DATUMSTUKJES de verkeersagent.
44e Jaargang No. 13209 i
Verschijnt dagelijks, behalve op Zon- en Feestdagen
Donderdag 15 Juli 1926
ABONNEMENTEN per week f 0.27H, met geïllustreerd Zondagsblad f 0.32; per 2 maanden: Voor Haarlem
en de dorpen in den omtrek waar een Agent gevestigd is (kom der gemeente) f 3.57^. Franco per post door Ü-ieoesiand
f3.87J^. Afzonderlijke nummers f0.15. Geïllustreerd Zondagsblad, voor Haarlem en Omstreken fO.37%; franco per poat IQ. 65
ADVERTENTIES: Van 1 tot 5 regels f 1 -75; iedere regel meer 35 cents Reclames 60 cents per regel. Bq
abonnement aanzienlijk rabat- Twaaifstaivers-advertentiën van Vraag en Aanbod van 1 tot 4 regel3 60 Centi
per plaatsing, elke regel meer 15 Cents k contant; buiten het Arrondissement dubbele prijs.
Directie, Redactie en AdministratieGr. Houtstraat 93, Post-Giro 38S30
Telefoonnummers Directie 13082, Hoofdredactie 13054, Redactie 10600
•n Administratie 10724.
UITGAVE DER N.V. LOURENS COSTER
Directeuren C. PEEREBOOM en P. W. PEEREBOOM
Hootdredaoteer: ROBERT PEEREBOOM
DrukkerijZ.B, Spaarne 12, Telefoon 10122, 12713
Bijkantoor voor Santpoort, Vetsen, Velseroord, Wijkeroog, Umuiden
Beverwijk, enz., enz. Oriehuizerkerkweg 2, Veisen, Telefoon 3521
DIT NUMMER BESTAAT Uil
T 'BLADZIJDEN.
EERSTE BLAD
AGENDA
DONDERDAG 15 JÜ1LI
H. O. V.Muziek ki den Hout, 8 uur.
Groote Kerk: Orgelbespeling George
(Robert. 7.308.30 uur. Vrije toegang.
Bioscoop vooretellingen.
Luxor Tearoom: Concert 8—11 uur.
Cabaret Modern. Ham sen. Optreden van
jrerschillende artis**n.
La Mascotte, Groote Maxikt, Dancing.
Tivolï, TempeliersstraatDansen.
ZamjvoortGroot Badhuis: Concertzaal,
jClimge Doorenbos.
VRIJDAG 16 JULI
Kraantje Lek: Ned. Reievereeniging afd,
[Haarlem: Opvoering van Filmmaniakken
•door „Cremer". 7.30 uur.
Theater „De Kroon" Groote Markt, Bios
coopvoorstelling, 8 uur.
Cimoma Palace, Groote Houtstraat, Bios
coopvoorstelling, 8 uur.
Luxor Theater: Bioscoopvoorstelling
P uur.
8caIa-Theater, Kleine Houtstraat, Biots-
poopvoorstellirig, 8 uur.
Luxor Tearoom: Concert 11 uur.
Cabaret Modem. Dansen. Optreden van
Verschillende art ie ten.
La Mascotte, Groote Marlet, Dancing.
Tivoli, Tempelierestraat: Dancing.
DE STINKENDE
GRACHTEN.
ER ZAl MEER GEBAGGERD
WORDEN.
Er zijn voor d'e toekomst maatregel
len (j\[ezegd tegen den stank der
(grachten en singels.
Maar over den aard dezer ingrijpen*
'de maatregelen worden door de Volks
gezondheid- nog steeds studies ge=
maakt.
Toepassing van de afdoende mid;
[delen zal dus nog wel „eenigen tijd'"
Op zich laten wachten.
In dien tusschentijd wordt getracht
om door meer te spuien en de wate*
ren geregeld uit te baggeren den stank
Boov.ee! mogelijk tegen te gaan.
Reeds eerder hébben wij medege*
deeld, dat ons gemeentebestuur tel*
kens als het mogelijk is, bij Rijnland op
ppuien aandringt.
De baggermolen, die in beheer is bij
B'e gemeentereinigiing is steeds in wer*
king. De grachten en singels worden
stelselmatig bewerkt. In deze dagen
wordt terecht geklaagd over den stank
van de Nieuwe Gracht. Deze is ook
Ihet eerst aan de beurt om uitgebaggerd
te worden.
Maar bovendien vernemen wij, dat
ihet in het voornemen van het ge*
(meentebestuur ligt, om het bagger*
Werk nog krachtiger, ter hand te me*
men en daarvoor'den eenen kleinen
baggermolen der gemeente tijdelijk
Biet meer materiaal aan te vullen.
Een goede maatregel!
WONINGBÖÜWVEREENI-
GÏNG „EIGEN WONING".
EEN GERECHTELIJKE
VERVOLGING.
Men schrijft ons:
Woensdagavond werd in Het Blauwe
Kruis een druk bezochte ledenverga*
'dering gehouden van de coöp. woning*
bóuwvereeniging „Eigen Woning" on*
'der voorzitterschap van den heer Arn-
Vos. Uit de mededeelingen bleek, dat
het rapport over het jaar 1925 vanwe*
'ge de Gemeente Schoten uitgebracht
voor de boekhouding over de in Scho*
ten gevestigde woningen, zeer gunstig
is. Hierna bracht de penningmeester
zijn financieel verslag uit. Dit verslag
werd met instemming van de vergade*
ring met algemeene stemmen goed ge*
kenrd.
Door den voorzitter werd hierop nog
eens uitvoerig de geheele gestie van
het beheer door li^t oude bestuur uit*
eengezet, waarop wij hier niet nader be*
hoeven terug te komen daar deze zaak j
al uitvoerig in ons blad werd beschrc*
ven. Na de uiteenzetting van den voor*
Bitter ontstond een levendige gedach*
tenwïsseling, waarbij klachten geuit
werden aan liet adres van de oud*
bestuurders, voornamelijk omdat naast
het onregelmatig beheer verschillende
ingekomen gelden niet werden geboekt,
w.o. contributie, en de vereeniging hier
'groote financieele nadeelen door heeft
'geleden, die niet op andere wijze zijn
goed te maken. Het gevolg hiervan zal
dan ook zijn, dat als de verantwoorde*
Iijke personen hiervoor niet' betalen,
'dat dan de leden der vereeniging ponds*
pondssgewijze het tekort zouden moe*
ten aanzuiveren.
Na de discussie werd aan het be*
6fuur machtiging gegeven tot het in die*
nen van een gerechtelijke vervolging
tegen de oud*bestuurders C. Tauber, A.
J.^G. de Jong en A. Wits.
Bij de bestuursverkiezing werden de
heide aftredenden n-1. de heeren Arn.
Vos. voorzitter en C. Snippenburg.
Commisaris bij acclamtie herkozen,
waarbij eenige hartelijke woorden tot
het bestuur werden gericht voor de wij*
ze waarop het bestuur de belangen
Her vereeniging in het afgeloopen tijd*
perk heeft behartigd.
Haarlem, 15 Juli 1926.
De Omgekeerde Idylle.
Eenige jaren geleden heb ik eens een
statistiek gezien, die aantoonde dat er
in ons land berekend in verhouding
tot het bevolkingstotaal meer motor*
fietsen waren dan in eenige andere be*
schaafde natie. Sinsdien is dat aamner*
kelijk veranderd. Hoewel volgende sta*
tistieken mij onbekend zijn, meen 'k
wel te mogen aannemen dat wij een
'heel eind in de lijst zijn gezakt. De po*
polariteit van de motorfiets is aanzien*
lijk verminderd, en die van dc lichte
auto, die sinds den oorlog steeds goed*
kooper is geworden en in enorme hoe*
veelheden geproduceerd wordt, gewei»
dig toegenomen. Ongetwijfeld zullen óc-
vele voetgangers, fietsers en automobi
listen, die haat koesteren jegens den
motor=tweewieler, dit met genoegen
hebben waargenomen. Vooral de wan*
delaars. De meesten vinden een moff
fiets een veel gevaarlijker ding dan een
auto.
Nu geloof ik niet dat deze opvatting
jf-ist is. In onbevoegde handen is een
auto, die zooveel meer omvang heeft,
derhalve zooveel meer plaats inneemt
en naar evenredigheid groater „tref*
vlak" biedt, gevaarlijker dan een mo*
torfiets, die zich door 'n heel klein
gaatje kan wringen. Bovendien is de
behandeling van 'n motor*tweewieler in
99 van de 100 gevallen eenvoudiger dan
die van een auto. Maar daartegenover
staat dat het ding in druk verkeer ook
sneller vooruitkomt, dientengevolge
een hebbelijkheid heeft om plotseling
op te duiken, en dan door z'n meer*
dere lawaaiïgheid een schrikwekkend
effect maakt. De suggestie doet veel.
terwijl het eigenlijk kinderlijk*eenvou-
dig is om zoo'n ding te besturen. Boven
de gewone trapfiets heeft het ook nog
voor, dat je z'n snelheid precies kunt
berekenen als het op je af komt snor*
ren. Dat gaat bij 'n fiets niet. omdat de
mechanische Tegelmaat ontbreekt,
omdat er zooveel tienduizenden fietsen
door Amsterdam rollen vinden vele
menschen het oversteken van straten
in onze hoofdstad' moeilijker en gevaar*
1 ijkér dan b.v. in Londen of Parijs,
bijna alle verkeer motorisch gedreven
wordt.
Enfin. Ik zal dus geen kwaad spreken
van de motorfiets. Zij heeft bovendien
altijd een uitgesproken idyllisch ka*
rakter gehad. Die duo*zittingen, niet*
waar? De Engelschman betitelt ze kern*
achtig als ..flapper's delight" letter*
Hik: bakvisschen*verrukking en heeft
de felste stoomfiets*verguizer niet
teedc-ring in zijn verbitterd gemoed ge*
voeld als hij 't schatje achterop zag.
zich vastklemmend aan den machtigen
leeren rug van den forschen aSngebe*
dene, en met stralende oogen genietend
an de snelheids*extase?
Het was vaak alleraardigst. Maar nu
de plaatsen worden verwisseld vind ik
het lang zoo aardig niet meer. In den
laatsten tijd zie je telkens deze idylle
in omgekeerde volgorde. Het meisje zit
voorop en bestuurt het krachtmonster.
De jongeling zetelt op de flappers de*
light. En de snelheid is vooral niet min*
der.
Misschien moeten wij dit aanvaarden
als eer- onvermijdelijk verschijnsel in
het succesvolle streven van de Vrouw
om haar „plaats in de zon" steeds
groote r te maken. Er blijven Iangza*
erhand geen specifiek*mannelijke be*
zigheden meer over. Maar een motor*
fiets is een te leelïjk ding voor de gra*
tie der schoone sekse. Zij hoort er niet
op. Tenminste niet voorop. En de idylle
in omgekeerde volgorde bevalt mij ook
niet. Wij moeten het stuur in handdn
houden, zooals wij dat altijd in
naam gedaan hebben. Dc openlijke
demonstratie van het tegendeel wordt
wat al te erg. In auto's zie je 't welis*
waar al eiken dag, maar dat maakt
minder indruk.
Wat het grootere gevaar betreft, ik
zeg er maar liever niet veel over. Er
zijn menschen die beweren dat
vrouwen nimmer een auto of motor*
fiets behoorden te besturen, omdat zij
geen juist begrip van de gevaren van
den weg hebben, derhalve in de war
raken als zich plotseling een onvoor*
ziene moeilijkheid voordoet, en omdat
zij nooit „automatisch" leeren handc*
len, maar altijd eerst weer moeten uit*
denken welke hand* en voetbcwcgin*
gen in het voorkomende geval ver*
eischt worden. Andere menschen, mil*
der van oordeel, schrijven deze tekort»
komingen slechts aan „de meeste vrou*
wen" toe. Maar al deze menschen zijn
mannen, dus partijdigen. Want we blij*
ven ons lijdelijk verzetten tegen deze
veroveringen van ons terrein. Maar
succes heeft het nimmer.
De omgekeerde idylle zullen wij dus
ook wel moeten aanvaarden. Met een
zucht,
R. P.
REGTOR M. A. THOMPSON
De Maasbode mol'dt:
De Zeereerw. heer M. A, Thompson, di
recteur .van het St. Lucia-gesticht te Ben.
nebroek, heeft tegen 1 Ocober e.k. onslag
aangevraagd uit de H. Bediening.
Daar staat hij in 't drukst van de
broeiende stad
In de zqn met zijn armen te zwaaien.
Hij wenkt met zijn hand en 't gestopte
verkeer
Begint opnieuw om hem te draaien
Hij is de gebieder van alles dat rolfc
Hij stopt ze en iaat ze weer doorgaan
Een enkel gebaar van zijn machtige
hand
Beslist welke richting kan voorgaan.
En hoog boven hem in het smetloos
azuur
Staat de „koperen ploert" heet te
gloeien
Het meoschdoTn sleept hijgend zich
voort langs de straat
Op be' asfalt dat wel haast gaat
broeien,
Hij staat en zijn blik verraadt niet
wat hij denkt
Of hij lijdt of dat vreugde zijn deel is
Maar langzamerhand bekruipt je 't
besef
Dat zijn taak in die hitte te veel is. j
Je stelt je je zelf nu met handschoenen
voor
Twee uur in de zon zonder wijken
En dan nog gekleed in een zwaar
uniform.
Het idee alleen doet je bezwijken.
En daarom is 't slot hiervan een
pleidooi
Voor de heilige Hermandaden
Die dezer dagen oip 't drukst van de
stad
In de hitte der zon moeten braden.
O Overheid geef hun in 't heetst
van 't jaar
Uniformen van iets als katoen
Ern laat.hen zich wat ik u bidden mag.
Van die handschoenen ijlings ontdoen.
DS. VAN DEN BRINK EN DE GEREFORMEERDE
KERK JE ZANDVOORD
ZAL ZONDAG DR. KOPPENAAL OPTREDEN?
VERKLARINGEN
VAN SYNODAAL-GEZINDEN
ZANDVOORT.
TE
DE NIEUWE GEMEENTE.
LIJKE VEERPONT.
TE WATER LATING.
Woensdag werd van de werf „Nij*
verheid" van den heer N. Zuidam al*
hier met goed gevolg de nieuwe veers
pont voor de gemeente Haarlem/ te
water gelaten. Te circa 3 uur werden
de laatste beletselen weggenomen en
sleed de pont onder begunstiging van
het mooie weder te water.
Dat ondanks de groote hitte, die
dikwijls het vet onder de slee doet
wegloopen deze pont' zoo gemakkelijk
te water liep. pleit voor de goedé zot*
gen door den heer Zuiddam aan een
en ander besteed.
De inspecteur van het havenwezen
en de heer Veldhujjzen onder wiens
toezicht deze pont wordt gebouwd
waren bij de te wa.terkting aanwezig.
Hopen wij, dat spoedig deze pont in
het bedrijf zal kunnen worden gesteld,
teneinde in de verkeersbehoefte aan
Zuider Buiten Spaarne te voor*
zien.
De nieuwe veerpont heeft buiten*
werks de volgende afmetingen: 16.5.0
M. lengte en 4.30 M. breedte.
HET GEVAARLIJKE PUNT.
VERKEERS-SLACHTOFFERS BIJ
DEN TETTERODEWEG.
Het gevaarlijke punt Tetterodeweg
hoek Bloemendaalscheweg heeft
Woensdagavond verschillende slacht*
offers gemaakt, die per rijwiel van den
Zeeweg kwamen. In hoofdzaak was dit
te wijten aan de Zandbestrooiing. Om
streeks 10 uur kwamen twee dames
op een rijwiel met elkaar in botsing,
waarbij mejuffrouw B. van den Ver*
spronckweg zoodanig kwam te vallen,
dat zij bij den rijwielhandelaar Van
Maren moest wotden binnengebracht.
Zij werd door een wijkzuster verbom
den. Mej. B. bekwam een schaafwon*
de aan de knie en een ontvelling aan
de neus. Later werd ze met behulp
an de wijkzuster naar huis gebracht.
E ami ge o ogenblikken later kwamen in
circa vijf minuten tijd drie personen
door slippen van hun rijwiel te vallen.
Een dame werd door een agent van
politie bewusteloos in café Het Room*
huis binnengedragen waar zij werd bij*
gebracht. Ze bleek alleen door den
schrik bewusteloos te zijn geraakt en
ze klaagde over pijn in de borst. Ver*
moedelijk doordat een wielrijder over
haar was komen te vallen. De twee
heeren kwamenmet den schrik vrij.
De drukte was door het prachtige weer
op dat punt buitengewoon groot.
We zouden willen opmerken, zoo
schrijft onze correspondent dat men op
rechte wegen waar de teer gesmolten
zand kan strooien. Maar dat moet
nooit gebeuren in bochten van den
weg' e.n vooral niet aan den Tettero*
deweg, daar het zand door de auto's
die om den verkeersagent rijden op
hoopen geschoven wordt. Dit is, aldus
de corr., door de gemeente Bloemen*
daal niet juist gezien. De gemeente*
architect kon, hierover gevraagd, geen
andere oplossing geven. Een groote
booglamp zou hier uitstekende dien»
sten kunnen bewijzen,, De verlichting
daar ter plaatse laat veel te wemschen
over.
De Gereformeerde Kerk aan den
Brederodeweg te Zandvoort.
In ons vorig nummer namen wij in*
terviews op met ds. H. C. van den
Brink en den ouderling van der Plas,
over den toestand die in de Gerefor*
meerde kerk te Zandvoort ontstaan is,
na de door de classis Haarlem uitgc*
sproken schorsing.
De algemeene indruk uit die verkla*
ringen is, dat er grond is voor de ver*
wachtinig, dat ds.. van den Brink -voor*
Ioop-ig in die .schorsing berusten zal,
opdat hij zijn zaak voor de Generale
Synode kan brengen, die vermoedelijk
op 31 Augustus weet te Assen' bijeen
zou komen. Dat, zou dan zeggen, dat
ds. van den Brink gedurende dien tijd
niet te Zandvoort zal prediken.
Voot Zondag is evenwel een defi:
nitieve verklaring van de zijde van ds.
van den Brink of den kerkeraad niet
"te gemoet te zien.
Wij vernemen evenwel, dat er over
gedacht wordt om aanstaanden Zondag
dr. Koppenaal voor de gemeente
Zandvoort te laten optreden. Wij her*
in neren er aan, dat dr. Koppenaal uit
Monnikendam ook in conflict gekomen
is met zijn gemeente in verband met
de Geelkerken*quaestic. Hij is daarop
van zijn gemeente „los" gemaakt, maar
is predikant te Monnekedam gebleven
op nonsactief en heeft zijn bevoegdheid
behouden .om in de Gereformeerde
kerken te prediken.
Thans woont dr. Koppenaal tijde*
lijk te Zandvoort, evenals ds. van den
Brink aan den Brederodeweg.
Wij hadden een onderhoud met den
heer A. Steeds kamp; een der bekende
léden uit de Gereformeerde kerk te
Zandvoort. Jarenlang is de heer
Steedskanjp diaken der Gereformeerde
kerk te Haarlem geweest, maar is voor
ongeveer 5 jaar naar Zandvoort ven
huisd.
De heer Steedskamp is een der Sy=
nodaalsbezwaarde leden van de kerk te
Zandvoort. Hij verklaarde, dat de
Zandvoort'sche kerk ongeveer 105 be*
lijdende leden telt, waarvan er onge*
veer 40 zijn, die de laatste maanden
uit protest tegen de handelingen van
ds. van den Brink en van de meerder*
bei.1 van den kerkeraad niet meer in de
kerk te Zandvoort komen. Zij kerken
nu verspreid meest te Haarlem
eny Heemstede. Buiten die 40 zijn
er nog ongeveer 20, die ook
wel dezelfde bezwaren hebben, maar
die voor zich zelf geen vrijheid vin*
den om niet te Zandvoort te blijven
kerken.
Van de 6 kerkeraad sleden, zijn er
minstens 2, misschien zelfs 3, die zich
aan de zijde van de Synode scharen.
De Synodaabbezwaarden hebben
verschillende grieven tegen ds, van den
Brink en de meerderheid van den ker*
keraad. Die waren aanvankelijk niet
gelegen in den persoon van ds. van den
Brink. Gaarne wilde de heer Steeds*
kamp verklaren en hij was zeker dat
alle Sypodaabbezwaardcn tc Zand*
voort het met hem eens zijn, dat ds.
van den Brink vooral in de eerste jaren
met veel vrucht gewerkt heeft. De
gem een t ewerg adering endie van een
democratische opvatting getuigden,
raren ook zeer belangrijk. Verder stond
het gemeenschapsleven der leden on*
deriing op hoog peil. Helaas is dit nu
niet meer te zeggen.
Het bezwaar is evenwel langzamer*
hand ontstaan, omdat Ds. van den
Brink zich niet wilde voegen naar de
beslissingen van „de meerdere vergade*
ringen". In 1921 ben ik zoo vervolg*
de de heer Steedskamp daarom al op
een classisvergadering geweest. In
1923 of 1924, toen de classis besliste,
dat de zaak van het vrouwenkiesrecht
in de Gereformeerde kerk (waartoe
de kerk van Zandvoort besloten had)
een quacstie was voor de kerken g e=
e e n s c h a p p e 1 ij k, zoodat
gevolg, clat de gemeente de 6 ambts*
djagers die ryi in den kerkeraad zitten,
niet zei F gekozen heeft.
I Nu kwam er den laatsten tijd ook bij
het verzet tegen de besluiten van de
Svnocle van Assen. Dc bekende bood*
schap ven de Synode is in Zandvoort
niet in de kerk -voorgelezen, omdat de
kerkeraad verklaarde, dat men anders
eens mocht denken, dat hij het er me=
de eens was.
Met leedwezen hebben de Synodaal*
bezwaarden te Zandvoort vernomen,
dat het nu zoover gekomen is, dat Ds.
van den Brink door de classis ge=
schorst is.
J Acht u het nog mogelijk, dat de
ïkerk van Zandvoort weer een eenheid
wordt? zoo vroegen wij.
Het antwoord luidde: Onmogelijk
niet. Een eerste stap van beteelcenis
zou daarvoor zijn incben Ds. van den
Brink en de kerkeraad zij het dan
ook onder protest in de schorsing
voorloopig'berustten. Ds. van den Brink
Heeft steeds verlangd zijn zaak voor
dc Synode te mogen verdedigen. Die
gelegenheid krijgt hij dan. Tegen het
optreden van Dr. Koppenaal is geen be*
zwaar, die is niet geschorst en heeft
zijn bevoegdheid tot prediken behou*
den. Ik verwacht dan ook, dat alle
Synodaabbezwaarden die nu uit de kerk
wegblijven, Zondag weer naar de kerk
zouden komen als Dr. Koppenaal zal
prediken.
Als Ds. van,den Brink cn de meer*
derheid van den kerkeraad blijk geven,
zich in het vervolg naar de beslissin*
gen van de „meerdere" vergadering te
willen schikken en ook* toezeggen, dat
de oude verkiezingsregeling weer her*
steld wordt, zoodat de gemeente weer
zelf haar ouderlingen en diakenen zal
kiezen, dan is herstel in de toekomst
zeker mogelijk. De Svnodaabgezinden
zouden dit ook sterk toejuichen.
Het heeft zoo vervolgde de heer
Steedskamp inderdaad verwondering
gewekt, dat er nieuwe sloten op de
kerk zijn gemaakt Nu door den heer
van der Plas verklaard is, dat dit alleen
geschied is om het inbraak*gevaar te=
gen te gaan, wordt dit aangenomen.
Maar toch wordt het vreemd gevonden,
dat de Synodaabgezinde koster van
dien tijd af geen sleutel meer van de
kerk in zijn bezit mocht .houden,
NEDERLAND5CH—
BELGISCH VERDRAG.
RAPPORT DER BELGISCHE
COMMISSIE.
Dc corr. van de Tel. te Brussel meldt:
Het Kamerlid Van Cauwelaert heeft
bij. de Belgische Kamer een rapport u.
gediend, samengesteld in oodracht an
d- commissie voor BuïLnl .ndsche Za*
ken in zake het wetsontwerp tot rati*
ficatie van het Nederb dseh*Belgische
verdrag.
i':" rapport concludeert tot aanne*
nrng.
Het is nog nietaedistribueerd en
evenmin gedrukt. Men weet nog niet
zeker of de Kamer vóór de vacantie,
die Zaterdag begint, over het ontwerp
zal kunnxn stemmen. Alle maatrege*
len die genomen waren, o<m de orde der
werkzaamheden vast te stellen, zijn ge*
wijzigd moeten worden door de finan*
cieele ontwerpen, die urgent waren.
Op te merken valt, dat in soorbge*
Iijke gevallen het land, dat de kleinste
bevolking heeft, het eerst over een
dergelijk verdrag moet stemmen, over*
eenkoimstig de diplomatieke tradities.
Nog vóór de vacantie?
Volgens nadere inlichtingen uit goe*
de bron, zal het verdrag nog vóór de
vacantie behandeld worden.
MANNENKOOR „CAECILIA"
In aansluitinaan het bericht,
vorige week in dit blad geplaatst,
waarin "mededeeling werd gedaan, dat
op Donderdag 22 Juli a.s. het Mannen*
koor „Caecilia" in den Hout eenige
nummers zal zingen, kan nader worden
medgedeeld dat 't het bestuur van ge*
noemd koor is mogen gelukken van de
politic*autoriteiten te Haarlem en
Heemstede medewerking te verkrijgen
dat de verkeersregeling gedurende dit
concert zóó zal zijn, dat de bezoekers
gelegenheid krijgen ongehinderd te
luisteren naar hetgeen door het orkest
der H.O.V. én het mannenkoor göbo*
den wordt.
OPEN BRIEF VAN
KEES DE MOPPERAAR
AAN
DE TRAMDïRECTIE.
Klachten over de tramdiensten wow
don eentonige liederen.
Het resultaat is bovendien niet merk*
baar.
Maar.er is troost in het feit,
dat er toch waarheid ligt in het spreek»
woord, dat de gestadige droppel den
steen uitholt!
Vanmorgen was het weer geheel mis.
Ik stond vanmorgen even voor acht
uur op het Frans Halsplein te wachten
op een tram, die mij naar de stad
zou brengen. Dat wachten op zich zelf
is niets bijzonders, als het beneden
de 10 minuten blijft mag men niet
klagenMaar nu zou ik boffen!
Ik sta er nog nauwelijks of het sein*
licht klikt om aan te kondigen, dat
van de kazerne aan den Schoterweg
een tram in aantocht is. Verheugd over
zooveel geluk, zie ik met vreugde de
tram naderenVoorloopig zal ik
niet meer over den ongeregelden tram*
dienst mopperen....
De tram nadert. Ik wenk. Maar de
wagenvoerder denkt niet aan remmen.
Hij haalt zijn schouders op en wijst op
het bordj e
Stopt niet.
Mijn goed humeur is half weg.
Wanneer zal nu de valgende tram
komen?
De wachttijd die nu komt wordt be*
kort door den man van den Hout en de
Plantsoenen, die met de motorsgras*
machine 't Frans Halsplantsoen aan 't
milimeteren is. Geen madeliefje duldt
hij --
Klik. Al weer het seinlicht. Lang
heeft het nu niet geduurd. Daardoor
wordt mijn stemming weer iets beter.
De tram komf, maar reeds van ver
zie ik het bordje:
Stopt niet.
VERKEERSONGEVALLEN
Te Halfweg.
Onder de gemeente Amsterdam nabij
Halfweg kwamen het denmorgen een
vrachtauto en een luxe auto met elkaar
in botsing. Beide auto's werden zwaar
beschadigd. Persoonlijke ongelukken
ielcn niet voor.
De vrachtauto die van de richting
Amsterdam kwam moest wijken voor
een in dezelfde richting rijdende groen:
ik kwaad. Is dat een
Nu wordt
tram diénst!
Ik probeer kuilen in het plaveisel van
het Frans Halsplein te stappen. Maar
dat geef ik na een poosje op, er zijn
trouwens daar al te veel oneffenheden
in de straat.
Klik. Nieuwe hoop, het seinlicht
brandt weer.
Ook nu weer tevergeefsch, ook die
tram draagt het bordje:
Stopt niet.
komen de
de tram
Wat mankeert de tram
Langs den Schoterweg
vaste ochtendklanten va;
hard loopend aan. Zij zijn door de
tram in den steek gelaten en trachten
nu- na een Marathon nog den trein naar
Amsterdam te halen. Deze forensen
foeteren dat het een aard heeft.
Nog eens het seinlicht. De hoop heb
ik e-venwcl opgegeven. Terecht, want
weer het hatelijke bord:
Stopt niet.
Eindelijk na minstens 20 minuten
wachten, komt een tram die de goed*
heid heeft ons mee te nemen.
De conducteur vertelt, dat er eenige
gewone tramdiensten uitgevallen w"a*
ren, omdat er vierwextra diensten naar
de Tempelierstraat moesten om daar
een gezelschap Amsterdammers af t?
halen.
Tegen die extra diensten heb ik
niets, maar het is ongehoord, dat de
tramdirectie voor die extra zilverlin*
gen, haar gewone klanten die toch
haar bestaan zijn vergeet.
Als de Ford nog een beetje goed*
kooper wordt, ga ik auto*rijden!
HET SOENDAPLEIN.
HET BESTRATINGSWERK
BEGONNEN.
Zandvoort dat niet zelfstandig mocht I tewagen. De luxe auto kwam van de
invoeren, is die. beslissing onjuist toe* I richting Halfweg. De bestuurders kon*
gepast. Do geheele verkiezingsregelingl den met meer stoppen toen zij elkaar
is toen buiten werking gesteld, met het bemerkten.
Er is nu een flink begin gemaakt
met het bestratingswerk op het reeds
ontruimde gedeelte van het Soénda*
plein. Het trottoir aan den Oostkant
is doorgetrokken tot het romise*ge*
bouw, evenals de bestrating voor rij*
verkeer. Ook zijn reeds opmetingen
gedaan* voor het verloggen der rails
op het Soendaplein.
Verwacht wordt thans, nu dc Tram*
directie het vergrooten der remise*
gebouwen en het uitvoeren yan andere
werken aan het Soendaplein op 27 Juli
zal aanbesteden, dc ontruiming van
heel het plein spoedig zal volgen, n.l.
het verwijderen vam het wachthuisje.
De plannen tot doortrekking der tram
naar Oud*Sohoten hebben nog steeds
geen vasten vorm aangenomen. Daar*
mede houdt echter verband het deels*
verleggen van het half aangelegde
plantsoentje, dat aan de zijde der Flo*
resstraat dan zal worden ingekort om
meer verkeersruimte te krijgen. Maar
nu op aandringen van den "gemeente*
raad eenmaal een begin is gemaakt, zal
er wel voor worden gezorgd, dat het
werk thans voltooid wordt.