DATUMSTUKJES
44e Jaargang No. 134S3
Verschijnt dagelijks, behalve op Zon- en Feestdagen
Donderdag 12 Mei 1927
ABONNEMENTEN per w«ek f 0.27M, met geïllustreerd Zondagsblad '0.32; per 3 maanden: Voor Haarlem III ADVERTENTIENVan I tot 5 regels 11 75; iedere regel meer 35 cents Reclames 60 cents per regel. BQ
en de dorpen in den omtrek waar een Agent gevestigd isikom der gemeente) f 3.57>$. Franco per post door Nederland lil abonnement aanzienlijk rabat Twaalfstuivers-advertentiën van Vraag en Aanbod van 1 tot 4 regels «30 Cents
3.87H-Afzonderlijke nummers (0.15. Geïllustreerd Zondagsblad, voor Haarlem en Omstreken fO-57H. franco per post 10-65 per plaatsing, elke regel meer 15 Cents 5 contant; buiten het Arrondissement dubbele prijs.
Directie, Redactie en Administratie: Gr. Houtstraat 93. Post-Giro 38810 UITGAVE DER N.V. LOURENS COSTER Drukkerij: Z.B. Spaarne 12, Telefoon 10122, 12713
Telefoonnummers; Directie 13082, Hoofdredactie 15054, Redactie 10600 Directeuren j. c. peereboom en p. w. peereboom Bijkantoor voor Santpoort, Veison Velsen-Noord, Umulden, IJmufden-Oost,
en Admin stratie 10724 en 14825. Hoofdredaoteur: ROBERT PEEREBOOM Beverwijk, enz., enz. Driehuizerkerk w eg 2, Veisen, Teietoon 3521
DIT NUMMER BESTAAT UIT.
TWAALF BLADZIJDEN
EERSTE BLAD
AGENDA.
DONDERDAG 12 MEI
Stadsschouwburg: N.V. Ver. Rotter*
damsch Hofstadtooneel: Opvoering
van „DoverCalais", 8 uur.
Gemeentelijk Concertgebouw: Film
der Nederlandsche Staatsmijnen, 8 uur.
Gebouw Ned. Protestantenbond: Le*
zing van A. M. de Jong over Mcrijntje
Gijzen's jeugd, 8 uur.
Leger des Heils, Gebouw Schagchel*
straat: Bijzondere samenkomst geleid
door Kolonel Govaars, eerste Heilsof»
ficier van Nederland, 8 uur.
Groote of St. Bavokerk: Orgelbespe*
Eng van 7.30 tot 8.30 uur.
Muziekuitvoering in den Hout door
dc H. O. V. 8 uur.
Bioscoopvoorstellingen.
Cabaret Modern. Optreden van ver?
schillende artisten.
Luxor Tearoom: Concert van 8 tot
11 uur.
La Mascotte, Groote Markt: Dam
cing
Tivoli, Tempeliersstraat: Dancing.
Zandvoort: Gemeenteraad 7.30 des
namiddags.
VRIJDAG 13 MEI
Gebouw van den Ncd. Protestanten*
bond: Ledenvergadering der Haarlem*
sche vereeniging voor huisvlijt, 8 uur.
Theater „Dc Kroon", Groote Markt:
Bioscoopvoorstelling 8 uur.
Cinema Palace, Groote Houtstraat:
Bioscoopvoorstelling 8 uur.
Luxor Theater: Bioscoopvoorstelling
8 uur.
Scala Theater, Kleine Houtstraat:
Bioscoopvoorstelling '8 uur.
Cabaret Modern. Optreden van ver*
schillende artisten.
Luxor Tearoom: Concert van 8 tot
11 uur.
La Mascotte, Groote Markt: Dan*
cing.
Tivoli, Tempeliersstcaat: Dancing.
DE WEGENBELASTING.
DE MOTORTRACTOR OP
TWEE WIELEN.
Er is indertijd nogal geschreven
over de vraag, op welke wijze een
motortractor op twee wielen in. de
Wegenbelasting zou moeten worden
belast.
De-ze vraag is thans beantwoord
•door den Minister van Financiën. Naar
s Ministers oordeel mag een motor*
tractor op twee wielen, die door mid*
del van een stang, welke tevens tot
steun dient, aan een rij* of voertuig
wordt gekoppeld, niet worden aamg-e*
merkt als een gewoon motorrijtuig op
twee wielen (motorfiets). Van zulk
een motortractor toch zijn de wielen
naast en niet vóór cklaar geplaatst
Zonder hulp van een andér voertuig
kan de tractor niet worden gebezigd
zoodat hij in werkelijkheid slechts een
gedeelte is van een motorrijtuig.
Deze opvatting doet n.iet te kort
aan de omschrijving van het begrip
motorrijtuig in de wet. Daar toch
wordt gesproken van rij* of voertui*
gen. bestemd om uits'u tend of mede
door een mechanische kracht, op of
aan het rij* of voortuig zelf aanwezig,
anders dan langs spoorstaven te wor*
den voortbewogen.
De tractor met aangekoppeld voer*
rtuig tezamen moeten dus worden aan*
gemerkt als een motorrijtuig. Er is
daarop van toeoassm-g het tarief van
f 6 per 100 K G. eigen gewicht, doch
tenminste f 48.
HET MOND. EN KLAUW
ZEER.
BESTPJJDING DOOR VEE-
ARTSENIJKUNDIGEN DIENST
Tn verhand pret gewijz:gde gezichts
punten om'rent de bestrijding van het
mond* en klauwzeer en met den tegen*
woord'gen stand der ziekte hier te
lande heeft de minister van b'nnen*
landsche zaken en landbouw een cir*
culaire tot de burgemeesters gericht
waar'n verschillende aanwijzingen
worden gegeven ten aanzien van de
toe te passen maatrege'en. zoowe'
voo',oop'ge als def'tr'eve. terv!;1
den Incpec*eu-s van den Veearte.iij
kundhem denst dienovereenkomst'o
door den D rec'eur van genoemden
D °nst ins*rucf:es zijn gegeven
In gevallen, die daarvoor in aan-mer*
king komen, zal van rijkswege be*
handeling met immuunseruro tegen
mond* en Klauwzeer worden toege*
past.
Haarlem, 12 Met.
Verkeersgevechten.
Wij hebben ons locale verkeersvraag-
stukje, cn het is moeilijk cn ing.wik
keld genoeg, maar kijk nu eens naar de
zorgen die ze in wereldsteden erop na
houden. Te New-York zijn ze al tamelijk
ver in de oploss:ng van hun verkeers*
problemen, en zij schijnen zelfs ontdekt
te hebben dat jc de zaak n et heter
maakt met alles wat' motor heeft lang*
zaam te laten rijden. Zij handhaven
een vrij hoog gemiddelde, cn een van
mijn kennissen beweert zelfs dat hij in
Fifth Avenue bekeurd is omdat*ie niet
hard genoeg reed. Maar dat is het mo=
torlai'ijn van een man die 't buitenland
altijd zoo best vindt, cn eenigszlns ver*
bitterd is omdat hij zijn nieuwe schok*
brekers pas op het Plein of op den Am*
sterdainschen straatweg heeft beproc,d.
Te Parijs is de toestand moe 1 k maar
minder dan in andere groote centra, om*
dat Napoleon Ill's architect Tlaussminn
-indertijd die groote boulevards en an*
dcre verkeersaderen heeft gelegd resp.
ontworpen, zoodat het verkeer in cle
Fransche hoofdstad bet'er circuleert din
elders. Vele taxichauffeurs zijn in cri*
iekc omstand'ghcden geneigd om 't ge*
brek aan ruimte op te lossen door hi n
bochten op twee wielen te nemen. Dit
systeem hcefi! zijn schaduwzijden. Maar
over 't geheel wordt Parijs nogal vlot
vervoerd, met betrekkelijk weinig onge
lukken.
Het ergste is Londen, ce<n straten*
doolhof zonder beg.n en zonder eind.
waarin de beste verkeersregelingen
hopeloos falen en waar alles vast*
loopt. Londen zit met een tramvraag*
stuk dat de provincie (d.w.z. de be*
lastingbetalers) een paar mill'oen pond
per jaar kost. met een prachtig onder*
grondsch spoorwegen*svsteem dat
helaas in populariteit verliest in*
plaats van wint, met een „vloot" van
duizenden cn. nog eens duizenden
motorbussen, die te weinig ru'mte
heeft en met een steeds*klimmende on*
gelukken*statist:ek van vervaarlijke
afmetingen. De motorbussen nemen
daarop overigens een cercplaats in,
want zij veroorzaken V6el minder on*
gelukken dan andere categorieën van
voertuigen blijkbaar als gevolg van
de zeer hooge technische oischen die
aan de bekwaamheid van de chauffeurs
worden gesteld.
Maar er is een ander punt waarop
ik even de aandacht wilde vestigen, en
dat is ,,-de strijd om een plaats", zoo*
als die in de Londensche vervoermid*
delen pleegt te woeden tijdens de
drukke uren van den dag: de „rush*
hours"
Onze Londensche correspondent
schrijft erover: Londen kent in zijm
openbaar leven geen stootender ge»
zicht dan dat van den strijd van
vrouwen en meisjes om een plaatsje
in de bus, tegen den tijd dat dc groote
winkclmagazïjnen om en hij Oxford
Street en Piccadilly sluiten. Wanneer
die magazijnen zich te zes uur in den
avond ontlasten van hun duizenden
vrouwelijke bedienden schieten alle
openbare vervoermiddelen in ru:mtc
te kort. Voor het meerendeel van de
menschen, die gedurende dc zoo-ge»
naamde „rush hours" naar huis of naar
hun werk moeten, is reizen in Lon*
den een schokkend en ellendig avon*
tuur geworden En hoewel deze toe»
stand reeds een half dozijn jaren be»
staat, schijnt men geen stappen te
doen tot verbetering en wordt de
toestand metterdaad elken dag 'beden*
keiijker. Het bedenkelijkst is het lot
dier w'nkeljuffrouwen.
De omnibus is meestal haar eenige
■micfldcl van vervoer naar 'd'e voorste*
deji waar zij wonen. En op de tpOek*
-ben, waar baar omnibussen shoppen
tij de dtukike w>irtkelstirat-cn is
.er geen gelegenheid ©en, queue te vor*
miein, die ove.rig.enisop -mimider drukke
jpn'mie'n van de stiad zoo goed helpt
aau het h.andlhav-en van orde bij liet
èmistwppen. Het is voor deze meisjes
heelemaal een zaak geworden van
Ikkararekraciht. manhaftigheid en
durf. Zoodxa het voertuig stopt om
reizigers in te nemen verzamelt een
dir-chit kluwen va.n -duwende, met d'e
ellebogen werkende, grijpende en
sprintende vrouwen, er -zich omheen.
Zelden komen izij >eT zonder k'leeir»
scheuren af. En het blijft niet bij
kleerscheuren cn gehroken paraplu's
Zij loopen vaak verwondingen op in
den vorm van bloedende neuzen cn
lippen en gekneusde gewrichten.
Vrouwenvereenigi-ngen cn directies
der magazijnen hebben de -betrokken
verkeersondernemingen nu weer eens
gepolst over middelen, die het lo-t
der winkel* en kantoorjuffrouwen in
dii' opzicht kunnen verbeteren.
Men stelt zich voor nieuwe bus-
dicrs'en in te stel'en, zoo geheeten
snelbfissen-, dre zonder s-'ionren van
wirJke'.cen ra in het West End naa*
de verschillende woonbuurten zouden
uaan. Zooiets zou een zegen zijn voor
de vrouwen. Maar het is gemakke'ij=
kcir gezegd -dan gedaan. Tenzij men
een gansche „vloot" snelbussen voor
het deel beschikbaar stelde, zou de
toe-stand cï niet noemenswaard door
worden verlacht.. Et zijn veel -t,e veel1
mensehen -in deze stad -dan men gerie*
felijk -kan vervoeren".
Tot zoover deze Londensche mede*
werker, en ik kan uit eigen jarenlange
aanschouwing beamen 'dat hij gelijk
heeft. „Da werden We 3b er zu
Hyanen"... ne.t 'als 'bij de voorjaars*
en najaar-s*u-ifcverkoopen in de groo*
te Lcinidiönsche winkels, als ze eikaar
de stofjes uit dc vurige nageltjes
ritsen. En dat d;ie stijve, keurige
primme Misses! Je zoudt het haast
weigeren -te gelooven nietwaar? En
toch is het zoo.
Haarlem groeit, 'blijft maar steed6
grooiier worden. Zullen dus .binnen
afzic-nbaren tijd ook ,dc Haanlcmsche
meisjes en vrouwen stompend, wrin*
gend, elk'terend in een kluwen,
bloedneuzen boksend, onze motorbus*
san en -trams bes-loi-men?
Neen, ik kan niet geloovCn aan h-ct
Verkeersgevecht in ynze vredige om»
geving id-oor onze za rat aardige Haan*
lemsohe schoonen.
R. P.
DE SPOORWEGDIRECTIE
RETIREERT.
DE PERSFOTOGRAFEN
MOGEN KOSTELOOS
FOTOGRAFEEREN.
Eenigen tijd geleden heeft dc spoor*
wegdirectie bepaald, dat voor het ma»
ken van foto's op stationsgebouwen en
andere terreinen aan de spoorwegen
toebehoorend, tien gulden betaald
moest worden. Ook persfotografen
moesten zich daaraan onderwerpen.
Terecht heeft de Nederlandsche pers
daartegen geprotesteerd.
Nu heeft de spoorwegdirectie bak»
zeil gehaald. Aan het personeel is een
mededeeling gezonden, dat voortaan
kosteloos gefotografeerd mag worden
door leden van de Nederlandsche pers,
die voorzien zijn van een perskaart.
AUTOBUSCONCESSIE
HAARLEM—LEIDEN.
LTSSE IN BEROEP TEGEN
HET BESLUIT VAN GED.
STATEN.
De gemeenteraad van Lisse heeft een
spoedvergadering gehouden in verband
met de bekende besluiten van Ged.
Staten van Noord* en Zuid*HoIland om
voor drie jaar concessie te verleenen
aan de twee bestaande busmaatschap»
nijen, in welken tijd de stoomtram ge*
tegenheid heeft zich te electrificeeren.
De Raad zal bij de Kroon in beroep
gaan tegen deze besluiten, omdat de
gemeente en de streek, volgens de mee*
ning van den Raad. niet gebaat zijn bij
een monopolie, hetwelk na drie jaar
automatisch aan de tram wordt gege*
ven. Men wenscht dat vooralsnog de
gevraagde vergunningen onbepaald aan
de bussen worden verleend.
NOORD-HOLLANDSCHE
SCHEEPSVERBANDBANK
LIQUIDATIE VOORGESTELD.
Op Woensdag 25 Mei a.s. wordt al*
hier in „De Nijverheid" een algemeene
vergadering van aandeelhouders der
Noord*Hollandsche Scheepsverband*
bank gehouden.
De volgende punten zullen in behan*
deling komen:
1. Jaarverslag, balans, winst cn ver*
liesrekening.
2. Benoeming van een commissaris,
wegens periodieke aftreding van Mr.
Dr. A. G. Heineken, die dadelijk her*
kiesbaar is.
3. Voorstel van het bestuur om tot
liquidatie der vennootschap over te
gaan.
LOKAI TTEITEN DEPAR
TEMENT VAN
ONDERWIJS.
AMBTENAREN WORDEN
ZIEK.
Woensdag heeft minister Waszink,
ergezeld door eenige hoofdambtenaren
ecu bezoek gebracht in de lokalen, waar
:n gevestigd zijn de ambtenaren van
een der afdeclingcn van het departe*
ment van Onderwijs. Dit bezoek was
een gevolg van de aanhoudende klach*
ten van ambtenaren, die ziek zijn ge*
worden door het verblijf in bedoelde
Inkaen. Het gebouw van die afdecling
het z.g. bijgebouw staande naast het
Departement van Arbeid. Handel en
Nijverheid en '"«s^hen de in aanbouw
zijnde Chr. H. B. S.
BRIEVENBUS
Dl brievenbus van het Bosch*en*
Vaartplein wordt heden verplaatst
naar Wagenweg 29, in welk perceel 't
postagentschap gevestigd is.
INVALIDE.
Ik lig hier, in dit warme weer,
In 't ziekenhuis te broeien.
Ik lig maar werkeloos ter neer.
Ik mag me niet vermoeien.
De zon straalt lichte vlekken op
Mijn flesschen medicijnen.
Mijn geestesoog ziet mer.ig knop,
Aan groenen boom verschijnen;
Van d'intrcc van de lente kon
Ik geen getuige wezen.
'k Heb slechts de aanblik van dc zon,
Als steun om te genezen,
Mijn vrienden komen op bezoek.
En klagen over hitte,
Ze zeggen: Kerel hou je kloek
En blijven niet lang zitten:
En ieder van hen brengt me wat
Neen, ik word niet vergeten.
Ik heb nog nooit zoo'n keus gehad,
Als 'k lekkernij wil eten.
De peer, de perzik en de pruim
En fruit uit vreemde landen.
Op 't zachtst gezegd, dc keus is ruim
En om te watertanden;
Ik heb voldoende chocolaad,
Voor d'eerste twee. drie jaren.
Zij brachten liters limonaad.
En kisten vol sigaren.
Ik heb een kilo pijptabak
En drie Deventer koeken
En op een stoel ligt nog een pak.
Vol pas verschenen boeken;
AI blijken van genegenheid.
Zij maken me verlegen,
Ik heb in mijn gezonden tijd.
Nooit zooveel moois gekregen;
En strakjes komt de dokter weer,
Om wat met me te praten.
Ook hij klaagt over 't warme weer.
En zegt, wat ik moet laten,
't Zijn fraaie gaven, die h'er staan
Zegt hij maar niet vergeten,
Blijf van dat rookgerei vandaan,
Vooral geen vruchten eten.
En hou je ver van lekkernij,
Dat zou nadeel'g wezen.
Slechts water drinken staat ic vrij
En dan volstrekt niet lezen.
P. GASUS.
NA DE ANNEXATIE.
EEN GESCHENK VAN T BOSCH
EN VAART-COMITé AAN ONS
GEMEENTEBESTUUR.
Aan den Raad -der Gemeente Haar*
le-m is het volgende adres gezonden:
..Het Bosch en Vaart»com5té. dat
dezen winter werkzaam was om geeste*
lijk contact te zoeken in onze om*
geving, gevoelt behoefte om in dezen
tijd der annexatie het gemeentebestuur
van Haarlem tegemoet te komen, in
overwinning van zekere verbittering
die de harten bevangen heeft.
Het comité, hoewel geenszins blind
voor -gerechtvaardigd grondbeginsel
van annexatie, gevoelt met schier ieder
geannexeerde van Noord»Heemstede
ten diepste allerlei als onrecht,
dat den bewoners aldaar van over*
heidswege wordt aangedaan Om hun
ieder standpunt begrijpelijk te maken,
stippen wij aan: een oud historische
gemeente wordt tegen haar wil en
verzet middendoor gescheurd; een
terrein, dat vóór een kwart*eeuw nog
onbebouwd, willig was afgestaan,
(doch toen geweigerd) thans genaast
onder voorwendsel van benoodigd
bouwterrein, waar het villawijk is ge*
worden; de bewoners betalen in de
z.g.n. schadeloosstelling voor de ge*
dupeerde halve gemeente, enz. enz.
Evenwel heeft het comité zich daar*
in verdiept, dat het Christelijke roe*
ping is, om zelfs vijanden lief te héb»
ben. hoeveel te meer een nieuwe ge»
meente. waarbij men wordt ingelijfd!
Dat verder in dit geval geenszins de
Haarlemsche burgers, noch zelfs de
overheidspersonen aldaar zulk on*
recht welbewust zouden hebben ge*
pleegd; en dat hooger moet worden
gezien, ook hooger dan de regeering
en de volksvertegenwoordiging!
En daar het voldongen feit thans
moet worden aanvaard, willen wij dat
niet morrend doen, doch zóó. als de
Christen steeds alle cingen in het
leven moet beschouwen in hooger licht
en dan ook aanvaarden, om Gods wil
op zulk een wijze, dat ook de
elelnden. die ons wedervaren, nog ten
goede kunnen worden omgezet.
Als blijk dezer gezindheid, en tot
blijvende herinnering aan dezen tijd
biedt het conrté daarom voor dc raad*
zaal (of een der nevenvertrekken) ccn
wandversiering aan. in den vorm van
ccn afbeelding van Nehemia, door
de Josselin de Jong, Nehemia, den
profeet, die de muren van Jeruzalem
herbouwde, waar verbreking was, en
ook verbittering.
Moge het tafereel van dezen pro*
feet uw edelachtbaar college voor
cogcn staan, als herinnering aan deze
uitbre'-d'ng uwer stad. maar tevens
aan de he:ilge -taak van onbouw en
bestuur, meest van geestelijken op*
bouw. in deze wereld vol verscheurd»
heid, cn ongerechtigheid en tekort*
kom'ng. Een taak, naar onze vaste
overtuig-ng slechts te volbrengen in
de kracht Gods, gelijk die profeet
ons leert",
DE PERSONEELE BELASTING.
Nog eens de opcenten-qaaestie.
DE INVLOED VAN DE WIJZIGING D>»R WET OP DE
PERSONEELE BELASTING.
In ons nummer van Dinsdag gaven wij
uitvoerige mcdedcelingen over het voor»
stel van B. en W. om een wijziging te
brengen in de opcenten van de Pcrso*
neelc Belasting.
Wij herinneren er aan, dat B. en W.
voorstellen de opcenten op dc Perso
neele Belasting, die nu variceren van
50 tot 140, vast te stellen op 50. Daar*
entegen zou dan de verlaging der dcc*
triciteitstarieven, die met 1 Juli 1927
zou ingaan, worden opgeschort, voor*
loopig tot 1929.
Bij hun voorstel hebben B. en W. uit»
votiigc statistieken overgelegd, waarin
berekend is hoeveel bij aanneming van
het voorstel van B. en W. aan Per*
sonccle Belasting in 1928 betaald moet
worden, in vergelijking met 1927. B. en
W. hebben in hun toelichting ook me»
degcdecld, dat hij de becijferiug van dc
belasting voor 1928 ook rekening ge*
houden is met de wijziging van cle wet
op de Personeel e Belastiag, die onlaugs
door cle Kamers is aangenomen en die
op 1 Januari 1928 in werking treedt.
Omdat uit de statistieken die B. en
W. hebben overgelegd niet blijkt, hoe*
veel van 't verschil tussehen de belasting*
cijfers voor 1927 en 1928 te danken is
aan de verandering der wet en hoeveel
aan dc wijziging der opcenten, hebhen
wij daarvan een berekening laten ma»
ken. Daaruit blijkt, dat ook de resulta»
ten van de wctswjjziging van veel be*
lang zijn.
VOOR HAARLEM
Huur Oude bel. Gewijz. wet Gewijz.
50140 met behoud v. wet met
50 opc.
f 8.38
15.66
27.66
43.77
60.19
81.13
98.42
125.63
144.40
opcenten
50—140
f 250
opcenten
f 15.78
f 8.38
300
27.36
16.53
400
47.60
30.74
500
48.48
52.29
600
103.23
76.03
700
143.64
loshs
8C0
193.64
139.86
900
243.72
185.14
1000
282.94
212.80
VOOR HET GEANNEXEERDE
DEEL VAN HEEMSTEDE
Huur
Oude bel.
Gewijz. vet
Gewijz.
Geen op»
ook zonder
met 50
centen
opcenten
opc.
f 250
f 11.14
f 4.2S
f 8.53
300
18.72
1131
15.66
400
30.94
19.93
27.66
- 5C0
41.40
31.62
43.77
600
6C.65
44.35
60.19
700
78.64
59.78
81.13
800
101.81
72.52
98.42
^00
124 36
92.57
125-63
1000
141.47
106.40
141.40
VOOR HET GEANNEXEERDE
SCHOTEN
Huur
Oude bel.
Gewijz. wet
Gewijz.
50-80
met 50—80
met 50
1' 250
opcenten
opcenten
opc.
f 15.78
f 8-3S
f 8.38
300
27.36
16.53
15.66
400
47.60
30.74
27.66
500
65.88
51.07
43.77
600
95.30
69.70
69.19
700
123.57
93.94
81.13
800
157.78
113.96
98.42
9C0
195.43
145.46
125.63
10G0
222.31
167.20
144.40
Voor deze berekeningen is een ge*
middelde huur genomen, met een ge*
schatte belastbare mcubilairwaardc die
daarmede in overeenstemming is. Bo*
vendicn is de aanslag berekend op een
afriek met 3 kinderen.
Voor dc geannexeerde gedeelten van
Bloemendaiil en Haarlemmerlicde kun*
nen wij verwijzen naar dc statistieken
van B. cn W. in ons nummer van Dins*
dag opgenomen, omdat tiaar weinig ver*
schil is tusschen de cijfers alleen door
wetswijziging bewerkt en door werswij»
ziging plus voorstel van B. cn W. Dit
komt omdat te Bloemendaa] en te
Haarlcmmerliede reeds 5O opcenten
werden geheven, zoodat in het opcca»
ten*aantal geen verandering komt.
NUNGESSER EN C0LI.
Het onderzoek.
HET BERICHT VAN DE REDDING DOOR DE „CAMERONIA"
VAN DE CUNARD-LIJN ALWEER TEGENGESPROKEN.
DE LOS ANGELOS UIT LAKEHURST VERTROKKEN.
Vanmorgen' wend een bericht van
de Lnii-ed Prije-s gej-'UbTiccend waarin1
gemeld werd dat ide „Camenonia" een
schip van- de Qun-ardJijri dat op 8 Me-i
jjl'. uit B-os'ton ve-nti-ak Nunige&sc-r en
Coli heeft opgepikt. Doch. tot dusver
kan- geen bevc-s-tig'-r-g van, idüt bericht
wor don- gekregc-in. Wij laten voorloo*
pig daarom -nog «de verschillende itelc*
grammen om.rem het onderzoeking*
werk b'-erondcr passe&ren. Uit Parijs
wend aan de Tel. gemeld:
Ondanks de be richten uit Iers oh e
'bron, dat de (machine van Numgesscr
en Coli -boven- Icciianid gezien- zou zijn,
zetten de rogeeiSr-gisva.arluig&n 'het
on-d-cirzoe'k in hc-t Kanaal voo-r-t. De
broede-r van Numgesser, Léon, 'bevindt
zich aan -boord van een tfer schepen
De hulp van ,de Britsche en Amcri*
kaanschc marine bij het onderzoek
maakt te Parijs een goeden in-druik,
evenals hot telegram van den Aime-ri»
kaanische-n gezanit aan Bort'au-d c-ti
Oh-amibenliain om hun vlucht uit te
st-elliea. aan welk verzoek, zo-oals -u-e*
malde, gevolg i-.s gegeven. Dc Fian*
sche -peg-Cerin-g heeft hiervoor off-i»
ciecl haar dank uitgesproken.
Het ministerie van Handel, dat
het beheer heeft over de posterijen
en telegrafie, doet tee-n onderzoek n*
•stellen naar de canst ar.dCgh eden
waaronder aan valsche en -misleiden*
dc 'be-riehitc-n publiciteit werd gegeven
-speciaal na-ar -de herkomst van hef
•berieht, dat do machin-c om 4.50 -te
,Now*York zou zijn aangekomen, welk
•bericht in ecr.igc avciïd-bladcn imct
•vette letters onder vermelding vain
datum cn bron werd afgedrukt.
Niottegenstaande de desillusie v^n
Maandag schijnt nog steeds een ge*
deel tie vain het p-ulbl-iek wtaarde te
'hicchiicn aa-n- gieru-chten, -diait de vlie*
ige-niier-s gevonden zouden zijn, -dooh
.meestal wor-den deze geruchten-direct
door dc bladen tegengesproken.
Reuter «einde vorder
Onderzoekingstochten rmët 't doe!
Ntirfcsscr e<n Coli te redden, zullen
worden vitges rekt tot het mViion
van -den A:l-ar. risohen Oceaan. Voo-r
deze tech'e-n zullen watervliegtuigen
worden gebruikt, rf-ie kotters als -basis
zulle-n krijgen. Twin'Jig palrouUiesvaar
luige-n hebben reeds gespeurd -la-ngs
de Amerikaan sche kust cc acht ton
pc cFo jagers zijn verder zee in ge zo»
den. Ook drie -watervliegtuigen urd
Gloucester -nemen -aian de spourtool*
ten deeL
Dc Ca-na d'eesche negeering blijft!
haair uiterste krachten inspannen om
te trachlc-n de vermiste -vi'iegérs te
vin-den. Opnieuw zijn instructies aam
de kus. vacht stations en pa-t-rouilie»
schepen .gezonden, vooral dc patrouil*
lebcot .Al kiria" die tussohen St>
Paul's Island c.n Syney patrouilleert,
heeft speciale instructies gekregen.
By-rd heeft verklaard, er wiet aam 'te
denken- ccn poging te doem oim d'en
Atlantisch en Oceaan over -te vliegen,
zoolang er eenige twijaft! blijft bestaan
omtrent act lot van Nungesser eu
Colt.
Nog geen spoor.
NEW.YORK, 12 Mei (Vaz Dias)
De paketboot Cumeronia" spreekt
draedlcos tegen, dat zii een spoor
gevonden zou hebben van Nimges.
ser.
Dc Los Angelos op onderzoek.
Reuter seinde om -half één dat de
Lo,s Angelos, het Am-enikaamsöhc
lucht,schip uit Lokchurst Is vertrok»
ken om dc gehcclc kustlijn a-f te zoen
ken.
VOLKENBONDSDAG.
AANSrHRUVWC, AAN
SCHOOLBESTUREN.
Naar de Volkskr. verneemt heeft
de mh:s!er van onderwijs alle lagere,
m ddclbare en voorbereidend hoogcrc-
scholen ook de kweek» en nor»
maabcholen ultgenood'gd, den
18en Mei de hctcckenls van den Vol*
kenbond te behandelen.
Dc 18e Mei is door den minister ge»
kozen, omdat den 18en Mei 1899 tc
's Gravenhage dc eerste Vredeseonfe*
ren-tie bijeenkwam.