DATUMSTUKJES 44e Jaargang No. 134S3 Verschijnt dagelijks, behalve op Zon- en Feestdagen Donderdag 12 Mei 1927 ABONNEMENTEN per w«ek f 0.27M, met geïllustreerd Zondagsblad '0.32; per 3 maanden: Voor Haarlem III ADVERTENTIENVan I tot 5 regels 11 75; iedere regel meer 35 cents Reclames 60 cents per regel. BQ en de dorpen in den omtrek waar een Agent gevestigd isikom der gemeente) f 3.57>$. Franco per post door Nederland lil abonnement aanzienlijk rabat Twaalfstuivers-advertentiën van Vraag en Aanbod van 1 tot 4 regels «30 Cents 3.87H-Afzonderlijke nummers (0.15. Geïllustreerd Zondagsblad, voor Haarlem en Omstreken fO-57H. franco per post 10-65 per plaatsing, elke regel meer 15 Cents 5 contant; buiten het Arrondissement dubbele prijs. Directie, Redactie en Administratie: Gr. Houtstraat 93. Post-Giro 38810 UITGAVE DER N.V. LOURENS COSTER Drukkerij: Z.B. Spaarne 12, Telefoon 10122, 12713 Telefoonnummers; Directie 13082, Hoofdredactie 15054, Redactie 10600 Directeuren j. c. peereboom en p. w. peereboom Bijkantoor voor Santpoort, Veison Velsen-Noord, Umulden, IJmufden-Oost, en Admin stratie 10724 en 14825. Hoofdredaoteur: ROBERT PEEREBOOM Beverwijk, enz., enz. Driehuizerkerk w eg 2, Veisen, Teietoon 3521 DIT NUMMER BESTAAT UIT. TWAALF BLADZIJDEN EERSTE BLAD AGENDA. DONDERDAG 12 MEI Stadsschouwburg: N.V. Ver. Rotter* damsch Hofstadtooneel: Opvoering van „DoverCalais", 8 uur. Gemeentelijk Concertgebouw: Film der Nederlandsche Staatsmijnen, 8 uur. Gebouw Ned. Protestantenbond: Le* zing van A. M. de Jong over Mcrijntje Gijzen's jeugd, 8 uur. Leger des Heils, Gebouw Schagchel* straat: Bijzondere samenkomst geleid door Kolonel Govaars, eerste Heilsof» ficier van Nederland, 8 uur. Groote of St. Bavokerk: Orgelbespe* Eng van 7.30 tot 8.30 uur. Muziekuitvoering in den Hout door dc H. O. V. 8 uur. Bioscoopvoorstellingen. Cabaret Modern. Optreden van ver? schillende artisten. Luxor Tearoom: Concert van 8 tot 11 uur. La Mascotte, Groote Markt: Dam cing Tivoli, Tempeliersstraat: Dancing. Zandvoort: Gemeenteraad 7.30 des namiddags. VRIJDAG 13 MEI Gebouw van den Ncd. Protestanten* bond: Ledenvergadering der Haarlem* sche vereeniging voor huisvlijt, 8 uur. Theater „Dc Kroon", Groote Markt: Bioscoopvoorstelling 8 uur. Cinema Palace, Groote Houtstraat: Bioscoopvoorstelling 8 uur. Luxor Theater: Bioscoopvoorstelling 8 uur. Scala Theater, Kleine Houtstraat: Bioscoopvoorstelling '8 uur. Cabaret Modern. Optreden van ver* schillende artisten. Luxor Tearoom: Concert van 8 tot 11 uur. La Mascotte, Groote Markt: Dan* cing. Tivoli, Tempeliersstcaat: Dancing. DE WEGENBELASTING. DE MOTORTRACTOR OP TWEE WIELEN. Er is indertijd nogal geschreven over de vraag, op welke wijze een motortractor op twee wielen in. de Wegenbelasting zou moeten worden belast. De-ze vraag is thans beantwoord •door den Minister van Financiën. Naar s Ministers oordeel mag een motor* tractor op twee wielen, die door mid* del van een stang, welke tevens tot steun dient, aan een rij* of voertuig wordt gekoppeld, niet worden aamg-e* merkt als een gewoon motorrijtuig op twee wielen (motorfiets). Van zulk een motortractor toch zijn de wielen naast en niet vóór cklaar geplaatst Zonder hulp van een andér voertuig kan de tractor niet worden gebezigd zoodat hij in werkelijkheid slechts een gedeelte is van een motorrijtuig. Deze opvatting doet n.iet te kort aan de omschrijving van het begrip motorrijtuig in de wet. Daar toch wordt gesproken van rij* of voertui* gen. bestemd om uits'u tend of mede door een mechanische kracht, op of aan het rij* of voortuig zelf aanwezig, anders dan langs spoorstaven te wor* den voortbewogen. De tractor met aangekoppeld voer* rtuig tezamen moeten dus worden aan* gemerkt als een motorrijtuig. Er is daarop van toeoassm-g het tarief van f 6 per 100 K G. eigen gewicht, doch tenminste f 48. HET MOND. EN KLAUW ZEER. BESTPJJDING DOOR VEE- ARTSENIJKUNDIGEN DIENST Tn verhand pret gewijz:gde gezichts punten om'rent de bestrijding van het mond* en klauwzeer en met den tegen* woord'gen stand der ziekte hier te lande heeft de minister van b'nnen* landsche zaken en landbouw een cir* culaire tot de burgemeesters gericht waar'n verschillende aanwijzingen worden gegeven ten aanzien van de toe te passen maatrege'en. zoowe' voo',oop'ge als def'tr'eve. terv!;1 den Incpec*eu-s van den Veearte.iij kundhem denst dienovereenkomst'o door den D rec'eur van genoemden D °nst ins*rucf:es zijn gegeven In gevallen, die daarvoor in aan-mer* king komen, zal van rijkswege be* handeling met immuunseruro tegen mond* en Klauwzeer worden toege* past. Haarlem, 12 Met. Verkeersgevechten. Wij hebben ons locale verkeersvraag- stukje, cn het is moeilijk cn ing.wik keld genoeg, maar kijk nu eens naar de zorgen die ze in wereldsteden erop na houden. Te New-York zijn ze al tamelijk ver in de oploss:ng van hun verkeers* problemen, en zij schijnen zelfs ontdekt te hebben dat jc de zaak n et heter maakt met alles wat' motor heeft lang* zaam te laten rijden. Zij handhaven een vrij hoog gemiddelde, cn een van mijn kennissen beweert zelfs dat hij in Fifth Avenue bekeurd is omdat*ie niet hard genoeg reed. Maar dat is het mo= torlai'ijn van een man die 't buitenland altijd zoo best vindt, cn eenigszlns ver* bitterd is omdat hij zijn nieuwe schok* brekers pas op het Plein of op den Am* sterdainschen straatweg heeft beproc,d. Te Parijs is de toestand moe 1 k maar minder dan in andere groote centra, om* dat Napoleon Ill's architect Tlaussminn -indertijd die groote boulevards en an* dcre verkeersaderen heeft gelegd resp. ontworpen, zoodat het verkeer in cle Fransche hoofdstad bet'er circuleert din elders. Vele taxichauffeurs zijn in cri* iekc omstand'ghcden geneigd om 't ge* brek aan ruimte op te lossen door hi n bochten op twee wielen te nemen. Dit systeem hcefi! zijn schaduwzijden. Maar over 't geheel wordt Parijs nogal vlot vervoerd, met betrekkelijk weinig onge lukken. Het ergste is Londen, ce<n straten* doolhof zonder beg.n en zonder eind. waarin de beste verkeersregelingen hopeloos falen en waar alles vast* loopt. Londen zit met een tramvraag* stuk dat de provincie (d.w.z. de be* lastingbetalers) een paar mill'oen pond per jaar kost. met een prachtig onder* grondsch spoorwegen*svsteem dat helaas in populariteit verliest in* plaats van wint, met een „vloot" van duizenden cn. nog eens duizenden motorbussen, die te weinig ru'mte heeft en met een steeds*klimmende on* gelukken*statist:ek van vervaarlijke afmetingen. De motorbussen nemen daarop overigens een cercplaats in, want zij veroorzaken V6el minder on* gelukken dan andere categorieën van voertuigen blijkbaar als gevolg van de zeer hooge technische oischen die aan de bekwaamheid van de chauffeurs worden gesteld. Maar er is een ander punt waarop ik even de aandacht wilde vestigen, en dat is ,,-de strijd om een plaats", zoo* als die in de Londensche vervoermid* delen pleegt te woeden tijdens de drukke uren van den dag: de „rush* hours" Onze Londensche correspondent schrijft erover: Londen kent in zijm openbaar leven geen stootender ge» zicht dan dat van den strijd van vrouwen en meisjes om een plaatsje in de bus, tegen den tijd dat dc groote winkclmagazïjnen om en hij Oxford Street en Piccadilly sluiten. Wanneer die magazijnen zich te zes uur in den avond ontlasten van hun duizenden vrouwelijke bedienden schieten alle openbare vervoermiddelen in ru:mtc te kort. Voor het meerendeel van de menschen, die gedurende dc zoo-ge» naamde „rush hours" naar huis of naar hun werk moeten, is reizen in Lon* den een schokkend en ellendig avon* tuur geworden En hoewel deze toe» stand reeds een half dozijn jaren be» staat, schijnt men geen stappen te doen tot verbetering en wordt de toestand metterdaad elken dag 'beden* keiijker. Het bedenkelijkst is het lot dier w'nkeljuffrouwen. De omnibus is meestal haar eenige ■micfldcl van vervoer naar 'd'e voorste* deji waar zij wonen. En op de tpOek* -ben, waar baar omnibussen shoppen tij de dtukike w>irtkelstirat-cn is .er geen gelegenheid ©en, queue te vor* miein, die ove.rig.enisop -mimider drukke jpn'mie'n van de stiad zoo goed helpt aau het h.andlhav-en van orde bij liet èmistwppen. Het is voor deze meisjes heelemaal een zaak geworden van Ikkararekraciht. manhaftigheid en durf. Zoodxa het voertuig stopt om reizigers in te nemen verzamelt een dir-chit kluwen va.n -duwende, met d'e ellebogen werkende, grijpende en sprintende vrouwen, er -zich omheen. Zelden komen izij >eT zonder k'leeir» scheuren af. En het blijft niet bij kleerscheuren cn gehroken paraplu's Zij loopen vaak verwondingen op in den vorm van bloedende neuzen cn lippen en gekneusde gewrichten. Vrouwenvereenigi-ngen cn directies der magazijnen hebben de -betrokken verkeersondernemingen nu weer eens gepolst over middelen, die het lo-t der winkel* en kantoorjuffrouwen in dii' opzicht kunnen verbeteren. Men stelt zich voor nieuwe bus- dicrs'en in te stel'en, zoo geheeten snelbfissen-, dre zonder s-'ionren van wirJke'.cen ra in het West End naa* de verschillende woonbuurten zouden uaan. Zooiets zou een zegen zijn voor de vrouwen. Maar het is gemakke'ij= kcir gezegd -dan gedaan. Tenzij men een gansche „vloot" snelbussen voor het deel beschikbaar stelde, zou de toe-stand cï niet noemenswaard door worden verlacht.. Et zijn veel -t,e veel1 mensehen -in deze stad -dan men gerie* felijk -kan vervoeren". Tot zoover deze Londensche mede* werker, en ik kan uit eigen jarenlange aanschouwing beamen 'dat hij gelijk heeft. „Da werden We 3b er zu Hyanen"... ne.t 'als 'bij de voorjaars* en najaar-s*u-ifcverkoopen in de groo* te Lcinidiönsche winkels, als ze eikaar de stofjes uit dc vurige nageltjes ritsen. En dat d;ie stijve, keurige primme Misses! Je zoudt het haast weigeren -te gelooven nietwaar? En toch is het zoo. Haarlem groeit, 'blijft maar steed6 grooiier worden. Zullen dus .binnen afzic-nbaren tijd ook ,dc Haanlcmsche meisjes en vrouwen stompend, wrin* gend, elk'terend in een kluwen, bloedneuzen boksend, onze motorbus* san en -trams bes-loi-men? Neen, ik kan niet geloovCn aan h-ct Verkeersgevecht in ynze vredige om» geving id-oor onze za rat aardige Haan* lemsohe schoonen. R. P. DE SPOORWEGDIRECTIE RETIREERT. DE PERSFOTOGRAFEN MOGEN KOSTELOOS FOTOGRAFEEREN. Eenigen tijd geleden heeft dc spoor* wegdirectie bepaald, dat voor het ma» ken van foto's op stationsgebouwen en andere terreinen aan de spoorwegen toebehoorend, tien gulden betaald moest worden. Ook persfotografen moesten zich daaraan onderwerpen. Terecht heeft de Nederlandsche pers daartegen geprotesteerd. Nu heeft de spoorwegdirectie bak» zeil gehaald. Aan het personeel is een mededeeling gezonden, dat voortaan kosteloos gefotografeerd mag worden door leden van de Nederlandsche pers, die voorzien zijn van een perskaart. AUTOBUSCONCESSIE HAARLEM—LEIDEN. LTSSE IN BEROEP TEGEN HET BESLUIT VAN GED. STATEN. De gemeenteraad van Lisse heeft een spoedvergadering gehouden in verband met de bekende besluiten van Ged. Staten van Noord* en Zuid*HoIland om voor drie jaar concessie te verleenen aan de twee bestaande busmaatschap» nijen, in welken tijd de stoomtram ge* tegenheid heeft zich te electrificeeren. De Raad zal bij de Kroon in beroep gaan tegen deze besluiten, omdat de gemeente en de streek, volgens de mee* ning van den Raad. niet gebaat zijn bij een monopolie, hetwelk na drie jaar automatisch aan de tram wordt gege* ven. Men wenscht dat vooralsnog de gevraagde vergunningen onbepaald aan de bussen worden verleend. NOORD-HOLLANDSCHE SCHEEPSVERBANDBANK LIQUIDATIE VOORGESTELD. Op Woensdag 25 Mei a.s. wordt al* hier in „De Nijverheid" een algemeene vergadering van aandeelhouders der Noord*Hollandsche Scheepsverband* bank gehouden. De volgende punten zullen in behan* deling komen: 1. Jaarverslag, balans, winst cn ver* liesrekening. 2. Benoeming van een commissaris, wegens periodieke aftreding van Mr. Dr. A. G. Heineken, die dadelijk her* kiesbaar is. 3. Voorstel van het bestuur om tot liquidatie der vennootschap over te gaan. LOKAI TTEITEN DEPAR TEMENT VAN ONDERWIJS. AMBTENAREN WORDEN ZIEK. Woensdag heeft minister Waszink, ergezeld door eenige hoofdambtenaren ecu bezoek gebracht in de lokalen, waar :n gevestigd zijn de ambtenaren van een der afdeclingcn van het departe* ment van Onderwijs. Dit bezoek was een gevolg van de aanhoudende klach* ten van ambtenaren, die ziek zijn ge* worden door het verblijf in bedoelde Inkaen. Het gebouw van die afdecling het z.g. bijgebouw staande naast het Departement van Arbeid. Handel en Nijverheid en '"«s^hen de in aanbouw zijnde Chr. H. B. S. BRIEVENBUS Dl brievenbus van het Bosch*en* Vaartplein wordt heden verplaatst naar Wagenweg 29, in welk perceel 't postagentschap gevestigd is. INVALIDE. Ik lig hier, in dit warme weer, In 't ziekenhuis te broeien. Ik lig maar werkeloos ter neer. Ik mag me niet vermoeien. De zon straalt lichte vlekken op Mijn flesschen medicijnen. Mijn geestesoog ziet mer.ig knop, Aan groenen boom verschijnen; Van d'intrcc van de lente kon Ik geen getuige wezen. 'k Heb slechts de aanblik van dc zon, Als steun om te genezen, Mijn vrienden komen op bezoek. En klagen over hitte, Ze zeggen: Kerel hou je kloek En blijven niet lang zitten: En ieder van hen brengt me wat Neen, ik word niet vergeten. Ik heb nog nooit zoo'n keus gehad, Als 'k lekkernij wil eten. De peer, de perzik en de pruim En fruit uit vreemde landen. Op 't zachtst gezegd, dc keus is ruim En om te watertanden; Ik heb voldoende chocolaad, Voor d'eerste twee. drie jaren. Zij brachten liters limonaad. En kisten vol sigaren. Ik heb een kilo pijptabak En drie Deventer koeken En op een stoel ligt nog een pak. Vol pas verschenen boeken; AI blijken van genegenheid. Zij maken me verlegen, Ik heb in mijn gezonden tijd. Nooit zooveel moois gekregen; En strakjes komt de dokter weer, Om wat met me te praten. Ook hij klaagt over 't warme weer. En zegt, wat ik moet laten, 't Zijn fraaie gaven, die h'er staan Zegt hij maar niet vergeten, Blijf van dat rookgerei vandaan, Vooral geen vruchten eten. En hou je ver van lekkernij, Dat zou nadeel'g wezen. Slechts water drinken staat ic vrij En dan volstrekt niet lezen. P. GASUS. NA DE ANNEXATIE. EEN GESCHENK VAN T BOSCH EN VAART-COMITé AAN ONS GEMEENTEBESTUUR. Aan den Raad -der Gemeente Haar* le-m is het volgende adres gezonden: ..Het Bosch en Vaart»com5té. dat dezen winter werkzaam was om geeste* lijk contact te zoeken in onze om* geving, gevoelt behoefte om in dezen tijd der annexatie het gemeentebestuur van Haarlem tegemoet te komen, in overwinning van zekere verbittering die de harten bevangen heeft. Het comité, hoewel geenszins blind voor -gerechtvaardigd grondbeginsel van annexatie, gevoelt met schier ieder geannexeerde van Noord»Heemstede ten diepste allerlei als onrecht, dat den bewoners aldaar van over* heidswege wordt aangedaan Om hun ieder standpunt begrijpelijk te maken, stippen wij aan: een oud historische gemeente wordt tegen haar wil en verzet middendoor gescheurd; een terrein, dat vóór een kwart*eeuw nog onbebouwd, willig was afgestaan, (doch toen geweigerd) thans genaast onder voorwendsel van benoodigd bouwterrein, waar het villawijk is ge* worden; de bewoners betalen in de z.g.n. schadeloosstelling voor de ge* dupeerde halve gemeente, enz. enz. Evenwel heeft het comité zich daar* in verdiept, dat het Christelijke roe* ping is, om zelfs vijanden lief te héb» ben. hoeveel te meer een nieuwe ge» meente. waarbij men wordt ingelijfd! Dat verder in dit geval geenszins de Haarlemsche burgers, noch zelfs de overheidspersonen aldaar zulk on* recht welbewust zouden hebben ge* pleegd; en dat hooger moet worden gezien, ook hooger dan de regeering en de volksvertegenwoordiging! En daar het voldongen feit thans moet worden aanvaard, willen wij dat niet morrend doen, doch zóó. als de Christen steeds alle cingen in het leven moet beschouwen in hooger licht en dan ook aanvaarden, om Gods wil op zulk een wijze, dat ook de elelnden. die ons wedervaren, nog ten goede kunnen worden omgezet. Als blijk dezer gezindheid, en tot blijvende herinnering aan dezen tijd biedt het conrté daarom voor dc raad* zaal (of een der nevenvertrekken) ccn wandversiering aan. in den vorm van ccn afbeelding van Nehemia, door de Josselin de Jong, Nehemia, den profeet, die de muren van Jeruzalem herbouwde, waar verbreking was, en ook verbittering. Moge het tafereel van dezen pro* feet uw edelachtbaar college voor cogcn staan, als herinnering aan deze uitbre'-d'ng uwer stad. maar tevens aan de he:ilge -taak van onbouw en bestuur, meest van geestelijken op* bouw. in deze wereld vol verscheurd» heid, cn ongerechtigheid en tekort* kom'ng. Een taak, naar onze vaste overtuig-ng slechts te volbrengen in de kracht Gods, gelijk die profeet ons leert", DE PERSONEELE BELASTING. Nog eens de opcenten-qaaestie. DE INVLOED VAN DE WIJZIGING D>»R WET OP DE PERSONEELE BELASTING. In ons nummer van Dinsdag gaven wij uitvoerige mcdedcelingen over het voor» stel van B. en W. om een wijziging te brengen in de opcenten van de Pcrso* neelc Belasting. Wij herinneren er aan, dat B. en W. voorstellen de opcenten op dc Perso neele Belasting, die nu variceren van 50 tot 140, vast te stellen op 50. Daar* entegen zou dan de verlaging der dcc* triciteitstarieven, die met 1 Juli 1927 zou ingaan, worden opgeschort, voor* loopig tot 1929. Bij hun voorstel hebben B. en W. uit» votiigc statistieken overgelegd, waarin berekend is hoeveel bij aanneming van het voorstel van B. en W. aan Per* sonccle Belasting in 1928 betaald moet worden, in vergelijking met 1927. B. en W. hebben in hun toelichting ook me» degcdecld, dat hij de becijferiug van dc belasting voor 1928 ook rekening ge* houden is met de wijziging van cle wet op de Personeel e Belastiag, die onlaugs door cle Kamers is aangenomen en die op 1 Januari 1928 in werking treedt. Omdat uit de statistieken die B. en W. hebben overgelegd niet blijkt, hoe* veel van 't verschil tussehen de belasting* cijfers voor 1927 en 1928 te danken is aan de verandering der wet en hoeveel aan dc wijziging der opcenten, hebhen wij daarvan een berekening laten ma» ken. Daaruit blijkt, dat ook de resulta» ten van de wctswjjziging van veel be* lang zijn. VOOR HAARLEM Huur Oude bel. Gewijz. wet Gewijz. 50140 met behoud v. wet met 50 opc. f 8.38 15.66 27.66 43.77 60.19 81.13 98.42 125.63 144.40 opcenten 50—140 f 250 opcenten f 15.78 f 8.38 300 27.36 16.53 400 47.60 30.74 500 48.48 52.29 600 103.23 76.03 700 143.64 loshs 8C0 193.64 139.86 900 243.72 185.14 1000 282.94 212.80 VOOR HET GEANNEXEERDE DEEL VAN HEEMSTEDE Huur Oude bel. Gewijz. vet Gewijz. Geen op» ook zonder met 50 centen opcenten opc. f 250 f 11.14 f 4.2S f 8.53 300 18.72 1131 15.66 400 30.94 19.93 27.66 - 5C0 41.40 31.62 43.77 600 6C.65 44.35 60.19 700 78.64 59.78 81.13 800 101.81 72.52 98.42 ^00 124 36 92.57 125-63 1000 141.47 106.40 141.40 VOOR HET GEANNEXEERDE SCHOTEN Huur Oude bel. Gewijz. wet Gewijz. 50-80 met 50—80 met 50 1' 250 opcenten opcenten opc. f 15.78 f 8-3S f 8.38 300 27.36 16.53 15.66 400 47.60 30.74 27.66 500 65.88 51.07 43.77 600 95.30 69.70 69.19 700 123.57 93.94 81.13 800 157.78 113.96 98.42 9C0 195.43 145.46 125.63 10G0 222.31 167.20 144.40 Voor deze berekeningen is een ge* middelde huur genomen, met een ge* schatte belastbare mcubilairwaardc die daarmede in overeenstemming is. Bo* vendicn is de aanslag berekend op een afriek met 3 kinderen. Voor dc geannexeerde gedeelten van Bloemendaiil en Haarlemmerlicde kun* nen wij verwijzen naar dc statistieken van B. cn W. in ons nummer van Dins* dag opgenomen, omdat tiaar weinig ver* schil is tusschen de cijfers alleen door wetswijziging bewerkt en door werswij» ziging plus voorstel van B. cn W. Dit komt omdat te Bloemendaa] en te Haarlcmmerliede reeds 5O opcenten werden geheven, zoodat in het opcca» ten*aantal geen verandering komt. NUNGESSER EN C0LI. Het onderzoek. HET BERICHT VAN DE REDDING DOOR DE „CAMERONIA" VAN DE CUNARD-LIJN ALWEER TEGENGESPROKEN. DE LOS ANGELOS UIT LAKEHURST VERTROKKEN. Vanmorgen' wend een bericht van de Lnii-ed Prije-s gej-'UbTiccend waarin1 gemeld werd dat ide „Camenonia" een schip van- de Qun-ardJijri dat op 8 Me-i jjl'. uit B-os'ton ve-nti-ak Nunige&sc-r en Coli heeft opgepikt. Doch. tot dusver kan- geen bevc-s-tig'-r-g van, idüt bericht wor don- gekregc-in. Wij laten voorloo* pig daarom -nog «de verschillende itelc* grammen om.rem het onderzoeking* werk b'-erondcr passe&ren. Uit Parijs wend aan de Tel. gemeld: Ondanks de be richten uit Iers oh e 'bron, dat de (machine van Numgesscr en Coli -boven- Icciianid gezien- zou zijn, zetten de rogeeiSr-gisva.arluig&n 'het on-d-cirzoe'k in hc-t Kanaal voo-r-t. De broede-r van Numgesser, Léon, 'bevindt zich aan -boord van een tfer schepen De hulp van ,de Britsche en Amcri* kaanschc marine bij het onderzoek maakt te Parijs een goeden in-druik, evenals hot telegram van den Aime-ri» kaanische-n gezanit aan Bort'au-d c-ti Oh-amibenliain om hun vlucht uit te st-elliea. aan welk verzoek, zo-oals -u-e* malde, gevolg i-.s gegeven. Dc Fian* sche -peg-Cerin-g heeft hiervoor off-i» ciecl haar dank uitgesproken. Het ministerie van Handel, dat het beheer heeft over de posterijen en telegrafie, doet tee-n onderzoek n* •stellen naar de canst ar.dCgh eden waaronder aan valsche en -misleiden* dc 'be-riehitc-n publiciteit werd gegeven -speciaal na-ar -de herkomst van hef •berieht, dat do machin-c om 4.50 -te ,Now*York zou zijn aangekomen, welk •bericht in ecr.igc avciïd-bladcn imct •vette letters onder vermelding vain datum cn bron werd afgedrukt. Niottegenstaande de desillusie v^n Maandag schijnt nog steeds een ge* deel tie vain het p-ulbl-iek wtaarde te 'hicchiicn aa-n- gieru-chten, -diait de vlie* ige-niier-s gevonden zouden zijn, -dooh .meestal wor-den deze geruchten-direct door dc bladen tegengesproken. Reuter «einde vorder Onderzoekingstochten rmët 't doe! Ntirfcsscr e<n Coli te redden, zullen worden vitges rekt tot het mViion van -den A:l-ar. risohen Oceaan. Voo-r deze tech'e-n zullen watervliegtuigen worden gebruikt, rf-ie kotters als -basis zulle-n krijgen. Twin'Jig palrouUiesvaar luige-n hebben reeds gespeurd -la-ngs de Amerikaan sche kust cc acht ton pc cFo jagers zijn verder zee in ge zo» den. Ook drie -watervliegtuigen urd Gloucester -nemen -aian de spourtool* ten deeL Dc Ca-na d'eesche negeering blijft! haair uiterste krachten inspannen om te trachlc-n de vermiste -vi'iegérs te vin-den. Opnieuw zijn instructies aam de kus. vacht stations en pa-t-rouilie» schepen .gezonden, vooral dc patrouil* lebcot .Al kiria" die tussohen St> Paul's Island c.n Syney patrouilleert, heeft speciale instructies gekregen. By-rd heeft verklaard, er wiet aam 'te denken- ccn poging te doem oim d'en Atlantisch en Oceaan over -te vliegen, zoolang er eenige twijaft! blijft bestaan omtrent act lot van Nungesser eu Colt. Nog geen spoor. NEW.YORK, 12 Mei (Vaz Dias) De paketboot Cumeronia" spreekt draedlcos tegen, dat zii een spoor gevonden zou hebben van Nimges. ser. Dc Los Angelos op onderzoek. Reuter seinde om -half één dat de Lo,s Angelos, het Am-enikaamsöhc lucht,schip uit Lokchurst Is vertrok» ken om dc gehcclc kustlijn a-f te zoen ken. VOLKENBONDSDAG. AANSrHRUVWC, AAN SCHOOLBESTUREN. Naar de Volkskr. verneemt heeft de mh:s!er van onderwijs alle lagere, m ddclbare en voorbereidend hoogcrc- scholen ook de kweek» en nor» maabcholen ultgenood'gd, den 18en Mei de hctcckenls van den Vol* kenbond te behandelen. Dc 18e Mei is door den minister ge» kozen, omdat den 18en Mei 1899 tc 's Gravenhage dc eerste Vredeseonfe* ren-tie bijeenkwam.

Krantenviewer Noord-Hollands Archief

Haarlem's Dagblad | 1927 | | pagina 1