DATUMSTUKJES de verkeersagent. 44e Jaargang No. 13209 i Verschijnt dagelijks, behalve op Zon- en Feestdagen Donderdag 15 Juli 1926 ABONNEMENTEN per week f 0.27H, met geïllustreerd Zondagsblad f 0.32; per 2 maanden: Voor Haarlem en de dorpen in den omtrek waar een Agent gevestigd is (kom der gemeente) f 3.57^. Franco per post door Ü-ieoesiand f3.87J^. Afzonderlijke nummers f0.15. Geïllustreerd Zondagsblad, voor Haarlem en Omstreken fO.37%; franco per poat IQ. 65 ADVERTENTIES: Van 1 tot 5 regels f 1 -75; iedere regel meer 35 cents Reclames 60 cents per regel. Bq abonnement aanzienlijk rabat- Twaaifstaivers-advertentiën van Vraag en Aanbod van 1 tot 4 regel3 60 Centi per plaatsing, elke regel meer 15 Cents k contant; buiten het Arrondissement dubbele prijs. Directie, Redactie en AdministratieGr. Houtstraat 93, Post-Giro 38S30 Telefoonnummers Directie 13082, Hoofdredactie 13054, Redactie 10600 •n Administratie 10724. UITGAVE DER N.V. LOURENS COSTER Directeuren C. PEEREBOOM en P. W. PEEREBOOM Hootdredaoteer: ROBERT PEEREBOOM DrukkerijZ.B, Spaarne 12, Telefoon 10122, 12713 Bijkantoor voor Santpoort, Vetsen, Velseroord, Wijkeroog, Umuiden Beverwijk, enz., enz. Oriehuizerkerkweg 2, Veisen, Telefoon 3521 DIT NUMMER BESTAAT Uil T 'BLADZIJDEN. EERSTE BLAD AGENDA DONDERDAG 15 JÜ1LI H. O. V.Muziek ki den Hout, 8 uur. Groote Kerk: Orgelbespeling George (Robert. 7.308.30 uur. Vrije toegang. Bioscoop vooretellingen. Luxor Tearoom: Concert 8—11 uur. Cabaret Modern. Ham sen. Optreden van jrerschillende artis**n. La Mascotte, Groote Maxikt, Dancing. Tivolï, TempeliersstraatDansen. ZamjvoortGroot Badhuis: Concertzaal, jClimge Doorenbos. VRIJDAG 16 JULI Kraantje Lek: Ned. Reievereeniging afd, [Haarlem: Opvoering van Filmmaniakken •door „Cremer". 7.30 uur. Theater „De Kroon" Groote Markt, Bios coopvoorstelling, 8 uur. Cimoma Palace, Groote Houtstraat, Bios coopvoorstelling, 8 uur. Luxor Theater: Bioscoopvoorstelling P uur. 8caIa-Theater, Kleine Houtstraat, Biots- poopvoorstellirig, 8 uur. Luxor Tearoom: Concert 11 uur. Cabaret Modem. Dansen. Optreden van Verschillende art ie ten. La Mascotte, Groote Marlet, Dancing. Tivoli, Tempelierestraat: Dancing. DE STINKENDE GRACHTEN. ER ZAl MEER GEBAGGERD WORDEN. Er zijn voor d'e toekomst maatregel len (j\[ezegd tegen den stank der (grachten en singels. Maar over den aard dezer ingrijpen* 'de maatregelen worden door de Volks gezondheid- nog steeds studies ge= maakt. Toepassing van de afdoende mid; [delen zal dus nog wel „eenigen tijd'" Op zich laten wachten. In dien tusschentijd wordt getracht om door meer te spuien en de wate* ren geregeld uit te baggeren den stank Boov.ee! mogelijk tegen te gaan. Reeds eerder hébben wij medege* deeld, dat ons gemeentebestuur tel* kens als het mogelijk is, bij Rijnland op ppuien aandringt. De baggermolen, die in beheer is bij B'e gemeentereinigiing is steeds in wer* king. De grachten en singels worden stelselmatig bewerkt. In deze dagen wordt terecht geklaagd over den stank van de Nieuwe Gracht. Deze is ook Ihet eerst aan de beurt om uitgebaggerd te worden. Maar bovendien vernemen wij, dat ihet in het voornemen van het ge* (meentebestuur ligt, om het bagger* Werk nog krachtiger, ter hand te me* men en daarvoor'den eenen kleinen baggermolen der gemeente tijdelijk Biet meer materiaal aan te vullen. Een goede maatregel! WONINGBÖÜWVEREENI- GÏNG „EIGEN WONING". EEN GERECHTELIJKE VERVOLGING. Men schrijft ons: Woensdagavond werd in Het Blauwe Kruis een druk bezochte ledenverga* 'dering gehouden van de coöp. woning* bóuwvereeniging „Eigen Woning" on* 'der voorzitterschap van den heer Arn- Vos. Uit de mededeelingen bleek, dat het rapport over het jaar 1925 vanwe* 'ge de Gemeente Schoten uitgebracht voor de boekhouding over de in Scho* ten gevestigde woningen, zeer gunstig is. Hierna bracht de penningmeester zijn financieel verslag uit. Dit verslag werd met instemming van de vergade* ring met algemeene stemmen goed ge* kenrd. Door den voorzitter werd hierop nog eens uitvoerig de geheele gestie van het beheer door li^t oude bestuur uit* eengezet, waarop wij hier niet nader be* hoeven terug te komen daar deze zaak j al uitvoerig in ons blad werd beschrc* ven. Na de uiteenzetting van den voor* Bitter ontstond een levendige gedach* tenwïsseling, waarbij klachten geuit werden aan liet adres van de oud* bestuurders, voornamelijk omdat naast het onregelmatig beheer verschillende ingekomen gelden niet werden geboekt, w.o. contributie, en de vereeniging hier 'groote financieele nadeelen door heeft 'geleden, die niet op andere wijze zijn goed te maken. Het gevolg hiervan zal dan ook zijn, dat als de verantwoorde* Iijke personen hiervoor niet' betalen, 'dat dan de leden der vereeniging ponds* pondssgewijze het tekort zouden moe* ten aanzuiveren. Na de discussie werd aan het be* 6fuur machtiging gegeven tot het in die* nen van een gerechtelijke vervolging tegen de oud*bestuurders C. Tauber, A. J.^G. de Jong en A. Wits. Bij de bestuursverkiezing werden de heide aftredenden n-1. de heeren Arn. Vos. voorzitter en C. Snippenburg. Commisaris bij acclamtie herkozen, waarbij eenige hartelijke woorden tot het bestuur werden gericht voor de wij* ze waarop het bestuur de belangen Her vereeniging in het afgeloopen tijd* perk heeft behartigd. Haarlem, 15 Juli 1926. De Omgekeerde Idylle. Eenige jaren geleden heb ik eens een statistiek gezien, die aantoonde dat er in ons land berekend in verhouding tot het bevolkingstotaal meer motor* fietsen waren dan in eenige andere be* schaafde natie. Sinsdien is dat aamner* kelijk veranderd. Hoewel volgende sta* tistieken mij onbekend zijn, meen 'k wel te mogen aannemen dat wij een 'heel eind in de lijst zijn gezakt. De po* polariteit van de motorfiets is aanzien* lijk verminderd, en die van dc lichte auto, die sinds den oorlog steeds goed* kooper is geworden en in enorme hoe* veelheden geproduceerd wordt, gewei» dig toegenomen. Ongetwijfeld zullen óc- vele voetgangers, fietsers en automobi listen, die haat koesteren jegens den motor=tweewieler, dit met genoegen hebben waargenomen. Vooral de wan* delaars. De meesten vinden een moff fiets een veel gevaarlijker ding dan een auto. Nu geloof ik niet dat deze opvatting jf-ist is. In onbevoegde handen is een auto, die zooveel meer omvang heeft, derhalve zooveel meer plaats inneemt en naar evenredigheid groater „tref* vlak" biedt, gevaarlijker dan een mo* torfiets, die zich door 'n heel klein gaatje kan wringen. Bovendien is de behandeling van 'n motor*tweewieler in 99 van de 100 gevallen eenvoudiger dan die van een auto. Maar daartegenover staat dat het ding in druk verkeer ook sneller vooruitkomt, dientengevolge een hebbelijkheid heeft om plotseling op te duiken, en dan door z'n meer* dere lawaaiïgheid een schrikwekkend effect maakt. De suggestie doet veel. terwijl het eigenlijk kinderlijk*eenvou- dig is om zoo'n ding te besturen. Boven de gewone trapfiets heeft het ook nog voor, dat je z'n snelheid precies kunt berekenen als het op je af komt snor* ren. Dat gaat bij 'n fiets niet. omdat de mechanische Tegelmaat ontbreekt, omdat er zooveel tienduizenden fietsen door Amsterdam rollen vinden vele menschen het oversteken van straten in onze hoofdstad' moeilijker en gevaar* 1 ijkér dan b.v. in Londen of Parijs, bijna alle verkeer motorisch gedreven wordt. Enfin. Ik zal dus geen kwaad spreken van de motorfiets. Zij heeft bovendien altijd een uitgesproken idyllisch ka* rakter gehad. Die duo*zittingen, niet* waar? De Engelschman betitelt ze kern* achtig als ..flapper's delight" letter* Hik: bakvisschen*verrukking en heeft de felste stoomfiets*verguizer niet teedc-ring in zijn verbitterd gemoed ge* voeld als hij 't schatje achterop zag. zich vastklemmend aan den machtigen leeren rug van den forschen aSngebe* dene, en met stralende oogen genietend an de snelheids*extase? Het was vaak alleraardigst. Maar nu de plaatsen worden verwisseld vind ik het lang zoo aardig niet meer. In den laatsten tijd zie je telkens deze idylle in omgekeerde volgorde. Het meisje zit voorop en bestuurt het krachtmonster. De jongeling zetelt op de flappers de* light. En de snelheid is vooral niet min* der. Misschien moeten wij dit aanvaarden als eer- onvermijdelijk verschijnsel in het succesvolle streven van de Vrouw om haar „plaats in de zon" steeds groote r te maken. Er blijven Iangza* erhand geen specifiek*mannelijke be* zigheden meer over. Maar een motor* fiets is een te leelïjk ding voor de gra* tie der schoone sekse. Zij hoort er niet op. Tenminste niet voorop. En de idylle in omgekeerde volgorde bevalt mij ook niet. Wij moeten het stuur in handdn houden, zooals wij dat altijd in naam gedaan hebben. Dc openlijke demonstratie van het tegendeel wordt wat al te erg. In auto's zie je 't welis* waar al eiken dag, maar dat maakt minder indruk. Wat het grootere gevaar betreft, ik zeg er maar liever niet veel over. Er zijn menschen die beweren dat vrouwen nimmer een auto of motor* fiets behoorden te besturen, omdat zij geen juist begrip van de gevaren van den weg hebben, derhalve in de war raken als zich plotseling een onvoor* ziene moeilijkheid voordoet, en omdat zij nooit „automatisch" leeren handc* len, maar altijd eerst weer moeten uit* denken welke hand* en voetbcwcgin* gen in het voorkomende geval ver* eischt worden. Andere menschen, mil* der van oordeel, schrijven deze tekort» komingen slechts aan „de meeste vrou* wen" toe. Maar al deze menschen zijn mannen, dus partijdigen. Want we blij* ven ons lijdelijk verzetten tegen deze veroveringen van ons terrein. Maar succes heeft het nimmer. De omgekeerde idylle zullen wij dus ook wel moeten aanvaarden. Met een zucht, R. P. REGTOR M. A. THOMPSON De Maasbode mol'dt: De Zeereerw. heer M. A, Thompson, di recteur .van het St. Lucia-gesticht te Ben. nebroek, heeft tegen 1 Ocober e.k. onslag aangevraagd uit de H. Bediening. Daar staat hij in 't drukst van de broeiende stad In de zqn met zijn armen te zwaaien. Hij wenkt met zijn hand en 't gestopte verkeer Begint opnieuw om hem te draaien Hij is de gebieder van alles dat rolfc Hij stopt ze en iaat ze weer doorgaan Een enkel gebaar van zijn machtige hand Beslist welke richting kan voorgaan. En hoog boven hem in het smetloos azuur Staat de „koperen ploert" heet te gloeien Het meoschdoTn sleept hijgend zich voort langs de straat Op be' asfalt dat wel haast gaat broeien, Hij staat en zijn blik verraadt niet wat hij denkt Of hij lijdt of dat vreugde zijn deel is Maar langzamerhand bekruipt je 't besef Dat zijn taak in die hitte te veel is. j Je stelt je je zelf nu met handschoenen voor Twee uur in de zon zonder wijken En dan nog gekleed in een zwaar uniform. Het idee alleen doet je bezwijken. En daarom is 't slot hiervan een pleidooi Voor de heilige Hermandaden Die dezer dagen oip 't drukst van de stad In de hitte der zon moeten braden. O Overheid geef hun in 't heetst van 't jaar Uniformen van iets als katoen Ern laat.hen zich wat ik u bidden mag. Van die handschoenen ijlings ontdoen. DS. VAN DEN BRINK EN DE GEREFORMEERDE KERK JE ZANDVOORD ZAL ZONDAG DR. KOPPENAAL OPTREDEN? VERKLARINGEN VAN SYNODAAL-GEZINDEN ZANDVOORT. TE DE NIEUWE GEMEENTE. LIJKE VEERPONT. TE WATER LATING. Woensdag werd van de werf „Nij* verheid" van den heer N. Zuidam al* hier met goed gevolg de nieuwe veers pont voor de gemeente Haarlem/ te water gelaten. Te circa 3 uur werden de laatste beletselen weggenomen en sleed de pont onder begunstiging van het mooie weder te water. Dat ondanks de groote hitte, die dikwijls het vet onder de slee doet wegloopen deze pont' zoo gemakkelijk te water liep. pleit voor de goedé zot* gen door den heer Zuiddam aan een en ander besteed. De inspecteur van het havenwezen en de heer Veldhujjzen onder wiens toezicht deze pont wordt gebouwd waren bij de te wa.terkting aanwezig. Hopen wij, dat spoedig deze pont in het bedrijf zal kunnen worden gesteld, teneinde in de verkeersbehoefte aan Zuider Buiten Spaarne te voor* zien. De nieuwe veerpont heeft buiten* werks de volgende afmetingen: 16.5.0 M. lengte en 4.30 M. breedte. HET GEVAARLIJKE PUNT. VERKEERS-SLACHTOFFERS BIJ DEN TETTERODEWEG. Het gevaarlijke punt Tetterodeweg hoek Bloemendaalscheweg heeft Woensdagavond verschillende slacht* offers gemaakt, die per rijwiel van den Zeeweg kwamen. In hoofdzaak was dit te wijten aan de Zandbestrooiing. Om streeks 10 uur kwamen twee dames op een rijwiel met elkaar in botsing, waarbij mejuffrouw B. van den Ver* spronckweg zoodanig kwam te vallen, dat zij bij den rijwielhandelaar Van Maren moest wotden binnengebracht. Zij werd door een wijkzuster verbom den. Mej. B. bekwam een schaafwon* de aan de knie en een ontvelling aan de neus. Later werd ze met behulp an de wijkzuster naar huis gebracht. E ami ge o ogenblikken later kwamen in circa vijf minuten tijd drie personen door slippen van hun rijwiel te vallen. Een dame werd door een agent van politie bewusteloos in café Het Room* huis binnengedragen waar zij werd bij* gebracht. Ze bleek alleen door den schrik bewusteloos te zijn geraakt en ze klaagde over pijn in de borst. Ver* moedelijk doordat een wielrijder over haar was komen te vallen. De twee heeren kwamenmet den schrik vrij. De drukte was door het prachtige weer op dat punt buitengewoon groot. We zouden willen opmerken, zoo schrijft onze correspondent dat men op rechte wegen waar de teer gesmolten zand kan strooien. Maar dat moet nooit gebeuren in bochten van den weg' e.n vooral niet aan den Tettero* deweg, daar het zand door de auto's die om den verkeersagent rijden op hoopen geschoven wordt. Dit is, aldus de corr., door de gemeente Bloemen* daal niet juist gezien. De gemeente* architect kon, hierover gevraagd, geen andere oplossing geven. Een groote booglamp zou hier uitstekende dien» sten kunnen bewijzen,, De verlichting daar ter plaatse laat veel te wemschen over. De Gereformeerde Kerk aan den Brederodeweg te Zandvoort. In ons vorig nummer namen wij in* terviews op met ds. H. C. van den Brink en den ouderling van der Plas, over den toestand die in de Gerefor* meerde kerk te Zandvoort ontstaan is, na de door de classis Haarlem uitgc* sproken schorsing. De algemeene indruk uit die verkla* ringen is, dat er grond is voor de ver* wachtinig, dat ds.. van den Brink -voor* Ioop-ig in die .schorsing berusten zal, opdat hij zijn zaak voor de Generale Synode kan brengen, die vermoedelijk op 31 Augustus weet te Assen' bijeen zou komen. Dat, zou dan zeggen, dat ds. van den Brink gedurende dien tijd niet te Zandvoort zal prediken. Voot Zondag is evenwel een defi: nitieve verklaring van de zijde van ds. van den Brink of den kerkeraad niet "te gemoet te zien. Wij vernemen evenwel, dat er over gedacht wordt om aanstaanden Zondag dr. Koppenaal voor de gemeente Zandvoort te laten optreden. Wij her* in neren er aan, dat dr. Koppenaal uit Monnikendam ook in conflict gekomen is met zijn gemeente in verband met de Geelkerken*quaestic. Hij is daarop van zijn gemeente „los" gemaakt, maar is predikant te Monnekedam gebleven op nonsactief en heeft zijn bevoegdheid behouden .om in de Gereformeerde kerken te prediken. Thans woont dr. Koppenaal tijde* lijk te Zandvoort, evenals ds. van den Brink aan den Brederodeweg. Wij hadden een onderhoud met den heer A. Steeds kamp; een der bekende léden uit de Gereformeerde kerk te Zandvoort. Jarenlang is de heer Steedskanjp diaken der Gereformeerde kerk te Haarlem geweest, maar is voor ongeveer 5 jaar naar Zandvoort ven huisd. De heer Steedskamp is een der Sy= nodaalsbezwaarde leden van de kerk te Zandvoort. Hij verklaarde, dat de Zandvoort'sche kerk ongeveer 105 be* lijdende leden telt, waarvan er onge* veer 40 zijn, die de laatste maanden uit protest tegen de handelingen van ds. van den Brink en van de meerder* bei.1 van den kerkeraad niet meer in de kerk te Zandvoort komen. Zij kerken nu verspreid meest te Haarlem eny Heemstede. Buiten die 40 zijn er nog ongeveer 20, die ook wel dezelfde bezwaren hebben, maar die voor zich zelf geen vrijheid vin* den om niet te Zandvoort te blijven kerken. Van de 6 kerkeraad sleden, zijn er minstens 2, misschien zelfs 3, die zich aan de zijde van de Synode scharen. De Synodaabbezwaarden hebben verschillende grieven tegen ds, van den Brink en de meerderheid van den ker* keraad. Die waren aanvankelijk niet gelegen in den persoon van ds. van den Brink. Gaarne wilde de heer Steeds* kamp verklaren en hij was zeker dat alle Sypodaabbezwaardcn tc Zand* voort het met hem eens zijn, dat ds. van den Brink vooral in de eerste jaren met veel vrucht gewerkt heeft. De gem een t ewerg adering endie van een democratische opvatting getuigden, raren ook zeer belangrijk. Verder stond het gemeenschapsleven der leden on* deriing op hoog peil. Helaas is dit nu niet meer te zeggen. Het bezwaar is evenwel langzamer* hand ontstaan, omdat Ds. van den Brink zich niet wilde voegen naar de beslissingen van „de meerdere vergade* ringen". In 1921 ben ik zoo vervolg* de de heer Steedskamp daarom al op een classisvergadering geweest. In 1923 of 1924, toen de classis besliste, dat de zaak van het vrouwenkiesrecht in de Gereformeerde kerk (waartoe de kerk van Zandvoort besloten had) een quacstie was voor de kerken g e= e e n s c h a p p e 1 ij k, zoodat gevolg, clat de gemeente de 6 ambts* djagers die ryi in den kerkeraad zitten, niet zei F gekozen heeft. I Nu kwam er den laatsten tijd ook bij het verzet tegen de besluiten van de Svnocle van Assen. Dc bekende bood* schap ven de Synode is in Zandvoort niet in de kerk -voorgelezen, omdat de kerkeraad verklaarde, dat men anders eens mocht denken, dat hij het er me= de eens was. Met leedwezen hebben de Synodaal* bezwaarden te Zandvoort vernomen, dat het nu zoover gekomen is, dat Ds. van den Brink door de classis ge= schorst is. J Acht u het nog mogelijk, dat de ïkerk van Zandvoort weer een eenheid wordt? zoo vroegen wij. Het antwoord luidde: Onmogelijk niet. Een eerste stap van beteelcenis zou daarvoor zijn incben Ds. van den Brink en de kerkeraad zij het dan ook onder protest in de schorsing voorloopig'berustten. Ds. van den Brink Heeft steeds verlangd zijn zaak voor dc Synode te mogen verdedigen. Die gelegenheid krijgt hij dan. Tegen het optreden van Dr. Koppenaal is geen be* zwaar, die is niet geschorst en heeft zijn bevoegdheid tot prediken behou* den. Ik verwacht dan ook, dat alle Synodaabbezwaarden die nu uit de kerk wegblijven, Zondag weer naar de kerk zouden komen als Dr. Koppenaal zal prediken. Als Ds. van,den Brink cn de meer* derheid van den kerkeraad blijk geven, zich in het vervolg naar de beslissin* gen van de „meerdere" vergadering te willen schikken en ook* toezeggen, dat de oude verkiezingsregeling weer her* steld wordt, zoodat de gemeente weer zelf haar ouderlingen en diakenen zal kiezen, dan is herstel in de toekomst zeker mogelijk. De Svnodaabgezinden zouden dit ook sterk toejuichen. Het heeft zoo vervolgde de heer Steedskamp inderdaad verwondering gewekt, dat er nieuwe sloten op de kerk zijn gemaakt Nu door den heer van der Plas verklaard is, dat dit alleen geschied is om het inbraak*gevaar te= gen te gaan, wordt dit aangenomen. Maar toch wordt het vreemd gevonden, dat de Synodaabgezinde koster van dien tijd af geen sleutel meer van de kerk in zijn bezit mocht .houden, NEDERLAND5CH— BELGISCH VERDRAG. RAPPORT DER BELGISCHE COMMISSIE. Dc corr. van de Tel. te Brussel meldt: Het Kamerlid Van Cauwelaert heeft bij. de Belgische Kamer een rapport u. gediend, samengesteld in oodracht an d- commissie voor BuïLnl .ndsche Za* ken in zake het wetsontwerp tot rati* ficatie van het Nederb dseh*Belgische verdrag. i':" rapport concludeert tot aanne* nrng. Het is nog nietaedistribueerd en evenmin gedrukt. Men weet nog niet zeker of de Kamer vóór de vacantie, die Zaterdag begint, over het ontwerp zal kunnxn stemmen. Alle maatrege* len die genomen waren, o<m de orde der werkzaamheden vast te stellen, zijn ge* wijzigd moeten worden door de finan* cieele ontwerpen, die urgent waren. Op te merken valt, dat in soorbge* Iijke gevallen het land, dat de kleinste bevolking heeft, het eerst over een dergelijk verdrag moet stemmen, over* eenkoimstig de diplomatieke tradities. Nog vóór de vacantie? Volgens nadere inlichtingen uit goe* de bron, zal het verdrag nog vóór de vacantie behandeld worden. MANNENKOOR „CAECILIA" In aansluitinaan het bericht, vorige week in dit blad geplaatst, waarin "mededeeling werd gedaan, dat op Donderdag 22 Juli a.s. het Mannen* koor „Caecilia" in den Hout eenige nummers zal zingen, kan nader worden medgedeeld dat 't het bestuur van ge* noemd koor is mogen gelukken van de politic*autoriteiten te Haarlem en Heemstede medewerking te verkrijgen dat de verkeersregeling gedurende dit concert zóó zal zijn, dat de bezoekers gelegenheid krijgen ongehinderd te luisteren naar hetgeen door het orkest der H.O.V. én het mannenkoor göbo* den wordt. OPEN BRIEF VAN KEES DE MOPPERAAR AAN DE TRAMDïRECTIE. Klachten over de tramdiensten wow don eentonige liederen. Het resultaat is bovendien niet merk* baar. Maar.er is troost in het feit, dat er toch waarheid ligt in het spreek» woord, dat de gestadige droppel den steen uitholt! Vanmorgen was het weer geheel mis. Ik stond vanmorgen even voor acht uur op het Frans Halsplein te wachten op een tram, die mij naar de stad zou brengen. Dat wachten op zich zelf is niets bijzonders, als het beneden de 10 minuten blijft mag men niet klagenMaar nu zou ik boffen! Ik sta er nog nauwelijks of het sein* licht klikt om aan te kondigen, dat van de kazerne aan den Schoterweg een tram in aantocht is. Verheugd over zooveel geluk, zie ik met vreugde de tram naderenVoorloopig zal ik niet meer over den ongeregelden tram* dienst mopperen.... De tram nadert. Ik wenk. Maar de wagenvoerder denkt niet aan remmen. Hij haalt zijn schouders op en wijst op het bordj e Stopt niet. Mijn goed humeur is half weg. Wanneer zal nu de valgende tram komen? De wachttijd die nu komt wordt be* kort door den man van den Hout en de Plantsoenen, die met de motorsgras* machine 't Frans Halsplantsoen aan 't milimeteren is. Geen madeliefje duldt hij -- Klik. Al weer het seinlicht. Lang heeft het nu niet geduurd. Daardoor wordt mijn stemming weer iets beter. De tram komf, maar reeds van ver zie ik het bordje: Stopt niet. VERKEERSONGEVALLEN Te Halfweg. Onder de gemeente Amsterdam nabij Halfweg kwamen het denmorgen een vrachtauto en een luxe auto met elkaar in botsing. Beide auto's werden zwaar beschadigd. Persoonlijke ongelukken ielcn niet voor. De vrachtauto die van de richting Amsterdam kwam moest wijken voor een in dezelfde richting rijdende groen: ik kwaad. Is dat een Nu wordt tram diénst! Ik probeer kuilen in het plaveisel van het Frans Halsplein te stappen. Maar dat geef ik na een poosje op, er zijn trouwens daar al te veel oneffenheden in de straat. Klik. Nieuwe hoop, het seinlicht brandt weer. Ook nu weer tevergeefsch, ook die tram draagt het bordje: Stopt niet. komen de de tram Wat mankeert de tram Langs den Schoterweg vaste ochtendklanten va; hard loopend aan. Zij zijn door de tram in den steek gelaten en trachten nu- na een Marathon nog den trein naar Amsterdam te halen. Deze forensen foeteren dat het een aard heeft. Nog eens het seinlicht. De hoop heb ik e-venwcl opgegeven. Terecht, want weer het hatelijke bord: Stopt niet. Eindelijk na minstens 20 minuten wachten, komt een tram die de goed* heid heeft ons mee te nemen. De conducteur vertelt, dat er eenige gewone tramdiensten uitgevallen w"a* ren, omdat er vierwextra diensten naar de Tempelierstraat moesten om daar een gezelschap Amsterdammers af t? halen. Tegen die extra diensten heb ik niets, maar het is ongehoord, dat de tramdirectie voor die extra zilverlin* gen, haar gewone klanten die toch haar bestaan zijn vergeet. Als de Ford nog een beetje goed* kooper wordt, ga ik auto*rijden! HET SOENDAPLEIN. HET BESTRATINGSWERK BEGONNEN. Zandvoort dat niet zelfstandig mocht I tewagen. De luxe auto kwam van de invoeren, is die. beslissing onjuist toe* I richting Halfweg. De bestuurders kon* gepast. Do geheele verkiezingsregelingl den met meer stoppen toen zij elkaar is toen buiten werking gesteld, met het bemerkten. Er is nu een flink begin gemaakt met het bestratingswerk op het reeds ontruimde gedeelte van het Soénda* plein. Het trottoir aan den Oostkant is doorgetrokken tot het romise*ge* bouw, evenals de bestrating voor rij* verkeer. Ook zijn reeds opmetingen gedaan* voor het verloggen der rails op het Soendaplein. Verwacht wordt thans, nu dc Tram* directie het vergrooten der remise* gebouwen en het uitvoeren yan andere werken aan het Soendaplein op 27 Juli zal aanbesteden, dc ontruiming van heel het plein spoedig zal volgen, n.l. het verwijderen vam het wachthuisje. De plannen tot doortrekking der tram naar Oud*Sohoten hebben nog steeds geen vasten vorm aangenomen. Daar* mede houdt echter verband het deels* verleggen van het half aangelegde plantsoentje, dat aan de zijde der Flo* resstraat dan zal worden ingekort om meer verkeersruimte te krijgen. Maar nu op aandringen van den "gemeente* raad eenmaal een begin is gemaakt, zal er wel voor worden gezorgd, dat het werk thans voltooid wordt.

Krantenviewer Noord-Hollands Archief

Haarlem's Dagblad | 1926 | | pagina 1