T
Brieven uit Engeland
Buitenlandsch Overzicht
DE
ZAKENMAN
HAARLEM'S
DAG BLAD
(Van onzen oorrespondent).
Londen zonder Bussen
Londen, 77 Maart. [klomp mee vooruit, achteruit, links
rechw. Voor elk dozijn menache»-. die
Over het recht van het spel ral ik verfomfaaid aan een station den trein
peen oordeel geven. Er zijn twee kan- uitbarstten, drongen er nieuwe horden
ren aan alke kwestie en alleen een' Linnen. Het was een afgrijselijke on-
Koninklijke commissie waarvoor beide.dervinding, met bewonderenswaardige
partijen kunnen worden gedaagd^ en gelatenheid gedragen.
aan al hun kaarten moeten openleg
gen, ral kunnen uitmaken, wie in
het gelijk is. Ook arbitrage zou dat
natuurlijk kunnen doen. maar arbi
trage is een zaak van vertrouwen en
als het vertrouwen in de arbiters ont
breekt, komt men langs dien weg niet
Ik zal het dus alleen hebben over
den invloed dien de staking van de
trams en de motorbussen heeft op het
Londensche leven, welke invloed no?
veel intenser worden zal als de onder-
grondsche spoor Vrijdagnacht ook
nog het bijltje erbij neerlegt.
Londen lijkt nu een beetje als aet
Londen van een vijftig jaar geleden,
zegt een oude heer in mijn club. die
hier blijkbaar run heele leven lang ge
woond heeft. Hij behoeft heus h roo-
ver niet terug te gaan. Toen ik hier
kwam wonen, een kleine twintig jaar
ge'eden. waren er ook nog geen mo
torbussen op de straten en waren de
auro's nog lang niet algemeen,
klein handige taxi's die hier nu bij
duizenden door de straten zwermer»,
waren onbekend. We reden door ae
stad boven op de aardige paarden-
bitrsen, liefst, od de voorbank naast
den koetsier, die van zijn koege bok
niet, slechts zijn sterk tweespan be
stuurde. maar in zijn eigenaardig
Cocknev-taaltje ook steeds bereid was
vreemdelingen de belangrijkste gebou
wen en monumenten aan te wijzen,
liefst niet een anecdote erbij. Die oude
dikke koetsiers met hun verweerde
roode drinkebroerskoppen, steeds ge
dekt door een onmogelijk sjofele hoed
'soms een vergroende hooge zijden.)
waren typen, waarvan men de weder
gade niet vindt. Zij hadden steeds een
repertoire van de mee" fantastische
vloeken klaar en sloiuen dat uit over
de hoofden van de bestuurders van
andere voertuigen, die lien in het
vaarwater zaten. Zij werden s'e^ds
met wellust teruggegeven en zonder
echt boos te worden, aangehoord. Het
was een sport, meer tot vermaak van
de omstanders, dan tot displezier van.
de slachtoffers. Niemand nam er aan
stoot aan. Het hoorde |»j een rit door
de City.
Thans, nu in den gewonen aoen oe
hoofdstraten bevolkt zijn met roode
mororgevaarten,_ die denderen over
den we?, is al de gemoede!ijkheid uit
het verkeer verdwenen. In een vors-
gen brief toonde ik reeds aan dat de
versnelling van het verkeer maar zeer
betrekkelijk is, omdat de straten, 'he
ontzaglijke toeneming van het verkeer
niet meer kunnen bevatten.
Maar wel is hef oversteken van stra
ten levensgevaarlijk geworden voor
wie haastig aan de overzij moet
zen en zijn de straten bezwangerd niet
benzinedamp, die we haast niet meer
ruiken, omdat wij er zoodanig aan ge
woon zijn geraakt en eerst weer.op
merken aJs we na een vacantie op het
land of aan zee terugkeeren naar
stad.
Maar van hoe ontzaglijk veel
die tienduizenden motorbussen voor
het Londensche verkeer zijn, bemer
ken wij eerst goed als ze door een sta
king van de straten verdwijnen. Het
is heel prettig de straten zoo leeg ie
ziep en het ontzettende geraas niet
in de ooreu te hooren, maar met een
bezwaard hart gaan we 's avonds de
tubes weer ia. want mi is het reizeu
:r. de ondergrondse!:e treinen een pe
nitentie geworden. Op de zoogenaam
de ..rush hoars", dat is op de uren
ais de kantoren uitgaan, spoeden zich
mülioenen Citv-werkezs naar de voor
steden en deze worden door het net
werk van ..Tubes" en door de daar
mee samenwerkende District Railway
bediend.
Ik ben na een ongelukkige ondervin
ding aan het begin der week zoo wijs
geworden, niet meer vóór half acht
nvonds per trerin naar mijn voor
stad terug te gaan, maar zelfs dan
moet ik tot mijn spijt opmerken, dat
anderen en vele anderen even wijs zijn
als ik en dus is het ook dan door over
volheid niet aangenaam een half uur,
aan de lus hangende, in een trein door
te brengen.
Tusschen vijf en zeven evenwel is
het afschuwelijk. Toen ik Maandag te
gen ze?9en langs de trap naar her per
ron der District Railway te Charing
Cross afdaalde, stond het beneden zoo
stampvol, waren er zooveel tiendui
zenden opeengepakt, da! men zonder
overdrijving over de hoofden had kun
nen Ioopen. Elke trein die binnen
kwam werd zoo bedroegen, dat reizi
gers die de compartimenten daar ver
laten moesten, zich nauwelijks een
doorgang konden banen door het reen-
schenkluwen vóór hen. Voor sterke
jonge mannen was het desnoods nog
re doen. voor vrouwen was hef haast
levensgevaarlijk. Waren Londen aars
niet uiteraard ordelijk en luisterden
zij nie*- vrii goed naar het eindel<v*
herhaalde verzoek: „Passengers off
first, please!" van de conducteurs,
dan zou er nog meer vertraging in
het treinenverkeo."' zijn geweest dan
nu.
Drie, vier treinen naar mijn voorstad
moest ik willoos laten komen on ver
trekken voor ik, van alle kanten be-
drongen, zoo ver naar voren was ge
komen dat ik den volgende halen kon.
Maar zelfs, na in een doodelijk ge
drang door de nauwe deur binnenge
komen te zijn. vond ik geen verade
ming. Van zitten was geen sprake. Op
d<» C'tvstations was de trein al vol
geraakt en elk station van het Weet
End kwam bet gedrang daarbinnen
nog vermeerderen. Eindelijk stond
men daar dan ook veer opeengepakt,
als de spreekwoordelijke haringen in
eon ton of sardines in een blikjo.^Ver
roeren, de hand naar den zak bren
gen voor e»n zakdoek om het. parelen
de voorhoofd af te vegen, het was ai les
even onmogelijk. Me" elke beweging MMBBBBllWBi
van dea trein zwaaide de menschen-1
veel-verdragen de wereldwijze
Londenaar klaagt niet. Zwijgend
lijdt hij, flegmatisch verdraagt hij
en „zij" gedraagt zich niet minder
verdraagzaam en bedaard. Gesproken
wordt er in zoo'u harington niet. Men
staat lijf aan lijf, schouder aan
schouder en men wisselt nauwelijks
eeu opmerking. „Sorry", zegt do man
wiens schouder mijn borstkas In
dringt, „I beg your pardon'' zegt de
juffrouw wier hoedenen mijn ooi-
schramt, „Pardon me", zegt bedaard
de dame. die uit wil stijgen cn niet
door de foule vóór Mar kan. En dat
is alles.
Hoe anders is het op het Vasteland'
Daar klaagt men hartelijk aan elkaar
zijn nood. scheldt op de veroorzakers
van al die narigheid, bespreekt den
toestand en kort op die wijze zijn
tijd. Ofmen wordt korzelij
schuldrgt zijn buurman van ongemo
tiveerd dringen, klaagt tegen onbe
kende derden over hem. twist, kort
om toont hoezeer men .len toestand
gevoelt en hoe machteloos men :s zijn
woede erover te verkroppen.
De zeifbeheersching van het Engel-
sche volk is spreekwoordelijk. Zij
werkelijk bewonderenswaardig, maar
er is ook een slechte kant aan, n.l.
dat msn zich vrij wat meer onnoodig
laat welgevallen dan goed is voor
zichzelf en voor de gemeenschap. Wel,
zegt men. het is goed voor een mensch,
die een zittend leven lijdt, om ook eens
te moeten wandelen. Maar men ver
geet dat ouden van dagen, invaliden
en zwakken voor dezelfde moeilijkheid
staaii en hun gezondheid ermee in de
waagschaal stellen. Dat menschen na
een geforceerden marsdi op weg naar
werk of kantoor dood neervallen, is
geen uitzondering in deze dagen. En
de dure noodzaak dreef die menschen
naar buiten.
Wnt er moet gebeuren nis Vrijdag
nacht ook de ondergrondschc spoor
stilligt -3 vooralsnog een raadsel. Ik
heb gezegd, dat ik Hes nl-t over het
recht van het spel zal hebben en ik
wil mij daaraan houden, maar dat
het een ontzettende ontreddering zal
geven is zeker. Bij de laatste staking
der Tubes zingen wij in allerhande
vehikels naar stad. Velen, zoo-tb ik
zelf. hadden gelukkig coede vrienden
in de buurt wonen, die ons oppikten
i" hun auto's en '3 avonds weer af
zetten aan de deur. maar langs den
weg zag men de wonderlijkste vervoer
middelen. auto's in overvloed natuur
lijk. maar ook motorfietsen, gewone
fietsen, motor-scooters en zelfs rol
schaatsen. En duizenden en duizenden
wandelden mijlen en mijlen naar en
■an hun werk.
Londen ziet er heelemnal niet uit
als het Londen van een halve eeuw-
of langer geleden. De roppe auto's
zorgen er wel voor, dat do oude ge
moedelijkheid. van het verkeerswezen
niet. weerkeert. Ik voor mij vind de
«traten treen haar veiliger dan vóór
de staking. Een dabbeldeksche motor
bus is zoo groot en dreigend en davert
zoo op den weg. d3f men er wel wr
oppast bij het oversteken, maar die
kwade kleine seruischlooze en zeer
snelle auto's bespringen u voor ge erop
verdacht zijt, gieren uit zijstraten
de vrij gewaande straat en jagen u
halsoverkop terug naar her trottoir.
Ikzelf bekijk de straat het liefst van
echter r*o ruiten ecner »axi. maar dat
is een kostbare bezigheid, vooral als
z') u uit de voorstad naar het West
End moet brenger.
Gelukkig zij, wier hnis niet. te ver
van een spoorwegstation ligt, vin-
waar groot©" treinen gaan naar het
hart van de stad. Ik heb zelf cenige
maanden geleden een beetje anders
geschreven toen n.l. de „groo'o" trei
nen door staking stillagenWel, zest
de Engeischman kalm, .we'll muddle
through", we zullen met vallen en
opstaan, langs omwegen en verdwa
lingen ten slotte we! terecht komen,
waar we willen wezen. Laten we ons
daar maar bij neerleggen. Ik al
thans verkies thuis te blijven en pas
weer uit te gaan als het onweer
overgedreven.
XYX.
HOE DUIT8CHLAND EERST GEHOLPEN ZAL WORDEN, OM LATER
TE KUNNEN BETALEN.
HET VERLOOP VAN DE FRAN SCHE MINISTERCRISIS.
HOE HET NIEUWE KABINET P OINCARé ER ZAL UITZIEN.
■■■■«■■■■■■BB
DIE ZIJN
BELANG BEGRIJPT
ADVERTEERT IN
Bureaux
Groote Houtstraat 93
Telefoon Nos. 724,
122,2713, 600,3082
In een groot deel van onze vorige
oplaag hebben wij nog onder tele
grammen medegedeeld, dat
het nieuwe Fransche
ministerie
onder Poincaré, er zeer waarschijnlijk
als volgt zijn samengesteld
Minister-President en Minister van
Buiteniandsche Zaken Poincarc.
Financiën M a r s a 1
HandelLoucheur;
Oorlog M a g i n o t
Openbare Weiken: Le Trocquer;
OnderwijsDo Jouvencl;
Koloniën Fabry;
Binnenlandsche Zaken Georges
e y g u e
MarineBokanowski;
Landbouw Rimbe tl;
ArbeidDaniel Vincent}
Justitie Mercier;
Bevrijde Gebieden Louis M a e i n.
..liet zal Ung duren zei Pcéa-
caré nos L-ouderdag lot de journalis
ten. toen hij naar het Elysée ging om
finitieve aanvaarding van de op
dracht om v-Q nieuw ministerie to
vormen aan den president mee te
aeelen. Dit wees erop. dat ervan zijn
ocrspronkeliike plan om vrijwel met
hetzelfde ministerie vcw>r de Kamers
terug te keoren. waa afgeweken, naar
men zegt op advies van de presiden
ten van Kamer en Senaat.
De moeilijkheid bleek te zijn te be-
.issen iu hoeverre reed* thans de
plannen Ier bezuiniging door d« sa
menvoeging van departementen kun
nen worden toegepast. Reeda dadelijk
werd vermoed, dat de meerderheid
tier ministers wel zou aanblijven. Om
den minister van Binnenlaml.-he Za
ken. Maunoury, die neen gratie meer
de oosron der uiterste rechterzijde
heeft, maar aan wion men links zeer
gehecht is. werd een groote 8'rijd ge-
era. llii is dan ook door een ander
',igevolgd, i-.unelijk door Georges
Leygues. Overigens lekte zeer weinig
uit behalve aai de betde „Ruhr-mi
nisten- Maganot on Lo Trocquer een
groote rol speelden cn «ie »P- zullen
vormen van de nieuwe combinatie,
als be wits dat aan eeon wijziging der
Ruhrpoliii'-k gedacht wordt, roolans
I>uitsch!and niet betaalt.
Men hoopte, dat hei nieuwe kabine'
riidagavoud gereed zou zijn. Lr :s
haast bii. c.xng-zien de nieuwe voor-
loori£o twaalfden voor April aangeno
men moe* en worden. Daarom denkt
tnen dat he' nieuwe kabinet zich
Z' nda - voor de Kamers zal vertoonen.
De Senaat tot Maandag verdaagd,
doch met de bepaling dat de pr^i-
u -nt hom ook vroeger bijeenroepen
kan,
De-Énkecltip pers 1-vont groote ver
ontwaardiging over de wijze, waA.ro*>,
Milk-rand zich persoonlijk in de ons»
heeft gemengd door /-iin m de
„Malin" gepubliceerde boodsrliap. I>»
V.Quotidi'M-." spreekt van een
.-'-h.T.'tmteloozo schending der consti
tutie De president toch heeft geen
voorkeur uit te spreken. maar een
keus te doen. overeenkomstig de nieer-
dorheid. welke in do Kamer tot uitmg
ia gekomen. Dit optreden is een aan
slag od de republiek. Wat verder Mil-
ierand zeide over zijn heengaan, wan
neer in Mei het nationale blok verola-
gen mocht worden. zoo zullen wij
bern daaraan herinneren als he t zoo
ver is. verklaart de ..Quottdier. La
het blad publiceert vcrechilMOae uit
sproken var. linkeeke voormannen,
P.Lin!evé. Her riot. Blum. Boornur,
enz., waarin h« op' reden vn Mule-
ad s:erk word! afgekeurd en verge-
]cV"u bii dat van Mac Mahoc. 11":
lijkt waarachtig alsof hii denkt, dat
rijn beengaan oen greet ongeluk voor
Frankrijk zon zijn. spot de aociaast:-
eche ..Populaire", maar het betee-
kc-nt nieta. Hij wordt dan vervangen
door een ander, die allicht politiek en
moreel meer waard ia. D«> „Oeuvre
spreekt van "n tingeltaogel-MUBBOUO*
en Augtrs te Domme
De quaestie der Duitsche schade-
loossielling blijft nog steeds in het
brandpunt der belangstelling staan.
Daardoor wordt immers de geheelo
wereldpolitiek beliee.r*eht.
De ..Matin" doet de volgende me
dedelingen omtrent
dan arbeid van het co
mité vsn deskundigen
Volgen? hun rapport zal het her
stel der Duitsche financiön verkregen
moeien worden door een zeer strenge
controle cp do ontvangsten efl uitga
ven van Duitschland, door de op
brengst cener internationale leening
en door een moratorium van drie
jaar. Dit laatste zou partieel en re
gressief zijn; partieel, omdat toch be
taald zou moeten worden voor de re
paraties in natura, voor de restitu
tes er. vooral voor het onderhoud van
het bezettingsleger, regressief omdat
de uitgaven uit dien hoofde elk jaar
vermeerderen zouden. Over de bedra
gen in deze drie jaar te eischen is
echter noc geen overeens'omming be
reikt en dit blijft een delicaat punt.
Na afloop van het moratorium zou
Duitschland jaarlijks twee en half
milliard goudmark moeten betalen, na
raelijk de opbrengst, der douanen aan
belastingen 1200 millioen (een betwist
cijfer), interest van obligaties, ge
waarborgd door eigendommon, 200
millioen, interest van obligaties ge
waarborgd door de spoorwegen, één
milliard. Op den industrieelen en
Iandbouw-oigandom zal een hypotheek
komen van 10 milliard, ten bate van
de maatschappij, die voer dit bedrag
obligaties uiige-'t, rentende zes prj-
:?nt, waarvan één procent ter aflos
sing gedurende veertig jaar. Van die
tien milliard krijgt de Commissie van
Herstel er zes ter hand gesteld, waar
van zij clus eeu rente van 200 millioen
kau toucbeeren of wel zo verkoopen
en aldus zes milliard van de Duuscüe
schuld inobiüseeren. Anderzijds wordt
gevormd een maatschappij van Duit
sche spoorwegen met een kapitaal van
"26 milliard goudmark, aldus verdeeld:
twee milliard geprivilegeqrde aandee-
leh, die aan de Duitsche regeeiiug ko
men, twee dito voor de Commissie
van Herstel, elf milliard gewone aan
deden voor de Duitsche regeering en
elf milliard geprivilegeerde obligaties
voor de Commissie van Herstel, ren
tonde zes procent als aangegeven. De
concessie wordt gegeven voor vijftig
jaar. De Commissie van Herstel heeft
alweer de vrijheid de obligaties te hou
den of te verkoopen. Eindelijk krijst
de Commissie van Herstel noc de op
brengst van een transportbelasting,
geschat op 300 millioen goudmarken
per jaar.
Men verwacht nog siecds dat de
rapporteu op 2 of 3 April zullen wor
den ingediend. De rapporten zc-!f.
niet de annexen, zouden onmiddellijk
worden gepubliceerd.
Frankrijk en het Duit
sche gevaar
la de „Ere Nouvelle", het orgaan
uit het Fransche linkerbktk. legt het
Kamerlid mr. De Moro Giafferi er
den nadruk op, dat de onlangs door
Herriot afgelegde pacifistische ver
klaring geenszins de ontwapenirv
van Frankrijk beduidt. Het wreede
voorbeeld van l')ll, aldus De Moro
Giafferi, verbiedt ons een blind
trouwen te hebben. Hij voegt er nan
toe, dat men zich wachten moet hot
votum der Kamer van Woensdag zm
uit te leggen, als zou Frankrijk
stand doeu van zijn rechten ten op
zichte van zijn schuldenaren. Dé
stemming der republikeinen he'eekcn'
niet dat cp afbreuk wordt gedaan aan
het patrioti-me Indien de verkiezin
gen ia Duitschland mochten be wij
zen. dat de aanvallers uit den oorlog
de door hen gemaakte fouten niet heb
ben begrepen, dan zullen wij tegen
over hun brutaal nationalisme den
muur onzer eenheid plaatsen. Wij wil
len de rechten van ons land handha
ven; wij willen vrede, maar eischer
vóór di-Ti een waarborg voor onz<
veiligheid.
Onlaags is in Fransche gevangen
schap het wegens zijn deelneming onn
den afweerstrijd in het Ruhrgebicd
tot levenslange tuchthuisstraf ver
oordeelde lid :an den bond Ober.
land" Drcycr, uit Berlij'n, overleden;
Zijn stoffelijk overschot zi\J dezer da
gen naar Berlijn worden overgebracht
Do vereenigde Vjderlandsche Bonden
haddon nu plannen op touw gezet om
voor een waardige ontvangst van het
lijk te zorgen en het vervoer naar
Berlijn op plechtige wijze to doon gc-
■chieden. Deze openbare ruuw-denmn-
stratin is nu naar do Vadorlandschc
Bonden in de rrrhtsohc pers mededee-
len, door de politie te Berlijn op aan
sporing van den soeiaal-deniocrati-
schen Priisischen minister van t>in-
r.enlandsclie zaken Severing verbaden.
Zij roepen thans alle nationale frar-
op om zich zoo talrijk mogelijk
door deputaties te doen vertegenwoor
dismn bij de aenkoms: van het stoffe
lijk overschot to Berlijn. De Deut
sche Ztg." spreekt dn hoop uit. dat
dn rijksminister vfc-t binnenlandsche
zaken. dr. Jarr^s. die als vertecren-
wortliei-r van de f'tvoeronde rrach»
het lantste woord te spreken heeft,
onmiddellijk aanleiding zal vinden
om het verbod van Severing ongeldig
te verklaren.
Verspreid nieuws
HET PROCES-ZEICNER.
Vóór het vonni3 werd gewezen in
het proces tegen den soc. oud-premier
'n Saksen, dr. Zeigner, achtte do „Vor-
w3rts" zich verplicht een waarschuwend
woord te doen hooren tegen een even
tueel to zwaar vonnis, in den geest als
het O. M. geüischt heeft, daar dit in
breede kringen van het volle de over
tuiging zou wekken, dat hier een poli
tiek vonnis is gewezen.
Het soc. orgaaa stelt voorop, dat de
correctheid en onomkoopbaarheid van
het ambtenarenkorps zoo noodig met de
krachtigste middelen moeten gehand
haafd worden. In bet licht van het pro
ces te Leipzig verschiint iatussebeu
Zeigner niet als een man. die op licht
zinnige wijze zijn ambtelijken invloed
tegen contanten heeft verkocht en die
verrijking van zich irelf op het oog had,
maar veeleer als een ongelukkig
mensch. die door rijn moreele zwakheid
medelijden wekt en die zich tegen de
brutale opdringerigheid van zijn boozen
geest, Möbïus, niet wist te verdedigen.
Typisch terzake is het geval van den
hem opgedrongen Kerstgans, waarvoor
het O. M. hem een jaar tuchthuis toe
dacht.
Moreel is Zeigner te kort geschoten,
dat is buiten twijfel. Maar waar het soc.
orgaan tegen op komt is tegen de uit
buiting van het geval-Zeigner in partij,
politiek opzicht de vroegere rechter en
ambtenaar van het O. M. Zeigner is af
geschilderd als een gewonen misdadi
ger. niet wegens zijn misdaad, maar
omdat hij soc. geworden is. En voor
den invloed op het vonnis van die
„Zeigner-Hetzo" waarschuwt het soc.
orgaan.
DE BEZUINICINC IN
HONCARIJE.
Or.tslrg aan ambtenaren.
Bij de National» Vergadering i; een
wetsontwerp ingediend voorschrijvende
het ontslag van 150.000 ambtenaren
vóór of op 3o Juni 1926.
DE BERCSTORTINCEN IN
ITALII,
Een radiogram uit Berlijn meldt, dat
de paus een grobte hulpactie op touw
heeft gezet ten behoeve van de slacht
offers te AmalfL
De koning is naar het terrein van
de ramp in Amalfi vertrokken.
DE „LEVIATHAN".
De „New-York Tribune" meldt, dat
de „Leviathan" het vorige jaar in acht
en tusschen New-York en South
ampton een verlies heeft veroorzaakt
van 83.500 dollars. Hieronder zijn niet
begrepen do reparatiekosten na het
aan den grond raken in dc haven van
New-York.
HET PETROLEUMSCHANOAAL.
De Grand Jury heeft voorgesteld C.
C. Chase in staat van beschuldiging te
stellen wegens zija weigering verklarin
gen af te leggen voor de petroleumcom-
missie. Het departement van Financiën
heeft het ontslag van Chase aangeno
men.
DE MILITAIRE TROEBELEN.
Cosgrave heeft medegedeeld, dat een
commissie uit het kabinet een onder
zoek zal instellen naar de omstandig
heden, die geleid hebben tot do ondis
ciplinaire muiterij in Ierland.
Een andere commissie zal verslag heb
ben uit te brengen over de samennwe-
ringen van geheime vereenigingen en
politieke groepen in het leger en of er
een wanbestuur plaats had, zooal* de
beschuldigingen luiden.
EEN RADIO-BOODSCHAP VAN
DEN CRIEKSCHEN KONINC.
De bladen melden, dat koning George
van Griekenland een radio-boodschap
tot het Grieksche volk zal richten, waar
in hij zijn rechten op de Grieksche troon
handhaaft.
EEN LEENINC IN AMERIKA?
I'ir New-York wordt gemeldat ver
wacht wordt, dat de Duitsche leening
zoo tot 400 millioen dollars ral bcdia-
MUITERIJ IN HET IERSCHE
LEGER.
Volgens berichten uit Dublin i* de
ferscho regeering bereid genoegen
nemen met hefc ontslag drr officie
ren. die aan do muiterij hebben deel-
genomen, en zal zij, zoo dit geschiedt,
nan de zaak geen verdere gevolgen
geven. Deze houding schijnt te z-jn
geïnspireerd door de overweging Hat
een strenger optreden niet zinder
uitwerking zon blijven on de stem
ming der bevolking, en zoodoende aan
do regeering het bestaan zot» kunnen
ko-tcn.
WAARSCHUWING TEGEN OE
ACTIE VAN MOSKOU.
P» rede. die Bridgeman iu het La
gerhui? heef! gehouden, in verband
met de a'beid«eonR:rten. heeft groot
>pr!»n gebaard. Bridgeman, die :n
e! kabinet Baldwin minister van bin-
ienland«.-he zaken wa« »n i's zoo
danig dea geheimen politiedienst on
der zich bad, verklaarde dat de actie
I, an Moskou in vele conflicten duide
lijk waarneembaar is. Hij waarschuw
de do tegenwoordige regeering, dat zij
geen erger vijanden had dan de com-
tnumsteti en de agenten van Moskou.
Do actie dezer personen leidt tot een
vermindering van den invloed der
vakvcrccnigingen.
DE KANSEN VAN PRESIDENT
COOLIDGE.
Hoewel de tot dusvor bekende uit
slag van de voorloopige stemming
voor repuhltkeinsche candidaten voor
het presidentschap in Z. Dakota een
kleine meerderheid heeft gegeven aan
Hiram Johnson boven Coolidge,
zijn dc aanhangers van laatstgenoem
de toch voldaan over het resultaat.
Johnson heeft meer invloed in Z. Da
kota dan in eenigen anderen staat,
California inbegrepen, maar het i«
reeds duidelijk, dat hij hier slechts e*n
kleine meerderheid k3n verwerven.
Voor einde April zullen er genoeg
stemmingen in de vcrschiller.de staten
zijn gehouden om de republikeinsche
gevoelens te kunnen beoordoelen. De
leiders van de campagne voor den pre
sident zijn er van overtuigd, dat bin
nen ze* weken voldoende ged».«geer
den zullen zijn gevonden, die zijn can-
didatuur willen steunen in Juni,
wanneer de republikoinsche conven-
bijeenkom», welke uit 575 gedele
geerden bestaat. Zij verwachten, dat
Coolidge bij de eerste stemming reeds
een voldoende meerderheid zal kun
nen krijgen. Daaruit zou dun blijken,
dat hot olieschandaal cn do overige
schandalen don president geen af
breuk hebben gedaan.
Gemengd Nieuws
Weer een spocrwegongeval
Bij Benestroff (Bcnodorfi. de plaaie.
waar cnkela d*««n geUden h<-i <ai#ejuJc
met den express iX«»de—Basel lieeét
plaits gefiad, is wederom een ongeval voor-
gcktxacTi, eveneens met den express Osten-
Basel. Door het breken van ern kop
paling werden see wagens me? Inbegrip
Tan het restauratie-rijtuig van den trein
geseheidrai. Er hadóen jeen persoonlijke
'.-ngeluVlcen plaats. De trein kwam met
twee uur vertraging in Straatsburg aan.
EEN EIGENAARDIGE VER
GISSING.
In hefc Hoogerhu5 heeft dezer da
gen Lord Knutsford bii de bestrijding
van een voorstel om bonden te be
schermen tegen vivisectie, een verma
kelijk verhaal gedaan. Hij cn Lord
Montagu of Beaulieu reden op een re
gendag door het New Forest, toen ze
en armen doornatten landlooper za
len. Lord Montagu zei: We moeten
lien arrnen duivel laten meerijden.
Toen wij dichtbij kwamen, zagen wij,
aldus Lord Knutsford, dat Je „land
looper" Lord Grey of Fellondon was
(een groot vogelliefhebber naar men
weet), die cp dien vreeselijken natten
dag vier mijlen had geloopen om to
zien of eer. zekere vogel in een ze
keren vijver waj.
ERNSTIGE OVERSTROOMINCEN
IN PORTUGAL.
Reed? is melding gemankt van de
ernstige overstroorningsramp te Lis
sabon. waar een huis, door het water
ondermijnd, instortte. 15 menschen
onder zich begravend.
Onder de overat roomingen, die dit
"ccsclijk voorval hebben ten gevolge
INGEZONDEN MEDEDEELINCEN
a 60 Cts. per regel.
Huldwondjes
Schrijnende plekken
Brand- en Snijwonden
GSchrammen, Ontvellingen
geneest men met PUROL
Doos 30 - 60 en 90 CL
Bij Apoth.en Drogisten:
gehad, had de Portugeesche hoofd
stad over 't geheel trouwens zwaar te
lijden. Veertien dagen lang beeft bet
gestortregend en gestormdhet zee
water werd de Taag opgestuwd, die
buiten haar oevers trad en het groot
ste deel der stad overstroomde. Door
wind en water aan het wankelen ge
bracht, dreigen tallooze der vaak
Biecht gebouwde huizen van Lissabon
in te storten, die al reeds door de be
woners zijn ontruimd.
Do Douro bij Oporto is ook buiten
haar oevers getreden en heeft do voor
stad Gaia overstroomd, waar do wijn
pakhuizen zijn. Santarem aan de
Taag staat ook onder water. Hulp
expedities zijn uitgezonden, om den
noodlijdenden assistentie te verleenen.
EEN GOEDE SPECULATIE!
Mrs. Stinson. de gescheiden echt
er noote van Smith, den vriend van
den procureur-generaal Daugherty
heeft een onrienbarende verklaring
afgelegdZii zeidc. dat ee:l onge
noemd vriend van Daugherty cn Smith
in Augustus I9?2 in twee o. drie da
gen Cf-n winst van 33 millioen dollar
maakte me: e-n speculatie in aanüce-
len van de Sin 'air maatschappij.
Daughertv en Smith waren toen wel
een weinig uit hun humeur, omdat ru
niet in die winst hadden gedeeld.
Binnenland
Nederland en België
De verzanding van de Schelde
He? Kamerlid Van ó«r Wanden heeft
tot den Minister van Bultenlaadufce Za
ken de volgende vragen gericht:
Wil d* Mklister mede !/*>n. wan-
loodswezen do aan lacht van h«t Balgiachs
(«vestig! heeft op M verneder, van ds
geul WJ Yallc*ni*evf
(Wo'.(« van deze
het
da
Balg!K-ha Regeering ingekomen «n de
r.'K-i gn Kiggerwerk'-i te mogen uitroeren,
vrxrmeer de gunstige geaebikktac daar
ter kennis van bovengen"«mda Ragae-
ring gebracht T
Jo. Is er grond *00* het verwijr. da: me:
het r.emen óever bes'.issing 00' !«!oo« larg
geiahnd t
4o. Aan welke feiten of overwegingen
is he'. toe te ach 1 Ij een dat Beigie ds ba*
retw-'ëk'n bij Vslkentaae verricht, hoewe!
geul x'disr op Nederlandk4» gebied
Kan de Min: -r de verzekering «e
ran. du van de tijde van Nederland nU»
wordt verzuimd om tegenover België er
toe mede te werken, dxt de scheepvaartweg
>njr« d» Schelde «trad* in goeden staat
wordt gehouden en du in gevallen van aio
ring steeds i-i den kortst mogelijke» tijd
daarin wordt voorzien f
SLOOPINC VAN OORLOCS-
SCHEPEN.
Do heer J. do Jongli, tc Helder,
heeft eva adres aan Gedop. blaten
van Noord-Holland gericht, met het
verzoek niet good te keuren, dat de
door de gemeente aangekochte oor-
logsschepeB voor den mschrijvings-
pr:;s worden overgodaan aan den 'neer
D. de Jong aldaar, die tegen toeken
ning van e- ii gemeentelijk sul a>die
van f 1600 (d.L het verschil tu»dien
de door de gemeente betaalde prijzen
cn zijn inacnrijvingasommeni het
eloopingswerk zal doen uitvoeren door
lietaerscho vvcrkloozen. Adressant b*-
ro»pt zi- ii voor dit verzoek cm het
fcir. dat Vlij do schepen onder dezelf
de voorwaarden, doeh zonder f 1600
subsidie hoeft willen overnemen.
BOTSING TUSSCHEN AUTOBUS
EN STOOMTRAM.
In dc nabijheid van den Kleinen'
Rcrg t<; Eindhoven is dc autobus van
de firma V. in aanrijding geweest
mcr de uit de richting Gestel ko
mende stoomtram. Toen do chauffeur
iemand in de bocht zag staan die wilde
mcderljdcn, gaf 'nlj enkele signalen
en juist op het nogenblik, dat hij
stilhield, kwam de stoomtram den
hoek om rijden. Ondanks de pogingen
vnn den chauffeur om de bus achter
uit. te rijden, kwam de locomotief
met den wagen in botsing, met liet
gevolg, dat alle passagiers door »1
kaar gesmakt werden, terwijl een
hunner door glasscherven gewond
werd. Een aantal ruiten is gebroken.
DE OPVOLGER VAN PROF. NO-
LEN. Binnenkort i* óc benoeming te
verwachten van prof. Kueccn te Ara-
«terdam tot boogleeraar in de gen»»«-
kunde te Leiden, als opvolger van prof.
Nolea.
AANVAARDING HOOGLEF.RAAR-
SCILAF. Prof. dr. H. Aldershoff.
benoemd tot buitengewoon hoogleeraar
aan do Rijksuniversiteit tc Utrecht om
onderwijs tc geven iu de «erologie. ral
Vrijdag 11 April zijn ambt aanvaarden
met een rede in het groot auditorium.
Burgerlijke Stand
VBL6BN, Bevallen: J. v. Kwast—
Boellaaró, z., M. A. v. E«(Lammen, d.
M. G. KlipDuyvis, z., W. v. Suhoor—
Schippers, z.. J. Levasicr—Po»;. -!.. A. G.
E. v. Es —Engelhart, z.. E. Bosman—de
Boer. G. BaVker-KIMn. d.. B. Menger
—Poet, d.t J. M. Cytendsal—v. Schooien,
x.. H. M. op 't Land—Treur, d.
ftvcrledeiiW. Schippers, vr. 42 J.
Mfcigen. V. F. V. Schoor. L. C. Langeveld
vr -".-l j ech'a. C. Mo'.enaar. J. d» Vrir*.
vr. j.. wed. J. Kroons'aerg. G. N. J.
d. GriendL m., 73 J. wed. Vrouwe J. J.
M. Vermeulen.
Gehuwd: stam en P. dc Vries, F. de
Waard en E, y. Alien,
