HAARLEM'S DAGBLAD
BERLIJNSCHE BRIEVEN.
FLITSEN
NA DE ANNEXATIE,
FEUILLETON
Het Huls met de Pijl
STADSNIEUWS.
DONDERDAG 22 SEPT. 1927 VIERDE BLAD
(Van onzen Berlijnschen corres pondent).
Berlijn de wereldstad. Over rennen, radio-tentoon
stelling en vliegdemonstratie. De wonderen van
deze eeuw.
VAN HAARLEM'S DAGBLAD No. 1006
DE TELEFOON
Vader beantwoordt
telefoon
een oogenblik
alstublieft en roept naar
boven dat het voor Mien
tje is
keert tot zijn krant terug beseft plotseling dat er
niets gebeurt en infor
meert waarom Mientje
niet aan de telefoon
kond;
moeders stem klinkt uit
de verte: „is het de tele
foon? Goed, ze komt da
delijk
schreeuwt dat het niet
voor haar is, maar voor
Mientje
heftig debat volgt, waar
om hij niet dadelijk ge
zegd heeft dat het voor
Mientje was en waarom
hij piet wat harder riep
merkt dat de tegenpartij
verdwenen is en krijgt
een standje, omdat hij
niet gevraagd heeft, wie
het was.
•Nadruk verboden.')
Een merkwaardige belasting-statistiek.
DE GEANNEXEERDEN DIE TE VOREN FORENS TE HAARLEM
WAREN BETALEN NU MINDER.
Berlijn, Sept.
Berlijn wordt met den dag meer we
reldstad.
Op de automobielstraat, die, hier
kortweg „Avusê' genoemd wordt, en
die na de doodelijke ongevallen van
verleden jaar voor autowedstrijden
niet meer gebruikt wordt, raasden
ten aansehouwe van naar schat
ting 40.000 toeschouwers de sterke
motorfietsen om de nationale prijzen.
Direct daarnaast waren zeker evenveel
menschen s aamgestroomd om van den
laatst en dag van de groote radioten
toonstelling te profiteeren. Op vier ver
schillende plaatsen hadden voetbalwed
strijden voor duizenden belangstellen
den plaats. Op een der vele paarden
renbanen van Berlijn werd om den
Grooten Prijs van Mariendorf gestre
den, en ook daar was het vol. Maar het
grootste bezoek, namelijk niet minder
dan 150.000 toeschouwers, hadden de
vliegers op het Tempelhofer Feld, die
eens in het jaar hun bijzondere vaar
digheid plegen te toonen.
En nu noem ik alleen maar de aller
voornaamste attraetie's van dien éénen
middag. Want het grootste deel van de
Berlijners was natuurlijk weer in de
prachtige omgeving, in de landkolonies,
de bosschen, op het water en in de tien
duizenden koffiehuizen, uitspanningen,
danslokalen enz. te vinden.
Berlijn is wereldstad, en ik ken wei
nig andere steden van dezen omvang,
waar den menschen het geld blijkbaar
zoo los in den zak zit en de belangstel
ling voor sportdemonstratie's zoo enorm
groot is!
Ik wil ditmaal in hoofdzaak iets van
de Berlijnsche vlieg-demonstraties ver
tellen. De vliegerij is nu eenmaai het
troetelkind van de toekomst. We sullen
ons steeds meer, of we willen of niet,
met haar moeten, gaan bezighouden!
Reeds de radiotentoonstelling, die
eveneens een middelpunt van belang
stelling geworden is sinds ook de min
der gegoede bevolking tenminste een
detector-toestel van eenige tientallen
marken of nog minder in huis heeft,
stond in het teeken van de vliegsport.
Immers, eiken namiddag werden de
duizenden die op het tentoonstellings
terrein onder den 100 meter hoogen
„Funkturm" hun koffie of hun biertje's
genoten en intusschen naar de luidspre
kers luisterden, die voor de orkesten
een gevaarlijke concurrentie dreigen te
worden, verrast door de stem van een
der conférenciers, die aankondigde, dat
een vliegtuig onderweg was, en dat men
weldra een gesprek met de bemanning
duidelijk zou kunnen volgen!
Ik had dit experiment, dat tot de
sprookjesachtige vorderingen van de
moderne techniek behoort, reeds thuis
aan mijn eigen draadloos toestel kun
nen bewonderen, maar was gisteren
toch naar het tentoonstellingsterrein
gegaan, om u nog meer over de?e nieu
we vinding te kunnen berichten.
Het is namelijk verbazingwekkend en
ongelooflijk, en dat het publiek dit al
les mee aanhoort zonder van verbazing
de handen ineen te slaan, is ook al een
eigenaardig verschijnsel, dat aantoont,
dat de tegenwoordige menschheid blijk
baar zoozeet van de almacht der tech
nici overtuigd is, dat het zich over niets
meer pleegt te verwonderen.
Dat men van een vliegtuig uit met de
aarde draadloos seint en zelfs spreekt,
is voor ons in Duitschland al sedert
maanden niets nieuws meer. Immers,
we hebben dit voorjaar proeven kunnen
aanhooren, waarbij een vlieger boven
Helgoland via een stoomschip gesprek
ken voerde met een duiker, die op den
bodem van de Noordzee stond en waar
bij deze beide mannen elkaar hun waar
nemingen meedeelden en wel zoo dui
delijk, dat alle radioluisteraars in- en
buiten Duitschland door middel van de
sterke Berlijnsche zenders konden mee
luisteren.
Maar de groote attractie van de on
middellijke verbinding met een zicht
baar vliegtuig was toch weer nieuw.
Zonder eenigen twijfel zullen in een
toekomstigen oorlog (we hopen dien
nimmer te beleden) de artilleristen en
de hoogere legeraanvoering op deze
wijze werkelijk oogen in de wolken heb
ben. Het zal niet meer noodig zijn, door
onvolledige selnsysteem waamemin-
Naar het Engelsch van
A. E. W. MASON.
10)
„U moet mij uw handelsgeheimen niet
verklappen", antwoordde Jim kortaf. Hij
vond Espinosa al dadelijk weinig sympa
thiek en hij deed niet de minste moeite
ora dit te verbergen. Espinosa was een
te opvallende figuur. Hij was een groote
man met breeöe schouders en zwart
glimmend haar en zwarte glanzende
oogen, een hooge gelaatskleur, een snor
met omgekrulde punten en schitterende
ringen aan zijn vingers.
„Meneer Frobisher is uit Londen ge
komen om met mij over heel andere din
gen te spreken", kwam Betty tusschen-
beide.
„O ja!" zei de Cataloniër een beetje
uitdagend, alsof hij van plan was er
zich niet aan te storen.
„Ja", antwoordde Betty en ze stak
hem haar hand toe, die Espinosa aan
zün lippen bracht.
„Ik zie ie dus wel als je terug komt",
gen van vliegtuigen uit naar de aarde
door te geven. Men zal met de vlie
gers telefoneeren en de berichten door
vragen en antwoorden kunnen aanvul
len.
Maar het wonderlijke wat we hier
gisteren beleefd hebben, was nog tref
fender. We zaten in den grooten tuin
en slurpten behagelijk in het zonnetje
onze koffie. Toen kwam daar de stem
van den „Ansager" en vertelde ons, dat
we moesten gaan opletten. Hij zou ons
een gesprek met een voor ons neg on
zichtbaar vliegtuig laten meehooren.
En werkelijk hoorden we eenige secon
den later zijn stem opnieuw: .Hallo!
Hier is de zender Berlijn. Is daar het
vliegtuig 459? Ik zet om!" Dan even een
knarsen e,n het vliegtuig antwoordt:
„Ja, hier is het vliegtuig 459. We kun
nen u uitstekend verstaan. We zijn tien
minuten geleden opgestegen en bevinden
ons op het oogenblik boven den Dieren
tuin. Van verre kunnen de den Funk
turm al duidelijk zien."Berlijn:
„Zoodra u boven het tentoonstellings
terrein is, moet u goed opletten. We
zullen u dan vragen, eenige door ons
aan te geven wendingen uit te voe
ren"Vliegtuig: „We komen nu
boven het terrein en kunnen de duizen
den menschen die naar boven kijken,
duidelijk zien. Wil de menigte zoo goed
zijn om eens met zakdoeken te wuiven!"
(Dat doen we!„Dank zeer. Nu kunt u
eenige bevelen geven en we zullen die
uitvoeren".
Berlijn: „Wilt u eens een wending
naar links en dan direct daarna naar
rechts maken!" Het gebeurt.) En dat
wordt zoo herhaald, tien en meermalen.
We meenen de mannen, die daar dui
zend meter hoog in de wolken boven
ons vliegen, te zien, zoo duidelijk zijn
hun stemmen over het geheele terrein
hoorbaar. Ze vertellen ons, wat een kilo
meter verder op de „Avus" van den
start van een nieuw nummer van het
motorrennen te zien is! We beseffen
vaag, wat dit alles beteekent. het mid
dellijk vérzien voor niet één mensch,
maar voor honderduizenden, voor mil-
lioenen, voor onbegrensde massa's,
straks over de geheele aarde. Immers,
wat wij hier om den toren heen te hoo-
ren krijgen, dat hooren allen, die
draadlocze toestellen in huis hebben-
We nemen een auto en rennen naar
het Tempelhofer Feld in het Centrum
van de City. Daar wringen en dringen
we ons door 150.000 menschen heen.
Maar de mbeite wordt spoedig beloond!
Wat we hier aan luchtacrobatiek te zien
krijgén, grenst aan het bovenmensche-
lijke. „Doodgewone" loopings, die ons
vijftien jaar geleden nog als een afgrij
selijk waagstuk voorkwamen, kunnen
zelfs kinderen niet meer aantrekken.
Maar we zien nu het nieuwste: looping
voorover! En laten ons daarbij toelich
ten dat slechts enkele vliegers zich
daaraan wagen en dat deze oefening
een bepaalde beheersohing van het
ademhalen en het slikken vereischt en
bovendien van den vlieger tegenweer
tegen een geweldigen aandrang van het
bloed naar de hersenen vereischt.
En toch voert men het hier uit en
met eenl zekerheid, die den indruk
maakt alsof deze acrobatische meester-
toer tot de meest eenvoudige zaken ter
wereld behoort!
Intusschen wat beteekent dit alles in
vergelijking met den vlieger Fieseler,
die minstens dezelfde bezwaren te
overwinnen heeft bij het vliegen met
het hoofd omlaag, en die dit kunststuk
langer dan tien minuten vermag vol
te houden en daarbij horizontale ach
ten in de lucht beschrijft!
Rondom hem buitelen en duiiken klei
ne sporttoestellen, nog sneller en ze
kerder dan variété-artisten op de aarde.
Van den staart van groote toestellen
springen waaghalzen af en dalen per
parachute naar den vasten grond. Een
verkeersvliegtuig neemt een zeilvlieg-
tuig-zonder-motor aan een honderd
meter langen kabel op sleeptouw. Beide
toestellen verheffen zich in de wolken
en vliegen als motor met aanhangwa
gen door de lucht. Dan haakt zich het
zeilvliegtuig los en keert tot ons terug,
terwijl het. als ware het een luchttaxi,
lustig zijn autotoeter weerklinken laat.
We bedenken bij dit alles dat kloeke
mannen al van AmeTika naar Parijs en
Berlijn gevlogen zijn, dat men vliegt
over alle werelddeelen, en dat we nog
pas aan het begin van een nieuwe ont
wikkeling staan.
zei Betty terwijl ze naar de deur liep.
„Als ik tenminste weg ga", antwoord
de Espinosa een beetje boos. „Het is nog
heelemaal niet zeker, mademoiselle
Betty, dat ik ga", en met een plechtige
buiging tegen Jim liep hij de kamer uit;
Betty keek vlug van den eenen man
naar den anderen alsof zij ze met elkaar
vergeleek, en Jim ving dien blik op. Ze
sloot de deur en kwam naar Jim toe met
een vriendelijken glimlach, die hem on
middellijk in een betere stemming
bracht. De vergelijking met een anderen
man was in zijn voordeel uitgevallen en
al is men ook nog zoo bescheiden, zoo
iets is toch wel plezierig.
„Nog meer zorgen, juffrouw Harlowe,"
zei hij lachend „maar dit soort zor
gen zult u nog heel wat jaren krijgen".
Hij liep naar haar toe en ze stonden
nu samen bij een van de twee zijramen
die op de binnenplaats uitkeken. Betty
ging in de vensterbank zitten.
„Ik moest hem eigenlijk dankbaar
zijn", zei ze, „want hij heeft mij aan
't lachen gemaakt. En het was heel lang
geleden dat ik gelachen had", ze keek
uit het raam en plotseling stonden er
tranen in haar oogen.
„O doet u dat als 't u blieft niet",
riep Jim verschrikt uit.
Betty glimlachte door haar tranen
heen.
rik zal het niet doen", antwoordde ze.
De eeuw der techniek!
Het onmogelijke is dagelijksch ver
schijnsel geworden. En op één zonnigen
Zondag geeft men ons al die wonderen
te genieten. Dat is de wereldstad van
1927
H. v. B.
GEVOLGEN VAN
ANNEXATIE.
AMBTENAREN EN DE
GEMEENTE AMSTERDAM.
Door Ged. Staten van Noordhol*
land werden Woensdagmiddag in
openbare zitting behandeld de zaken
van H. J, A- Denncman, vroeger fit*
ter bij het gasbedrijf te Sloten, den
politieagent Den Besten, vroeger te
Watergraafsmeer en den heer J. D.
Brand, arts, vroeger bij den Genees*
kundigen en Gezondheidsdienst te
Sloten, die alleu drie na de annexatie
der genoemde gemeenten door Am*
sterdam jin Amstcrdamschen "dienst
waren overgegaan en na eenige jaren
eervol waren ontslagen na afgekeurd
te zijn door den Pensioenraad en nu
volgens de Annexatiewet aanspraak
meenden te kunnen maken op een
aanvullend wachtgeld van de gemeente I
Amsterdam boven hun Rijkspensioen.
Hun belangen werden verdedigd
door MrM. dc Vrieze van Amster*
dam; het standpunt van Amsterdam
werd verdedigd door Mr. M. I. Prins,
administrateur bij de afdeeling Ar*
beidszaken en Pensioenen der gemeen*
te Amsterdam.
Dergelijke gevallen waren de daarna
behandelde van de heeren Vos en
Jonker, de eerste vroeger commies
ter gemeente*sccrctarie te Water*
graafsmeer, de tweede vroeger werk*
zaam bij de gemeentereiniging te Slo*
ten, die beiden bij de annexatie van
genoemde gemeenten in Amsterdam*
schen gemeentedienst waren geko*
men en vervolgens op 65*ja?fgen leef*
tijd waren ontslagen. Beiden maakten
nu ook aanspraak op een aanvullend
wachtgeld.
Mr. Prins verdedigde weer het af*
wijzend standpunt, door Amsterdam
m dezen ingenomen. De heer Jonker
werd vertegenwoordigd door den heer
Staal, bestuurslid van den Ned. Bond
van Werklieden in Overheidsdienst-
Tenslotte kwam aan de orde de
zaak van den heer Legger, vroeger ge*
meente*arts te Watergraafsmeer, bij
de annexatie van genoemde gemeente
door Amsterdam in Amsterdamschen
gemeentedienst overgegaan bij den Ge*
zondheidsdienst en met ingang van 1
Januari 1927 eervol ontslagen na af*
gekeurd te zijn door den Pensioen*
raad. Ook de heer Logger maakte
aanspraak op een aanvullend wacht*
geld boven zijn pensioen daar hij
overtuigd was, mede door de annexa*
tie. ongeschikt geworden te zijn om
zijn functie van geneesheer te blijven
uitoefenen.
Ook hier trad Mr. Prink weer op
voor de gemeente Amsterdam, dat
het verzoek had geweigerd.
De heeren Vos en Jonker grondden
hun eisch o.m. op het feit dat in de
gemeenten, waar zij vóór de annexatie
werkzaam waren, 65 jaar niet gold ails
pensioengerechtigde leeftijd maar
ambtenaren en beambten wel tot
hoogeren leeftijd in dienst werden
gehouden.
Ook de eerste 'drie delinquenten
meenden dat zij niet van hun functie
zouden zijn ontheven op het tijdstip
waarop zij mu waren ontslagen door
Amsterdam, indien er geen annexatie
geweest was.
Ged. Staten zullen hun beslissing
later medcdeelcn.
PERSONALIA.
De heer J. H. Helms, gediplomeerde
der afd. Bouwkundende van de M.T.S.
te Haarlem is benoemd tot bouwkundige
bij het architecten- en bouwbureau
Grabarsky te Lichterfelde-West bij
Berlijn.
De heer H. G. de Langen, gedipl.
der afd. Bouwkunde als bouwkundig
teekenaar bij de heer W. Fontein,
architect B. N. A. te Leiden.
Van de afdeeling Werktuigbouwkunde
der M.T.S. zijn de volgende gediplo
meerden geplaatst in de navolgende
betrekkingen:
De heer N. G. Benink, als werktuig
bouwkundige bU de N.V. Constructie
werkplaatsen v.h. Du Croo Brauns, te
Amsterdam; de heer G. van Dommelen
als assistent van den chef-walmachin 1st
bij den N.V. Visscherij Mij. Praxis te
IJmuiden; de heer J. van Hooidonk als
teekenaar-constructeur bij de Holl.
Constructiewerkplaatsen te Leiden; de
heer P. Voeten als werktuigbouwkundige
bij de N.V. Machinefabriek en Ijzer
gieterij „De Etna" te Amsterdam.
„Ik was zoo bly dat ik u hoorde la
chen", vervolgde hij, „na uw telegram
aan mijn compagnon en nog vóór ik u
het goede nieuws verteld had".
Betty keek hem vol verwachting aan.
„Goed nieuws?"
Jim Frobisher nam weer uit zijn groo
te enveloppe de twee brieven die de
firma van Boris Waberski had gekre
gen en overhandigde ze aan Betty.
„Leest u die eens", zei hij „en let
op de data".
Betty keek even naar het schrift.
„Van monsieur Boris", riep ze uit, en
ze ging op haar gemak in de venster
bank zitten om ze te lezen. In T'. ~r
korte zwarte jurk met haar slanke bee-
nen in zwarte zijden kousen zag ze er
volgens Jim uit als een meisje dat pas
van school af is. Maar ze begreep on
middellijk het groote belang van die
brieven.
„Ik heb altijd wel geweten dat mon
sieur Boris geld wilde hebben", zei ze.
„En toen het testament van mijn tante
werd voorgelezen en ik tot de ontdek
king kwam dat alles aan mij was nage
laten, nam ik dadelijk het besluit om
er eens met u over te praten en de een.
of andere regeling voor hem te tref
fen".
..Daartoe was u heelemaal niet ver
plicht", wierp Jim tegen. Tenslotte is hij
niet eens familie van u, Hij was alleen
KANTONGERECHT.
UITSPRAKEN
C. J. Overtreding van de Alg pol.
verord. Vrijspraak. J. F. S- openbare
dronkenschap f5 subs. 5 d. h- J. F.
het als bestuurder van een tweewielig
motorrijtuig daarmede rijden over den
openbaren weg Imet een zoodanige
snelheid, dat daardoor de veiligheid
van het verkeer wordt in gevaar ge*
bracht f60 subs. 60 d. h. J. H. v. D.
het als bestuurder van een rijwiel
daarmede rijdende op den openbaren
weg den bocht naar links te klein ne*
men f3 subs. 1 week tuchtschool. W-
G. J. v. N. een kreupel gewond dier
arbeid doen verrichten op pijnlijke
of kwellende wijze f 8 subs. 1 week
tuchtschool. C. J. C. H. overtreding
der verordening op de winkelsluiting,
vrijspraak. H. W. B. overtreding van
het Motor* en Rijwielreglement, vrij*
spraak. A. de W. overtreding der
Jachtwet f30 Subs- 30 cL h. F. H. K.
overtreding van het Motor* en Rijwiel*
reglement f10 sub's. 5 d. h. J. L. over*
treding der Motor* en Rijwielwet
f I5 subs. 5 d.h. met ontzegging van
de bevoegdheid om motorrijtuigen te
besturen, voor den tijd van zes maan*
den. A. B. overtreding der Motor* en
Rijwielwet f20 subs. 5 d- h. H. F. K.
het zonder daartoe gerechtigd te zijn
een hem, verdachte, toebehoorend
paard laten loopen op een stuk land,
hetwelk was beplant met aardappelen
en (bloemkool f 6 subs. 1 d. h. C. v. S.
overtreding der Invaliditeitswet 12
geldboeten van f0.50. J. J. A. B. het
ails bestuurder van een vierwielig mo*
torrijtuig ingericht tot het vervoeren
van personen op den openbaren weg,
met dat motorrijtuig stilstaan of
stoppen tot het inlaten van passa*
giers M3 subs. 1 d, h. M. S. het te
Zandvoort als bestuurder van leen
motorrijtuig op den openbaren weg
standplaats innemen tot het inlaten
van reizigers f3 subs- 3 d. h. D. v.
G. dieren noodeloos verroeren op
pijnlijke of kwellende wijze e f8 subs.
1 d. h.
HET NOORDERKERKKOOR.
Het Noorderkerkkoor, dat onder de
bekwame leiding van den heeh Piet
Halsema staat, zal 18 October een uit
voering geven in de Noorder kerk. Uit
gevoerd zullen worden twee cantates
van Bach en „De Profundis" van Chr.
W. von Gluck.
Als solisten zullen medewerken me
vrouw M. C. Briët, mej. Dini van
Daalen, de heer Jac. van Kempen en
de heer Joh. Lammen. Bovendien is een
orkest gevormd voor de begeleiding van
deze stukken. De heer F. Kuyt werd
aangezocht voor de bespeling van het
orgel en de heer R. Riphagen voor be
geleiding op de piano. Het laat zich dus
aanzien dat de avond van 18 October
een ware kunstavond wordt.
maar met de zuster van mevrouw Har
lowe getrouwd.
„Dat weet ik", antwoordde Betty en ze
lachte. „Hij was altijd verontwaardigd
op mij omdat ik monsieur Boris tegen
hem zei en heb geen „oom" wilde noe
men. Maar ik was toch van plan om
iets voor hem te doen. Hij gunde er mij
echter den tijd. niet voor. Hij probeerde
mij te dwingen en den baas over mij te
spelen en dat is iets waar ik vreeselijk
het land aan heb u ook, meneer Fro
bisher?"
„Ja".
Betty keek nog eens naar de brieven.
„Toen ik mij niets van hem aantrok",
vervolgde ze „kwam hij met die vree-
selijke beschuldiging tegen mij en als ik
hem toen geld had aangeboden zou dat
zoo goed als een bekentenis zijn ge
weest".
„Ja, u heeft gelijk, dat zou het zeker",
stemde Jim toe.
Tot op dit oogenblik had Jim Frobis
her eigenlijk gevonden dat het meisje
Boris Waberski wel een beetje onvrien
delijk behandeld had. Het was waar dat
hij een klaplooper en een nïets-nut was
en geen aanspraken op haar kon doen
gelden. Maar aan den anderen kant had
hij geen middelen van bestaan en me
vrouw Harlowe,'aan wie Betty haar for
tuin te danken had, had hem altijd on
derhouden. Maar nu had haar openhar-
Wij hebben aan een deskundige ver
zocht te berekenen hoeveel een gean
nexeerde, die voor de annexatie forens
te Haarlem was en dus 2/3 in zijn ge
meente en 2/3 in Haarlem moest be
talen, toen moest opbrengen aan rijks-
en gemeentelijke inkomstenbelasting en
hoeveel Mj nu in totaal moet betalen.
In deze positie verkeert natuurlijk een
zeer belangrijk deel der geannexeerde
bevolking.
Om een zuiver beeld van den toestand
te krijgen moet by dit overzicht in aan
merking worden genomen:
1. dat de aanslag in de rijksinkomsten-
belasting over 1927-1928 door het verval
len der 25 opcenten voor het Leenings-
fónds is verminderd; was dit niet het
tigheid zyn opinie over haar handel-
wyze heelemaal veranderd.
„Dus het is nu allemaal afgeloopen",
zei Betty en gaf met een zucht van ver
lichting de brieven aan Jim terug. Toen
glimlachte ze vaag. „Ik ben heusch een
poosje echt bang geweest", bekende ze.
„Ik ben by den rechter van instructie
geroepen, weet u, en daar is my een
verhoor afgenomen. Voor de vragen was
ik niet bang, maar wel van den man.
Het zal ongetwijfeld wel bij zyn vak hoo
ren dat hy er streng uitziet, maar ik
kreeg toch sterk den indruk dat hij
zoo'n streng gezicht zette omdat hy
geen hersens had en dat niet wou laten
merken. En menschen zonder hersens
zyn altijd, gevaarlyk, is *t niet?"
„Ja, dat was niet erg bemoedigend",
zei Jim.
„Toen verbood hy mij om in een auto
te rijden, alsof hy bang was dat Ik weg
zou loopen. En om de maat vol te ma
ken ontmoette ik buiten het Paleis van
Justitie een paar vrienden, die my een
lang verhaal deden over menschen die
veroordeeld waren en waarvan pas ge
bleken was dat ze onschuldig waren toen
het al te laat was".
Jim staarde haar aan.
„Wat een afschuwelyke menschen!"
riep hij uit.
„Och, zulke vrienden hebben we alle
maal wel", antwoordde Betty wijsgeerig.
geval dan zou de aanslag te Haarlem
ongeveer 5 a 8 pet. hooger zijn.
2. dat de aanslag te Bloemendaal over
1927-1928 door den gewijzïgden aftrek
voor ongehuwden en gehuwden zonder
of met een kind hooger en voor gezin
nen met meer dan 2 kinderen lager is
dan in het vorige belastingjaar.
3. dat kinderaftrek te Bloemendaal
slechts wordt verleend voor kinderen
beneden 16 jaar en te Heemstede voor
kinderen beneden 14 jaar, terwyl deze
aftrek te Haarlem geldt voor alle min
derjarige kinderen.
..Resultaat is dus dat de aanslag voor
een deel der nieuwe inwoners van Haar
lem niet hooger, maar lager is, voor
sommigen zelfs niet onbelangrijk lager
dan vroeger.
„Maar de mijne waren wel byzonder
akelig. Want ze beweerden dat ik de
beste advocaat moest nemen die er te
krijgen was, omdat men my kon be
schuldigen van moedermoord, daar me
vrouw Harlowe mij immers als kind had
aangenomen. En daarvoor bestaan geer.
verzachtende omstandigheden en ik zou
naar de guillotine gebracht worden op
bloote voeten met een zwarte doek over
myn hoofd". Zy las de afschuw en ver
ontwaardiging op Jim's gezicht en ze
stak hem haar hand toe.
„Ja Fyngevoelig is men hier over het
algemeen niet, hoewel" en ze stak
haar kleine voetje uit „ik vermoed
dat het mij onder die omstandigheden
weinig zou hebben kunnen schelen of ik
myn beste kousen en schoenen droeg of
heelemaal niets".
„Ik heb nog nooit zoo iets afschuwe-
lyks gehoord", riep Jim uit.
„IJ kunt u in ieder geval wel voor
stellen", vervolgde Bettv, „dat ik een
beetje in de war was toen ik thuis kwam
en waarom ik dat angstige telegram
stuurde. Later had ik het wel weer wil
len herroepen. Maar toen was het te
laat. Het telegram was
Ze hield plotseling op en hield haar
adem in.
(Wordt vervolgd.)
ongehuwd
gehuwd geen kïnd.
gehuwd 2 kinderen
gehuwd 4 kinderen
ongehuwd
gehuwd geen kind.
gehuwd 2 kinderen
gehuwd 4 kinderen
ongehuwd
gehuwd geen kind.
gehuwd 2 kinderen
gehuwd 4 kinderen
ongehuwd
gehuwd geen kind.
gehuwd 2 kinderen
gehuwd 4 kinderen
ongehuwd
gehuwd geen kind.
gehuwd 2 kinderen
gehuwd 4 kinderen
ongehuwd
gehuwd geen kind.
gehuwd 2 kinderen
gehuwd 4 kinderen
ongehuwd
gehuwd geen kind.
gehuwd 2 kinderen
gehuwd 4 kinderen
ongehuwd
gehuwd geen kind.
gehuwd 2 kinderen
gehuwd 4 kinderen
ongehuwd
gehuwd geen kind.
gehuwd 2 kinderen
gehuwd 4 kinderen
ongehuwd
gehuwd geen kind. j
gehuwd 2 kinderen
gehuwd 4 kinderen
ongehuwd
gehuwd geen kind.
gehuwd 2 kinderen
gehuwd 4 kinderen
Bloemendaal
1926/27
14.83
10.83
1.97
30.70
26 70
7.83
2 07
58 70
54 70
34 85
17.83
87.10
83 10
59.70
26.70
105.90
101.90
72.30
49.00
159 07
155.07
120 53
89.70
212 23
208 23
173.70
139.17
318 57
314 57
280 03
245.50
437.23
433.23
393.77
354.30
740.07
736 07
691 67
650 97
1067.57
1063.57
1019.17
974 77
Heemstede
1926/27
2150
14 83
3.97
36.03
29.37
15.50
4 64
62.03
55 37
35.52
18.50
89 43
82.10
58.37
35.37
107.57
100 23
70.13
46.33
159.07
151.74
116.70
85.37
212.23
204 23
168 70
133 17
318 57
310.57
275 03
239 50
438.90
430.23
389 27
34S.30
750 07
741 40
695.50
653.30
1090 93
1081 90
1035 17
988.77
Haarlem
1927/28
17.75
11.75
2.05
30 95
24.95
10.75
2 05
55.20
49.20
29.72
13.25
79 85
73.85
50.70
27.95
96.15
90 15
60 55
37 50
143.27
137.27
102.57
71 70
190 40
1S4.40
149 70
115 00
284 65
278 65
243 95
209 25
391 65
385 65
345.85
306 05
665.52
659.52
614 62
573 55
964 90
958 90
914.00
RfiQ.m
