Ill
BON!
TWEE PLAATSEN
KAREI DE JONG
43e Jaargang No. 13065
Verschijnt dagelijks, behalve op Zon- en Feestdagen
Zaterdag 23 Januari 1926
HAARLEM S DAGBLAD
ABONNEMENTEN per 3 maanden: Voor Haarlem en de dorpen in den omtrek waar een Agent gevestigd
is (kom der gemeente) I3.57M- Franco per post door Nederland J3.87H- Afzonderlijke nummers 10.15. Geïllustreerd
Zondagsblad, voor Haarlem en Omstreken 10.57)$; franco per post f0.65.
ADVERTENTIENVan 1 tot 5 regels f 1.75; iedere regel meer 35 cents Reclames 60 cents per regel. Bij
abonnement aanzienlijk rabat. Twaalfstuivers-advertcntiën van Vraag en Aanbod van 1 tot 4 regels 60 Cents
per plaatsing, elke regel meer 15 Cents contant; buiten het Arrondissement dubbelen prijs.
Directie, Redactie en Administratie: Gr. Houtstraat 83, Post-GIro 38810 UITGAVE DER N.V. I.OURENS COSTER
Telefoonnummers: Directie 13082, Redactie 10600 en Administratie 10724 Directeuren J. C. PEEREBOOM en P. W. PEEREBOOM
Hoofdredacteur: ROBERT PEEREBOOM
Bijkantoor voor Santpoort, Velsen, Velseroord, Wljkeroog, IJmuiden
Beverwijk, enz., enz. Driehuizerkerkweg 2, Velsen, Telefoon 3621
DIT NUMMER BESTAAT UIT
ZESTIEN BLADZIJDEN.
EERSTE BLAD
AGENDA
Heden:
ZATERDAG 25 JANUARI
Stadsschouwburg-: Ijshal-Uitvoering A.
J. Meyernk, 7 uur.
Bioocoopvoorscellir-gen.
ILuxor tearoom: Concert 8—11 uur.
Cab&ret Modern. Dansen. Optreden van
Verschillende art ie tan.
Gebouw Bloemhof: Groot Bal Mnaqué.
Tivoli, Tempeliersetraat: Dancing.
't Hol van Heemstede, Dan
ZONDAG 3» JANUARI
(StadsschouwburgHe'. Schouw'.ooneel
Rijken geen geld. 8 uur.
Schouwburg Jansweg: Dr. S'.ieglitz. 8 u.
Gem. Concur us. H. O. V. Dedenconoert
2.30 uur.
Gem. Coaoerteaal: N.V. Het groote Too-
neelDe Gebochelde. 8 uur.
Cabaret Modern. Dansen. Optreden vaa
Verschillen-te «tieten.
Café ..DreefrichS", 'a Middags en
avonds concert en dacoen Tan 3—6 en
Theater „De Kroon, Groote Markt, Bioe
eoopvoorste 11 mg van 2 uur nam. af.
Cinema Palace. Groote Houtstraat: Bios
eoopvooretclling van 2 uur nam. af.
Inxor Theater: Bk-ïcoopvoonstelling
van nam. 2 uur af.
Scala-Theater. Kleine Houtstraat, Bt06
eoopvoorste'.'ing van 2 uur nam. at
Olympia: Dansen.
Tivoü. Tecipeliersetrmal. Muziek, 'e mid
dazs en avonds dansen.
Bloemhof: Dansen.
Heemstede: 't Hof van Heemstede. Dan
MAANDAG 25 JANUARI
Stadeechonwburg: Heddn Gabler. 8 uur
Bovenzaal Café-Rest. Br.r.kmanr.. Groote
Mark:.Demons tra: it Thalysia Reform
J?>6ieem, 3-30 uur en S uur.
Theater „Do Kroon. Groote Markt. Bioe
ooopvoorvleiipg, 8 uur.
Cinema Palace. Groote Houtetraat: Bio»
coopvoorstel'ir.g, 8 nur.
Luxor Theater: Bioscoopvoo retelling
8 nur.
Scala Theater. Kleine Houtetraat. Bios
eoopvooretel'teg, 8 uur
(Luxor tearoomConcert 8—11 uur.
Cabaret Modern. Dansen. Optreden var
verschillende «tieten.
Heemstede: "t Hoi vaa Heemstede, Dar
Voor de slachtoffers van
den watersnood
Wij ontvingen nog dc volgende bij»
dragen
C. V. 25—
C. N. K. 10—
Kinderen J. v- R 2
P. K- 5.-
Personeel Kaarseladevcer (ft
De helft van de collecte Haar#
lem's Tonel in Cabaret
Modem
62 50
f 164-50
STADSNIEUWS
PERSONAL'A.
De minister van Arbeid heeft in
de commissie van advies voor de werk»
loosheidvverzeke-ing. bedoeld m de ar»
tikelen 21 en 22 van bet WrrktonS,
hcidsbe*hj:t 1917. *•»%-•- br tijdvak 1 Ja»
nuari31 December 16?6 on»*»- m««r
benoemd tot nlaatsver-.-senend lid Mr
J. N. J F- Heerkcm Thiisscn-
Weg met de Stoomtram!
Gij stoomtram, die met schudden en
met schokken,
Den straatweg langs, u naar het
einddoel spoedt.
Waarover wij al zooveel jaren mok»
ken,
Omdat gij eindelijk eens verdwijnen
moet.
Die met uw fel gegier en gillend
fluiten.
Het koebeest opschrikt in zijn slapc»
rigc rust.
En 't angstig paard weet in zijn gang
te stuiten
Als "t nadert, van gevaren niet bc»
wust.
Gij die den automan weet te ver»
warren
Als gij hem wikkelt in een wolk van
stoom.
Zoodat hij op de plaats staat te
verstarren
Als in de angst van een benauwden
droom
En wie bem volgt, kan d i c zijn
vaart niet stuiten
Hem entert. Gij die met uw smook
Het jonge groen verdoft en aldus
buiten
Het landschapsschoon bezoedelt met
uw rook.
Gij spoortrein, niet verbannen naar
de dijken.
Waarop een echte spoortrein veilig
blijft.
Die lang reeds van de straatwegen
morst wijken.
Waarop gij al te langen .ijd beklijft,
O zwart machicn, product van vroe»
ger eeuwen.
Antiquiteit die 't betere belet.
Ik zou 't u wel in dc ooren willen
schreeuwen:
Verdwijn! D'clectriscbc moet op
uw plaats gezet!
TOM DE RIJMER.
Een vrouw haar pols
doorgesneden
Ernstig ongeluk in de Haar
lemmermeer
De cchtgenoote van den winkelier v.
d. L. aan den VennepcTweg in Haar»
lemrnermeer wilde met een groot mes
een gedeelte van een stuk spek afsnij»
den, dat aan den zolder hing. Ze ban»
teerde het mes blijkbaar met meer
kraebt dan haar bedoeling whs cn raak»
te haar pols, waarvan dc slagader en
twee pezen werden doorgesneden. On»
middellijk werd geneeskundige hulp in»
geroepen cn de vrouw, die hevig bloed»
de, voorloopig verbonden. Daarna
werd ze op advies van den dokter naar
een ziekenhuis in Haarlem overge»
bracht
Het
Door 't ijs gezakt
Vrijdag waagde een man zich op het
iis in de Hoofdvaart in Haarlemmer»
meer. dat hoogst onbetrouwbaar is ge»
worden en waarin zich op verschillen»
de plaatsen groote gaten vertoonen. Hij
zakte er door en kon zich niet dan met
qroote krachtsinspanning, door zich tel
kens aan bet afbrokkelende ijs vast te
grijpen. boven water houden. Door een
tweetal personen, dat op zijn hulpge
roep toesnelde, kon hij nog intijds uit
z'n benarde positie worden bevrijd.
Tegen inlevering van dezen bon kunnen de abon-
nés van HAARLEM'S DAGBLAD, zoolang de voor
raad strekt, bij het Concert-Bureau A. VERNOUT,
Warmoesstraat 10, tegen den prijs van 0.50 per
stuk (rechten inbegrepen)
verkrijgen voor het piano-concert van den Heer
op WOENSDAG 27 JANUARI a.s. (Zonder deze
bon is de prijs per plaats 0.90).
DE ADMINISTRATIE.
HET KAMPEEREN TE ZANDVOORT
Interviews met eenige bewoners van Zandvoort
Het oordeel van mevrouw Weenink en den heer Van der Plas
OP ZOEK NAAR EEN VLIEGMACHINE IN NOOD
Een avontuurlijke auto-tocht
Ons volgend bezoek gold mevrouw
H. D. W'ccnin kH c i d a, wie wy
haar oordeel over het kampceren vroc»
gen, niet zoozeer als lid van den gc»
inccnteraad cn van den Vrijheidsbond,
dan wel als vrouw.
En echt als een Hollandsche huis»
vrouw, die er van houd', haar hulstiou»
ding „knap" en „op orde" te hebben,
antwoordde mevrouw Weenink
„Het is daar een rommel in het ten»
tenkamp. Misschien is dit niet geheel
aan dc kampeerders tc wijten en moes»
ten de gemeentewerklieden meer oprui»
men. Maar in dc eerste plaats hebben
die het in het seizoen in Zandvoort zelf
al druk genoeg en in do tweede plaats:
als dan de kampeerders zooveel voor
het strandleven voelen, dan moeten zij
bcgiijpen dat zij dat strandleven in
gevaar brengen door het strand zoo
echter tc laten als zij dat nu wel doen-
Alles blijft maar liggen: vuHe bossen
stroo en wat dies meer zij-
Ik kan u zeggen, dat ik vroeger een
groot voorstandster van het kampecicn
ben geweest cn toen wij nog tc Am»
sterdam woonden gingen wij zelf wei
kampceren bij de J»oosdrcchtsche plas»
sen, op de eilandjes die daar zijn- Maar
daar was het heel iets anders dan h.er
tc Zandvoort. Ten eerste was elk gezin
daar meer gescheiden en ten tweede
denkt u dat wc daar. bij ons vertrek, de
plaats waar wij gekampeerd hadden
zóó achterlieten ais hier geschiedt op
het Zandvoortsche strand? Geen den»
ken aan! Wjj ruimden alles netjes cn
ordelijk opl
En nu geloof ik wel dat, als de
mcnschcn alleen maar overdag kunnen
kampeeren. het niet zoo'n vuile boel zaï
woiden. En dan blijft er nog gelegen»
beid genoeg over om „gezondheid op
te doen", wat ik den mcnschcn ovcri»
gens van harte gun. Maar des Zondags
moet zoo'n kamp cr behoorlijk uit»
„Hebt u wel eens badgasten hooren
klagen?" vroegen wij.
„Zeer zeker- Persoonlijk heeft Iemand
mij gezegd „U moet niet denken dat
u mij bet volgend ja3r hier terugziet,
't Is mij hier te veel rommel!"
De Zandvoortsche leveranciers ver»
dienen niet zooveel am de kampeer
ders (al wordt dit wel hcwcerd) want
dezen brengen hoe langer hoe meer
alles zelf mee- De mannen komen met
het een cn ander uit Amsterdam. Maar
wel geloof ik dat van het nachtelijk
kampecicn dc verhuurders van kleine
woningen of gedeelten daarvan
schade ondervinden-
En dan is er nog ietsverbeeld u
eens. dat cr een besmettelijke ziekte
onder de kampeerders uitbreekt' Vat
moet men daa beginnen? Niet éCn
badgast staat onder controle, flat is
waar, maar op het tentenkamp is ab»
s o 1 u u t geen conti ólc.
Neen, wat ik hier van het kampeeren
gezien heb. heeft mij van vóórs'.andstcr
tegenstandster gemaakt!"
Ziehier wat de heer A. van der
Plas. anti»revolutionnair gemeente»
raadslid, ons zcidc
„Ik heb beslist bezwaar tegen het
nachtelijk kampceren. alleen at omdat
wij in ons land nu eenmaal aan snelle
wecisvcranderingcn onderhevig zijn.
En dat volwassen menschen die veran»
deringen trotsecrcn moeten ze zelf wc»
ten, tniiar hoe men daar ook kinderen
aan kan blootstellen begrijp ik niet-
Ik ben het dan ook in 't geheel n'ct
eens niet het denkbeeld, het nachtelijk
kaïrpeercn één week per maand toe
te staan. Daarmede wordt het euvel niet
weggenomen- Iets is goed of het is
niet goed, en in het laatste geval moet
het verboden wo.dcn. Maar de vraag
is volkomen gerechtigd als iets gedu»
rende een week wel mag, waarom mag
het dan niet gedurende veertien da»
gen of een maand?
Tegen het kampeeren over dag is niet
zooveel te zeggen. Het gemeentebestuur
heelt getracht, wat ords in den chaos
te scheppen- Of dit gelukt is weet ik
niet- Persoonlijk heb ik geen onderzoek
ingesteld, maar ik heb mcnschcn gc»
sproken die zeiden dat alles nu in orde
is in het tentenkamp en anderen die be»
weerden dat het cr lang niet is, zooals
het behoorde te zijn. Maar zoo komen
wc op het terrein van het verschil in
levensbeschouwing, waarover eigenlijk
niet te praten vult. Aan wat den een
ergc:t, neemt dc ander in 't geheel geen
aanstoot.
Ik zou regCtplaat het huleria np
over duf bestaan en laten de mens-h-n
des nachts een ondordsK in het dorp
zoeken- Daar hebben somnife Zand»
voorters dan nog voordeel v.,n- Hel
voordeel dat de Zanddvoortsche le»
veraneiers van rlc kampeerders hehfaen
is niet groot (al blijft er natuurlijk al»
tijd wel iets hangen) want de menschen
komen tegenwoor lig veel met vracht»
auto's en brengen var. 3Ues mee."
De heer Van der Plas vestigde nog
onze aandacht op «le bezwaren aan
het toezicht verbonden. Dit is verleden
j.:ar uitgeoefend door twee mannen, die
elkaar afwisseldon, zoodat het gehecle
toezicht telkens maar aan één persoon
was tocvcrtiouwd.
Politietoezicht acht de heer Van der
Plas de eenig»juistc oplossing, maar dit
kost veel geld, war.t ïiet aan:al tijde»
lijke agenten zou cr voor uitgenTeid
moeten worden En dc belasting die van
de kampeerders wordt geheven brengt
niet zooveel op, dat daarvan die uit»
breiding gcncel kan worden betaald-
Het hampecren op het
strand
Een pleidooi tegen het kam-
peerverbod
De heer Joh. Bramson zond aan den
aad van Zandvoort, een brief, waarin
hij cr sterk bij ju n.cdera- '.leden
rp aandringt, het 1 .liters c.s.
waarbij het des nachts kampeeren ver»
boden wordt, te verwerpen.
Dc heer Bramson noemt dit voorstel
indruischcnd tegen elk menschelijk gc»
voel en is van mcening, dat door aan»
aanneming voor de arbeidende klasse
een stuk nieuwe levenskracht vernietigd
wardt.
Zcoals u t de raadsagenda blijkt, zal
de eerstvolgende vergadering van den
Raad niet gehouden worden op 23
Januari, doch is zij uitgesteld tot 1
Fcbrari cn volgende dagen.
Een zonderlinge ge
schiedenis
De avonturen van een
landbouwer
Vrijdagavond meldde zich een 39»jarig
landbouwer onder den invloed van
sterken drank bij dc Haavlemsche
politie aan. Hij verteld, dat hij dien
avond iu Amsterdam was geweest en
daar wat gedronken had.
De man heeft daarna in Amstcr»
dam nog een nuto gehuurd, om een
toertje door dc stad te maken.
Dc landbouwer herinnerde zich nog,
dat er plotseling een man naast hem
zat.
Wat er verder gebeurd is. is hij ge
heel vergeten. Zijn herinnering gaat
tot het ontwaken onder een dennc--
boompje in Heemstede of Haarlem.
Uit een notitieboekje miste hij 160
ook zijn portemonnaic was hij kwijt.
De politie stelt een onderzoek in. De
landhouwer is weer naar Amsterdam
vertrokken.
.-boven de foto'« van de oergeant.vlieger» M. Vos (links) en L. J. A. Harljt:.-
veld (rechts), die met het militaire verkenningsvliegtuig vermist worden
Zandvoort en IJrauiden in opschudding
Vanwaar kwam de vliegmachine?
Een „tip" is voor een journalist veel,1
bijna alles, waard!
Daarom waren wij verheugd, dat een
goede vriend ons Vrijdagavond telefo»
neerde. „Gauw naar Zandvoort! Tus»
schen Overveen en Zandvoort is een
vliegmachine in nood, alles trekt er op
uit om te redden".
.Gauw er op uit!" Dus per auto.
Maar ook al stond de wagen spocd'g
voor, snelheidsrecords werden ditmaal
niet geslagen. Slechts heel. heel lang»
zaam kon gereden worden. In dc stad
ging het eerst vtü goed. maar de bui
tenwegen waren onberijdbaar. Alles
één spiegelgladde ijsmassa. Dc
regen veranderde het besneeuwde
straatoppervlak in ijs. Zelfs waar geen
uw r.ieer tc bekennen was. ijzelde
het toch door dc kou Jic de grond op»
sloeg.
Ons doel was via den Zeeweg naar
Zandvoort te rijden, want dan bestond
immers dc meeste kans onderweg iets
an de vliegmachine te zien. Anders is
»p een kalmcu avond dien mooien
broeden weg met een auto wel 40 a 50
K.M. tc rijden, zonder dat de veilig»
heid van het verkeer in gevaar ge»
bracht wordt. Maar nu werd de snel»
hcid steeds lager gesteld, af en toe
wees de meter 10, soms zelfs.... 5 K.M.
aan! En toch bleef het gevaarlijk rij»
den. De wielen stonden soms tc draaien
zonder dat de auto vooruitkwam, lier»
haaldelijk gleed de wagen van den weg
af cn er was heel wat stuurmanskunst
noodig om te voorkomen, dat de auto
van liet goede pad afgleed om aan den
kant in duinzand weg tc zakken.
Er was heel weinig verkeer op den
cg. Auto's reden er heel weinig. De
wagens die wij tegen kwamen stonden
•aan den kant vaa den weg. Slachtoffers
die niet verder konden komen....
Hoe laug zouden wij het nog volhcu»
den? Dc weg werd steeds gladder. Eerst
- aren wij met moeite een hoogte opgc»
klommen, want of onze wagen 3l over
70 paardenkrachten bcscaikte, 't hielp
niet veel. De toestand van den weg
spotte met dit overvloed aan energls.
De heuvel was genomen, maar nu
kwam een nog gevaarlijker situatie. De
remmen van dc auto werkten niet, zoa
dat op goed geluk de hoogte afgezeuld
moest worden. En aau het einde van
dc daling moest een 'linke bocht geno»
men worden. Mijn bestuurder zei: 50
kans dat wij midden in do duinen te»
rechtkomen! Doch ook dit gevaar werd
niet zonder geluk overwonnen.
Er zijn evenwel meer heuvels cn da»
len op den Zeeweg. Anders bemerkt
de automobilist daarvan niet veel, maar
onder zulke omstandigheden voelt hij
iedere oneffenheid als een vijand. Een
nieuwe hoogte moest bckampt wor»
den. Het ging. dc auto kwam althans
vooruit, zij het ook met een slakken»
gang. Bijna was het hoogste punt weer
bereikt. Maar toen stonden wij onbe»
wccglijk. De wielen draaiden als een
mallemolen, maar geen centimeter kwa»
men wij verder.
Wij hielde krijgsraad en stapten
daarvoor uit de auto. Eerst n1- wij Dp
den weg stonden ontdekten wij eerst
goed hoe glad het was. Wij moesten
ons aan de auto vasthouden om niet te
vallen.
Van den anderen kant nad -rde een
auto. Ook hc.l langzaam, zig»zag over
den weg. Die had liet dus niet gemak»
kelijker als wij. Maar hij reed nog en
wij stonden stil. Hier blijven leek niet
anlokkelïjk. De kille regen sloeg ons
n 'l gericht, het verlaten duinland»
schap bood in den nevel een troost e»
loozen aanblik....
Hoe weer aan 't rijden te komen?
I'robe e ren 1 zei mijn stuurman en
met leedwezen keek hij aar de plaid
uit de auto. Het moet! Hij ging aan
het stuur zitten en ik spreidde zoo
goed en kwaad als het ging, het kleed
voor de achterwielen van de auto.
Klaar! De motor aangezetJa het
ging! Langzaam k'om de auto tegen
de hoogte op. Maar 15 meter verder
stond hij wéér stil. Bijna op handen
cn voeten kroop ik de aut-" achterna,
loopen was niet mogelijk.
Toen Ik na eenige minuten de auto
bereikt had, werd de proe1 nog eens
herhaald. Doch nu met minder succes.
Dc auto ging meer achter» dan vooruit.
Bijna waren wij ten einde raad. Wij
mopperden: waarom is hier geen zand
gcstrooidl
Zand gestroodd.... Meteen kc»
ken wij bij het autolicht elkaar aan
Zandin dc duinen is overvloedig
zand! Wij er op uit om in de duinen
zand los te stampen cn dit voor de
auto op den weg te strooien, 't Was
een koud werkje, zonder schop van
de bevroren duinen zand af te graven.
Onze arbeid werd evenwel beloond
De auto ging vooruit en uu stonden wij
zonder verdere tegenspoeden op den
strandboulevard.
Van een vliegmachine in nood had»
den wij op dat moment nog niets ge»
zien. Wel van een auto in nood. Onze
auto. Ook nog andere auto's. Als wij
juist geteld hebben stonden cr 5 aan de
kanten van den Zeeweg. In de auto
zaten de gestrande passagiers te ver»
kleumen. Geduldig moesten zij wach*
ten tot de weg door den aanhouden»
den regen tenslotte minder glad zou
worden Dat zou evenwel minstens
eenige uren duren
Op den boulevard ging het een beet»
je beter. Althans met ons. Niet met
eenige lotgcnocten die ook hier aan
den kant van den weg i'Dnd u-.K
De hoogten en laagten van den bou»
levard werden door onze auto, gezien
de omstandigheden, schitterend geno»
men. Bij het station werd links af gc»
slagen om eerst naar het raadhuis te
komen. De weg loopt daar sterk af en
zonder motorkracht snelden wij naar
beneden, "t Was nog een moeilijk kar»
wei om de bocht tc nemen, maar zon»
der verdere tegenspoeden stopten wij
voor het raadhuïs«politiebureau.
DE GEBELKTENIS-EN TE
ZANDVOORT.
Om zes uur V "idagavond hoorden
te Zandvoort velen het geronk van een
motor. Het geluid kwam uit de lucht
en dadelijk werd aan een vliegmachine
gedacht. Eenige personen waren er van
overtuigd dat het een vliegmachine was
en te oordcclen r.iar het zware geronk
van den motor, wilde de aviateur blijk»
baar te kennen geven, dat hij landen
moest
Behalve de politie hebben meer dan
vijftig mcnschcn duidelijk een motor
gehoord en spoedig was de heer Lo»
vink, commissaris van politie gewaar»
schuwd.
Ook burgemeester van A~ r.cn werd
medegedeeld dat boven de gemeente
een vliegmachine vloog.
De Commissaris haastte zich. Soes»
terberg. De Kooy en Schiphol op te
bellen om te v-agen of daar ook een
vliegtuig vermist werd.
tuigen waren daar present Maar de
Commissaris kreeg op Schiphol de me»
dcdccling, dat er een vliegtuig vermist
werd. Even later sprak ook nog één
der inspecteurs met Schiphol en hij
kreeg hetzelfde antwoord.
l'recles zeven minuten na 7 had dc
Commissaris het bericht ontvangen,
dat cr op Schiphol cea vliegtuig ver»
mist werd en dadelijk werden aller»
hande maatregelen genomen. De red»
dingsbrigadc, dc brandweer en de po»
litic, alles was in de weer onder de
opperste leiding van de heeren van
Alphen en Lovink.
Twaalf teertonnen, geheel of gedeel»
'elyk gevuld werden uit de gemeente#
lijke bergplaats of van particulieren ge»
haald cn in kruisvorm op het strand
gezet; onöevei voor horc-l Driehuizen.
Toevallig was er iemand die bekend
as met de aviatiek en wist. dat do
kruisvorm beteekent. dat een vliegtuig
op de plaats waar zich zoo'n kruis be#
vindt, kan landen. De brandweer zorg»
de door middel van fakkels voor nog
meer verlichting.
Ook lieten de bewoners der huizen
in de omgeving zooveel mogelijk Ut»
pen branden. Af en toe werd boven»
dien een vuurpijl afgeschoten. Het was
een fantastisch gezicht, deze verlich»
ting.
In den donkeren, rcgenachbgen avond
kwam de vuurgloed duidelijk uit en
een aviateur moest de verlichting in elk
geval kunnen zien.
Daar cr riet voldoende vuurpijlen
waren, ging een inspecteur met een
naar manschappen per ;.uto naar Haar»
lem. om nog meer te halen.
Een rechercheur uit Haarlem ging
met de Zandvoortsche politiemannen
mee naar den winkelier M, die weiger»
de vuurpijlen aan de politie tc verkoo*
pen. Om kwart na 7 belde de Commis»
saris Schiphol nog eens op om te vra»
gen. of het toestel terecht was, maar
het antwoord luidde, dat het nog steeds
vermist werd.
Er mocht wel veel l'-ht gemaakt wor»
den cn eenige haast was cewenscht,
daar, zoo werd uit Schiphol bericht,
de machine nog maar voor een uur ben»
zine a3n boord had.
De '-ustwacht had intusschen IJmu'#
den gewaarschuwd, waar ook alle maat»
regelen werden getroffen. Ook te Vc!»
sen en ..Tmuiden zijn menschen die
nieeDen. de machine gehoord tc heb»
Sen Fén der Zandvoortsche raadsleden
de heer Zwaan hoeft volgens zijn ver»
klaring, om kwart na zevrn rog hrt
geronk van een motor gehoord.
De heer J. van dc Werff. strandvon»
der. stelde zich ook ~et Schiphol in
verbinding en ook v -•> gezegd,
dat een vliegtuig ve.mïst werd.
Op het strand bleef allvs innctie tot
de commissaris om kwart na S opbel»
de.
Hij kreeg toen cp Schïoho! ten enU
woord, dat er geen vliegtuig vermist
werd. Alle vliegtuigen waren binnen.
Wel was er een machine naar Enge»
land vertrokken, maar uit Engeland
