Haarlem's Dagblad | 1926 | 10 juli 1926 | pagina 11

HAARLEM'S DAGBLAD ZATERDAG 10 JULI 1926

[TEGEN DE VOORSCHOT-
ZEGELINRICHTINGEN.

In hef: JannUiruimmer van „De Scha*
hél", het -geim-ecaisdh-appelijlk orgaan
der Armisiterd'a/m-scbeinstellingen voo-r
maatschappelijk hulpbetoon, .wjj&t imr.
J. Everts erop, dat onder de resoluties,
op het onlangs in Bu-ssum gelliou-den
Niati-ariiJial Mid'dems'fcaniclscongres aam»
genomen, er een is ter bestrijidinig van
het voorsehoteegelisysteem. Dc actie,
dn dig kringen tegen (dit „systeem"
gevoerd, acht sdbr. voor het maatschap»
pe.l'ijlk hulpbetoon niet zonder beteeike»
nis. Er (komen n.l. isteedis oneer omd'er#
nemingen, die op afbetaling aan arbei»
ders en kleine luyden, zegeltjes ver»
koopen, welke recht geren op aian»
koop ran goederen in bij de zegeion»
dernemirag aangesloten winkels. De
zegekmdernenting berekent aan hen,
die haar zegels op afbetaling koopen,
een rente, die tot 50% per jaar loopt
en bedingt van de winkeliers, die voor
haar: rekening goederen aan zegel'hou»
ders afgeven 8 tot 15% korting. Voor
haar snijdt het mes dus aan twee
kanten. Voor den ikooper echter is,
zooals de practijlk van 't maatschappe»
lijk hulpbetoon maar al te dikwijls uit»
wijst, het koopen op afbetaling de
eerste stap op den weg naar den woe»
k era-ar en armoede: de rem, 'die zijn
beurs anders aan zijn kooplust had ge»
steld, gaat ontbreken, hij koopt maar
raak; om de zegel in rich ting te kunnen
afbetalen iooipt hij de kans, dat de
winkelier, op wren hij door toedoen
van de zegelinrichting is aangewezen,
zal probeeren op hem een deel van de
korting te verhalen, die hij den zegel»
ondernemer moet afstaan. Want de
winkelier kan de korting voor de be»
taal zegelinrichting allicht slecht mis»
sen en de klanten, die hij dank zij
het zegelsysteem erbij krijgt, blijken
dikwijls minder in aantal dan bij hoop»
te, doordat zijn concurrenten zich bij
andere b c taa Iz egelin r i chtingen gaan
aansluiten en hij dus volstrekt geen be»
voorrechte positie meer inneemt. Hij
ziet daarbij het moreele gevaar, dat
den winkelstand dreigt, als zwakke
broers den zegelihouders tegen hoogere
prijizen mindere waar gaan leveren.
Spr. hoopt, dat deze actie van den
Middenstandsbond bij de aangesloten
winkeliers medewerking moge vin»
den, die zij zoo ten volle verdient.

PRINS EN PRINSES OP
EEN AUTO-TOCHT.

INCIDENTEN ONDERWEG.

De correspondent van de Tel. te
Interlaken meldt:

Donderdagmiddag bezochten Prins
Hendrik en Prinses Juliana met oen ge»
volg van zes personen Beateshöhlen,
gelegen aan den voet van Beatenberg-
Het gezelschap ging te voet naar be»
neden. waar de auto's wachtten, waar»
mede de tocht vervolgd zou worden.
Op dit uitstapje werd een minder pret»
tige ontdekking gedaan- De chauffeurs,
die bij 3e auto's stonden, toevallig in
de richting van het Thunermeer kij»
kende, ontwaarden bet lijk van een
man. die kort te voren van de hooge
rotsen gestort moest zijn'. Het ongeluk
was nog niet opgemerkt door ande»
ren. Daar Prinses Juliana iets achteraan
liep in het gezelschap, werd voor haar
over de droevige gebeurtenis het stil»
fvvijgen bewaard.

De auto»rit werd begonnen en da»
delijk bij aankomst te Beatushöhlen
werd aan de politie*autoriteiten te
Interlaken telefonisch kennis gegeven
van het gebeurde. Eenige beambten
arriveerden nu spoedig om den ge»
storvene> die een inwoner van Interla»
ken bleek te zijn. te vervoeren-

Overigens verliep de tocht der vor»
stelijke personen na geruimen tijd zeer
opgewekt. De prinses genoot in het
bijzonder van het schoone Beatus»
höhlen. De schrijver van verschillende
sagen, de heer Hartnann, geleidde hier
zelf het gezelschap rond- Bij het af»
scheid bood hij de prinses zijn' boek
over het Oberland aan, waarvoor H- K.
11 in hartelijke bewoordingen dankte-

Op den terugweg was er weer een
incident.

Een klein meisje, dat nog achter»
lijk scheen te zijn, liep onverwachts
recht op den auto van den Prins toe-
De chauffeur had de tegenwoordigheid
van geest zeer snel te remmen en hij
maakte tevens een grooten zwaai om
een ongeluk te voorkomen. Slechts een
spatbord raakte nog de kleertjes van
net kind. De Prins bad dadelijk bevo»
ien te stoppen- Z. K. H- vroeg de klei»
ne of zij zich bezeerd had- Gelukkig
was dit niet het geval. Het meisje
scheen zelfs nie-t eens begrepen te
hebben, dat zij aan een groot gevaar
ontsnapt was. Zij wuifde met haar
handje het vorstelijk gezelschap na.

"Sinds twee dagen is nu Beatenburg
geheel in nevelen gehuld en er valt
veel regen. De Koningin is deze da»
gen niet uitgegaan-

UTRECHT

Indien de Utrechtsche Courant wel
ingelicht is zal een voorstel tot het
vaststellen van een vastrecht tarief voor
het gas den gemeenteraad van Utrecht
binnen afzienbaren tijd kunnen berei»
'ken en zal dit op de volgende basis zijn
samengesteld:

a. Gasverbruik 30 kub. M. per
maand: 1.80 vastrechttarief en 0.6
per kub. M.

b. Verbruik 50 kub. M. per maand:
2.50 vastrecht en 0.05 per kub. M,

c. Verbruik 100 kub: M. per maand:
3.50 vastrecht en 0.45 T/2 per ku»
bieke Meter.

d. Verbruik 200 kub. M. cn meer:
6.00 vastrecht en 0.04 per kub. M.

GEMEENTELIJKE AUTOBUS INa
BESLAG GENOMEN.

In het Binnengasthuis te Amsterdam
is in zorgwe'kkenden toestand een 14»
jarige jongen opgenomen, die tenge»
volge van volgens getuigenverklarin
gen links wielrijden, op de Prins
Hendrikkade door een gemeentelijke
autobus was aangereden. Daar de voet»
rem ondeugdelijk was en de handrem
onvoldoende werkte, is de autobus in
beslag genomen.

HET TRAMONGELUK BIJ
GULPEN

De verantwoordelijk»
heid voor het ongeval.

De correspondent van Het Volk te
Vaals schrijft:

De oorzaak van het ongeval is te zoe»
ken bij den bouw van de los» en. laad»
plaats te Lenders. Deke werd indertijd
door het Rïjkstoezicht afgekeurd we»
gens het gevaar, dat zij opleverde bij
het losraken van wagens. Later is het
emplacement toch in gebruik genomen,
nadat het Rïjkstoezicht tevreden ge»
steld was met het voorschrift, dat
steeds remblokken achter de wagens
geplaatst zouden worden. Het schijnt,
dat deze nu ontbroken hebben, hoewel
'het ook mogelijk is, dat dc wissel niet
was omgelegd. Vermoedelijk zal nu
den verongelukten conducteur wel alle
schuld opgelegd worden. Doch ook al
mocht deze een nalatigheid hebben be»
gaan, de ware schuldige is de L. T. M.,
die nagelaten heeft afdoende voorzorgs
maatregelen te nemen om een ernstig
ongeluk te voorkomen. Op de moge»
lijkhed hiervan is de directie door het
herhaaldelijk wegrollen van wagens bij
herhaling gewezen. Terwijl ook het
rïjkstoezicht, dat in dezen toestand be»
rustte, niet vrij uitgaat.

De toestand der
slachtoffers.

De belde slachtoffers van het tram»
ongeval bij Gulpen, de machinist Wil»
Iems en mej. Schobben, die in het zie»
kenhuis Calvariënberg te Maastricht
ter verpleging zijn opgenomen, maken
het zeer goed. Zij zijn absoluut buiten
levensgevaar en hun toestand is snel
vooruitgaande.

Tragische dood.

Omtrent den conducteur Terlinden
kan nog worden gemeld, dat hij zich
op den achtersten wagen van den hol»
lenden trein bevond. Om bij de rem»
kast te komen en de wagens te remmen
trachtte hij, ondanks de vaart welke de
wagens hadden, van den eenen wagen
op den anderen klimmend, den voor»
sten wagen te bereiken. Ziende, dat
dit hem niet zou gelukken, sprong hij
op een gegeven moment van de wagens
af.

De ongelukkige kwam echter tegen
een boom, die terzijde van den weg
stond terecht, en sloeg met het hoofd
tegen den zwaren stam. Hij was op
slag dood.

HANDELAREN IN
BOUWMATERIALEN.

OUDE VORDERINGEN.

De Vereen, van handelaren in bouw»
materialen in Nederland (heeft te
Middelburg haar jaarvergadering ge»
'houden ondier voorzitterschap van den
heer J. A. vian Wijngaarden uit Den
Haag.

Deze drong aan op krachtige samen»
werking en verwelkomde o.a. den ver»
tegenwoordiger van zijn Duiteche col»
lega's.

In het jaarverslag over 1925 wordt
gewezen op de noodzakelijikjheid van
samenwerking met andere, bij het
bouwvak betrokken groepen. Het le»
denital is gestegen tot 258.

De secretaris de heer J. W. van
Tub er gen Jr. leidde de besprekingen in
over de door vele handelaren on'tvan»
gen nota's van het Ministerie van Fi»
nanciën inzake kosten, welke nog ver»
schuldigjd 'zouden zijin aan het Rijks»
kantoor voor Steen voor in 1920 ver»
leende vervoervergunningen. De bes
sprekingan leidden tot een motie, waar»
in de vereeniging haar verontiwaardi»
ging uitspreekt over het feit, dat het
Rijk na zes jaar dergelijke vorderin»
gen indient, zonder vóórdien ooit van
'het bestaan dier vorderingen kennis te
hebben gegeven en waarin aan de daar:
bij betrokken handelaren wordt gead=
viseend zich gezamenlijk te verzetten
tegen deze wijze van doen.

Hierop leidde de secretaris de c»
spre-k-imgen in van maatregelen in ver=
band met het door de aannemer/ ge=
nomen besluit tot afschaffing der bouw,
borgstelling. Algemeen verklaarde men
zidh bereid, deze actie met kracht te
steunen, een desbetreffende motie werd
aangenomen.

Behandeld werd verder het ontwerp
weeldebelasting, voor zooveel betreft
het artikel „tegels".

"Met algemeene stemmen werd een
motie aangenomen, waarin wordt uit»
gesproken, dat de in 'het ontwerp ge»
geven omschrijving bij de -uitvoeri-g
der wet, tot groote onbillijkheden zal
aanleiding geven en dat het artikel
tegels uit de wet dient te worden -ge;
lScbt.

Heden werd een autotocht door Wal
cheren gedaan.

BIJ HET BADEN VERDRONKEN.

Vrijdagmiddag as op het Paterswol»
dersmeer een droevig ongeluk ge»
beurd. De 60»jarige heer Frans Vogel,
wondende te Essen aan de Ruhr, was
gelogeerd bij zijn schoonzoon te Haren
cn nam een bad. Hij begaf zich buiten
de gemeentelijke bad» en zweminirich
ting, werd plotseling door kramp over»
vallen en zonk toen naar de diepte.
Hoewel hij onmiddellijk uit het water
werd opgehaald, trachtte men tev-er»
geefs het leven op te wekken.

VOOR f 32.000 GEWETENSGELD1

Blijkens medodeelingen in de Staatss
courant is bij den inspecteur der Dis
recte belastingen te Groningen f 32.000
gestort, wegens te weinig betaalde bc»
lastingen.

VAN EEN BALOON GEVALLEN.

Donderdagavond kwart over elf is
een bewoner van de Eerste Spy-ker»
dwarsstraat te Arnhem, die op zijn
baloon zat, dooT het breken van de
vermolmde ballustrade, op straat ges
vallen en heeft daarbij een ernstige
hersenschudding bekomen, terwijl hij
bovendien zijn beide schouders brak
Het slachtoffer is naar het ziekenhuis
overgebracht en verkeert nog steeds in
bewusteloozcn toestand.

DE VOORGESTELDE

WEGENBELASTING-

BESPREKING VAN HET ONTWERP

0e veireeuiging „Het Ne-deriamidsche
Weigemoongreis" hield1 te 's Gravenhage
oen vergadering, ter bespreking der in»
gediende wetsvoorstellen voor een we»
genbedasffing.

Ir. H. W. O. 'de Biru-yn behandelde in
het vervolg van zijn inleiding de be»
s te ding van de opbrengst der belasting
ten aanzien waarvan het regeerings»
ontwerp principieel van dat der com»
jissiessEverts verschilt. Spr. vindt het
jammer, dat het bedrag van de Rijks»
uiitkeeriimg niet in dewet is vastge»
w 1. Maar in veiband met de gegeven
boelichting mag men toch wel aanne»
men, dait i'jet al heer raar zal moeten
loopen met 's lands financiën, indien
het 'lager, althans belangrijk lager, zal
worden dan de nu In de M. van T. ge»
noemde f 4.500.000.

In de praotij'k zal er van den eisc'h
van voldoende .onderhoud vreesde
spr. niet veel terechtkomen, want
het zal buitengewoon lastig zijn voor
de Kron, die het toezicht heeft op de
vaststeEing der wegenlijsten, om te
oonsbateeren d'at een weg, düe de Pro»
vïmeie op de wegenlijs't wil (hebben, niet
in onvoldoenden toestand van onder»
houd veikeert.

Ten slofte wees spr. er op, dat de
provincies verschillende regelingen
zouden moeten treffen voor toezicht en
goedkeuring van de Kroon. Met Geld.
Staten van Groningen geloofde spr.,
dat 'dit een bron zal zijn van veel
gewrijf en geschrijf.

BIJ HET ZWEMMEN VERDRON»
KEN.

Van twee straatmuzikanten ging er
Vrijdagmorgen nabij Hattum één in
den Use! over, maar toenhij aan de
overzijde was gekomen zag men aan
het Veer, dat hij de handen in de hoog
te stak, om hulp riep en in de diepte
verdween. Pogingen om hem te redden
baatten niet. Het lijk is niet gevon»
den.

NOODLOTTIGE VAL.
Een hooier *uit Putten is te Lands»
meer van een hooiwagen gevallen.
Eenige dagen daarna is hij aan. de ge»
volgen overleden. Hij laat een vrouw
en vijf kinderen achter.

INBRAAK IN EEN GEMEENTE»
BUREAU TE ARNHEM.

Donderdagnacht i.s ingebroken in een
der bureaux van gemeentewerken te
Arnhem. De daders hebben zich toe»
gang verschaft door open-sluiting van
een niet afgesloten raam. Een der les»
seniaars van den administrateur werd
opengebroken, en daarin vonden' de in»'
d-ringers een afgesloten portefeuille,
waarin zich stukken bevonden, welke.
lusschen dc administrateur en -den wet
h-ou-dor circuleeren. De portefeuille
werd geheel opengesneden en de p-a»
pieren cr uit gehaald. De daders had»
den er geen belang bij die mede te
nomen.Het geheele kantoorgebouw - is
onderzocht, maar er wordt niéts ver»
mist.

Een werkvrouw ontdekte hedenm-or»
gen de inbraak.

De politie heeft de zaak in banden,

Dr. M. JUDA.

Te Hilversum, waar hij den laatsten
tijd woonde, is in den ouderdom van
83 jaar overleden Dr. M. Juda, vroeger
een zeer bekend oogarts te Amsterdam.

COLLECTIEF CONTRACT
IN DE STEENINDUSTRIE.

THANS OVEREENSTEMMING
BEREIKT.

In- de onder leiding van den Rijks»
bemiddelaar, den heer II. A. van
IJss-elstein te 's»Grave.nhage gehouden
vergadering van partijen, betrokken
bij de steen-industrie in Gelderland en
«Overijssel, werd volkomen overeen»
stemming bereikt, ten aanzien van de
punt-en uit het' collectief contract, waar
omtrent oneen igh-ei-d bestond. Het ge»
stelde ultimatum is- nu ingetrokken.

HET WETSONTWERP OP DE

NAAMLOOZE VENNOOT»
SCHAPPEN.

Ingevolge de uitspraak der algemee»
ne vergadering heeft het hoofdbestuur
der Ned. Maatschappij voor Nijver»
heid en Plandel in een adres aan de
Tweede Kamer verzocht het aanhan»
gige ontwerp van wet tot regeling der
Naamlooze vennootschappen 'haar
goedkeuring, te willen onthouden.

EEN HISTORISCH ALBUM VOOR
PRINSES JULIANA

Uit Genève wordt aa-n de Tel. gemeld:
Heden werd door het Nederlandsche ge
z ants c-hap te Bern, namens de Geneefsche
„Société d'Art et d'Histoire" aam prinses
Jüliarna een geschenk toegezonden, be
staande uit een (keurig verzorgd (historisch
album, versierd met de kleuren en het wa
pen van Genève. Het initiatief hiertoe werd
eenige maanden geleden genomen door
den bekenden Geneefschen historicus Guil.
lamme Patio, die hier enkele lezingen hield
over: De historische betrekkingen, die tus.
sohen Genève en ons vorstenhuis bestaan.

De ,,Société d'Art et d'Histoire" oordeel
de het- verblijf van de koninklijke familie
te Beatenberg een gunstige gelegenheid om
prinses Juliana een blijvend aandenken te
geven aan do historische betrekkingen,
die tu-sechen Genève en ons vorstenhui:
bestaan.

Tm een begeleidend schrijven wordt her
innerd aan den steun, dien Nederland
menigmaal aan. de kleine republiek Ge
nève, in haar strijd om politieke en reli
gieuze onafhankelijkheid, heeft verleend.

Het album bevat de acte van staatsbur
gerschap voor de prinses, geteekend door
den president van den Staatsraad van Ge
neve en den staatskanselier. Verder een
historische uiteenzetting, waaruit blijkt,
dat prinses Juliana het staatsburgerschap
van Genève bezit krachtens besluit van den
Staatsraad van Genève van 30 October 1815,
waarbij aan Frederick Fra-ngois, groother
tog vam MecklenburgSchwerim, dit recht
werd verleend. Ten slotte ie in het album
opgenomen een interessante stamboom en
een heraldieke studie van de graven vam
Genève, van wie om-ze-koningin afstamt en
wier wapen nog heden tob. dagen in dat
yan het huis van OiAnje voorkomt.

NEDERLANDSCH VLIEG-
TUIG VERONGELUKT.

BEIDE INZITTENDEN
GEDOOD.

HET TOESTEL IN DEN NEVEL
ZIJN HORIZON VERLOREN.

Zoo-als wij T-eed-s op ons mleuwsbord
méldden, (heeft Vrijdagmorgen een em»
stig ongeluk, plaats gehad met een vlieg*
tuig der K.LM. waart) ij belde inzit*
temden, de passagier en. de pilo-of zijn
gedood.

Nader nog (het volgende:

Het vliegtuig H.N.A.C.C., waarmede
de tocht naar Indië is gemaakt, vertrok
des morgens om 9.23 uur .met één pa-s»
sagüer van Rotterdam naar Parijs -en is
ongeveer 12 -K.M. ten Noorden van
Brussel dn een mistbank geraakt. Het
vliegtuig is dientengevolge met volle
snelheid tegen den giro-nd gevlogen -en
totaal vernield. De ibeide inzittenden,
n.'l. d-c piloot, d-e heer de Vree en de
heer W. Hepner, een olie» en zaadlham»
-delaar uit Amsterdam, werden op slag
ged'ood.

M'en deelt van officieeïe zijde nog
mede

De K.L.M. heeft een ernstig ongeluk
te betreuren, dat den beiden -inzitten»
den yan het vliegtuig, W. Hepner, uit
Amsterdam en Hen bes-tuudref' A. C. de
Vree het leven heeft gekost.

Het vliegtuig H. N. A. C. C., het»
z-el-fde, dat den tocht Amsterdam
Batavia volbracht, was des morgens
om 9.03 van het vliegveld Waalhaven
opgestegen met bestemming voor Pa»
rijs, is bij het plaatsje Wolvertfhem
13 K.M. ten Noord'»Westen van Brus»
sel -in een plaatselijke mistwolk ge»
raakt -en daarna blijkbaar in volle snel»
heid tegen den grond geslagen. Het toe»
stel werd totaal vernield.

Beide Inzittenden moeten terstond
den dood gevonden 'hebben.

De passagier, de heer W. Hepner,
behoorde tot de trouwste luchtreizi»
g-ers der K.L.M. en had reeds ver over
-de 100 luchtreizen gemaakt. Hij bevond
zich thans o-p weg naar Basel via Pa»
rijs. Hij was ongehuwd en directeur
van den bekenden graanhandel Hoyack
te -Amsterdam.

De heer de Vree stond bekend als
een .ze-er voorzichtig -vlieger -en was
met het toestel ten volle vertrouwd.
Hij laat een weduwe achter. Het vlieg»
tuig verkeerde in uitstekenden toestand
De lucbtigëkoelide Ju-pit-er-motor van 400
P.K. was n-ieu-w van de fabriek e-n had
pas 80 vlieguren.

De weerberichten oip het vliegveld
Waalhaven Vrijdagmorgen -ontvangen
vormden geen bezwaar tegen vertrek.
Trouwens Ihet vliegtuig v-an de K.L.M.
van Parijs naar Amsterdam dat dezelf»
de route volgt, is des morgen-s op tijd
uit Parijs vertrokken en om 11.26 uur
te Am-sterdam a'augefcomeu na e-en
normale vlucht.

De mist te Wolverthem blijkt -dus
plaatselijk te zijn geweest en va-n zeer
ernsti-gen aard.

Het vliegtuig heeft volgens bericht
.piit Brussel, eenigen tijd bij Wolverthem
.rondgevlogen.

Het- ongeluk schijnt om 9.45 «ut ge»
beurd te ?ijn.

-De- verkia-ring is, -dat het toe-stel ii
den nevel zijn horizon heeft verloren,
scheef is gaan hangen en is afgegle»
den.

Het vliegtuig heeft met een vleugel
punt het eerst den grond geraakt.

Uit Brussel wordt aan het H-bld- ge»
schreven: Het zijn slechts indroev.ige
nadere bijzonderheden, die wij nog
kunnen melden over het .ernstige onge»
luk met de mooie vliegmachine, de
F. VII van de K. L. M-, than-s gemi»
men tijd alvdienstdoende op de route
AmsterdamBrusselParijs, dienende
zoowel voor het vervoer van passa»
giers als van mail. De juiste plek waar
de machine viel, is een veld in de om»
'.geving van N-eerom, een gehucht in de
nabijheid van het reeds genoemde Wol»
ferthem.

Op ongeveer vijf minuten afstand
van de-n grooten weg van Wolfertheim
inaar Lond-erzeel, slingert zich een klein
weggetje dwars door de velden, naai
een korenveld, de plaats waar het on»
vgeluk gebeurd is.

Juist aa-n den zoom van een klein
bos-öhje is d-e groote blauwe vliegma»
chfne neergeploft. Daar stonden gen»
darmen op post bij de treurige overblijf
seien, waarin geen vorm meer te her»
kennen was. Zij was in tweeën gesla»
gen. Het voorste &tuk met den motor
lag wel twintig Meter ver van wat er
nog overgebleven is, vande cabine-
De vleugels lagen in stukken naar
rechts en links verspreid. Alles was
zoo goed als vernield- De motor is to»
taal verbrijzeld. Slechts enkele voor»
werpen waren nog gespaard gebleven.
In de. cabine kon men nog een paraplu
ontwaren, zorgvuldig in elkaar gerold
en een grijzen hoed- Zij waren van den
passagier, den zoo ongelukkig om het
leven gekomen Amsterdammer, den
- heer W- Hepner.

Bij de brokstukken van den motor,
alle verbogen door den val en door
het vuur, lag zijn stoffelijk omhulsel,
lichaam en hoofd bedekt met stukken
hout. Iets verder, naast de vliegmachine
lag de piloot, dc bekende A. C. de
Vree. Zijn lichaam was bedekt met de
grijze gabardine jas van zijn eenigen
passagier. In Haren, waar hij zeer vaak
landingen maakte, was hij zeer bekend.
Ook hij is op slag gedood- Men kon
dat duidelijk zien aan de zware ver»
wondingen-

Het schijnt klaarblijkelijk nog on,
mogelijk de juiste oorzaak van de ramp
vast te stellen-

Zeker is 't, dat het ongeluk niet te
wijten is aan een gebrek van het toe*
s-tel, zooals men eerst verondersteld
heeft- Geen enkel stuk is losgeraakt
van ;t toestel tijdens de vlucht, die den
dramatischen val tot gevolg had. Het
is dus vrij zeker de mist, de groote
vijand van de vl-iegeriiers, die het on»
geluk veroorzaakte. De m-ist van dezen
morgen was, gelijk gemeld, z-e-er dak.
Men veronderstelt, dat de piloot De
Vree, toen hij zich in den damp bevond
hetvliegkamp van Haren niet heeft
kunnen vinden en maar geprobeerd
heeft te landen in de omstreken. Deze
mist was zoo dik, dat de bewoners van

Wolferthem en van Haren niets on»
derscheiden konden. Gedurende vele
minuten hoorden zij het geluid van de
machine, ongeveer 50 Mot-cr hoog. zon»
der deze te zien- Daarna was het alsof
een kanon werd afgeschoten, alsof er
een gevaar te neersmak te. Zooals reeds
verondersteld werd, heeft de vlieger
ezer laag gevlogen o-m een terrein te
vtin-den om geschikt te kunnen landen-
Op de hoogte van vijftig Meter moet
hij het bosch ontwaard hebben- Daar
hij nöet hooger meer kon vliegen, om
er over heen tg komen, heeft hij dus,
zooals medegedeeld, gep-ro-beend te lan
den en wel aoor zijlings af te zwaaien.
Een vleugel raakte toen den grond en
brak, waarop het toestel uit zijn even*
wicht raakte, drie groote sprongen
maakte om ten slotte verbrijzeld op
den grond te komen.

Men zag dicht bij het toestel een
enorm gat, waar het voorste deel van
-het toestel in lag.

Dicht bij de plaats waar het ongeluk
jebeurd is, bevindt zich een boerderij,
aewoond door de familie Goossens.

Wij hadden nog een kort gesprek
met de vrouw van den landbouwer. Zij
was de eerste getuige bij het verschrik»
kelijk drama geweest. „Ik hoorde, zoo
vertelde zij ons. gedurende versc-heide»
ne minuten het geweldig lawaai van
den motor van de vliegmachine, welke
wel zeer laag moest vlieg-en, maar wel»
ke wij niet kon-den zien door den dik»
ken mist- Alles schudde rondom on«.
Ten slotte bemerkte ik het vliegtuig-
Dit was al vlak bij den grond en neer*
gekomen, maakte het drie enorme
sprongen- Het werd verbrijzeld met een
geweldig lawaai.

De vrouw van veldwachter Van Cam
penhout, dit op eenige meters afstand
werkte, naderde onmiddellijk het toe*
stel. Wij spraken haa-r eveneens. „Ik
liep onmiddellijk naar de verbrijzelde
machine toe", zoo zei de zij, ,,en ik

„Ligt er ook iemand onder?" Helaas,
antwoord kreeg zij niet meer.

Ook deze getuige zeide nog, dat de
ongelukkigen op slag gedood waren,
want zij kwam nauwelijks ee-nige ma*
nuten na de vreeselijke gebeurtenis bij
-het toestel-

Mededeeling van
de K. L. M.

In een communiqué van de K. L. M.
wordt o.a. nog het volgende medege»
deeld:

De passagier, de heer W. Hepner, be»
oort tot de trouwste luchtreizigers der
K. L. M. die reeds ver over de 100
luchtreizen had gemaakt. Hij bevond
zich thans op weg naar Bazel via Pa*
rijs. Hij was ongehuwd en directeur
van den bekenden graanhandel Hoyack
te Amsterdam.

De vliegtuigbestuurder A. C. de
Vree, was met de route zeer goéd ver»
trouwd en stond bekend als een voor»
zichtiger vlieger. Hij laat een weduwe,
achter.

Het vliegtuig bevond zich in uitste»
kenden staat. De Iuchfgekoeldc Jupi»
rer*motor van 400 P.K. was nieuw van
de fabriek en had pas 80 vlieguren.

De weerberichten, op het vliegveld
Waalhaven beschikbaar, vormden geen
bezwaar tegen het vertrek. Trouwens
het vliegtuig der K. L. M. uit Parijs
naar Amsterdam, dat dezelfde route
volgt, is op tijd, nl. 8.30 Hollandsche
tijd uit Parijs vertrokken en tegen 11.26
te Amsterdam aangekomen na een nor»
male vlucht.

De nevel om Wolferthem schijnt dus
plaatselijk te zijn geweest en van zeer
ernstigen aard.

Het vliegtuig heeft, volgens berich*
ten uit Brussel eenigen tijd in een ne»

el bij Wolfertheim rondgevlogen. Het
ongeluk schijnt om 9.45 gebeurd te zijn,

De verklaring is, dat het toestel in
den nevel zijn horizon heeft verloren,
scheef is gaan hangen en afgegleden is.
Het vliegtuig heeft met een vleugel*
punt het qerst den grond geraakt.

ONZE LACHHOEK

Te Parijs heeft men een man ontdekt
zonder blinden darm.

Men verwacht een offisiëel protest van
de Fransche medici.

Volgens de Engelschen Is het een
.slecht voorteeken om op Vrijdag een
trein te ontmoeten. k

Hetzelfde geldt voor lederen dag van
de week wanneer men tusschen de
rails loopt.

Een landlooper belde aan bij een huis
iift een dorp, maar toen de deur open
ging zag hij aan de kapstok een politie-
nniformpet hangen.

Wat wou je, info'rmeerde een bar-
sche stem achter de deur.

O, niets, antwoordde de landlooper,
ik kwam alleen maar eens vertellen dat
ik- in drie dagen niets gegeten heb en
dat ik nog geen honger heb.

INGEZONDEN MEDEDEELINGEN
a 60 Cents per regel.

MIJNHARDT's
Hoofdpijn-Tabletten 60 et
Laxeer-Tabletten.60 ct
Zenuw-Tabletten 75 ct
Staal-Tabletten 90 ct
Maag-Tabletten 75 ct
9 BijApoth. en Drogisten

KERK EN SCHOOL

ACADEMISCHE EXAMENS.

Amsterdam. Gesl'. candicL-ex. wis-
en natuurkunde'mej. *K. Honig; cand.-
ex. klass. letteren dames C. C. J. de
Ruyter en A. W. Kersbergen.

Utrecht. Gesl.- cand.-ex. kunstge
schiedenis mej. F. H. A. van de® Ouden
dijk Pieterse; doct.-ex. rechtsw. mej. W.
J. C. van Vollenhoven en de heer H.
Merckens.

Groningen. Bevorderd tot arts de
heeren J. Tromp geb. te Hoorn ;.J. H. de
Haas, geb.' te Middelharnisgesjl. le deel
arts-ex. de heeren G. J. Faber, G. Cre-
-mer, F. Pasmadóet. ex. rechten de heer

A. Kluyver

Groningen. Bevorderd tot doctor

in de geneeskunde op proefschriEt„De
nierfuncti ebij anaemieën", de heqr G. F.
van der Wal, geb. te Scheemda.

Lei-cl-en. G-e-sla-agid vo-or hef camd-i»
daabsex. rechten de beere-n F. Leit-ers
en H. Anem-a; voor het -dootornal ;x.
Indisch redh't, de heeren H. G. Ver»
hoeff en R. W. van Diffel-en; voor het
economisch ca-ndid-aatsex, in-dol-o-g'te, de
heer G. W. Overdijking; voor het doe»
to-raal ex. rechten -cd heer R. Neuer»
heng; voor het arts-examen eerstte ge»
d-eelte -de he enen J. Batelaa-n en P. de
Haas -en Mej. M. L. Jacobi. Bevorderd
tot arts -de h-eer J. J. L. H. Ncelen.

Utrecht. Geslaagd voor het d-oot. ex.
rechtswetenschap de heeren H. J. A.
Wagen er en A. V. baron Westedhol-t
van Hackfort; voo-r 'het doet. ex. olas»
side letteren m-ej. E. E. Haag-en Smit
e-n de beere-n N. Prins en j. J. van
Man-en.

Utrecht. G-esl. voor het apothekers»
ex. eerste gedeelte de dames A. G.
Krijger em M. J. van Cittent; vo-or het

tweede gedeelte can-d.iex. vee-a,tiüse-n-
kunde, -de heeren PI. Vroom, H, J.
Schuring, P. S. Jollema (met lof), P.
F.-oodizant, A. J. Breuki-nk, G. Geertse»
ma, H. L. Berend-sen, P. d'e Vries en

B. H. Molanus.

NEDERLANDSCH PREDIKANT
NAAR DAVOS.

Het comité, dat géiden verzamelt
voor een Ned-erland-sch predikant naar
Davos, heeft haar actie met aanvanke»
lijk succes 'bekroond gezien.

Binnenkort zal het comité e-en pre»

J-dikant van g e mat i-gd»o r fch o d oxe richting
uitzenden, waartoe het sollicitanten cp^
roept. De uitzending geschiedt voor»
loopi-g voor twee jaar.

ZONDAG 11 JUfLI

8.20 v.m. Frankfurt (470 M.) Morgenwij
ding.

8.30 v.m. Hilversum (1050 M.) Morgenwijd

ing.

9.20 v.m. Idem«^NTed. Ohr. Radio-Vereeni-
ging. Kerkdienst,

Munster (410 M.) Gewijde muziek.
10 v.m. Bloemendaal (350 M.) Godsdienst
oefenimg.

11.20 v.m. Zurich (513 M.) Ochtendcon-i

eert.

1.05 nan. Parijs (1750 M.) Concert on
der leiding van Ducien Paris.

3 n.ml Hilversum (1050 M.) Aansluiting
met het Kuihaus te Scheveningen. Matinee
van het Residentieorkest.

3.50 n.un. Londen, Daventry. Concert door
Militair Orkest.

Muncb»em (488 M.) Concert.

Newcastle (403 M. 5 N.O.) Orkestmuziek.
Manchester (378 M. 2 Z.IJ.) Concert.
Bournemouth (386 M- 6 BM) Lichte Or
kestmuziek.

5 n.m. Bloemendaal (350 M.) Godsdienst
oefening.

5.05 n.m. Parijs (1750 M.) Concert door
solisten.

5.20 u-m. Londen, Daventry. Concert.
8 n.m. Hilversum (1050 M.) Meuwsbe*
richten valn het Persbureau V&z Dias te
Amsterdam,

8.15 n.m. Hilversum. Aansluiting met
bet KurhaA#s te Scheveningen. Solistencon-
cert. Het Residentieorkest.

8.20 n.m. Londen, Daventry. Klokken van
Si. Martin.

Bern (435 M-) Concert. Kamermuziek.
8.50 n.m. Parijs (1750 M.) Concert.
Konigwusfierbau-en (1300 M.) Het pró-
rrammi v-an Berlijn.

9.40 n.m. (Looiden, Daventry. The Chenïl
Chamber Orchestra.

MAANDAG -12 JULI

8.15 v.m. Amsterdam (1950 M.) Perebe.
richten van Vaz Dias.

8.50 v.m. Hamburg (392 M.) Morgenom-
roep.

11.20 v.m. Daventry (1600 m. 5 XX) Het
Radiokwartet.

-12 n.m. Hilversum (1050 M.) Politiebe»
richt.

12.50 n.m. Parijs (1780 M. SFR) Concert
onder leiding van Lucien Paris.

I.20 n.m. Londen (365 M. 2 L-O.) Tijd
sein van Greenwich.

Concert door het orkest uit het Holborn
.Restaurant.

5.20 n.m Bern (435 M.) Concert.

3-50 n.m. Berlijn (505 M.) Concert.

4.05 n.m. Aberdeen (495 M.) Causerie.

Birmingham (479 M. 5 IT) The Station
Quintet.

4.20 n.m. Glasgow (422 M. 5 SC) The Wi
reless Quartett.

Zurich (513 M.) Concert.

4.30 n.m. Amsterdam (1950 M.) Tijd<
sein van het Persbureau Vaz Dias. Offi.
oieele Amsterdamsche tijd.

4.35 n.-m. Weenen (513 M.) Namiddagcori-
cert.

Stuttgart (446 M.) Concert.

Newcastle (403 M. 5 NO) Fenwioks Ter-
race Tea Room Orchestra.

Londen, Daventry. Dansmuziek.

4.50 n.m. Frankfurt (475 M.) Concert.

5 n.m. Hilversum. Kinderuurtje door
Mevr. A. van Dijk.

5.05 n.m. (Parijs 1780 M. SFR) Concert,
met medewerking van solisten.

5.20 n-m. Hamburg (392 M.) Concert-.

6.20 n.m- Daventry (1600 M.) Dansmuziek

7-20 n.m. Londen, Daventry. Tijdsein
van de Big Ben. Weerbericht.

30 n.m. Hilversum. Politiebericht.

7 45 n.m. Hilversum. Pers- 'en nieuwsbe
richten. Weerbericht. Koersen, Persberich,
fen Vaz Dias.

Londen, Daventry. Ghopïn Concert.

8.10 n.m. Hilversum. Uitzending uit
Tiel. Uitvoering van de Tielsche Kinder-
zangsohooL

8.20 n.m. Daventry (1600 M.) Programmal
vaar Cardiff Welsh Muziek. The Station
Orchestra.

10 n.m. Hilversum (1050 M.) Nieuwsbe
richten van het Persbureau Vaz Dias.

Dansmuziek.

II.00 n.m. Daventry (1600 M. 5 XX)
Dansmuziek.

INGEZONDEN MEDEDEELINGEN

a 60 Cts. per regel.

Onza „Helicon" en „Selecta" radio-apparaten

zijn een meesterwerk van radio-techniek
en niet duurder dan andere goede
radiotoestellen

TECHN. BUR. J. VAN DEN BERG

Jacobijnestr. 23 - Telef. 11322