DATUMSTUKJES
HET VERKEERSVRAAGSTUK.
KORT EN BONDIG.
44e Jaargang No. 13317
Verschijnt dagelijks, behalve op Zon- en Feestdagen
Donderdag 18 November 1926
HAARLEM S DAGBLAD
ABONNEMENTEN per week f 0.27J^, met geïllustreerd Zondagsblad f 0.32; per 3 maandenVoor Haarlem
en de dorpen in den omtrek waar een Agent gevestigd is (kom der gemeente) f 3.57H- Franco per post door Nederland
3-87H- Afzonderlijke nummers f0.15. Geïllustreerd Zondagsblad, voor Haarlem en Omstreken fO-57H; franco per post f 0.65
ADVERTENTIENVan 1 tot 5 regels f 1-75; iedere regel meer 35 cents Reclames 60 cents per regel. Bij
abonnement aanzienlijk rabat. Twaalfstuivers-advertentiën van Vraag en Aanbod van 1 tot 4 regels 60 Cents
per plaatsing, elke regel meer 15 Cents a contant; buiten het Arrondissement dubbele prijs.
Directie, Redactie en Administratie Gr. Houtstraat 83, Post-Giro 38810
Telefoonnummers: Directie 13082, Hoofdredactie 15054, Redactie 10600
•n Administratie 10724 en 14825.
UITGAVE DER N.V. LOURENS COSTER
Directeuren J. C. PEEREBOOM en P. W. PEEREBOOM
Hoofdredaoteur: ROBERT PEEREBOOM
DrukkerijZ.B. Spaarne 12, Telefoon 10122, 12713
Bijkantoor voor Santpoort, Veisen, Velseroord, Wijkeroog, IJmuiden
Beverwijk, enz., enz. Driehuizerkerk weg 2, Veisen, Telefoon 521
DIT NUMMER BESTAAT UIT
TWAALF BLADZIJDEN.
EERSTE BLAD
AGENDA
DONDERDAG 08 NOVEMBER
Rohouwburg Jamsweg: N.V. Vereenlgd
Tooneel, Directie Ed. Verkade «n Dirk
Verbeek „Een Huwelijk onder ILodewijk
XV", 8.15 uur.
Gemeentelijke ConoeTtxaal: Oonoert
Haarl. Gemengd Koor, 8 uur.
Gebouw „Sjinm", Bakenes6ergracnt: Op
treden van Pesior Rehr uit Berlijn, 8 uur.
VooTineli^ MUftair Hospitaal Kinder
buisstraat 2: Tentoonstelling He: spel van
be: Kind, vaai 8 t<>t 8-30 avonds.
«Lezing van mevrouw Do Voogt De Vogel
Gebouw Het Blauwe Kruis: Lezing W.
Holwerda over „de oorsprong van bet
kwaad", 8 uur.
Kui**hamdel P. H Smit, Groote Hou'
etnaat 69: Tent oometelling van portretten
door H. M. Krabbé.
J. H. de Bois Kruisweg: Tentoonstelling
jrmn werken door W. A. van der Colk.
Bioscoopvoorstellingen.
Luxor Tearoom: Concert 8II uur.
Cabaret Modern. Dansen. Optreden van
«velschillende ertvf'.en.
La Mascotte, Groote Markt: Dancing.
Tivoli, Tempelierestraat: Dansen.
VRIJDAG 19 NOVEMBER
^FtadeedhouwburgTweede abonnement
conoert Frieda Kwa-IHodapp. 8 uur.
Schouwburg Jansweg: Vogelfilm van
Ben heer A. JJurdet, 8 uur.
Gemeentelijk Concertgebouw: Gemeente
lijk Orgelconcert, 8 uur.
Gebouw „BaJera", Bakenessergraoht
Optreden wan Pastor Rehr uit Berlijn, 8 u.
Kunstzaal de Waag, Spaarne. Tentoon
Stelling van werken door A. J. van 't Hoff
aan 10 tot 4 uur.
J. H. de Bois Kruisweg: Tentoonatellhcg
van werken door W. A van de Colk.
Kunsthandel F. H. Smh, Groote Hout
atraa'. èS: Tentoonstel]i-ng van portretten
dcor H. M. Krabbé
Gebouw 6t. Bavot Knipdemonstrai.o
van 8 tot 8.45 uur.
Tbeater „De Kroon", Groote Markt. Blo»
Soopvoo ra telling 8 uur.
Cinema Palace. Groote Houletraat: Bloo
Soopvoorste!ling 8 uur.
Luxor Tbeater: Bioeooopvoorelelllng
8 uur.
Boala Theater, Kleine Houtstraat, Blo»
Soopvoors'elling 8 uur.
Luxor Tearoom: Concert 811 oor.
Gabare. Modern. Dansen. Optreden vao
verschillende artieten.
La Mascotte, Groote Markt: Dancing.
VIF.RSTERREN.
DE BEGROOTING EN
HAAR WAARDE.
Toen vroeger dc gcmeentebcgrooting
in een anderen vorm gegoten was, kon.
den alleen de ingewijden er volledig ui
■wijs worden; dc latere indeeling, waar»
onder wij nu leven, zou daar verbetering
in brengen en heeft het nog erger go
maakt. Belangstellende leckcn begrii.
pen er niets van. Het is precies een
toovcrformulier dat tot de buitenwereld
niet doordringen mag: de wethouders
zijn omdat zij voortdurend er mee
omgaan en de voorlichting yan dc
ambtenaren genieten. natuurlijk vol
komen op dc hoogte, maar dat werke
lijk alle Raadsleden in Nederland, alle
zonder uitzondering, de cijfersconstci»
!atic volkomen doorzien, zou ik niet
durven beweren.
Niettemin zijn de debatten in vol-
len gang. De dagbladen zijn er vol van.
worden er onleesbaar door, zouden
wij bijna zeggen. Het is als een soort
van boetedoening, d>e wij moeten on»
dergaan vóórdat we het nieuwe jaar
mogen ingaan. En hielp het nu nog
maar! Helaas, weten wij niet allemaal,
dat de bcgrooting niets minder, maar
ook niets meer vertegenwoordigt dan
een uitgebreid stel goede bedoelingen,
waarvan er maar weinig verwezenlijkt
worden! Later blijkt uit de gemccntc»
rekening. wat de Raad zich heeft voor»
genomen uit te geven cn wat er wcr»
kelijk uitgegeven is. De bcgrooting sig
netjes met nul aan den debet» c-n ""1
aan den credit»kant, de rekening wijst
koelbloedig een overschot, ook wel een
tekort van tonnen aan en dat daarover
weinig gezegd wordt, komt hier vandaan
dat ieder die zich er in durft storten
It. deze cijferzee verdrinkt.
Zoo komt het. dat de begrootings.
debatten meer gelijken op debating,
discussies, dan op betrouwbare cijfer,
beschouwingen en d-at dc Raadsleden
die hieraan dagen van hun kostbaren
tijd besteden, bewondering verdienen
voor hun uithoudingsvermogen. Met
dc courantlczers staat het wat anders.
Die hebben geen verplichting cn bezi<»
ten dus volle vrijheid, om al die kolom»
men druks over te slaan -wat zij,
vermoeden wij. ook gewoonlijk zullen
doen.
Haarlem, 18 November 1926.
Voor die twee
knaken.
Toen ..i den Rotterdamschen Raad
de heer Yan Burink (Communist) ccn
zijner brillantc redevoeringen hield, na*
tuurlijk over een persoonlijk feit
men zegi' dat de Rotterdamsohc vroc»
den, al» zij elkaar met Nieuwjaar kaart*
jes p. f. sturen, zelfs daarmee persoon»
lijkc feiten bedoelen.... toen dan, zoo»
als ik zei, de heet Van Burink zijn ora»
torisch vuurwerk deed vonken spatten,
werd hij geïnterrumpeerd door den lieer
Coremans. En deze. die dc Rapaille
Partij vertegenwoordigt, sprak op killen
toon: ..Jij bent ook alleen voor die twee
knaken in den Raad gekomen".
Ik hoop. geachte lezer, dat u dit be»
grijpt. Sommige Haarlemmers hebben
zich niet voldoende studie getroost om
het bijzondere Nederlandsch. dat in
inze groote stëden gesproken wordt1, te
kunnen bevatten. „Knaak" is bar*
joensch, en betcekcnt rijksdaalder. Dc
ïcer Coremans had dus ook kunnen zeg.
;cn „die vèf pieken", want vèf bctce-
vent vijf, en piek bcteekent gulden. Of
„die twintig heitjes", want ccn heitje
is, evenals trouwens een maffic, een
kwartje. U ziet dat ik aardig op dc
hoogte ben. I let is een gevolg van het
dragen vun 's Konings wapenrok in ccn
Amsterdamsch regiment. Vroeger was
dat vrijwel dc ccnigc manier om deze
dingen gemakkelijk tc weten te komen.
Tegenwoordig worden ze gelanceerd uit
d«en tempel der wijsheid cn wclspre»
kendheid. waarin Rotterdam's vijlen*
eertig Knapste Mannen beraadslagen
to' heil van dc Tweede Stad des Lands.
Het is ook eenmaal geschied dat ccn
bekend Haarlemmer deze taal zat tc
doceeren aan een aandachtig luisteren»
den vriendenkring bij Bnnkmunn, toen
een ander bekend Haarlemmer zich bij
het gezelschap voegde cn na twee minu
ten zei: „Da's nou allemaal goed en
wei. Maar weet jij nou wat een lamme*
tje is?"
„Neen", antwoordde dc docecrende
Haarlemmer.
„Hé. dit is vreemd. Een klein
schaapje".
Na deze afdwaling op het terrein van
den mcligcn humor keer ik terug tot
den Rotterdamschen Raad cn den heer
Coremans, die den heer Van Burink
beschuldigt dat hij tcrwille van het pre*
scnticgcld Raadslid is geworden.
Waarin het verschil tusschen Commu
nisrischc cn Rapaille Pértij precies ligt
niet altijd even duidelijk. Een zekere
geestverwantschap is niet te ontkennen
cn zoo zou men haast gaan gcloovcn dat
dc heer Coremans wellicht dc waarheid
preekt. Zou het mogelijk zijn? Zou 't
hcusch zoo wezen? Worden de la
waaiïgstc afgevaardigden uit deze bij
zondcrc lagen der samenleving irider
daad gedreven door liefde voor dlc twee
knaken?
Dan stijgt mijn respect voor hen,
want dc ontzaglijke hoeveelheid natio»
na'e tijd cn het" groote volume spek*
takel, door ccn man als dc heer Van
Burink verwerkt, zijn slecht betaald met
twee knaken per zitting. Een honger
loon voor zulk zwaar werk. Een Rotter»
damschc kaaiwerker zou 't cr niet! voor
doen, maar dc Burinken en Coremansen,
in hun nicts»ontziendc liefde voor het
heil van Rotterdam, kijken niet op ccn
paar persoonlijke feitjes cn onder tafel
geduwde moties meer of minder.
Toch. gaat onze Haarlcmsche sympathie
uit' naar burgemeester Wvtcma, die dit
nobele gezelschap leiden cn beheer»
schcn moet. In onze herinnering leeft
hij nog voort als onze gemecntcsccrcta»
ris een plechtig en minzaam ambtc*
naar, die in dc eerzame zaal van het
Prinsenhof nimmer iets hoorde dat de
Burinken cn Coremansen ook maar in
de verte evenaarde. Zou hij niet wel
eens terug verlangen naar die schoonc
dagen van waardige gcdachtcnwisscling
in onze oudbakken en saaie, maar ccr»
bicdwaardige RaadszaaL waarin nic»
mand ooit van knaken spreekt? Hoog»
stens van een erfpachts»kanon?.
VERKLARING.
Ach. wat is de mensch vol zorgen,
'k Slaap er (bijna) 's nachts niet van.
Sinds ik de positie inneem.
Van een onbegrepen man.
Stel u voor, dat dezer dagen.
Mij een vrouw, in mijn gezicht.
Van gebrek aan appreciatie.
Voor de vrouwen heeft beticht!.
Al» 'k me wel herinner zei ze:
Ach, hou op met je gezwets;
Met j' idee van de bestemming.
Van de vrouw, ben j' oudcrwetseh.
Ik zou zeggen, *t is nu toch wel,
Algemeen als juist erkend,
Dat j' als man geen haartje beter,
D.in. neem welke vrouw ook, bent.
't Is al (zij was niet te stuiten).
Lang bewezen, dat de vrouw.
De gelijke van den man is.
Wist je 't niet, dan weet! je "t nou.
'k Heb de vrouw (en 't zou me spijten
Als zc 't niet van me gelooft)
Steeds de hand gehouden boven
Het modern gekapte hoofd
Daarom griefden deze woorden
Van die vrouw mij ook zoo zwaar,
Sta me loc. dat ik mc nader.
Hier nog, zwart op wit, verklaar.
Mijn oprechte overtuiging,
Waarvan 'k wil doen blijken, is
Dat dc vrouw (eens onze mccrd're)
Thans onze gelijke is.
P. CASUS.
Over de toegangswegen tot de stad.
ER IS NOG VEEL TE VERBETEREN.
De brug over de Zomervaart, die veel te smal is.
R. P.
TAXI'S VOOR 20 CENT
PER K.M.
Er zijn gegadigden.
Reeds hebben wij medegedeeld, dat
ons gemeentebestuur het voornemen
heeft na 1 Januari a.s. dc taxUtarievcn
op 20 cent per K.M. te stellen. Nu is
die ongeveer 40 cent.
Verschillende ondernemingen die nu
concessie hebben, zijn niet voornemens
om in die belangrijke verlaging te be»
willigen. Zij denken er zelfs over dan
niet meer van de standplaatsen gebruik
te maken.
Na 1 Januari wordt dar. ook een
strijd in het Taxibedrijf verwacht.
Intusschen blijken er ondernemers te
zijn die genegen zijn voor 20 cent per
K.M. te rijden. Reeds heeft een hun»
ner daarvan mededeeling aan B. en W.
gedaan. Eventueel is hij genegen om
zijn wagenpark dan uit te breiden.
Het is dus wel zeker, dat tc Haarlem
in het nieuwe jaar per Taxi gereden
kan worden tegen 20 oent per K.M,
DE STRIJD OM DE
AUTOBUSCONCESSIE
Reeds 5 aanbiedingen.
DE NIEUWE AANVRAAG IS VAN
EEN KAPITAALKRACHTIGE HAAR-
LEMSCHE COMBINATIE.
Het wordt een felle strij«d om in het
bezit tc komen van de concessie van
ons gemeentebestuur voor hot exploi*
teeren van de autobuslijnen om daar»
mede een verbinding van de buitenwij»
ken der stad met het oentrum te ver»
krijgen.
Reeds was bekend, dat er vier aan»
biedingen bij het gemeentebestuur wa*
ren ingekomen. Ten eerste van de
Brockwav. waarmede het gemeentebe»
stuur reeds eenigen tijd aan het onder»
handelen was. Als tweede kwam de
Quickdijn uit den Haag, over welke
aanbieding wij reeds uitvoerige mede*
dcelingen deden. Derde was de firma
Louman en Parqui uit den Haag, die de
gemeente zelfs in dt opbrengst wou
laten deelen. De vierde aanbieding was
van een combinatie uit Amsterdam.
NTu is er evenwel een vijfde bijge»
komen. Die is van een Haarlemsche
combinatie. Blijkbaar is dit zoo werd
ons althans verzekerd een kapitaal»
krachtige combinatie, waarin ook een
an de Haarlemsche notarissen zit.
Deze gedadigde heeft ook zelfs bij de
conccssic»aanvraag een ontwerp»rege!ing
voor dc arbeidsvoorwaarden van hei
personeel ingezonden.
Het wordt, nu cr zooveel aanbiedin»
gen komen, voor het gemeentebestuur
ccn moeilijke zaak om een beslissende
keuze te doen.
Bij dc behandeling der gemeentebe»
grooting is een uitgebreid debat over
de autobussen te verwachten.
Er moeten onder dc concessie»aan»
vragers combinaties zijn die genegen
zijn meer lijnen te openen dan drie.
B. en W. zijn evenwel voorstanders van
het beginnen met de 3 lijnen in ons
vorig nummer genoemd.
Verwacht wordt, dat over dc quaestic
der lijnen ook in den raad breedvoerig
gesproken zal worden.
PAVILJOEN WEL
GELEGEN.
DE VERBOUWING.
In een nota naar aanleiding van het
verslag over de bcgrooting van het
bouwfonds voor de departementen van
Binnenlandsche Zaken en Landbouw en
van Onderwijs, Kunsten en Weten*
schappen voor 1926 wordt o.m. mee»
gedeeld dat ten aanzien van de inrich»
ting van het Paviljoen Welgelegen te
Haarlem ten behoeve van de Provin»
ciale Griffie van Noord«Holland is ge*
bleken, dat door den vrij ingewikkelden
aard der verbouwing in 1926 de voor*
bereiding van het werk niet gereed kan
komen. Het is de bedoeling deze thans
zoo te regelen, dat in Februari 1927 tot
aanbesteding kan worden overgegaan,
opdat medio 1928 het werk zal worden
opgeleverd.
Het voornemen van ons gemeentebe»
stuur om aan een autobusonderneming
concessie te verleencn voor lijnen die
de buitenwijken zullen verbinden met
het centrum der stad, vestigt bij vernieu»
wing de aandacht op het verkeerspro»
bleem
Allereerst wat DE TOEGANGSWE»
GEN betreft.
Veel is in den loop der laatste jaren
reeds gedaan om die veel te verbeteren.
Maartc wcnschcn blijft er nog wel!
Richten wij eerst den blik naar het
Noorden voor het verkeer Haarlem
Schoten. De Schotcrwcg, buiten Haar»
lem Rijksstraatweg gedoopt, is eigendom
van het' rijk. Nu is cr bij het rijk een
inderdaad prijzenswaardig streven om
de hoofdwegen flink te verbreeden. Aan
den Rijksstraatweg is dit te zien. Nu
is nog slechts het gedeelte Raadhuis
Jan Gijzenvaart gereed, maar het is dc
bedoeling dezen breeden aspkaltweg
dcor den rijd van Haarlem tot Alkmaar
door te trekken.
Hoe dc weg vroeger was toen het
stoomtrammetje nog daarlangs pufte
ordt nog geïllustreerd door den Scho»
terweg.
Zeker is evenwel, dat de tocgangs*
weg uit het Noorden tot! de stad wel
goed zal worden. Een gevaarlijk plekje
blijft evenwel de hoek Schotcrweg
Gen. Cronjéstraat.
Door het instellen van het verkeer
uit ccn richting is de veiligheid op den
Schotcrweg veel verbeterd. Maar bo»
vcnbedoelde hoek blijft steeds gevaar»
.ik omdat de tram daar in beide rich»
I tingen blijft rijden. Er is indertijd al
eens over gedacht om de tram uit Scho;
j ten ook door de Kennemerstraat! cr
i Frans Halsstraat te laten loopen. Aam
beveling verdient het dit nog eens crn<
'stig te overwegen, omdat nu in de foe;
komst door den bouw van de nieuwe
brecdc Kennemerbrug de toestand op
het Frans Halsplein zoo'n wijziging van
den tramaanleg mogelijk zal maken.
Al zal het den eersten tijd nu ook
'dc verbreeding van het Kennemerplein
uit'gesteld wordt tot den Bouw van dc
Kennemerbrug nog een beetje op»
passen zijn, geconstateerd kan. dat de
toegangswegen naar Schoten geen be»
7w.iar zijn voor het instellen van auto»
V islijnen. De straten in het eigenlijke
Schoterkwartier zijn over het algemeen
In de rivier de Lea bij Hertfordshire
werden de lijken gevonden van een 19*
jarigen jongen en een 2I»jarig meisje,
die sedert 26 October vermist werden.
De lichamen waren met een witte zij»
den shawl, om het middel van clkan#
der gebonden.
Voor 900.000 werd het huis van
Lady Michelham, Arlingtonstraat 20
Piccadilly, in openbare veiiing verkocht.
Wijlen Lord Michelham kocht 't 8 jaar
geleden voor 1.440.000.
Zekere' George Shaw werd in Man»
Chester, verdacht van het plegen van
een strafoaar feit, gezocht. Drie Gcor0e
Shaws werden aangehouden. Na ver»
loop van tijd lieten de autoriteiten twee
naamgenooten op vrije voeten. Een dag
later bleek, dat de onschuldige George
in de gevangenis zat, en dat de schul*
dige zich bij het ontslagen tweetal be#
vond.
Te Weenen is het de laatste dagen
zoo warm dat aardbeien van den kou*
den grond worden geplukt en de rozen
in vollen bloei staan.
In Perzië werd de dienstplicht ingc»
voerd. Alle gehuwde mannen zouden
vrijgesteld zijn. Plotseling werden daar*
om de welgestelde Perziërs van 21 jaar
door trouwlust bewogen. Helaas. Het
middel mocht niet meer baten. Want
de regeering maakte bekend dat alleen
diegenen van vrijstelling mochten pro*
fiteeren dié op het moment van dc af*
kondiging van het decrete reeds ge»
huwd waren.
trottoirs breeder dan de rijweg. Zorg
voor de voetfgangers^js uitstekend, maar
zulke enorme eischcn wil geen voctgan*
r als het gaat ten koste van het ver»
k
De Schoterweg, die dringend verbreeding vraagt.
Het ligt? wel in het voornemen om
indien dc minister spoedig geld uit het
wegenfonds ter beschikking krijgt, ook
dit deel van den weg HaarlemAlkmaar
onderhanden te nemen. Het plan bestaat
dc slooten langs dc begraafplaatsen to
dempen en het huis van den opzichter
der begraafplaats op den hoek der Klc*
vcrlaan te sloopen. Het gemeentebe*
stuur van Schoten onderhandelt boven»
dien reeds inet dc eigenaars van de hui»
zen langs den weg om den grond der
voortuint'jes ook beschikbaar te stellen
voor de verbrceding van den weg. De
boomenrij langs het Julianapark zal aan
de eischcn van het verkeer moeten wor»
den opgeofferd, cvenzoo een stuk van
dit park. Eerst als die verbreeding een
feit geworden is, kan dc asphaltecnng
uitgevoerd worden. Misschien is er dan
ook meteen geld beschikbaar om den
weg Schoten—Santpoort te verbreeden
en te asphaJtecren. Nu moet men het
daar nog met keien doen. De verbrec»
ding van den weg SantpoortVeisen
zal nog wei wat langer op zich laten
wachten, want die is zeer kostbaar, on*
dat de groote verkeersweg achter dc
dorpen Santpoort cn Veisen zal loopen,
rij breed, althans eenige der hoofd»
wegen, zooals bijvoorbeeld de Flores»
straat.
De verbinding HaarlemBloemendaal
heeft zich reeds voor een groot deel
aangepast aan de eischen van het mo=
derne verkeer. Wie zou in de brcede
Klcvcrlaan van heden, aan beide zijden
met flinke huizen bebouwd, nog het
smalle modderige landwegje van een
kwarteeuw geleden herkennen, dat door
eenzame weilanden liep. Maar eenige
dingen zijn nog ver van volmaakt. Hei!
smalle brugje over de Delft moet wor»
dtn verbreed, evenzoo de hekken bij
den spoorwegoverweg.
Met de stichting van het Klevcrpark
hc-cft Haarlem ook een nieuwe verbin
ding met Bloemendaal gekregen. die
halverwege op de Klcvcrlaan uitmondt.
De bestraring van de Kleverlaan laat
evenwel te wenschen over. Asphaltcc-
ring is een wensch voor de naaste toe
komst.
De Zijhveg, de eenige verbindftig
HaarlemO verveen is al veel verbeterd,
Maar dc aanleg van den weg Is op hc*
den slecht. Op enkele punten zijn dc
Het bruggetje over de Delft, dat veel te smal is voor het drukke verkeer
op de Kleverlaau.
Gelukkig hebben B. en W. het voor#
nemen om den aanleg van den weg bin*
nenkort te laten herzien. Jammer is. dat
eenige pcrceelen bij de Pieter Kies» en
Duvenvoordcstraat een flinke verbree*
d ng over het geheele traject van den
weg in den weg staan. Misschien dat nog
eens tot aankoop of onteigening zal wor*
den overgegaan. Als dan de verbreedo
rijweg ook geasphalteerd wordt, is van
dc verbinding met Overveen gemaakt
wat" er van te maken is.
Autobussen kunnen dus zonder be»
zwaar naar Overveen en Bloemendaal
rijden. De Bloemendaalsche straatweg
van Overveen naar Bloemendaal eischt
evenwel verbreeding.
Over de verbinding Haarlem—Heem»
stede is niet veel te klagen. De Wagen»
weg (onder'Heemstede Heerenweg) is
nu zoo breed gemaakt als kon. Dc as*
phalteering is voltooid tot Bosch en Ho*
ven. Als de minister geld beschikbaar
krijgt wordt de verbreeding en asphal*
teenng steeds verder naar het Zuiden
voltooid. In de toekomst komt dus ccn
breede asphaltweg van Alkmaar naar
den Haag.
De tweede weg DreefDen Hout—
ZuiderhoutlaanBronsteewegBinnen#
weg is ook al veel verbeterd. De weg
door den Hout is evenwel te smal, zon#
der veel kosten zou die verbreed kunnen
worden.
De derde verbinding van den Leid»
schen vaartweg is al verbeterd ?n
wordt nog meer verbeterd, nu de wfeg
tot aan het viaduct der E. S. M. al ge#
heel bebouwd is.
In de toekomst zullen er eenige ver»,
bindingswegen met Heemstede komen.
Haarlem gaat een weg aanleggen langs
het Zuider Buiten Spaarne, die aan#
sluit op den weg langs het Haarlem#
merhoutpark.
Bovendien wordt, maar dit zal nog
wel eenige jaren duren, de Schalkwij»
kerweg langs het Spaarne verbreed.
Via de Cruquius. komt dus ook een ver#
binding met Heemstede.
De verbinding Haarlem—Zandvoorl
gaat via den Wagenweg naar de Zand#
voortsche laan. of via Oven-een langs
den Nieuwen Bloemendaalschen Zee#
weg.
De Zandvoortsche laan is al veel ver#
beterd. Op eenige honderden meters na
is de verbreeding tot stand gekom :n.
Heemstede bouwt nu een nieuwe brug
over de Leidsche Vaart.
De Zeeweg te Overveen cischt nog
een aansluiting met den Julianaweg.
Het gemeentebestuur van Bloemendaal
wijdt daaraan zijn aandacht.
Reeds hierboven schreven wij. dat de
verbinding HaarlemSchalkwijk in de
toekomst verbeterd zal worden. Reeds
nu wordt een nieuwe Schalkwijkerbrug
gebouwd Een nieuwe brug over de
Zomervaart staat op het programma.
Een verbrceding van der. weg door de
Dubbele Buurt is al lang in voorljerei*
ding. Verschillende perceelen zijn daar#
voor al aangekocht.
Nu is de toegang tot het Slachthuis#
kwartier nog zeker onvoldoende. !n#
stelling van een autobuslijn naar dit
kwartier stuit dan ook op enkele moei«
