Heemsteedsche Brieven
Stadsnieuws
41e Jaargang No. 12574
Verschijnt dagelijks, behalve op Zon- en Feestdagen
Dinsdag 17 Juni 1924
HAARLEM S DAGBLAD
ABONNEMENTEN per 3 maanden: Voor Haarlem en de dorpen in den omtrek waar een Agent gevestigd
is (kom der gemeente) f3.57)*. Franco per post door Nederland f3-87H- Afzonderlijke nummers fü-15. Geïllustreerd
Zondagsblad, voor Haarlem en Omstreken fO-57)*; franco per post f0.65.
Directie, Redactie en Administratie: Gr. Houtstraat 93, Post-Giro 38810
Telefoonnummers: Directie 3082, Redactie 600 en Admir Utratie 724
per plaatsing, elke regel r
UITGAVE DER N.V. LOURENS COSTER
Directeuren J. C. PEEREBOOM en P. W. PEEREBOOM
Hoofdredacteur: J. C. PEEREBOOM
ADVERTENTIEN: Van 1 tot 5 regels f 1.75; iedere regel meer 35 cents. Reclames 60 cents per regel. Bij
abonnement aanzienlijk rabat. Twaalfstuivers-advertentiën van Vraag en Aanbod van 1 tot 4 regels 60 Cents
r 15 Cents k contant; buiten het Arrondissement dubbelen prijs.
Bijkantoor voor Santpoort, Velsen, Velseroord, Wijkeroog, IJmuiden,
Beverwijk, enz., enz. Driehuizerkerkweg 2, Velsen, Telefoon 3521
DIT NUMMER BESTAAT UIT
TIEN BLADZIJDEN.
EERSTE BLAD
AGENDA
Heden.
DINSDAG 17 JUNI.
Grooie Kerk: Orgelbespeling George
Robert 7.308.3G. Vrije toegang.
H. O. V., muziek in den Hout, 8
uur.
Concertgebouw ..Modern". Optre
den van verschillende srtielea.
Bioscoopvoorstellingen.
B c lt o t e nHagenbeck'B Amuse
mentspark.
Velsen: Raadsvergadering dee
nam. te 7 uur.
>V0ENSDAG 18 JUNI.
Cinema-Palace, Groote Houtstraat:
Bioscoopvoorstelling 2-30 en 8 uur.
Theater .,De Kroon". Groote Markt
Bioscoopvoorstelling 2.30 en 8 uur.
Luxor-Theater, Grooie Houtstraat'.
Bioscoopvoorstelling 2.30 en 8 uur.
Scala-Theater. KL Houtstraat 77
Bioscoopvoorstelling 2.30 en 8 uur.
Atlanta-hiosooop. ZijLstra&t. Bios
coopvoorstelling 2.30 en 8 uur.
Concertgebouw ..Modern". Optre
den van verschillende artLeten.
Schoten: Hagenbeck's Amuee-
mcntsoark. Geopend van 2—11 uur.
Toen de uitbreiding van ont.
tneente begon ztja cr hier en daar
wel heel leelijke buizen verrezen:
allerlei ondeslcundigen hebben hun
onrijpe fantasse losgelaten, zoowel op
den Heerenweg «da In d terreinen ten
Oosten van den Bronstee weg.
Natuurlijk kan dit. allerminst strek-
leen ten roordeeh van het uiterlijk
schoon in onze gemeente. Het ge
meentebestuur zelf zou tot verbete
ring kunnen meewerken door
den prijs van haar bouwgrond te
verminderen. Nu die zoo duur is, pro
beert natuurlijk iedereen alles uit den
grond te halen en oenniaaie te krijgen
voor twee of drie woningen ap terrei
nen, waar zij (zoo de grond wat goed-
koop er was) er niet meer dan een of
twee zouden slichten. Als Heemstede
zijn landelijk karakter zal behouden,
moet er zooveel mogelijk open bebou
wing worden toegepast.
Verluging van den prijs van gemeen
telijken bouwgrond zou de animo om
er te bouwen natuurlijk vergrooton.
Op Valkenburg bijvoorbeeld is .daarin
weinig voortgang te zien. He"..-
wel uit, wat dat aan rente kost f Ver.
laging van den grondprijs versnelt het
bouwen, bespaart schadelijke rente en
brengt nieuwe beln-u ngbetal.-m in de
gemeente. Ik wc r -srol: hot is in Heem
stede nog niet duur. maar rr wordt
toch al o\<\r verbooging van belastin
gen gedacht. Praccizcher politiek is
met alle middelen de belastbare op
brengst t© verttoogen, zoodot het per
centage onveranderd blijven kan Ook
de kans op grenaw: ziging van Haar
lem schrijft zoodanig* politiek voor.
Met die plannen gaat hef zeker niet
vlot. evenwol kan niemand zeugen dat
het onweer van de lucht is. Voortdu
rend hoort men het aan den horizon
rommelen. Het plan van Gedeputeer
de Staten trekt d* gr.-ns bi- He Krn.iie-
r eert ervaart en H* Blair*»» brug. wat
Haarlem wenscht is uitbreiding tot
even vóór d* fwedidlitt. Verwfandi-
ge voorzorg hr-ngt dus ra**. lwt bou
wen bezuiden d^ze laan too".-e*l moge
lijk te bevorderen en door verlaging
van d*n prijs Her bouwterreinen kan
het gemeentebestuur daar veel aan
doe n.
Dit is H*« ie gemakkelijker. omdat FVp h*t onderstaand* kiekie is de
wij hier flinke aannemers hebben, die nieuwe toegang te rien tot het Wan
den bouw kunnen uitvoeren. In con- dclpark Groenendaal.
currenti* me* aannemers van elders
bouwt de firma Van Amstel het nieu
we gymnastieklokaal en de firma Van
Putten liet bureau voor publieke wer
ken. Ook de verbouwing van het poet-
kantoor voor politiebureau ecluet
goed op. Minder goed gaat het, naar
ik hoor, met de rijwielbrjgade dat
is te zeggen, de brigade zelf is gezond
en f risen, maar de mo'.orzijspan vol
doet met best. Zi) moet beantwoorden
aan heel andere eischen. dan een pewo*
ne motor met zijspan aie zet je 111 be
weging cn last baar loopen tot het ein
de van den tocht, door zoo weinig
mogelijk oponthoud afgebroken. Bsj
e*n pohtieriiwiel ia het telkens, aan
trappen, stilstaan, aantrappen, stil
aan.
Do vluchtheuvel op den Bronetce-
iV. tegenover de halte de Olm, blijkt
een groote verbetering te zijn voor de
veiligheid van in- cn uitstappende
truinpnsragiers. Het publiek is er d
ook bijzonder mee ingenomen en bc-
st-uunders van auto's en motorfietsen
niet minder, omdat deze vluchtheuvel
door tvn-c lantarens goed verlicht is,
in tegenstelling met die op Valken
burg, waar deze bestuurders dan ook
vnnk tegen optornen.
Een andere verbetering is het wacht
huisje van de tram bij de Blauwobrug
Hui door het publiek al het Burgóre-
dijkhuisje gedoopt, is. Toen het ge
bouwd werd, maakte net weinig ver
tooning. nu het af is kunnen or vrij
vat tnenschea in staan wachten
wijselijk is *r geen bank in gemaakt,
zoodnt de ruimte tot den laatsten vier
kanten meter gebruikt kan worden-
Waarvoor zon c-en trampassagier, die
minuut of wat op een tram moet
wachten, daarbij dadelijk weer gaan
iiien! Mogen wij de moderne hygië
nisten goloOven. dan zitten de men-
schen toch si veel te veel. ..Vier din
gen". zegt een hunner. ..verkorten
het leven *n hot levensgeluk van den
metwh- vleesch. aleohol. tabak en de
gemakkelijke stoel". Nu mogen wij
zeker niet zoggen, dat een houten
bank te Vergelijken is met *en fau
teuil, maar d* man wil er natuurlijk
mee zeggen, dat de mcnsch in het
algemeen te veel rit en te weinig be
weging neemt.
Minder goed zijn verscheidene men
schep te sproken over het verdwijnen
van het Sparrelaant je. dat liep van
het Ververeohingehtiia naar den Hee
renweg. De intimiteit is weg. zeggen
ze, het is er kaal door geworden. Wie
er over wil oordeelen moet maar eens
kijken naar de twee onderstaande pho
to's: de eerste stelt het laantje voor,
de tweede hoe het er uitziet, na de
verdwijning.
Persoonlijk zou ik zeker het laan
tje hebben willen behouden. Alleen
het ij heel gevaarlijk, wanneer lec-
ken een oordeel vellen ever het al of
niet noodzakelijke van het rooien van
hoornen. Hoogstens een Jaar wordt
mii van hakzijdo berii lu. zon het
laantje nog hebben kunnen bestaan,
dan had het toch moeten verdwijnen,
ar waren te veel doode sparren.
Bovendien zoo wordt ons bij wijze
van troost toegevoegd, zijn er jonge
sparren geplant die al flink aanslaan.
En als er nu menschep zijn, die na
dit alles nog de verdwijning van ons
sparrelaantj* betreuren, dan zou ik
willen herinneren aan de Engelache
philosophie, die zegt: „don 't wor
ry, don 't cry on spilled milk". Tob
niet en schrei niet over gemorste melk.
Met andere woorden: hef baat niet,
te jammeren over sparren, die toch
eenmaal omgehakt zijn.
Toen een gedeelte werd gedempt
van den aardigen vijver o>p het ouue
Boeoh en Hoven, dicht bij het vroegere
huis, vreesden somntigt-.. al, dat de
geheele vijver zou worden dichtge
gooid. Ik kan het niet gelooven. Al
thans de twee tegenwoordige eige
naars acht ik tot een dergelijk Vanda
lisme niet in staat. Maar ..ls de viivei
eens in andere handen kwam? Wie
kan ooit zeggen, wat er iu de toe
komst gebeuren zal 1
Toch had de verkooper indertijd
zijn maatregelen wel genomen, oin te
beletten dat ooit de vijver \erdwij-
nen zou. Er was een servituut oj> ge
legd, maar deor cn onverklaarbare
omstandigheid komt dio bepaling wel
In do veilingronditin. maar niet in
de koopacte voor. Verbeeld u de te
leurstelling van hen. die tn de onmid
dellijke omgeving gebouwd hebben, et
op rekenende, dat het mooie uitzicht
op den vijver nooit voor hen verloren
zou gaan 1
Gelukkig heeft het gemeentebestuur
nog een middel om dit onheil in de
toekom't te voorkomea, Do viiver is
natuurlijk in het uithiyidinssplan op
genomen en ook om die reden mac cr
niet aan geraakt woeden. Zeker zal
liet gemeentebestuur dit te baat ne
men om den rijver te behouden
niet alleen trouwens voor de weinige
bewoner*, die aan den kant wonen,
niet eens in hoofdzaak voor hen.
rnanr voornamelijk ten eenoege van
do vele wandelaars. di* van het
>ic gezicht op den rijver en het
eilandje genieten.
Maandag eindigde de uitkeering aan
de werkloozen. Er zijn er nog maar
weinigen over, die nu door het bur
gerlijk armbestuur zullen worden ge
steund.
Bij het begin van Groenendaal is
een lijdelijk gebouw gesticht, waar
aan de voorbijgangers allerlei be
stemmingen toekennen: waarheid is,
dat hc-t een voorlooper vormt van <le
bloemententoonstelling voor hel vol
gende jaar: het administratie-gebouw.
Het wordt weer de tijd voor Groe
nendaal. De motordienst, die een par
ticuliere ondernemer van Haarlem
naar Groenendaal en terug had in
gesteld, zal ook dit seizoen gehand
haafd blijven. Verwonderlijk is h«t.
dat geen autobus-ondernemer er tot
nu toe aan gedacht heeft, een dienst
te openen naar Groenendaal. In de
zomermaanden zou die 'och wel voor-
declig zijn.
En hiermee is het Heemsteedsche
nieuws weer op. Er valt niet zooveel
- in ons rustige dorp. Althans
schokkende gebeurtenissen, diefstal,
moord, Inbraak schaking cn derge
lijke geweldigheden komen zoo niet
or. Zelfs een brand is hooge uit
zondering. En wij zijn er nti juist
zoo voortreffelijk op inireifcht om
hem te hlusschen'
Het doet mij denken aan iematfd.
li» zich tegen ongelukken verzekerd
had en aan een vriend vol triomf den
mooicn poli* liet kijken. ..Wat zeg
je Haar.-an?"
..Wel". antwoordde de vriend,
.dat je nu het geluk moet hebben,
een ongeluk te krijgen!"
MOE STAAT T MET
in Haarlemmermeer met
de verbreeding van den
Kruisweg in de richting
naar Heemstede?
Bij een bezichtiging van de werk
zaamheden die weder worden verricht
voor de voorgenomen (in verband met
het drukke verkeer noodzakelijk geble
ken) verbreeding van den Kruisweg in
de richting naar Heemstede, is het reeds
duidelijk te zien welk een mooie, breede
keersweg aldaar kan worden ver
kregen. Reeds aanstonds wordt de in
druk verkregen, dat met die verbree
ding een groote verbetering tot stand
ral worden gebracht.
Met de baggermachine wordt de
Kruisvaart uitgediept en de uitkomende
bagger wordt tusschen aan den kant
aangebrachte aarden wallen gespoten
verkrijging van een vaste grond
laag. Dit werk kan echter niet zonder
tusschenpooeen z*n beslag krijgen, bad
ook reeds een vorig jaar plaats en zal
wellicht neg een paar malen herhaald
worden, omdat men de bij den aan
vang van het werk opgespoten hoeveel
heid bagger eerst goed heeft laten be-
harden en ditzelfde systeem ook bij de
olgende aangebrachte en nog aan te
brengen grondlagen wordt toegepast.
Nu met het oog hierop het werk tel
kens eenige maanden moet stilliggen,
kan uit den aard der zaak een spoedige
gereedkoming daarvan niet worden te-
gemoetgezien. Er is echter een goed
begin gemaakt en dit geeft hoop en
waarborg genoeg, dat a] is het dan
niet in 1924 en wellicht eerst in tos;
binnen afzienbaren tiid de volfooiingl
«n het groote werk is te verwachten.
Het besluit van het bestuur van den
Haarlemmermeerpolder om tot afdoende
verbetering van dezen weg te geraken,
wordt van verschillende zijden toege
juicht en te hopen is het zeker, dat
geen hinderpalen de verdere tenuitvoer
legging van het plan in den weg zullen
Sommigen hebben er de aandacht op
gevestigd, dat het wellicht ook een stap
in de goéde richting zou zijn, wanneer
op het gedeelte grond, waarmede de
weg «wordt verbreed, een rijwielpad
:on worden aangelegd. Voorwaar een
goede gedachte, want bij verwezenlij
king van dit denkbeeld zou een prach-
aan de eischen des tijds beant
woordend geheel worden verkregen, dat
duizenden liefhebbers van de wieler
sport tot groote tevredenheid en dank
baarheid zou stemmen. Moge dan ook
het Polderbestuur overtuigd worden
de noodzakelijkheid om dit bijko
mende werk alsnog in het plan op te
nemen.
Er zijn al wielrijders die het nu reeds
een ware uitkomst vinden om in de
laagte raast den weg op het hard ge
worden nieuwe gedeelte te rijden. Naar
mate de ophooging vordert cn steeds
meer en meer de kruin van den weg na
dert, wordt geleidelijk het aantal perso
nen grootcr, dat de kans waarneemt om
het nieuwe gedeelte ter beveiliging
reeds als rijwielpad te gebruiken cn
zich den weg aldaar moeilijk meer zon
der een behoorlijk rijwielpad kan voor
stellen.
De stankverspreiding
door de stadsgrachten
De schadelijke ro! die zeewater
in de grachten speelt
Over de hooge zoutgehalten in het
Noorden van Rijnland
Oe slechte uitbalanceering van
Rijnland's gemaal te Halfweg
In ons nummer van Vrijdagavond
aakten wij uitvoerig melding van een
rapport van de heeren W. Fransen Gzn.,
dr. N. L. Söhngcn en J. C. Fischer, in
zake maatregelen ter vermindering
van de stankverspreiding door do
stadsgrachten te Haarlem.
Naar aanleiding van dat rapport
wordt ia een correspondentie aan de
N. R. Crt. opgemerkt
liet is ie hopen, dat dit rapport ook
in andere steden nauwkeurig wordt
gelezen cn de gegeven wenken ter
hane worden genomen. Er ligt een stad
in Rijnland, waar men te lamlendig is
om asch of groentenresten zoo te be
waren, dat medeburgers er geen last
van ondervinden en ze zonder blikken
of blozen in de grachten werpt. Verder
vegen daar ce gemeentewerklieden de
bladeren zelf in de grachten 1
In bet rapport van de commissie is
echter een zeer belangrijk punt niet
aangeroerd, n.l. de schadelijke rol, die
zeewater in de grachten speelt. Reeds
eenige percenten doodt de voor vuil
verwerking nuttige organismen en doet
een rcer schadelijke soort rotting op
treden. Sloot Haarlem een overeen
komst met Rijnland, w'aarbij het laatste
zich verbond het zeewatergchalte me:
hoogcr te doen stijgen dan t pCt., en
voerde Haarlem bovengenoemde maat
regelen door, dun zouden dc Haarlem-
schc grachten zich in een voortreffelijke
gezondheid kunnen verheugen. Ook
motorbooten zouden dan niet meer dan
nu aan banden gelegd behoeven te wor
den. daar ze dan geen stank zouden
veroorzaken en zelfs zouden zorgen,
door dc in. het water gebrachte bewe
ging. voor nieuwen zuurstofaanvocr.
Een ieder zou een dcrgelijkcn toestand
toejuichen, grachtenbewoners, indus
trie en scheepvaart. Do grachten zou
den bij een dergelijke overeenkomst, die
aan Rijnland geen onredelijke eischen
stelt, een zoo economisch mogelijke rol
vervullen.
Tot zoover deze correspondentie.
In een andere correspondentie in de
N. R. Crt. lezen wij
Terwijl st zeewatergehalte in grach
ten, zooals die van Haarlem, niet hoo
gcr mag zijn d;m 1 pCt., wil men in
den zomer geen last van stank hebben
en 2 pCt. zeewater reeds de grens is.
die niet mag overschreden worden, wil
men geen kans hebben op ernstige
schade bij kasculturcs, zijn de zoutge
halten in het Noorden van Rijnland
meestentijds eenige malen hooger. Hoe
ongelooflijk het klinken moge voor hrn.
die meenen, dat het water in Noord- en
Zuid-Holland zoet is het water in Rijn
land is meestal in zeer belangrijke mat®
met zeewater vermengd. Gehalten van
S, 6, 7 pCt. zeewater zijn zeer gewoon
het percentage 10 pCt. zeewater wordt
dikwijls bereikt en zelfs nog meer.
Op het oogenblik bevat het boezem
water van Rijnland, op een punt ten
Zuiden van Haarlem, 8 K.M. van
Spaarndam en 9 K.M. van Halfweg
verwijderd, 8)4 pCt. zeewater.
Dat onder dergelijke omstandigheden
de bewoners van Haarlem aanzienlijken
last ondervinden is geen wonder. Ook
industrieelen \vorden genoodzaakt, kost
bare maatregelen le nemen om vernie
ling van hun ketels legen te gaan.
Echter schijnt Rijnland zelf dezen
slechten toestand van het water
te bemerken, en het iets heel gewoons
te vinden, dat de gemalen ieder jaar
eenige weken niet gebruikt kunnen
worden iets wat in een goed beheerd
particulier bedrijf niet behoeft voor
komen, omdat uien zich daar," zij het
ook met aanzienlijke kosten, tegen de
onvoldoende kwaliteit van het w;
wapent. Dat' de belangen, bijv. van
Haarlem, door dit buiten bedrijf zijn
van een gemaal ernstig geschaad wor
den. behoeft geen betoog.
Wat de slechte uitbalanceering van
het r.ieuwe gemaal van Rijnland te
Halfweg betreft, zij den inzender lezing
aanbevolen van het Verslag omtrent
den toestand van den Algemeenen Wa
terstaat van het hoogheemraadschap
an Rijnland over 1923, vastgesteld op
2 April 1924. Op blz. 41 staat te lezen:
..Voorts bleek, dat door de werking van
de nieuwe stoommachine het geheele
maalgebottw en de omgeving stond ie
chuddcn." „In deze gebreken
vordt door de firma Stork voorzien,
waarbij getracht zal worden het gebrek
van het schudden van het gemaalgebouw
omgeving door een betere uitbalan
ceering van de stoommachine te ver
helpen."
Men lette wel„zal getracht worden
te verhelpen" (2 April 1924)- Dus niet:
„Is in Januari 1924 verholpen".
Verkeersongelukken in
Haarlem en Omstreken
TE HAARLEM.
Maandagavond deelden we mede,
dat dien morgen te 6.30 uur een oude
man aan de Emmabrug werd aangere
den door een auto. Oorzaak was, de
hardhoorendheid van den man en het
lawaai van een passeerende Irani.
Daardoor hoorde de mt-n de signalen
an den bestuurder der auto niet.
IN HAARLEMMERMEER.
Zaterdagavond werd op den Ring
dijk nabij Sloten een onbekend geble
ven wielrijder zoodanig door eer auto
aangereden, dat zijn flets er onde. ge
raakte en nagenoeg geheel werd ver
nield. Het mng een wonder heeter. dat
de man er zelf vrijwel ongedeerd ai-
kwam. De bestuurder van de auto,
tiie enkele oogenblikken mc-er op de
drukte lnngs het water .dan op z'n
stuur had gelet, stopte onmiddellijk
en verklaarde zich bereid de geleden
schade geheel tP vergoeden.
Het Autobusvraagstuk
Een adres van den Midden-
standsraad aan de Commissie
van Voorlichting
De belangen van Handel en Industrie
Aan de op initiatief van onzen bur
gemeester samengestelde Commissie
van Voorlichting over het Autobus-
vraagstuk i£ door den Middenstands-
raad'het volgende adres gezonden:
Wij hebben met groote vreugde uit
het communiqué in de dagbladen ver
nomen, dat door de Burgemeesters uit
Haarlem en omliggende gemeenten
aandacht is gesol lonken aan het
steeds brandenaer wordend autobus-
vraagstuk, en meer speciaal, dat uit
hun midden een commissie van voor
lichting is benoemd.
Daar wij vertrouwen dat deze coro-
mifsio, alvorens hare voorlichting te
verstrekken, daaraan een enquête zal
doen voorafgaan, veroorloven wij ons
er op te wijzen, dat dit vraagstuk, ten
nauwste samenhangt met de belangen
van handel en industrie' uit Haarlem
cn omgeving en dat wij dus in deze
kwestie oen levendig belang stellen.
Met u juichen wij het toe. dat maat
regelen zullen worden getroffep in het
belang eener goede functioneering
dor verschillende diensten, ook in
belang dor orde en veiligheid.
Wij kunnen er evenwel niet. genoog
nadruk opleggen, dat de autobussen
de gelegenheid krijgen, zij het langs
verschillende wegen en straten, in h
centrum der verschillende bebouwt
kommen samen te komen, ten einde
daardoor ook het transito verkeer in
de hand te werken.
Mede vertrouwen wij, dat u tegenover
dit hypermoderne en zeer populaire
vervoermiddel de meest tegemoet t.re-
dende houding zult willen aannemen
en cij u zult willen spiegelen aan het
moderne verkeer in de dichtbevolkte
centra van Europa.
Volgaarne verklaren wij ons bereid
uwer commissie, indien zij zulks
wenscht, van advies te dienen.
De vervalsching van
postwissels.
Hoe de daders werden
aangehouden.
Te Haarlem een drukkerij ontdekt
waar onechte postwissels werden
vervaardigd.
Te Haarlom een nagemaakte
postwissel tot een bedrag van f200
In ons vorig nummer meldden wij
reeds dat naar aanleiding van oen
igeval van postwisseivorvalsching
twee personen zijn aangehouden. In
hei Hbld. van Maandagochtend vin
den wij daaromtrent nog de volgen*
de medc-dee! ingen:
Vrijdag jl. werd aan het hoofdpost
kantoor te Amsterdam een postwissel
ter inning aangeboden ten bedrage van
ongeveer f 40). Zoo als men weet zijn
echter, na de groote oplichtingszaak
maatregelen getroffen, ora herhaling
te vporkomeii. Waarin precies die
maatregelen |i>esf.ian,wordt wijselijk
niet algemeen bekend gemaakt, maar
m eik geval, de wissels dragen ken
merken. welke den ambtenair kun
nen doen zien, of hij met een echt
exemplaar heeft te doen.
Vrijdag dan bleek het, dat de poit-
wissel niet in orde was en 't spreekt
wel van zelf, dat de ambtenaar aan
't loket niet uitbetaalde. De aanbieder
van zijn kant was, ook dit ligt voor
de hand. eveneens op zijn qui-vive
en toen hjj zag, dat de ambtenaar de
postwissel zoo aandachtig bekeek,
ging hij er als een haas van door.
Zoo gauw was hij weg, dat elke ge
legenheid den man te pakken, ont
brak.
Hij de politie van het bureau St.
Pie tershal werd dadelijk aangifte ge
daan, en de inspecteur, de heer Joos-
ten, stelde een onderzoek in.
De ambtenaar kon een signalement
opgeven, dat wel wat vaag was
ongeveer 19 jaar, blond maar dat
toch ook inhield, dat de jongeling
een liueeken aan hei voorhoofd had.
Voorts bleek, dat de z.g. postwissel
heette te zijn afgezonden uit Half
weg.
De politie vermoedde, dat uit
Halfweg een proefwissel zou zijn ver
zonden, een echt exemplaar, namelijk
dat als voorbeeld voor de vervalsching
zou moeten dienen.
Het onderzoek werd op het post
kantoor te Halfweg voortgezet eu
daar bleek inderdaad een postwissel
ten bedrage van een paar gulden te
zijn verzonden, welke wel de proef-
wiseel kon zijn. Die postwissel was
"erzonden naar Haarlem.
In die plaats werd aan het post
kantoor geïnformeerd. Het proef
exemplaar bleek er niet. te zijn aan
geboden, wel echter een andere na
gemaakte postwissel ten bedrage
van ongeveer f 200. Dit bedrag was
uitbetaald. Inderdaad was het stuk
zeer goed gemaakt, maar bepaalde
kentcekenen ontbraken niettemin,
zoodat de ambtenaar de vervalsching
had kunnen zien. De uitbetaling moet
dan ook worden geweten aan niet vol-
dende oplettendheid zijnerzijds. Hij
zal daarom het bedrag moeten vergoe
den.
De politie was nu zoover, dat als
LStstaand mocht worden aangenomen
dat de namakers in Haarlem huis
den. Door ijverige naspeuringen ge
lukte het ten slotte her adree uit te
vinden, waarheen het proefexemplaar
'as verzonden.
Inspecteur Joosten ging naar dat
adres. Er bleek te zijn gevestigd
n kleine drukkerij.
In de zaak werd aangetroffen een
jongeman, die beantwoordde aan hefc
te Amsterdam opgesteven signale
ment. Hij had een litteeken aan hefc
voorhoofd. De blonde jongeling, die
B. heet, was ..zoo'n beotje" in be
trekking bii den drukker. Hij werd
gearresteerd en zijn ..patroon". R.
werd aan een langdurig verhoor
onderworpen. Veel leverde dit echter
niet op. De drukker zeide weinig en
wat hij nog verklaarde, was hoogst
tegenstrijdig.
De politic-ambtenaren hebben daar-
1 een huiszoeking gedaan en daar
bij aanwijzingen gevonden, dat in
de drukkerij de on-echtc postwissels
werden vervaardigd, De proefwissel
werd gevonden ergens tusschen de
halken en voorts kwamen nog twin
tig nasrrmankte postwissels voor den
dag. welke klaar waren voor de
operatie. De d nikker bekende toen
maar en ook li ij is in voorloopige be
waring gesteld.
De beid« arrestanten hliiven nog in
Haarlem, in verband met de daar ge
pleegde oplichting en zullen dan te
Amsterdam verder worden gehoord,
waarna z.ii ter beschikking van ,de
justitie zullen worden gesteld.
AQUARIUMSCHTI DERTJ.
Onze medewerker, de 'neer de Bois,
zendt ons een kleine photo van een
schilderij van den pas overleden,
schilder G. \V Rijsselhof. Daar de
photo zich niet tot reproductie leent,
hebben wij die in een van do vitri-
in onze Tijdingzaal beergelogd*
