HAARLEM'S DAGBLAD
STADSNIEUWS
Zomerhitte
Een sportief vorst. De Spaansche kon
benut zijn vacantie om zich in
het filmkijkspel
Cinema Palace.
De Cinema kondigde voor deze weck
een grot werk aan, namelijk „De meis*
jes uit Wecnen" of wel de Familie
Schimek. Deze film, vervaardigd naar
de bekende comedie van Gustav Ka»
delburg wordt een waardig pendant
genoemd van het groote werk „Fin
Walzertraum". Hoewel de film vele
eigenschappen heeft die aan „ein Wals
zertraum" herinneren zouden we dat
stuk te kort doen als we haar met
dit laatste werk op één lijn zouden
stellen.
Waarmee we nie't willen zeggen dat
dit stuk niet goed zou zijn. Integen»
deel. Het spel van de verschillende
hoofdpersonen valt stuk voor stuk te
waardecren. Xenia Desni, Wilhelm
Dieterle, Max Hansen en Hermann
Picha laten zich van hun beste zijde
zien.
Er kan om deze film hartelijk ge*
lachen worden, geschaterd soms.
Maar er zijn twee groote verschil*
punten tussche-n Walzertraum en De
meisjes uit Weenen. In het eerste stuk
was nkast het komische ook de ernst
en wel vooral de ernst.
Dit werk is er vooral op berekend
om de mcnschen te doen lachen. En dat
laatste is, we zeiden het reeds, vol*
komen gelukt.
Van het begin tot het einde koddige
en geestige momenten. Ja we zouden
zoo zeggen dat de clownerie van den
,.toez:enden" voogd, wel eens wat te
ver wordt doorgevoerd.
Over het geheel een film die het
zeker zal doen.
Buitengewoon goed is de muzikale
illustratie. Het orkest geeft onder lei*
ding van kapelmeester Edwin Bron
veel te genieten.
Noemen wc tenslotte het even uit*
voerige als mooie bijprogramma.
Een interessant „wereldnieuws", een
goede klucht met bcwonderenswaar*
dige acrobatiek en danHumpy en
Dumpy, de „acteurs" van de tecken*
flim.
De Kroon.
Deze week gaat in de Kroon een echt
zomerprogramma, tot op zekere hoog
te licht en lucht, een amusemëntspro*
gramma. De teekehfilm Felix gaat in
zaken", is als gewoonlijk geestig en
grappig. Felix wordit hoe langer hoe
meer het „enfant chérie" van het pu*
bliek. De prestaties van Felix zijn dan
ook werkelijk bewonderingswaardig;
vol aandacht worden 's katers avon*
turen gevolgd en toegejuicht. De kluch
ten voor de pauze zijn van het goede
gehalte, de evoluties op de rolschaats
sen van den vermeenden rolschaatsen;
kamioen zijn ete*k. Hoe de
is een hartstochtelijk polo-speler en
geland aan deze sport te wijden.
filmacteurs, die in dergelijke kluchten
optreden, nog het gebruik van al hun
ledematen houden voor volgende op*
nemingen., is een raadsel; de helft van
de capriolen, die zij hebben te ma*
ken, is voor een niet*filmartist meest*
al al voldoende om hem voor de Test
van zijn leven een ongelukkig wrak te
maken. Voor deze hceren zijn derge*
lijke bokkkesprongen slechts pcule»
schilletjes.
De hoofdfilm,, De laatste Slag" (The
KnocbiOut) speelt in Canada. Deze
film brengt ons nader in kennis met
het houtbedrijf aldaar. Interessant is
het te zien hoe groote hoeveelheden
boomstammen door de 'rivieren ver*
vo'erd worden.De moeilijkheden en 't
gevaar, dat het vervoer oplevert zijn
niet gering er zijn dan ook pootige,
moedige kerels noodig om te zorgen
dat het vervoer een regelmatige ver*
loop heeft. Verder brengt deze film
ons nog, zooals de titel aanduidt een
een paar bokspartijen, waar het heet
ioegaat. De komische figuur in ,.De
Laatste Slag" is de impressario van
den bokser, het animeerende, enthou*
siaste spel van dezen acteur is een ple*
zier om aan te zien. hij drijft zijn
enthousiasme zelfs zoover, dat hij in
zijn vreugde om de overwinning van
zijn bokser, zijn pruikje, waar hij al*
'tijd de teederste zorg voor heeft,
hoog de lucht in gooit, zonder dat hij
het zelf merkt. Pas als hij net op zijn
kale bolletje mist. komt hij tot het be»
sef wat hij gedaan heeft.
Scala-Theater.
De vertolker van de hoofdrol in de film
„De Duivel van het Westen", de heer
Hoot Gibson, is een gezellige uitgaander,
totdatde bladen melden dat hij ver-
baliseerd is wegens te hard rijden en
verzet tegen de politie. Zijn vader zendt
hem dan als straf tiaar een boerderij in
Montana, waar hij in dienst treedt als
leerling-cowbov. Het is het gewone doen
van dit soort films; gewaagde paarden-
dressuur en woeste rennen. Zoo ook met
John. Hij toont ook nog andere goede
Eigenschappen, die hem als cowboy wel
te pas komen. n.l. groote knplhWdigheid
en moed. De vijand van zijn vader
heeft een dochter en l «t wordt liet
oude refrein eind goed. al goed. Eerst
krijgen wc nog een z.g. schaking met tot
slot de verzoening van de vaders. Een
croede en ook nu en dan een amusante
film.
Het tweede hooTdnumnier is getiteld:
„De Dochter van den Sheik*' en voert
ons, nadat we eerst in Parijs geweest
zijn, naar het Oosten, naar de stille
woestijnen bij de Arabieren. Ook hier
weer woeste rennen en niet alleen te
paard, maar hier komt ook het schip
zaterdag 17 juli 1926
tweede blad
"dure „vacantie-
kaarten".
De „Telegraaf" schrijft:
Leefde de eens zoo befaamde reken*
meester Bartjcs nog, hij zou in den berg
van .tp>eren, aankondigingen, strooi*
biljetten, reclameplaten cn spoorweggid*'
sen, alle te zamen bevattende de thans
geldende tarieven bij onze vaderland
sche spoorwegen, stellig stof te over vin
den voor een gansche rij cxamcn*vraag
stukken. Zooveel is in ieder geval ze*
kcr: aan overzichtelijkheid souffreeren
de tariefpublicaties van die spoorwegen
bepaaldelijk niet. Erger nog: zij brengen
den argeloozcn reiziger zoo af en toe-
danig in do war, en zullen in deze da*
gen, waarin duizenden de dagen tellen,
die hen nog van de zomcrvacantie ge*
scheiden houden tot heel wat teleurstel*
ling moeten leiden.
Sinds korten tijd namelijk zijn wij
onthaald op de mededeeling: met 1 Juli
komen er vacantiekaarten! En waar
zelfs ondanks de tariefsverlaging op
dien datum ingegaan het zitten in dc
spoorwegcoupés ten onzent nog steeds
een luxueuze werkzaamheid geacht
moet worden, daar is kon het an*
ders? menig huisvader hij voorbaat
in verheugenis geraakt toen hem werd
kond gedaan, dat hij straks met vrouw
cn kroost per „vacantickaart" bosch
stiand en hei zou kunnen opzoeken.
Zijn niet vacantiekaarten papiertjes,
waarop men vergelijkenderwijs al*
thans voor een prikje mee mag rij
den?
Eilacie Barties leeft niet meer,
doch zijn edele kunst zit ons te zeer in
't bloed, 'om niet de vraag tc stellen:
wat houden we nu precies met een va*
cantickaar. in den zak? Dit wiskunstig
probleem nu wordt opgelost door een
van de huidige koele zomerdagen te bc*
steden aan optellen, aftrekken, verme*
nigvuldigen, alsmede dcclen.
Vacantiekaarten niet zonder ophef
'door onze spoorwegdirectie gelanceerd
kosten voor de eerste klasse negen,
voor de tweede zeven, voor de derde
vijf gulden. Aangenomen: dc familie wil
een reisje van 100 Kilometer onderne*
men. Dat kost per gewoon kaartje eer
ste klasse 100 maal 4.875 cent is 4.87/•-•
(vacantiekaart 9tweede klasse
100 maal 3,875 cent is 3-87$4 (vacan*
tickaart 7.derde klasse 100 maal
2.75 is 2.75 (vacantiekaart 5.—). Met
andere woorden: voor een reisje van 100
Kilometer heeft men zijn heil niet bij
een vacantiekaart te zoeken. Wordt het
beter, zoo men het onderneemt, over
150 Kilometer mee te rijden? Geenszins
immers volgens Bart jes150 maal
4.875 is 7.32"voor de eerste. 150 maal
3.87 is 5-82 voor de tweede en 150
maal 2.75 is 4.13 voor de derde klas*
6e. Er blijft dus hier ook een belang*
rijk verschil tusschen gewone kaart en
„vacantiekaart" (de benaming klinkt
nog wel zoo feestelijk!) ten gunste van
de eerste.
Maar 190 K.M. dan? Men bedenke,
dat zulks betcekent: verder dan Am*
sterdamMaastricht. Hier liggen voet*
angels en klemmen, want voor de Kilo*
meters, die men nog meerijdt na de
eerste 150, betaalt men minder dan voor
de reeds afgelegde. Resultaat: 190 K-M-
eerste klasse is 732 plus 40 maal 3.9
cent is 8.80, tweede klasse 4.13 plus
40 maal 3.1 cent is 7.06, derde klasse
4.13 plus 40 maal 2-2 cent is 5.01.
Wij zijn er! Wie den moed heeft om
met onze spoorwegen 190 K.M. mee te
rijden, wint als reiziger tweede klasse
per vacantiekaartzes cent. en wie
hetzelfde presteert als reiziger derde
klasseéén cent,' cn wie het in de
eerste klasse doetlegt er twee dub*
beitjes op toe!
Ziedaar het onberekenbaar nut van
de fameuze „vacantiekaart". Afstanden
boven 190 K.M. kan men in ons over*
ziehtelijk vaderland slechts bij uitzonde*
ring rijden. Maar wie daartoe in de
gelegenheid is hji doe het met een
vacantiekaart, want hij alleen zal daar*
van ecnig profijt trekken.
Doch het ware interessant van de
spoorwegdirectie te mogen vernemen,
wat zij zich toch wel voorgesteld heeft
van de invoering van vacantiekaarten,
die als het cr op aankomt, geencrlei nut
hebben. Een vacantiekaart is een der
loffelijkstc vindingen van onzen tijd,
mitszij gelegenheid geeft tot wer
kelijk goedkoop reizen. Moge dan dc
spoorwegdirectie haar zonderlinge regc*
ling alsnog vervangen door een, waaraan
vacantichoudcnd Nederland wat hééft
PERSONALIA.
Beroepen als predikant bij de Ge*
reformeerde Kerk van Haarlemmer*
meer*Sloterwcg. de heer D. J. B. Allaart
candidaa^ te Öegstgeest.
Op de te Wageningen.gehouden ver*
gadering van het Station voor Maal*
derij en Bakkerij is de heer H. Fran*
ken Jr. van Haarlem als bestuurslid
herkozen.
het bouwen langs
primaire wegen.
RECHT VAN BEROEP BIJ
PROVINCIALE STATEN.
ITct lid der Staten, de heer Abra*
hams, heeft op de voordracht van Ged.
Staten tot vaststelling eener verorde*
ning inzake het bouwen langs primaire
wegen do volgende amendementen in»
gediend:
Aan artikel 1 sub 1 toe te voegen:
Indien de belanghebbende meent, dat
door Gedeputeerde Staten ten onrechte
wordt aangenomen, dat hij geen schade
heeft geleden, of het bedrag der schade
loosstelling hem te gering voorkomt,
kan hij bij Provinciale Staten tegen de
beslissing van Gedeputeerde Staten in
beroep komen.
Art. 3. Indien de eigenaar van grond
gelegen aan den primairen weg meent,
dat Gedeputeerde Staten de ontheffing
van het verbod ten onrechte weigeren
of dat zij die ontheffing naar zijn oor*
deel onbillijke voorwaarden verbinden,
kan hij van de 'beslissing van Gedcpu*
teerde Staten bij Provinciale Staten in
beroep gaan.
De toelichting luidt:
Het is naar het oordeel van onder*
gctccken.de noodzakelijk, dat de bc*
voegde autoriteit zorgt, dat aan de
thans aan te leggen primaire wegen,
door bebouwing geen wantoestanden
ontstaan. Het voorstel door Gedepu*
teerde Staten gedaan is daarom zeker
toe te juichen. Toch meent onderge*
tcckcndc, dat waar hier eventueel bc*
schikt zal worden over het goed van
particulieren en bij geleden schade,
deze eenzijdig zal worden vastgesteld,
niet kan worden volstaan met de enkele
beslissing van Gedeputeerde Staten.
Er zal een beroepsinstantie moeten zijn
waartoe de eigenaar, indien hij zich
verongelijkt ax>ht, zich moet kunnen
wenden.
Ook in de bouwverordeningen van
groote steden heeft men een derge*
lijke beroepsinstantie dn het leven ge»
roepen. De praktijk heeft geleerd, dat
deze niet overbodig is en vaak nuttig
werkt.
Tot zoover deze amendementen.
In het verslag der commissie die de
voordracht onderzocht, kwam deze
quaestie ook ter sprake. Wij lezen
daarin, dat enkele leden er bezwaar
tegen maakten dat van de beslissingen
van Ged. Staten, hetzij op de wijze als
in sommige gemeenteraden geschiedt,
waar de bezwaren in eerste instantie bij
een raadscommissie worden ingediend.
Andere leden konden zich, even*
min als het lid van Ged. Staten hier*
mede vereenigen. Zij zagen de nood*
zakelijkheid van een dergelijk beroep
niet in, maar achtten bovendien de
Provinciale Staten een zeer onge*
schikt rechtscollege. Het aanwezige lid
van Ged. Staten merkt op, dat de wet
ten aanzien van het bestuur der Pro*
vincie bepaalde regelen stelt, welke
zeer afwijken van de regelingen, welke
voor gemeentebesturen gelden.
Hij voegde hieraan toe* dat overi*
gens de practijk bewezen heeft, dat
in alle gevallen, waarin iemand zich
door een beschikking van Ged. Staten
benadeeld acht, de weg naar de Sba*
ten wel bekend is, zoodat op dien
grond het recht van beslissing veilig
aan Ged. Staten kan worden toever*
trouwd.
ZEEWATERKEEREND WATER*
SCHAP IN ZUIDELIJK DEEL DER
PROVINCIE.
Aan het verslag der commissie uit
dc Provinciale Staten die ter onderzoek
had de voordracht van Gedeputeerde
Staten tot het aangaan eener
geldleening teneinde uit de opbrengst
daarvan aan het Hoogheemraadschap
van den Zeedijk beoosten Muiden een
voorschot te verleenen tot bestrijding
van de kosten van herstel en verbete:
ring van den dijk, ontleenen wij het
volgende.
Het was de commissie aangenaam
uit dè voordracht te lezen, dat de
voorstellen van den Hoofdingenieur
directeur van den Provincialen Water*
staat met betrekking tot het in het
•leven roepen van het groote zee*
waterkeerende waterschap in het zui*
delijk deel van ons gewest binnen een
niet al te lang tijdsverloop door Ged.
Staten zouden kunnen worden tege*
moet gezien. Het in haar midden aan*
wezige lid van Ged. Staten kon dit
nader bevestigen door de mededeeling
dat de Hoofdingenieur Directeur ver*
zekerd had, dat zijn desbetreffend rap*
port nog in deze maand zou worden
ingediend.
BEMALING VAN DE VECHT.
Naar aanleiding van vragen van het
lid der Provinciale Staten den heer
Van der Waerden ter zake van bema»
ling van de Vecht, hebben .Ged. Sta»
ten geantwoord:
Op 16 April 1926 heeft omtrent de
oprichting van het Hoogheem raadschap
van de Vecht een bespreking plaats
gehad tusschen vertegenwoordigers van
de Colleges van Gedeputeerde Staten
an Utrecht en Noord*Holland.
Wegens de groote bctcekenis welke
de afsluiting van de Zuiderzee en meer
nog de voorgenomen bedijking van het
IJmeer voor de beheersching van den
aterstand op de Vecht zullen hebben
zijn als uitvloeisel van die bespreking
aan den Minister van Waterstaat in*
lichtingen gevraagd omtrent de tijd*
stippen, waarop de afsluiting en be=
dijking voltooid zullen zijn.
Voorts is aan dc hoofden van den
Provincialen Waterstaat in de beide
provincies opdracht verstrekt een om
derzoek in te stellen omtrent de vraag
of, ingeval, in verband met het ant*
woord van den Minister, van een bc**
maling van den Vechtboczcm zou kun*
nen worden afgezien, de opdracht van
het beheer over dien boezem aan een,
zij het eenvoudiger ingericht, water*
schap, hetwelk dan tevens het beheer
over de zeesluis te Muiden zou moeten
verkrijgen, nog van zoodanig nut zou
zijn, dat de daarvoor te maken kosten
verantwoord zouden kunnen worden
geacht. Voorts zijn genoemde Hoofd*
ambtenaren uitgenoodigd om, voor het
geval hun onderzoek tot een ont*
kennend© beantwoording der gestelde
vraag zou leiden, tevens aan te gev
op welke andere wijze dan naar hun
meeqing het beheer van den Vechtboc*
m moeten worden gevoerd.
Op 12 Juli j.l. is het antwoord van
den minister van Waterstaat ingeko*
men,dat nader overleg met Gedcpu*
teerde Staten van Utrecht noodig
maakt.
LEGER DES HEILS
In de afgcloopen weck werden er in
de tehuizen voor dakloozen. Spaarnc
92 en 102. 1568 porties voedsel en 392
nachtverblijven verstrekt.
INGEZONDEN MEDEDEELINGEN
a 60 Cte. per regel.
veroorzaakt vaak Hevige Hoofdpijn; een
paar Mijnhardt's Hoofdpijntabletten doen
deze spoedig bedaren. Glazen buisje 60 ct.
Bij Apoth. en Drogisten. 7
de provinciale
ziekenhuizen.
VERLAGING VERPLEEGGELDEN
GEMEENTE-PATIëNTEN.
In de commissie uit de Provinciale
Staten die onderzocht de rekeningen
der Provinciale Ziekenhuizen, stelde
een lid de vraag of Ged?- Staten bij
het samenstellen der Begrooting voor
1927 in verhand met de gunstige fi»
nancieele uitkomsten der ziekenhuizen
rillen overwegen of de verplecggelden
an patiënten die voor rekening van
gemeenten en armbesturen worden op*
genomen, kunnen worden verlaagd. Het
aanwezige lid van Ged. Staten mérkte
op, dat het bedrag der verplccgkosten
van bedoelde patiënten reeds een punt
van bespreking in de Staten is geweest.
Ged. Staten hebben daarbij reeds toe*
gezegd deze zaak tc zullen overwegen.
DE WANBETALERS DER
PROVINCIALE BEDRIJVEN.
In de commissie uit de Provinciale
Staten die onderzocht de voordracht
van Ged. Staten tot het verleenen van
een algemecne machtiging tot het voe*
ren van rechtsgedingen tegen wanbe*
talers der Provinciale bedrijven juichte
men het algemeen toe, dat in afwach*
ting der in uitzicht gestelde wettelijke
regeling, een voorziening zal worden
getroffen voor het voeren van rechts*
gedingen. Men achtte echter de beper*
king „tot een maximum van f 200"
onnoodig en drong er bij Ged. Staten
op aan deze laatste woorden :n hun
conceptbesluit tc laten vervallen. Het
aanwezige lid van Ged. Staten sprak
de verwachting uit. dat hiertegen bij
het college geen bezwaar zou bestaan.
Een ongewoon schouwspel in de Fransche hoofdstad. Marokkaansche ruiters
namen deel aan het défilé te Parijs op 14 Juli.
De Amerikanen Edward S. Evans en Linton Wells, die
onlangs uit Amerika vertrokken om te trachten het snelheids
record voor een reis om de wereld te verbeteren, zijn op 14 Juli
weder te New-York teruggekomen. Hun reis, die per boot, auto
en vliegmachine werd afgelegd, heeft 29 dagen geduurd en
het record, dat op 36 dagen stond is dus glansrijk verbeterd.
Niet alleen is de fantasie van Jules Verne's Reis om de
Wereld in 80 dagen, werkelijkheid geworden, zijn held,
Phileas Fogg, is sinds lang overtroffen en zelfs Jan Feïth
is met zijn 40-daagsche wereldreis ouderwetsch. Hoe lang
zal dit nieuwe record standhouden?
Op de Place d'Etoile tijdens het défilé der troepen. Onder de autoriteiten nan I. n. r. De Selves, de Sultan van Marokko
imergue, Herriot, Primo de Rivera en Briand.
De Prins van Wales is voorzitter van een meisjesschool te Ashford (Middlesex). Bij de uitbreiding der school werd
door den „voorzitter" de eerste steen gelegd.
