste en 2de klasse der Groe-
penwedstrijden aan:
In deze ronde ontmoeten dc volgende
heeren elkander:
iste. klasse:
IL BoksM. Snrokkclenburg.
G. P. HeekAebe. de Jong.
S. M. More—P. van Wamel.
D. van Wamel vrij.
2de klas?-, groep A.
T. Wielen ga—A. SI ngcr.
H. Grceuw-Crrj 7.-ibbrandt.
J. Poppen— B. W. Ken sen.
2de klasse, groep B,
R. H. RondePh. F. Amclti"-"-
W. T. A. Matla—P. Mollema.
Jac. P. Rocsc Jr. vrij.
ADVERTENTIE
Heden ontvangen KODAK'S
in de maten 6 x 9 en 6X x 11
ZEER PRACTISCHE UITVOERING
Groote Houtstraat 102 - Tel, 866
Ideaal Gaslichtpapier f 1.75 per 100 vel (9x12)
Oplossingen, Vragen, enz., te zenden aan den Schaak-
redvcleur van Haarlem's Dagblad, Gr. Houtstraat 93,
Haarlem.
PROBLEEM No. 204
PAUL F. JOIINER (Charlottenburg).
n
ISA
Mat in drie zetten
Stand der stukken:
Wit: Ke8, DhS. Tb3, Pd?, b6.
ZwartKb7, Lb8, cö.
PAUL F. JOIINER, musicus van professie, Is, behalve als schaakmeester,
ook als probleemcomponist bekend. In het onlangs gehouden tournooi te
pcheveaingen deelde hij met Spielmann dan eersten en tweeden prijs. De
partij No. 183 in de rubriek van 27 Aug. 1.1. was door hem gespeeld. In de
rubriek van 21 Aug. 1920 hebben wij van H. Johner een probleem geplaatst
(No. 66). Laatstgenoemde behaalde den eersten prijs in den dezer dagen
gespeelden wedstrijd te Triest (zie hieronder).
Daar wij gaarne waar mogelijk, de bewijzen willen leveren dat practisch
spel en probleem-compositie, zelfs bij meestere, elkaar niet uitsluiten zooals
dikwijls beweerd wordt geven wij bovenstaand probleem.
Opgemerkt wordt, dat men hem tvel eens verwart mot zijn jongeren broeder
Hans Johner uit Zurich, eveneens musicus, die ook schaakmeoster is en
bovendien mooie problemen heeft gecomponeerd.
Tournooi te Triëst.
In September 1.1. is in- de vroegere Oostenrijkscke thans Italiaansche stad
Triëst een internationaal tournooi gehouden. De uitslag was als volgt:
Eerste prijs: llans Johner, (Zwitserland), met 9J.J punt, uit II par
tijen; tweede prijs: Canal, uit Peru (Z.-Atnerika), 81.1 punt; derde prijs:
F. D. Yntes. Birstall bij Leeds (Engeland), 7JJ punt; vierde prijs: dr. S.
Tarrasch, München (Duitschland), 7 punten: vijfde prijs: Markies S.
Roiseli del Turco, Florence (Italië), 6JJ punt: zesde en zevende prijzen: ge
deeld door Prof. Dr. L. Asztalos, Mostar (Joego-Slavië) en A. Seitz, MüncheD,
beiden met 6 punten.
Voorts behaalden: Mlliani, uit Italië, 4f.. punt: Chancellieri, uit Italië,
4 punten; Prof. Dr. Z. Veesev, Kaschau (Tsjecho Slowakije), 3}4 punt; d!
Marotti, uit Italië, 2 punten Singer, Triëst, 1 punt.
Canal, die nog Diet bekend was (althans in Europa) won o.a. van den
eersten prijswinner on verloor geen enkele partij. Rosselli is de tegenwoor
dige Italiaansche kampioen, nadat hij Marotti met +6, —2, 5 heaft ver
slagen. Hieronder volgt een partij uit dien wedstrijd.
Partij No. 189.
Gespeeld te Triëst, September 1923.
Wit: Zwart:
II. Johner Dr. S. Tarrasch
Geweigerd Damé-gambiet
15)
<32 d4
c2c4
Pbl—c3
Lel—g5
e2e3
Pgl-f3
Pf3d2
Ddl—cï
LgóxfS
Lil—d3
0-0
a2—a3
c4-e51
12—M!
Pd2— f3
Tal—el
h2h3
g2g4
g4g5!
Pf3Xg5
Kgl-h2
Til—gl
Pc3—dl
b2—b4
b4xc5
Ld3a6!
Pg%~fS
Tgl-g2
DcS— e'J!
LaG—d3
Ld3xf5
Pf3-h4
Tel—gl
Kh2—hl
Ph4xg6
Tg2Xg6
De2—c2!
Dc2-g2
Tg6Xc6
Tc6—cS+
D|2Xg7!
TgTygïf
Tg7Xd7
TcS-c6f
Td7—h7
Tc6-g6
Tg6-g5!
d7d5
e7—e6
Pg8—f6
Pg8-d7
c7—C6
DdtJ—a5
Lf8-b4
O—O
Pd7xf6
TfS—d8
Lc8—d7
Lbl—f8?
Da5—c7
g7g6
P!6-g4
Ld7eS
Pg4hO
f7—f6
fGXgó
Dc7—d7
PhG—f5
LfS—g7
b7—b6
b6xc5
Ta8-b8
h7—hG
Dd7—c7
Dc7—a5
Tb8—b3
DaóxaS
eüxfó
Td8—b8
Tb3-b7
Tb7-
10)
Le8xg6
36 Kg8—f8
37 Te7—f7
38 Tb8—b7
89 Tb7~d7
40 Kf8—e7
•11 Tf7Xg7
42 Ke7-fG
43 KfG—g6
41 KgBliö
45 Kh5—hl
•16 h6—h5
47 Opgegeven
19)
1) De Cambridge-Springsvariant, die
in den laatsten tijd weer meer toege
past wordt.
2) Direct Ld3 gaat niet, wagons
d5xc4, ,Dc tekstzet Bchijnt ons beter dan
Le?, wat in de partij Grünfeld-Bogol-
jubow te Ostrau gespeeld werd, met
Ijet vervolg 9.Pf6—e4; 10.
Pd2xe4, d5Xe4; 11. Lg5-f4, eG—eó!.
3) Juist was hier Lb4xc3; dr. Tar
rasch legt in deze stelling te veel ge
wicht op het bezit van de beide
Raadsheeren.
4) Om de activiteit van de Raads
heeren te beperken.
5) eB moet natuurlijk verhindord
worden.
6) Hiermee is e5 voor goed ver
hinderd eu elke poging tot bevrijding
van het zwarte spel verijdeld.
7) Dreigt Pg5X«6 en Ld3Xf5.
8) Zwart moet probeeren iets op den
Koninginnevleugel te ondernemen.
9) Deze sterke zet hindert Zwart
zeer in zijn bewegingen.
10) De eenige mogelijkheid om den
Raadsheer op a6 te verdrijven is
Dd7c7—a5. Maar de Koningin is op
het oogenblik aan de dekking van e6
gebonden. Daarom verdrijft Zwart
eerst het Paard, hetgeen echter de
verzwakking van pG tot gevolg heeft.
11) Wit laat den Koninginnevleugel
in den steek en begint een mataanval.
Natuurlijk niet Ld3, wegens Ph4!.
12) gGxfö is wegens 32. Tg2Xg7f,
KgSXgT; 33. Tel—gif, Kg7—f6; 84.
Dt 2—g2. Le8—f7; 35. Dg2—g7fKfG—e7;
36. Pf3—eól, verderfelijk.
18) Niet 33. Ph4Xg6. Le8Xg6; 34.
Tg2Xg6, wegens Tb3—b2.
14) Nu eerst dreigt Ph4xgG.
15) Van nu af aan maakt Zwart
niets dan gedwongen zetten.
16) Prachtig gespeeld.
17) Ke7—e6?; 43. Tc8—cGf en mat
volgt.
18) Ook Da3—a4 helpt nieter zou
volgen 44. Tc8—c6f!, Da4xc6; 45.
Td7—dCf.
19) Ecu door Johner keurig gespeelde
partij 1 (N. R. Cr-t
Oplossing Probleem No. 202.
Stand der stukken:
Wit: Hal. DaO, Te5, Lc7, Pe7, Pf6, g2.
Zwart: Kdt, Lf4, Pd8, Pg5, cö, d2, g3.
1. Lc7a5
Kd4xe5; 2. Laöc3r.
Lf ie32. Tel— d5f.
Lf4xe5; 2. Par-fóf.
PdScvi2. PelxcGf.
Pg5~ 2. TeöXo4f.
cö—cl; 2. DaG—öüf.
Goed opgelost door: F. Frankewitz J. Iloogeveen en J. C. Luitingb,
Hen ti Haarlem J. v. Schie, te Heemstede; G. Strijker, to Santpoort;
C. v. Dort en II. IV. v. Dort, heiden te Schoten; J. A. Stals, te Velseroord.
Correspondentie.
Haarlem. C. II. Uw eersteling zal ik nazien en, Indien geschikt, gaarne
plaatsen.
Eindspol-pr ijs vraag. De' uitslag zal in do volgende rubriek worden
opgenomen.
