w
m
m
m
m
m
EEN PRAATJE OVER LUCHTSCHEEPVAART
1 Gl
i P
in
i i m
i
i i 1 1 1 Dl
rt
ji
u
□1
O
Schaakrubriek
In verband met het Europeesche reizigers- en
goederen-vervoer
Time is Money
Lu-atvaartlljncn, die congeM der. E urcpeeschen vliegdienst cndcrhouden.
Het is het Franschc blad ..Exel-
sior'-', dat ons een interessant ver
haal geeft, over het luchtverkeer,
dat sedeit den luutstcn zomer gere
geld over Nederland, Frankrijk, En
geland, Duitscliïund. Rusland, Oosten
rijk, de Ralkanstaten, Spanje t-n
Zweden plaats vindt,
We krijgen wel een goed idee, van
de enorme vlucht die het luchlvcr-
voeriniddel nam, als we heb bovou-
staande kaartje een bekijken, en dan
zien dat do trajecten zich uitstrek
ken, iot Manchester, Mijnji-Novogo
lod, Rostov, Boekarest, Ajaccio en
Casablanca.
Wat dc daarmede in verband
staande handel, en niet te vergelen
het passagiersvervoer, beteekenon,
lecren ons onderstaande grafische
voorstelling en tabel.
c
4
f s I
1-
Vcor.stolllng van den omvang van
handels- en passagiersvervoer op de
voornaamste luchtvaartstations, godure
ndo de maanden Juli, Augustus en Sop-
tembcr.
Totaal
van ge
lande Totaal Totaal
en ver- aanbal gewicht
trokken der goedc-
f vlieg- passa- ven eu
tuigen, giers. mail.
Croydon 1.876 7.816 320.692 K.G.
Bourget 1.841 5.503 205.159 K.G.
Praag 95S 73.667 K.G.
Toulouse 252 321 36.725 K.G.
Amsterdam 892 2.262 36.362 K.G.
•Rotterdam 1.256 785 19.150 K.G.
Het is het hoofdstation Croydon",
nabij Londen, dat verreweg de eer
ste plaats inneemt, zoowel wat het
passagiers, als wat het goederenver
voer betreft. Het is in één woord l:et
hart, de kern, van heel net luchtver
keer. Van Croydon" uit vertrekken
de moderne luchtvaartuigen naar
Brussel, Amsterdam, Manchester en
Parijs.
iKen dergelijk modern vliegkamp
heeft natuurlijk dadelijk een groot
gebouwencomplex doen ontstaan. De
reiziger wenscht to kunnen beschik
ken over een geriefelijke hotelkamer,
terwijl hij aan het station tijd is
geld „tickets" moet kunnen ne
men voor de electrisohe treinverbin
ding op Londen. Ook nieuwe entre
pots en een douanekantoor, voor het
goederenvervoer, zullen binnenkort
opgericht worden.
Het zal menigeen verwonderen,
dat t.o Bourget" het luchtvaartsta
tion bij Parijs, wat handel betreft,
zelfs met samen met Toulouse, kan
wedijveren met „Croydrm". „Exel-
sior" wijst er dan ook met nadruk,
en niet. wat Franbche overdrijving
op dat. er geen minuut te verlie
zen is (alweer „time is money") cn
geen middel ongedaan gelaten mag
worden, om de Fransche aviatiek op
een goed peil te houden of op een
liooger peil te brengen.
En hoe staat het met Holland?
In aanmerking genomen ziïn beschei
den omvang, neemt 'net toch heuseh
geen onbelangrijke plaats in. Am
sterdam is een zeer belangrijke halte
in liet luchtverkeer, vooral wat het
passagiersvervoer betreft. Van drii
trajecten toch, is Amsterdam liet
middelpunt, zoodat het in geregelde
verbinding staat, met Londen. Pa
rijs en Hamburg (met aansluiting op
Kopenhagen). Het. goederenvervoer,
is met van dezelfde groote beteekc-
nis, en wat Rotterdam betreft, op
het eerste gezicht zou men aan eeii
druk verkeer kunnen geloove», maar
wanneer we weten dat Rotterdam
voor de vliegeniers op de lijnen naar
Londen en Parijs, zoo'n beetje do
pleisterplaats is, dus alleen maar
aienst doet voor een landing, van op
zijn hoogst cenige minuten, dan be
grijpen we, dat. het cijfer, van het
totaal, der gelande en vertrokken
vliegtuigen, op die manier heel mak
keluk groot kan zijn.
Maar het is voor ons nationaal eer
gevoel toch weer prettig, als we hoo
ren. dot het Hollandse*» Fokker,
machines zijn, die op dc eroote lucht
vaart trajecten van de Kou. Lucht
vaart Moatsch. dienst doen.
Een aérodroom dat zich snel gaat
ontwikkelen, is dat van Praag. De
vliegdienst wordt er uitgeoefend, op
Parijs Neurenberg, Straatsburg. Ko
ningsbergen. Warschau, en tenslotte
op Boekarest en Konstantinopel, over
Weeneri Boedapest, en Belgrado, Hel
is wel de moeite waard hierbij te ver
tellen, dat in September, den dienst
tusschen Belgrado en Boekarest
nachts onderhouden werd. De rou
te kon hierdoor in veel korteien tij,
volbracht worden. Zonder één onge
luk, en buitengewoon regelmatig
werd dit traject altijd uiige,voerd.
J e verkregen resultaten openen een
ion. pers|)ectief voor de Lente van
1 Ji.4, die zich vooral door groote snel-
lieid zal kenmerken.
Reizigers, die 's avonds 11 uur te
Parus „Le Bourget" de luxe
cabine van liet moderne verkeersvlieg
tuig beklimmen ontwaken 's morgens
Ie Praag, in den loop van den dag be
reiken ze Warschau, Weeuen of Boe
dapest 's avonds kunnen ze uitstap
pen in Belgrado, in het begin van
den nacht wordt, Boekarest aange
daan, en iu den morgen van den vol
genden dag, laat de metalen vogel zich
:n Konstantinopel.
Als we eon jaar cf tien verder zijn,
en het net van luchtverkeerswegen
wat samengestelde? is geworden, zul
len de spoorwegmaatschappijen op het
zolfde peil staan, al-a nu de trekschui
ten. \yant ze loop©;-. slechtsSO
K.M. op zijn allerhoogst
Een Jules Verne zou buitengewoon
interessante boeken-aer-toekomst kun
nen schrijven, als de wereld zich een
paar duizend meter boven Amster-
damschPeil verheven heeftonge
acht het proces van verwordir- dat
zich voltooien zal, op het van men-
sohen verloste ondevrur.ansche.
lUisland om tot <'e werkelijkhsb1:
erug te keeren heeft nog geen dui
delijk l>eeld gegeven, van wat het
presteert op aviatisch gebied. Vol
gens eenige betrouwhare bronnen
hebben de twee volgend© diensten,
regelmatig gel'unetionneerd, gedurende
do maanden Juli, Augustus eu Sep
tember 1923.
Ten eerste de dienst van Moskou
naar Koningsbergen (Rusefsch-Duit-
sche Dcrnluft Maatschappij), Due
maal in de week zouden de vliegtuigen
deze route héén en terug gevlogen
hebben. Ook dit zijn Nederlandsche
Fokkertoestellen. Do reis duurt ge
middeld 11 uur.
Van Nijnji Novgorod en Moskou,
zouden twee maal per week Junker-
machines vertrokken zijn (Debrelet-
Maatschappij), voor het. passagiers-
en goederen-vervoer. Dit traject
wordt in 8 uur afgelegd.
Behalve deze twee lijnen, bestaat,
tenminste in principe, nog het. vlieg-
t ra] eet MoskouKarkhofRostov,
mot twee diensten per weck. Tiet is
echter niet gemakkelijk te weten te
komen, in hoeverre hier geregeld ge-
vlogon werd.
In Rusland werden nog vele
proefvluchten' ten uitvoer gebracht,
in de meest Verschillende richtingen.
Die routen, die binnen niet al te lan
gen tijd, voor een blijvend bestaan
vatbaar mochten blijken, zijn gele
gen tusschen Moskou en Petrograd,
Karkhof cn Odessa. Rostov en Novo
rossik, RostovBatoumTiflis en
over een gebied langs de Wolga.
De Sovjet6 koesteren groote plan
nen Voorspeld warden trajecten op
Perzië, Turkestan, en Oost-Azië....
Toch als hier zich de Duitsche
'liegtuig-indnstrie mee gaat bemoeien,
dan zullen deze grootsche plannen"
heel erna al geen hersenschimmen blij
ken te zijn. Deze richting van ontwik
keling verdient wel ten zeerste de
landacht!
Een geheel ander plan lieeft- men
samengesteld ten opzichte van Egypte
en Indië. Door middel van oen con
ferentie werd de mogelijkheid tot iief
verkrijgen van een luchfcvaartverbin-
ding met die landen, ernstig bespro
ken. Vertegenwoordigers van Austra
lië drongen bij die gelegenheid al aan
on het apo»rh"~ nemen van een besluit
Commandeur Burney. kwam reeds
met een levensvatbaar plan voor den
dag. dat in grove trekken op het vol
gende neerkomt.
Een bestuurbare ballon, moet Ge
construeerd worden, die in pl.m. 100
uren Indië af kan reizen. On het tra
iectLondenCa'ro. zal dit toestel
geprobeerd moeten worden, bij goede
resultaten moeten 3 ballons gebouwd
worden, die één keer in de week
later twee keer met 6 balton= --
de voorgenomen reizen ten uitvoer
kunnen brengen. Regeorings steun zou
verkregen moeten worden nadat deze,
door de verkregen resultaten der pk-
perimenten, a's gerechtvaardigd be
schouwd kon worden.
Op de reis naar Indië zou zoo
doende 10 dagen besne*,rd hunnen
worden. Een reio n»"*r A'-sl rul ie 7.00
°0 dogen «-.order volbracht zijn. en
tiid js treld
Is het niet t,-> l-eorïjpen dof reed'
eenige koloniën steun toezegden?
Voetbal
HET „K00PEN VAN SPELERS".
De hoofdredacteur van „Athletic
News", Tityrus, maakt iu zijn blad
nog een opmerking, naar aanleiding
van het Engelsche overdraehtsyefceem,
die zeer waarschijnlijk stof tot nieu
we gedaclitenwisseling zal opwerpen.
Hij erkent de noodzakelijkheid van
liet systeem in eeu organisatie van be
roepsspelers, maar hij breekt een laas
voor een verbod aan iederen speler,
om meer dan tweemaal por jaar in de
©mpetitio tegen dezelfde club uit te
;omen.
Ter verduidelijking van ziin inee-
ïing, komt ook hij nag op Wilson's
overdracht aan Chelsea terug, en
schrijft: „Chelsea moet o.a. nog spe
len tegen 1 luddèrsfiel-J en de beide
clubs uit Nottingham. Middlesbrough
daarentegen heeft de wedstrijden te-
die clubs al achter den rug en
Wilson doelpuntte liefst 5 maal tegen
de Forest. Deze vereenignig moet nu
nogmaals tweemaal tegen Wilson spe
len, alleen omdat hij nunïddels van
Middlesbrough naar Chelsea vertrok
ken is. Omgekeerd speelt, een club,
die Chelsea reeds ontmoet heeft, maar
Middlesbrough nog niet de Villa
die wèl jl. Zaterdag haar eer
sten wedstrijd tegen Middlesbrough
begon, maar toen had de overdracht
al plaats gevonden) dit jaar geen
enkele maal tegen Wilson",
De eene club moet zulk een gevaar
lijk speler dus -i maal ontmoeten en de
andere blijft er geheel van verschoond
alleen door de toevlliglieden van het
overdracht-systeem. De Forest, die
redeJijkerwnze mocht verwachten, dit
■eizoen van Wilson's doelschofcen „af"
:e zijn, moet hem nu nog 2 maal in
Chelsea's kleuren ontmoeten, met weer
kans op een paar doelpunten van
zijn voet, wat, bii den heftigen slrijd
om de degradatie te ontgaan, niet eer
lijk en onpartijdig is, en waarvan ge
noemde vereeuiging gemakkelijk de
dupe kan worden.
Het komt ons voor (schrijft de N.
R. C.t) dat Tityrus met dit betoog wer
kelijk den vinger legt op een wonde
plek iu het overdrachtsvste»n, maai
de theoretisch vrij eenvoudige bepa
ling „dat geen speler in hetzelfde sei
zoen meer dan tweemaal tegen de
zelfde vereeuiging zal mogen uitko
men', een bepaling, die het gesig
naleerde euvel zou opheffen zou
zulk een vermindering in het bedrag
der overdrachtssommen brengen, dat
wij ze nog niet zoo gemakkelijk aange
nomen zien. Men bedenke, dat vaak
tot op den uitersten datum, 15 Maart
nog spelers overgenomen worden. In
de pl.m. 10 dan nog te spelen wedstrij
den, kan zoo'n speler eventueel zijn
nieuwe club nog redden, maar indien
hij slechts of 4 maal zou mogen spe
len, zou zij- waarde natuurlijk enorm
verminderen. Bovendien komt het
voor, dat >.-ui speler tweemaal van
club verwisselt en voor de derde ver-
eeniging zou hij dan zoo goed als
waardeloos zijn.
Zwemmen.
DUKE KAHANAMOKU.
Het schijnt inderdaad juist te zijn,
dat de bekende Amerikansclie zwem
mer Duke KaJianarnoku, die de 100 en
S00 meter te Stockholm wou cn die
zich ecnigen tijd geleden uit de
zwemsport heeft teruggetrokken,
weer tot zijn oude liefde is terugge
keerd, zooals do N. R. Ct. ecnigen
tijd geleden onder eenig voorbehoud
heeft medegedeeld. Hij most op het
oogenblik reeds in bijzondaren vorm
zijn, zoodat men met spanning een
ontmoeting iussche^i hem en den nieu
wen Amerikaar.chen kampioen Weis-
muller tegemboefc ziet. Deze ontmoe
ting zal begin Januari plaats hebben.
Weismuller is voor dezen wedstrijd
ernstier aan het oefenen. Op het
oogenblik is ëa Zweed Trolle in Ame
rika. waar hij aan cenige weostrijden.
o.a. tegen Weisnnl'er. -;»• .'-.nemen
Deze Zweed schrijft :v. -v: V. veedseli
sportblad hmet ten en - v -r over de
zwemwijze van Weisnu:.eeni
ge banen vóór hem zwom. :f; zegt
daarbij, dat het hem m-- m-golijk
was een enkele fout in cirmen
van den Amerikaan te cm-.' :•- Hot
was volgens her-, volmaakt, '.'vr A rne
Rorg's verrichtingen was'Ar.«muller
volkomen op de hoogte. Hij c.cmt© net
wel waarschijnlijk, dat Anw Roig ue
1000 cn 1500 meter zou winnen, maar
wat de korte «fstanden betreft, voel
de Weismuller zich vrij gerust.
D4MRÜ2RM.
Damredactcu. J ^'- ,van. I?*"''6
len, Haarlem, Roosveldstraat
Alle correspondentie, deze rub ik
betreffende, gelieve men to zenden
naar bovengenoemd adre*.
„Wit speelt en wint" geldt voor
allo problemen.
Oplossingen der vraagstukken uit
dezen rubriek worden gaarne inge
wacht tot uiterlijk Maandag 17 De
cember a.s. bij den redacteur dezer
rubriek.
PROBLEEM No. 656.
Auteur: W. van Daalen. Haarlem.
(Eerste publicatie).
ZWART.
1
Athletiek.
H. A. C. HERCULES.
Woensdag 12 December, 's avonds
8. uur, zal de huldiging plaats hebben
van den heer A. Cl. Scheffer wegens
het behalen van het Nederlandsch'
kampioenschap Gewichtheffen. Dc
hoop wordt uitgesproken. dat vele
sportvereenigingen uit Haarlem daar
bij tegenwoordig zullen jqjn. De hul
diging zp-\ plaats vinden in café Sporü-
lust, Kleine Houtstraat 44. -
Eenige artisten zullen hun mede
werking verleenen.
Boksen
EEN MATCH CARPENTIER—SPALLA.
Kaar uit Milaan wordt medegedeeld, zal
Carpeutier in Juni 1924 uitkomen tegen
Spp.Ua. Over .de voorwaarden voor dozen
wedstrijd wordt nog onderliandeld.
KNOCKED-OUT!
Er zit veel moois in de bokssport als
verdedigingskunst, dit hebben wij reeds
meermalen betoogd. Maar even dikwijls
hebben wij onzen afkeer .uitgesproken over
de bloederige schouwspelen, die door
duur betaalde (belachelijk duur) bok
sers worden geleverd.
Het voornaamste doel van den wedstrijd-
bokser is de knock-out, liet zoeken maar
een gelegenheid om een slag toe tc bren
gen, die dtn tegenstander bewusteloos
maakt of- hem in ieder geval, desnoods
zonder dat hij zijn bewustzij-n verliest,
belet binnen do tien seconden op te staan
en bet gevecht te hervallen.
Deze knock-out kan op verscheidene
teweeggebracht worden, maar
methoden zijn de s'ag op
de punt van dc kin, die, mits goed en
krachtig genoeg toegepast, bewusteloos
heid tengevolge heeft c-n de slag op den
so'.ar plexus, dat gevoelige plekje tus
schen de twee onderste vaste ribben, da:
wij de maagput noemen. Deze laatste
slag is het moeilijkst, omdat de juiste
plaats niet gemakkelijk te vinden ;s. maar
heeft tevens de grootste uitwerking. In
den regel raakt de bokser die deze stoot
•ontvangt iniet bewusteloos, waardoor het
voor hem de phystek pijnlijkste vorm van
nederlaag is, maar zijn hulpeloosheid
duurt langer, omdat zijn ledematen er tij-
deiijk volkomen machteloos door worden.
De knock-out is wel niet zoo vreeselijk
als me? zou denken, omdat ;n den regel
de gevolgen miet ernstiger zijn dan wat
hoofdpijn, maar liet kan wel degelijl: ge
vaarlijk zijn. Kort geleden nog is een Kn-
gelsch bokser to Kopenhagen aart de ge
volgen van een knock-out slag op de km
overleden.
Soms heeft een dergelijke hevige e.ag
ook vreemde gevolgen. Een bokser, on
langs in een amateur-competitie knock;out
geslagen, hegon op den grond 'iggendt-
onbedaarlijk te lachen. Deze uitbarsting
van schijnbare vreugde duurde zoowat tien
minuten, toen de m.tn plotseling tot bo
daren kwam. Het bleek dat hij al dien 'ijJ
in een soort van trance tiad gehandeld.
Een andermaal stond dc knock-out ge
slagen verliezer bijna onmiddellijk na
kleedde zich In zijn kleedkamer en nam
me; vrienden een taxi naar huis. Ha'ver
vvege gekomen vroeg hij verontwaardigd,
wonneer zij nu eindelijk dc feaal waar ge
bokst zou worden, zouden bereiken, om
dat hij naar den wedstrijd verlaisde.
Toen heerepen zijn vrienden dat hij tlvn
lijd net bewustzijn kwijt was geweos'. Een
dergelijk, maar nog sterker geval lie
tend van een bokser in Australië, die dt n
avond na de door knock-out verloren partij
iiïeh gereed maakte om naar dc-boksz.ua! te
gaan. Hij bleek heelemaal vergeten te
riin. dal hij 24 uur geleden reeds vcrioren
had.
1 m TTlm
i
n
IHI
BI
i
i
m _l
m
m
gH!
i Dl
lil Dl 1 1 1
i
i
40 41 40 49 60
WIT.
Stand in cijfers: Zwart 12 schijven
opt 4, 6, 8, 9, 12, 14, 18, 20, 23,
2S. 29 en 35.
Wit 12 sollijven op: 17, 2'. 25, 27,.
34, 36, 38, 39, 40, 43. 46 en 48.
PROBLEEM No. 657.
Auteur: II. T. Luif, Haarlem.
Ontleend aan „De 11. 1). C.'er",
cluboj-gaan der „Haarlemsehc Dam
club").
ZWART.
M IH 1
1
1 ISI PI IS
1
I
i
in
IK
n
n|
1 1
1
1
i i
I 1
SI O
i i
M
1 1
pi
1 m
n
in
1 IL
BSI
i i
i IC
1
1 1 O
II 1 1
WIT,
Stand iu cijfers: Zwart 10 schijven
op: 2, 7. S, 9. 13, 35, 26, 30, 35, 40 cn
een dam op 16.
Wit 12 schijven op: 17. 18. 22, 27,
32, 33, 36, 37, 39, 43, 44 en 48.
PROBLEEM No. 65S.
Auteur: H. 9'. Luif. Haarlem.
Ontleend an „Do H. T). C.'er",
cluborgaan der ..Haarlemscho
Damclub").
ZWART.
II I I I I 1 I I
I Ml I I I I
I I BI I I I I I
I II I I
I I Dl I I II
□I I
lOII
1 1 1 D 1 1
1 1 1 1 1 1 1 1 1
□1 1 1 1 1
46 47 48 49 S0
WIT.
Stand in ciifers: Zwart 6 schijven
7. 9, 12, 19, 20 en 27.
Wit 6 schijven op: 22, 29, 31 33,
39 cn 47.
OPLOSSINGEN.
De aüteursoplossingen van de
Problemen Nos. 619 eu 650 zijn:
No. 619 (W. van Daalen:. Wit
38—32; 25—20: 32-28; 28 19: 31 3
36 27 cn wint.
No 650 (J. B. Sluiter) Wit: 35-30;
21-19; 29 20; 23-19; 32-27; 27:7;
21 3 cn wint.
Deze vraagstukken werden correct
opgelost door de volgende heeren:
W 111 Daah n. F. A, Bcrkenieier.
W J. A Matla, W. Breed. II. G.
Teunisse. W. J. Teunisse. P. Molle-
ma. S M Mons, J. Siegerisl. P.
Nooy. Ph. F. Amelung. H. Boks,
.T. van Loov. .Inc. Fr. van Garderen,
C. I. van Wijk. Haarlem.
P. J. Eype, A. Slinger, Schoten.
Oplossingen, Vragen, enz., te zenden aan den Schaak
redacteur van Haarlem's Dagblad, Gr. Houtstraat 93,
Haarlem.
EINDSPELSTUDIE No.'46*)
C. C. W. MANN ('s-Gravenhage.)
P
I:.
li
Wit aan aat wint.
Stand der stukken:
Wit: Kei, P«2, g7
Zwart: Kg3, Dh2.
Eerste publicatie.
Partij No. 194
Gespeeld in d« 8e ronde van het
nationaal tournooi te Brussel, ge
houden van 20-31 October 1923.
G.
Koltano wskl
Ed. Colle
(Antwerpen).
(Gent)
Engelsche opening.
1)
c2c4
1
d7d6 -**•
g2—g3
2
Pg8—16
Lflg2
c7—co
Pbl—c3
4
e7—ea
d2—d3
5
Lf8-e7 2)
Pgl—f3
6
0-0
0-0
7
Pb8-d7 8)
a2—a3
8
a7aö
4)
Tal—bl?
9
TtS-en
b2—b4
10
a5xb4
a3xb4
11
Le7—f8
b4bó
12
Dd8—c
Pf3—el
13
Pd7—c5
Lel—e3
14
Pc5eö
h2h3
15
Pe6—d4 6)
D
b6xc6
16
Pd4xc6
Le31)6
17
Dc7—e7 8)
Pc31)6
18
Ta8a5 9)
Pb6—c7
19
Ta6xb3
Pc7Xe8
20
Tb6>: Li
Pe8xl6f
21
De7 x<6
10)
DdlXbl
22
Pc6—d4
Dbl-dl
23
Df6—gO
Pel—c2
24
Pd4—c6
Kgl—h2
26
Pc6—e7
Pc2—«3
26
Dg6—hfi
Ddl-cl
27
g7—gó
Pe3—d5
28
Pe7—c6
c2—e3
29
Lf8g7
12—14
80
f7—15
f4xg5
31
DhCXgB
Del—a3
D'gfi—(18
Dal—*8
83
h7—h6
Pd 5—bG
64
Lc8-e6
Da8xb7
35
Pc6—b4
Tfl-al
86
Dd8—g6
Db7—b8f
37
Lg7— f8
Tal—a8
38
Dg5—fi7
Lg2—d5
89
Pb4xaS
c4xd6
40
Le6—f7
11)
Ta8-a7
41
De7—e8
Db8xe8
42
Lf7xe8
Pb6—c4
43
Le8—bó
Ta7—b7
44
Lbna4
d3—d4!
45
e5xd4
e3xd4
46
La4c2
Tb7-b6
47
Lf8-g7
Tb6xd6
48
Lg7xd4
Td6xh6
49
Lc2b3
Th6c6
60
Opgegeven.
1) Dezen zet maakte ik, daar Ik
\rist dat Colle hem zelf met voorliefde
speelde. N.l. in het tournooi te Sche-
veningen en zelfs In dit tournooi had
hij dien zet met encites gespeeld. Als
iemand een zeker .- aanval goed kent.
moet hij ook da aeste verdediging
daartagen kennen.
2) Beter was gf—g6, gevolgd door
Lf8-g7.
3) Beter schijDt eerst Lc8—g4 en
later (op h2—h3) Lg4xf3 en dan
Pb8-d7.
4) Een eigenaardige zet. Men denkt
dat Wit de a-lijn aan Zwart overlaat,
maar daarover denkt Wit anders. Hij
wil al zijn krachten op den Dame
vleugel bijeenbrengen, daar hij* toch
altijd zoodra de Looper cl ontwikkeld
is, weer de a-lijn in beslag kan ne
men. Wis, zooals men,ziet, gaat zijn
e'gen weg en brengt zijn boeken-
tegenstander in de war.
5j Zooals men ziat, is nu alles op
den Damevleugel gericht en de sterke
Looper op e3 kan niet afgeruild
worden.
6) Door dezen zet komt Wit on
middellijk beter te staan.
7) Moet met bet Paard terugnemen,
daar anders kan volgen 16.
b7xcS; 17. Le3xd4, c5x<J4 18. Pc3-b5l,
c6x'c5 (daar anders de pion op d-1
verloren gaat); 19. Lg2xa8„ Lc8xh3;
20. La8—gL>. LhoXg2; 21. Pelxg2,
böXc-l; 22. d3xc4 en Wit wint.
g) Beter is Dc7d7.
9) De kwaliteit moet verloren gaan.
Op Ta8— a2 volgt ook Pb5c7 en op
Te8—d8, Pc7d5, enz.
10) Verder is er geen commentaar
meer- noodig.
11) Hier kon Wit het spel onmid
dellijk uitmaken en wel door 41.
PbC—d7! te speler;. Er moet volgen 41.
De7xd7 42. ))b8xf8f. Kg8—h7;
43. Ttt8—dö en Zwart kan dan gerust
opgaven,
(Analyses van den wit-speler in
„Het Schaakleven" van 16 Nov. 1.1.)
In dezen wedstrijd van 11 deel-
namers iu de hoofdklasse won G. Kol-
tanowski den eersten prijs me» 9
punten. Hij was een van de jongste
deelnemers. In Mei 1.1. won hij het
kampioenschap van België entevoren
reeds dat van de Maccabi Schaak
club te Antwerpen.
Ed. Colle, die, met 5 punten, op do
6s plaats kwam (met de Bruseel-
sche speler Lenglez). is de bekende
Gentsche speler, die dit jaar te
Scheveningen. met Réti en Maroczy,
da 3e, 4e en 5e prijzen deelde.
PROBLEEM No. 211.
M. EHRENSTEIN (Boedapest).
Mat in drie zetten.
Stand der'stukken:
Wit: Kbl, DbS, Tf4, Lb4, Pel, b3, c4, f2, g9.
ZwartKd4, Lg6, Pe8, Phl, b6, e4.
Oplossing Eindspelstudie No. 45
Stand der stukken:
Wit: Kf4, Dd8.
Zwart: Ke7. Te5, d6
1. Dd3—h7-j- Ke7—c-'j (op Ke7e8 wint Dh7—c7 en op Ke7d8 volgt 2.
Dh7—f7, Te5c5; 3. Df~—e6, Kd8—c7; 4. Deü—e7f, Kc7—c6. enz.) 2. Dh7—c7,
Te6—c5, 3. Dc7—dö (dit is de beslissende zet. welke Zwart dwingt zijn
Koning vóór den pion te plaatsen, tenvolgo waarvan het den Koning moge
lijk wordt de vijfde lijn te overschrijden), Tc5-c5; 4. Dde—e*f, Keü—dó
(op KeGf6 volgtóDeïd7en wint)5. DeSc8, Te5—e4y (het beste; wan
neer de Toren anders speelt, gaat spoedig pion of Toren verloren); 6.
Kf4 f5, Te4— e6f; 7. Kf5—f6, Te5—e4(op Kds—d4 wint 8. Dc8-e6); 8.
Dc8—föf, Te4—eö; 9. Dfó—d3f„ Kd5—c5; 10. Dd3— d2, Kc5—c6; 11. Dd2—d2,
Kc6-d7 (op Kc6—c7 volgt 12. Dd4-a4, Te5—c6 het beste 13. Dc7-a7f.
Kc7— c6; 14. Kf_6—c-7 en moei winnen); 12. Da4—c4. leo—c5 (net beste); 28.
Dc4—f/f Kd7— c6; 14. Kf6—e7 (Nu is de Koning achter den pion ge
komen en moet dien in enkele zetten veroveren). Tc5eóf15. Ke7dS.
Teó—c5; 16. Df7—dTf, Kc6—d5; 17. KdS—e7, Tc5—c6; IS. Dd7— föf, Kd5—c4;
19. Ke7—d7, Tc6—có; 25. Deo—e4-j- eu wint.
Correspondentie.
Abonné o.d. naam de Wed. K. U kunt onder uw eigen naam inzenden,
ook al is U niet persoonlijk op ons blad geabonneerd. Uw oplossing van
1 Ne. 205 was goed.
