Haarlem's Dagblad | 1926 | 11 september 1926 | pagina 1

DE KONINKLIJKE FAMILIE OP DE „SUMATRA"

DATUMSTUKJES

KORT EN BONDIG.

44e Jaargang No. 13259 Verschijnt dagelijks, behalve op Zon- en Feestdagen Zaterdag 11 September 1926

HAARLEM S DAGBLAD

ABONNEMENTEN per w«ek f (X27H, met geïllustreerd Zondagsblad f 0.32; per 3 maanden: Voor Haarlem III ADVERTENTIENVan 1 tot 5 regels f 1.75; iedere regel meer 35 cents Reclames 60 cents per regel. Ba
en de dorpen In den omtrek waar een Agent gevestigd is (kom der gemeente) f3.57H- Franco per post door Nederland I abonnement aanzienlijk rabat. Twaalfstuivers-advertentièn van Vraag en Aanbod van 1 tot 4 regels 60 Cent»
13.87H- Afzonderlijke nummers f0.15. Geïllustreerd Zondagsblad, voor Haarlem en Omstreken f0.57H; franco perpostfO. 65 per plaatsing, elke regel meer 15 Cents k contant; buiten het Arrondissement dubbele prijs.

Directie, Rodaotle en AdministratieGr. Houtstraat 03, Post-QIro 38810 UITQAVE DER N.V. LOURENS COSTER DrukkerijZ.B. Spaarne 12, Telefoon 10122, 12713

Telefoonnummers Directie 13082, Hoofdredactie 16064, Redaofle 10600 DirecteurenJ. O. peereboom en P. W. PEEREBOOM Bijkantoor voor Santpoort, Velsen, Velaeroord, WIJkeroog, fJmufrien
en Administratie 10724. Hootdredaoteuri ROBERT PEEREBOOM Beverwijk, enz., enz. Driehuizerkerkweg 2, Velsen, Telefoon 3521

DIT NUMMER BESTAAT UIT
ZESTIEN BLADZIJDEN.

EERSTE BLAD

AGENDA

ZATERDAG 11 SEPTEMBER

PtiarHsohotfirkuTg: N.V. Groot Toocoeel:
OpvoowT-g ver. Yoehiweca, 8 uusr.

Bioscoop voorstellingen.

Luxor TearoomConcert 8—11 uur.

Cabaret Modem. Dansen. Optreden van
jrersctiiHemde artiirten.

La Maacc*te, Groote Markt: Dancing.

Tivoli, Tempeliw*rtraat: Dansen.

Café Dreefiioht: Avondconcert.

BloemendaalMuziekuitvoering temt dn
b IDoememdaaUche Bosch door het Ghr.
Pauifareoorps Sur sum, 8 uur.

Heemstede: 't Hof vain Heemstede: Con
cert en (kansen van 6 tot 11.45 uur.

ZONDAG 12 SEPTEMBER

Stadsschouwburg- N.V. Groot Toomeel:
Opy»erkvg van Yoetilwara, 8 ur.

Schouwburg Janawcg: N. V. Vereen ^gd
Tooneel: Opvoering van Valaohe Bankbil
jetten.

Oud Militadr Hospitaal: Floralia tentoon
frUUiaig van 10 tot 5 uur.

Muziek dn den Hout '«middags.

Theater ,,I)e Kroon". Groote Markt, Bioa-
toopvoorstcllmg van 2 uur nam. ef.

C win dia Palace, Groc/.e Houtstraat: Bios
coopvoorstelling van 2 uur nam. af.

Luxor Theater: Bioscoopvoorstelling
fran 2 uur nam. tuf.

Scala-Theater, Kleine Houtstraat. Bios-
poopvoorhtclling van 2 uur nam. af.

Luxor Tearoom: Concert 811 uur.

Cabare| Modem. Dansen. Optreden van
nreraobillundo artist en.

La Mascotte, Groote Markt: Danolng.

Tivoli, Tempolierefitraat: Daoi6cn.

Café Drecfxioht: Middag- en Avondoon-
eert.

XweWkoiboom, Kleine Houtstraat 106:
Da-ncijig opening 7.30 uur.

Ro ehagflic: Dancing, 8 uur.

JTrvwnstode: 't Hof «wan Heemstede: Con-
eert en daneen (van 3 tot 6 uur en van 8 tot
1145 uur.

MAANDAG 13 SEiPTBMBER

Theater ,,Do Kroon", Groote Markt, B!oe-
coopvoomtelling, 8 uur.

Cinema Palace, Gróote Houtstraat: Bios
coop voorstel ling, 8 uur.

Luxor Theater: Bioscoopvoorstelling
8 uur.

Scala-Thealer, Kleine Houtstraat. Bios
coopvoorstelling, 8 uur.

Luxor Tearoom: Concert 8—11 uur.

Cabaret Modem. Dansen. Optreden van
verschillende artiston.

La Mascotte, Groote Markt: Dancing.

Tivoli. Tempelier*: raat: Dansen.

Café Dreefzicht: Avondconcert.

DE FLORALIA-
TENTOONSTELLING.

Ruim 1350 inzendingen.

Dc Floralia*tcntoonstclling is er weer!

Thans in het voormalig Militair Hos»
pitaal.

Dc schoolkinderen hebben hun met
yoovccl zorg en liefde opgekweekte
planten en plantjes ter keuring naar
dit gebouw gezonden en zijn nu na*
tuurlijk o! zoo nieuwsgierig naar den
uitslag.

Het getal inzendingen wordt steeds
grootcr. Thans zijn er 1350. Dc jury
heeft dus een belangrijke taak te ver*
vullen. Hedenmorgen was zij dan ook
druk met dc bcoordccling bezig. Ze be*
staat uit dc volgende hecrcn: H. van
Boogschoten B. dc Kruyff, D. Smid. S.
poql. \V. B. van Norden, J. F. Rekker
Sr.. C. van Blankcnstevn en G. J. van
Dijk.

Deze hceren hebben wederom de
grootst mogelijke medewerking van de
d.imcs-bcstuursicdcn van „Flomlia", na»
melfjk mevrouw De Bijll Nnchcnius.
mevrouw Ozinga, mevrouw Rissende,
mevrouw Robbers en mcj. J. Tcunis.

Ook deze dames waren vanmorgen
druk in dc weer met het invullen der
kaarten voor dc prijzen. Dat is ook
geen gering werkje, want er zijn 150
prijzen beschikbaar gesteld en boven»
dien nog cenige bestuursprijzen.

Dc tentoonstelling ziet er prachtig
uit. Een groote zaal in het gebouw is
geheel met de mooie potjes gevuld.

Wij kunnen onzen lezers dan ook met
<;cn gerust hart aanbevelen, een bezoek
aan deze tentoonstelling te brengen. Zij
is heden geopend van.2—5 uur cn Zon*
dag van 10—5 uur. Dc ingang is in de
poort aan dc Kinderhuisstraat.

DE TOESTAND IN HET HARING*
V1SSCHERIJBEDRIJF

De Minister van Binnenlandsche
Zaken cn Landbouw, dc heer Kan,
zal Maandagnamiddag 13 dezer, in
het gebouw van het Departement
overgaan tot dc installatie van de
onder voorzitterschap van het Twee»
dc Kamerlid. Dr. Lovink. ingestelde
commissie tot onderzoek inzake den
ongunstigen toestand in het haring*
yisscherijbedrijf.

ZooaJ* gemeld maakten de Koningin, Prin* Hendrik en Prinses Juliana een oefentocht met de „Sumatra" mee. Op
de reede van Texel werd de Koninklijke familie gekiekt, zittende tusschen de officieren en de bemanning.

Van IJmuiden ging de Koninklijke
Famiüc met de „Sumatra" naar D:n
Helder.

Er was veel geestdrift in die plaatsen
r werd druk gevlagd. Het was'nl. dc
eerste maal dat Prinses Juliana Den
Helder bezocht.

Vrijdagmiddag kwam de „Sumatra"
precies op tijd binnen.

Na een bezoek aan de plaais heeft
de Koninklijke familie cs.n tochtje ge'
maakt met den onderzeeër O. 9.
De bezoekers waren in de gelegen»
held met het vaartuig onder dc water*

oppervlakte te varen.

Met den trein werd de terugreis aan*
vaard.

De „Sumatra" stoomde terug om bij
de verwelkoming van het Engelsche es=
kader tegenwoordig te kunnen zijn.

Haarlem, 11 September 1926

Beroepssport.

Sinds Suzanna Lenglcn beroeps»
speelster is geworden, hetgeen Je
ganschc wereld op haar grondvesten
heeft doen trillen, heeft zij al school
gemaakt. En geen wonder. De Ame*
rikaanschc ster Mis% Mary Browne,
die blijkbaar evenmin bezwaar heeit
tegen ccn kapitaaltje, is gevolgd. Het
zal cr niet bij blijven. Reeds komt u't
Frankrijk dc tijding dat Paul Férct,
nr. 4 op dc Fransche „enkelspelers»
lijst", ook prof. is geworden. En zijn
Iandgcnooten zijn zeer verbaasd,
want hij is zeer gefortuneerd en bc»
kleedt een uitstekende positie aan
ccn groote bank. Maar hij antwoordt
dat*ic zoo graag (voor niets) naar
Amerika cn andere verre landen op
den aardbol wil reizen. Het is hem te
doen om reiskostenvergoeding
niet om salaris, dat hij niet zal aan*
vaarden En hij vertikt het om rond*
reizend amateur te zijn.

Ziehier een nieuw en oorspronkc*
lijk geval. Féret beschouwt blijkbaar
dc vergoeding van reis» cn verblijf»
kosten als onaanvaardbaar voor een
amateur, cn aangezien hij toch reizen
wil wordt.ic prof!

Het klinkt haast te mooi om waar
tc wezen. Maar als hij 't heusch zoo
meent moeten we hem blijkbaar be»
schouwen als een manifestant. Hij be»
toogt tegen de vergoedingen die voor»
standers van het ouderwetschc, puurste
amateurisme als funest en ontoelaat*
l aar blijven beschouwen. Hij wordt,
door zich als prof te laten inschrijven,
feitelijk hun kampioen. De propagan»
dist voor het onvcrvalschtc amateuris»

mceen prof! Het is merkwaardig.

•t Is paradoxaal. Eigenlijk hoorde Fe»
ret's overgang naar dc profs veel meer
ongang tc maken dan die van Suzanne
Zelf. Maar dat kan natuurlijk niet.

Intusschcn geloof ik dat zich in de
tennisserij een heilzaam proces vol»
trekt. Het werd sinds den oorlog te
erg, tc kunstmatig cn opgeblazen. Liever
cc gezond beroepsspel naast een ge»
zond amateurisme dan een bedenkelijk
mengsel van beide. En laten wij Su»
zanne Lenglcn, Mary Browne en de
dames die volgen zullen er toch vooral
niet om minachten. Zij hebben een
even goed recht om professional te wor*
den als ccn toonceldilcttant of een
amateur*schaakspclcr of dat familielid
dat zoo aardig liedjes bij de piano zingt
cn zichzelf zoo knap begeleidt. De
kwestie is maar om zulk een meester
in dc kunst te zijn dat je goede aan»
biedingen krijgt. En wie van ons zou
zulk ccn aanbod als Suzanne kreeg heb*
ben afgeslagen? Om het nog een beetje
scherper te stellen: ,Wie van ons zou
ccn erfenis weigeren, of de honderddui»
zend uit de Staatsloterij, ofschoon dat
geldsommen zijn waarvoor we geener*
lo: contra=prcstatie leveren? Die tennis»
sers werken cr tenminste noö voor
cn hard ook!

R. P.

HET HOOFDSPOOR AMSTER
DAM—LEIDEN—ROTTERDAM
WEER BERIJDBAAR.

Naar wy vernemen is van heden»
nacht 12 uur af het opgaand hoofd*
spoor Amsterdam—Rotterdam. via
Haarlem en Leiden, wederom berijd»
baar met een. snelheid van 10 K.M.
op de plaats, waar de ramp heeft
plaats gehad.

Met ingang van Zaterdag zou het
treinverkeer tusschen Amsterdam en
Rotterdam v.v. weder zijn normale
verloop hebben.

DE WEG HAARLEM-
ALKMAAR.

SPOEDIG EENIGE VER
BETERINGEN.

Op de vragen van het Tweede
Kamerlid W. Boissevain betreffende
verbetering van den toestand van het
wegdek van den Rijksweg Haarlem-
Alkmaar, in het bijzonder tusschen
Beverwijk en Castricum, heeft de mi»
nister van Waterstaat het volgende ge*
aptwoord:

Het wegdek van den rijksweg Haar*
lemAlkmaar. in het bijzonder tus*
schen Beverwijk en Castricum ver»
keert niet overal in voldoenden staat.
Van verwaarloozing kan uit den aard
der zaak niet gesproken worden daar
het van algemecne bekendheid mag ge»
acht worden, dat de cenige oorzaak
voor den minder gewenschten
toestand van eenigen rijksweg gelegen
is in het gebrek aan de noodige geld»
middelen.

Ten opzichte van het slechte gedeel»
te van dit traject, zullen nog d'-t sei»
zoen buitengewone voorzieningen ge»
troffen worden. Ook in 1927 zullen
op dezen weg eenige bestratingswerk*
zaamheden worden uitgevoerd.

Verbeteringen van meer ingrijpenden
aard zullen moeten wachten totdat
ruimere middelen beschikbaar komen.

HET ALARMSYSTEEM BIJ
DE BRANDWEER TE
HALFWEG.

Een groote verbetering.

Door de gemeentebedrijven te
Halfweg is ten behoeve der brand»
weer een electrische alarmeerinrich»
ting aangebracht. Deze inrichting
werkt zoodanig, dat alle manschap»
pen der automobiehmotorbrandspuit
tegelijk bij brand opgeroepen worden.
De bediening en het inwerking stei*
len dezer signaalinrichting kan gc»
schieden bij de hceren \V. H. van
Nieuwenhuizen, Emmaplcin 1, brand»
wecr*commandant, M. Kion, Plein 22,
hoofdbrandmeester en H. Lijs, Bau»
duinlaan 11. Wanneer nu door een de»
zcr drie brandweerlieden de alar»
mcerinrichting in werking wordt ge»
stcld, dan gaan tegelijkertijd op 8
plaatsen de alarmsignalen over. Het
behoeft geen betoog, dat hiermede
voor het dorp Halfweg een groote
verbtcring tot stand is gebracht.
Belanghebbenden wordt er oo gewe*
zen dat zij zich bij brand kunnen ver»
voegen bij één van de drie boven»
staande adressen.

DE ZIJLSTRAAT-
VEREENIGING.

Een feestweek.

Het ligt in dc bedoeling van' boven»
genoemde vereeniging om binnen»
kort ter gelegenheid van de asphal»
tcering van de Zijlstraat een feestweek
te organiseeren. Tevens zal aan deze
feestweek een reclame op groote schaal
worden verbonden.

Er zal nl. uitgegeven worden een ge»
illustreerde courant met tal van fraaie
foto's betreffende de Zijlstraat.

Aan de uitvoering zal zeer veel zorg
worden gesteed.

Wij komen hierop nader terug.

HET ENGELSCHE ESKADER GEARRIVEERD

tv - ~-

Het Engelsche eskader bestaande u-it
de torpedojagers (destroyers) Cura»
pao, Clopatra. Gornus en Cambrian is
hier hedenmorgen gearriveerd.

Omstreeks half zeven werden de ge»
bruikelijke saluutschoten door het ad»

■f*»--"

miraalsohip met het pantserfort IJ mui»
den gewisseld. De schepen die met
groote tusschcnpoozen arriveerden,
zijn direct naar Amsterdam doorgeva»
ren.

HEEFT HET PAARD
AFGEDAAN?

Men geeft zoo wel eens te verstaan:
.«Met 't paard is het nu wel gedaan.
De auto en de motorfiets.

Zijn alies en het paard is niets."

Maar Zondagmiddag als je zit
Te kijken, komen paard of hit
Voor menig soortement gerij
Heel dapper en verheugd voorbij.

Met gras, gesneden, zeg geleend,
Komt 't zwervershitje aangebeend
En trekt de handkar vroolijk mee,
Ten slotte is 't toch zijn diné.

De tilbury, in vlugge vaart,
Getrokken door een glanzend paard.
Brengt menigeen van 't eenzaam
pad

In vlek of dorp, voorbij naar stad.

En ootepoe met mummelmond
Rijdt oolijk in een brikje Tond
Met opa cn hun kinderpaar.
Met kleinkindren, al met elkaar.

Zoo stapt als vroeger eens, ook nu
Op zjondag meen'ge hottehu.
En menigeen, op zijn gemak,
Zit achter 't klepprend hoefgeklak.

GEELZIEK DER
HYACINTHEN.

De bestrijding.

Zooals reeds werd medegedeeld is
thans een wetsontwerp bij de Tweede
Kamer ingediend waarin het vervoer»
verbod betreffende geelzieke Hyacin»
then? aanvankelijk bij algemeenen
maatregel van bestuur geregeld, wordt
vastgesteld.

Deze maatregel, die in overleg met
het bestuur van „De Hyacinth" tot
stand is gekomen, kan slechts worden
toegejuicht, schrijft het Weekblad voor
Bloembollencultuur, omdat het daar»
door mogelijk zal zijn, niet alleen ver»
spreiding der ziekte te voorkomen,
maar tevens een scherpe controle te
oefenen op de voor uitvoer bestemde
bloembollen.

Men kan slechts betreuren, dat niet
eerder tot dezen stap is overgegaan te
meer, daar het aan drang van de zijde
van de organisatie-s niet heeft ontbro»
ken.

Intusschen is ook reeds vóór dat
het verbod in werking trad, door het
optreden van de vereeniging „De
Hyacinth" met succes in dezelfde
richting gewerkt.

Dank zij de goede samenwerking
tusschen het Hoofd en de andere
ambtenaren van den Plantenziekten»
kundigen Dienst met „De Hyacinth"
en hare controleurs, is het mogelijke
gedaan om de verspreiding en den
uitvoer van geelziek te voorkomen
Met voldoening mag worden vastge»
steld, dat de Hyacinthenkwcekers en
exporteurs zclven algemeenkrachtig
in de goede richting heb.ben medege»
werkt en het belang der genomen
maatregelen volkomen hebben inge»
zien.

Dat deze gunstige uitkomst bereikt
kon worden, is zeker voor een goed
deel te danken aan het taktvol ^ptre»
den van de controleurs van den Plan»
tenziektenkundigen Dienst, die zich
het vertrouwen van de kweekers heb»
ben weten te verwerven door hun
kennis van de ziekteverschijnselen
en hunne ervaring om de vaak moei*
lijk te con^tateeren geelzieke bollen
te herkennen.

VEREENIGING VAN
HUISVROUWEN.

Tienjarig bestaan.

De afdeeling Haarlem der Ned. Ver
eeniging van Huisvrouwen bestaat eer
lang tien jaar. Het initiaties! tot oprichting
ging uit van Mevrouw «Thiel—Wehrbein.
Mej. 0. Groot, destijds propagandiste der
vereeniging, zette doel en werkzaamheid
der vereeniging uiteen. Haar rede 6loeg
zoo in, dat reads dadelijk leen veertigtal
dames zich als lid opgaven en enkelen
zich bereid verklaarden een bestuursfunc-
te aanvaarden. Daarmede was de nif-
deeling gesticht. Het eerste bestuur was
aldus samengesteld: Mevrouw de Veer,
mej. Poorter, mevrouw Harkema, me
vrouw Beunders, imevrouiw Klinkenberg
en mej. Verwijs. Telde de afdeeling bij de
oprichting 40 leden, dit aantal nam ge
stadig toe en thans telt de afdeeling er
1600. In het maandbericht der vereeniging
wordt 23 October genoemd als stichtings
datum der afdeeling. In een volgend num
mer van het Maandibericht zal worden
medegedeeld op welke wijze het feit fees
telijk zal worden herdacht.

Een Engelsche dame geraakte in

moeilijkheden in een haven te Kopen*
hagen. Een Deensch zeeofficier wist
haar te redden. Hij krees van de fami»
lie van de Engelsche f 12.000 ten ge*
schenke.

Een en twintig huizen zij in de nabij*
heid van Rangoon, door den hevigen
regenval onder het water verdwenen.
75 menschen verdronken.

Een 27»jarjge electricien ie Parijs
heeft in een bui van ialouzie zijn vrouw
met een scheermes vermoord.

Nathan William Gooch is een her»
bergier in Suffolk die gedurende 16
jaar een landelijk café bestiert. Hij
heeft zijn huis nog nooit gezien. Ecni»
gen tijd voor hij daar kwam wonen,
werd hij blind.

In Leeds zijn meer dan 3C00 aanma»
ningen gezonden naar wanbetalers van
belasting.

In een 6»daagsche race, die binnen*
kort te Engeland zal worden gehouden
moeten aviateurs 300 mijl per dag
afleggen met een minimumsnelheïd van
50 mijl per uur en een lading van min*
stens 340 pond.

HET SPOORWEG.
ONGELUK.

DE VEILIGHEID OP DE
SPOORWEGEN.

OFFICIEELE VERKLARINGEN
IN AUGUSTUS AFGELEGD.

In verband met de spoorwegramp die
Donderdagmiddag bij Leiden plaats
had en de geruchten die er ioopen, als
zou een onvoldoende toestand van de
spoorbaan op de plaats, waar het on*
geluk geschiedde, de oorzaak van het
ongeval zijn, zij er aan herinnerd dat
ongeveer half Augustus berichten ver»
schenen over de versterking van de
spoorbaan RotterdamAmsterdam.

Er werd toen gemeld dat de spoor»
baan, nadat al zware rails waren ge»
legd en het ballastbed was vernieuwd,
nog meer en belangrijk versterkt zou
worden.

In plaats van 24 dwarsliggers onder
elke 18 meter spoor zouden er 30 ko«
men. Dat beteekende dus dat, op elke
18 meter baan, daar over het geheele
traject dubbel spoor ligt, er 12 dwars»
liggers bij zouden komen. Voor den ge*
heelen afstand RotterdamAmsterdam
zouden er dan bijna 55.000 dwarsliggers
noodig zijn. Het geheele bed tusschen
de spoorlijn moest hiervoor weggegra»
ven worden

Deze reusachtige arbeid zou een paar
ton kosten aan hout, arbeidsloon enz.,
en in vier maanden op 1 Januari 1927
gereed moeten zijn.

Na deze verbetering zou, zoo ver
klaarde Ir. H. P. Maas Geesteranus.
chef van den dienst van Weg en Wer*
ken bij de Nederlandsche Spoorwegen,
aan de N.R.Crt., het publiek geen on»
aangename gevoelens van onveihgheid
krijgen door het slingeren van de
wagens e.d.

Op vragen van het lid der Tweede
Kamer, den heer Duvs, naar aanleiding
van het onlangs op den spoorweg Den
HaagRotterdam (Hofplein) plaats ge*
had hebbend ongeluk antwoordde de
Minister van Waterstaat in het begin
van Augustus dat de nieuwe, voor de
electrische exploitatie aangeschafte
rijtuigen in de sneltreinen Nederland»
Parijs de bewijzen hadden geleverd te
voldoen aan de bij de constructie ge*
stelde, zeer hooge, eischen van sterkte
en veiligheid bij de hoogst toe te laten
snelheden».

Het bedoelde materiaal was juist
voor den dienst tusschen Rotterdam
en Amsterdam over Den Haag ont*
worpen en aangeschaft en liep slechts
tijdelijk op den spoorweg Rotterdam
(Hofplein)Den HaagSchevenTmgen
totdat het omgebouwde oude materiaal
weder op dien spoorweg dienst zou
kunnen doen.

Juist het gebruik van het nieuwe
voor den hoofdspoorweg gebouwde
materiaal op een oorspronkelijk als
locaalspoorweg aangelegden spoorweg
was, zoo verklaarde de minister, oor*
zaak geweest van eenige' toen plaats
gehad hebbende ongevallen. Maar
door verschillende maatregelen (als
snelheids vermin dering „op eenige
plaats") mocht de veiligheid ook gedu»
rende den tijd dat het nieuwe materiaal
nog op den onderhavigen spoorweg
dienst zou moeten doen, alleszins ver»
zekerd worden geacht.

WAARSCHUWING.

De Commissaris van Politie te Haar*
lem geeft belanghebbenden in overwe»
ging om alvorens handelsrelaties aan te
knoopen met C. G. O., thans wonende
Generaal Cronjéstraat 32 rood te Scho»
ten, inlichtingen in te winnen aan zijn
bureau, afdeeling Justitieel* a Dienst.