HAARLEM'S DAGBLAD
DE EX-KEIZERIN VAN MEXICO.
STADSNIEUWS.
R. A. K. KOBS 75 JAAR.
WOENSDAG 19 JAN. 1927 TWEEDE BLAD
Op 86-jarigen leeftijd overleden.
HET EINDE VAN EEN TRAGEDIE.
Het kaateel Bouchoute.
Charlotte, ex»keizerin van Mexico, is
op 86»jarigen leeftijd op het kasteel
Bouchoute nabij Brussel overleden. Dit
is het einde van een vorstentragedie uit
<lc lung»vervlogcn dagen, toen in Frank»
rijk het Tweede Keizerrijk het toppunt
van zijn glorie bereikt had.
Zij was de eenige dochter van koning
Leopold I van België, en een kleindoch»
lier van koning Louis Philippe van
Frankrijk. Op 7 Juni 1840 tc Laeken gc«
horen ontving zij dc namen Charlotte
Marie Amélic Auguste Victoirc Clémcn»
tinc Léopoldinc. Op zeventienjarigen
leeftijd huwde zij aartshertog Maximi»
liaan van Oostenrijk, een broeder van
den latcren keizer Frans Jozef. Dc aarts»
hertog was toen 25 jaar oud.
Ofschoon het ben staatkundig huwc»
lijk geweest moet zijn bleken deze twee
vorstenkinderen zeer gelukkig met' cl»
kaar. Soms komt dat zelfs in dergelijke
huwelijken voor. Zij leidden een weelde»
leventje, maakten gezamenlijk reizen
naar Sicilië, het Zuiden van Spanje, Ma»
dcira en Brazilië, cn de aartshertog vond
tijd cn gelegenheid in overvloed om aan
zijn litteraire ambities te voldoen. Hij
schreef een bundel Reisschetsen, later
..Aphorismcn". „Aus mcinem Leben"
(7 declcn) en „Mcin erster Ausflug". De
belde laatste werken werden pas na zijn
dood gepubliceerd.
Van 1857—1859 was de aartshertog
gouvcrneur»gcncraal van het Lombar»
discfwVcnctiaansch koninkrijk, maar
daarna werd hij weer ambteloos. Het
jonge vorstenpaar genoot gelukkige ja»
ren op het kasteel Miramare bij Triest,
dat den aartshertog toebehoorde.
Dit geluk werd wreed verstoord door
keizer Napoleon III. wiens bewind dit'
gemeen had met andere dictaturen, dat
het op successen in dc buitcnlandschc
politiek moest speculecrcn om voldoen»
dc populariteit tc kunnen behouden.
Daardoor werd Napoleon tfot het Mexl»
caansche avontuur gebracht. Dit was
het directe uitvloeisel van vele diploma»
tiekc ingewikkeldheden. Op Napoleon's
initiatief hadden in 1861 Frankrijk. En»
geland cn Spanje zich tijdens den Amc»
rikaanschcn burgeroorlog bij een ver»
drag vam Londen verbonden om vol»
doening te verkrijgen voor de cischen
van hun onderdanen in Amerika. Tot ge
mccnschappclijke aerie werd overgegasn.
In hetzelfde jaar nog veroverde een
Spaansch eskader Vera Cruz cn in 1862
landden Engclschc en Franschc troepen
in Mexico, maar toen de Mcxicaanschc
president Juarez bijna alle financiccle
cischen der mogendheden inwilligde
trokken Engeland en Spanje zich terug
en zette Napoleon zijn actie alleen
voort. Dc keizer trad ostentatief op
voor de cischen van een Italiaanschc
bankiersfirma, maar had in hoofdzaak
het plan om van Mexico een Latijnsch
Keizerrijk tc maken, dat' dan zou moeten
dienen als een soort van tegenwicht tc»
gen dc Angelsaksische republiek van
Noord'Amcrika de Vcrccnigdc Sta»
ten. Het kost in onzen tijd moeite om
dergelijke gezwollen ideccn nog als
een mogelijkheid te zien. maar de
machtsverhoudingen waren toen heel
anders cn keizer Napoleon III had ook
nog raadslieden die in het plan geloof»
den.
Het Franschc leger in Mcx'co, onder
bevel van generaal Lorenccz, had aan»
vankclijk weinig succes, maar toen het
tot 45000 man versterkt was veroverde
het onder generaal Forcv Pucbla. en on»
der generaal Bflzainè (in 1863) de hoofd»
sted Mexico. Juarez verlegde den zetel
zijner rcgcering naar Potosl.
Toen het zoover gekomen was besloot
Napoleon III tot de schepping van het
Keizerrijk Mexico. Hii ontbood Maxi»
miliann en wist hem ,tc bewegen tot aan»
vaarding van het1 keizerschap.' De aarts»
hertog deed afstand van al zijn rechten
als zoodanig en ontving op 9 April 1864
te Miramare den keizerskroon van
Mexico uit dc handen van dc leiders der
elericalc partij in dat onrustige, eeuwig
door revolutie beroerde land. Die leiders
waren Almonte, De Esteada cn Labas»
tida.
Vier dagen later verlieten Maximiliaan
en zijn gemalin Triest. Te Rome werd
de nieuwe keizer door den Paus geze»
gend. Hij scheepte zich niet Charlotte
in naar Vera Cruz cn op 12 Juni 1864
hielden zij hun plcchtlgen intocht! in dc
hoofdstad des lands.
Nu had de keizer den steun
een Fransch leger van 25000 man, waar»
voor financiëele compensatie aan
Frankrijk moest worden betaald. Maar
Maximiliaan bleek totaal ongeschikt
voor zijn taak, die zelfs voor ccn gebo»
ren veldheer en diplomaat schicr«on»
overkomelijke moeilijkheden opgele»
verd zou hebben Hij was noch het een
noch het ander. Hij aarzelde cn liet
zich ringclooren door generaal Bozaine,
die niet alleen deed wat hij zelf ver»
koos, maar bovendien geheime onder»
handelingen aanknoopte met dc opstan-
delingen en hun leider Juarez. (Dit was
Bazaine's gloriejaar; hij ontving den
maarschalksstaf, maar viel kort daarna
In ongenade bij Napoleon. Bij zijn tc
rugkecr in Frankrijk, in 1867, werd hij
zeer koel door den keizer ontvangen,
maar herwon later diens gunst. In 1870,
toen de oorlog met Pruisen uitbrak,
verwachtte het volk van hem de red»
ding des lands, maar dc maarschalk
liet zich met zijn leger in Metz inslub
ten er, knoopte ook daar geheime on
derhandelingen met den vijand aan. Na
den oorlog van hoogverraad beschul»
di&d werd hij door den krijgsraad ter
dood veroordeeld en kreeg gratie van
president Mac Mahon. Zijn straf werd
veranderd in 20 jaar gevangenis. Hij
ontsnapte bijna onmiddellijk, op zeer
avontuurlijke wijze, vluchtte naar 't
buitenland en stierf in 1888. 77 jaar oud.
in armoede tc Madrid. Deze man heeft
veel bijgedragen tot den ondergang
van de beide keizers die hij heette tc
dienen).
Toen Napoleon dour de Vcrccnigdc
Staten met ccn oorlog fn Mexico be>
dreigd werd kreeg hij genoeg van het
avontuur, cn Fct zijn expediticlegcr in
1867 naar Frankrijk terugkeeren. Maxi»
miliaan werd dus aan zijn lot overge
laten. Met zyn Mexiconnsche troepen
"a-Titte hij nog stand te houden man:
zijn positie was hopeloos. Charlotte
was al eerder naar Europa vertrokken,
cn smeekte Napoleon op haar knieën
om haar gomaal te steunen, maar dc
Maximiliaan.
keizer weigerde. Maximiliaan had niets
beters meer kunnen doen dan den
stryd maar opgeven en naar Europa
terugkeeren, maar hij bleef aarzelen
Twee maanden na 't vertrek van het
Fransche leger veroverden Juarez'
troepen onder generaal Escobedo 'ie
stad Queretaro cn namen daar den kei»
zer van Mexico gevangen. Hij werd met
zijn beide generaals voor een krijgsraad
gebracht, ter dood veroordeeld en vijf
weken later, op 19 Juni 1867, gefusil»
leerd.
Dat was het droevige einde van het
keizerrijk in Mexico.
Toen keizerin Charlotte de noodlot»
tige tijding ontving verloor zij in haar
wanhopigen smart het verstand. Eerst
vertoefde zij nog ccnigen tijd te Mi»
ramare. maar in 1867 werd zij raar het
kasteel Tervucrcn bij Brussel gebracht,
later naar Laeken cn tenslotte r-aar het
kasteel Bouchoute. dat zij sinds 1879
dus achtenveertig jaar lang, bewoond
heeft.
Toen in 1914 de Duitsche legioenen
België overweldigden cn hun opmarsch
naar Frankrijk voortzetten, kwanr eens
hij 't vallen van den avond een Pruisisch
bataljon aan bij een somber oud gebouw
omgeven door ccn slotgracht. Tot
stomme vc.-bazing van den commandec»
renden officier wapperde van de tin»
nen van het kasteel de Oostenrijksche
vlag. Hij eischte toegang, en werd aan»
gediend bij een ouden dignitaris in een
soort van hof»uniform, die hem mede»
deelde dat hei hem leed deed dat de
keizerin hem niet ontvangen kon
Dc Keizerin! De officier begreep er
niets van. Hij vroeg om uitleg, cn op
zachteu, droeven toon vertelde de
oude hoveling hem wie daar woonde.
De officier salueerde en ging zwijgend
heen. Het incident werd bekend, en
toen realiseerde de gansche wereld nog
eens dat Charlotte, ex»keizerin van
Mexico, nog leefde.
Ten langen leste is zij nu heengegaan,
een romantische en tragische figuur uit
een vergeten tijdperk. Misschien is haar
lot minder wreed geweest dan dat van
die andere oude vrouw uit dezelfde pe»
riode: Eugénie, ex»keizerin van Frank»
rijk. weduwe van Napoleon III, die pas
in 1926 overleed. Keizerin Eugénie
moest het volle bittere leed van de ver»
banning, den dood des keizers en later
van den kroonprins, haar ecnigen zoon,
die in 1S80 sneuvelde, doormaken. Kei»
zerin Charlotte, in 1867 van haar ver
stand beroofd, vond nimmer genezing
cn werd zich nimmer meer bewust van
de ramp die haar getroffen had. Zij
leefde slechts, in volkomen afzondering,
omgeven door een schimmige hofhou
ding in een oud kasteel, nog zestig
lange jaren
En hoewel dc dagen der romantiek
voorbij heeten te zijn gevoelen wij allen
de ontroering van dit einde aan een
leven, dat zoo schoon begon in den ge»
iukkigen weeldedroom van de konings»
kinderen van Miramare.
R. P.
VIJF EN TWINTIG JAAR
DOKTER.
HET JUBILEUM VAN DEN HEER
A DE GROOT,ARTS TE SANTPOORT
Op 1 April a.s.
zal het 25 jaar ge
leden zijn, dat de
heer A. de Groot
Lzn., zich als jong
arts te Santpoort
vestigde, in dezelf
de woning aan den
Rijksstraatweg
waarvan ou *no^
elke Santpoortsche
jongen u zal zeg
gen: „Daar, bij die
gele benzmepomp.
Arts A. de Groot, daarr woont dokter
De Groot!"
Benzinepompen waren er 25 jaar ge»
!eden oog niet te Santpoort, ook geen
gas, geen elektriciteit, geen duinwater,
geen telefoon. Dokter De Groot heeft
dit alles langzamerhand zien komen tn
het landelijke dorpje, dat hem mis»
schien wel juist daarom zoo boeide,
omdat alles er zoo eenvoudig en zoo
huiselijk was. De verbinding met de
stad werd „binnendoor" onderhouden
door dc stoomtram; thans rijden er 168
autobussen per dag langs de woning
van den dokter.
Ja, de tijden veranderen cn wij met
hen.
Wij met hen?
In 't algemeen wel, maar in zeker op»
zicht geldt dit gezegde niet voor dokter
De Groot, die niettegenstaande zijn 51
jaren het uiterlijk van ccn flinken der
tiger heeft.
„De praktijk gaat bij mij boven alles",
zcide de dokter, „en daarom zon
het wel op prijs stellen als u mede»
iceldc dat ik ook al die 25 jaren ad»
viseerend lid van het bestuur der af»
decling van „Het Witte Kruis" ben gc»
weest. Zeer aangenaam heb ik in die
functie altijd in het bestuur samenge»
werkt met den heer Wynoldy Daniels
die voor ziekenverpleging in deze ge»
meen te buitengewoon veel gedaan heeft
Wij hebben hier nu een eigen wijkzuster
te Santpoort; vroeger moest er altijd
cc:i zuster uit Velscn komen.
Waar ik mij ook bijzonder over ver
heug, dat is over het feit dat de
hygiënische toestanden hier in dc afge-
loopen kwart eeuw zoo aanmerkelijk
zijn verbeterd: vToeger vaak bedompte
woningen zonder behoorlijk water, nu
overal licht en lucht cn waterleiding!"
,£n nu gaat u op 1 April feest»
vieren?!"
„Ja", zei de dokter, „ik heb gehoord
dat er wat gaande is. Ik hoop dat men
het wat kalm aan zal doen!"
Op 15 Februari 1902 deed de heer
Dc Groot te Amsterdam, waar hij stu»
deerde, arts»examen en toen hij zich
op 1 April 1902 te Santpoort vestigde
nadat hij eenige maanden een praktijk
in Friesland had waargenomen, volgde
hij den „plattelandicus", dokter Lalau.
op: een plattelandsvroedmeestcr, die
niet in het bezit was van het arts»diplo»
ma en wien velen van de oudere Sant»
poorters zich nog zullen herinneren.
Tegelijkertijd sloeg een ander ge»
nceshecr zijn ten-ten in Santpoort op:
deze vertrok echter weer in November
van hetzelfde jaar. Dokter Dc Groot
bleef toen de eenige arts in Santpoort
totdat Dr. Winkler Prins zich er vestig»
dc. met wien hij altijd in de beste har»
monie vriendschappelijk verkeerde. In
1906 vertrok ook Dr. Winkler Prins en
i-nds dien tijd had de heer De Groot
tc Santpoort weer het rijk alleen.
Dat hij dus een buitengewoon drukke
praktijk heeft behoeft niet gezegd tc
worden: het is altijd maar rijden in
het begin per fiets, toen met een til»
bury (mevrouw deed dan vaak dienst
als koetsier!), later per motorrijwiel en
nu, de laatste jaren, per auto of per
fi.ts, van den een naar den ander
Ecnigen tijd na zijn vestiging kreeg,
hij er de armenpraktijk in Schoten bij
Dat gaf hemf 50 per jaar!
In 1914 heeft de dokter een vroed-
rouw naar Santpoort gehaald: het werd
hem te vermoeiend dat hij soms tot
drie keer per nacht uit zijn bed werd
gehaald om verloskundige hulp te ver-
Iconen.
Het spreekt vanzelf dat zijn praktijk
zeer afwisselend is; wanneer het niet
dringend noodzakelijk is dat een patiënt
in een ziekenhuis wordt behandeld,
treedt de heer De Groot ook als chirurg
op.
Er Is een commissie gevormd om
dokter De Groot bij zijn aanstaand
jubileum tc 'buiaigen.
Wij wenschen den sympathieken en
bescheiden arts, die zich 25 jaar lang ge»
geven heeft voor de inwoners van Sant»
poort, zonder ooit een andere afleiding
noodig te hebben dan eens een gezelli.
gen avond in den huiselijken kring, een
spelletje 6chaak of een partijtje bridge,
een mooi feest!
FAILLISSEMENTEN.
De Haarlemschc rechtbank heeft
Dinsdag in staat van faillissement ver*
klaard:
1 G. Vooges, boterhandelaar te Haar»
!cm. Magdalcnastraat 14; curator Mr.
J. H. J. Simons alhier.
2. N. W. Wamsteeker, vroeger vleesch
handelaar tc Overveen, thans te Vel»
seroord. Rijksstraatweg bij de Korte»
naerstraat: curator Mr. L. Ali Cohen,
alhier.
3 H. Dicckman, gramofoonhandelaar
te Haarlem, Gedempte Raamgracht 70;
curator Jhr, Mr. L. U. Rengers Hora
Siccama, alhier.
4 H. G. van Dijk, kleermaker te
Zaandam; Heerenstraat 6;
5 G. KIoos, vroeger timmerman en
aannemer en sigarenwinkelier te Haar
lem. Keizerstraat 1: thans timmerman
te Santpoort. Hagelingerweg 173; cura
tor Mr. G. E. Mellema, alhier.
6 C. A. ten Wolde, arbeider te Zaan»
dam: Wcstznnerdijk 119;
Opgeheven zijn de faillissementen
van:
1 de firma C. Wilkes en Co., borstel»
makerij te Haarlem en hare leden C.
Lcnselink cn C. Wilkes te Haarlem;
curator Mr. L. G. van Dam, alhier.
2 K. Janzweerd, landarbeider te
Hoofddorp Haarlemmermeer; curator
Mr. P. Tideman, alhier.
AANVRAGEN VOOR
AUTOBUSDIENSTEN.
Behandeling door Ged.
Staten.
Dinsdagmorgen werd door Ged. Sta
ten de behandeling voortgezet der aan»
vragen om vergunning voor het in wer»
kin<* houden van autobusdiensten.
Eerst was aan de orde de aanvrage
van den heer G; Lighthart, te
Oude Niedorp. voor den dienst Alk
maarZijdewind.
Ingekomen was een bezwaarschrift
van de Ned. Spoorwegen, die adviseer
den ie vergunning niet te verleenen.
Tijgen de aanvraag van de wed. G
Knip voor de lijn AlkmaarHoorn
waren geen bezwaarschriften ingeko
men.
Dc aanvrage van de heeren Kok en
Tuinman voor AlkmaarOud»Karspel,
werd gesteund door de Kamer van
Koophandel en Fabrieken voor Noord»
Holland's Noorderkwartier, den direc»
teur van het Post» en Telegraafkantoor
tc Broek op Langendijk en verschillen»
de gemeentebesturen in de streek Alk»
maarOud»Karspel.
De burgemeester van St.=-Pancrae
sprak een. woord van aanbeveling voor
deze aanvrage, eveneens de burgemees»
ter van Oud»Karspel en de vertegen»
woordiger van den burgemeester van
Noord'Scharwoude.
Het lid der commissie jhr. mr. D. E,
van L-ennep, vroeg of de bussen niet
te breed zibj voor de wegen. De burge
meester van Oud»Karspel antwoordde
dat dc grondcigenargn medewerken
door stukjes grond af te staan cn
hekken achteruit te zetten. Ongelukken
zijn nog nooit yoorgc-komen.
Tegen dc aanvrage van den heer D.
Zwart voor WormerveerPurmerend
op Dinsdag, hadden de Ned. Spoorwc-
gen geen bezwaar, wel tegen een aan»
vrage van dezelfden voor Zaandam—
Purmerend op Dinsdag, daar op dit tra
ject voldoende markttreinen rijden.
Namens het gemeentebestuur van
Wormerveer sprak de commissaris van
Politie aldaar een woord van aanbeve»
ling voor den dienst Wormerveer
Purmerend.
De vertegenwoordiger van de Tweede
Noord'Hollandsche Tram Mij., maakte
bezwaar tegen een aanvrage van den
heer Regte tegen een dienst Warden-
Edam—Purmerend (op Dinsdag) en
EdamAlkmaar (op Vrijdag) vooral in
erband met het tramvervoer Kwadijk
-Volendam. Ook was een bezwaar»
schrift ingekomen van den heer C. H
Mcure, autobusondernemer te Edam.
Deze achtte den heer Regte n-ict den
gesohikten man om een autobusdienst
te exploitccrcn.
Hiertegenover verdedigde de heer
Regte uitvoerig zijn aanvrage.
De heer De Jong. secretaris van den
Bond van Autobushouders, riep de cle
mentie van Ged. Staten in voor den
heer Regte, die een der eerste autobus»
houders is geweest en in den beginne
veel geld in het bedrijf verloren heeft,
door het slechte autobusmateriaal in die
dagen.
De belanghebbende vestigde er nog
de aandacht op dat de heer Meure, toen
hij den dienst nog alleen had, veel duur»
der was dan hij nu.
Daarna werden behandeld de aan»
vragen van den heer Bellekom voor
BeverwijkBakkum en van den heer J
Onrust voor ZaandamAmsterdam
Met betrekking tot dezen laatstee dienst
waren brieven ingekomen van de ge»
meentebestuTCn van Aalsmeer, Amster»
dam cn Zaandam. Zaandam ha-d geen
bezwaar; Aalsmeer en Amsterdam wil»
den eenige voorwaarden stellen betref»
fende breedte der wagens, snelheid en
het in» en uitlaten van passagiers.
Vervolgens werd behandeld de aan»
vrage van den heer Spreeuw voor het
raject EdamAmsterdam.
De burgemeester van Edam onder»
steunde schriftelijk deze aanvrage.
Dc „Gooi»Express*\ gevestigd te Die»
men, had een aanvrage ingediend voor
een autohusdienst Amsterdam—HUver»
sum.
Voor de Gooi»Express waren a an we»
zig dc hccren: Mr. Dullemond. gemach»
tigdc van commissarissen, van Emmerik.
Zooals wij Dinsdag uitvoerig berichtten, werd de heer R. A. K. Kobs gisteren»
morgen door rijn mede-orkestleden en door den heer N. Gerharz op zeer hartelijk*
wijze in het repetitielokaal in het Proveniershuis gehuldigd. Vandaag drukken wij
de foto af die onze fotograaf bij die gelegenheid maakte, Oome Kobs zit naast
zijn versierden lessenaar. Het instrument dat hij bespeelt is met groen en
bloemen getooid.
gedelegeerd commissaris der „G. E." cn
Van Jaarsveld, directeur.
Ingekomen was een bezwaarschrift
van de Gooische Stoomtram Mij. die
de ,G. E." o.a. beschuldigde van oneer»
lijke concurrentie, daar zij gelijk met de
tram vertrekt. Het verkeersbelang eischt
het bestaan van een tram. De Tram
Mij. zorgt voor een betrouwbaar ver»
voermiddel, maar is aan snelheid gebon»
den, terwijl de autobussen dit niet zijn.
Het gemeentebestuur had, onder ze»
kerc voorwaarden, geen bezwaar. De
Ned. Spoorwegen achtten den dienst
der „G. E." geheel overbodig.
Mr. Dullemond merkte op dat de an
dere verkeersmiddelen niet meer up to
date zijn. De „G. E." voorziet dus in
een behoefte en heeft een veel betere
dienstregeling dan de Gooische t!ram.
Wordt de vergunning van den autobus»
dienst gegeven dan zal de dienst nog
uitgebreid worden. Gaat de tram mo-
demiseeren. dan zal zij veel meer pas»
sagiers hebben dan nu. De tarieven van
bus en tram zijn ongeveer gelijk; er is
dus geen quaestfe van oneerlijke con
currentie. De bus is er voor de tusschen-
trajecten; wie het geheele traject Hil
versumAmsterdam wil reizen, gaat
met den trein. De bezwaren van de Ned.
Spoorwegen gaan dus niet op.
De heer Augustijn, directeur der Gooi»
sche Stoomtram, verdedigde de maat
schappij tegen dc beschuldiging dat de
tram niet up to date is. Herhaalde ma»
!cn, van 19(X> af, is getracht de tram te
electrificeeren. Die pogingen zijn nog
niet geslaagd, maar worden voortgezet.
Spr. wide niet zeggen, dat er oneerlijke
concurrentie i s. maar de maatregelen
van de G. E. worden door spr. als zoo»
danig gevoeld. De tram heeft dit
jaar geen winst gemaakt! en heeft zelfs
geen geld voor afschrijving disponibel.
Mr. de Jonge, secretaris van den Bond
van Autobushouders verdedigde uitvoe
rig het recht van bestaan van de auto
bussen in 't algemeen en van de lijn in
quaestie in 't bijzonder
Tegenover een opmerking van den
heer Augustijn. dat de tram zomer en
winter haar personeel in dienst moet
houden, betoogde dc heer van Emmerik
dat ook de directies van autobussen er
prijs op stellen een vaste kern van per
soneel te hebben.
Hierna werd de zitting geschorst tot
half twee.
Dinsdagmiddag half twee werd de zit»
ting van de comm.ssie uit Ged. Staten
van Noord»Holland voor de behande
ling van aanvragen om vergunning voor
het onderhouden van autobusdiensten
voortgezet.
Allereerst kwam aan de orde het ver»
zoek van de wed. G. Spaan, geb. Dek»
kers voor de trajecten Alkmaar—Dirks»
horn en AlkmaarStroe. De voorzitter
deelde medé, dat er geen bezwaarschrif
ten waren binnengekomen.
Dit was ook het geval ten opzichte van
K. Parelberg voor het traject Oude-
sluis=Sohagen.
G. van Mullem. te Schoor!, vroeg ver»
gunning voor het onderhouden van een
autobusdienst van AlkmaaT naar Bergen
en van Alkmaar naar Petten.
Hiertegen waren twee bezwaarschrif
ten ingekomen, namelijk ten eerste van
A. Schalkwijk te Bergen, die reeds
gedurende twee jaren een autobusdienst
onderhoudt van Alkmaar naar Bergen
Van Mullem, aldus heet het :n het be»
zwaarschrift, is een oneerlijk concurrent
die het bedrijf van A. Schalkwijk ten
zeerste belemmert. Hoewel er onder»
linge besprekingen waren gehouden, die
tot een gunstig resultaat hadden geleid,
had Van Mullem er ziob reeds den vol»
genden dag niet aan gehouden.
Het tweede bezwaarschrift was van
de heeren J. de Jonge cn B. P. Glas.
te Schoorl, autobusondernemers van
AlkmaarKamperduin. Ook zij deelden
mede. dat Van Mullem hun veel nadeel
berokkent.
De heer Van Mullem deelde mede.
dat er wel besprekingen waren gehou»
den, maar die betroffen niet de tijden
an vertrek, doch de tarieven.
De heer De Jong, secretaris van den
Ned. Bond van Autobusdienstonderne»
mers, merkte op, dat het niet n-oodig
is om op dit traject weer een nieuwen
autobusdienst er tusschen te voegen
omdat het aantal zitplaatsen van de be»
staande diensten veel grooter is dan het
aantal te vervoeren passagiers.
Spreker legde aan de commissie ten
bewijze daarvan controleerende staten
en een grafische voorstelling over.
De heer C. N. J. Kramer, te Schoten
vroeg vergunning vor het onderhouden
van een dienst tusschen Haarlem en
Beverwijk.
Er was een bezwaarschrift binnen ge»
komen van dc directie der Ned. Spoor»
wegen, die met aandrang verzoekt, geen
ergunning te verleenen.
Het gemeentebestuur van Haarlem
deelde in een brief mede, dat de heer
Kramer dezen dienst aanvankelijk niet
geregeld heeft kunnen waarnemen, om»
dat zijn wagen dikwijls defect was
Thans laat deze dienst niets meer te
wenscben over en over den heer Kramer
zelf zijn geen klachten te uiten. Het
gemeentebestuur adviseert dus, de ge»
vraagde vergunning te verleenen onder
voorwaarde, dat zijn materiaal in orde
moet wezen.
De heer Kramer bestreed het be*
zwaarschrift van de directie der Ned.
Spoorwegen; hij .deelde mee, dat het
publiek veel beter met de autobus kan
reizen, dan met het spoor. Wat den brief
van het Haarlemsche gemeentebestuur
betreft, merkte spreker op, dat hij thans
twee flinke wagens bezit, die aan alle
eischen voldoen. Hij kan dus nu een
geTegelden dienst onderhouden.
W. C. Olie te Bloemendaal, vroeg
vergunning voor het traject Haarlem
Santpoort, vjv.
Ingekomen was een brief van het
gemeentebestuur van Haarlem, waarbij
het mededeelt, dat het geen klachten
heeft tegen den heer Olie en zijn
dienst.
De directie der N.Z.H.T,M. deelde
per brief mede, dat zij in hei algemeen
geen bezwaar heeft tegen dezen dienst,
als de voorwaarde gesteld wordt, dat de
dienst weer evenals vroeger eindigt en
begint bij het Raadhuis te Overveen en
aansluit aan den Juiianaweg aan den
tramdienst.
De heer J. G. Groot, te Haarlem
vroeg vergunning tot het in werking
houden van een autobusdienst Haarlem
Spaarndam v.v.
Ingekomen was een brief van het ge»
meentebestuur van Haarlem, waarbij het
mededeelt geen klachten tegen dezen
eenigeu dienst te hebben.
Bezwaarschriften waren niet ingeko»
men.
De directie der Brockway»Maatschap>
pij vroeg vergunning voor het traject
AmsterdamHoorn.
Hiertegen waren eenige bezwaarschrift
ten ingekomen, o.a. van de directie der
Ned. Spoorwegen, die mededeelt dat
door haar voldoende in de behoefte van
het vervoer wordt voorzien. Verder van
het gemeentebestuur van Amsterdam,
dat mededeelt dat de heeren De Raad
en Kistenmaker reeds sinds Augustus
1924 voldoende met hun autobusdienst
in de behoefte van het vervoer voorzien.
Zij verzoeken dan ook, evenals de di«
rectie der Ned. Spoorwegen, met aan*
drang om de gevraagde vergunning -niet
te verleenen.
De heer J. J. Bruns, te Amsterdam,
vroeg vergunning voor de route Am*
sterdamOuderkerk.
Ook hiertegen waren eenige bezwaren
ingekomen, o.a, van de politie, die
mededeelt, dat zij van dezen dienst veel
last ondervindt en dat zij door de
chauffeurs onheusch bejegend wordt,
als zij een aanmerking wil maken.
De heer Brons kwam hiertegen op
cn zei, er niets van te weten.
Tenslotte kwam in behandeling de
aanvraag van de heeren Jansen en
Voortman, voor het onderhouden van
een autobusdienst op Dinsdag van Mon«
nikendam naar Purmerend.
De commissie van Ged. Staten zal
later op deze aanvragen een beslissing
nemen.
WELDADIGHEID NAAR VERMO»
GEN.
Door de vereeniging Weldadigheid
naar Vermogen is in de maand Decern*
ber 1926 uitgegeven aan:
Brood 7.62 1/2
Wekelijksche ondersteuning 443.05
Losse giften 304-
Diversen 8-
Totaal 762.67 1/2
STEUN AAN MOBILISATIE.
SLACHTOFFERS.
Verschenen is het voorloopig verslag
over het wetsontwerp betreffende het
■erleenen van steun, in den vorm van
een jaarlijksche uitkeering voor eens,
aan zoogenaamde mobilisatieslachtof»
fers. Het wetsontwerp is, zooals uit
het verslag wel blijkt met gemengde
gevoelens ontvangen.
Volgens vele leden is het ontwerp
niet anders dan een meer wettelijke
vorm van de onbevredigende regeling,
welke reeds gedurende een aantal ja*
ten van toepassing vindt.
Andere leden waren van oordeel dat
het ontwerp de waardeering verdient.
BESTRIJDING FLESSCHEN*
TREKKERIJ.
Ingediend is een wetsontwerp om in
het wetboek van strafrecht in te las*
schen een nieuw artikel, 326a, luiden»
de: „Hij die een beroep of een ge»
woonte maakt van het koopen van
ccnig goed met het oogmerk om zich
of een ander de beschikking over dat
goed zonder betaling te verzekeren,
wordt gestraft met gevangenisstraf van
ten hoogste drie jaren.
EVANGELISCHE MAATSCHAPPIJ.
Voor de afdeeling Haarlem en Om»
sterken van de Evangelische Maatschap»
pij zal op Vrijdag 21 Januari in het
gebouw van den Ned. Protestantenbond
als spreker optreden: Prof. G. C. van
Riel, pastoor der oud'katholieken te
Amsterdam.
